Spesso pubblicizzati a causa di immagini impressionanti, gli incendi delle auto elettriche sono fortunatamente molto rari. Ma perché un’auto elettrica può prendere fuoco e perché l’incendio è così tenace ? Rispondi in questo articolo.
Auto elettriche: perché stanno prendendo fuoco e devi preoccuparti ?
Le batterie agli ioni di litio fanno molto bene due cose: alimentano una vasta gamma di dispositivi, smartphone con camion elettrici e bruciano bene. Ti spieghiamo questo fenomeno, perché deve essere messo in prospettiva e cosa viene fatto per rimediare.
Marc Zaffagni con CNET.com
Pubblicato il 12/12/2022 alle 19:00 | Aggiornato il 12/12/2022
Le batterie agli ioni di litio hanno invaso tutte le case nascoste nascoste, le nostre tasche e le nostre strade, ma sono anche perfette del fuoco. La soluzione liquida che contengono è altamente infiammabile a temperatura ambiente, la parte interna della batteria chiamata catodo è una fonte di ossigeno e se le parti interne della batteria entrano in contatto, si riscaldano rapidamente e sufficienti per Ignite. I regolatori del trasporto aereo e le principali compagnie marittime hanno emanato regole molto rigide riguardanti il trasporto di queste batterie.
Grandi titoli piccoli gloriosi
Il Big Bang di consapevolezza del fuoco dalle batterie agli ioni di litio era il caso Samsung Galaxy Note 7, che era vietato nei voli commerciali nel 2016. Negli Stati Uniti, gli incendi per auto elettrici fanno regolarmente titoli. È successo più volte con i modelli Tesla ma non solo. L’anno scorso, la Chevrolet Bolt è stata costretta a parcheggiare fuori e lontano da altre auto mentre General Motors stava risolvendo un problema di incendio della batteria. Oggi, scooter e biciclette elettriche rendono i titoli mentre alcuni edifici collettivi li vietano e il Consiglio municipale di New York sta prendendo in considerazione nuove regole per vietare l’uso di batterie agli ioni di litio usate.
Ancora attraverso l’Atlantico, la Commissione per la sicurezza dei prodotti di consumo ha identificato 25.000 casi di batterie agli ioni di litio che si sono seriamente surriscaldati tra il 2017 e il 2021, per non parlare delle auto e di altri veicoli, che non rientrano nella sua competenza.
Cosa innesca un incendio della batteria ?
Secondo l’amministrazione della sicurezza e della salute dell’occupazione, le batterie agli ioni di litio generalmente bruciano quando si verifica una delle seguenti quattro situazioni:
Un carico errato;
Eccessiva sollecitazione della batteria;
Gonfiore e rottura della batteria a causa di scarso design, produzione o carico;
Danno fisico che provoca un contatto incontrollato tra le parti interne della batteria.
Sfortunatamente, la maggior parte di questi problemi sfuggono al controllo diretto dell’utente. Solo la prevenzione del danno fisico è un fattore su cui abbiamo preso.
Come spegnere un’auto elettrica in fiamme
I vigili del fuoco professionisti affermano che la gestione di un veicolo elettrico in fiamme è in realtà abbastanza semplice: usano molto (e spesso molto) di acqua per contenere l’incendio, lasciare che la batteria sia consumata da sola e mantenga la carcassa dell’auto isolata per diversi giorni nel caso in cui le celle rimanenti siano accese, il che non è raro.
Ci sono coperture di estinzione che bloccano l’ossigeno utilizzato per gli incendi per auto, ma hanno scarso effetto su un incendio per veicoli elettrici perché la batteria è nel telaio ed è auto -calibrata nell’ossigeno.
Un problema da mettere in prospettiva
Gli incendi dell’auto sono legioni, circa 500 volte al giorno negli Stati Uniti, ed è raramente auto elettriche. In effetti, questi ultimi hanno sofisticati sistemi di gestione termica le cui auto a benzina non hanno l’equivalente nel loro circuito di alimentazione del carburante. Aggiungiamo che i veicoli elettrici sono all’inizio della loro curva di sviluppo di questi dispositivi mentre le auto termiche hanno in gran parte esaurito tutti i possibili miglioramenti. Possiamo quindi supporre che i veicoli elettrici diventeranno più sicuri a medio e lungo termine.
Il futuro della batteria agli ioni di litio
Lo ione al litio è un nome di Nipper che include combinazioni con nichel, manganese, cobalto, alluminio, ferro e altri minerali e metalli. Uno dei più interessanti è una variante di ione di litio chiamato fosfato di ferro litié (Lifepo4). Un recente test condotto dall’American Federal Aviation ha rivelato che questa formulazione produce il più basso aumento della temperatura dei tipi di ioni di litio durante la fuga termica e che è meno probabile che accese le cellule adiacenti.
Ford è uno dei produttori di automobili che adottano la combinazione di fosfato di ferro Lithié perché consente di gestire molti cicli di carico con una bassa perdita di capacità e utilizza un materiale di base più economico, più abbondante e meno tossico, sia sul piano chimico politico. Lo svantaggio di queste batterie è che tendono ad essere un po ‘più pesanti e ad avere una densità di energia inferiore rispetto ad altre formulazioni, il che richiede una quantità maggiore di cellule per ottenere la stessa autonomia.
L’altro potenziale avanzamento nella sicurezza della batteria potrebbe provenire da batterie solide, che eliminano la maggior parte o tutto il materiale infiammabile contenuto nelle attuali batterie agli ioni di litio. Secondo un recente studio dei Sandia National Labs, le batterie a stato solido sembrano essere molto più sicure, anche se bruciano anche quando vengono spinte oltre i limiti ragionevoli.
La sicurezza antincendio delle batterie è importante perché è su di esso da cui la nostra percezione della sicurezza di auto, scooter e bici elettrici dipende quando le usiamo e le stufe.
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Perché le auto elettriche prendono fuoco ?
Spesso pubblicizzati a causa di immagini impressionanti, gli incendi delle auto elettriche sono fortunatamente molto rari. Ma perché un’auto elettrica può prendere fuoco e perché l’incendio è così tenace ? Rispondi in questo articolo.
Gli incendi per auto sono, nella maggior parte dei casi, volontari, ma a volte possono anche essere accidentali e a causa di disfunzione. Spesso, a seguito di un incendio, quando l’auto è recente, il produttore indaga e organizza una campagna di richiamo se l’incendio deriva da un difetto di produzione.
Con l’emergere dell’auto elettrica negli ultimi anni e le molte domande che ruotano attorno a una tecnologia che, casualmente, rimane piuttosto “nuova” rispetto alle auto termiche, agli incidenti e in particolare degli incendi riguardarli, fanno il cavolo grasso della stampa specializzata. Puoi citare il fuoco dell’auto nell’estate del 2022 a Gironda, che era dovuto a un difetto elettrico … di un furgone termico ! O l’Hyundai Kona con una batteria a priori difettosi.
Molti articoli evidenziano questo o quell’auto elettrica (spesso Tesla, dal momento che sono state a lungo “da sole” e numerose sul mercato delle auto elettriche) preda di un incendio.
Di conseguenza, nell’immaginazione collettiva, ed è completamente normale, abbiamo ascoltato regolarmente, erroneamente “, Che un’auto elettrica abbia maggiori probabilità di dar fuoco che a un termico“” . Per assicurarsi che nulla, Questi incendi sono spesso impressionanti e violenti, dato il fatto che le batterie agli ioni di litio sono molto dense di energia. Ciò porta quindi a un fuoco lungo e persistente, costringendo i soldati a affrontare luci testardi e spettacolari. Di seguito, ecco, ad esempio un Tesla Model S, e non ha nulla a che fare con quello di un’auto termica.
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Come intervenga un incendio per auto elettriche ?
Per un’auto termica, le cause di un incendio possono essere multiple. Nella maggior parte dei casi, ciò segue un incidente stradale, mentre i difetti di produzione e le cattive riparazioni arrivano rispettivamente nella seconda e terza posizione. Ciò può quindi portare a perdite di carburante, guasti del sistema elettrico, un’importante fonte di calore (surriscaldamento del motore, ecc.), Un problema di catalizzatore ..
Come sei sicuramente senza saperlo, Le auto elettriche sono tecnicamente meno complesse delle auto termiche (Assenza di molti fluidi, complessi di cambi, elementi altamente infiammabili, ecc.), Pertanto, dovrebbero essere meno soggetti a fuochi. Ma torneremo un po ‘più in basso.
Tuttavia, cosa può creare un’auto elettrica per il fuoco ? Come per i modelli termici, i motivi possono essere multipli, ma sono generalmente molto diversi. Il deterioramento del cablaggio e delle batterie sono generalmente gli elementi più esposti che causano l’incendio di un’auto elettrica. Le auto elettriche al 100 % sono nella maggior parte dei casi molto recenti, queste preoccupazioni non le riguardano ancora.
I rischi più frequenti per una nuova auto riguardano le batterie, soprattutto a causa di sovraccarico e alte temperature. Ma di nuovo lì, Questi sono difetti di produzione nella maggior parte dei casi dove il sovraccarico e le alte temperature sono solo fattori aggravanti. La maggior parte dei difetti della batteria sono attribuibili ai fornitori piuttosto che ai produttori.
Identificare la fonte di un incendio di un’auto, termica o elettrica, è generalmente molto complicato poiché l’auto è generalmente completamente calcolata e le tracce dell’origine del fuoco sono scomparse.
Perché le luci sono così testardi ?
Ciò che spiega la copertura mediatica di questi incendi è davvero a causa dell’effetto “novità” dell’auto elettrica, ma anche di alcuni gruppi molto virulenti che odiano l’auto elettrica e cogli l’occasione per evidenziare questo tipo di problematico. Ma il motivo principale di questa copertura mediatica è principalmente perché Questi incendi sono improvvisi, testardi e molto impressionanti.
Alcuni addirittura confrontano gli incendi per auto elettriche con quelli relativi al gas. Di recente, un video del fuoco di un autobus elettrico a Parigi ha fatto tournée sul web, soprattutto perché le immagini erano piuttosto impressionanti. Le luci delle auto elettriche sono molto complicate da spegnere per i vigili del fuoco, questi modelli sono la loro fonte di carburante, Possono bruciare per ore ed essere difficili da raffreddare.
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Quindi, anche quando un incendio sembra essere estinto, Può diventare riluttante rapidamente, Ed è per questo che i vigili del fuoco sono ora addestrati nell’estinzione degli incendi riguardanti i veicoli con batterie (ibrido ed elettrico). Alcuni anni fa, Tesla aveva persino preparato una guida preparata per il primo soccorso. Nello stesso spirito, General Motors ha anche istituito, in Canada e negli Stati Uniti, addestrando per il pronto soccorso in caso di incendio di un’auto elettrica.
Una nuova sfida per i vigili del fuoco
Le auto elettriche non bruciano come le auto termiche. Questo è in particolare i vigili del fuoco che non sono stati visti molto tempo fa sul lato di Sacramento seguendo il fuoco di una modella Tesla: 17.000 litri di acqua erano necessari per estinguere il fuoco e si è formato un mini-basin per immergere le batterie elettriche. Nel suo rapporto, Tesla indica che è generalmente necessario Tra 11.350 litri e 30.300 litri di acqua per spegnere il fuoco da un’auto elettrica.
Le batterie possono anche prendere di nuovo fuoco Diverse ore, o addirittura diversi giorni, dopo l’incidente iniziale, A causa di un cosiddetto fenomeno “in fuga termica” che può verificarsi in batterie agli ioni di litio danneggiate. Anche secondo il produttore americano, si consiglia di monitorare la temperatura delle batterie per almeno 24 ore dopo un incendio.
I produttori sono ora tenuti a pubblicare una guida per il pronto soccorso per ciascun modello che producono, ma l’agenzia americana responsabile per le indagini sugli incidenti di trasporto (NTSB) ha recentemente specificato questo Solo otto produttori dei 22 interessati avevano completamente integrato le sue raccomandazioni.
Le auto elettriche bruciano più delle altre ?
Come affermato sopra, con la copertura mediatica concessa alla combustione di auto elettriche, si potrebbe pensare di essere più soggetti a incendi. Ma che dire in realtà ? Difficile fare un passo indietro, poiché l’auto elettrica è ancora recente, ma un recente studio americano sembra minare le idee ricevute.
In effetti, l’assicuratore Autoinranceez Associa diverse migliaia di dati di tre diverse fonti per fare il punto dei veicoli più rischiosi. Le tre fonti in questione sono l’NTSB, l’Ufficio delle statistiche sui trasporti e il file di richiamo centrale centrale.
E i dati sono abbastanza edificanti, dal momento che l’assicuratore, dopo aver trascurato i dati di registrazione ufficiale con il numero di incendi identificati dall’amministrazione, sia su incidenti, ma anche incendi “spontanei”, La categoria delle auto più sensibili agli incendi sarebbe quella degli ibridi. L’assicuratore evidenzia quindi un tasso di 3.457 incendi per 100.000 veicoli, di fronte al termico (1529) e all’elettricità (25) (25). Questo non è un valore assoluto (perché il 3,457 % delle auto ibride che prenderebbe fuoco, farebbe molto …), Ma un tasso di incendio.
Generalmente, in caso di rischio di incendio, i produttori sono molto reattivi e hanno creato campagne di richiamo abbastanza grandi. Ad esempio, Hyundai ha dovuto ricordare 82.000 Kona Electric qualche tempo fa per un problema a batteria.
Più recentemente, è stato Chevrolet a cui è stato parlato negli Stati Uniti con il suo bullone. General Motors, la suocera di Chevrolet, ha così consigliato ai proprietari di alcuni eV Bolt a metà 2010 di non parcheggiarli all’interno o caricarli incustoditi durante la notte, il tutto prima di iniziare un promemoria del suo veicolo. Dopo l’indagine, i difetti sulle batterie prodotte da LG potrebbero, in determinate circostanze, innescare il fuoco.
L’assicuratore francese AXA conferma le informazioni, basate sulle cifre degli incidenti: un’auto elettrica non ha più possibilità di accendere un incendio di un’auto termica (benzina o diesel).
Il futuro di Numerama arriverà presto ! Ma prima, i nostri colleghi hanno bisogno di te. Hai 3 minuti ? Rispondi alle loro indagini
Auto elettrica a buon mercato: che è scegliere a meno di 20.000 euro nel 2023
Alla fine del contratto di noleggio, due possibilità ti offriranno: acquistare l’auto e sollevare l’opzione di acquisto o restituire l’auto. Le soluzioni di finanziamento esistono anche senza l’opzione di acquisto, come Noleggio a lungo termine Ad esempio, laddove non ci sarà alcuna opzione di acquisto alla fine del noleggio, sarà possibile solo la restituzione. Ti daremo quindi un’idea dei pagamenti mensili per le auto presentate, pur sapendo che possono variare in gran parte a seconda dei parametri sopra menzionati. Ti consigliamo anche di leggere la nostra selezione di auto al miglior rapporto di autonomia / prezzo.
Top 10: i veicoli elettrici più economici nel 2023
Per diversi automobilisti, l’autonomia e la disponibilità rallentano l’acquisto di un veicolo elettrico. Per altri, questo è il prezzo che ha un effetto dissuasivo. Tuttavia, il costo medio di acquisto di un nuovo veicolo si avvicina a $ 50.000 e a questo budget, ci sono opzioni interessanti che ti consentono di guidare senza benzina. Ti presentiamo così i 10 veicoli elettrici più convenienti che possono essere ottenuti (o ordini!) nel 2023. Tutti questi modelli hanno diritto a sovvenzioni governative complete, che totale $ 12.000 nella provincia del Quebec.
Nota : I prezzi indicati corrispondono al PDSF (prezzo al dettaglio suggerito dal produttore) al momento della messa in scena e sono soggetti a modifiche. Non includono tasse, sconti, altri costi applicabili o sovvenzioni dei livelli del governo. Per quanto riguarda i dati sull’autonomia elettrica, provengono dalle risorse naturali Canada.
Prezzo : $ 46.995 e $ 48.999.
Autonomia: Rispettivamente 373 e 354 chilometri.
Miglior acquisto eletto nella categoria di automobili e multisgmenti elettrici da parte della guida automatica, Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6 lasciano la stessa base e la piattaforma di condivisione e il gruppo di motociclette. La Kia si sta concentrando su un design più sportivo, che tuttavia riduce lo spazio e la visibilità a bordo rispetto a Hyundai. La batteria più grande (77,4 kWh) richiede ulteriori $ 4.000 o $ 8.000 a seconda del modello e l’intero ingranaggio aggiunge circa $ 2.000. In breve, l’aggiunta aumenta rapidamente, ma rimane competitiva per quanto riguarda le attrezzature e i servizi.
Prezzo : $ 45.590.
Autonomia: 183 km.
Secondo gli standard odierni, l’autonomia della Mini Cooper è alle spalle. Detto questo, è sufficiente coprire i viaggi quotidiani della maggior parte degli automobilisti. La batteria più piccola e leggera di Cooper gli consente di mantenere le dinamiche di guida e la vivacità che conosciamo un mini. I sedili anteriori e il volante riscaldato si sono montati gratuitamente, nonché la navigazione e un po ‘di assistenza alla guida avanzata. Fai attenzione, tuttavia, alle molte opzioni, che gonfiano rapidamente la fattura.
Prezzo : $ 44.995.
Autonomia: 407 km.
In tempi che corrono, è piuttosto raro di una nuova generazione di un modello non è più costoso del vecchio. Tuttavia, il Kia Niro EV 2023 ritorna con lo stesso prezzo iniziale di $ 44.995 e una ragionevole allocazione standard, che include una suite completa di assistenza alla guida, riscaldamento dei sedili anteriori e uno schermo multimediale da 10,25 pollici. Nonostante un colpo di matita molto audace, il nuovo Niro non rivoluziona il segmento, poiché mantiene la tecnica comprovata ed efficace del suo predecessore. Buone notizie.
Prezzo : $ 44.990.
Autonomia: 406 km.
Per $ 5 in meno rispetto al Kia Niro EV, la Toyota BZ4X offre … un chilometro di autonomia in meno! Scherzo a parte, BZ4X L (BASIC) offre molte più attrezzature di contenuti. Per avere diritto a sedili riscaldati volgari, devi andare alla versione LE, a $ 5.000 in più. Per l’intero ingranaggio, fornire un altro supplemento di $ 5.000, che porta il conto a $ 54.990. Si noti che la Toyota BZ4X è stata progettata con Subaru, che diminuisce il suo equivalente con Solterra. Quest’ultimo è disponibile da $ 54.295.
Prezzo : $ 44.599.
Autonomia: 415 km.
Hyundai Kona è una storia di successo per il produttore coreano. Sono sia i sotto-corne più popolari che Hyundai nel paese. Per quanto riguarda il Kona EV, si distingue per la sua autonomia e il suo elenco di servizi piuttosto guarniti al prezzo. Certo, l’intero ingranaggio non è disponibile e lo spazio all’interno non è molto generoso per un SUV. Tuttavia, i tempi di attesa per prenderne possesso sono più ragionevoli di quelli di Ioniq 5, che lo ombreggia.
Prezzo : $ 43.995.
Autonomia: 336 km.
Dopo la rimozione dell’e-Golf, Volkswagen ha lanciato l’ID.4, un SUV compatto che corrisponde più ai desideri degli acquirenti nordamericani. Realizzato a Chattanooga, Tennessee, ID.4 è disponibile in tre configurazioni: batteria piccola o batteria grande con o senza ingranaggi completi. Il prezzo varia tra $ 43.995 e $ 52.995 e il campo d’azione, tra 336 e 443 km su un carico. È possibile aggiungere il set di opzioni Stament, che aggiunge diversi servizi, nonché la pompa di calore, che ti suggeriamo di scegliere in un clima nordico come quello del Quebec.
Prezzo : $ 43.095.
