बाजार में 30 सबसे सस्ते मॉडलों में से, जिनमें से अधिकांश 20,000 € से नीचे हैं, हैं अनिवार्य रूप से छोटे मॉडल, शहर के निवासी या छोटे बहुमुखी. केवल दो अपवाद भी डेशिया में पाए जाते हैं. अपने हाल के जोगर के साथ, एक परिवार एसयूवी-लुडोस्पेस, जो 7-प्लेस संस्करण (अतिरिक्त € 1,810 के लिए) में अधिक उपलब्ध है, और इसकी अब प्रसिद्ध कॉम्पैक्ट एसयूवी, डस्टर.
2023 की शुरुआत में सबसे सस्ती नई कारें क्या हैं ?
2023 की शुरुआत में बाजार में कौन से नए कार मॉडल सबसे सस्ते हैं ? फ्रांस में सस्ती कीमतों पर इन कारों में से शीर्ष 10 की खोज करें.
बीच में अधिक महंगी इलेक्ट्रिक कारें वह दहन, और निकास गैस उपचार उत्तरोत्तर जटिल, सामान्य कार ब्रांड आजकल एक हासिल करने के लिए कीमतों में वृद्धि करनी है नई कार.
अपनी कार के ट्रंक में एक अतिरिक्त पहिया होने से दुर्लभ हो रहा है. ब्रांड अब एंटी-हैकिंग किट, सस्ता पसंद करते हैं ! https: // t.CO/JXTNETPDR6
उल्लेखनीय नई कारें दुर्लभ हैं
यही कारण है कि मॉडल एक के लिए उपलब्ध है छोटा बजट बाजार पर दुर्लभ हो जाते हैं. ऑटो-जर्नलसे दस इकट्ठा हुए 11,490 € साथ डेसिया सैंडेरो.
आप भी नोटिस करते हैं नीचे रैंकिंग (ऊपर स्लाइड शो भी देखें) इलेक्ट्रिक कारों की कुख्यात अनुपस्थिति. यहां तक की लगभग € 5,000 के पारिस्थितिक बोनस के साथ , कोई नया 100% विद्युतीकृत मॉडल शीर्ष 10 में फिट बैठता है.
फ्रांस में शीर्ष 10 सबसे सस्ती नई कारें (12/01/2023 की तारीख पर):
यदि नई कारों की कीमतों में हाल के वर्षों में मजबूत मुद्रास्फीति हुई है, तो कुछ मॉडल दूसरों की तुलना में अधिक सस्ती हैं. यहाँ शीर्ष 30 सबसे सस्ते मॉडल हैं.
बहुत दूर के युग में नहीं जब आप € 10,000 से कम के लिए एक छोटा मॉडल प्राप्त कर सकते हैं. यदि डेशिया सैंडेरो बाजार पर सबसे सस्ती मॉडल बना हुआ है, तो इसकी मूल कीमत अब 12,000 € से नीचे शुरू होती है.
बाजार में 30 सबसे सस्ते मॉडलों में से, जिनमें से अधिकांश 20,000 € से नीचे हैं, हैं अनिवार्य रूप से छोटे मॉडल, शहर के निवासी या छोटे बहुमुखी. केवल दो अपवाद भी डेशिया में पाए जाते हैं. अपने हाल के जोगर के साथ, एक परिवार एसयूवी-लुडोस्पेस, जो 7-प्लेस संस्करण (अतिरिक्त € 1,810 के लिए) में अधिक उपलब्ध है, और इसकी अब प्रसिद्ध कॉम्पैक्ट एसयूवी, डस्टर.
बाजार पर इन सभी सबसे सस्ती मॉडल पेट्रोल ब्लॉक द्वारा मोटर चालित हैं. कुछ पसंद हैं, उदाहरण के लिए, फिएट पांडा और सुजुकी स्विफ्ट और इग्निस हैं माइक्रो हाइब्रिडाइज्ड, अन्य, जैसे डेशिया डस्टर और जोगर – फिर से ! – लीजिये मिश्रित पेट्रोल-जीपीएल मोटरराइज़ेशन, जो केवल अपने आर्थिक आकर्षण को मजबूत करता है.
इस शीर्ष -30 में, केवल चार 100% इलेक्ट्रिक मॉडल हैं, मुख्य रूप से शहरी या पेरी-शहरी वोकेशन. स्प्रिंग-एकर डेसिया, जो कि रेनॉल्ट, ट्विंगो इलेक्ट्रिक और अंत में, स्मार्ट फोर्टवो ईक्यू और वोक्सवैगन ई-अप से बाजार में सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक मॉडल है।!
बाजार में शीर्ष 30 सबसे सस्ती कारें
15,000 से कम €
डेशिया सैंडेरो 1.0 SCE 65 आवश्यक: € 11,990 से
फिएट पांडा 1.0 70 एचपी: € 12,300 से
हुंडई i10 1.0i 67 hp प्रारंभिक: € 13,140 से
किआ पिकेंटो 1.0i 67 एचपी मोशन: € 13,240 से
मित्सुबिशी स्पेस स्टार 1.0i 71 hp सूचित: € 13,890 से
15,000 से 20,000 € तक
बाजार पर सबसे सस्ता विद्युत मॉडल: डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक 33 किलोवाट/45 एचपी आवश्यक: € 15,184 से, बोनस कटौती
Citroën C3 1.2i PureTech 83 Ch आप: 16,590 € से
सुजुकी इग्निस 1.2 ड्यूलजेट 83 एचपी लाभ: 16,690 € से
रेनॉल्ट ट्विंगो 1.0 SCE 65 CH इक्विलिब्रे: 16,750 € से
टोयोटा अयगो एक्स 1.0 vvt-i 72 hp सक्रिय: € 17,190 से
बाजार पर सबसे सस्ती एसयूवी-लुडोस्पेस (और एलपीजी): DACIA JOGGER GPL ECO-G 100 CH आवश्यक: € 17,290 से
वोक्सवैगन अप! 1.0 65 एचपी सक्रिय: € 17,495 से
सुजुकी स्विफ्ट 1.2 ड्यूलजेट 83 एचपी लाभ: € 17,590 से
हुंडई i20 1.2,84 एचपी पहल: € 17,600 से
सबसे सस्ती एसयूवी (और एलपीजी): DACIA DUSTER GPL ECO-G 100 CH आवश्यक: € 17,990 से
2022 में सबसे सस्ती कारों के इस वर्गीकरण को पूरा करने के लिए, हम निर्माता डाकिया में लौटते हैं ताकि जांच की जा सके डेसिया सैंडेरो. एक के रूप में नामित “बहुमुखी शहर कार”, सैंडेरो में एक इंटीरियर डिज़ाइन और स्टोरेज है जो इसे आरामदायक और व्यावहारिक बनाता है. इसलिए यह शहर की यात्राओं के लिए एकदम सही है, लेकिन पारिवारिक परिवार के लिए भी. और इसके अलावा, डेसिया सैंडेरो सार 1.0 SCE 65 CH Essenties केवल लागत 10,490 €. सबसे सस्ती कार वह है !
2022 में बाजार में शीर्ष 10 सबसे सस्ती कारें
अपनी कार की मरम्मत के लिए सबसे अच्छा गेराज खोजें:
कई बार खरीदने वाले, एक नई कार खरीदना जरूरी नहीं कि सबसे अच्छा विचार है जो हमारे पास हो सकता है. में वृद्धि के बीचईंधन कीमतऔर मुद्रास्फीति जो वाहन की कीमतों को कूदती है, अधिक से अधिक फ्रांसीसी लोगों के पास बस अपने सपनों की कार को वहन करने का साधन नहीं है. सौभाग्य से, सस्ती कीमतों पर नए वाहनों को ढूंढना अभी भी संभव है. यहाँ 2022 में बाजार में सबसे सस्ती कारों की रैंकिंग है.
10- डेसिया डस्टर
9- सुजुकी इग्निस
8- प्यूज़ो 108
7- मित्सुबिशी स्पेस स्टार
6- CITROëN C1
5- डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक
4- फिएट पांडा
3- हुंडई i10
2- किआ पिकेंटो
1- डाकिया सैंडेरो
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10- डेसिया डस्टर
डसिया डस्टर एक एसयूवी विशेष रूप से पारिवारिक उपयोग के लिए कार की तलाश करने वाले लोगों के लिए उपयुक्त है, जिसका उपयोग सभी प्रकार के ड्राइविंग के लिए किया जा सकता है. शहर के साथ -साथ ग्रामीण इलाकों में उपयोग करने योग्य, डस्टर निस्संदेह रोमानियाई निर्माता का प्रमुख मॉडल है जो 1999 से रेनॉल्ट ग्रुप से संबंधित है. डेशिया डस्टर का सबसे सस्ता खत्म मॉडल है इको-जी 100 एचपी एलपीजी की शुरुआती कीमत के लिए 14,990 €.
9- सुजुकी इग्निस
हम एसयूवी श्रेणी में जारी रखते हैं सुजुकी इग्निस, जापानी निर्माता की “अल्ट्रा कॉम्पैक्ट अर्बन एसयूवी”. पूरी तरह से सिटी ड्राइविंग के लिए अनुकूलित, सुजुकी इग्निस में एक विशाल केबिन, कई भंडारण और 267 से 501 लीटर की क्षमता के साथ एक ट्रंक है. इसका सबसे सस्ता फिनिश मॉडल है सार 1.2 ड्यूलजेट 83 एचपी लाभ जिसकी कीमत है 14,890 €.
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8- प्यूज़ो 108
वहाँ प्यूज़ो 108 गुणवत्ता शहरी यात्राओं के लिए फ्रांसीसी निर्माता द्वारा विकसित एक मिनी-शहर है. कई जुड़े उपकरणों से लैस, यह एक सेडान संस्करण में या आपकी वरीयताओं के अनुसार खोज योग्य में मौजूद है. परिष्करण सार 1.2 वीटीआई 72 एचपी की तरह सबसे सस्ता है क्योंकि यह केवल लागत है € 13,400.
7- मित्सुबिशी स्पेस स्टार
एक और मिनी-टारडिन जो छोटी छात्रवृत्ति को प्रसन्न करेगा. वहाँ मित्सुबिशी स्पेस स्टार एक इंजन है सार 1.2 बाइक 71 जो वाहन को लचीलापन और आराम देता है. यह सिस्टम से अधिक सुसज्जित है शुरू करें रोकें जब ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए वाहन को रोक दिया जाता है, तो इंजन को काटता है. यदि आप स्पेस स्टार का विकल्प चुनते हैं, तो आपको केवल भुगतान करना होगा € 12,990.
6- CITROëN C1
वहाँ Citroën C1 एक शहर की कार है जो अपने महान हैंडलिंग के लिए प्रसिद्ध है. इसके छोटे आकार के लिए धन्यवाद, C1 शहर में उपयोग के लिए एकदम सही है और सभी गलियों और पार्किंग स्थानों में चुपके करता है. सबसे अच्छी कीमत पर इस वाहन का लाभ उठाने के लिए, इसे खत्म करने के लिए विकल्प चुनने की सिफारिश की जाती है सार 1.2 वीटीआई 72 एचपी लाइव की कीमत पर € 12,950. Citroën C1 को उन कारों में से एक होने का भी फायदा है जो कम से कम ईंधन का सेवन करते हैं.
5- डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक
इस रैंकिंग में पहला 100% इलेक्ट्रिक वाहन एक डेशिया निर्माता की एसयूवी है. शहर में 305 किलोमीटर की विद्युत स्वायत्तता के साथ, डेशिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक सप्ताह में एक बार औसतन रिचार्ज करता है. आप इसे घर पर या 5 घंटे से कम समय में लोड करने के लिए चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से रिचार्ज कर सकते हैं. एक इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद के लिए बोनस लगाने के बाद, यह एसयूवी आपके पास वापस आ जाता है € 12,913.
4- फिएट पांडा
वहाँ फिएट पांडा एक सुरुचिपूर्ण, आरामदायक और विशाल मिनी-शहर है. सभी ड्राइविंग सहायता उपकरणों के साथ, फिएट पांडा निस्संदेह कारों में से एक है जो पैसे के लिए सबसे अच्छा मूल्य है. पांडा रेंज फिएट पांडा सिटी लाइफ या सिटी क्रॉस सहित कई वाहनों में उपलब्ध है. यदि आप सबसे सस्ती कीमत का लाभ उठाना चाहते हैं, तो खत्म करने का विकल्प चुनें सार 1.0 70 च सिटी की कीमत पर € 12,900.
3- हुंडई i10
वहाँ हुंडई i10 निश्चित रूप से एक मिनी सिटीडिन कहा जाता है, इसका सही उदाहरण है. वास्तव में, 1.68 मीटर की चौड़ाई के लिए 3.67 मीटर की लंबाई के साथ, यह कार शहर में हर जगह फिसलने में सक्षम है. उसके साथ, आपको शहर में पार्क करने के लिए कभी कोई समस्या नहीं होगी. हुंडई i10 सार 1.0 67 एचपी पहल की कीमत पर है 12,240 €, जो इसे बाजार में तीन सबसे सस्ती कारों में से एक बनाता है !
2- किआ पिकेंटो
वहाँ किआ पिकेंटो एक शहर की कार है जो उपभोक्ताओं के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है. वास्तव में, यह युवा ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय है, लेकिन सेवानिवृत्त लोगों के बीच भी. यह एक खेल पहलू, एक बड़ी लोडिंग क्षमता और विशेष रूप से निर्माता किआ की 7 -यार वारंटी से लाभान्वित होता है. पिकेंटो सार 1.0 आई 67 सीएच मोशन आपको खर्च होगा 12,090 €.
1- डाकिया सैंडेरो
2022 में सबसे सस्ती कारों के इस वर्गीकरण को पूरा करने के लिए, हम निर्माता डाकिया में लौटते हैं ताकि जांच की जा सके डेसिया सैंडेरो. एक के रूप में नामित “बहुमुखी शहर कार”, सैंडेरो में एक इंटीरियर डिज़ाइन और स्टोरेज है जो इसे आरामदायक और व्यावहारिक बनाता है. इसलिए यह शहर की यात्राओं के लिए एकदम सही है, लेकिन पारिवारिक परिवार के लिए भी. और इसके अलावा, डेसिया सैंडेरो सार 1.0 SCE 65 CH Essenties केवल लागत 10,490 €. सबसे सस्ती कार वह है !
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सबसे अच्छी कीमत पर अपने सपनों का वाहन कैसे खरीदें ?
लगता है सस्ती नई कार शायद एक चुनौती, लेकिन अभी भी संभव है. कम कीमतों पर नए वाहनों को खोजने के अलग -अलग तरीके हैं, खासकर में कीमतों की तुलना, की तलाश में खास पेशकश और यह जानने के लिए कि कैसे मॉडल को चालू करना है.
जहां एक नई कार सस्ती खरीदने के लिए ?
सबसे अच्छी कीमत पर अपनी नई कार खरीदने के लिए, आप मुड़ सकते हैं अलग -अलग वितरक, भौतिक या ऑनलाइन.
मोटर वाहन एजेंट
ऑटो एजेंट बिचौलिया हैं जो जिम्मेदार हैं सबसे कम कीमत पर बातचीत करें जिस वाहन की तलाश है, उसके लिए डीलरशिप के साथ.
बिक्री या डेस्टॉकिंग साइटें
स्वास्थ्य संकट के बाद से, कारों की बिक्री नई या पुनर्निर्मित कारों सहित ऑनलाइन काफी विकसित हुआ है. कुछ खिलाड़ियों ने इस प्रकार के वितरण में विशेष किया है, और आप कम भुगतान कर सकते हैं, क्योंकि उनके पास बनाए रखने के लिए बिक्री का बिंदु नहीं है. ध्यान दें कि निर्माता भी आपको अपने वाहन को ऑनलाइन कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देते हैं, और इसे खरीदने के लिए अधिक से अधिक.
ऑटो डीलरशिप
डीलर आपको एक सस्ता नया वाहन खरीदने में भी मदद कर सकते हैं. बिक्री के ये बिंदु नियमित रूप से व्यवस्थित करते हैं वाणिज्यिक संचालन, खुले दिनों की तरह, आपको एक सस्ती नई कार खरीदने की अनुमति देने के लिए.
अपनी कार बीमा पर 40% तक की बचत करें
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सबसे सस्ती नई कारों की सूची
यहाँ उनके साथ सबसे सस्ती नई कारों की एक सूची है 2023 की शुरुआत में सबसे कम कीमत का उल्लेख किया गया.
सबसे सस्ती थर्मल कारों का वर्गीकरण
कारें
नई कीमत (से)
स्रोत: ऑटोजर्नल.Fr, ऑटो-मोटो.कॉम, ऑटोप्लेनेट.फादर
सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारों का वर्गीकरण
कारें
नई कीमत
डासिया स्प्रिंग
20,800 यूरो से
रेनॉल्ट ट्विंगो इलेक्ट्रिक
25,250 यूरो से
वोक्सवैगन ई-अप
27,040 यूरो से
स्मार्ट फोर्टवो ईक्यू
28,351 यूरो से
मिलीग्राम 4
29,990 यूरो से
फिएट 500E
30,400 यूरो से
एमजी जेडएस ईवी
33,990 यूरो से
प्यूज़ो ई -208
34,800 यूरो से
कैसे एक नई कार खरीदने के लिए प्रिय ?
नई कार खरीदना एक है महत्वपूर्ण निवेश. यही कारण है कि सबसे कम कीमत की तलाश करना बुद्धिमानी है, और वित्तपोषण का सबसे लाभप्रद मोड.
न्यूनतम मजदूरी के साथ कार कैसे खरीदें ?