Autonomia: 248 km.
Casualmente, Kia Soul EV si fa strada dal 2015. La seconda generazione, introdotta nel 2020, fa avanzare due dimensioni della batteria. Il primo contiene 39,2 kWh e autorizza 248 km su un carico. La versione limitata raccoglie questi dati rispettivamente a 64 kWh e 383 km, contro una sorpresa di $ 9.000. Condividendo la maggior parte dei suoi componenti elettrici con il Niro EV, Kia Soul EV non è in alcun modo, ma si è dimostrato di affidabilità ed efficienza. Ancora nessun ingranaggio completo, tuttavia.
Prezzo : $ 42.650.
Autonomia: 161 km.
La Mazda MX-30 ha sollevato gli scudi dal suo lancio, principalmente a causa della sua autonomia di soli 161 km che ci ricorda i primi veicoli elettrici degli anni 2010. Certo, una batteria a bassa capacità riduce il costo di acquisto, la massa del veicolo e l’impronta ecologica legata alla sua costruzione. Ma quando confrontiamo l’MX-30 con ciò che viene fatto nel settore, vediamo che diversi modelli offrono la stessa attrezzatura e una maggiore libertà d’uso per pagamenti mensili relativamente simili. Si tratta di valutare le tue esigenze.
Prezzo : $ 41.248.
Autonomia: 240 km.
Parzialmente rivisitato per il 2023, la Nissan Leaf iniziò l’ultima destra della sua carriera prima che la nuova Ariya riprendesse il suo regno. Molto atteso, questo SUV è tranquillamente in concessione. Fino ad allora, la foglia persiste e i segni, era una delle prime moderne auto elettriche. La versione SV di base è offerta a prezzi bassi e rappresenta un buon mezzo di trasporto economico e semplice. Lo stesso si può dire dei più modelli che si distinguono da una batteria più grande che consente di coprire 349 km su un carico. Conta circa $ 6.000 in più per accedervi.
1. Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV
Prezzo : $ 38.548 e $ 40.548 rispettivamente.
Autonomia: Rispettivamente 417 e 397 km.
Dollar for Dollar, versione per versione, nessun veicolo elettrico offre la stessa autonomia dei Chevrolet Bolt EV e la sua controparte di utilità EUV EUV. Quando si includono sovvenzioni e tasse governative, il prezzo di acquisto di una Chevrolet Bolt EV non supera $ 30.000. Una fattura che si confronta con quella di una Honda Civic a livello di entrata, con cui i costi di possesso (manutenzione, benzina) sono più alti. Tuttavia, questo pioniere di auto elettriche a prezzi accessibili non compromette le attrezzature o l’affidabilità. Questo è il motivo per cui il bullone EV e EUV dominano il I migliori acquisti della guida automobilistica nella categoria di piccole esperienze.
Auto elettrica a buon mercato: che è scegliere a meno di 20.000 euro nel 2023 ?
Ci sono alcuni modelli interessanti a questo prezzo !
16 settembre 2023 16/09/2023 • 19:00
Alla ricerca di un’auto elettrica economica ? Grazie al bonus ecologico, ma anche ai nostri test su Fandroid, è probabile che tu trovi l’auto elettrica più economica.
La parte superiore delle auto elettriche economiche
Importante autonomia
250 litri di tronco
Guida dolcezza
Spring Electric 65 (2023)
Il prezzo davvero interessante
Attrezzatura completa
Il più economico in Europa !
Cattivo insonorizzazione
Agile in città
Sistema collegato completo
Buona abitabilità
Autonomia limitata
Hai intenzione di acquistare una nuova auto elettrica, ma il budget che hai definito per questa acquisizione non dovrebbe superare i 20.000 euro ? Non ci sono ancora molte scelte sul nuovo mercato dei veicoli, Ma ci sono ancora alcuni modelli disponibili sotto questa barra simbolica, In particolare grazie al bonus ecologico di 7.000 euro (per le famiglie il cui reddito di riferimento per azione è inferiore a 14.089 euro) istituito dal governo. Per sfruttarlo appieno, non sono le migliori auto elettriche sul mercato che verranno viste.
Le auto presentate in questo file sono sotto i 20.000 euro, Una volta dedotto il bonus ecologico. La maggior parte dei veicoli presenti al centro della nostra selezione sono le auto elettriche della città. Per alcuni, a seconda delle finiture e delle attrezzature desiderate, la soglia fatidica può essere superata. I clienti sono sempre più affezionati Noleggio con opzione di acquisto, Un sistema che consiste nel noleggiare l’auto con durate che vanno da tre a cinque anni, in generale, e per pagare una somma predefinita ogni mese durante questo periodo. Una somma che può variare a seconda del primo contributo, del chilometraggio annuale o del valore residuo dell’auto. Per altri, l’acquisto di un’auto elettrica senza patente può essere una buona soluzione. Ciò ti consentirà anche di investire in accessori come i traccianti GPS.
Alla fine del contratto di noleggio, due possibilità ti offriranno: acquistare l’auto e sollevare l’opzione di acquisto o restituire l’auto. Le soluzioni di finanziamento esistono anche senza l’opzione di acquisto, come Noleggio a lungo termine Ad esempio, laddove non ci sarà alcuna opzione di acquisto alla fine del noleggio, sarà possibile solo la restituzione. Ti daremo quindi un’idea dei pagamenti mensili per le auto presentate, pur sapendo che possono variare in gran parte a seconda dei parametri sopra menzionati. Ti consigliamo anche di leggere la nostra selezione di auto al miglior rapporto di autonomia / prezzo.
Dacia Spring Electric 65 (2023) La migliore auto elettrica economica
Il prezzo davvero interessante
Attrezzatura completa
Il più economico in Europa !
Cattivo insonorizzazione
Non conosci inevitabilmente Dacia per le sue auto con l’eccellente rapporto qualità -prezzo. Nel settore dell’elettricità, il marchio è anche un posto per se stesso con la Dacia Spring Electric 65. L’auto elettrica economica apporta alcuni miglioramenti al modello precedente, specialmente in termini di comfort. La tiene vicino al SUV e si rivela attraente.
Se la posizione di guida è alta, rimane piacevole a lungo termine. Le approvazioni di guida stanno migliorando rispetto alla versione precedente anche se il pianificatore di percorsi è ancora assente di abbonati. Tuttavia, con un touchscreen da 7 pollici, l’infotainment offre alcuni elementi aggiuntivi in auto.
Sotto il cofano, la molla Dacia conserva la sua batteria da 27,4 kWh con un intervallo di circa 250 chilometri. C’è ancora un miglioramento del potere con uno 0 a 100 km/h realizzato in 13,7 secondi. In breve, è un’auto elettrica economica ideale per viaggi piuttosto brevi.
Soprattutto, la versione “estrema” che abbiamo provato è meglio equipaggiata, e quindi la più costosa. Questo inizia a 22.300 euro senza il bonus ecologico di 5000 euro dedotti. In breve, puoi investire con gli occhi chiusi. Il nostro test Dacia Spring Electric 65 è disponibile per saperne di più.
Dimensioni: L x W x H: 3,73 m x 1,58 m x 1,52 m
Tronco : 290 litri
Da 0 a 100 km/h: 13,7 secondi
Batteria : 8 -year o 120.000 km di garanzia (se capacità inferiore al 70 %)
Dove acquistare il Dacia Spring Electric 65 (2023) al miglior prezzo ?
€ 22.300 Scopri l’offerta
Volkswagen e-up! Il più “opulento”
Importante autonomia
250 litri di tronco
Guida dolcezza
Volkswagen e-up! fu la prima delle tre auto elettriche al 100 % del gruppo Volkswagen ad emergere. È stato lanciato nel 2013 e all’epoca aveva una batteria di soli 18,7 kWh di capacità. Dal suo restyling nel 2019, l’E-up! quasi raddoppiato le dimensioni della sua batteria con 36,8 kWh e può viaggiare a 260 chilometri autonomia con un singolo carico. Il suo motore di 83 cavalli E 212 nm di coppia gli consente di evolversi in città e su una rete secondaria con una certa facilità.
Dei tre modelli, la Volkswagen e-up! è il più costoso perché è anche il più “opulento”. La differenza di prezzo non è significativa, tuttavia, poiché parte da 28.030 euro. Con un bonus di 5.000 euro, il suo prezzo iniziale ritorna a 23.030 euro.
Dimensioni: L x W x H: 3,60 m x 1,65 m x 1,49 m
Tronco : 250 litri
Da 0 a 100 km/h: 11,9 secondi
Consumo : 14,5 a 16,4 kWh/100 km
Batteria : 8 -year o 160.000 km di garanzia (se capacità inferiore al 70 %)
Renault Twingo Electric Un’auto cittadina a prezzi bassi
Agile in città
Sistema collegato completo
Buona abitabilità
Autonomia limitata
Il cugino tecnico di Smart Forfour ha impiegato molto tempo per essere presentato, dal momento che non è stato fino al 2020 che il più popolare dell’attuale Renault era disponibile nella versione elettrica al 100 %. Twingo Electric beneficia di un’autonomia di approssimativamente 190 chilometri Secondo il ciclo WLTP misto e può ricaricare dallo 0 all’80 % in un’ora su un terminale pubblico da 22 kW. Il motore elettrico distilla 83 cavalli E 160 nm di coppia. È alimentato da una batteria con una capacità di 22 kWh.
Piuttosto agile, la Renault Twingo Electric è perfettamente comoda in città per viaggi quotidiani. La sua velocità massima limitata a 135 km/h e la sua piccola batteria non la rende un buon viaggiatore, ma non è necessariamente la sua vocazione principale. È necessario contare da 20.250 euro di prezzo di partenza, escluso il bonus ecologico, il che ci porta a un prezzo di 15.250 euro Con il bonus di 5.000 euro.
Soffre soprattutto da un catalogo elettrico Renault molto impegnato. Se comunque ti lasci essere tentato, ti consigliamo di leggere il nostro test elettrico Twingo.
Dimensioni: L x W x H: 3,62 m x 1,65 m x 1,54 m
Tronco : 240 litri
Da 0 a 100 km/h: 12,9 secondi
Consumo : 16 kWh/100 km
Batteria : 8 -year o 160.000 km di garanzia (se capacità inferiore al 70 %)
L’ammissibilità per questo diritto dipende solo dalle caratteristiche tecniche del veicolo. Per ottenerlo, fornire semplicemente il certificato di registrazione del veicolo (vedere le condizioni nella tabella seguente): questo è il giusto “programma di visitatori”.
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Parcheggio di veicoli a basse emissioni e motorizzati elettrici a 2 ruote
Tutto ciò che riguarda il parcheggio di veicoli leggeri a basse emissioni e motorizzati elettrici a 2 ruote.
Richieste per le richieste di elaborazione
Richieste di servizio digitale: Riceverai una risposta alla richiesta di abbonamento entro un periodo stimato di 8 giorni.
Richieste per posta: Riceverai una risposta alla tua richiesta di abbonamento entro 10 giorni. Richieste di rinnovamento di destra: Le richieste di rinnovo possono essere effettuate 2 mesi prima della fine della validità della tua legge
L’ammissibilità per questo diritto dipende solo dalle caratteristiche tecniche del veicolo. Per ottenerlo, fornire semplicemente il certificato di registrazione del veicolo (vedere le condizioni nella tabella seguente): questo è il giusto “programma di visitatori”.
Dopo aver emesso il diritto di questo visitatore,
Per un veicolo leggero: puoi parcheggiare per 6 ore consecutive gratuitamente sulla stessa posizione pagante, apponendo un parcheggio europeo;
Per un 2RM elettrico: puoi parcheggiare gratuitamente in qualsiasi posizione a pagamento tra le 9:00 e le 20:00.
Questi diritti sono validi per 1 anno e possono essere rinnovati due mesi prima della scadenza.
Visitatore Basse -La legge sul parcheggio delle emissioni viene creata automaticamente quando si richiede una legge sul parcheggio residente o professionale se il veicolo è idoneo.
Come fare la tua richiesta ?
INVIBILITÀ DELL’APPLICAZIONE DEL PARCHEGGIO DIMPIONE
La richiesta di legge sul parcheggio digitale non sarà disponibile giovedì 21 settembre tra le 12:00 e le 14:00. Gli utenti non saranno in grado di inviare una richiesta durante questo periodo. Il servizio riprenderà normalmente dalle 14:00.
Opel Electric: prezzo, prestazioni, autonomia, consumo
Mokka-e ha una gamma di 322 km.
Qual è il prezzo di un’opel elettrica ?
Le auto elettriche sono sempre più popolari al momento. Seducono con la loro modernità, e soprattutto, dal fatto che sono migliori per l’ambiente. I vari marchi di automobili hanno cercato di cavalcare l’onda elettrica e Opel non fa eccezione con 4 auto elettriche già sul mercato e una in più a venire. Bymycar ti dice di più su questi modelli.
Le diverse auto elettriche Opel
Opel è un produttore automobilistico tedesco che continua a sorprendere dalla qualità e dalla modernità delle auto che produce. Se oggi Opel fa parte del gruppo Stellantis, il marchio non ha cambiato nulla dalle sue prospettive e mantiene le sue radici tedesche. In effetti, le auto prodotte da Opel provengono principalmente dalla fabbrica di Rüsselsheim, una città di origine del produttore.
Fu nel 2011 che Opel decise di intraprendere Electric. Quest’anno, il marchio sta mettendo il suo primo veicolo sul mercato operando interamente sull’elettricità, vale a dire l’ampera. Da allora, le innovazioni sono state incatenate e hanno portato alla produzione di altri veicoli elettrici:
Il Corsa-e;
Mokka-e;
Zafira-e Life;
Cargo Combo-e.
È importante menzionare che questi modelli sono stati per la prima volta veicoli che operano sul motore a combustione. Fu solo dopo che furono create versioni elettriche.
Corsa-e: l’auto della città
Corsa è uno dei modelli più popolari realizzati da Opel. Dal primo corsa nel 1982, non meno di 11 milioni di copie sono state vendute in tutto il mondo. È quindi completamente logico che abbia diritto alla sua versione elettrica al 100 %.
La Corsa-E è, come la sua controparte a combustione, destinata alla guida della città. In effetti, è molto comodo guidare. Beneficia anche di un’eccellente maneggevolezza. In breve, si adatta molto facilmente a tutti i tipi di guida. Per renderlo ancora più pratico, la sua carica è semplice e veloce. In soli 30 minuti, è possibile caricarlo dell’80 %.
Il motore elettrico Opel Corsa-e è sorpreso dalla sua potenza. Può svilupparsi fino a 136 CV e un paio di 260 nm. La sua velocità massima massima è di 130 km/h.
MOKKA-E: il SUV
Mokka-e è il primo SUV Opel che opera interamente all’elettricità. Il suo design moderno è caratterizzato da linee pulite, mentre emerge un’impressione di audacia. Mokka-e è anche comodo per guidare nelle aree urbane come nelle aree rurali. È ovvio che il passaggio all’Electric non ha in nessun caso le capacità di Mokka.
MOKKA-E Benefici dalla nuova tecnologia: Pure Panel Cockpit. Questo è un nuovo stile di dashboard digitale, su cui vengono visualizzate le informazioni necessarie durante la guida.
Mokka-e è anche un modello di comfort. Ciò è dovuto ai sedili ergonomici, che contribuiscono fortemente alla guida del piacere.
Con il Mokka-e, hai la scelta tra 3 modalità di guida: Eco, Sport o Normal. Il suo potente motore sviluppa un massimo di 136 CV e una coppia di 260 nm. Questo dà una velocità massima di circa 130 km/h.
Zafira-e Life: Famiglia
Nella gamma di auto familiari, Zafira è sempre stato un riferimento. La sua versione elettrica non si arrende alla sua reputazione. Il punto forte di Zafira-e è che si adatta alla vita familiare tanto quanto alla vita professionale. Poiché Zafira-e è principalmente destinato alle famiglie, ha fatto comodità della sua punta. Ha anche una cabina spaziosa, oltre a sedili modulari. Pertanto, questa famiglia elettrica può trasportare fino a 9 persone, senza emissione. Inoltre, l’auto non fa rumore durante la guida.
Sebbene essendo una famiglia (quindi soggetta a determinate dimensioni), lo zafira-e è comunque pratico. In effetti, grazie alla sua bassa altezza, ha l’opportunità di intrufolarsi quasi ovunque.
Zafira-e è l’ideale quanto un minivan di famiglia, come nell’auto di trasporto per le persone. Sviluppa una potenza di 136 CV e offre una coppia fino a 260 Nm di coppia. La sua velocità massima massima è di 130 km/h.
Cargo combinato: l’utilità
Il carico combinato è il veicolo di utilità da Opel. Sempre al 100 % elettrico, questa auto svolge il suo ruolo di utilità per la perfezione. La sua capacità di carico massima è di 4,4 m3.
Il combo di carico è un’utilità innovativa. In effetti, è dotato della tecnologia di partizione Flexcargo (Copyright). L’alleanza di questa tecnologia con un portello consente di facilitare considerevolmente il carico di oggetti lunghi. In breve, il carico di combinazione è un must in termini di un veicolo di utilità.
Come le altre Opel elettriche, la massima potenza che può essere distribuita dal carico COMB-E è di 136 CV, 260 Nm di coppia emessa e 130 km/h di velocità.
Astra-e: novità 2023
La sesta generazione dell’OPEL ASTRA sarà elettrica al 100 %. Prevista per l’anno 2023, la nuova Astra-E è già suscitata l’interesse dei media e degli appassionati di automobili. Per quanto riguarda le sue caratteristiche tecniche, i dati non sono ancora stati comunicati.
Qual è l’autonomia di un’opel elettrica ?
Prima di acquistare un’auto elettrica, una delle domande fondamentali a cui si deve rispondere è “qual è l’autonomia dell’auto ? »». È essere consapevole di questi dati che hai la possibilità di proiettarti nella sua condotta.
Per quanto riguarda le Opel elettriche, quella con la massima autonomia è la Corsa-E, che consente di lanciare quasi 362 km senza ricarica.
È seguito da Zafira-e, un intervallo di 330 km. Attenzione ! Questa distanza può essere raggiunta solo se l’auto è dotata di una batteria da 75 kWh. Nel caso in cui sia dotato solo di una batteria da 50 kWh, la sua autonomia diminuisce di 230 km.
Mokka-e ha una gamma di 322 km.
Il carico Comb-E ha una massima autonomia di 275 km.
Nota: sebbene questi veicoli siano tecnicamente adatti alla guida sulla strada, è sempre consigliabile riservirli per guidare nelle aree urbane.
Quali sono i prezzi delle diverse opels elettriche ?
È importante notare che il prezzo di una nuova auto è generalmente superiore a quello di un’auto con un motore a combustione.
Prezzo di una nuova auto
Quale auto elettrica scegliere ? Ecco i prezzi al nuovo ** dei diversi modelli di auto elettriche dal marchio Opel:
Corsa-E: 30.€ 650;
MOKKA-E: 36.€ 100;
Zafira-e: 54.€ 500 per la versione da 50 kWh e 61.€ 500 per la versione da 75 kWh;
Combo-E: 35.388 €.
Corsa-e: da 20.€ 400;
MOKKA-E: da 31.€ 499;
Zafira-e: da 48.950 €;
Combo-e: da 28.590 €.
Prezzo dell’auto usata
Ecco i prezzi della seconda mano di diversi modelli di auto elettriche dal marchio Opel:
NB: i prezzi di queste auto usate dipendono ancora dalle condizioni generali dell’auto. Se vuoi ottenere un’auto elettrica usata, richiedi un controllo tecnico dell’auto in questione. Pertanto, sarai informato della presenza (o no) di possibili difetti nascosti.