वाहन की कीमतों में वृद्धि के कारण न्यूनतम मजदूरी मोटर चालक के लिए एक नई कार खरीदना मुश्किल है. एएए के आंकड़ों के अनुसार, 2022 के अंत में, एक नई कार की औसत कीमत 32,600 यूरो थी. यह 2023 के मासिक न्यूनतम मजदूरी (1,353 यूरो) का 24 गुना है.
बचत की अनुपस्थिति में, न्यूनतम मजदूरी में एक व्यक्ति को इसलिए गुजरना होगा कार -ऋण. 33 %की अधिकतम अधिकृत ऋण दर के साथ, अधिकतम मासिक भुगतान 445 यूरो है. यह आपको 24 महीनों में एक एंट्री -लेवल वाहन (11,000 यूरो) खरीदने की अनुमति देता है, अर्थात्। दो साल. लेकिन सावधान रहें, यह मासिक भुगतान अन्य खर्चों को ध्यान में नहीं रखता है जो ऋण दर में प्रवेश करते हैं: किराया, अन्य वर्तमान क्रेडिट, गुजारा भत्ता, आदि।.
क्या वित्तपोषण समाधान सबसे सस्ता है ?
अपनी नई कार के लिए जितना संभव हो उतना सस्ता खर्च करने के लिए, आप अक्सर आश्चर्य करते हैं कि वित्तपोषण समाधान क्या सबसे फायदेमंद है:
ऑटो क्रेडिट: सब कुछ आपके और आपके अन्य मासिक खर्चों की पेशकश की गई ब्याज दर पर निर्भर करेगा.
पट्टे पर: किराये के साथ खरीद विकल्प (LOA) तेजी से प्रशंसित है, क्योंकि इसमें किसी भी योगदान की आवश्यकता नहीं है और यह कि मासिक भुगतान आमतौर पर क्लासिक कार क्रेडिट की तुलना में कम होता है. किराये के पट्टे के अंत में, आप कम कीमत पर वाहन खरीद सकते हैं.
एक नई कार की कीमत कम करने के लिए टिप्स
में एक कार खरीदें श्रृंखला समाप्ति : एक मॉडल के नए संस्करण के आने से पहले स्टॉक बेचने के लिए, एंड -ऑफ -सरीज़ कारों को डीलरशिप द्वारा समाप्त किया जा सकता है.
खरीदना स्टॉक में : एक वाहन वितरकों के लिए महंगा है. स्टॉक में एक वाहन के लिए पूछने के बजाय यह आदेश देने के बजाय आपको कमी से लाभान्वित कर सकता है.
एक के लिए प्रतीक्षा करें व्यावसायिक प्रचालन : डीलरों को विशेष संचालन के दौरान छूट से लाभ होगा, जैसे कि खुले दिन.
खरीदना विदेश : कुछ नए वाहन पड़ोसी देश में कम कीमत प्रदर्शित कर सकते हैं. हालांकि, सावधान रहें, यह ध्यान रखने के लिए कि आपको इसे फ्रांस में आयात करने के लिए क्या खर्च होगा.
खरीदना साल के अंत में : रियायत विक्रेता अक्सर बेचे जाने वाले वाहनों की संख्या के अनुसार बोनस को प्रभावित करते हैं. आप उन्हें वर्ष के अंत में अपने बिक्री उद्देश्यों को प्राप्त करने की अनुमति देने के लिए एक नीचे की कीमत पर बातचीत कर सकते हैं.
समग्र लागत को कम करें बीमा पर सहेजें : यदि आपकी पसंद के मॉडल की कीमत आपकी आंखों में बहुत अधिक है, तो आप अपने कार के बजट के अन्य खर्चों को बचा सकते हैं, जैसे कि कार बीमा.
एक नई कार की खरीद के लिए क्या बोनस है ?
2023 में, यह भी संभव है प्रीमियम या सहायता से लाभ अपनी नई कार की कीमत कम करने के लिए, बशर्ते वह बहुत अधिक CO2 नहीं मिलता है.
रूपांतरण बोनस या “कैस प्रीमियम”: सिद्धांत सरल है. आप अपने प्रदूषणकारी वाहन (2006 से पहले पेट्रोल या 2011 से पहले डीजल) को छोड़ देते हैं और कम प्रदूषणकारी वाहन खरीदने के लिए एक प्रीमियम प्राप्त करते हैं (इलेक्ट्रिक, हाइड्रोजन या CRISSAIR1)
कर योग्य आय
बिजली और/या हाइड्रोजन वाहन
वाहन crit’air 1
यह जानने के लिए अच्छा है: प्रीमियम हमेशा वाहन खरीद मूल्य के 80 % तक सीमित होता है. और नए वाहन को इसकी खरीद के बाद वर्ष में नहीं बेचा जा सकता है.
पारिस्थितिक बोनस : एक नए वाहन की खरीद के मामले में, कार की कीमत में कमी को लागू करने के लिए विक्रेता पर निर्भर है.
नई कार
नई वैन
व्यक्तियों
€ 5,000
€ 6,000
पेशेवरों
€ 3,000
€ 4,000
यह जानने के लिए अच्छा है: बोनस एक नई कार के लिए € 7,000 तक पहुंच सकता है, उन लोगों के लिए जिनकी संदर्भ कर आय € 14,089 से कम या बराबर है.
FAQ कार नई महंगी नहीं
अभी बाजार पर सबसे सस्ती कार क्या है ?
अभी, बाजार में सबसे सस्ती नई कार है डेसिया सैंडेरो, इसके पेट्रोल संस्करण 1 में.0 SCE 65 CH आवश्यक.
क्या सस्ता और विश्वसनीय वाहन ?
बाजार पर सबसे सस्ते वाहनों की सूची में, उनकी विश्वसनीयता के लिए दो ब्रांड मान्यता प्राप्त हैं: हुंडई, इसके i10 या i20 के साथ, और किआ, अपने पिकेंटो के साथ.
एक नई कार के लिए पहली कीमत क्या है ?
वर्तमान में, एक नई कार के लिए पहला पुरस्कार है 11,500 यूरो (डेसिया सैंडेरो).
2022 सस्ते में कौन सा वाहन खरीदने के लिए ?
2022 में, बाजार में सबसे सस्ते निजी वाहन थे:
5,000 यूरो के लिए एक नई कार क्या है ?
वर्तमान में 5,000 यूरो के लिए नए वाहन बाजार पर नहीं है. इस बजट के साथ, आपको की ओर मुड़ना होगा दूसरा बाजार.
सबसे सस्ता कार ब्रांड क्या है ?
फ्रांसीसी बाजार पर सबसे सस्ता कार ब्रांड वर्तमान में है देकिया, एक रोमानियाई वाहन निर्माता, 1999 से फ्रांसीसी समूह रेनॉल्ट की सहायक कंपनी.
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मोटर चालकों के लिए अवधि स्पष्ट रूप से आदर्श नहीं है. बड़े पैमाने पर मुद्रास्फीति के बीच, ईंधन की कीमतों में वृद्धि और नए और इस्तेमाल किए गए वाहनों के लिए कीमतों का विस्फोट, कई सार्वजनिक परिवहन या साइकिल चलाने का पक्ष लेंगे. लेकिन अगर आपको कभी एक नई कार खरीदनी थी, तो जान लें कि अब मामूली मॉडल € 10,000 से अधिक पर बातचीत की जाती है .
€ 13,000 और € 16,000 के बीच की कीमत के लिए सभी नई कारें
यदि आपकी कार का बजट € 13,000 और € 16,000 के बीच है, तो आप एक नई कार के लिए तीसरी कीमत सीमा के संदर्भ में हैं. ऑटोमोटिव मार्केट को दस मूल्य निर्धारण स्लाइस में विभाजित किया गया है और 10,000 यूरो से कम स्थित लोगों के बाद और फिर 13,000 यूरो, हम इस मूल्य सीमा को पाते हैं. किडियौई कार्स तुलनित्र पर, हम आपको उन सभी नए मॉडलों को देखने के लिए आमंत्रित करते हैं जो डीलर या ऑटोमोटिव एजेंट की छूट के लिए धन्यवाद में आते हैं.
उदाहरण के लिए, € 14,000 की रियायती दर के लिए, आप फ्रांसीसी ऑटोमोटिव ब्रांडों (रेनॉल्ट, प्यूज़ो, सिट्रोएन) के बीच एक नई सामान्यतावादी शहर की कार को लक्षित कर सकते हैं, लेकिन विदेशी (फिएट, ओपेल, फोर्ड, वोक्सवैगन, आदि) भी. अपनी जेब में € 15,000 के साथ, आप ऊपरी श्रेणी पर भी विचार कर सकते हैं, जो कि क्रॉसओवर या शहरी एसयूवी कहना है. 4×4 से प्रेरित होकर, इस ऑटोमोटिव सेगमेंट ने हाल के वर्षों में अपार सफलता का अनुभव किया है.
आप समझेंगे, 16,000 यूरो में 13,000 यूरो की इस दर में मौजूद मॉडल कई हैं. केवल इसलिए कि यह एक ऐसा बजट है जो नए में सवारी करने के लिए आरामदायक हो जाता है. 30% छूट के साथ, € 13,000 से € 16,000 की एक नई कार लगभग 20,000 यूरो की कैटलॉग मूल्य के अनुरूप हो सकती है, अच्छी तरह से कम लागत या शहर के लिए आरक्षित छोटी कार से परे. यह पता लगाने के लिए गाइड का पालन करें कि कौन सा नया वाहन खरीदना है.
सभी बहुमुखी शहर के निवासी
€ 13,000 से € 16,000 की दर के लिए, एक शामिल कार वितरण, आप पहले सभी नई शहर कारों को लक्षित कर सकते हैं. चाहे वह रेनॉल्ट क्लियो की तरह एक सामान्य कार मॉडल हो या वोक्सवैगन पोलो की तरह प्रीमियम एक्सेस प्रीमियम हो. ये बहुमुखी वाहन जो लगभग 4 मीटर मापते हैं.
कुछ मॉडल जैसे कि प्यूज़ो 208, टोयोटा यारिस या सीट इबीसा ने अपने लुक पर दांव लगाया, जबकि फोर्ड फिएस्टा, किआ रियो, ओपल कोर्सा या सिट्रॉन सी 3 जैसे अन्य उनके व्यावहारिक पहलुओं और उनके मानक उपकरणों को भुनाते हैं।. € 14,000 के आसपास की कीमत आपको उच्च -वंड फिनिश और पेट्रोल इंजन में एक नया वाहन प्राप्त करने की अनुमति देती है, जैसे कि एक गहन TCE CLIO या 208 PURETECH LOOK, कभी -कभी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (EAT, EDC, DUALOGIC, आदि) में भी।.
जब तक आप एक डीजल इंजन की तलाश नहीं कर रहे हैं. इस मामले में, एक ही राशि के लिए, यह एक मध्य स्तर का स्तर होगा, प्रकार C3 का फील BlueHdi या Fiesta TDCI. ज्यादातर समय, इन नई कारों को बिज़ोन एयर कंडीशनिंग, रियर व्यू कैमरा, जीपीएस टच स्क्रीन, मिश्र धातु रिम्स, वाइपर और स्वचालित रोशनी, विद्युत रूप से तह दर्पण, आदि के साथ एक समृद्ध बंदोबस्ती से लाभ होता है।.
शहरी क्रॉसओवर का प्रवेश
फिर भी, यदि आपका बजट इस मूल्य सीमा के ऊपरी हिस्से में € 13,000 -16,000 € के ऊपरी हिस्से में है, तो आप सेगमेंट भी बदल सकते हैं. वास्तव में, एक छोटे क्रॉसओवर की कीमत एक कार व्यापारी की कमी के साथ € 15,000 तक गिर जाती है. आप शायद जानते हैं: इस श्रेणी की सभी कारें पल के बड़े फैशन का प्रतिनिधित्व करती हैं. प्रत्येक कार निर्माता अब अपने प्रस्ताव में कम से कम एक छोटी सी नई एसयूवी प्रदान करता है. फ्रांस में, राष्ट्रीय तिकड़ी प्यूजो 2008, Citroën C3 Aircross और Renault Captur द्वारा सन्निहित है. लेकिन निसान जूक, फिएट 500x, फोर्ड इकोस्पोर्ट या ओपेल क्रॉसलैंड एक्स भी लोकप्रिय हैं.
शहर की कारों (4.10 मीटर और 4.20 मीटर के बीच) की तुलना में मुश्किल से, ये मॉडल अधिक हैं और एक पेशी डिजाइन से लाभान्वित होते हैं. इसमें एथलेटिक लाइनें, एल्यूमीनियम बम्पर, रूफ बार या बड़े रिम्स शामिल हैं. हालांकि, वे सभी इलाकों को करने का नाटक नहीं करते हैं और पूरी तरह से बिटुमेन पर प्रसारित करने की योजना बना रहे हैं. यही कारण है कि वे केवल दो मोटरसाइकिलें (4×2 या 2WD) शुरू करते हैं.
16,000 यूरो के तहत एक कीमत आम तौर पर बुनियादी संस्करण में एक छोटे से नए क्रॉसओवर की चिंता करती है. यह एक शहर की कार के रूप में या बीवीए में अधिक नहीं होगा, लेकिन कम से कम मैनुअल एयर कंडीशनिंग, स्पीड लिमिटिंग रेगुलेटर, फॉग लाइट्स और यूएसबी ब्लूटूथ रेडियो रीडर शामिल होंगे. हमें उदाहरण के लिए कैप्टर ज़ेन डीसीआई या 500x शहरी मल्टीजेट को उद्धृत करें. अंत में, यदि आप इस तरह की छोटी एसयूवी को पसंद करते हैं, लेकिन इसमें जगह की कमी है, तो आवश्यक डेशिया डस्टर, आराम या प्रतिष्ठा भी इस मूल्य सीमा में शामिल है, पेट्रोल या डीजल (एससीई और ब्लू डीसीआई) में. 4.30 मीटर से अधिक होने के नाते, यह कॉम्पैक्ट कम लागत वाली एसयूवी बेहतर अभ्यस्तता और ऊपरी छाती की मात्रा प्रदान करती है.
परामर्श करने के लिए अन्य मूल्य स्लाइस:
नई कारें € 6,000 से € 10,000 तक
नई कारें € 10,000 से € 13,000 तक
नई कारें € 16,000 से € 20,000 तक
नई कारें € 20,000 से € 25,000 तक
नई कारें € 25,000 से € 30,000 तक
नई कारें € 30,000 से € 40,000 तक
नई कारें € 40,000 से € 60,000 तक
नई कारें € 60,000 से € 100,000 तक
नई कारें € 100,000 से € 200,000 तक
€ 200,000 से अधिक नई कारें
तस्वीरें – 15,000 यूरो से कम नवीनतम नई कारें
मोटर चालकों के लिए अवधि स्पष्ट रूप से आदर्श नहीं है. बड़े पैमाने पर मुद्रास्फीति के बीच, ईंधन की कीमतों में वृद्धि और नए और इस्तेमाल किए गए वाहनों के लिए कीमतों का विस्फोट, कई सार्वजनिक परिवहन या साइकिल चलाने का पक्ष लेंगे. लेकिन अगर आपको कभी एक नई कार खरीदनी थी, तो जान लें कि अब मामूली मॉडल € 10,000 से अधिक पर बातचीत की जाती है .
यहाँ कुछ वाहनों की एक कार्यबल की समीक्षा अभी भी € 15,000 से कम पर उपलब्ध है, सबसे सस्ते डेशिया सैंडेरो से लेकर डेशिया वसंत (बोनस के साथ € 15,800) कुछ एशियाई और यूरोपीय के माध्यम से.
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नई कारें: 5 मॉडल 15,000 यूरो से कम के लिए
हाल के वर्षों में नई कारों की कीमत में काफी वृद्धि हुई है, जैसे ईंधन की कीमतों में वृद्धि. नई कार कैसे खरीदें और बहुत महंगा नहीं ? इन कीमतों पर क्या विकल्प उपलब्ध हैं ? हम आपको 5 कारों को 15,000 यूरो से कम पर प्रस्तुत करते हैं.
आज फ्रांस में, का राष्ट्रीय संस्करण पेरिस का, प्रकाशित किया है आज सबसे सस्ती कारों को पेश करने वाला एक अध्ययन. यह अध्ययन के अवलोकन से शुरू होता हैकार की कीमतों में वृद्धि.गिलौम लॉन्गॉन, डेलॉइट में ऑटोमोबाइल विशेषज्ञ, निर्दिष्ट करता है कि “एक लेनदेन की औसत कीमत चारों ओर स्थापित की गई थी पांच साल पहले 28,000/30,000 यूरो. […] हम गए 40,000 यूरो “आज. लेकिन कारों में इतनी वृद्धि क्यों हुई है ?
से पूछताछ की आज फ्रांस में, ऑटोमोटिव प्लेटफॉर्म (PFA) के प्रवक्ता, फ्रांस्वा राउडियर, बताते हैं कि “नए वाहनों की कीमतें के बारे में फुलाए गए हैं 2022 में 20 %, खासतौर पर क्योंकि कच्चे माल की बढ़ी हुई लागत“” “. इसलिए यह वृद्धि कार की कीमतें बढ़ाती हैअभी भी कुछ साल पहले सस्ती है.
कुछ विकल्पों के साथ 15,000 यूरो से कम कारें
हमारे सहयोगियों के पत्रकारों ने इसलिए स्थापित किया है पांच कारों की एक सूची 15,000 यूरो के महत्वपूर्ण बार से अधिक नहीं है. यह कीमत के अनुरूप होगी “एक वार्षिक शुद्ध न्यूनतम मजदूरी से थोड़ा कम” जैसा कि मैथ्यू पेलोली बताते हैं. इसलिए ये कारें होंगी मध्यम वर्ग के लिए सुलभ.