I vantaggi dell’auto elettrica
Se l’auto elettrica è più costosa di un’auto a motore, ha ancora molti vantaggi. Il primo e il più importante è il rispetto per l’ambiente. In effetti, guidando con un’auto elettrica al 100 %, l’impronta di carbonio è completamente zero. Ciò significa che non vengono rilasciate particelle dannose nell’atmosfera.
Il secondo vantaggio è che l’acquisto di un’auto elettrica è un investimento. L’elettricità utile per la ricarica completa di un’auto elettrica costa molto meno del carburante utilizzato da un’auto con motore a combustione, per la stessa distanza. L’auto elettrica è quindi più economica. Inoltre, sei esente dalla penalità ecologica (Ecotax) poiché l’auto non produce CO2. Al contrario, può essere assegnato un bonus ecologico fino a € 7.000.
Infine, l’auto elettrica ha tutto il comfort e tutto lo stato -le funzioni e le opzioni come: come:
Aria condizionata automatica;
Cerchi in lega;
Fendinebbia;
Riconoscimento dei pannelli;
Recupero di energia;
Il controllo della crociera;
Eccetera.
Molti possono ancora essere menzionati, ma per una maggiore precisione, consultare il foglio tecnico del veicolo che si desidera acquistare.
Opel Electric: prezzo, prestazioni, autonomia, consumo
Stai cercando un’auto elettrica Opel e sei influenzato dalla conservazione dell’ambiente ? Un’auto ecologica ti interessa ?
Offriamo informazioni da tutti i modelli elettrici: prezzo, autonomia, fogli tecnici e tutto sulla ricarica di un’auto elettrica Opel.
Tutti i nostri modelli Opel elettrici
Opel Ampera-e
Opel Corsa-e
€ 33.800 penalità esterna o qualsiasi bonus
Opel Mokka-e
40.850 € su penalità o qualsiasi bonus
Opel Vivaro-e
40.464 € € esterno o qualsiasi bonus
50 kWh
230 km
136 ch
75 kWh
330 km
136 ch
Opel Zafira-e Life
€ 54.500 penalità esterna o qualsiasi bonus
Zafira-e Life 50 KWh
230 km
136 ch
€ 54.500
Zafira-e Life 75 KWh
330 km
136 ch
€ 61.500
Opel Comboe / Comboe Life
35.300 € € esterno o qualsiasi bonus
OPEL MOVANO-E
Prezzo n.Vs. Presto
37 kWh
117 km
122 CV
70 kWh
224 km
122 CV
Opel Corsa Electric
Prezzo n.Vs. Presto
Prezzo TTC escluso il bonus ecologico o possibile ecologico Autonomia elettrica secondo lo standard WLTP Ricarica in km di autonomia recuperato all’ora massimo di ricarica
Tutte le notizie elettriche di Opel
Range Opel Corsa Electric (2023): i prezzi della versione retrocompalata
La gamma elettrica Corsa è ora composta da due finiture, con due batterie diverse. Il gs ad alta end.
Testimonianza – Prima di dare nella sua attività, Philippe va all’elettrico le sue utility
A 66 anni, Philippe Guiton si sta preparando a vendere la sua attività specializzata nella manutenzione del riscaldamento senza importanti lavori.
Modelli di auto per tipo, motorizzazione e marchio
mediante motoralizzazione e tipo
1 4×4 elettrico
12 berline elettriche compatte
18 berline elettriche
2 pause elettriche
5 convertibili elettrici
24 auto elettriche a città
3 coupé elettrici
11 minivan elettrici
44 SUV elettrico
22 Utilità elettriche
6 carrelli elettrici
2 senza permesso elettrico
5 ibridi ricaricabili 4×4
12 berline ricaricabili ibride compatte
25 berline ibride ricaricabili
2 pause ibride ricaricabili
1 convertibili ibridi ricaricabili
7 tagli ibridi ricaricabili
3 minivan ibridi ricaricabili
44 SUV ibrido ricaricabile
1 Utilità ibride ricaricabili
1 ibridi 4×4
8 berline ibride compatte
8 berline ibride
2 pause ibride
4 auto ibrida cittadini
2 tagli ibridi
2 minivan ibridi
22 SUV ibrido
di motore e marchio
1 Aaway elettrico
7 Audi elettrica
5 BMW Electric
2 Bollorato elettrico
1 BYD elettrico
2 Byton Electric
1 Chevrolet elettrico
9 Electric Citroën
1 marciapiede elettrico
1 Cupra elettrica
1 Dacia elettrica
1 ds elettrico
1 Faraday elettrico
4 Fiat elettrico
3 Ford elettrico
1 fuso elettrico
1 Honda elettrica
6 Hyundai elettrici
2 Jaguar elettrico
4 Kia Electric
2 Lexus elettrico
1 lucido elettrico
2 Lumeneo elettrico
1 Gestore elettrico
1 Mazda elettrica
12 Mercedes Electric
3 mg elettrico
1 Mia Electric Electric
1 mini elettrico
1 Mitsubishi Electric
1 mobile elettrico
2 NIO elettrico
6 Nissan elettrica
1 sostantivo elettrico
7 Opel Electric
1 ora elettrico
10 Peugeot elettrica
1 poetar elettrico
2 Porsche elettrica
8 Renault Electric
1 sedile elettrico
1 Sere elettrica
2 Skoda elettrica
2 intelligenza elettrica
1 motori elettrici
1 Ssangyong elettrico
1 Subaru Electric
1 Tazzari elettrico
7 Tesla Electric
4 Toyota elettrica
8 Volkswagen Electric
2 Volvo Electric
3 Electric Xpeng
8 Audi ibrida ricaricabile
2 Bentley ibrido ricaricabile
10 ibridi ricaricabili BMW
1 Cadillac ibrido ricaricabile
1 Chevrolet ibrido ricaricabile
2 Citroën Hybrid ricaricabile
2 Cupra ibrida ricaricabile
3 ds ibridi ricaricabili
1 Ferrari ibrida ricaricabile
1 fisker ibrido ricaricabile
4 Ford ibrido ricaricabile
2 ibridi Hyundai ricaricabili
2 ibridi ricaricabili jaguar
4 jeep ibrida ricaricabile
6 ibridi ricaricabili Kia
5 Land Rover Hybrid ricaricabile
1 Ibridi ricaricabili Link & Co
1 Maserati ibrido ricaricabile
9 Mercedes Hybrid ricaricabile
1 mg di ibridi ricaricabili
1 mini ibridi ricaricabili
2 ibridi ricaricabili Mitsubishi
3 Opel ibrido ricaricabile
3 Peugeot ibrido ricaricabile
1 poetar ibrido ricaricabile
4 Porsche ibrida ricaricabile
2 ibridi ricaricabili Renault
2 sedile ibrido ricaricabile
2 Skoda ibrida ricaricabile
1 Suzuki ibrido ricaricabile
2 Toyota ibrida ricaricabile
7 ibrido ricaricabile Volkswagen
6 Volvo ibrido ricaricabile
1 ibrido Citroën
1 Dacia ibrida
2 ibridi Ford
5 ibridi Honda
4 ibridi Hyundai
2 ibridi KIA
9 lexus ibrido
1 olio combustibile ibrido
2 Mercedes ibrida
3 ibridi Nissan
2 ibridi Peugeot
4 ibridi Renault
1 Suzuki ibrido
12 ibridi Toyota
1 Volkswagen ibrido
1 Honda idrogeni
2 Hyundai idrogeno
1 idrogeno Mercedes
1 Toyota di idrogeno
Per tipo e marchio
2 Jeep 4×4
1 4×4 Land Rover
1 4×4 Mitsubishi
1 4×4 Tesla
2 4×4 Toyota
1 berline Audi compatte
2 berline compatte cupra
1 berlina DS compatta
1 berline Ford Compact
2 berline Honda compatte
3 berline compatte hyundai
1 berline kia compatte
2 berline compatte lexus
3 berline Mercedes compatte
2 berline Nissan compatte
1 berline Opel compatta
1 berline Peugeot Compact
2 berline compatte Renault
1 berline Tesla compatte
4 berline Toyota compatte
4 berline Volkswagen compatte
1 berline compatte xpeng
6 berline Audi
1 berline Bentley
5 berline BMW
1 berline Byton
1 berline Cadillac
1 berline Chevrolet
2 berline Citroën
1 berlina DS
1 berline faraday
1 berlina Ford
1 berline Honda
1 berline Hyundai
2 berline kia
2 berline Lexus
1 berline lucide
7 berline Mercedes
1 Mobilitare berline
1 berline opel
2 berline Peugeot
1 berline polestar
1 berline Renault
Berline da 1 sedile
2 berline skoda
1 berline Tesla
2 berline Toyota
4 berline Volkswagen
2 berline Volvo
1 berline xpeng
1 pausa Dacia
1 Mercedes si rompe
1 pause mg
1 Porsche Breaks
1 SUZUKI si rompe
1 Volvo si interrompe
1 convertibili BMW
1 convertibili bolloré
1 convertibili Citroën
1 convertibili jaguar
2 convertibili Tesla
2 lavoratori della BMW City
1 abitante della città di Bolloré
1 abitante di Citroën City
1 abitante della città di Dacia
2 lavoratori della città fiat
2 auto Honda City
1 abitante della città elettrica Mia
1 Mini City Car
1 Mitsubishi Citadines
1 Opel Citadines
3 lavoratori della città di Peugeot
4 lavoratori della Renault City
Cittadini da 1 posto
1 abitante di Skoda City
2 abitanti delle città intelligenti
1 abitante della città sound
2 lavoratori Toyota City
1 abitante della città della Volkswagen
1 Audi Coupé
1 BMW Coupé
1 Coupe Ferrari
1 coupé fisker
2 coupé Lexus
1 Polestar Coupé
4 Coupé Porsche
1 Volvo Coupé
1 Minivan Citroën
1 Minivan Ford
3 Mercedes
2 minivan Nissan
2 minivan Opel
2 Minivan Peugeot
1 Minivan Renault
2 minivan Toyota
2 minivan Volkswagen
3 Utilità Citroën
2 Utilità fiat
2 Utilità Ford
1 utilità FUSO
Utilità da 1 uomo
3 Utilità Mercedes
1 Utilità Nissan
2 utility Opel
4 Utilità Peugeot
2 utility Renault
1 Utilità Toyota
1 Utilità Volkswagen
IVA di prezzo esterno alla penalità o qualsiasi bonus ecologico (1) Autonomia elettrica secondo lo standard WLTP
Migliori auto elettriche
Clean Automobile è un sito di informazioni sulla comunità dedicata a tutto ciò che riguarda l’automobile e l’ambiente. I temi più popolari del nostro blog automobilistico sono l’auto elettrica e gli ibridi, ma ci avviciniamo anche all’auto GNV / GPL, all’auto di idrogeno, agli aspetti politici e ambientali relativi all’automobile. Gli utenti di Internet sono invitati a reagire agli articoli del blog nei commenti, ma anche nei vari forum che vengono creati su di essi. Il più popolare di loro è certamente il forum per auto elettriche che centralizza le discussioni relative all’arrivo di questi nuovi veicoli. Un lessico centralizza le definizioni delle principali parole tecniche utilizzate sul blog, mentre un database di auto (commercializzate o meno) elenca le auto elettriche e ibride.
Qual è il miglior valore per auto elettrici per denaro
Le nostre scelte di compatti a meno di 30.000 euro:
Quale auto elettrica scegliere a meno di 30.000 euro ?
È possibile un veicolo elettrico a meno di 30.000 euro, soprattutto grazie al bonus ecologico. Ti aiutiamo a ordinare e scegliere la migliore auto conveniente, secondo le tue esigenze.
La transizione energetica dal mercato automobilistico, il prezzo del carburante che esplode o il semplice desiderio di guidare in silenzio riposante … le ragioni per andare all’auto elettrica sono numerosi. Oggi, i veicoli a emissioni zero non sono solo modelli troppo costosi. Molti produttori hanno commercializzato veicoli più convenienti negli ultimi mesi, venduti per meno di 30.000 euro. Questa è una somma grande, superiore a 26.789 euro spesi in media per l’acquisto di un nuovo veicolo (fonte: l’Argus), ma che costituisce ancora il livello entry.
Per aiutarti a riflettere, abbiamo fatto affidamento su tutti i test delle auto elettriche condotte su 01NET.com per selezionare i modelli più attraenti a meno di 30.000 euro.
In base ai 30.000 euro, la scelta è limitata
Ovviamente, il nostro obiettivo non è quello di citare tutti i modelli che possono essere acquistati per mezzo di questa somma. La nostra selezione si concentra sui due o tre modelli più interessanti per ogni categoria, siano essi auto, compatte o persino SUV.
L’altro pregiudizio di questo confronto è includere direttamente il bonus ecologico nel prezzo finale del veicolo. In effetti, se decidiamo di fare a meno di questa spinta di 6.000 euro offerti dallo stato, la scelta è considerevolmente ridotta e non è più possibile trovare qualcosa di diverso da un’auto cittadina. Infine, per tutti gli scopi utili, si noti che il bonus ecologico per l’auto elettrica non è l’unico aiuto che può essere ottenuto quando si acquista un “VE”. In effetti, oltre al premio di conversione per il Rebus di una vecchia auto (2.000 euro), diverse città o regioni offrono ulteriori aiuti cumulativi con bonus nazionali. Di conseguenza, i prezzi che abbiamo mantenuto nella nostra selezione sono prezzi indicativi e sarà senza dubbio possibile per ottenere meglio, sia da una comunità locale o negoziando direttamente con il tuo rivenditore.
Piccole auto della città, una scelta predefinita ?
Per abbassare il prezzo di un’auto, la soluzione più semplice è ridurre i suoi requisiti … e le dimensioni del veicolo. L’adagio è altrettanto vero in Electric dove le piccole abitanti delle città sono anche più accessibili. Tuttavia, il numero di auto elettriche a prezzi accessibili non è eccezionale, la faglia in parte per il gruppo Volkswagen che ha deciso che non voleva più investire in un segmento in cui i margini erano in definitiva piuttosto bassi. Uscita quindi l’eccellente sedile mi elettrico, lo skoda citigo IV o il vw e-up, che sono stati rimossi dalla vendita. Fortunatamente, un’offerta persiste e non è senza interesse.
Le nostre scelte di abitanti delle città a meno di 30.000 euro:
Dacia Spring (12.400 euro)
Piccolo, con un design abbastanza e limitato nelle prestazioni, la primavera Dacia è l’auto elettrica che fa sognare la folla. Eppure il suo prezzo dovrebbe incoraggiare la riflessione. Per poco più di 12.000 euro (bonus ecologico incluso), l’auto della città del marchio a basso costo in Renault svolge molto bene il suo ruolo: quello di un’auto in più o del secondo veicolo della casa. Finché hai solo l’uso urbano del tuo veicolo, la primavera può anche fare il trucco. Non è un fulmine (44 CV), non una bestia di autonomia (circa 250 km), ma riempie la maggior parte delle esigenze quotidiane a un prezzo piuttosto basso. Piccolo bonus: il suo design SUV compatto offre una posizione di guida sorprendente per un’auto cittadina.
Punto forte : il prezzo
Debolezza : qualità della produzione e versatilità limitata
Valore per denaro : 8/10
Citroën Friend (6.990 euro)
È un piccolo UFO su quattro ruote, ma un must nelle strade francesi. Magré il suo stile atipico e le esibizioni limitate, l’amico di Citroën si è affermato come una nuova figura urbana. Venduto a FNAC, disponibile all’abbonamento al prezzo di un pacchetto telefonico o in LLD, il Caitadin con chevrons è soddisfatto di un motore da 6 kW e una mini batteria da 5,5 kWh (70 km di autonomia). Bonus: può essere guidato senza una licenza poiché è considerato un quadriciclo leggera.
Punto forte : il suo stile a parte
Debolezza : la sua performance
Valore per denaro : 7/10
Renault Twingo Ze (20.450 euro)
Twingo è un abitante della città per eccellenza. Piccolo, leggero e molto facile da manovrare, doveva mantenere le stesse caratteristiche nella sua versione elettrica al 100%. La Renault è riuscita nella sua scommessa e offre un’auto cittadina equilibrata con una batteria da 22 kWh (poco meno di 200 km di autonomia) e un motore da 82 CV (60 kW). Non c’è bisogno di sperare per accelerazioni folli nonostante il peso contenuto nella macchina. D’altra parte, sensazioni laterali durante la guida, il Twingo Ze è un piccolo “kart” con il miglior raggio di svolta nel settore, il che lo rende un piacere guidare, a condizione, tuttavia, di non avventurarsi in autostrada. Solo sotto il rovescio della medaglia: la versione di base è abbastanza un pulcino nelle attrezzature e la politica dell’opzione Renault aumenta il prezzo del TWINGO ad alta velocità.
Punto forte : Rapporto di potenza/autonomia
Debolezza : un prezzo ancora alto
Valore per denaro : 7/10
Compatto e berline: grazie il bonus ecologico !
Se l’offerta esiste nelle auto della città, è molto più rara nella categoria superiore. In effetti, nella famiglia di compatti e berline, puoi dimenticare i secondi se il tuo budget non supera i 30.000 euro. Per quanto riguarda i compatti, solo un modello viene visualizzato a meno di 30.000 euro esclusi il bonus ecologico. Capirai, in modo che questa sezione esista nel nostro confronto, la spinta dello stato deve durare. Nel frattempo, ti consente di mettere le mani su alcuni modelli interessanti tra cui E-208 Essentials e Mégane. Tuttavia, i nostri primi 3 non sono soggetti a dati sulle vendite.
Le nostre scelte di compatti a meno di 30.000 euro:
MG4: la regina del rapporto qualità/prezzo (da 22.990 euro)
Il compatto di MG è senza dubbio il modello che può imporsi in molti confronti di auto elettriche. Il suo prezzo molto aggressivo, da 22.990 euro per la versione più accessibile, è inequivocabile sul mercato. In questa configurazione, è l’unica auto nella nostra selezione che non ha bisogno del bonus ecologico per apparire a meno di 30.000 euro. D’altra parte, la spinta dello stato avvantaggia allegramente le sue due finiture, il comfort e il lusso. Quelli se vengono visualizzati rispettivamente a 32.990 e 34.990. Ma cosa offre l’MG4 a questo prezzo. Semplicemente uno dei veicoli più attrezzati nella categoria con un motore da 204 CV, più di 450 km di autonomia con la sua batteria da 64 kWh e l’attrezzatura più completa degna di alcuni veicoli venduti due volte più costosi.
Per quanto riguarda la versione a livello di entrata, la MG4 standard, è soddisfatta di un motore e una batteria meno ambiziosi (170 CV e 51 kWh), ma a questo livello di prezzo, è semplicemente senza equivalente.
Punto forte: il prezzo
Debolezza : a questo prezzo ? nessuno
Valore di denaro: 9/10
Peugeot E-208 (26.000 euro) o Opel Corsa E (25.900 euro)
Da un lato, la regina delle vendite di automobili (tutte le categorie combinate), in Francia, dall’altro è equivalente tecnico un po ‘meno esteticamente di successo. In effetti, sotto i rispettivi abiti, Peugeot E-208 e Opel Corsa e condividono la stessa piattaforma tecnica e poco o in solda le stesse caratteristiche. La francese può vantarsi di un design più raro e una cabina molto moderna basata sulla tecnologia I-Cockpit, ma queste coquetrie sono tradotte in un prezzo leggermente più alto della sua controparte nel gruppo stellare. Qualunque cosa, la nostra preferenza è ancora per il leone firmato compatto che non ha solo molto stile, ma che può anche vantarsi di un costante miglioramento nel tempo. In effetti, alla fine del 2021 cambiamenti sostanziali avevano permesso di migliorare l’autonomia di 340 a 362 km. Si dice già che la prossima versione di Electric Compact turerà i 400 km con un unico carico.
Peugeot E208
Punto forte : Design e cabina
Debolezza : alto prezzo
Valore di denaro: 8/10
Opel Corsa e
Punto forte: Più economico di E-208 per prestazioni equivalenti
Debolezza : Design e cabina
Valore di denaro: 7/10
Renault Zoé (26.700 euro)
Consiglia a una Renault Zoé alla fine della sua carriera a spese di una Renault Mégane e-tech elettrica acclamata da tutti o quasi, è davvero serio ? Se il più economico del Megane (29.200 euro), l’EV40, è quasi al prezzo di una zoé correttamente dotata, è grazie a qualsiasi compromesso che sembra difficile accettare. In effetti, l’ultimo compatto di Renault non ha una carica rapida e la sua potenza di ricarica è limitata a 7,4 kWh. In confronto, lo Zoé aggiornato nel 2019 è certamente meno elegante, meno spazioso e meno tecnologicamente avanzato, ma ha un’autonomia superiore e può essere facilmente caricata. Ti concediamo, nel 2022, la scelta di uno zoe non è nulla di sexy, ma il pioniere dell’elettrica francese rimane una scelta ragionevole ed equilibrata.
Punto forte: Rapporto di potenza/autonomia
Debolezza : Immagine più vecchia
Valore di denaro: 7/10
Menzione d’onore: Se la nostra selezione potesse estendersi a più di tre modelli, la Fiat 500, l’ID VW.3, ma soprattutto la Renault Mégane e-tech EV40 apparirebbe sicuramente nel record. Quest’ultimo potrebbe persino rivendicare più di una menzione se fosse stato utilizzato solo in un ambiente urbano e caricato solo a casa.
SUV: marchi europei assenti dalla concorrenza
Se le berline elettriche a meno di 30.000 euro non esistono, i SUV allo stesso prezzo sono quasi rari uccelli. Un fatto illustre che questa sorprendente situazione: non esiste un SUV elettrico europeo venduto per meno di 30.000 euro. I produttori francesi non hanno ancora investito questo mercato. Per quanto riguarda i tedeschi, prendono di mira i proprietari più ricchi con modelli premium. Una strategia per la quale Volvo, Tesla e Ford hanno anche lasciato un viale ai produttori asiatici.
Hyundai Kona (30.400 euro)
Certo, viene venduto alcune centinaia di euro più costosi della barra simbolica di 30.000 euro, ma qualcosa ci dice che se visiti il tuo rivenditore Hyundai, sarà in grado di fare lo sforzo necessario per il Kona per far parte della nostra selezione.
Nella sua versione a livello di voce, il SUV compatto coreano ha una piccola batteria da 39 kWh. Questo è certamente troppo ridotto per prendere in considerazione un lungo viaggio, ma per tutto il resto, il Kona ha una risorsa principale: è uno dei veicoli che guariscono di più il suo consumo. Questo oscilla tra 12 kWh/100 km e 14 kWh/100 km finché il conducente rimane lontano dall’autostrada. Per il resto, ha attrezzature di qualità e un livello di finitura molto più elevato rispetto a alcuni SUV europei venduti più costosi. Di conseguenza, è la nostra prima scelta logica nella categoria SUV elettrica.
Punto forte: il suo consumo
Debolezza : Il veicolo più costoso della nostra selezione
Valore di denaro: 8/10
Mg ZS EV (26.990 euro)
Con la sua ricetta che offre veicoli molto ben attrezzati a prezzi particolarmente aggressivi, i motori cinesi SAIC, proprietari del marchio MG, ha sul segmento dei SUV elettrici degli stessi argomenti dei compatti. Il suo modello di punta, lo ZS EV è l’incarnazione dei principi che hanno permesso al marchio di fare un notevole ritorno alla scena europea nel 2020. Con un interno pulito, molti aiuti alla guida e più che prestazioni oneste, ZS EV si presenta come il SUV elettrico più economico sul mercato (la primavera di Dacia ha solo aspetto e non può essere qualificata in questa sezione).
Punto forte : il prezzo
Debolezza : qualsiasi design
Valore di denaro: 8/10
Menzione speciale : Il cugino della Hyundai Kona nel gruppo coreano non è altro che Kia E-Niro. Costruito sulla stessa piattaforma del nostro SUV elettrico preferito, arriva dietro solo a causa di un design più timido e più attrezzature per pulcini. D’altra parte, è leggermente più economico e può quindi costituire un’alternativa interessante.
Pause elettriche: la carenza
Difficile da rendere la categoria più piccola di quella delle pause elettriche poiché ci sono solo due modelli sul mercato. Uno costa 26.990 euro, gli altri 100.000 euro in più. Non è quindi la Porsche Taycan Sport Turismo che integrerà la nostra selezione, ma il MG5 più modesto.
Le nostre scelte di SUV elettriche a meno di 30.000 euro:
MG5 (26.990 euro)
Saic Motors non stava guardando lontano per immaginare la sua pausa elettrica. Ha preso la parte tecnica del suo SUV, la ZS EV per adattarlo a una pausa. Il foglio tecnico e il prezzo sono quasi copia/incolla il SUV elettrico cinese, ma l’MG5 ha il suo vantaggio: aerodinamica che gli consente di abbassare il consumo. Più spazioso di ZS EV, ha anche una maggiore autonomia (fino a 400 km in condizioni ottimali). Piccolo bonus: ha una funzione V2L per utilizzare la batteria del veicolo per caricare i propri gadget, che si tratti di un computer o di una bici elettrica.
Punto forte : il prezzo
Debolezza : progetto
Valore per denaro : 8/10
Domande essenziali prima di acquistare un’auto elettrica:
Qual è la migliore auto elettrica economica ?
La migliore auto elettrica è quella che soddisfa al meglio le tue esigenze. La scelta, anche meno di 30.000 euro, non è così ricca come in termica, ma è varia e ti permetterà di scegliere la scelta per un’auto elettrica in città, un SUV o persino una pausa.
Qual è l’auto elettrica più affidabile ?
Per il momento, nessun produttore di auto elettriche è riuscita a distinguersi per l’affidabilità dei suoi modelli. In generale, i veicoli elettrici hanno meno parti meccaniche e sono meno soggetti a guasti. Al contrario, sono più dipendenti dal loro sistema software.
Qual è l’autonomia delle auto elettriche a meno di 30.000 euro ?
L’autonomia varia a seconda dei modelli e quindi dei prezzi. Per 30.000 euro, un consumatore impegnativo dovrebbe sperare per un minimo di 300 km di autonomia. Ma dovrà anche prestare attenzione alla velocità di ricarica che è un elemento quasi importante come batteria.
Qual è il miglior valore per auto elettrici per denaro ?
Stai cercando il miglior valore per auto elettrici per denaro ? Questi 10 migliori modelli migliori ti aiuteranno a trovare la perla rara.
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Trova un’auto elettrica con un buon rapporto qualità -prezzo: è possibile
Presentarti le 10 auto elettriche che mostrano il miglior rapporto qualità -prezzo (secondo me),
E farò anche di più. Ti parlerò anche dell’aiuto disponibile per pagare la tua auto elettrica ancora più economica.
Vedrai, alla fine avrai già un’idea più precisa del modello a cui ti giri. L’ultimo passo sarà trovare la stazione di ricarica per la tua superba auto elettrica.
Quindi iniziamo immediatamente le nostre 10 migliori auto elettriche ricaricabili.
I primi 10 delle migliori auto elettriche valori di denaro
Avrai notato, ci sono molti diversi modelli di veicoli elettrici sul mercato. Pertanto, non è necessariamente facile trovare quello che ti si adatta ..
Ti ho fatto una selezione delle 10 auto che, secondo me sono il prezzo di valore di livello più attraente.
MG MG4,
The Renault Zoé,
Fiat 500e,
La foglia di Nissan,
Volkswagen ID4,
The Peugeot E208,
Il Kia E-Niro,
Il modello Tesla 3,
Hyundai Ioniq 6,
e la primavera di Dacia.
Ti parlerò di ciascuno di questi modelli in dettaglio per aiutarti a trovare quello fatto per te.
1. MG MG4: il miglior prezzo del rapporto sui prezzi
MG è un marchio che era scomparso dai radar in Francia. Ma lei è riemersa da quando lei è stato acquistato da SAIC Motors. La società cinese è stata davvero in grado di rimettere il marchio sul palco con MG4.
Con servizi abbastanza incredibili E Un prezzo attraente, Questo è probabilmente il migliore in questo momento in questo momento.
Sì, controlla tutte le caselle. È carina, si ricarica rapidamente, ha un buona autonomia ed è Molto piacevole per la guida.
In breve, ci sono pochi punti deboli (o anche nessuno) che potrebbero offuscare la sua valutazione. E tutto ciò per meno di 30.000 euro, diciamo di sì.
Ti ho lasciato guardare questo piccolo dipinto con le sue caratteristiche per convincerti.
Concretamente, l’MG4 chiaramente non appare di fronte a modelli molto più costosi. D’altra parte, è vero che questa berlina ultra-rate può avere un po ‘di problemi in città.
Quindi, se stai cercando un modello più compatto, probabilmente dovrai passare a un’altra auto.
Perché non la Renault Zoé ?
2. Renault Zoe: The Little French City Car
Probabilmente hai sentito parlare della Renault Zoé. Questa piccola auto in città per il diamante è semplicemente Uno dei modelli migliori in Francia.
E, quando vedi il suo prezzo e le sue caratteristiche, non c’è nulla di sorprendente. Nello stesso tempo Compatto e utile, Corrisponde perfettamente all’uso quotidiano per piccoli viaggi in città.
Bene, d’altra parte, è vero che, a livello di design, probabilmente possiamo biasimarlo per un lato banale. Ma per il prezzo, è completamente scusabile.
Per dirla semplicemente, se stai cercando un modello per andare al lavoro, la Renault Zoé sarà più che sufficiente.
Troverai tutte le caratteristiche essenziali in questa tabella.
Come puoi vedere, Renault Zoe è un livello di valore di livello piuttosto interessante. Ma non è l’unico. Nello stesso genere e un po ‘più economico, c’è anche la Fiat 500e.
3. Fiat 500e: le auto della città spendono ovunque
Nello stile della città che ha fascino, la Fiat 500 è in un posto molto buono. Se stai cercando un’auto pratica Per intrufolarsi in città, questo piccolo italiano è fatto per te.
Sono quasi sicuro che lei Design vintage rivisitato Ispirato dalla Fiat 500 di un tempo ti farà fare un crack. E se ti lasci incantare vedrai che una volta al volante è Piacevole da gestire.
D’altra parte, anche se la qualità del suo design e la sua attrezzatura è innegabile, la sua autonomia è molto limitata.
Concretamente, questa è l’auto ideale per camminare in città con stile. Ti ho lasciato avere la tua idea sulle sue caratteristiche con questo tavolo.
Un po ‘dello stesso genere, hai anche la e-tech Renault Twingo che mi piace. D’altra parte, lo trovo un po ‘meno carino.
Stai cercando un’auto leggermente più spaziosa ed efficiente, ma che rimane accessibile ? Quindi la foglia di Nissan dovrebbe interessarti.
4. Nissan Leaf: la scommessa sicura
Nissan è stato uno dei primi produttori a lanciare un veicolo elettrico a prezzi accessibili Con la prima versione della sua foglia. Certo, oggi è cambiata un po ‘per adattarsi.
E il minimo possiamo dire è che questa macchina combina ancora molti punti positivi.
Sia spaziosi e confortevoli, offre un’interessante autonomia, il tutto a un prezzo più che accessibile. Possiamo ancora biasimarlo Tempo di ricarica abbastanza lungo per l’autonomia proposta.
Ma vedrai in questo dipinto che, nel complesso, si difende piuttosto male.
Bene, lo vedi, la foglia di Nissan è abbastanza attraente per i viaggi di famiglia intermedi. Quindi è un buon compromesso quando si cerca un’auto elettrica economica e utile. Ma è vero che il design è un po ‘di.
Ecco perché, se dai un po ‘di importanza all’estetica del tuo veicolo, la Volkswagen ID4 probabilmente piacerà di più.
5. Volkswagen ID4: The Alliance of Comfort and Performance
Se stai cercando un’auto spaziosa, comoda, elegante ed efficiente, la Volkswagen ID4 ti farà necessariamente piacere.
Questo modello del marchio tedesco riunisce molto dalle qualità che ci si aspetta da un’auto elettrica.
Inoltre, è Grande autonomia Ti consente di usarlo per viaggi in famiglia senza alcuna preoccupazione. E chi dice che l’auto di famiglia non significa necessariamente piano piano piano. Sì, la versione GTX ID4 può passare da una velocità di Da 0 a 100 km/h in 6 secondi.
Fondamentalmente, se stai cercando un’auto di famiglia e divertente da guidare, questo modello è realizzato per te.
Ti lascio giudicare tu stesso dando un’occhiata a questo dipinto.
D’altra parte, è vero che il piccolo punto che lo fa spuntare è il prezzo … ma ehi, con tali spettacoli rimane un buon affare.
Dopo, se stai cercando un’auto dello stesso stile, ma un po ‘più economico, l’ID3 può anche fare il trucco.
Altrimenti, nello stesso genere e nella stessa fascia di prezzo, hai anche la Peugeot E-208.
6. Peugeot E-208: l’auto dell’anno 2020 (e ne vale ancora la pena nel 2023)
I marchi automobilistici francesi stanno facendo un bel livello di prezzo. La prova di questo è l’E-208.
Sì, questa auto di Lion Brand City era auto eletta dell’anno 2020. Questo per dire quanto è un riferimento nell’ambiente.
Se sei tentato lo vedraiOffre tutto il comfort che ci si aspetta da questo tipo di veicolo. All’improvviso si guida molto facilmente.
E, poco di più, le sue curve sportive probabilmente non ti lasceranno insensibili se ti piacciono le belle auto.
Lo biasimerò, comunque Un’autonomia ancora troppo limitata e un consumo ancora troppo alto Rispetto a determinati modelli.
Potrebbe quindi essere perfetto per fare lunghi viaggi. Ma ahimè, deve essere ricaricato troppo spesso per raggiungerlo.
Ma in termini di resto, non deve vergognarsi della sua esibizione come puoi vedere.
L’E-208 manca di autonomia a tuo piacimento ? Vuoi un modello più spazioso ? Non muoverti più, ho ciò di cui hai bisogno. E-Niro di Kia sicuramente ti farà piacere.
7. Tesla Model 3: il più alto ed efficiente
Quando parliamo di auto elettrica, è difficile non avvicinarsi a Tesla. Il marchio di auto del miliardario americano Elon Musk fa ovviamente parte dei riferimenti sulla questione.
Quindi ho dovuto includere il modello 3 in questo top 10. Si Questo Berlina versatile con design elegante è tra i migliori nel veicolo ricaricabile.
Quello che apprezzo davvero con questo modello è il suo Grande autonomia e il suo petto spazioso. E il più atletico di te apprezzerà senza dubbio il potere del motore. Questo modello ti consente di passare da Da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi.
Fondamentalmente, il Tesla Model 3 è la miscela perfetta tra lusso, comfort e prestazioni.
Ho messo le sue caratteristiche principali nella tabella appena sotto. Ti permetterà di vedere quanto vale.
Come puoi vedere, è ancora impressionante. Ma è negli standard Tesla.
Inoltre, se i modelli del marchio ti interessano, ti consiglio di dare un’occhiata al Tesla Model-Y. Potrebbe farti piacere se stai cercando un modello leggermente più familiare.
8. Kia E-Niro: SUV Famiglia
Stai cercando un modello di famiglia per fare un viaggio ? Quindi E-Niro è una delle auto elettriche che devi sapere.
Questo SUV FAMIGLIA offrire servizi che non mancheranno di sedurti. Quello che mi piace, soprattutto è che lo è Spazioso e abbastanza piacevole da guidare. Ma ciò che rende la sua forza è la sua autonomia che può superare i 500 km.
E come sempre, quello che ci piace in Kia è che siamo sicuri che sia di qualità. Sì, questo è uno dei pochi produttori a Garantisci le tue auto 7 anni. Quindi a priori, è un investimento che non ti pentirai.
Se dovessi fare alcuni commenti, lo rimproverei sicuramente design medio e uno Tempo di ricarica abbastanza lungo.
Ma, nel suo insieme, è un’auto SUV molto buona a un prezzo completamente accessibile. Puoi anche vederlo appena sotto.
Questo modello ti interessa ? Quindi per qualche migliaio di euro in più, hai l’Hyundai Ioniq 6 che non è neanche male.
9. Hyundai Ioniq 6 Electric: The Traveller
Al grado di auto elettriche che vendono bene, possiamo senza alcuna esitazione citare la Hyundai Ioniq 6 Electric.
E per una buona ragione, questo veicolo non indica gli standard di altri modelli del marchio coreano.
Lui offre Tutte le attrezzature e le prestazioni Che possiamo aspettarci da un’auto moderna.
Si carica molto rapidamente, consuma poco e può Rotola fino a 600 km con una ricarica. Quindi è un’auto che corrisponde davvero ai grandi viaggi. I passeggeri posteriori possono tuttavia avere un’opinione leggermente diversa a causa del Mancanza di comfort dei posti.
Vedi che le prestazioni offerte da Ioniq 6 sono ancora piuttosto interessanti. Bene, tuttavia, è vero che a oltre 50.000 euro non è necessariamente un modello accessibile a tutti ..
Quindi, per budget più stretti, c’è la primavera di Dacia.
10. Dacia Spring: la più economica
Dacia è un giovane marchio che ha vinto grazie alle sue auto a basso costo. Fedele ai suoi principi, la filiale Renault offre quindi un’auto elettrica davvero economica.
Ovviamente, a tali prezzi, non dovresti aspettarti prestazioni straordinarie. Lei ha poca autonomia, È Non molto bello ed è abbastanza pesante. Ma, nella vita reale, per un ingresso, non possiamo chiedere di più e non è già male.
Fondamentalmente, a poco più di 20.000 euro, lo è Ideale per andare in elettrico senza rompere la banca.
Bene, anche se le auto che ti ho presentate mostrano il miglior valore possibile per denaro, sono piuttosto costose.
Quindi è vero che può farti esitare a fare il grande passo … Fortunatamente, ci sono aiuti che possono abbassare la nota.
Auto elettrica: puoi abbassare il prezzo di acquisto
In Francia, il governo ha scommesso sui veicoli elettrici per ridurre le emissioni di carbonio. Per incoraggiarci ad equipaggiarci, lo stato ha quindi messo in atto aiuto.
E tra i principali, ce ne sono 2 che devi assolutamente sapere:
Il bonus ecologico : questo bonus viene pagato alle persone che si equipaggiano con un veicolo elettrico. Il suo importo può raggiungere il 27 % del prezzo del veicolo entro il limite di 7.000 euro.
Il bonus di conversione : ti consente di ricevere fino a 2.500 euro quando si scambia il tuo vecchio veicolo termico con un elettrico. In determinate condizioni, questo premio può persino raggiungere € 6.000.
Puoi anche guardare il lato di Aiuto locale. Alcuni comuni o regioni offrono aiuti per passare a Electric. Per scoprire cosa viene fatto a casa, puoi fare una passeggiata qui.
E la buona notizia in tutto questo è quella Questi aiuti sono cumulativi. Quindi puoi abbassare il prezzo del tuo veicolo.
Bene, va tutto bene, ma se guidi molto, l’autonomia delle auto elettriche potrebbe sfidarti. Siate tranquilli, ci sono alternative per goderti l’elettrico anche quando guidi molto.
L’auto ibrida: un’alternativa interessante
Le auto elettriche sono buone, ma la loro autonomia è limitata. Quindi è vero che quando guidi molto, fermati ogni volta all’ora per ricaricare, è impossibile ..
Se questo è il tuo caso, ciò non significa che devi rinunciare ai vantaggi dei modelli elettrici. Sì, c’è un compromesso, è l’auto ibrida.