फिर भी, ये कारें स्पष्ट रूप से शामिल नहीं हैं कार मॉडल जो सभी विकल्प पेश कर सकते हैं. मैथ्यू पेलोली निर्दिष्ट करता है कि आपके पास इस मूल्य अनुभाग के लिए होगा, “एक रोलिंग कार, यूरोपीय सुरक्षा मानक बेशक, लेकिन सबसे सस्ते फिनिश के साथ“” “. कुछ के लिए, इस कीमत के लिए रंग का केवल एक विकल्प उपलब्ध है.
Hauts-de-seine में एक डीलर भी बात करता है कि “ये छोटे शहर के निवासी जहां निर्माता बहुत कम मार्जिन करते हैं, लुप्तप्राय हैं“” “.
दिन का वीडियो
पांच कारों और उनकी कीमत के इस चयन के नीचे हमारे स्लाइड शो में खोजें.
पैसे के लिए मूल्य: 2023 में विचार करने के लिए हमारे शीर्ष 10 मॉडल
बेस्ट स्पोर्ट्सवोमन: टोयोटा जीआर 86
पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य पर कार क्या है ?
कुछ कारों को प्रभावशाली मूल्य की पेशकश के बिना अत्यधिक कीमतों पर बेचा जाता है, जबकि अन्य कारें इस संबंध में छोटी डली हैं. अब पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य की पेशकश करने वाली 10 कारों की हमारी रैंकिंग की खोज करें.
सर्वोत्तम गुणवत्ता/मूल्य अनुपात में कार वर्गीकरण
किसी भी नई कार के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक वह मूल्य है जिसे आप इससे आकर्षित कर सकते हैं. आप कितने किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं ? कितना आप इसे फिर से बेचना कर सकते हैं ? और इसके प्रदर्शन के बारे में क्या ? संक्षेप में, हम सबसे अच्छी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात में कार की तलाश कर रहे हैं.
किआ नीरो
हुंडई इओनीक
होंडा सिविक
टोयोटा करोला
प्यूज़ो 508
डसिया डस्टर
रेनॉल्ट ट्विंगो
मज़्दा 3
किआ cee’d
निसान ज्यूक
किआ नीरो
कई सस्ती कारों को अक्सर कम कीमत के पक्ष में गुणवत्ता का त्याग करना चाहिए. लेकिन किआ रियो नहीं ! यह आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से सुसज्जित और एक सस्ती कार के लिए आकर्षक है. यह पांच -सेटर सेडान उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है जिनके पास सीमित बजट है.
किआ विश्वसनीय है, लचीली ड्राइविंग और एक आरामदायक इंटीरियर प्रदान करता है. इसके अलावा, यह थोड़ा ईंधन का उपभोग करता है और इसमें उत्कृष्ट सुरक्षा विशेषताएं हैं. दूसरे शब्दों में, किआ रियो हमारी रैंकिंग की सर्वोत्तम गुणवत्ता/मूल्य अनुपात पर कार है.
फ़ायदे
लचीला
कई सुरक्षा सुविधाएँ
नुकसान
छोटा सीस्ट
बल्कि धीमी गति से त्वरण
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
किआ रियो इस पहले स्थान पर है, क्योंकि यह सेडान वास्तव में आपके द्वारा भुगतान की गई कीमत के लिए बहुत कुछ प्रदान करता है, दोनों आराम और इंटीरियर के मामले में, और प्रदर्शन के संदर्भ में.
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हुंडई इओनीक
एक समय था जब बहुत कम लोगों ने सोचा था कि इलेक्ट्रिक कारों के मामले में टेस्ला से बेहतर करना संभव है. तब से, सभी कार निर्माताओं ने विकल्प की पेशकश करने के लिए एक गियर ऊपर ले जाया है. इन विकल्पों में से एक हुंडई का Ioniq रेट्रोफ्युरिस्ट है.
500 किमी की अधिकतम स्वायत्तता के साथ, Ioniq सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कारों में से एक है. यह एक लाभप्रद मूल्य के लिए आरामदायक, बेहद विशाल और शानदार तकनीक के साथ भी है. इस रैंकिंग में उसे खोजने के लिए कोई आश्चर्य नहीं.
फ़ायदे
आरामदायक इंटीरियर
फास्ट लोडिंग
नुकसान
कोई रियर वाइप
छोटा सीस्ट
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
हम इसे पूरी तरह से शामिल करना चाहते थे. यह इलेक्ट्रिक वाहनों की श्रेणी की सर्वोत्तम गुणवत्ता/मूल्य अनुपात पर कार है. Ioniq हमारे पसंदीदा विकल्पों में से एक है.
हुंडई Ioniq के हमारे मॉडल की खोज करें.
होंडा सिविक
होंडा सिविक दशकों से फ्रांस में सबसे अच्छी कारों में से एक है, और यह 2022 में एक बहुत ही सफल बदलाव आया है. आज, टाइप आर मॉडल इस ब्रांड के पहले से ही अच्छी तरह से प्रस्तुत आकर्षण को मजबूत करता है.
यह शानदार कार किफायती, विश्वसनीय, आरामदायक और सुरक्षित है. लेकिन जो बात उसे वास्तव में आकर्षक बनाती है वह यह है कि वह ड्राइव करने के लिए अविश्वसनीय रूप से सुखद है. इसका चंचल चरित्र विशेष रूप से इसके आचरण के लचीलेपन में परिलक्षित होता है.
फ़ायदे
शक्तिशाली इंजन
नागरिक प्रकार आर प्रदर्शन !
नुकसान
हाइब्रिड मॉडल की कमी
कोई कट मॉडल उपलब्ध नहीं है
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
होंडा सिविक एक कार है जो खुद को फिर से मजबूत करना जारी रखती है. ड्राइव करने के लिए सबसे सुखद वाहनों में, अंतिम नागरिक प्रकार आर सबसे अच्छी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात पर कार है. आप विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला से भी चुन सकते हैं.
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टोयोटा करोला
टोयोटा कोरोला को कम कीमतों पर परिवहन के एक विश्वसनीय साधन की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. नवीनतम संस्करण केवल अधिक शक्तिशाली इंजन, नए हाइब्रिड मॉडल और टोयोटा सुरक्षा प्रणालियों के साथ सुधार कर रहा है.
टोयोटा कोरोला की प्रतिष्ठा पर निर्भर करता है और उन तत्वों में सुधार करता है जिन्होंने अतीत में अपनी सफलता हासिल की है. कोरोला के हाइब्रिड संस्करण को बेहतर स्वायत्तता की पेशकश करने के लिए फिर से काम किया गया है, जबकि हीट इंजन संस्करण में अब एक अधिक शक्तिशाली इंजन होगा.
फ़ायदे
उत्कृष्ट ऊर्जा दक्षता
उपलब्ध सभी -wheel ड्राइव
नुकसान
सीमित लोडिंग स्पेस
मध्यम शक्ति इंजन
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
टोयोटा कोरोला एक कालातीत क्लासिक है. नवीनतम संस्करण केवल इस बात की पुष्टि करता है कि हम पहले से ही टोयोटा ब्रांड के बारे में क्या जानते थे: ये पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य वाले विश्वसनीय वाहन हैं.
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प्यूज़ो 508
पिछले कई प्यूज़ो स्पोर्ट्स कारों के विपरीत, प्यूज़ो 508 एक मध्यम -सेड टेलगेट सेडान है. यह एक 1.6 -लेटर टर्बो फोर -सीलिंडर इंजन से लैस है जो इसे 5 सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी प्रति घंटे तक जाने की अनुमति देता है.
यह एक ऐसी कार है जो अच्छी लगती है, एक आश्चर्यजनक रूप से किफायती ईंधन की खपत और जो कई तुलनीय मॉडलों की तुलना में बहुत सस्ता है. सस्ती विश्वसनीयता और कीमत का यह मिश्रण इसे फ्रेंच बाजार पर पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य के साथ कारों में से एक बनाता है.
फ़ायदे
इंजन की शक्ति
बहुत अधिक उपभोग न करें
नुकसान
थोड़ा संकीर्ण रियर बेंच
छोटा सीस्ट
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
यहां एक छोटी स्पोर्ट्स कार है जो गुणवत्ता/कीमत के मामले में सर्वश्रेष्ठ कारों की हमारी रैंकिंग के मॉडल को पूरा करती है. यह एक वास्तविक रॉकेट है: स्पीड और इंजन पावर हैं.
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डसिया डस्टर
एक दशक से अधिक समय से, डेशिया डस्टर फ्रेंच के पसंदीदा अल्ट्रा-कमाई एसयूवी में से एक रहा है, और नए संस्करणों ने सुधार करना जारी रखा है. एक ऑल -व्हील ड्राइव के लिए, एक ही श्रेणी में अन्य वाहनों की तुलना में डेसिया डस्टर की मूल कीमत बहुत फायदेमंद है.
हालांकि यह एक लक्जरी कार नहीं है, बुनियादी मॉडल में सभी आवश्यक विशेषताएं शामिल हैं और विशेष रूप से लचीली ड्राइविंग की पेशकश करते हैं. ये ऐसे गुण हैं जो एसयूवी श्रेणी में पैसे के लिए सबसे अच्छे मूल्य पर डेशिया को कार बनाते हैं.
फ़ायदे
पैसे का बहुत अच्छा मूल्य
सर्व-टेरेन प्रदर्शन
नुकसान
थोड़ा कठोर ड्राइविंग
सीटों को पूरी तरह से मोड़ना असंभव है
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
आप पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य के साथ एसयूवी में से एक की तलाश कर रहे हैं ? डेसिया डस्टर के साथ, आप एक अच्छा विकल्प बनाना सुनिश्चित कर रहे हैं.
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रेनॉल्ट ट्विंगो
छोटे, सुरुचिपूर्ण और ऊर्जावान, रेनॉल्ट ट्विंगो का नया अवतार यूरोप के बाकी हिस्सों में अपनी अपार लोकप्रियता के बाद फ्रांस पहुंचे. हालांकि अन्य शहर की कारों की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा है, ट्विंगो इस कीमत के लिए बहुत अधिक लक्जरी प्रदान करता है.
ट्विंगो भी एक ऐसी कार है जिसे सामान्य उपयोग के तीन साल के बाद इसकी प्रारंभिक खरीद मूल्य का लगभग आधा हिस्सा रखते हुए अपेक्षाकृत धीरे -धीरे मूल्यह्रास करना चाहिए. यदि आप एक दिन दूसरी कार का विकल्प चुनते हैं, तो आपका ट्विंगो निश्चित रूप से एक अच्छी कीमत पर वापस आ जाएगा.
फ़ायदे
अच्छी मानक विशेषताएं
कॉम्पैक्ट और काम
नुकसान
बमुश्किल महंगा
राजमार्ग पर आदर्श नहीं है
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
यह छोटी सी शहर की कार सबसे सस्ती विकल्प से दूर है, लेकिन शहर में यात्रा करते समय आप इसके आराम की सराहना करेंगे ! इसके अलावा, यह बहुत अधिक मूल्य नहीं खोता है.
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मज़्दा 3
हालांकि कॉम्पैक्ट कारें अब उतनी लोकप्रिय नहीं हैं जितनी कि यह है, आंशिक रूप से क्रॉसओवर की बढ़ती लोकप्रियता के कारण, यह माज़दा 3 जैसी कारें हैं जो हमें दिखाती हैं कि इस प्रकार की कारों की क्रेज क्यों बनाई जाती है.
नवीनतम मज़्दा 3 मॉडल 2019 में जारी किया गया था, और यह आसानी से अपनी श्रेणी में सबसे अच्छी कारों में से एक है. यह उच्च बाजार पर पहले माज़दा की घटनाओं में से एक है, और इस कार की गुणवत्ता/मूल्य अनुपात इस अनुभव की सफलता की गवाही देता है !
फ़ायदे
स्पोर्टिंग
ड्राइव करने के लिए सुखद
नुकसान
ट्रंक में सीमित स्थान
अच्छी तरह से समर्पित संस्करण महंगे की लागत
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
किसने कहा कि एक मज़्दा लक्जरी और गुणवत्ता का पर्याय नहीं हो सकता है ? मज़्दा 3 साबित करता है कि कुछ पूर्वाग्रह भ्रामक हैं. यह कार उचित मूल्य पर उच्च -गुणवत्ता प्रदान करती है.
हमारे माज़दा 3 मॉडल की खोज करें.
किआ cee’d
किआ CEED अपनी श्रेणी में पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य पर एक छोटी कार है. यह मुख्य रूप से अपनी सुरुचिपूर्ण शैली और इसके उदार उपकरणों के लिए धन्यवाद है कि CEED संभावित खरीदारों को बहकाने में कामयाब रहा.
CEED एक सस्ती कार से ऊपर है जो गुणवत्ता पर समझौता नहीं करता है. किआ से इकोडायनामिक्स ईंधन अर्थव्यवस्था प्रौद्योगिकी के लिए धन्यवाद, यह भी बहुत किफायती है. सात -वर्षीय हस्तांतरणीय निर्माता की वारंटी/100,000 किमी CEED को अनदेखा करना लगभग असंभव बना देता है.
फ़ायदे
ड्राइव करने के लिए अच्छा है
पैसा वसूल
नुकसान
कोई सबसे पारिस्थितिक विकल्प नहीं
निम्न गुणवत्ता स्वचालित संस्करण
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
किआ सीड की पेशकश करने के लिए बहुत कुछ है, लेकिन यह वास्तव में इंजन की स्वायत्तता पर इसकी गारंटी है जिसने हमें आश्वस्त किया. यदि आप पैसे के लिए अच्छे मूल्य की तलाश कर रहे हैं, तो CEED एक उत्कृष्ट विकल्प है.
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निसान ज्यूक
यहाँ निसान जूक है, जो छोटी एसयूवी के तेजी से लोकप्रिय बाजार पर सबसे अच्छी स्थापित कारों में से एक है. निसान ज्यूक में एक साहसी शैली, एक मामूली इंटीरियर और विनिर्माण गुणवत्ता को समझाने से अधिक है. इस छोटी सी एसयूवी के पास बाजार पर अन्य मॉडलों से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है.
इंजन के संदर्भ में, आपके पास तीन -Cylinder 1.0 L टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.6 L के हाइब्रिड ऑटोमैटिक रिचार्जिंग इंजन के बीच विकल्प है. वे 6 -speed मैनुअल ट्रांसमिशन या एक स्वचालित डबल क्लच ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं. आप उनके प्रदर्शन से निराश नहीं होंगे.
फ़ायदे
एक मूल शैली
अद्भुत तकनीकी स्तर
नुकसान
इंटीरियर थोड़ा तंग
अधिक आरामदायक हो सकता है
हम इस वाहन की सलाह क्यों देते हैं:
निसान ज्यूक छोटी एसयूवी के बीच सर्वोत्तम गुणवत्ता/मूल्य अनुपात में कार है. हम विशेष रूप से इस कार की शैली को पसंद करते हैं, जो किसी अन्य महत्वपूर्ण पहलू पर निराश नहीं करता है.
निसान जूक के हमारे मॉडल की खोज करें.
पैसे के लिए मूल्य: 2023 में विचार करने के लिए हमारे शीर्ष 10 मॉडल
इस साल फिर से, हम गुणवत्ता/मूल्य अनुपात के कांटेदार प्रश्न से हार रहे हैं. यद्यपि हारने के लिए एक कठिन गुणवत्ता स्तर के साथ वाहन विकल्प हैं, उनकी कीमत अक्सर अधिक भव्य वाहन श्रेणी की उनकी सदस्यता को दर्शाती है.
यहां, यह सबसे कम कीमत को लक्षित करने का सवाल नहीं है, बल्कि कीमत के लिए सर्वोत्तम संभव गुणवत्ता के साथ जाने के लिए, उपकरण के स्तर को भूलने के बिना जो निश्चित रूप से लाइन में है. और चूंकि 2023 के लिए वाहनों की श्रेणियां बहुत अधिक नहीं हुई हैं, इसलिए हम एक ही उपसमूहों को रखते हैं.
यहां 2023 में उनकी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात के लिए विचार करने के लिए 10 मॉडल हैं.
बेस्ट सब-कॉम्पैक्ट वाहन: निसान वर्सा
पिछले साल, किआ रियो एक बार फिर अपनी श्रेणी के शीर्ष पर फिसल गया, लेकिन अपने एकमात्र प्रतिद्वंद्वी के उल्लेख के लिए किए गए सुधारों के साथ, निसान वर्सा, अंडरकॉमपेट आला में कोरियाई प्रतिनिधि को पैसे के लिए सर्वोत्तम मूल्य के अपने शीर्षक को कम करना होगा। 2023 में जापानी सेडान.
रियो से बड़ा, वर्सा सेडान अपने कोरियाई प्रतिद्वंद्वी के समान उपकरणों के समान स्तर की पेशकश करता है, लेकिन वर्सा एक बड़ी ट्रंक और पर्याप्त प्रौद्योगिकियों के साथ आता है, एंट्री -लेवल मॉडल से.
रियो की तरह, वर्सा को मूल मॉडल पर एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ऑर्डर किया जा सकता है, जबकि अधिक कपड़े पहने जीवन पर, वर्सा बल्कि एक सीवीटी बॉक्स प्रदान करता है, जो कि किआ में ठीक उसी प्रकार का बॉक्स है।. वर्सा उपकरण के लिए, यह मूल मॉडल से अपेक्षाकृत पूर्ण है.
बेस्ट पॉकेट एसयूवी: सुबारू क्रॉसट्रेक
यहां तक कि अगर यह इस रूप में इसका अंतिम वर्ष है – 2024 संस्करण इस साल के अंत में आ जाएगा -, सुबारू “उपयोगिताओं में से सबसे छोटा” सूर्य में अपनी जगह के योग्य है क्योंकि यह कारखाने को प्रारंभिक गुणवत्ता के एक उत्कृष्ट स्तर के साथ छोड़ देता है, लेकिन क्या CrossRek चमक बनाता है कि यह कई वर्षों तक इस गुणवत्ता को बनाए रखता है. वाहन अक्सर सबसे टिकाऊ होते हैं … जब वे अच्छी तरह से बनाए रखे जाते हैं.
और यहां तक कि अगर क्रॉस्रेक एक उठाए गए इम्प्रेज़ा से अधिक या कम कुछ भी नहीं है, तो इस श्रेणी में एक वाहन के लिए इसकी ऑफ -रोड कैपेसिटी स्पष्ट रूप से अद्भुत हैं. और निरंतर लेने में इसके पूर्ण कोग की प्रतिष्ठा अब या तो फिर से नहीं है; यह केवल उद्योग में सबसे अच्छा में से एक है, एक सब है! और निर्माता अपने वफादार ग्राहकों के साथ बहुत कठिन नहीं था, क्योंकि 2023 दरों में भारी वृद्धि नहीं हुई है. अगले साल, यह एक और कहानी हो सकती है, हालांकि!
आह हां, क्रॉसरेक की ड्राइविंग का भी आचरण है जो श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक है, विशेष रूप से “बड़े” 4-सिलेंडर 4.5-लीटर के साथ आउटडोर डिलीवर और लिमिटेड में पेश किए गए विस्थापन के साथ।.
सर्वश्रेष्ठ कॉम्पैक्ट एसयूवी: माज़दा सीएक्स -5
अपने पूर्ण कोग के साथ मूल रूप से भी मूल रूप से वितरित किया गया, माज़दा CX-5 भी सबसे अच्छा चित्रित किया गया है. हां, यह सच है कि वह आंतरिक मात्रा के संदर्भ में अंक खो देता है, लेकिन इस विवरण के अलावा, सीएक्स -5, अपनी उम्र की उम्र के बावजूद, अभी भी सर्वश्रेष्ठ में से एक है. आपके गुणवत्ता के स्तर को बढ़ाने की यह इच्छा और यहां तक कि लक्जरी ब्रांडों को लक्षित करने के लिए शायद माजदा में अपनी सामान्य ब्रांड छवि से बाहर निकलने के लिए क्या याद आ रहा था.
हाल के वर्षों में, ब्रांड का डिज़ाइन सर्वसम्मति से तेजी से बढ़ रहा है, एक टिप्पणी जो मज़्दा वाहनों के केबिन पर भी लागू होती है और निर्माता का सबसे अधिक बेचा जाने वाला सीएक्स -5, इसका प्रमाण है।.और गुणवत्ता को ड्राइविंग आनंद के संदर्भ में भी देखा जाता है, CX-5 जो इस अध्याय में उत्कृष्टता प्राप्त करता है. संक्षेप में, यह देखना दिलचस्प होगा कि मज़्दा भाग्य अपने लोकप्रिय देखे गए कॉम्पैक्ट के लिए कौन से आरक्षित है, क्योंकि इन पंक्तियों को लिखते समय, CX-5 में सबसे अच्छी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात में से एक है.
सीटों की दो पंक्तियों के साथ सर्वश्रेष्ठ एसयूवी: सुबारू आउटबैक
2023 के लिए नवीनीकृत, सुबारू आउटबैक एक बार फिर अपने समूह में सर्वश्रेष्ठ में से एक है, विशेष रूप से इसके उत्कृष्ट पूर्ण कोग द्वारा, लेकिन इसकी प्रारंभिक गुणवत्ता के लिए भी. सीटों की दूसरी पंक्ति के पीछे के अंतरिक्ष के लिए, इसे अब प्रस्तुति की आवश्यकता नहीं है. लेकिन, यह मुख्य रूप से इसकी प्रवेश मूल्य और इसके निष्पादन के लिए डिफ़ॉल्ट रूप से लेने के लिए है कि यह इस अनुकूल मुद्रा में पाया जाता है.
सीटों की तीन पंक्तियों के साथ सर्वश्रेष्ठ एसयूवी: हुंडई पलिसडे / किआ टेलुराइड
एक बार फिर, कोरियाई जोड़ी उद्योग पर अपना निशान छोड़ रही है और इन बड़े पारिवारिक वाहनों द्वारा आकर्षित उपभोक्ताओं के साथ. यंत्रवत्, दो चचेरे भाई ने कुछ भी नहीं बदला है, लेकिन चालू वर्ष के सुधार इसे शीर्ष पर रहने की अनुमति देते हैं, विशेष रूप से इसकी पूरी कीमतों और उपकरणों के लिए धन्यवाद. फिर भी आपको “तीन पंक्तियों” खंड तक पहुंचने के लिए कम से कम $ 50,000 का भुगतान करने के लिए सहमत होना चाहिए.
हुंडई पलिसडे या किआ टेलुराइड श्रेणी में सबसे किफायती वाहन नहीं हैं, लेकिन हमें उत्पाद की गुणवत्ता को नहीं भूलना चाहिए, और इस स्तर पर, एक या दूसरे एसयूवी के एक सुंदर तरीके का प्रतिनिधित्व करते हैं.
वास्तव में, अपने संबंधित संरेखण के सबसे अधिक भव्य झूठ में, दो कोरियाई स्टोग्स भी लक्जरी मध्यस्थ एसयूवी के साथ कंधों को रगड़ सकते हैं.
बेस्ट मिनीफर्गोनेट: टोयोटा सिएना
मिनीफर्गोनेट्स के रूप में प्रतिबंधित एक श्रेणी में, विकल्प सरल लग सकता है, लेकिन यह नहीं है. बाजार पर पेश किए गए चार मॉडल – दो क्रिसलर मॉडल को समूहीकृत करके – सभी में गुण और दोष हैं, लेकिन मुख्य रूप से गुण हैं. और उनकी गुणवत्ता का स्तर तीन -सीटों के मल्टीज़मेंट के बराबर है.
जहां टोयोटा का प्रतिनिधि बाहर खड़ा है, यह ईंधन अर्थव्यवस्था के अध्याय में है, हाइब्रिड मैकेनिक्स जो राजमार्ग पर 6.5 एल / 100 किमी के रूप में कम खपत करता है, जबकि फोर -व्हील ड्राइव संस्करण औसतन 6.6 लीटर / 100 का रिकॉर्ड करता है। इस अध्याय में किमी. हां, क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड एक रिचार्जेबल हाइब्रिड है, लेकिन यह एक पूर्ण कोग के साथ उपलब्ध नहीं है और इसकी समग्र खपत 8.0 लीटर / 100 किमी के रूप में प्रभावशाली नहीं है, जैसा कि टोयोटा की तरह प्रभावशाली है.
अंत में, अमेरिकी मिनीवोनेट का वजन अधिक है.
बेस्ट स्पोर्ट्सवोमन: टोयोटा जीआर 86
इन वर्षों में, हमें यह उम्मीद करनी चाहिए कि एथलीटों की श्रेणी को अधिक से अधिक विद्युतीकृत किया जाए, लेकिन इलेक्ट्रिक शिफ्ट के पूरा होने की प्रतीक्षा करते हुए, अभी भी कुछ बहुत ही दिलचस्प हैं – और अपेक्षाकृत सस्ती – बाजार पर विकल्प. विशेष रूप से, वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई, मज़्दा एमएक्स -5 या यहां तक कि होंडा सिविक एसआई के बारे में सोचें, लेकिन चलो हुंडई एलेंट्रा एन (थोड़ा और महंगा सभी समान) और टोयोटा जीआर 86/सुबारू ब्र्ज़ डुओ को न भूलें.
यह उन दोनों में से कम से कम महंगा है जो इस वर्ष हमारे वोट के हकदार हैं. आइए हम उन सभी का उल्लेख करते हैं जो इन लाइनों को लिखते समय बल में ब्याज दरों में सुबारू के पक्ष में अधिक अनुकूल थे, टोयोटा में अधिक सुलभ प्रवेश मूल्य के बावजूद. विनिर्माण की गुणवत्ता जीआर 86 पर उत्कृष्ट है, जबकि ड्राइविंग आनंद, सुबारू पार्टनर के सहयोग से किए गए जापानी कूप के दिल में है.
सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक वाहन: हुंडई इओनिक 5
एक बार फिर, कोरियाई ब्रांड का इलेक्ट्रिकल मल्टीसेलमेंट पिरामिड के शीर्ष पर समाप्त होता है. खैर, यह सच है कि सबसे सस्ती झूठ में, बहुत ही साधारण गुणवत्ता वाला प्लास्टिक Ioniq 5 के यात्री डिब्बे में सर्वव्यापी है, लेकिन बाकी के लिए, कोरियाई मल्टीसेगमेंट एक बहुत ही दिलचस्प उत्पाद है, अपेक्षाकृत सस्ती और सुसज्जित है। दिनांक प्रौद्योगिकी, बाजार पर पुराने अनुभवों का सामना करना पड़ा. दुर्भाग्य से, सरकारी छूट से संबंधित परिवर्तनों के साथ, पिछले वर्षों की तुलना में मूल मूल्य अधिक है. वास्तव में, हमें तथ्यों का सामना करना चाहिए, वाहनों के सीमित स्टॉक और आपूर्ति संकट के प्रभावों को कुछ वर्षों के लिए महसूस किया जा सकता है.
बेस्ट कॉम्पैक्ट कार: निसान सेंट्रा
दुर्भाग्य से, कॉम्पैक्ट सेडान जो कुछ साल पहले अजेय लग रहा था. 2022 में क्यूबेक में भी, होंडा सिविक को टोयोटा कोरोला द्वारा डब किया गया था. हालांकि, हमें एक निश्चित निसान सेंट्रा को नहीं भूलना चाहिए, जो कि इसके रीडिज़ाइन के बाद से, स्पष्ट रूप से अधिक आकर्षक है, विशेष रूप से इसके उत्कृष्ट चेसिस द्वारा, लेकिन इसके सामान्य ड्राइविंग अनुमोदन के लिए भी. और $ 30,000 की तुलना में $ 20,000 के करीब एक बुनियादी कीमत के साथ, निसान की कॉम्पैक्ट सेडान भी कीमतों की इस कीमत की शुरुआत के बाद से कई कनाडाई उपभोक्ताओं द्वारा मांगी गई “आकर्षक कीमत” पहलू का सम्मान करती है.
और ऐसा नहीं है कि सेंट्रा उपकरण के बिना एक कार है.
बेस्ट इंटरमीडिएट कार: टोयोटा कैमरी
इंटरमीडिएट सेडान श्रेणी का निश्चित मूल्य एक बार फिर इसकी गुणवत्ता/मूल्य अनुपात के संदर्भ में सबसे अच्छा है. यहां, पसंद की कोई कमी नहीं है, टोयोटा जो अपने वफादार ग्राहकों को इंजन और कोगों की भीड़ की पेशकश करना जारी रखती है, बिचौलियों के पक्ष में भी गिरावट देखी गई.
दो कोरियाई सेडान हमारे ध्यान के हकदार होंगे, लेकिन केमरी एक कार है जिसमें गुणवत्ता का त्रुटिहीन स्तर है … या लगभग और इसकी विश्वसनीयता अब फिर से नहीं की जानी है.
क्लासिक हाइब्रिड इंजन के लिए, निर्माता औसतन 6.6 एल/100 किमी की घोषणा करता है. अधिक शांत, रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण 1.2 एल/100 किमी तक गिरता है. एक सैद्धांतिक आंकड़ा जो काफी हद तक 100 % इलेक्ट्रिक मोड में ड्राइविंग दर पर निर्भर करता है.
Lynk & Co 01
अपने Lynk & Co 01 वाहन को कॉन्फ़िगर करें या एक नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.
दो हाइब्रिड संस्करणों में उपलब्ध, लिनक एंड सीओ 01 2021 के अंत से फ्रांस में उपलब्ध है. अपने रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण में, यह WLTP चक्र में 69 किमी स्वायत्तता का वादा करता है.
Lynk & Co 01 इंजन
चीनी समूह Geely की संपत्ति, वोल्वो, लिनक एंड को के मालिक भी दो संस्करणों में अपनी एसयूवी को गिरफ्तार करते हैं:
हाइब्रिड, पहला 197 हॉर्स पावर की संचयी शक्ति के लिए 40 kW (54 hp) के इलेक्ट्रिक ब्लॉक के साथ 1.5 L 105 kW पेट्रोल इंजन (143 hp) को जोड़ता है.
रिचार्जेबल हाइब्रिड, दूसरा बहुत अधिक शक्तिशाली होना चाहता है और 60 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 180 हॉर्सपावर पेट्रोल ब्लॉक को जोड़ता है. पूरे 261 घोड़ों तक विकसित होता है.
दोनों ही मामलों में, कॉन्फ़िगरेशन कर्षण है.
एक प्रकार का होना
पीईवी
थर्मल मोटर
105 किलोवाट – 143 एचपी
132 kW – 180 hp
विद्युत मोटर
40 kW
60 kW
संचयी शक्ति
197 ch
261 Ch
अधिकतम चाल
190 किमी/घंटा
210 किमी/घंटा
0 – 100 किमी/घंटा
9.0 एस
8.0 एस
Lynk & Co 01 स्वायत्तता और बैटरी
स्वायत्तता के संदर्भ में, लिनक एंड सीओ 01 का केवल रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण 100 % इलेक्ट्रिक मोड में कई दसियों किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम होगा. इस कॉन्फ़िगरेशन में, चीनी एसयूवी एक 17.6 kWh क्षमता पैक पर ले जाता है, जिसमें 14.1 kWh शामिल है.
WLTP चक्र में, निर्माता शहर के उपयोग में 69 किमी और शहर में 81 किमी की विद्युत स्वायत्तता की घोषणा करता है.
Lynk & Co 01 की खपत
Lynk & Co 01 की खपत एक संस्करण से दूसरे संस्करण में बहुत परिवर्तनशील है.
क्लासिक हाइब्रिड इंजन के लिए, निर्माता औसतन 6.6 एल/100 किमी की घोषणा करता है. अधिक शांत, रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण 1.2 एल/100 किमी तक गिरता है. एक सैद्धांतिक आंकड़ा जो काफी हद तक 100 % इलेक्ट्रिक मोड में ड्राइविंग दर पर निर्भर करता है.
एक प्रकार का होना
पीईवी
डब्ल्यूएलटीपी खपत
6.6 एल/100 किमी
1.2 एल/100 किमी
सीओ 2 उत्सर्जन
150 ग्राम/किमी
27 ग्राम/किमी
Lynk & Co 01 वर्थ क्या है, वह कार जो दूसरों की तरह कुछ भी नहीं करती है ?
Lynk & Co 01 एक SUV है जो सभी SUVs की तरह दिखता है, लेकिन जो वास्तव में किसी भी अन्य के समान है. इसका कारण: वितरण और उपयोग का एक पूरी तरह से अभिनव मोड. इस युवा ब्रांड का पहला वाहन क्या है ? हमने स्वीडन में पहिया लिया, इसकी यूरोपीय भूमि पर.
काला या नीला ?
एक एसयूवी लगभग किसी भी अन्य की तरह
सभी में
विद्युत समझौता
कूल ड्राइविंग
पहियों पर लगभग मन की स्थिति
टिप्पणियाँ
आइए हम एक नए वाहन को प्राप्त करने के इच्छुक ग्राहक के जूते में एक पल से पहले खुद को डाल दें. कल्पना कीजिए कि बाजार पर पेश किए गए सैकड़ों संदर्भों की समीक्षा करने के बाद, हमारी पसंद पर है Lynk & Co 01, यूरोप में आयातित इस युवा चीन-स्वीडिश ब्रांड की पहली कॉम्पैक्ट रिचार्जेबल हाइब्रिड एसयूवी. इसे जाने बिना, हमने ऑटोमोबाइल के उपयोग के भविष्य में सिर्फ पैर रखा हो सकता है.
काला या नीला ?
टेस्ला में थोड़ा सा, अनुभव ब्रांड की वेबसाइट के साथ शुरू होता है. लेकिन अमेरिकी निर्माता के साथ समानता वहाँ रुक जाती है. पहले से ही क्योंकि वर्तमान में हैकैटलॉग का केवल एक संदर्भ, फिर क्योंकि अगर कार खरीदना एक संभावना है, तो यह पहली पसंद की पेशकश नहीं है.
निर्माता वास्तव में पहले से चुनने के लिए सुझाव देता है एक सदस्यता, या मासिक सदस्यता. हां, Lynk & Co में, हम कार को थोड़ा सा पसंद करते हैं जैसे नेटफ्लिक्स मांग पर वीडियो प्रदान करता है: महीने में, प्रतिबद्धता के बिना और एक निश्चित मूल्य पर. इस प्रकार, Lynk & Co 01 लायक है 550 यूरो प्रति माह, बीमा और रखरखाव शामिल है और … यह सब है. लेकिन अगर आप वाहन का अधिग्रहण करना चाहते हैं, ” केवल 2 % उपयोगकर्ता क्या चुनते हैं “, एलेन विसर के अनुसार, जो कल्पना करता है और आज इस युवा ऑटोमोबाइल शूट की शूटिंग करता है, यह आपको खर्च करेगा 41,500 यूरो और एक और पैसा नहीं, छत की सलाखों और एक युग्मन किट को जोड़ने के अलावा, 1,020 यूरो के खिलाफ पेश किया गया एकमात्र विकल्प. आह, हाँ, आप निश्चित रूप से रंग चुन सकते हैं, बशर्ते यह हो काला या नीला, केवल कैटलॉग में उपलब्ध शेड्स.