Il funzionamento dell’auto ibrida ricaricabile ? Questo tipo di veicolo è Medio-elettrico, medio. Ciò significa che in città è il motore elettrico che gira e sulla strada è il motore di calore. In questo modo, puoi ancora risparmiare denaro.
Bene, eccoti, ora hai una bella panoramica delle diverse possibilità disponibili per andare all’elettrico. Quindi, naturalmente, questa top 10 non cita tutti i modelli che esistono.
Quindi se hai trovato un modello che non è lì, non esita a dirmi nei commenti. Fammi le tue domande e ti risponderò.
Nel frattempo, ti suggerisco di riassumere tutto ciò che abbiamo detto.
Le prime 10 delle migliori auto elettriche valori di denaro: riassumiamo
Capirai, ci sono molte auto elettriche diverse. Ciò significa che ce n’è necessariamente uno che corrisponde ai tuoi gusti e alle tue esigenze da qualche parte.
D’altra parte, è vero che la maggior parte dei veicoli elettrici sul mercato sono ancora piuttosto costosi. È quindi importante riuscire a trovare il miglior rapporto qualità -prezzo.
Quindi ti ho dato un piccolo riepilogo di tutti i modelli che abbiamo visto appena sotto. Anche se non ti piace, almeno ti aiuterà a fare la tua scelta.
E non dimenticare, ci sono aiuti. Il bonus ecologico e il bonus di conversione possono consentire di abbassare la nota.
Quali auto elettriche offrono il miglior rapporto di autonomia nei primi 10 ?
Spesso, è necessario rivolgersi a auto elettriche ad alta parte per beneficiare di una discreta autonomia. Tuttavia, alcuni modelli idonei per il bonus di € 5.000 offrono ancora una spiaggia da 440 a 550 km WLTP su un unico carico. Pertanto, possono svolgere perfettamente il ruolo dell’auto principale della famiglia, senza richiedere un budget esorbitante.
Lo scorso gennaio, ti abbiamo introdotto alle cinque auto elettriche idonee per il bonus del 2023, in grado di percorrere più di 470 km con un singolo carico, subito dopo le modifiche alle regole del bonus ecologico. Per aggiornare e completare questa classifica, questa volta abbiamo conservato i dieci migliori modelli, classificati in base alla loro autonomia WLTP, dalla più piccola (440 km) al più grande (550 km). Vorremmo specificare che questa classifica non tiene conto del prezzo, ad eccezione di un limite inferiore di € 47.000. Di conseguenza, abbiamo anche calcolato la relazione tra il prezzo e l’autonomia di ciascun modello presentato. Per ulteriori informazioni, consultare la fine dell’articolo.
MG ZS EV può percorrere una distanza di 440 km
Il SUV elettrico MG ZS EV, dal gruppo cinese SAIC Motor, è stato introdotto sul mercato francese nel 2020. Dalla fine del 2021, è stata disponibile una versione interamente restate, offrendo anche una maggiore capacità della batteria. Pertanto, oltre alla versione da 51 kWh con un motore da 175 CV, è stata aggiunta una versione da 72 kWh con un motore da 155 CV. Questa vasta versione di autonomia e una ridotta potenza del motore offre autonomia molto migliore, passando da 320 km a 440 km. In termini di prezzo, ZS EV è disponibile da € 33.990 per la versione con la batteria più piccola e da € 37.990 per la versione che ci interessa qui, con la finitura del comfort. Se vuoi saperne di più e leggere l’esperienza quotidiana di un utente, puoi consultare la testimonianza di Thomas, che, sebbene non fosse particolarmente in fretta andare all’elettrico, è soddisfatto dopo aver fatto diversi lunghi viaggi al volante del suo mg zs ev. Puoi anche trovare altre testimonianze dedicate a questo modello o ad altri sul nostro forum o sul sito di automobili puliti, nella sezione Opinione Veicolo.
L’MG4 può percorrere una distanza di 450 km
In MG troviamo il famoso MG4, un compatto elettrico che ha scosso la concorrenza e continua a farlo. È anche riuscito a andare oltre la Renault Megane in termini di registrazioni, almeno per il mese di maggio 2023. Con un prezzo iniziale di € 29.990, ha qualcosa da convincere. Per coloro che hanno bisogno di autonomia, la versione con una batteria da 64 kWh offre un intervallo di 450 km. Il prezzo di questa versione inizia a € 33.990 per la finitura standard e raggiunge € 35.990 per la finitura di lusso. A questo prezzo, si ottiene un’auto dinamica, comoda su base giornaliera, con opzioni come una pompa di calore, un volante per riscaldamento, una fotocamera a 360 °, un rivestimento in pelle di imitazione, sedili riscaldati per passeggeri anteriori e impostazioni elettriche per il conducente , oltre a un caricabatterie telefonico per induzione. In sintesi, è un’auto versatile ed efficiente che può adempiere perfettamente al ruolo del veicolo domestico principale. Certo, non è perfetto e evidenzieremo alcuni punti deboli in un prossimo articolo. Tuttavia, questa è l’auto più economica in questa classifica, che ti consente di perdonare alcune imperfezioni. Va notato che una versione con una batteria più grande, che offre una gamma di oltre 500 km, dovrebbe essere disponibile questa estate 2023, il che probabilmente gli consentirà di salire sul podio di questa classifica.
Il modello Tesla può percorrere una distanza di 455 km
Il primo Tesla di questa classifica è Model Y, che offre una gamma di 455 km. È il modello di propulsione, che viene venduto a € 45.990 e la cui produzione è effettuata in Cina, nel gigafactory di Shanghai. Tuttavia, voci sempre più insistenti indicano che la sua produzione potrebbe presto essere spostata a Gigafactory a Berlino. Se queste informazioni fossero confermate, ciò consentirebbe al modello di continuare a beneficiare del bonus ecologico. In effetti, è importante ricordare che quest’ultimo probabilmente scomparirà dal 2024 per le auto elettriche realizzate in Cina. Comunque sia, il modello può già vantarsi di essere in cima a molte classifiche, tra cui quella delle vendite di auto elettriche nel primo trimestre del 2023, sia in Francia che in Europa. A livello globale, è anche il veicolo migliore, tutti i motori combinati. È un’impresa notevole, soprattutto da quando ha rubato lo spettacolo dalla sua sorellina, la Tesla Model 3. Bisogna dire che questo SUV corregge il principale difetto della berlina offrendo un grande portellone e un altezza da terra rialzata. Perde nel dinamismo e nell’efficienza, ma guadagnando praticità, il che è molto apprezzato dalle famiglie. Se vuoi saperne di più su questo modello, abbiamo recentemente provato e una testimonianza è anche dedicata ad esso.
Il Kia Niro EV può percorrere una distanza di 460 km
Lanciato sul mercato francese alla fine del 2018, il Kia Niro Electric è ora disponibile dal 2022 in una versione interamente rivista, beneficiando anche di una leggera espansione. Nel complesso, la formula è rimasta invariata, ad eccezione della scomparsa della piccola batteria e della versione del piccolo motore nel catalogo. Pertanto, ora troviamo il motore da 204 CV e la batteria da 64,8 kWh che offre un intervallo fino a 460 km. Per quanto riguarda il prezzo, la versione base, chiamata motion, è offerta da € 45.640. Se trovi questo modello troppo grande, potresti essere sedotto da suo cugino, la Hyundai Kona, che è più piccola e più leggera. Inoltre, offre logicamente autonomia maggiore di un prezzo inferiore. Ne parleremo un po ‘più.
La ricarica Volvo XC40 può percorrere una distanza di 467 km
Dal suo lancio nel 2020, la ricarica Volvo XC40, il primo modello elettrico del marchio del marchio, ha subito alcune piccole modifiche. All’inizio del 2023, passò da una trasmissione prima di una propulsione. A quel tempo, questo SUV sino-svedese era persino l’auto elettrica idonea per il bonus che offre la migliore autonomia sul mercato, o 573 km. Tuttavia, l’arrivo della Volvo Ex30 ha cambiato la situazione. Pertanto, l’XC40 è ancora disponibile da € 46.990 in finitura essenziale, ma ora è dotato della batteria “piccola” di 69 kWh. Di conseguenza, la sua autonomia è stata ridotta a 467 km. Tra le attrezzature incluse in questa finitura di base, vi sono frenatura di emergenza automatica, avviso di attraversamento di linea, radar inversioni, controllo della velocità di crociera e cerchi di 19 sedi. Sebbene ciò possa essere sufficiente per alcuni, l’assenza di un regolatore adattivo e dei sensori anteriori può essere proibitiva per gli altri. Di solito queste opzioni sono disponibili su livelli di finitura più alti, con alcune eccezioni.
La Renault Megane può percorrere una distanza di 470 km
La Renault Megane occupa effettivamente un posto in questa classifica, ma è necessario essere attenti alla versione scelta. Per fare ciò, è necessario consultare il sito dedicato ai professionisti della Renault per trovare il Megane in Evolution EV Finish. Questa è l’unica versione che offre il motore da 130 CV, associato a una grande batteria da 60 kWh. Questa combinazione consente di ottenere un intervallo di 470 km, il più alto dell’intera gamma. Pertanto, favorendo questa versione, sacrifichiamo le prestazioni a favore di una maggiore autonomia. Per quanto riguarda le attrezzature, rimangono in prima linea con la presenza di ausili per la guida automobilistica ed efficienti come il regolatore adattivo e mantenendo la strada.
È importante notare che questa versione di Megane, Evolution er, può essere ordinata da un individuo direttamente in concessione e non è necessario essere un professionista. Il suo prezzo ammonta a € 43.000. Inoltre, se opti per il motore da 220 CV, la finitura del saldo ti farà risparmiare € 1.000, ma perderai indipendente e attrezzatura rispetto alla versione evolutiva. È quindi una questione di scelta !
La Volvo Ex30 può percorrere una distanza di 480 km
Ecco la nuovissima Volvo Ex30, che si rompe con le abitudini del marchio offrendo un piccolo SUV, più corto di un MG4, anziché il solito SUV con dimensioni stravaganti. In termini di design, è ispirato allo stile e ai codici di suo fratello maggiore, l’EX90. L’estetica è lusinghiera, dimostrando l’ambizione di Volvo di creare un SUV premium pur mantenendo un prezzo ragionevole. In effetti, il prezzo di partenza è molto competitivo, da € 37.500. Per ottenere la migliore autonomia nell’intervallo, è possibile scegliere l’opzione di gamma estesa, con un ulteriore € 4.200. Pertanto, il prezzo totale ammonta a € 41.700 e l’autonomia va da 344 km a 480 km. Questo miglioramento è anche accompagnato da prestazioni migliori, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h ridotto da 5,7 s a 5,3 s. Diventa persino possibile rimorchiare fino a 1.400 kg, contro 1.000 kg per il modello di base. Va notato che se l’attrezzatura di finitura a livello di entrata sembra insufficiente, è possibile optare per la finitura intermedia, beneficiando del bonus. Il Fine Plus è offerto a € 45.000 e include, ad esempio, un sistema audio di Harman Kardon e mantenere la traccia. D’altra parte, per la finitura ultra, sarà necessario negoziare uno sconto di € 950 per rimanere al di sotto di 47.000 €. È importante ricordare che la Volvo Ex30 è prodotta in Cina e potrebbe non essere più idoneo per il bonus dal 2024.
Hyundai Kona può percorrere una distanza di 484 km
In una discussione precedente, abbiamo menzionato il cugino di Kia Niro EV, che è la Hyundai Kona. Sebbene sia più piccolo, ha guadagnato peso durante il suo restyling, ma offre una maggiore autonomia stimata a 490 km. Questa stima si basa su dati non ancora approvati secondo il protocollo WLTP per Kona 2023. È probabile che raggiunga o supera le prestazioni della vecchia versione, che è stata annunciata con un intervallo di 484 km. Per quanto riguarda il motore, la potenza è aumentata leggermente per raggiungere 218 CV, rispetto ai 204 CV della versione precedente. Questo nuovo Kona dovrebbe essere disponibile dai concessionari all’inizio dell’anno scolastico del 2023, ma i prezzi non sono ancora noti. Se il vecchio modello è stato offerto circa € 42.000 per la versione da 64 kWh, è purtroppo probabile che il nuovo modello avvertirà un chiaro aumento dei prezzi. Possiamo quindi prendere in considerazione un intervallo a partire da € 45.000.
Il Tesla Model 3 può percorrere una distanza di 491 km
Il Tesla Model 3, con la sua gamma di 491 km su cerchi da 19 pollici e un prezzo di € 41.990, rappresenta una scelta eccellente se non sei disturbato dalla sua dimensione imponente. Se si opta per i cerchi da 18 pollici che sono inclusi di serie, Tesla stima la sua autonomia a 510 km. Questa stima si basa sull’approvazione WLTP effettuata con i cerchi da 19 pollici, quindi non esiste un valore ufficiale per i cerchi più piccoli. In tutti i casi, l’autonomia è comoda, anche in autostrada, grazie a un’eccellente aerodinamica che consente di controllare il consumo. Inoltre, è il più efficiente nella sua categoria, raggiungendo da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi. Dalla fine del secondo trimestre 2023, Tesla ha anche offerto una versione del modello di propulsione 3 con la batteria ad alta autonomia, offrendo un intervallo di 620 km, il miglior punteggio nella gamma. Sebbene normalmente destinato ai professionisti, alcune persone fortunate sono state in grado di trarne beneficio. Con un prezzo visualizzato di € 45.990, questo è ufficiosamente il modello idoneo per il bonus con la migliore autonomia e il miglior rapporto qualità -prezzo. Almeno, fino all’arrivo del nuovo Modello 3 o MG4 su una batteria di grandi dimensioni.
Il Cupra nato può percorrere una distanza di 550 km
The Cupra Born, che si basa sulla stessa piattaforma del Volkswagen ID.3, sfrutta le sue caratteristiche principali offrendo una finitura migliorata a un prezzo più competitivo. Sebbene inizialmente è stato offerto in alcune versioni quando è stato lanciato, la gamma da allora è stata ampliata. In effetti, il compatto spagnolo ha offerto per la prima volta una variante VZ di 230 CV per un aumento della potenza, quindi, dalla fine del 2022, ha anche aumentato la sua autonomia. La versione VZ XL è dotata di una batteria da 77 kW, la più grande capacità disponibile sulla piattaforma MEB. Grazie a questa batteria, Born si unisce al club di auto elettriche che superano i 500 km di autonomia. A parte il Tesla Model 3 di cui abbiamo discusso in precedenza, il Cupra Born è semplicemente l’auto elettrica idoneo per il bonus che offre la massima autonomia, in grado di viaggiare 550 km con un unico carico. Con un prezzo di € 46.500, questi 550 km posizionano anche vantaggiosamente in termini di rapporto prezzo/autonomia.
Qual è il modello che offre il miglior compromesso tra prezzo e autonomia ?
È importante avere una buona autonomia, ma è ancora meglio non pagare un prezzo eccessivo. Abbiamo quindi calcolato la relazione tra il prezzo e l’autonomia di ciascuna auto in questa classifica, il che consente di mettere in prospettiva alcuni modelli. Ad esempio, alcuni potrebbero dire che la Renault Megane è troppo costosa per la sua categoria. Tuttavia, non è quello che offre la minima autonomia. In realtà, e questo può essere sorprendente, il modello Tesla è il meno efficiente nell’elenco in termini di rapporto qualità -prezzo. Ciò sottolinea che il suo successo di vendita è in gran parte basato sulla sua abitabilità, una delle sue risorse principali. D’altra parte, e questo non sorprenderà nessuno, è l’MG4 che si colloca in testa. Per darti un’idea, offre prestazioni migliori di Dacia Spring, il cui rapporto qualità -prezzo è 91.3. Troverai tutti i risultati nella tabella seguente.
Prezzo (€)
Autonomia (km)
Prezzo/autonomia
MG4
33 990
450
75.5
Cupra nato
46.500
550
84.5
Tesla Modello 3
41 990
491
85.5
MG ZS EV
37 990
440
86.3
Volvo Ex30
41.700
480
86.9
Hyundai Kona
42.450
484
87.7
Renault Megane
43.000
470
91.5
Kia Niro Ev
45.640
460
99.2
Volvo XC40
46 990
467
100.6
Tesla Model Y
45 990
455
101.1
È importante notare che questa classifica può cambiare di settimana in settimana. I marchi tendono ad regolare frequentemente i loro prezzi, il che interrompe l’ordine stabilito. Se noti tali modifiche, non esitare a segnalarci nei commenti. Ti ringraziamo !
Parole chiave: autonomia, prezzo, 10 migliori auto elettriche
Abbiamo anche altre guide di acquisto per veicoli elettrici in base al tuo budget, uno con la nostra selezione di auto per meno di 30.000 euro, l’altro quelli situati al di sotto di 60.000 euro. Infine, se hai bisogno di un’auto più conveniente, vai alla nostra guida per le migliori auto elettriche economiche. Altrimenti, non esitare a consultare la nostra guida completa delle migliori auto elettriche.
Le migliori auto elettriche a prezzi accessibili per lunghi viaggi
Quando parliamo di auto elettriche a una non iniziata, la mancanza di autonomia e una ricarica troppo lenta sono spesso indicate. Tuttavia, ci sono auto elettriche in grado di deglutire più di 1000 km per molto meno di € 60.000.
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Tra le auto della città che non sono in grado di andare oltre i 250 km e auto premium molto costose il cui prezzo può andare oltre € 100.000, ci sono modelli elettrici più convenienti, a volte addirittura ammissibili al bonus ecologico di € 5.000, in grado di ingoiare i chilometri senza trasformare il viaggio su strada nel calore per i suoi utenti.
Al fine di avvicinarsi con calma un lungo viaggio in auto elettrica, ci sono diversi parametri da tenere in considerazione. Ovviamente, l’autonomia sarà il primo criterio di scelta, spesso condizionato dalle dimensioni della batteria e dal consumo di elettricità. Quindi, la velocità di carico garantisce brevi fermate prima di colpire la strada. Un buon camion elettrico deve quindi offrire una buona autonomia, preferibilmente quasi 500 km WLTP, ma anche una grande potenza di carico per ricaricare il più rapidamente possibile sui terminali compatibili.
Tesla Model 3 e Modello Y
Prezzo di lancio € 59.000
Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €
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Citroën Friend Tonic Best Price: 9.98 €
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Non sorprende che la Tesla Model 3 e Model Y Grande Autonomy siano perfettamente adatte alla strada. Tra la loro grande batteria di circa 80 kWh e la ricarica rapida fino a 250 kW, la berlina e il SUV basate sulla stessa piattaforma rivendicano rispettivamente rispettivamente 602 km e 533 km di resistenza. La rete proprietaria di Superchargers e Planner integrato facilitano notevolmente lunghi viaggi autostradali.
Se i 49.990 € richiesti per la grande autonomia del modello 3 e 52.990 € per la grande autonomia del modello y superano il budget, i modelli standard, propulsione, possono anche essere previsti. Nonostante una batteria più piccola di circa 60 kWh e una potenza di ricarica dietro 170 kW, le auto Tesla contano sulla loro efficienza per far avanzare quasi 500 km di dipartimento d’azione per la berlina contro 455 km per il SUV. Tuttavia, queste concessioni snelle vengono rapidamente cancellate dal prezzo, da € 41.990 e € 45.990, rendendo le due auto elettriche ammissibili al bonus ecologico e abbassando la fattura di € 5.000.
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Tesla Model Y: uno dei migliori SUV del momento
Il modello Tesla arriva finalmente lì nelle nostre regioni. Sulla base della berlina Model 3, questo secondo SUV Tesla vuole essere più familiare.
Migliore auto elettrica familiare: la top 10 !
Con il boom nell’auto elettrica, gli automobilisti hanno sempre più scelta del modello, specialmente nella famiglia di veicoli familiari. Tra i criteri più imperativi di utenti di questo segmento ci sono lo spazio, il generoso volume del tronco e un certo livello di autonomia. Se qualche anno fa, l’auto elettrica non ha soddisfatto i criteri per un veicolo di famiglia, con il SUV elettrico, le famiglie possono beneficiare dell’auto elettrica adattata alle loro esigenze.
1 – Mercedes eqb
Da tutti i veicoli elettrici dedicati alle famiglie, la Mercedes EQB merita una menzione speciale poiché è il primo SUV da 7 secondi sul mercato elettrico. A differenza dei modelli SUV dell’altro marchio, l’EQB Mercedes non si basa sull’architettura dedicata. Questa è semplicemente la versione elettrica del grande SUV GLB. Con i suoi 4,68 m di lunghezza, ci sono abbastanza posti per tre file di posti, in modo da ospitare fino a 7 persone a bordo, ideali per le famiglie numerose. Anche il tronco Liter 495 è adatto. Con un motore elettrico di 292 cavalli, Mercedes EQB ha una batteria da 66,5 kWh la cui massima autonomia è di 400 km.
2 – Volkswagen ID.4
Rispetto al modello precedente, la Volkswagen ID4 è un po ‘più piccola, ma ciò non impedisce di adattarsi alle esigenze delle famiglie. Il modello tedesco è lungo 4,58 m e ha solo 2 file di sedili il cui sedile posteriore ospita facilmente 3 adulti. Il suo tronco Liter da 543 è anche sufficiente per fare un viaggio con tutta la famiglia. D’altra parte, la sua batteria è più grande, perché non è inferiore a 77 kWh, il che si traduce in un intervallo di 500 km nel ciclo WLTP. Se in uso reale, l’autonomia tende a cadere, gli utenti saranno in grado di ricaricare il loro veicolo in 30 minuti grazie alla ricarica rapida.
3 – Skoda Enyaq IV
Per trarre vantaggio da servizi simili a quelli della Volkswagen ID4 senza pagare il prezzo, puoi optare per Skoda Enyaq IV, suo cugino tecnico di origine ceca. È comunque presentato in un modello leggermente più imponente poiché è lungo 4,65 m, il che gli consente di offrire un volume di tronco superiore di 585 litri. Come l’ID4, lo Skoa Enyaq ha una batteria da 77 kwk, ma promette un’autonomia del ciclo WLTP leggermente inferiore, vale a dire 534 km.
4-Audi Q4 e-tron
Anche basato sulla stessa piattaforma della Volkswagen ID4, l’Audi Q4 E-tron è comunque distinta per il suo design futuristico e il suo posizionamento di una tacca sopra. Le dimensioni sono quasi le stesse, ma per quanto riguarda il volume del tronco, l’Audi offre solo 520 litri contro 540 per l’ID4. Sotto il cofano, l’acquirente avrà la scelta tra diverse configurazioni tecniche con diverse scelte di motorizzazione che vanno da 82 a 125 kW e due batterie di 52 e 77 kWh di capacità utile promettendo fino a 520 km di autonomia.
5 – Tesla Model Y
Nel leader mondiale nell’elettromobilità, il modello che si presta meglio all’uso della famiglia è il Tesla Model Y. Molto spazioso, il modello è lungo 4,78 m per un tronco con un volume di 854 litri. Beneficia anche da un deposito di 117 litri sotto la copertina. Senza comunicare davvero il valore esatto della sua batteria, il produttore promette la massima autonomia di 533 km in un unico carico. E in caso di rottura della batteria in autostrada, l’utente può contare sulla grande rete di Superchargers Tesla per riempire rapidamente la batteria.
6-KIA E-NIRO
Uno dei migliori veicoli elettrici della sua generazione, il Kia E-Niro è un modello adatto alle famiglie, dato il suo generoso spazio a bordo. Come la sua controparte termica, il modello è particolarmente abitativo, specialmente nei sedili posteriori. Kia E-Niro offre anche un gran numero di archiviazione, a partire dal tronco da 451 litri, lo spazio sotto il cofano e sotto il pavimento. Con un motore da 204 cavalli e una batteria da 64 kWh, la sua autonomia è di 455 km.
7 – Hyundai Kona Electric
Questa auto di famiglia coreana combina prestazioni, piacere di guida e dinamismo. Uno dei migliori modelli di veicoli elettrici destinati alle famiglie, la Hyundai Kona Electric è un vero successo, in particolare grazie alla sua reputazione per affidabilità. Dotato di un blocco elettrico di 204 cavalli, è alimentato da una batteria da 64 kWh che consente di viaggiare tra 300 e 477 km a seconda del tipo di percorso.
8 – Polestar 2
Secondo veicolo prodotto da questo produttore, Polestar 2 è un modello di berlina elettrica al 100% comoda e potente. Sviluppata sulla piattaforma scalabile CMA del gruppo Volvo, questa berlina a 5 dottori ha un tetto fugace che limita il tetto sul retro. Tuttavia, il modello offre un gran numero di archiviazione che dovrebbe fare appello alle famiglie. La batteria da 78 kWh promette un intervallo di 500 km che aumenta in media 435 km in uso reale.
9-peugeot E-2008
Basato sulla Peugeot 2008, la Peugeot E-2008 offre un interno e un volume di tronco identici, vale a dire perfettamente adatto a una famiglia di 2-3 bambini. Il motore da 100 kW o 136 cavalli consente accelerazioni immediate grazie alla coppia immediata di 260 nm, che promette una guida flessibile, dinamica e silenziosa. La sua batteria da 50 kWh posizionata sotto il pavimento per preservare lo spazio a bordo offre un raggio di azione di 320 km secondo il ciclo WLTP. In uso reale, l’autonomia può scendere al di sotto di 300 km, costringendo l’utente a fare diverse fermate se ha intenzione di fare lunghi viaggi. Grazie alla ricarica rapida, tuttavia sono 30 minuti per recuperare l’80% della batteria.
10-Ford Mustang Mach-e
Ispirato dall’iconica Ford Mustang, la Ford Mustang Mach-e non è né una convertibile né una coupé, ma un SUV elettrico. Tuttavia, ci sono alcuni elementi caratteristici della Mustang in lui come il suo cappuccio lungo e muscoloso, le sue ali posteriori sollevate e le sue triple luci posteriori. Con un passo di 2,98 m, l’abitabilità è lì. Il tronco è anche tra 402 e 1.420 litri. La sua batteria da 76 kWh promette un intervallo tra 400 e 440 km mentre quello di 99 kWh offre fino a 610 km.
Quale auto elettrica di famiglia scegliere nel 2023 ?
La scelta di un veicolo elettrico è diversa in base agli usi, ed è quella delle famiglie interessate a questa guida. Qui esaminiamo l’attuale offerta di auto elettriche familiari. L’emissione zero può essere compatibile con un’auto comoda, spaziosa e adatta per tutti i tipi di viaggi ? Vediamolo insieme.
Le prime 3 delle migliori auto elettriche familiari
Molto rapido e piacevole da guidare
Molte tecnologie a bordo
Buona abitabilità
Un po ‘leggero
Propulsione Modello Y (2022)
Il più veloce
Tecnologie incorporate
Il suo interno
Assorbitori di urti leggermente asciutti
Una cabina comoda
La sua autonomia di 470 chilometri
Comodo e dinamico
Non correlato
La classifica delle vendite di veicoli elettrici per l’anno 2023 in Francia mostra che il mercato delle auto alla moda è in continua evoluzione. Tre grandi gruppi si distinguono: auto, familiari e berline. Ci concentriamo qui sulle auto di famiglia più interessanti, per aiutarti a determinare quello che è fatto per te.
Abbiamo anche altre guide di acquisto per veicoli elettrici in base al tuo budget, uno con la nostra selezione di auto per meno di 30.000 euro, l’altro quelli situati al di sotto di 60.000 euro. Infine, se hai bisogno di un’auto più conveniente, vai alla nostra guida per le migliori auto elettriche economiche. Altrimenti, non esitare a consultare la nostra guida completa delle migliori auto elettriche.
Se stai cercando un particolare tipo di veicolo, dai un’occhiata alle nostre selezioni per categorie:
I migliori SUV elettrici
Le migliori berline elettriche
Le migliori auto elettriche di città
Propulsione Tesla Model Y (2022) Il miglior rapporto qualità -prezzo
Il più veloce
Tecnologie incorporate
Il suo interno
Assorbitori di urti leggermente asciutti
Stai cercando la migliore auto elettrica possibile senza guardare il prezzo ? Ecco l’auto che è stata eletta il meglio del nostro editoriale lo scorso anno: la propulsione Tesla Model Y. Il SUV con il profilo sportivo del produttore americano offre un design audace con un interno nero. L’abitabilità è la migliore possibile con un tronco di Liter da 854 sul retro e 117 nella parte anteriore.
In termini di spazio, il veicolo è ideale per le uscite familiari. Nella parte anteriore, i sedili sono regolabili elettricamente e sono riscaldati. Questi ultimi sono anche leggermente sollevati per lasciare più spazio per le gambe ai passeggeri. Questa auto elettrica ha abbastanza spazio per i viaggi in famiglia per andare senza intoppi.
Il modello è anche sportivo. Per un SUV familiare, questo alimentatore è persino sorprendente. Non temere, la gestione osservata è impeccabile con il consumo dopo tutto ragionevole. Abbiamo anche notato un intervallo di circa 410 chilometri.
Con l’aiuto del pianificatore di viaggi integrati all’interno del veicolo, i tuoi viaggi saranno fatti con tranquillità. Grazie alla rete di sovralimentari e alla batteria dell’auto, è possibile ricaricare il 60 % della batteria in 20 minuti. Per quanto riguarda il prezzo, la versione di propulsione è disponibile a 46.990 euro.
Questo è il motivo per cui raccomandiamo la propulsione Tesla Model Y, con alcune riserve. È la migliore auto di famiglia disponibile al momento e che diventa a portata di tutto il budget con il bonus ecologico. Leggi il nostro test di propulsione del modello Y.
Dimensioni (l x w x h) : 4,75 m x 1,92 m x 1,62 m
Tronco : 854 litri
Da 0 a 100 km/h: 6,9 secondi
Consumo : 15,8 kWh/100 km
Batteria : 8 -year o 160.000 km di garanzia (se capacità inferiore al 70 %)
Dove acquistare il Propulsione Tesla Model Y (2022) al miglior prezzo ?
46.990 € Scopri l’offerta
Tesla Model X (2021) La parte superiore della famiglia a Tesla
Molto rapido e piacevole da guidare
Molte tecnologie a bordo
Buona abitabilità
Un po ‘leggero
Con il modello X, Tesla è forte. È davvero una delle poche auto elettriche sul mercato per avere 7 posti. Ideale se hai una famiglia numerosa ! L’auto offre tre posti sulla panca posteriore e due dietro, vicino al bagagliaio, allo stesso modo di un minivan.
Il bagagliaio può anche ospitare molti bagagli, soprattutto se usi solo 5 posti. Inoltre, il modello X nasconde una sorpresa: un tronco nella parte anteriore. La sua abitabilità è eccellente: tutto il comfort è lì e ogni luogo è comodo. Per non parlare dell’enorme schermo da 17 pollici nella parte anteriore, che ti consente anche di giocare ai videogiochi su Steam.
Con i suoi 1020 CV, il plaid Model X distribuisce una potenza abbastanza impressionante, con 0 a 100 in 2,6 secondi. La sua curva di accelerazione esponenziale consente ancora di avere una guida fluida e la prenderà anche in autostrada come in città. Il raggio di svolta avrebbe potuto essere migliore, così come insonorizzato.
Tuttavia, ha ancora altre qualità, come un’eccellente autonomia per un SUV, nonché una ricarica molto veloce: puoi passare dal 10 al 80 % della batteria in circa 30 minuti.
Il plaid Model X alla fine ha un ottimo rapporto di prestazione/autonomia/prezzo. Trova il suo test completo su Frandroid.
Dimensioni (l x w x h) : 5.057 x 2.271 x 1,68 m
Tronco : 935 L (in versione da 5 -usatro), 425 L (in versione da 7 -usatro) + 183 L
Stai cercando un’auto elettrica Citroën e sei influenzato dalla conservazione dell’ambiente ? Un’auto ecologica ti interessa ?
Offriamo informazioni da tutti i modelli elettrici: prezzo, autonomia, fogli tecnici e tutto sulla ricarica di un’auto elettrica Citroën.
Tutti i nostri modelli Electric Citroën
Citroën Berlingo Electric
36.390 € € esterno o qualsiasi bonus
22.5 kWh
138 km
67 ch
Smettere
50 kWh
285 km
136 ch
€ 36.390
Citroën C-Zero
€ 26.900 di penalità o qualsiasi decreto bonus
Multipace E-Berlingo Citroën
30.100 € su penalità o qualsiasi decreto di bonus
Citroën Méhari
€ 25.000 esclusi sanzioni o qualsiasi decreto bonus
Citroën Friend
€ 6.490 di penalità o qualsiasi bonus
2 posti
70 km
8 ch
€ 6.990
carico
75 km
8 ch
€ 6.490
Citroën ë-C4
€ 34.800 di penalità o qualsiasi bonus
Citroën ë-jumpy
33.650 € € esterno o qualsiasi bonus
50 kWh
230 km
136 ch
33.650 €
75 kWh
330 km
100 CV
38.650 €
Citroën ë-SpaceTourer
€ 53.150 di penalità o qualsiasi bonus
50 kWh
230 km
136 ch
€ 53.150
75 kWh
330 km
136 ch
Citroën ë-jumper
Prezzo n.Vs. Presto
37 kWh
200 km
120 CV
70 kWh
340 km
120 CV
Citroën ë-C4 x
€ 41.900 di penalità o qualsiasi bonus
Prezzo TTC escluso il bonus ecologico o possibile ecologico Autonomia elettrica secondo lo standard WLTP Ricarica in km di autonomia recuperato all’ora massimo di ricarica
Tutti gli actus Electric Citroën
Alexandre, amica dell’ambasciatore Citroën: “L’amico era ovvio ! »»
Per questo terzo episodio della nostra mini-serie “La mia vita come amico”, prendiamo la direzione di Evian, a Haute-Savoie, per presentarti Alexandre, che ha acquistato un amico per ciascuno dei suoi.
L’amico Citroën, il nuovo veicolo di intervento non rapido dalla polizia francese ?
A Digione, puoi vedere un amico nei colori della polizia nazionale. Ma è per un’operazione di.
Modelli di auto per tipo, motorizzazione e marchio
mediante motoralizzazione e tipo
1 4×4 elettrico
12 berline elettriche compatte
18 berline elettriche
2 pause elettriche
5 convertibili elettrici
24 auto elettriche a città
3 coupé elettrici
11 minivan elettrici
44 SUV elettrico
22 Utilità elettriche
6 carrelli elettrici
2 senza permesso elettrico
5 ibridi ricaricabili 4×4
12 berline ricaricabili ibride compatte
25 berline ibride ricaricabili
2 pause ibride ricaricabili
1 convertibili ibridi ricaricabili
7 tagli ibridi ricaricabili
3 minivan ibridi ricaricabili
44 SUV ibrido ricaricabile
1 Utilità ibride ricaricabili
1 ibridi 4×4
8 berline ibride compatte
8 berline ibride
2 pause ibride
4 auto ibrida cittadini
2 tagli ibridi
2 minivan ibridi
22 SUV ibrido
di motore e marchio
1 Aaway elettrico
7 Audi elettrica
5 BMW Electric
2 Bollorato elettrico
1 BYD elettrico
2 Byton Electric
1 Chevrolet elettrico
9 Electric Citroën
1 marciapiede elettrico
1 Cupra elettrica
1 Dacia elettrica
1 ds elettrico
1 Faraday elettrico
4 Fiat elettrico
3 Ford elettrico
1 fuso elettrico
1 Honda elettrica
6 Hyundai elettrici
2 Jaguar elettrico
4 Kia Electric
2 Lexus elettrico
1 lucido elettrico
2 Lumeneo elettrico
1 Gestore elettrico
1 Mazda elettrica
12 Mercedes Electric
3 mg elettrico
1 Mia Electric Electric
1 mini elettrico
1 Mitsubishi Electric
1 mobile elettrico
2 NIO elettrico
6 Nissan elettrica
1 sostantivo elettrico
7 Opel Electric
1 ora elettrico
10 Peugeot elettrica
1 poetar elettrico
2 Porsche elettrica
8 Renault Electric
1 sedile elettrico
1 Sere elettrica
2 Skoda elettrica
2 intelligenza elettrica
1 motori elettrici
1 Ssangyong elettrico
1 Subaru Electric
1 Tazzari elettrico
7 Tesla Electric
4 Toyota elettrica
8 Volkswagen Electric
2 Volvo Electric
3 Electric Xpeng
8 Audi ibrida ricaricabile
2 Bentley ibrido ricaricabile
10 ibridi ricaricabili BMW
1 Cadillac ibrido ricaricabile
1 Chevrolet ibrido ricaricabile
2 Citroën Hybrid ricaricabile
2 Cupra ibrida ricaricabile
3 ds ibridi ricaricabili
1 Ferrari ibrida ricaricabile
1 fisker ibrido ricaricabile
4 Ford ibrido ricaricabile
2 ibridi Hyundai ricaricabili
2 ibridi ricaricabili jaguar
4 jeep ibrida ricaricabile
6 ibridi ricaricabili Kia
5 Land Rover Hybrid ricaricabile
1 Ibridi ricaricabili Link & Co
1 Maserati ibrido ricaricabile
9 Mercedes Hybrid ricaricabile
1 mg di ibridi ricaricabili
1 mini ibridi ricaricabili
2 ibridi ricaricabili Mitsubishi
3 Opel ibrido ricaricabile
3 Peugeot ibrido ricaricabile
1 poetar ibrido ricaricabile
4 Porsche ibrida ricaricabile
2 ibridi ricaricabili Renault
2 sedile ibrido ricaricabile
2 Skoda ibrida ricaricabile
1 Suzuki ibrido ricaricabile
2 Toyota ibrida ricaricabile
7 ibrido ricaricabile Volkswagen
6 Volvo ibrido ricaricabile
1 ibrido Citroën
1 Dacia ibrida
2 ibridi Ford
5 ibridi Honda
4 ibridi Hyundai
2 ibridi KIA
9 lexus ibrido
1 olio combustibile ibrido
2 Mercedes ibrida
3 ibridi Nissan
2 ibridi Peugeot
4 ibridi Renault
1 Suzuki ibrido
12 ibridi Toyota
1 Volkswagen ibrido
1 Honda idrogeni
2 Hyundai idrogeno
1 idrogeno Mercedes
1 Toyota di idrogeno
Per tipo e marchio
2 Jeep 4×4
1 4×4 Land Rover
1 4×4 Mitsubishi
1 4×4 Tesla
2 4×4 Toyota
1 berline Audi compatte
2 berline compatte cupra
1 berlina DS compatta
1 berline Ford Compact
2 berline Honda compatte
3 berline compatte hyundai
1 berline kia compatte
2 berline compatte lexus
3 berline Mercedes compatte
2 berline Nissan compatte
1 berline Opel compatta
1 berline Peugeot Compact
2 berline compatte Renault
1 berline Tesla compatte
4 berline Toyota compatte
4 berline Volkswagen compatte
1 berline compatte xpeng
6 berline Audi
1 berline Bentley
5 berline BMW
1 berline Byton
1 berline Cadillac
1 berline Chevrolet
2 berline Citroën
1 berlina DS
1 berline faraday
1 berlina Ford
1 berline Honda
1 berline Hyundai
2 berline kia
2 berline Lexus
1 berline lucide
7 berline Mercedes
1 Mobilitare berline
1 berline opel
2 berline Peugeot
1 berline polestar
1 berline Renault
Berline da 1 sedile
2 berline skoda
1 berline Tesla
2 berline Toyota
4 berline Volkswagen
2 berline Volvo
1 berline xpeng
1 pausa Dacia
1 Mercedes si rompe
1 pause mg
1 Porsche Breaks
1 SUZUKI si rompe
1 Volvo si interrompe
1 convertibili BMW
1 convertibili bolloré
1 convertibili Citroën
1 convertibili jaguar
2 convertibili Tesla
2 lavoratori della BMW City
1 abitante della città di Bolloré
1 abitante di Citroën City
1 abitante della città di Dacia
2 lavoratori della città fiat
2 auto Honda City
1 abitante della città elettrica Mia
1 Mini City Car
1 Mitsubishi Citadines
1 Opel Citadines
3 lavoratori della città di Peugeot
4 lavoratori della Renault City
Cittadini da 1 posto
1 abitante di Skoda City
2 abitanti delle città intelligenti
1 abitante della città sound
2 lavoratori Toyota City
1 abitante della città della Volkswagen
1 Audi Coupé
1 BMW Coupé
1 Coupe Ferrari
1 coupé fisker
2 coupé Lexus
1 Polestar Coupé
4 Coupé Porsche
1 Volvo Coupé
1 Minivan Citroën
1 Minivan Ford
3 Mercedes
2 minivan Nissan
2 minivan Opel
2 Minivan Peugeot
1 Minivan Renault
2 minivan Toyota
2 minivan Volkswagen
3 Utilità Citroën
2 Utilità fiat
2 Utilità Ford
1 utilità FUSO
Utilità da 1 uomo
3 Utilità Mercedes
1 Utilità Nissan
2 utility Opel
4 Utilità Peugeot
2 utility Renault
1 Utilità Toyota
1 Utilità Volkswagen
IVA di prezzo esterno alla penalità o qualsiasi bonus ecologico (1) Autonomia elettrica secondo lo standard WLTP
Migliori auto elettriche
Clean Automobile è un sito di informazioni sulla comunità dedicata a tutto ciò che riguarda l’automobile e l’ambiente. I temi più popolari del nostro blog automobilistico sono l’auto elettrica e gli ibridi, ma ci avviciniamo anche all’auto GNV / GPL, all’auto di idrogeno, agli aspetti politici e ambientali relativi all’automobile. Gli utenti di Internet sono invitati a reagire agli articoli del blog nei commenti, ma anche nei vari forum che vengono creati su di essi. Il più popolare di loro è certamente il forum per auto elettriche che centralizza le discussioni relative all’arrivo di questi nuovi veicoli. Un lessico centralizza le definizioni delle principali parole tecniche utilizzate sul blog, mentre un database di auto (commercializzate o meno) elenca le auto elettriche e ibride.