“” ” सभी सुसज्जित कारों की पेशकश करके, विकल्प के बिना और रंगों की सीमित पसंद के साथ, हम दूसरों की तुलना में बहुत तेजी से वितरित कर सकते हैं “एक मुस्कुराहट के साथ एलेन विज़र को बताते हैं जो कभी भी अपना चेहरा छोड़ने में सक्षम नहीं लगता है. फोर्डिज्म का एक प्रकार का पुनर्निवेश, संक्षेप में, हेनरी फोर्ड नाम दिया गया, जिन्होंने अपने समय में मॉडल टी की पेशकश की, पहली लोकप्रिय कार में बनाई गई. यह भी एक साधन है साक्षात्कार को तर्कसंगत बनाएं (जो वोल्वो नेटवर्क, लिनक एंड कंपनी के मदर ब्रांड में किया जाता है) में किया जाता है: बॉडीवर्क वर्कशॉप की स्थिति में स्टॉक में अलग -अलग चित्रों की आवश्यकता नहीं है.
अंत में, 01 ड्राइव करने का तीसरा तरीका है: एक किरायेदार या मालिक के लिए समय पर इसे सूट द्वारा कार के साथ उपलब्ध कारशेरिंग फ़ंक्शन के माध्यम से. यह अपने मासिक प्रभार को कम करने का एक तरीका है, किराये की दर को दाईं ओर स्वतंत्र रूप से चुना जा रहा है. एम्स्टर्डम में, एक शहर जहां लिनक एंड कंपनी पहले से ही बहुत मौजूद है, औसत मूल्य घूमता है 10 से 20 यूरो एक घंटे. एक कार किराए पर लेने के लिए, बस क्लब के लिए पंजीकरण करें (पहले से ही यूरोप में 100,000 सदस्य), फिर एक कार का पता लगाएं और इसे आरक्षित करने के लिए मोबाइल ऐप में क्लिक करें. यह ऑटोलिब के सिद्धांत की तरह है, लेकिन वास्तविक कारों के साथ.
एक एसयूवी लगभग किसी भी अन्य की तरह
यह बात है, कार हमारी आंखों से पहले है. हमें लगता है कि डिजाइनर खुश थे, एक एसयूवी खींचने की बाधा के बावजूद. यदि सीमा तर्कसंगत है, तो शैली 01 के ड्राइंग को चेतन करने, टूटने और अन्य पंक्तियों पर नहीं बचाती है. ग्रिल की नोक से लेकर रियर शील्ड तक, इस एसयूवी को देखकर ऊबना असंभव है.
हम इस पर विचार कर सकते हैं एक वोल्वो XC40 जिसने एक फोर्ड प्यूमा या एक किआ स्पोर्टेज के सामने चोरी कर लिया होगा. हम पसंद नहीं कर सकते हैं, लेकिन यह अच्छी तरह से चुनौती देने और ध्यान देने के लिए किया जाता है. हालांकि वोल्वो XC40 प्लेटफॉर्म के आधार पर, 01 12 सेंटीमीटर लंबा (4.54 मीटर) और कुछ संकरा मिलीमीटर (1.86) है. ऊंचाई पर 1.69 मीटर के साथ, यह भी 4 सेंटीमीटर अधिक है.
सभी में
अंदर, डिट्टो. कोई फर्क नहीं पड़ता कि वोल्वो चचेरे भाई के कितने संदर्भ हैं, कोई भी नहीं हैं. ड्राइविंग की स्थिति एक के आसपास व्यक्त की जाती है लार्ज 12.7 -इंच सेंट्रल स्क्रीन लैंडस्केप मोड में रखा गया. इसके विस्तार में, हम एयर कंडीशनिंग और हीटिंग नियंत्रण पाते हैं, शॉर्टकट के साथ बाईं ओर कुछ कार्यों और केंद्र में क्यूई चार्जिंग क्षेत्र, जिसे कार सेटिंग्स में निष्क्रिय किया जा सकता है ताकि इसे एक साधारण वैक्यूम पॉकेट में बदल दिया जा सके।. इसके बाद गति और ड्राइविंग मोड चयनकर्ताओं और, नीचे, ध्वनि प्रणाली के निष्क्रिय और वॉल्यूम बटन, हस्ताक्षरित अनंत पर हस्ताक्षर किए हैं.
USB सॉकेट्स, प्रकार A और C, केंद्रीय आर्मरेस्ट के तहत भंडारण में स्थित हैं, साथ ही पीछे के यात्रियों के चरणों में भी. 100 % डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन सोबर है और 12.3 इंच की स्क्रीन पर तीन ब्लॉकों में विभाजित है जो इसे रचना करता है. केंद्रीय ब्लॉक के आसपास जो प्रोग्राम किए गए मार्गों के बाहर नेविगेशन या गति प्रदर्शित करता है, बाईं ओर, ड्राइविंग एड्स की जानकारी और, दाईं ओर, एक अनुकूलन योग्य फुटपाथ है. स्टीयरिंग व्हील अच्छी तरह से खींचा जाता है, भले ही वे जिन आदेशों को शामिल करते हैं, वे तुरंत पहचान योग्य नहीं हैं. हम कभी -कभी याद करते हैं कि क्या करता है, लेकिन आदत को कुछ दिनों के उपयोग में होना चाहिए. अंत में, सिर के ऊपर, बड़े पैनोरमिक ग्लास सनरूफ भी मानक और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं.
Infotainment सिस्टम लिनक और सह के लिए विशिष्ट है और, चलो इसे कहते हैं, बल्कि बहुत अच्छी तरह से किया जाता है, भले ही नेविगेशन ने हमें थोड़ा भूखा छोड़ दिया हो. यह एक नाटक नहीं है, कारप्ले (वायरलेस) या ऑटो एंड्रॉइड सिस्टम में लागू किया जा रहा है. कार ही है4 जी सेल कनेक्शन. हम जल्दी से विभिन्न स्क्रीन तक पहुंचते हैं, नीचे स्थित एक होम बटन आपको आसानी से शुरुआती बिंदु पर लौटने की अनुमति देता है. सेटिंग्स और ऐप्स तक पहुंचने के लिए, बाईं ओर एक साधारण स्वीप पर्याप्त है.
कुछ डली हैं, खासकर एक फोटो/सेल्फी मोड जो आपको कार के सामने या अंदर एक दृश्य को अमर करने की अनुमति देता है, अपने आप को देरी के साथ पोज़ करने में सक्षम होने के कारण. एक और बटन, सीओ.लैब, विचारों के लिए एक बॉक्स के रूप में कार्य करता है. यदि आप कार के लिए विकसित इस या उस फ़ंक्शन को देखना चाहते हैं, तो बस इसे मुखर रूप से बताएं और फिर इसे भेजें. नियमित रूप से, लिनक एंड सीओ डेवलपमेंट टीमें एक को चुनती हैं और सिस्टम के अपडेट के बाद इसे एकीकृत करती हैं.
हम वास्तव में एक क्लब भावना में हैं, और यह ठीक है कि ब्रांड क्या है. उसे रियायत नहीं है, लेकिन वास्तव में ऐसे क्लब जहां कार को विशेष रूप से हाइलाइट नहीं किया गया है, लेकिन जहां सदस्य (या नहीं) स्वतंत्र रूप से आ सकते हैं, ट्रिंकेट खरीद सकते हैं, एक पेय, काम या, जाहिर है, सेट में कार के बारे में पता लगा सकते हैं. पेरिस क्लब को 2022 के अंत से पहले खोलना चाहिए.
एक त्वरित मालिक की बारी से हमें यह देखने की अनुमति मिलती है कि इस कार में विकल्प के बिना ज्यादा कमी नहीं है. सीटें गरम होती हैं, इलेक्ट्रिक और मेमोरी चालक के लिए. स्तर 2 ड्राइविंग सहायता आपको लंबी यात्रा पर थोड़ा पैरों को आराम करने की अनुमति दें. ध्वनि प्रणाली अच्छी गुणवत्ता की है (भले ही इसमें विशेष रूप से माध्यमों पर पंच और राहत की कमी हो). महासागर और पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से बनाई गई असबाब आरामदायक है, जबकि भंडारण कई है और 466 -लिटर ट्रंक श्रेणी के लिए एक सम्मानजनक मात्रा प्रदान करता है.
विद्युत समझौता
हुड के नीचे, 261 हॉर्सपावर की संचयी शक्ति के लिए 60 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मशीन के साथ 132 kW (180 hp) के 3-सिलेंडर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन को मिलाकर एक हाइब्रिड तंत्र है।. इलेक्ट्रिक मोड द्वारा सुनिश्चित किया जाता है एक उपयोगी 14.1 kW रिचार्जेबल बैटरी. फिर, यह तर्कसंगतता थी जिसने इस विकल्प का आदेश दिया. एक स्व-रोड़े के बारे में साझा किए जाने के बारे में एक दायित्व के रूप में, हमें याद रखना चाहिए कि यह किसी भी समय ड्राइव करने में सक्षम होने की गारंटी के लिए चुनने के लिए समझदार था जब यह हमेशा चार्ज करने के लिए कुछ ढूंढना आसान नहीं होता है, विशेष रूप से पर। कुछ राजधानियों का दिल.
फिर भी, हमें ALAIN Wisser का आश्वासन देता है, यूरोप में बेचा जाने वाला अगला लिनक और कंपनी 100 % इलेक्ट्रिक होगा. चीन में, ब्रांड पहले से ही 8 संदर्भ प्रदान करता है, लेकिन कोई भी 100 % इलेक्ट्रिक नहीं है. हालांकि, पूर्ण बैटरी, इलेक्ट्रिक मोड आसानी से निर्माता द्वारा घोषित 70 किमी को सड़क WLTP चक्र के लिए घोषित करता है. इस क्षेत्र में, वोल्वो की बेचैन संतान ब्रांड के Phevs से बेहतर है कि हम अब तक ड्राइव करने में सक्षम हैं, भले ही स्वीडन में हमारा रोलिंग, सड़कों पर जहां अधिकतम गति अक्सर बहुत सीमित है, में नहीं किया गया है। उदाहरण के लिए, फ्रांस में हमारे पास होने वाली परिस्थितियाँ पूरी तरह से समान हैं.
संपूर्ण किसी भी मामले में पर्याप्त रूप से कुशल है 01 को 8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति देने की अनुमति दें और अधिकतम गति से 210 मीटर/घंटा पर मिलें, भले ही यह लगभग 100 % ग्रह सड़कों पर निषिद्ध है.
कूल ड्राइविंग
पहिया पर, कार शहर में विकसित होने के लिए पर्याप्त रूप से काम कर रही है, जो पहले से ही एक अच्छी बात है क्योंकि यह अनिवार्य रूप से शहरी क्षेत्रों में है कि उप-साझा करने वाले उप-शेयर को सब-शेयर किया जाता है।. ड्राइवर को तीन ड्राइविंग मोड की पेशकश की जाती है, लेकिन हाइब्रिड मोड – जो इलेक्ट्रिक मोटर कौशल को बढ़ावा देता है – लगभग 100 % स्थितियों के लिए ट्रिक करता है. कार सुचारू रूप से व्यवहार करती है, लेकिन अच्छी समय के लिए भी सक्षम होती है जब स्थितियां इसे लागू करती हैं. थोड़ा और अधिक गतिशील मोड में, चेसिस भाग दिखाता है कि इसके अच्छे विकास को प्रदर्शित करता है. रॉलिस लेना नियंत्रित होता है.
केवल ब्रेकिंग डिसकॉन्ट कर सकता है : बहुत नरम हमले के बाद, यह जल्दी से बहुत आक्रामक हो जाता है. यह पहली बार आश्चर्यचकित करता है, लेकिन दूसरा भी, और यहां तक कि इसके अनुसार भी. संक्षेप में, आपको इसे खुराक देना सीखना होगा और हम इसके लिए पुनर्योजी मोड का भी उपयोग कर सकते हैं, अगर यह पूरी तरह से बंद नहीं होता है, तो आपको एक ही समय में डिकेलरेशन शुरू करने की अनुमति देता है क्योंकि यह काफी स्पष्ट रूप से है क्योंकि यह लाता है बैटरी के लिए थोड़ा रस.
ध्यान दें कि डबल क्लच गियरबॉक्स में 7 रिपोर्ट हैं जिसे आवश्यक होने पर अनुक्रमिक मोड में चुना जा सकता है. इलेक्ट्रिक मोड से थर्मल मोड में संक्रमण तरल रूप से किया जाता है, बिना झटका या कंपन के और बाद की मात्रा कम रहती है. कुल मिलाकर, कार अच्छी तरह से साउंडप्रूफ है. एक बार यह सब अच्छी तरह से पकड़ लिया गया, कार ड्राइव करने के लिए स्पष्ट रूप से सुखद है और लगता है कि एक परिवार के अधिकांश उपयोगों को भरने में सक्षम है.
पहियों पर लगभग मन की स्थिति
यह शायद ही आश्चर्य की बात है कि लिनक एंड को एक एसयूवी इनोफ़र के साथ यूरोपीय बाजार पर हमला करता है क्योंकि यह पल का सबसे होनहार खंड बना हुआ है. दूसरी ओर, हम आकार की पसंद के बारे में आश्चर्य कर सकते हैं, लेकिन तथ्य यह है कि शहर के निवासी और परिवार के बीच, प्रस्ताव के बीच में मोटे तौर पर स्थिति से, यह पहले और मुश्किल से कम की जरूरतों से थोड़ा अधिक है। दूसरे के वे.
01 उदारता से रहने योग्य है और उन परिवारों पर बहुत अधिक समझौता नहीं करेगा, जिन्हें लुभाया जाएगा. सबसे ऊपर, वह मूल्य जिस पर यह अपनी अल्ट्रा पूर्ण सेवा प्रदान करता है (बहुत) बाजार की सीमा के लिए कम स्थित है और यहां तक कि 10,000 यूरो अपने वोल्वो चचेरे भाई की तुलना में सस्ता. सदस्यता प्रणाली सुझाव दे सकती है कि एक भेड़िया छोटी लाइनों में छिप जाता है, लेकिन हम खुद को यह पता लगाते हैं कि सब कुछ स्पष्ट लगता है और आश्चर्यजनक नहीं है. यहां तक कि एक आपदा की स्थिति में मताधिकार की कीमत स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होती है.
वास्तव में, 01 थोड़ी सी कार है जो आपको एक कार की चिंताओं को भूल जाती है और ब्रांड के मुख्यालय के माध्यम से एक त्वरित चक्कर हमें यह समझने की अनुमति देता है कि हम उन लोगों के साथ काम कर रहे हैं जो कुछ भी मना नहीं करते हैं. यहां, कुछ मीटिंग रूम एसिड के नीचे सजे गए हैं, जब यह तहखाने में स्थापित एक पुरानी कारवां नहीं है, एक बास्केटबॉल बास्केटबॉल से तीन मीटर की दूरी पर. “” ” हम देखते हैं कि दूसरे क्या करते हैं और हम लगभग हमेशा विपरीत करते हैं “एलेन विसर कहते हैं. कंपनी में, 50 कर्मचारी महिलाएं हैं और 80 % ने पहले कभी कार ब्रांड के लिए काम नहीं किया था. उम्मीदवार कल के ऑटोमोबाइल का आविष्कार करने के लिए जस्टलिंग कर रहे हैं. “” ” एक विज्ञापन के लिए, मुझे केवल एक दिन में सैकड़ों सीवी प्राप्त होते हैं ”, हंसते हुए खुश बॉस.
इस प्रकार, ब्रांड का बहुत नाम (लिनक एंड कंपनी) की एक कहानी है जो एक दृश्य में अपनी जगह पा सकती है बहुत बुरी यात्रा और कार की, 01, पहली कार से सम्मानित किए जाने की तुलना में किसी अन्य तर्क का जवाब नहीं देता है, दूसरा 02 कहा जाता है, और इसी तरह, उस खंड को अनदेखा करता है जिसमें इसे रखा जाता है. इस सीईओ के लिए “यदि हम कोई गलती नहीं करते हैं, तो यह है कि हमने एक गलती की”. यह कहने का एक तरीका है कि आपको गलत होने के जोखिम में सब कुछ आज़माना होगा. परिणाम ? पहले से ही यूरोप में 01 रन की 15,000 इकाइयाँ (फ्रांस में 1000 से 1200), ऑर्डर बुक भरी हुई है और ग्राहक संतुष्ट हैं. सबसे बड़ा अफसोस: अभी तेजी से वितरित करने में सक्षम नहीं है. आपके वाहन को प्राप्त करने में दो से तीन महीने लगते हैं, जहां आमतौर पर समयरेखा एक सप्ताह के आसपास घूमती है. हालांकि, यह अपने लगभग सभी प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर है ..
अंतिम परीक्षण नोट: लिनक और सह
कुछ भी नहीं और फायदे से भरा हुआ, 01 यूरोपीय बाजार पर लिनक एंड कंपनी के प्रभावशाली प्रविष्टि को चिह्नित करता है. जन्म चीनी लेकिन हमारे क्षेत्रों के लिए सोचा, 01 एक सुसंगत कार है, बिना (खराब) आश्चर्य और जिसे इसकी निरोध लागतों को हल्का करने के लिए साझा किया जा सकता है. अपनी तरह में बहुत अनुशंसा योग्य.
Iconoclastic वाहन ..
… जो किसी को भी प्राप्त नहीं करेगा
मूल्य निर्धारण तंत्र
अनुमापकता
मैंने लिनक एंड कंपनी 01 के लिए पारंपरिक ब्रांडों को छोड़ दिया, मेरा फैसला
यह फ्रांस की पहली कार है जो आपको पैसा ला सकती है. यहाँ Lynk & Co 01 से अनुभव से मेरी वापसी है. इसके फायदे और नुकसान.
15 दिसंबर, 2022 को शाम 6:00 बजे पोस्ट किया गया।
मोटर वाहन क्षेत्र विद्युतीकरण की तुलना में और भी अधिक संक्रमण की तैयारी कर रहा है. स्व -सूपपोर्टिंग, जो स्वायत्त कार के उद्भव के परिणामस्वरूप होगा, अपरिहार्य है. उसके साथ, उपभोक्ता अब कारों को उत्पादों के रूप में नहीं देखेंगे, लेकिन सेवाओं के रूप में. दृष्टि पहले से ही एरोनॉटिक्स की दुनिया में लागू होती है (जरूरी, यह एक विमान खरीदने के लिए अधिक जटिल है).
इलेक्ट्रिक कारों की तरह, इसका गोद लेना ब्रांडों के अनुसार समान गति से नहीं होगा. और अगर पारंपरिक निर्माताओं ने एक संक्रमणकालीन चरण के रूप में अच्छी तरह से लंबे समय तक किराये प्राप्त किया है, तो एक बहुत अधिक उन्नत ब्रांड है और आश्वस्त है कि ऑटोमोबाइल को साझा करने के लिए इंतजार नहीं करना चाहिए. उसका नाम लिनक एंड कंपनी है.
यूरोप में अपनी सूची में, इसमें केवल एक मॉडल है, लिनक एंड कंपनी 01, जिसे मैंने इटली में मिलान में रहने के समय की कोशिश की. शहर के केंद्र में, 2014 में पैदा हुए ब्रांड ने जीली ग्रुप की राजधानी (चीनी समूह जो कि वोल्वो और लोटस का मालिक है) के जलसेक के तहत पैदा हुआ ब्रांड ने अपने प्रस्ताव को पेश करने के लिए अपने दरवाजे खोले, जहां साझाकरण ने कब्जे को बदल दिया.
दिलचस्प आंकड़े: ब्रांड के 18,000 फ्रांसीसी ग्राहकों में से, केवल 3,000 लिनक और सह 01 पंजीकृत हैं. एक यूरोपीय स्तर पर एक ही बात: केवल 25,000 कारों के लिए 170,000 ड्राइवर. भविष्य में, ब्रांड द्वारा मांगा गया लक्ष्य अनुपात प्रति 100,000 ग्राहकों पर 35,000 कारों पर है. उनके सीईओ, एलेन विसर, जिनके साथ मैंने खुद को बनाए रखा, पारंपरिक निर्माताओं के बीच 40 साल के करियर के बाद उनके सपने को महसूस किया: अंत में मोटर वाहन दुनिया में अधिक टिकाऊ, अधिक व्यावहारिक और सस्ता समाधान प्रदान करें.
अगर हमें ऑडी, उबेर और एक किराये की एजेंसी के बीच लिनक एंड कंपनी को रखना था, तो बॉस एक सेकंड के लिए संकोच नहीं करेगा: “निश्चित रूप से ऑडी नहीं”, उसने हमें बताया “लिनक एंड कंपनी मॉडल एक मॉडल के समान है जो उबेर और एक किराये की एजेंसी के समान है”. यह प्रस्ताव प्रति माह 550 यूरो पर एक सदस्यता के आसपास घूमता है, बिना दायित्व के, जहां ग्राहक चाहे कार का उपयोग कर सकता है, जब वह चाहे, इसे घर पर रखें, और प्रति माह 1,250 किलोमीटर और प्रति वर्ष 15,000 तक ड्राइव कर सकता है।.
समानांतर में, उत्तरार्द्ध अपनी कार को साझा करने का निर्णय ले सकता है, और इस मामले में इसे सूब्लेट के नीचे रखा गया. बदले में, वह प्रति घंटे 10 से 20 यूरो के बीच कमाएगा. कार्यक्षमता के लिए कोई प्रयास करने की आवश्यकता नहीं है, केवल एप्लिकेशन को कॉन्फ़िगर करने के लिए या डैशबोर्ड पर उस अवधि पर जिस पर कार उपलब्ध रहती है.
Lynk & Co 01 जो मैंने पिछले महीने आजमाया था वह स्वतंत्र नहीं है, लेकिन यह जुड़ा हुआ है. और 2022 में, यह सब एलेन विज़र के लिए मायने रखता है, स्मार्टफोन की चाबियों को ध्वस्त करने में सक्षम होने के लिए, ब्रांड के चारों ओर एक समुदाय को जन्म दें और ब्रांड के मार्जिन को कम किए बिना प्रचलन में कारों की संख्या को कम करें.
बिजली की प्रशंसा करने वाले अन्य ब्रांडों के विपरीत, लिनक और सीओ 01 रिचार्जेबल हाइब्रिड में काम करता है. उदाहरण के लिए शहरी उपयोग के दौरान कुछ भी उपभोग करने की संभावना देते हुए पर्याप्त स्वायत्तता की पेशकश करने के लिए, फिलहाल सबसे अच्छा समझौता, ताकि पर्याप्त स्वायत्तता की पेशकश की जा सके. अगला मॉडल निश्चित रूप से अगले साल आ जाएगा, इस बार 100 % इलेक्ट्रिक में.
5 लिनक और सह 01 के साथ लाभ
1) एक रिचार्जेबल हाइब्रिड से क्या उम्मीद है
आपको ईमानदार होना होगा, 2022 में, लंबी यात्रा के लिए तेजी से रिचार्ज खोजने की कठिनाइयों के साथ, रिचार्जेबल हाइब्रिड का समाधान अभी भी प्रासंगिक हो सकता है. यहां तक कि अगर निश्चित रूप से, एक एसयूवी सिल्हूट के लिए चयन करना एक पारिस्थितिक तर्क में कभी बहुत बुद्धिमान नहीं है. अपनी श्रेणी के सभी अन्य लोगों की तरह, लिंक एंड सीओ 01 बड़े रोलर्स के लिए अभिप्रेत नहीं है. राजमार्ग पर, इसकी खपत हमारी मिश्रित यात्रा पर मापी गई 7 लीटर से अधिक है.
दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक में, यह मिश्रित चक्र में लगभग 60 किलोमीटर की स्वतंत्रता के लगभग 60 किलोमीटर और शहर में लगभग 70 किलोमीटर की दूरी पर हमारे उपायों के अनुसार प्रदान करता है. श्रेणी की उच्च श्रेणी में परिणाम. आपके पास एक भारी पैर नहीं होगा जो कहा. यहां तक कि 100 % इलेक्ट्रिक मोड शुरू होने के साथ, कार जल्दी से अपने 3 -Cylinder टर्बोचार्ज्ड 3 -सीलिंडर ब्लॉक को 1.5 लीटर (180 हॉर्सपावर) को पुनः आरंभ कर सकती है.
Lynk & Co 01 का द्रव्यमान 1,879 किलो खाली है. 100 % इलेक्ट्रिक में, हाइब्रिड एसयूवी केवल 100 हॉर्सपावर (60 किलोवाट इंजन, 14.1 kWh बैटरी) प्रदान करता है. 261 संचयी घोड़ों के साथ, एसयूवी एक बिजली की बिजली नहीं है (8 एस में 0 से 100 किमी/घंटा), लेकिन इलेक्ट्रिक का एक निर्विवाद लाभ है: एक त्वरित युगल जल्दी से यातायात में फिट होने के लिए. एक सुखद ड्राइविंग में जोड़ें, एक वोल्वो XC40 और एक वोक्सवैगन टिगुआन के बीच एक समायोजन आधे रास्ते के साथ, और आपको गतिशील व्यवहार के लिए एक फर्म डंपिंग मॉडल मिलता है और जो वक्र में बहुत अधिक रोल नहीं लेता है.
2) अधिक प्रीमियम की तलाश क्यों करें ?
Lynk & Co 01 का लुक वोल्वो XC40 से अलग है, जिसके साथ यह प्लेटफ़ॉर्म को साझा करता है. हालांकि, यह मूल होने से बहुत दूर है और एशियाई एसयूवी के ज्ञात तत्वों को भी लेता है, जैसे कि किआ स्पोर्टेज. लेकिन 41,500 यूरो नए, पहले से ही 7 साल के करियर के लिए, वह स्वेड्स या जर्मन के समान श्रेणी में योगदान नहीं देता है. और यह सब उसके सम्मान में है.
अपने परीक्षण के दौरान, मैं किसी भी तरह से यात्री डिब्बे में लागत के आकार से परेशान नहीं था. आपको चमड़े या चमड़े की नकल नहीं मिलेगी, लेकिन सीटों के कपड़े, समग्र डिजाइन और बोर्ड पर अंतरिक्ष कुछ भी निराशाजनक नहीं हैं. मैंने विशेष रूप से स्टीयरिंग व्हील पर डबल फ्लैट और बोर्ड पर एर्गोनॉमिक्स की झलक की सराहना की. एक ऑडी Q4 ई-ट्रॉन की तुलना में या वोक्सवैगन ID5 की तुलना में, लिनक एंड सीओ 01 स्क्रीन 12.7 इंच तक पहुंचता है और नेविगेशन के लिए डिस्प्ले को मीटर (12.3 इंच) के पीछे पेश किया जा सकता है, जैसे कि रिंग्स के साथ ब्रांड के साथ.
बिजली के उद्भव के साथ, पारंपरिक निर्माताओं को सामग्री और अधिक बुनियादी भागों के विकल्पों द्वारा अनुसंधान और विकास में अपने खर्चों का असंतुलन करना पड़ा, जो कि लिनक एंड कंपनी में नहीं पाया जाता है. प्लास्टिक के प्रमुख उपयोग के बावजूद सब कुछ अच्छी तरह से इकट्ठा हुआ लगता है. ब्रांड भौतिक बटन तक सीमित नहीं है, जैसा कि एयर कंडीशनिंग के लिए इसके शॉर्टकट के साथ है. एक बार के लिए, वोक्सवैगन पीछे है (भले ही हम एर्गोनॉमिक्स के पक्ष में उनके न्यूनतमवाद के लिए इसके निवास के नए डिजाइन की सराहना करते हैं).
बेशक, हमें एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग मोड नहीं मिलता है, लेकिन लिनक एंड कंपनी को उन सभी उपकरणों के साथ वितरित किया जाता है जो ब्रांड ने गर्म और इलेक्ट्रिक फ्रंट सीटों को शामिल किया है. कोई विकल्प नहीं, दो रंगों और एक ट्रेलर अटैचमेंट के बीच की पसंद के अलावा.
3) बोर्ड पर एक बहुत ही उचित स्थान
Lynk & Co 01 की आदत श्रेणी के क्वींस का सामना करती है. फ्रांसीसी पक्ष पर, प्यूज़ो 3008 को पीछे की सीटों में पीटा जाता है. हाइब्रिड एसयूवी पर लंबाई में 10 सेंटीमीटर से कम लंबाई उपलब्ध नहीं है. काले और मानक के नीले रंग के अलावा रंगों का कोई विकल्प संभव नहीं है, लेकिन मॉडल की कीमत के लिए (खरीद के रूप में सदस्यता में), यह एक कांच की छत के साथ दिया जाता है जो मोर्चों और पीछे दोनों सीटों को लाभान्वित करता है. इलेक्ट्रिक टेलगेट के पीछे, एक 466 -लिटर छाती का पता चलता है (वोल्वो XC40 पर 452 L) व्यावहारिक पहुंच और सतह के साथ जो आसानी से साफ किया जा सकता है और क्षतिग्रस्त नहीं किया जा सकता है.
4) काफिरों के लिए एक कार ..
पांच साल पहले, लिनक एंड कंपनी 01 ने अपने सदस्यता मॉडल के लिए पारंपरिक कार प्रेस को चौंका दिया. यह अभी भी बहुत जल्दी था. आज, एक ऐसी दुनिया में जहां गतिशीलता इतनी मजबूत है कि कोई भी हार्डवेयर टाई (कार सहित) आसानी से और जल्दी से स्थानांतरित करने के लिए एक वजन हो सकता है, लिनक एंड सीओ 01 एक प्रस्ताव के साथ आता है जो एक वास्तविक ग्राहक ढूंढता है.
आज प्रति माह 550 यूरो पर, यह जरूरी नहीं कि लंबे समय तक किराये की पेशकश से अलग हो … लेकिन बिना प्रतिबद्धता के होने का निर्विवाद लाभ है. इसलिए ग्राहक अपनी कार को एक महीने से दूसरे महीने में छोड़ सकता है, बिना किसी अनुबंध को समाप्त किए, एक अधिशेष का भुगतान कर सकता है, या उसकी कार को फिर से बेचना होगा. यदि वह सदस्यता जारी रखना चाहता है, 12 महीनों के बाद, लिनक एंड कंपनी का लाभ यह है कि कार को और अधिक हाल ही में (तार्किक रूप से नया) द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा.
एक “जीत-जीत अनुबंध” सोचता है कि एलेन विसर, ब्रांड के बेड़े के अवसर में पुनर्विक्रय के रूप में इसकी लाभप्रदता में भाग लेता है, जबकि कार का अवशिष्ट मूल्य अभी भी अधिक है. “” “”हमारे पास कुल उत्पाद चक्र पर लाभप्रदता है. लंबी अवधि में, हम मानते हैं कि हमारी लाभप्रदता कम से कम एक पारंपरिक निर्माता के रूप में बड़ी है ”, मिलान में हमारे विनिमय के दौरान मुझे बॉस समझाया.
5) … और स्विंगर्स के लिए
Lynk & Co 01 ऑफ़र के साथ दूसरा लाभ, इसकी साझाकरण प्रणाली. ब्रांड की स्व -शार्पिंग अवधारणा यहाँ अपने सभी अर्थों को ढूंढती है. ग्राहक एक वित्तीय समकक्ष के बदले में अपने मॉडल को अन्य सदस्यों को उपलब्ध कर सकेंगे. अवधि एक घंटे से भिन्न हो सकती है. यह किराये की कीमत तक भी होगा. अवधि और भौगोलिक क्षेत्रों के आधार पर 10 से 20 यूरो प्रति घंटे तक.
Lynk & Co 01 का सबलेट सदस्यता की मासिक लागत को परिशोधन करने और सड़क पर अपनी संख्या को सीमित करने के लिए कार के उपयोग के साथ अन्य सदस्यों को प्रदान करने का एक तरीका है।. यह कैसे काम करता है ? यह बहुत सरल है, सब कुछ बोर्ड पर या एप्लिकेशन के माध्यम से टच स्क्रीन के माध्यम से जाता है. एक “शेयरिंग” मोड स्क्रीन के एक या दूसरे की विशेषताओं में उपलब्ध है और कुछ सेकंड में, लिनक एंड सीओ 01 अपने नए ड्राइवर की प्रतीक्षा करने के लिए तैयार है, जो आपकी कार का उपयोग करेगा. आरक्षण के लिए, कार की डीमैटरियलाइज्ड कुंजी को सीधे सदस्य की प्रोफ़ाइल में स्थानांतरित कर दिया जाएगा. इसलिए आपको साइट पर इंतजार नहीं करना पड़ेगा.
5 लिनक एंड सीओ 01 के साथ कमियां
1) बोर्ड पर कुछ दोष
अब आइए लिनक एंड सीओ 01 के नुकसान के बारे में बात करते हैं और कार परीक्षण में लौटकर शुरू करते हैं. पहिया पर मेरे दिन के बाद, शहर के केंद्र से 60 किलोमीटर की दूरी पर स्थित मिलान-बर्गम हवाई अड्डे की एक गोल यात्रा सहित, मैं पीछे की सीटों का परीक्षण करने में सक्षम था. पहला अवलोकन: सीटों की ड्राइंग कंधे के ब्लेड के स्तर तक विशेष आराम लाती है. गद्दी मेरे स्वाद के लिए बहुत दृढ़ है. इसी रियर शेल्फ पर, आराम कम ध्यान देने योग्य है, जबकि सड़क की असंगति बहुत कम मिट जाती है. हम सड़क के दोषों को बहुत अधिक महसूस करते हैं. साउंडप्रूफिंग के किनारे पर एक ही बात. वह पीछे की सीटों में कम लाभान्वित होती है.
Lynk & Co 01 के पहिये पर वापस, मैं ध्यान देता हूं कि पुनर्योजी ब्रेकिंग का एकीकरण ऑडी या वोक्सवैगन जैसे ब्रांड के समान विवेकपूर्ण नहीं है. पुनर्योजी ब्रेकिंग और डिस्क के माध्यम से प्रभावी ब्रेकिंग के बीच का जंक्शन बहुत तरल नहीं है. नेविगेशन का पालन करने के लिए, वहाँ भी, मैपिंग और इंटरफ़ेस विशिष्ट लिनक और सीओ मॉडल के लिए बहुत परिष्कृत या व्यावहारिक नहीं हैं. छोटे डिजाइन दोष जो अब मॉडल की कीमत और उसकी उन्नत उम्र को याद करते हैं. इसकी पहली प्रतियां 7 साल पहले जारी की गई थीं.
2) माइलेज सीमित है, शुरू से सावधान रहें
Lynk & Co 01 सदस्यता के साथ, आपको सावधान रहना होगा और बहुत अधिक सवारी नहीं करनी होगी. प्रति माह, यह प्रस्ताव अधिकतम 1,250 किलोमीटर प्रदान करता है. इस सीमा के बाद, आप एक टेलीफोन ऑपरेटर के साथ पैकेज से बाहर हो जाएंगे. चालान जल्दी से उठता है क्योंकि यह प्रत्येक अतिरिक्त किलोमीटर को ध्यान में रखता है. इसकी कीमत 0.15 यूरो प्रति अतिरिक्त किलोमीटर है. अंत में, प्रति वर्ष, Lynk & Co सदस्य 15,000 किलोमीटर से अधिक ड्राइव नहीं कर पाएंगे. सौभाग्य से, यदि आप एक महीने के लिए छुट्टी पर जाने की योजना बनाते हैं, तो आप पिछले महीने किए गए कुछ किलोमीटर का श्रेय दे सकते हैं.