Optare per la mobilità responsabile con un veicolo elettrico Citroën.
Piccole auto, berline, minivan o persino utility, Citroën offre una vasta gamma di veicoli in versione elettrica al 100%.
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Guida morbida e silenziosa, coppia disponibile istantaneamente, nessuna versione di CO2, traffico illimitato durante i picchi di inquinamento, ricarica rapida.
Un vero concentrato di tecnologia adattata alla maggior parte degli usi per rispondere oggi alle sfide di domani.
Vantaggi
Una motoralizzazione elettrica
Beneficiare del comfort di guida unico grazie alla motoralizzazione elettrica.
Il tuo veicolo è silenzioso e facile da manovrare, per tutti i tuoi viaggi in città e in viaggio.
Il tuo veicolo elettrico si adatta perfettamente al traffico urbano, come in grandi viaggi, grazie alla sua autonomia fino a 350 km sul ciclo WLTP a seconda del modello.
Soluzioni di ricarica varie
La tua auto elettrica Citroën viene facilmente ricaricata ovunque.
A casa o al lavoro, in uno sbocco domestico o in una scatola da parete, su un terminal dedicato sull’autostrada pubblica, nei parcheggi e in autostrada.
I tempi di ricarica variano in base ai veicoli e alla soluzione di ricarica scelta.
Servizi elettrici dedicati
Per semplificare la vita quotidiana, approfitta della nostra fornitura di servizi elettrici (disponibili a seconda del modello).
Con l’applicazione My Citroën, in qualsiasi momento, consultare l’autonomia, il carico del programma e il precondizionamento termico.
Con il carico della mia auto dell’applicazione Free2Move, viaggia con tranquillità: pianifica i tuoi viaggi, individua i terminali disponibili nelle vicinanze.
Risparmio quotidiano
L’uso di un veicolo elettrico consente di risparmiare quotidianamente:
Il costo dell’utilizzo di un veicolo elettrico (energia esclusa) è di circa il 30% più economico di un veicolo termico (include la manutenzione periodica di estensione della garanzia e le parti di usura). La manutenzione è semplificata e i passaggi di workshop sono meno frequenti.
Per gli individui:
Bonus ecologico
La possibilità di accedere a un bonus di conversione
Ulteriori aiuti regionali,
Aiuti per l’installazione di una stazione di ricarica,
Nessuna penalità,
Carta grigia libera o ridotta a seconda della regione.
L’assicurazione di un veicolo elettrico può essere fino al 10% più economico di quella di un veicolo termico equivalente.
Il parcheggio di un veicolo elettrico al 100% è gratuito in alcune città e a piatti preferenziali in altre.
La società TV T offre una tariffa ridotta tramite l’abbonamento elettrico Libert-T.
Citroën Electric Friend
L’amico soddisfa le tue nuove esigenze di mobilità per i tuoi brevi viaggi e le preoccupazioni ambientali.
Offre 2 posti, è al 100% elettrico, ultra-compatto e personalizzabile. È accessibile a tutti, senza patente di guida, con offerte ultra competitive, per 1 ora, 1 giorno, 1 settimana, 1 mese 1 anno. Puoi acquistarlo online ed essere consegnato a casa tua.
Citroën ë-C4 Electric
Citroën ë-C4 Electric ti consente di rotolare in modalità completamente elettrica su base giornaliera, perfettamente isolata dalla strada e dal mondo esterno, in pace, come in un bozzolo: tutte le sollecitazioni esterne sono filtrate.
Il silenzio del funzionamento, la fluidità dell’ambientazione del veicolo, il piacere di guida, la morbidezza della sospensione, la morbidezza dei sedili di comfort avanzati, l’assenza di vibrazioni a bordo, l’ergonomia e la facilità d’uso di interfacce e servizi dedicati, Tutto contribuisce al rafforzamento del comfort a bordo, per tutti gli occupanti.
New Citroën ë-berlingo Electric
Precursore in termini di ludospace dal 1996, Citroën ha cambiato la sua offerta integrandola dalla versione elettrica di Berlingo, un veicolo familiare con spazio abitativo modulare e la capacità di stoccaggio e conservazione.
Con la nuova Citroën ë-Berlingo Electric, tutti i seguaci di una vita attiva e preoccupati per l’ambiente, qualunque sia la loro età, troveranno il partner ideale sia pratico che versatile per vivere tutte le loro attività di svago con ancora più serenità.
Ordini di apertura nella seconda metà del 2021.
Nuovo Citroën ë-SpaceTourer
New Citroën ë-SpaceToUrer Electric è comodo in città come sulle strade per trasportare la tua tribù o i tuoi clienti. È fornito con la stessa modularità, spazio interno, capacità di caricamento e capacità di aiuto della versione termica. Citroën ë-SpaceTourer disponibile in 3 lunghezze e consente di circolare senza restrizioni in zone di emissione più basse e più frequenti.
È disponibile un nuovo Citroën ë-SpaceToUrer Electric per l’ordinamento.
Batteria rimovibile per auto elettriche di stima biro
Ma attenzione, solo coloro che hanno effettuato una prenotazione possono attualmente accedere al configuratore, che offre non meno di tre versioni chiamate native, urbane e metropolita. La versione a livello di voce è particolarmente dotata di cerchi da 17 pollici e deve essere soddisfatta di FM e DAB Radio, quando devi scegliere la finitura superiore per sfruttare Apple CarPlay e Android Auto.
Next e.Vai mobile e.Wave x
Auto Electric City Next E Electric.Vai mobile e.L’onda X è posizionata come rivale diretta della molla Dacia: mostra una potenza di 86 kW (o 116 cavalli) e una velocità massima di 135 km/h. Ha una batteria di 30.4 kWh (Wallbox compatibile 11 kW) dandogli un intervallo di 163 km secondo il ciclo WLTP. Nota la compatibilità automatica di Apple CarPlay e Android per multimedia, nonché uno schermo da 23 pollici per il sistema info-news.
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Ulteriori informazioni sulla prossima E.Vai mobile e.Wave x
Negli ultimi anni, le auto elettriche sono diventate sempre più democraose, con l’arrivo di nuovi modelli più accessibili sul mercato. Tra questi, possiamo in particolare citare la primavera di Dacia, ma anche l’amico Citroën. Per non parlare dei modelli ancora più recentemente rivelati, come il Microlino o il nuovo duo Mobilize, che sta attualmente facendo i suoi primi passi al Motor Show di Parigi.
Una nuova alternativa
Lo scorso maggio, è stato il turno dell’azienda tedesca successiva e.Vai mobile per rivelare un nuovo arrivato in questo segmento di auto della città elettrica. Battezzato e.Wave X, poi riesce a E.Go Life Formalized nel 2019. Per la sua prima folla, questo nuovo arrivato ha quindi scelto la Coppa del Mondo.
L’opportunità per i visitatori e i futuri clienti di scoprire questa intelligente alternativa alle stelle della categoria, che mostra una lunghezza di 3,36 metri per un passo di 2,20 metri. In tal modo, Quattro persone possono svolgersi a bordo, in sedili vestiti in parzialmente composto da materiali riciclati.
L’auto di Electric City ha un’enorme lastra digitale da 23 pollici, Composto da un telefono digitale e un touchscreen. Questo nuovo arrivato è anche compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, mentreun’applicazione mobile chiamata E.Vai a connettere app è anche disponibile, consentendo l’accesso a vari dati dell’auto. Si noti che i sedili posteriori possono essere piegati per creare un pavimento piatto e aumentare le dimensioni del tronco, che non è stata specificata dal produttore.
Diverse modalità di ricarica
Sotto il suo cappuccio, Il prossimo e.Vai mobile e.Wave X ha una motorizzazione elettrica al 100 % di 44 kW, o l’equivalente di circa 59 cavalli. È possibile raggiungere 86 kW, o circa 116 equini per alcuni secondi. È quindi molto più della primavera Dacia, che poi si limita a 44 cavalli.
Se non è stato annunciato da 0 a 100 km/h sul sito Web del marchio, quest’ultimo evoca una velocità massima di 135 km/h. Questo nuovo arrivato ha una batteria agli ioni di litio da 30,4 kWh, che quindi gli consente di percorrere fino a 163 chilometri secondo il ciclo europeo WLTP. È tuttavia possibile raggiungere 250 chilometri in uso puramente urbano.
La ricarica viene effettuata in diversi modi. È davvero semplicemente possibile collegare l’auto a un outlet domestico, un terminal pubblico. Il marchio offre la propria scatola da parete che offre energia fino a 11 kW, Tuttavia, il vettore a bordo dell’auto limita quest’ultimo a 3,7 kW per il momento
Le batterie Citadine sono anche rimovibili e possono quindi essere facilmente sostituite in una stazione E scambia la batteria.Andare. Ma contrariamente a quanto offre NIO, la procedura richiede un’ora approssimativamente e non è ancora automatizzata. Tuttavia, questo dovrebbe presto cambiare, come spiega il sito Elettrico.
Da 24.990 euro
Già disponibile all’ordine, Il nuovo prossimo E.Vai mobile e.Wave X parte da 24.990 euro, Bonus ecologico non detratto. Sembra un po ‘costoso, perché è il prezzo di una Volkswagen e-up che offre migliori servizi sulla carta e molto più dei 19.800 euro della primavera di Dacia.
Ma attenzione, solo coloro che hanno effettuato una prenotazione possono attualmente accedere al configuratore, che offre non meno di tre versioni chiamate native, urbane e metropolita. La versione a livello di voce è particolarmente dotata di cerchi da 17 pollici e deve essere soddisfatta di FM e DAB Radio, quando devi scegliere la finitura superiore per sfruttare Apple CarPlay e Android Auto.
Il configuratore sarà accessibile a tutti dal 1 ° dicembre, Mentre il marchio ha anche annunciato l’arrivo di una versione cargo. Questo sarà anche dotato di una batteria scambiabile e può essere riservato dal 2 novembre, per un prezzo che non è stato comunicato.
Batteria rimovibile per auto elettriche di stima biro
Quadriciclo leggero e svitato, stima biro è assimilato a uno scooter. Molti spazi interni ospiteranno piccoli oggetti … Un tronco è facilmente attaccato alla parte posteriore del veicolo per trasportare un volume più grande. Con motori situati in ogni ruota, il biro offre tecnologie e potenza senza precedenti in questo segmento
Questa mini-auto, di origine veneziana, è il frutto del know-how industriale della società stima, specializzata per più di 40 anni nella produzione di trattori e veicoli da costruzione. La versione Biro 1 St è stata rilasciata dalla fabbrica per 7 anni e da quando è stata disponibile in due modelli, uno senza licenza e il secondo in TQM – che sarà disponibile dal prossimo ottobre – consente 50 o 100 km di autonomia a seconda del tipo di batteria. Ma non essere abusato dalle sue andature di gadget, è una vera auto automatica con parabrezza, tergicristalli, cara, tetto apribile, bluetooth, porte completamente ermetiche, tronco, sistema di boost
Prezzo escluso i costi di consegna contattaci.
In magazzino (può essere ordinato)
Descrizione
Tipo di veicolo: trasportatore registrato Sedili: 2 Lunghezza totale 1740 mm
Larghezza totale 1560 mm
Altezza totale (con il tetto) 1030mm
370 kg di peso sotto vuoto
Velocità massima di 45 km/h (senza licenza)
Pacco batteria a ioni di litio
Motore AC da 48 V/ 4KW
Caricatore a bordo 230V-16A
Attrezzatura di sere Segnale sonoro Cerchi in acciaio tubolare da 3 mm 4 freni a disco idraulico Tetto apribile Finestra posteriore a apertura
Compartimenti di archiviazione (opzione)
Società 12V
Sistema di tergicristalli
Kit di desemburazione predisposizione (opzione)
Kit di desembuing (opzione)
Kit cintura di sicurezza.
Sedili neri
Kit di predisposizione automatica
Kit di porte in policarbonato
Piccola batteria rimovibile 55 km di autonomia Rack per bagagli posteriori (opzione) Grandi specchi Pneumatici posteriori 175 Diversi colori tra cui scegliere
Là produzione Le batterie di auto elettriche si presentano grandi Problemi ambientali e sociali. La batteria è composta da tre elementi principali: un anodo, un catodo e un elettrolita che consente il passaggio degli ioni.
Vantaggi e svantaggi dell’auto elettrica
L’auto elettrica è senza dubbio il veicolo di domani. Il concetto di questo nuovo tipo di automobile è in costante evoluzione, che ha un impatto sul mondo della meccanica. I produttori cercano di migliorarli per renderli sempre più efficienti. Vediamo insieme i vantaggi e gli svantaggi delle attuali auto elettriche.
1 – I vantaggi
A – Un veicolo meno inquinante su base giornaliera
Queste auto non consumano energia fossile (benzina, gas, diesel). Hanno quindi un basso impatto sull’effetto serra rispetto ai veicoli convenzionali.
Possono essere ricaricati grazie all’energia verde (derivante da fonti di energia rinnovabile).
B – Comfort per il conducente
Il suo motore è silenzioso, specialmente a bassa velocità.
L’auto elettrica non regge. Inoltre, inizia rapidamente anche in inverno.
È molto facile ricaricarlo: basta collegarlo. Non c’è bisogno di andare alla stazione di benzina.
C – Economia su base giornaliera
L’auto elettrica è economica nel carburante, l’elettricità costa meno dei combustibili fossili.
Richiede una diversa manutenzione dei veicoli convenzionali. Proprietari di garage e Allenamento meccanico sarà portato ad adattarsi a questo nuovo mercato. Non è necessario olio, quindi nessun svuotamento. Non c’è più frizione o cambio. Ma quando si ripara un’auto elettrica, è un lavoro sotto tensione. È in corso la riflessione europea al fine di supervisionare questa specifica manutenzione.
2 – Svantaggi
A – L’impatto della batteria sull’ambiente
Il litio viene utilizzato principalmente per la produzione di batterie. È un metallo raro, principalmente dal Sud America. La sua estrazione richiede grandi quantità di acqua. Tuttavia, ciò ha conseguenze significative sulle popolazioni locali e sul sistema ecologico già soffre di siccità.
Il riciclaggio delle batterie non è ancora sviluppato.
B – un investimento importante
Le auto elettriche sono costose da acquistare (€ 20.000 per un livello di ingresso).
Una batteria per auto elettriche ha una durata di 7-10 anni. Deve quindi essere modificato – e il costo è alto (circa 4000 € per una piccola auto).
C – Difficoltà di carica
I veicoli elettrici offrono una media di 150 km di autonomia, il che può essere problematico sui lunghi viaggi. Inoltre, l’uso di riscaldamento, condizionamento dell’aria e stile di guida ha un chiaro impatto sul tempo di ricarica della batteria.
Il tempo di ricarica è molto variabile da un veicolo all’altro e a seconda del tipo di connessione. Pertanto, una presa domestica banale richiede un carico da 7 a 8 ore. Ci sono alcuni terminali resi disponibili negli spazi pubblici, che consentono di caricare in 30 minuti.
Tuttavia, questi terminali di ricarica non sono tutti ben mantenuti.
Inoltre, non sono adatti a tutte le batterie esistenti. Prima di viaggiare, l’autista deve scoprire i luoghi in cui sarà in grado di ricaricare la sua auto.
A seconda del suo stile di vita e dei suoi valori, questi elementi devono quindi essere presi in considerazione per l’acquisto di un’auto elettrica. E tu cosa ne pensi ?
Auto elettrica: i suoi vantaggi e svantaggi
L’auto elettrica non produce co2 o inquinanti atmosferici da usare, a parte le particelle dall’usura dei pneumatici e del freno. Fa poco rumore. Offre quindi solidi vantaggi, specialmente nel cuore delle città. Guidiamo tutti l’elettricità un giorno ?
È il veicolo del futuro ? L’auto elettrica ha uno o più motori elettrici, alimentati da batterie e ricariche a casa o all’esterno tramite un terminale speciale (in strada, parcheggi, stazioni di servizio).
Ci sono anche auto ibride, che hanno un motore elettrico e un motore di calore, nonché ibridi ricaricabili (o plug-in) che possono ricaricare come un’auto elettrica (tramite una presa domestica o un terminale) e durante la guida.
Riepilogo :
Vantaggi dell’auto elettrica
Nessun inquinante atmosferico e nessuna emissione di CO2 usare
Un bel futuro
Silenziosa
Economico da usare
Poca manutenzione
Svantaggi dell’auto elettrica
Non tutto è nichel nelle batterie
La ricarica rimane un vincolo
Il tempo di ricarica e la disponibilità dei terminali
Costa l’acquisto
Electric: Sì, in determinate condizioni
Scegli un’auto leggera
Ricarica con elettricità verde
Non competere con camminare, andare in bicicletta ..
Carpool o condividere un’auto
Vantaggi dell’auto elettrica
1. Nessun inquinante atmosferico e nessuna emissione di CO2 usare
Le auto elettriche non rifiutano gli inquinanti nell’atmosfera quando rotolano. Non c’è combustione quindi no noX, particelle fini, idrocarburi impeccabili, monossido di carbonio . spesso incriminato per i loro impatti sulla salute. Tuttavia, ci sono le emissioni di particelle dalle gomme e, in misura minore, i freni (grazie alla frenata rigenerativa i freni sono meno stressati di quelli di un veicolo termico).