दूसरी ओर, कार का उपयोग यूरोपीय संघ को नहीं छोड़ने के लिए है. यूरोपीय संघ के बाहर के एकमात्र देश लिनक एंड कंपनी के लिए खुले यूनाइटेड किंगडम, स्विट्जरलैंड, नॉर्वे, आइसलैंड और लिकटेनस्टीन हैं. यह हानिरहित लग सकता है, लेकिन यह ध्यान में रखने के लिए एक बिंदु है … खासकर अगर लिनक और सह अधिकारी भविष्य में इस नीति को विकसित करने का निर्णय लेते हैं.
3) कोई संभावित खरीद विकल्प नहीं
हमने ऊपर कहा, लिनक एंड सीओ बिजनेस मॉडल के बारे में. पारंपरिक निर्माताओं के विपरीत, जो खरीद विकल्प के साथ किराये की पेशकश करते हैं, यह अनुबंध के अंत में कार के पूर्ण स्वामित्व को पुनर्प्राप्त करने के लिए लिनक एंड सीओ 01 के ग्राहकों के लिए कभी भी संभव नहीं होगा.
यह स्पष्ट रूप से दूसरे -हैंड मार्केट पर एक मॉडल खरीदना संभव है, जबकि ब्रांड 12 महीनों के बाद अपने सभी हाइब्रिड एसयूवी बेचता है, लेकिन एक वर्ष के लिए भुगतान किए गए मासिक भुगतान का मॉडल की कीमत पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा. इसलिए हमें मॉडल का अधिग्रहण करने के लिए 37,000 यूरो से अधिक का भुगतान करना होगा – हमारे शोध के अनुसार, एक वर्ष के साथ कई प्रतियां और 15,000 किलोमीटर की लागत 37,000 यूरो से अधिक है. इसलिए बहुत आर्थिक रूप से दिलचस्प कुछ भी नहीं है.
4) एक कीमत जो विकसित हो सकती है
यदि हम एक टेलीफोन ऑपरेटर के लिए लिनक एंड कंपनी के प्रस्ताव की तुलना करते हैं, तो शायद हमें याद दिलाना चाहिए कि कभी भी, एक गैर-बाध्यकारी पैकेज के साथ, ग्राहक को वृद्धि से आश्रय दिया जाएगा।. इस गर्मी में पहली बार हुआ. Lynk & Co 01 प्रति माह 500 से 550 यूरो तक चला गया. “हमने सक्रिय रूप से समर्थक संवाद किया, कोई आश्चर्य नहीं था. जिन ग्राहकों ने प्रति माह 500 यूरो में सदस्यता की सदस्यता ली थी, उन्हें एक पत्र मिला, जिसमें उन्हें सूचित किया गया था कि कीमत तीन महीने बाद, 1 सितंबर को 550 यूरो तक गिर जाएगी ”, एक कंपनी के प्रवक्ता को घोषित किया.
मुद्रास्फीति के साथ आज के रूप में दो बार की लागत का दोष, मुझे एलेन विज़र को समझाने की कोशिश की. Lynk & Co को अपनी कारों को चीन से यूरोप में नाव से भेजना चाहिए, जबकि वोल्वो के विपरीत, उनकी कारों को पुराने महाद्वीप पर उत्पादित नहीं किया जाता है. आज, हम आश्रय में नहीं हैं कि ब्रांड फिर से अपनी कीमतें बढ़ाने के लिए चुनता है. एक नॉन -बाइंडिंग ऑफर का पदक बैक.
5) एक प्रस्ताव (अभी भी) सीमित
Lynk & Co 01 रिक्त स्थान तक पहुंच के साथ है, जिसे ब्रांड द्वारा “क्लब” कहा जाता है, जो कई यूरोपीय राजधानियों के शहर के केंद्र में स्थित है. अगर मैं हाइब्रिड एसयूवी की कोशिश करने के लिए मिलान गया, तो यह इतालवी आर्थिक राजधानी में उनमें से एक के उद्घाटन के लिए सब से ऊपर था. सब्सक्रिप्शन ऑफ़र में एक अतिरिक्त लाभ, जबकि ये स्थान आपको एक कोने को खोजने की अनुमति देते हैं जहां आवश्यक हो तो काम करने के लिए, एक पेय लें या हर हफ्ते आयोजित घटनाओं में भाग लें.
पर्याप्त बनाने के लिए आप Lynk & Co की सदस्यता लेना चाहते हैं ? नहीं. मिलान में नई जगह, चमक के बावजूद, केवल एक जगह के इच्छुक पार्टियों से अपील करेगी जहां मुफ्त में काम करना है, लेकिन सबसे अधिक विचारशील इन स्थानों में बहुत लाभदायक नहीं मिलेगा कि वे कभी भी कंधे रगड़ नहीं सकते हैं. फ्रांस में, पहले स्थान की योजना अगले साल से पहले नहीं है. कुछ समय के लिए, तात्कालिकता अभी भी उत्पादों की एक व्यापक पेशकश को तैनात करने के लिए है. एक एकल रिचार्जेबल हाइब्रिड मॉडल, विशेष रूप से एक एसयूवी, बाजार पर सबसे अधिक पूर्ण नहीं हो सकता है. कई उत्पादों, इंजनों या फिनिश की व्यापक पसंद के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए मुड़ेंगे.
यह सब केवल संक्रमणकालीन है और हम एक वर्ष में लिनक एंड सीओ 01 के बारे में हमारी राय पर वापस आएंगे, जब चीजें पहले से ही अच्छी तरह से बदल सकती हैं. यदि ब्रांड दो वर्षों में अपने लाभप्रदता उद्देश्यों तक पहुंचता है, तो यह निश्चित रूप से उत्पादों की एक बड़ी श्रृंखला को चालू कर देगा, जिसमें नरम गतिशीलता के लिए उपकरण शामिल हैं, जैसे कि स्कूटर या इलेक्ट्रिक स्कूटर.
हम अभी भी यह जानने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि लिनक एंड सीओ 01 100 % इलेक्ट्रिक भी बाहर आएगा, और अगर यह एक वोल्वो पर आधारित होगा या नहीं आर्किटेक्चर. इस सवाल के लिए कि क्या लिनक एंड कंपनी भविष्य में अन्य निर्माताओं के साथ सहयोग कर सकते हैं, उनके बॉस एलेन विज़र ने जवाब दिया: “बिल्कुल”. इसके बाद ब्रांड को निर्माताओं के साथ साझेदारी स्थापित करनी होगी, लेकिन नेटवर्क की मरम्मत भी करनी होगी. वर्तमान में, Lynk & Co 01 के पास स्वीकृत वोल्वो डीलर तक पहुंच है, जो कार्यक्रम में भाग लेने के लिए सहमत हुए हैं.
यह गारंटी एक व्यक्ति (ग्राहक) को अपनी डिलीवरी के तीस (30) दिनों के भीतर अपने इस्तेमाल किए गए वाहन (वाहन) को वापस करने की अनुमति देता है, बशर्ते कि उसने अपनी डिलीवरी के बाद से 1,000 किलोमीटर से कम की यात्रा की हो.
खरीद विकल्प के साथ एक कार किराए पर लेना (LOA और पट्टे)
पूर्व में, हम बेचने के वादे के साथ किराये के बारे में बात कर रहे थे, एक ही चीज़ के बारे में बात करने के लिए खरीदने के लिए या पट्टे पर पट्टे पर ! फ्रांसीसी एसोसिएशन ऑफ फाइनेंशियल कंपनी (एएसएफ) के अनुसार फ्रांस में अपनी बहुत व्यापक कार को वित्त करने का एक समाधान. इस प्रकार LOA में एक नई या उपयोग की जाने वाली कार का अधिग्रहण एक लोकप्रिय समाधान के रूप में पहले से कहीं अधिक दिखाई देता है. यह कहा जाना चाहिए कि योगदान के साथ या बिना, यह समाधान आपको पट्टे में कार खरीदने की अनुमति देता है उन सभी के जीवन को सुविधाजनक बनाते हुए, जिनके पास नई परियोजनाएं हैं, क्योंकि सब कुछ अग्रिम में योजनाबद्ध है. किराए की राशि, सेवाओं के लिए और निश्चित रूप से अनुबंध के लिए समय सीमा.
संतुष्ट या प्रतिपूर्ति
संशोधित वाहन और गारंटी दी
आश्वासन-पिक्टो-पारदर्शिता-टोलेट
एक टीम आपकी सेवा में
मुझे लगता है मेरा वाहन
अपने बजट के लिए उपयुक्त नया या उपयोग किया गया वाहन खोजें
यह काम किस प्रकार करता है ?
अधिक से अधिक लोग अपने भविष्य के मोटर वाहन परियोजना के बारे में यह सवाल पूछ रहे हैं: कार का पट्टे या खरीद ? तो कैसे एक पट्टे पर कार खरीदने के लिए ? ठोस रूप से, फंडिंग एक व्यक्ति द्वारा वाहन के उपयोग पर आधारित है, जो पहली जमा राशि के बाद एक ऋण देने वाले संगठन को किराए के भुगतान के खिलाफ है (अधिकतम 15%, अनिवार्य नहीं, वाहन के मूल्य का). यह किराया वाहन के मूल्य, उसके मूल्यह्रास और अक्सर एक रखरखाव पैक को ध्यान में रखता है. अनुबंध 24 से 60 महीनों की अवधि में चल सकता है. जब आप समाप्त हो गए हैं, तो दो समाधान आपके लिए उपलब्ध हैं: एक शेष देय (उदाहरण के लिए सुरक्षा जमा का उपयोग करके) को समायोजित करके वाहन के स्थायी रूप से मालिक बनें या दूसरे अनुबंध पर वापस जाएं, जिससे आप अपना वाहन बदल सकें. यह एक लीजिंग कार लेने, नियमित रूप से वाहन बदलने में सक्षम होने या यदि आप चाहें तो इसे रखने में सक्षम हैं ! ध्यान दें कि यदि आप इस सिद्धांत से शुरू करते हैं कि आप इस नई या इस्तेमाल की गई कार का मालिक नहीं बनना चाहेंगे, तो आप एक साधारण एलएलडी, एक लंबे समय तक किराये पर छोड़ देंगे.
कीमत
कभी -कभी औपचारिक रूप से परिभाषित करना मुश्किल होता है एक लीज कार कितनी है. बेशक, मासिक भुगतान की राशि पहले से सहमत है और भिन्न नहीं हो सकती है. यह आपके ऊपर है कि आप बीमा, ईंधन, रखरखाव (संभवतः पट्टे में शामिल) के बीच वाहन के बजट को परिभाषित करें और पहनने वाले भागों के प्रतिस्थापन (संभवतः भी संभवतः प्रस्ताव में शामिल) के अलावा इम्पॉइड्स के अलावा हैं।.
व्यक्तिगत योगदान प्रदान करना अनिवार्य नहीं है. यहां तक कि यह किसी अन्य परियोजना के लिए अपना योगदान रखने या बस सहेजने के लिए बेहतर प्रतीत होता है. हालांकि, जैसा कि यह एक किराये का अनुबंध है, खर्च की गई कुल राशि प्रारंभिक खरीद मूल्य की तुलना में अधिक होगी. प्रस्ताव की ब्याज दरों का विस्तार करें.
लाभ और नुकसान (सूचना)
अब पूरी तरह से लेगार्ड कानून (और कुछ अन्य विधायी प्रणालियों) द्वारा फंसाया गया, यह हमारी राय में, यह प्रतीत होता है एक कार के लिए पट्टे पर आपकी परियोजना को पूरा करने के लिए एक उत्कृष्ट समाधान है. मोटर वाहन पट्टे के फायदे क्या हैं ? LOA का किराया वाहन के मूल्यह्रास के साथ -साथ अक्सर एक रखरखाव सूत्र को ध्यान में रखता है. ताकि पारंपरिक कार ऋण का उपयोग करने की तुलना में ऑपरेशन नियमित रूप से अधिक लाभदायक हो. एक नए ऑटोमोबाइल के विपरीत, जरूरी नहीं कि रखरखाव या सीमित लाभ का दायित्व है. इसके अलावा, पट्टे पर आपको नियमित रूप से अपनी कार बदलने की अनुमति मिलती है.
हालाँकि, आप वाहन के मालिक नहीं हैं, भले ही ग्रे कार्ड आपके नाम पर हो और यह आप बीमा का भुगतान करते हैं ! ध्यान दें कि कार की चोरी या विनाश की स्थिति में, मासिक भुगतान का भुगतान तब तक जारी रखा जाना चाहिए जब तक आप इन जोखिमों को कवर करने वाले बीमा की सदस्यता नहीं लेते. अंत में, एक पट्टा आपके और आपके घर के लोगों को आपकी उधार लेने की क्षमता पर हमला करता है.
क्या आप एक व्यक्ति हैं ?
लचीला, लाभप्रद, नियंत्रित लागतों के साथ नियमित रूप से बदलने की संभावना की पेशकश … एक व्यक्ति के लिए पट्टे में एक नई या उपयोग की गई कार इन सभी लाभों की पेशकश करें. यह आप हैं जो अनुबंध के अंत में तय करते हैं यदि आप अपना वाहन बदलना पसंद करते हैं या विकल्प उठाते हैं. इसके अलावा, होम वाहन वितरण एक LOA प्रस्ताव के साथ पूरी तरह से संगत है. फोन या ईमेल द्वारा हमसे संपर्क करने में संकोच न करें, हम आपको प्रक्रियाओं और सबसे अच्छे ऑफ़र का उल्लेख करेंगे.
बैलोन साख
एक कवर दर पर वाहन के साथ नकद खरीदकर खरीद विकल्प सेट करें.
वाहन को उस डीलर को लौटाएं जो बैलोन क्रेडिट को संतुलित करेगा.
अनुबंध को नवीनीकृत करें, संभवतः दूसरे वाहन पर.
संभवतः, वाहन को स्वयं बेचकर खरीद विकल्प बेचें.
पट्टा (पेशेवर)
अगर हम LOA के बारे में बात करते हैं या व्यक्तियों के लिए पट्टे पर हैं, हम पेशेवरों के लिए ऑटो पट्टे के बारे में बात कर रहे हैं. इसके अलावा एक वित्तीय संस्थान या रियायती द्वारा प्रस्तुत की गई, यह समाधान पेशेवरों को अपने वाहन को कम से कम एक वर्ष के लिए किराए पर लेने की अनुमति देता है, संभवतः इसे वाहन के मूल्यह्रास को ध्यान में रखते हुए और अग्रिम में तय किया गया है।. अनुबंध एक सुरक्षा जमा भी निर्धारित करता है और वाहन रखरखाव जैसी सेवाओं का एक सेट प्रदान करता है.
आवश्यक दस्तावेज और शर्तें पूरी होने के लिए
पिछले तीन वेतन पर्ची की एक प्रति (या सेवानिवृत्त लोगों के लिए कर नोटिस और आत्म -नियोजित).
एक वैध पहचान दस्तावेज की एक फोटोकॉपी.
3 महीने से कम के पते का प्रमाण.
एक रिब.
1 किराए की राशि के लिए एक चेक.
हमारी व्यस्तता
छोटी यात्राओं के लिए, चलना या साइकिल चलाना. #Sédéplacemounspolluer
सोमवार से शनिवार: सुबह 8 बजे से रात 8 बजे तक।. रविवार और छुट्टियों को छोड़कर
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यह विशेष रूप से लागू होता है: • उस ग्राहक को जिसने ऑटोस्फीयर नेटवर्क की रियायत से अपना वाहन खरीदा था • उस ग्राहक को जिसने अपना वाहन दूरस्थ रूप से साइट पर खरीदा था, https: // www.ऑटोस्फीयर.FR: यह ग्राहक लाभ, उपभोक्ता संहिता के अनुच्छेद L 221-18 में 14 दिनों की कानूनी वापसी अवधि के अलावा, अपने वाहन को वापस करने के लिए 16 दिनों की अतिरिक्त अवधि के लिए, तीस की कुल अवधि (30 दिन (30 दिन).
किसी भी पुनर्स्थापना अनुरोध के लिए, ग्राहक को, डिलीवरी से 30 दिनों की अधिकतम अवधि के भीतर, साइट https: // www पर सुलभ फॉर्म भरें.ऑटोस्फीयर.en या वाहन को वापस करने के अपने निर्णय को व्यक्त करते हुए अस्पष्टता से रहित एक घोषणा की स्थापना
यह फॉर्म या घोषणा भेजी जानी चाहिए/छूट: • डीलरशिप में अपने वाहन को खरीदने वाले ग्राहक के लिए: सीधे ऑटॉस्फीयर नेटवर्क की रियायत को सौंप दिया, जहां से उसने वाहन का अधिग्रहण किया • उस ग्राहक के लिए जिसने अपने वाहन को दूरस्थ रूप से साइट पर खरीदा था https: // www.ऑटोस्फीयर.FR: COFIA 12 Boulevard René Descartes CS 30090 86961 FUTUROOSPE
एक बार पुनर्स्थापना के लिए उनके अनुरोध को औपचारिक रूप दे दिया गया, ग्राहक को अपने वाहन को या तो रियायत से वापस करना होगा, जहां से उन्होंने दूसरे -हंड वाहन का अधिग्रहण किया था या, एक दूरस्थ खरीद के हिस्से के रूप में, अपने घर के निकटतम ऑटोस्फीयर नेटवर्क से संबंधित रियायत से. वाहन की डिलीवरी से 30 कैलेंडर दिनों की अधिकतम अवधि के भीतर बहाली को अनिवार्य रूप से संचालित किया जाना चाहिए. निर्दिष्ट डीलरशिप के लिए वाहन वापसी की लागत ग्राहक की जिम्मेदारी है.