Andare al veicolo elettrico ha quindi un vantaggio immediato per la qualità dell’aria nelle città e vicino alle strade. D’altra parte, anche il modo di produrre elettricità deve essere preso in considerazione: se viene prodotta su emissioni di carbone, particelle e zolfo sono considerevoli.
Anche i veicoli elettrici non emettono CO2 quando si usa. E se l’elettricità utilizzata non è molto gassata come in Belgio (230 g CO2/kWh) o in Francia (60 g CO2/kWh) L’impronta di carbonio dell’auto elettrica è migliore di quella un’auto termica (benzina o diesel).
2. Un bel futuro
Per limitare il riscaldamento globale e rispettare l’accordo di Parigi, il Belgio deve ridurre le emissioni dell’80 al 95 % entro il 2050 (rispetto al 1990). Per arrivarci, devi in particolare ridurre drasticamente l’uso di combustibili fossili (diesel e benzina) per il trasporto.
Una delle soluzioni tecniche è guidare l’elettricità. A condizione che tu riduca il numero totale di veicoli in circolazione e produca elettricità da fonti di energia rinnovabile (solare, vento, ecc.).
Per dare un’idea, il numero di auto elettriche in tutto il mondo (compresi gli ibridi) dovrebbe passare da 10 milioni nel 2020 a 150 milioni nel 2030 secondo le politiche e le misure previste dagli Stati (in particolare gli impegni climatici compiuti nell’accordo da parte di Parigi ). [1] È lo “scenario delle politiche dichiarate”. Uno scenario più proattivo, chiamato “scenario di sviluppo sostenibile”, immagina una quota del 30% dei veicoli elettrici tra i nuovi veicoli nel 2030. Ciò darebbe 225 milioni di veicoli elettrici (compresi i veicoli di utilità) in questa data.
PLDVS = veicoli leggeri per passeggeri; LCVS = veicoli di utilità leggera; BEV = veicolo elettrico a batteria; Phev = plug-in ibrido. Fonte: Global Ev Outlook 2021, IEA
3. Silenziosa
Quando inizia e quando rotola, l’auto elettrica è quasi silenziosa. Una vera risorsa per la tranquillità delle città. Non sono gli abitanti vicini agli assi principali che lo contraddicheranno. Il problema: questo può rappresentare un pericolo per i pedoni che non lo sentono accadere. ATTENZIONE Pertanto !
4. Economico da usare
Sappiamo che i veicoli attuali consumano teoricamente tra 13 e 25 kWh/100 km (ciclo standardizzato). Questo deriva da un costo da € 3,25 a € 6,25 per 100 km (1 kWh in media € 0,25).
Un veicolo a benzina o diesel che teoricamente consuma 5 l/100 km costi tra 6 e 7 € di carburante per 100 km.
5. Poca manutenzione
L’auto elettrica richiede poca manutenzione. Il sistema del motore è molto semplificato rispetto a un veicolo termico (benzina, diesel o gas). Ci sono cento volte meno parti di rotazione, non c’è cambio e nessun olio per cambiare.
Grazie a frenata rigenerativa (Recuperiamo parte dell’energia cinetica per renderla elettricità), i freni sono meno stressati e le piastrine devono essere sostituite meno spesso che con un’auto.
D’altra parte, può succedere che devi cambiare la batteria dell’auto elettrica, dopo 1000-1.500 cure di ricarica o da 8 a 10 anni. [2] Il prezzo di una nuova batteria è molto elevato: € 8.100 per la batteria di una piccola auto di tipo Renault Zoe (52 kWh). [2B] Al fine di limitare il costo di sostituzione, alcuni marchi offrono di affittare le batterie anziché acquistarle.
Svantaggi dell’auto elettrica
1. Non tutto è nichel nelle batterie
Là produzione Le batterie di auto elettriche si presentano grandi Problemi ambientali e sociali. La batteria è composta da tre elementi principali: un anodo, un catodo e un elettrolita che consente il passaggio degli ioni.
L’anodo è generalmente in grafite e l’elettrolita è un sale di litio. Per quanto riguarda il catodo, può avere diverse composizioni chimiche: NMC (nichel, manganese e cobalto in proporzioni diverse), LMO (litio, manganese e ossido), LFP (fosfato di ferro al litio), NCA (aluminio di cobalto di nichel), ..
Queste preoccupazioni rimangono attuali, anche se l’efficacia delle batterie si evolve rapidamente. Tra il 2009 e il 2016, sono passati da 100 wh/litro a 350 wh/litro, una capacità 3,5 volte superiore per le stesse dimensioni. Allo stesso tempo, il loro prezzo era diviso per tre. Tutto indica che le prestazioni delle batterie miglioreranno ulteriormente.
La capacità delle batterie diminuisce nel tempo. Quando raggiunge solo il 70-80% della capacità iniziale, non sono più efficienti da essere utilizzati nei veicoli ma possono comunque essere serviti come una soluzione di stoccaggio stazionaria (ad esempio come batteria domestica se si dispone di pannelli fotovoltaici).
Le batterie end -of -vita possono rappresentare un problema di gestione dei rifiuti. Il loro riciclaggio si sta sviluppando gradualmente, specialmente con Umicore in Belgio. In definitiva, una buona parte dei materiali utilizzati nelle batterie potrebbe essere utilizzato per crearne di nuovi.
2. La ricarica rimane un vincolo
A lungo considerato un fattore limitante, l’autonomia delle auto elettriche si evolve drammaticamente. Sempre più modelli offrono 300 km o anche 600 km di autonomia con un unico carico.
Ovviamente, una maggiore autonomia significa maggiori batterie di capacità (fino a 100 kWh), maggiore peso, maggiore impatto sulla produzione e più tempo per ricaricarle.
Una gamma di 200 km è più che sufficiente per l’uso quotidiano. È solo per viaggi più lunghi che il tempo di ricarica può essere disabilitante, purché la rete di caricabatterie rapidi (alta potenza) non sia sufficientemente sviluppata.
La guida aggressiva e l’uso di riscaldamento o aria condizionata riducono l’autonomia. Per andare lontano, devi risparmiare la tua montatura !
3. Il tempo di ricarica e la disponibilità dei terminali
L’autonomia rimanente, la facilità di ricarica è un criterio importante. Puoi caricare l’auto elettrica a casa tramite una presa normale o su un terminale domestico, pubblico o commerciale. Il numero di terminali è in aumento ma rimane limitato.
In città, dove non hai necessariamente un garage, una rete di terminali pubblici facilita la ricarica dei veicoli. [3]
Carica.Bruxelles, una rete di ricarica universale a Bruxelles, prevede di distribuire cento 11 kW terminali.
Il tempo di ricarica di un veicolo elettrico medio è molto variabile. Dipende dalla potenza disponibile nel punto di ricarica:
A casa, su una classica presa da 3 kW ci vogliono 5-6 ore per ricaricare una batteria da 27 kWh all’80%;
Con un terminale domestico (7 kW), la ricarica richiede metà del tempo;
Su un terminal da 24 kW fuori casa (parcheggi, supermercati, stazioni di servizio. ), il carico viene eseguito in un’ora;
Con un terminale da 50 kW (stessi tipi di luoghi), il carico è ridotto a 30 minuti;
Tesla Superchargers (250 kW) consentono la ricarica di 235 km in 15 minuti;
Altri caricabatterie veloci come la ionity vanno fino a 350 kW
Per installare un terminale a casa, è necessario indirizzare un installatore come ENERSOL, Voltco, Schneider Electric, Evbox.
4. Costa l’acquisto
I produttori offrono sempre più modelli, ma il mercato è attualmente limitato e i prezzi sono sempre molto alti rispetto a un veicolo convenzionale.
Le auto elettriche costano generalmente più di € 30.000 per i modelli popolari in Belgio: Renault Zoe (€ 32.600 o € 24.400 se si sceglie il noleggio della batteria), VW Egolf (€ 33.000), Nissan Leaf (36 € 500), BMW I3 (€ 40.700). Solo il Fortwo intelligente (€ 25.000), la Renault Twing (€ 23.250), la Fiat 500 (€ 27.300) e la Spring Dacia (€ 20.000) scendono sotto i € 30.000 !
Un’auto elettrica usata può essere un’alternativa interessante, a condizione che la batteria non debba cambiare.
Electric: Sì, in determinate condizioni
Se le emissioni nell’uso di un’auto elettrica sono quasi zero, siamo comunque lontani dall’inquinamento zero “. Se analizziamo il ciclo di vita, un’auto elettrica produce 20 g a 250 g di CO2/km secondo la miscela energetica utilizzata per produrre elettricità. [4]
Come ridurre l’impatto degli spostamenti da parte del veicolo elettrico ?
Scegli un’auto leggera
Preferiamo veicoli più leggeri: un’auto da 2600 kg, anche elettrica, sarà sempre sinonimo di rifiuti. Il modello Tesla X, ad esempio, utilizza il doppio delle batterie di una Renault Zoe, per l’autonomia solo il 50% in più. Normale: pesa 1100 kg in più ! Una società belga voleva offrire a malapena. 630 kg (inclusi 80 kg di batterie) ma il progetto non è riuscito. [5]
Ricarica con elettricità verde
A seconda della miscela elettrica utilizzata, il veicolo elettrico sarà spesso fornito da combustibili fossili (come in Cina), nucleare (in Belgio e Francia) e più raramente da energie rinnovabili.
Ovviamente non padroneggiamo l’offerta di limiti pubblici. Ma a casa, puoi scegliere di mangiare grazie ai pannelli solari fotovoltaici o di stipulare un contratto con un fornitore di elettricità verde.
Il tempo del carico è tutta la sua importanza: preferiamo i momenti in cui la produzione di elettricità è massima (a metà giornata, quando i pannelli fotovoltaici producono bene) e evitiamo i momenti di consumo avanzati (tra le 18 e le 21:00, specialmente in inverno, ). Il veicolo elettrico può quindi contribuire all’equilibrio della rete elettrica o, al contrario, aumentare il consumo durante i periodi critici. L’autista avvertito programmerà attentamente i suoi momenti di ricarica.
Non competere con camminare, andare in bicicletta ..
Sotto il pretesto che inquina di meno, l’auto elettrica può rapidamente diventare un’alternativa completamente trovata ai mezzi di spostamento delicato. Anche per piccoli viaggi, il ciclismo o il cammino rimangono le opzioni più economiche ed ecologiche.
Carpool o condividere un’auto
Con il costo dell’uso dell’auto elettrica, il carpooling può sembrare meno allettante. Tuttavia, la condivisione di un veicolo o un viaggio rimane più economico per il portafoglio e l’ambiente. Per non parlare del fatto che riduce i problemi di parcheggio e le code !
Interessato all’elettricità ma rallentato del prezzo di acquisto troppo alto rispetto all’uso previsto ? I sistemi di auto condivisi sono in forte espansione. E alcune piattaforme offrono auto elettriche.
Domani, tutto in auto elettrica ?
Non saremo tutti in grado di avere un’auto elettrica e guidare allo stesso modo di oggi, sposteremmo solo gli impatti: l’auto elettrica è poco inquinante per l’uso, ma la sua produzione rimane problematica per l’ambiente, essenzialmente a causa delle batterie.
Tuttavia, questo tipo di auto fa parte delle soluzioni. Dobbiamo ridurre il consumo di energia fossile, condannato a finire e quali sono la causa principale del riscaldamento globale. L’auto elettrica ha quindi il suo posto in vista della mobilità sostenibile, ma solo in combinazione con altre soluzioni come bicicletta, trasporto pubblico, carpooling ..
> Guarda altre idee nella nostra lista di controllo climatica. Smettila di farne tonnellate !
Più informazioni
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Meno guida in auto per preservare il clima
[1] secondo l’Agenzia internazionale energetica nelle sue prospettive globali EV 2021.
[5] L’E-CAR 333 è stata proposta dalla società Ecar BelGian Green Vehicle
4 modelli dei nostri marchi hanno percorso più chilometri rispetto ai dati ufficiali (WLTP)
Lanciato alla fine del 2022, l’MG 4 ha sperimentato una partenza canonica in Francia e in Europa. È ben aiutato dai suoi prezzi rotti sul mercato compatto elettrico. E MG continuerà a suonare gli sport spoizza nella categoria aggiungendo due varianti che amplieranno il campo della conquista dell’auto. Erano stati menzionati in una conferenza all’inizio dell’anno, il loro arrivo sta diventando più chiaro con le informazioni dai Paesi Bassi.
L’Electric Mg 4 avrà più di 500 chilometri di autonomia
Lanciato alla fine del 2022, l’MG 4 ha sperimentato una partenza canonica in Francia e in Europa. È ben aiutato dai suoi prezzi rotti sul mercato compatto elettrico. E MG continuerà a suonare gli sport spoizza nella categoria aggiungendo due varianti che amplieranno il campo della conquista dell’auto. Erano stati menzionati in una conferenza all’inizio dell’anno, il loro arrivo sta diventando più chiaro con le informazioni dai Paesi Bassi.
L’MG 4 andrà per la prima volta in un registro sportivo con una variante che fa rivivere la denominazione X-Power. È dotato di due motori, uno su ciascun asse, che fornisce a quattro ruote motrici. Il massimo potere combinato per l’Europa sarebbe 435 CV. Sorpresa d’altra parte sul lato della batteria: l’X-Power manterrebbe la batteria di 64 kWh. Conseguenza, l’autonomia si scioglie rispetto ai modelli con il solo motore da 204 CV. Invece di 435 km sulla versione di lusso alto, sarebbe qui 385 km.
Tuttavia, ci sarà anche una batteria più grande sull’MG 4, con una capacità di 77 kWh. Questo sarà quindi riservato per una versione di grande autonomia. Secondo Dutch Media Autoweek, avrà un singolo motore da 245 CV, un po ‘più della batteria da 64 kWh, che promette fino a 450 km di autonomia. Con la batteria da 77 kWh, dovremmo vincere 70 km, per raggiungere 520 km.
Come il resto della gamma, queste versioni avranno prezzi stretti. Mg dovrebbe quindi colpire di nuovo avendo un’auto elettrica che offre più di 500 km di autonomia per meno di 40.000 € Bonus esclusi.
Circa l’autore
Adora le auto, gli piacciono i media, quindi ha mescolato i due per diventare un giornalista automobilistico, con un particolare appetito per le palette e le nuove funzionalità. Ha anche la particolarità di mescolare le sue scarpe da ginnastica.
Adora le auto, gli piacciono i media, quindi ha mescolato i due per diventare un giornalista automobilistico, con un particolare appetito per le palette e le nuove funzionalità. Ha anche la particolarità di mescolare le sue scarpe da ginnastica.
Configurare il veicolo MG4 o richiedere una prova gratuitamente.
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4 modelli dei nostri marchi hanno percorso più chilometri rispetto ai dati ufficiali (WLTP) !
La Norwegian Automobile Federation ha testato 21 auto elettriche alla rottura !
L’autonomia è sempre al centro delle domande. E se il valore di approvazione tende a rassicurare gli acquirenti, non è sempre vicino alla realtà. Per garantire le autonomie reali, la Norwegian Automobile Federation (NAF) ha riunito 21 nuove funzionalità per un test su strada fino alla rottura.
Per levigare i risultati, il protocollo definito è stato preciso, con un percorso misto che include passaggi urbani, strade secondarie e viaggi autostradali con una velocità massima di 110 km/h. Tutti i veicoli sono stati caricati il più possibile e nessuno aveva un sistema di preriscaldamento attivo. Inoltre, hanno guidato in convoglio lo stesso giorno.
Sul lato dei nostri marchi, l’Audi E-Tron GT (528 km), l’ID Volkswagen.3 Pro S (564 km), l’ID Volkswagen.4 (532 km) e lo Skoda Enyaq (522 km) ha superato i 500 km della barra di autonomia effettiva (in estate).
L’altra osservazione dello studio è la sorprendente differenza in autonomia tra estate e inverno. La perdita di autonomia negli approcci invernali e supera regolarmente il 20%.
Test di autonomia: tutti i risultati
Modello testato
Autonomia WLTP
Autonomia misurata (estate)
Autonomia misurata (inverno)
Audi e-tron gt
468 km
528,1 km
n / a
BMW IX3
450 km
556,2 km
432 km
Citroën ë-C4
350 km
345 km
261 km
Fiat 500 e
298 km
307,8 km
230,2 km
Ford Mustang Mach-e Awd
540 km
551,9 km
430 km
Ford Mustang Mach-e RWD
610 km
617,9 km
502,5 km
Honda e
210 km
236,2 km
162 km
Hyundai Ioniq 5
460 km
502 km
n / a
Hyundai Kona Ev
484 km
537 km
n / a
Mazda MX-30
200 km
219,6 km
165 km
Mercedes eqa
417 km
451 km
n / a
Opel Mokka-e
324 km
332,4 km
n / a
Polestar 2
470 km
467 km
344 km
Skoda Enyaq
520 km
522 km
n / a
Tesla Model 3 LR 2020
560 km
654,9 km
514,2 km
Tesla Model 3 SR
448 km
454,4 km
n / a
Ricarica Volvo XC40
417 km
442,9 km
332 km
VW ID.4
487 km
532 km
n / a
VW ID3
418 km
421 km
340 km
VW ID3 Pro S
539 km
564 km
n / a
Xpeng G3
451 km
438,9 km
341,8 km
Veicoli elettrici: la Toyota promette fino a 1.500 km di autonomia
La Toyota ha riunito molti dei suoi specialisti di elettrificazione durante una presentazione tecnica in Giappone con il tema “Cambia il futuro dell’automobile”. Durante questo, si parlava dei suoi piani e delle sue nuove tecnologie a venire per il resto del decennio.
Cercando di diventare un leader mondiale nelle batterie, il produttore scommetterà su diversi tipi e processi della batteria per soddisfare una varietà di esigenze.
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Innanzitutto, la prossima generazione di veicoli elettrici Toyota/Lexus arriverà nel 2026 con batterie agli ioni di litio avanzate in grado di offrire circa 1.000 km di autonomia (Nota dell’editore: tutte le stime in questo testo si basano sullo standard universale, più ottimisti delle nostre ). Il loro costo dovrebbe essere ridotto del 20% rispetto a quelli della BZ4X attualmente sul mercato e il loro tempo di ricarica dal 10 all’80%, abbreviato a 20 minuti.
Da qualche parte nel 2026 o nel 2027, le batterie al fosfato di litio-FER intese a rendere i veicoli più convenienti avranno un costo ridotto del 40%. La loro autonomia sarà comunque aumentata del 20% rispetto al BZ4X, secondo la Toyota.
Nel 2027 o 2028, le batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni si troveranno in alcuni veicoli e offriranno il 10% di autonomia in più rispetto alle normali batterie di nuova generazione.
Circa allo stesso tempo, la Toyota lancerà le sue prime batterie con elettrolita solido. È circa cinque anni dopo di quanto previsto inizialmente, ma permetteranno di viaggiare fino a 1.200 km con una ricarica completa e scenderanno dal 10 all’80% in 10 minuti o meno secondo i suoi calcoli – un tempo di rifornimento che si avvicina ai veicoli a benzina.
Infine, le batterie elettrolitiche solide ad alte prestazioni dovrebbero arrivare alla fine del decennio e, resistere, avere un intervallo fino a 1.500 km.
Oltre a lavorare su batterie, la Toyota concentrerà i suoi sforzi per migliorare l’aerodinamica dei suoi veicoli basati su tecnologie aeronautiche. L’obiettivo è raggiungere i coefficienti di resistenza inferiori a 0,20, che non si vedono mai tra i veicoli di produzione. Asse elettrici più compatti saranno anche integrati al fine di ottimizzare l’autonomia contemporaneamente al volume di caricamento.
Più vicino a noi e a breve termine, ricordiamo che la Toyota prevede di creare un SUV elettrico per tre file negli Stati Uniti dal 2025. Gareggerà in particolare con la Kia EV9.