वाहन को उस मूल राज्य में लौटा दिया जाना चाहिए जिसमें इसे वितरित किया गया है, जिसमें खरीदे गए वाहन के साथ सभी दस्तावेज और सामान (विशेष रूप से कुंजी और डबल में, रखरखाव पुस्तिका, तकनीकी नोटिस, पंजीकरण प्रमाण पत्र, ऑटोस्फेयर सेफ्टी किट).
पुनर्स्थापन के दौरान, रियायत वाहन के वितरण के बाद से यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या को सत्यापित करेगी और इसकी विरोधाभासी परीक्षा को आगे बढ़ाएगी, जो स्थापना को वसूली के लिए एक रिपोर्ट को जन्म देगी।. यह परीक्षा ऑर्डर के समय और डिलीवरी रिपोर्ट के आधार पर ग्राहक को भेजे गए सेकेंड-हैंड वाहन की स्थिति से संबंधित दस्तावेजों पर आधारित होगी।.
लौटे वाहन की स्थिति के अधीन, ग्राहक को उसके चालान पर दिखाई देने वाले वाहन की कीमत के साथ -साथ चार सौ (400) यूरो की सीमा के भीतर पंजीकरण शुल्क भी वापस कर दिया जाएगा. प्रारंभिक बिक्री के दौरान की गई लागत जैसे कि फ़ाइल लागत, वितरण लागत और पंजीकरण शुल्क 400 यूरो से अधिक है. वित्तपोषण रद्द करने से संबंधित संभावित लागतों की प्रतिपूर्ति भी नहीं की जाएगी.
यदि वाहन को क्षतिग्रस्त या आकस्मिक या ऐसी स्थिति में लौटा दिया जाता है जो डिलीवरी (विशेष रूप से स्वच्छता और रखरखाव की स्थिति में) का अनुपालन नहीं करता है, तो वाहन को बहाल करने की लागत ग्राहक की अनन्य जिम्मेदारी होगी. ग्राहक द्वारा इस तरह की रकम सीधे प्रतिपूर्ति से काट दी जाएगी.
यदि 30 कैलेंडर दिनों की पुनर्स्थापना अवधि के भीतर, डिलीवरी के बाद से किलोमीटर की यात्रा की संख्या एक हजार (1,000) किलोमीटर से अधिक हो जाती है, तो रियायत हो सकती है: • वाहन को संभालने से इनकार करें • या इसे वापस लेने के लिए स्वीकार करें, बशर्ते कि ग्राहक उसे प्रत्येक किलोमीटर के लिए 1,000 किलोमीटर की दूरी पर एक (1) यूरो टीटीसी प्रति किलोमीटर तक की भरपाई करता है. अधिक किलोमीटर की यात्रा के लिए ग्राहक द्वारा होने वाली रकम को सीधे प्रतिपूर्ति से काट दिया जाएगा.
ग्राहक का रिफंड वाहन की वापसी से 30 (तीस) दिनों के भीतर बैंक ट्रांसफर द्वारा होगा. वाहन के वित्तपोषण की स्थिति में, प्रतिपूर्ति वाहन की वापसी से 45 (पैंतालीस) दिनों के भीतर होगी.
संतुष्ट या प्रतिपूर्ति वारंटी कानूनी व्यक्तियों के साथ -साथ प्राकृतिक व्यक्तियों के लिए भी लागू नहीं होती है जो अपने वाणिज्यिक, औद्योगिक, शिल्प, उदार या कृषि गतिविधि के ढांचे के भीतर कार्य करते हैं. यह LOA में वित्तपोषित वाहनों पर भी लागू नहीं होता है, पट्टे पर या पट्टे पर, ऑटोस्फीयर नेटवर्क के माध्यम से वित्तपोषित लोगों को छोड़कर.
ऑटोस्फीयर नेटवर्क के भीतर बेचे जाने वाले वाहनों को उनकी डिलीवरी से 12 महीने की अवधि के लिए गारंटी दी जाती है.
यह गारंटी वाहनों की चिंता नहीं करती है:
12 साल से अधिक थर्मल और/या 170 से अधिक की यात्रा की.000 किमी
10 साल से अधिक पुराने और/या 100 से अधिक की यात्रा करने वाले संकर या इलेक्ट्रिक्स.000 किमी
120 से अधिक विकल्प को छोड़कर नौ का मूल्य.000 € TTC
ड्राइविंग स्कूल – टैक्सी – वीएसएल
माल या लोगों के महंगे परिवहन के लिए वाहन
PTAC 3.5t से अधिक.
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LOA में शीर्ष 10 सबसे सस्ती कारें !
LOA में सबसे सस्ती कारों को खोजने के लिए, बस बाजार पर कम से कम महंगे मॉडल की ओर से चालू करें. इस श्रेणी में, सिटी कार्स सर्वोच्च शासन करते हैं, हालांकि यह भी संभव है. वर्तमान में सबसे सस्ते LOA की औसत कीमत मासिक किराए में लगभग 100 यूरो है.
1 – डाकिया सैंडेरो
कॉम्पैक्ट और मजबूत सेडान, डाकिया सैंडेरो फ्रांस में वर्तमान में सबसे सस्ते नए वाहन का प्रतिनिधित्व करता है. एंट्री -लवेल दर 9,990 यूरो से शुरू होती है. इस मॉडल का चयन करके, उपभोक्ता मासिक किराए के संदर्भ में विशेष रूप से सुलभ एक LOA का आनंद ले पाएंगे. Dacia 49 महीने के किराये के हिस्से के रूप में प्रति माह 120 यूरो के मासिक भुगतान के लिए अपनी शहर की कार प्रदान करता है और प्रारंभिक योगदान के बिना, 50,000 किमी का किलोमेट्रिक पैकेज और वह,. एक अंतिम खरीद विकल्प प्रस्ताव के साथ जुड़ा हुआ है और 5562 यूरो की राशि तक पहुंचता है. कुल मिलाकर, अधिग्रहण की राशि तब 11,442 यूरो थी. Dacia सैंडेरो के लिए LOA की पेशकश करने वाला एकमात्र व्यक्ति नहीं है, क्योंकि अन्य बहु-ब्रांड किराये की कंपनियां हैं जिनके पास यह वाहन है।. मूल्य तुलना करने का लाभ मासिक भुगतान और किराये की स्थिति के संदर्भ में सबसे दिलचस्प ऑफ़र खोजने के लिए है.
2 – किआ पिकेंटो
एक अच्छी कीमत पर एक LOA का उपयोग करने के लिए, किआ पिकेंटो के लिए विकल्प एक उत्कृष्ट समाधान बन जाता है. शहर की कार 11,790 यूरो की कम लागत से प्रतिष्ठित है, जिससे यह फ्रेंच ऑटोमोटिव मार्केट पर सबसे किफायती मॉडल में से एक है. इसकी कीमत के अलावा, शहर की कार के कई फायदे हैं जो उपयोगकर्ताओं को बहकाने चाहिए. उदाहरण के लिए, इसका छोटा आकार, इसे 255 लीटर की एक उदार मात्रा की पेशकश से नहीं रोकता है जो आवश्यकतानुसार पूरी तरह से मॉड्यूलर हैं. अंदर, आराम से पांच वास्तविक स्थानों के साथ उपलब्ध है जो ड्राइवरों और यात्रियों को आरामदायक बनाने के लिए मानक के रूप में उपलब्ध है. निष्क्रिय सुरक्षा और सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकियों के साथ-साथ रियर पार्किंग रडार एडीएएस, ट्रैफिक जाम में ड्राइविंग के लिए सक्रिय सहायता या मृत कोणों का पता लगाने के साथ एंटी-टकराव प्रणाली भी हैं.
3 – हुंडई i10
एक और विशेष रूप से सस्ती पट्टे पर वाहन हुंडई i10 है. बाजार पर उपलब्ध कई माइक्रो-केबलों की तरह, जापानी ब्रांड ने 10,890 यूरो की असाधारण दरों की घोषणा की है. किराये की कंपनियों, एजेंटों और अन्य कार विक्रेताओं के उद्धरणों का अनुरोध करके इस मॉडल के साथ 100 यूरो से कम के लिए LOA पर बातचीत करना संभव है. आसानी से शहर में चुपके के लिए बिल्कुल सही, हुंडई i10 को शहरी उपयोग के लिए सोचा गया है, क्योंकि इसमें कैमरे या पार्किंग सहायता को उलटने जैसी तकनीकों को शामिल किया गया है जो युद्धाभ्यास को आसान बनाता है. तीन कार्यों के साथ एक नए ललाट कैमरे की उपस्थिति के साथ सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकियां भी विकसित हुई हैं: ड्राइवर की सतर्कता चेतावनी प्रणाली, ट्रैक के रखरखाव और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम के लिए सक्रिय सहायता प्रणाली.
4 – Citroën C1
फ्रांस में सबसे सस्ती कारों की गाथा को जारी रखने के लिए, Citroën C1 10,950 यूरो की बिक्री मूल्य पर सुलभ होकर पोडियम में अपनी जगह के हकदार हैं. याद रखें कि एक LOA की लागत एक वाहन के कर सहित खरीद मूल्य से अंतरंग रूप से जुड़ी हुई है. जब यह कम होता है, तो मासिक भुगतान भी होते हैं. इस प्रकार, इस शहर की कार के साथ, किरायेदार पैसे बचाने में सक्षम होंगे. यह वाहन निर्माता द्वारा पेश किए गए अनुकूलन की व्यापक संभावना से ऊपर खड़ा है. कस्टम C1 के लिए 34 संभव संयोजन तक हैं. अंदर, उपकरण स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग या 7-इंच टच टैबलेट के एकीकरण के साथ ड्राइवर और यात्रियों की भलाई की गारंटी देते हैं.
5 – डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक
एक सस्ते LOA की तलाश में जरूरी नहीं कि बाजार पर सबसे अधिक रेटेड सेगमेंट और इलेक्ट्रोमोबिलिटी में नवीनतम ऑटोमोबाइल नवाचारों की अनदेखी करें. डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक के साथ, उपयोगकर्ता दो दुनियाओं में से सबसे अच्छे से लाभान्वित होने में सक्षम होंगे, अर्थात् एक क्रॉसओवर एक 100% इलेक्ट्रिक इंजन में बाधा जो 27.4 kWh बैटरी के लिए 230 किमी WLTP स्वायत्तता प्रदान करता है।. यह ठंड शहर की कार 17,090 यूरो की दर से बातचीत की जाती है. कुछ किराये की कंपनियों में, यह भुगतान किए गए प्रारंभिक योगदान, किराये की अवधि और किलोमेट्रिक पैकेज के आधार पर प्रति माह 221 यूरो पर सुलभ है.
6 – मित्सुबिशी स्पेस स्टार
एक आर्थिक और शहरी वोकेशन के साथ कॉम्पैक्ट कार, मित्सुबिशी स्पेस स्टार 7,890 यूरो की कॉल दर की पेशकश करके बाजार में सभी सबसे सस्ते वाहनों को पार करता है, 4,700 यूरो के ग्राहक लाभों की कटौती. इस मॉडल के फायदों में से एक यह है कि यह रूपांतरण प्रीमियम के लिए पात्र है, जो 3000 यूरो तक प्राप्त करने की अनुमति देता है और इसका उद्देश्य मोटर चालक को खरीदारी के लिए मदद करना है. हुड के तहत, शहर की कार दो 1 इंजन 1 से सुसज्जित है.0 और 1.स्टॉप एंड गो सिस्टम से जुड़ी 2 बाइक. कनेक्टिविटी के संदर्भ में, यह एंड्रॉइड ऑटो या ऐप्पल कारप्ले जैसे नवीनतम अग्रिमों से लाभान्वित होता है. उपकरणों के संदर्भ में, उपयोगकर्ता एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के हकदार हैं, केंद्रीकृत दरवाजे का उद्घाटन, अंडर-इनफ्लेशन डिटेक्शन या हिल स्टार्टिंग एड.
7 – प्यूज़ो 108
गतिशील लाइनों के साथ अपनी शहर की कार के तहत, प्यूज़ो 108 भी इसकी निहित दरों को प्रसन्न करता है. सबसे सस्ता खत्म पेट्रोल संस्करण 1 द्वारा दर्शाया गया है.2 वीटीआई 72 एचपी की तरह खत्म. प्रवेश -मूल्य की कीमत 12,600 यूरो है. जो उपभोक्ता एक सस्ते LOA की तलाश कर रहे हैं, वे अपने मासिक भुगतान की राशि को कम करने के लिए इस मॉडल की ओर बढ़ने में सक्षम होंगे.
8 – रेनॉल्ट ट्विंगो
13,750 यूरो पर, रेनॉल्ट ट्विंगो को वहन करना संभव है. सिटी कार सिटी कार को लगभग 100 यूरो की कीमत पर लॉन्ग -रेंटल रेंटल कंपनियों द्वारा पेश किया जाता है. इसके साहसी और परिष्कृत डिजाइन के अलावा, इस वाहन को 7 -इंच टच स्क्रीन के साथ अपने उन्नत मल्टीमीडिया सिस्टम के लिए चित्रित किया गया है जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ काम करता है. छोटी कीमत का मतलब जरूरी नहीं है कि प्रौद्योगिकियों की कमी हो. ट्विंगो के साथ, सबसे अच्छा ड्राइविंग एड्स जैसे कि नियामक/गियर सीमक, लाइन क्रॉसिंग अलर्ट या हिल स्टार्ट सहायता जैसे हैं.
9 – टोयोटा अयगो
खरीद विकल्प के साथ किराये, टोयोटा प्रति माह 99 यूरो की कीमत पर अपनी आयगो प्रदान करता है. यह ऑफ़र नए प्योर व्हाइट के साथ एक्स-प्ले 5 पी संस्करण के लिए मान्य है. किराये में 37 महीनों की अवधि में फैली हुई है और इसका तात्पर्य 3,490 यूरो के प्रारंभिक योगदान के भुगतान से है. खरीद विकल्प की कीमत 7,896 यूरो की कीमत है, जो निर्माता द्वारा निर्धारित 30,000 किमी किलोमीटर पैकेज से अधिक नहीं है. इसके हिस्से के लिए अधिग्रहण की कुल लागत 14,930 यूरो है.
10 – सुजुकी इग्निस
एक सस्ते लोआ की तलाश में एसयूवी प्रेमी सुजुकी इग्निस चुन सकते हैं. यह अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट शहरी एसयूवी शहर में हर जगह 3.7 मीटर की लंबाई और 1.6 मीटर की चौड़ाई के साथ अपने छोटे आकार के लिए धन्यवाद देता है. हुड के तहत, इग्निस के पास एक नया SHVS 1 इंजन का विस्तार करने का मौका है.2 ड्यूलजेट हाइब्रिड जो 1 लीटर/ 100 किमी की खपत के साथ ऊर्जा में अधिक कुशल और कम लालची होना चाहता है. सुजुकी में इसकी कीमत 11,390 यूरो है, जबकि लोआ में, कुछ किराये की कंपनियां 116 यूरो के मासिक भुगतान की घोषणा करती हैं.
समाचार: रेनॉल्ट कार ने छोटी कारों का त्याग किया क्योंकि “नियम व्यवसाय की अनुमति नहीं देते हैं” लुका डे मेओ, रेनॉल्ट ग्रुप के बॉस, यूरोपीय नीतियों की निंदा करते हैं जो छोटी कारों को लाभदायक नहीं होने देते हैं.
ब्रिटिश ऑटोमेकर LEVC फ्रांस में बसता है
अपने लंदन टैक्सियों के लिए जाना जाता है, LEVC निर्माता ने फ्रांस में पहली रियायत को एक विस्तारित रेंज की पेशकश करने की घोषणा की.
के वाहन ब्रिटिश ऑटोमेकर LEVC अब आधिकारिक तौर पर फ्रांस में विपणन किया जाएगा. वहाँ लंदन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी वास्तव में बरकरार है ABVV समूह – निर्देशक बेड्रोस इज़िकियन – फ्रांस में अपने पहले वितरक की तरह. Ile-de-france और hauts-de-france में स्थापित, पहले से ही ब्रांडों को वितरित करनासीट और कुप्रा, स्कोडा, हुंडई लेकिन लैंड रोवर, जगुआर और वोल्वो, “ABVV समूह की ग्राहक संबंधों और तकनीकी सहायता के मामले में एक उत्कृष्ट प्रतिष्ठा है. यह अनुभव और महत्वाकांक्षा का सही मिश्रण है कंपनी LEVC एक नए साथी की तलाश कर रही है और हमारे डीलरों की संख्या 34 पर महाद्वीपीय यूरोप में लाती है», को रेखांकित करता है मार्टिन राडा, LEVC यूरोप के प्रबंध निदेशक.
लिवसी ?
संक्षिप्त नाम लेव के पीछे फ्रांस में जाने वाली एक कंपनी को छिपाता है: लंदन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी. जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, यह इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माता है और अधिक विशेष रूप से टैक्सियाँ, प्रसिद्ध ब्लैक कैब. LEVC वास्तव में लंदन टैक्सी कंपनी के बारे में जानने के लिए उत्तराधिकारी है जो 1900 के दशक से विशेष रूप से टैक्सी के उपयोग के लिए एक वाहन का उत्पादन करता है. चीनी ऑटोमोटिव ग्रुप के गुना में Geely – उसी तरह से वोल्वो, पोलस्टार, लिनक और सह या लोटस –
रेंज क्या है ?
यह नियुक्ति फ्रांस में LEVC की उपस्थिति को काफी मजबूत करेगी, 300 TX टैक्सी के बेड़े के आधार पर Caocao मोबिलिटी पेरिस के साथ काम कर रही है. 2019 के अंत के बाद से, फ्रांसीसी राजधानी के ग्राहक केवल एक एप्लिकेशन का उपयोग करके इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन के साथ एक प्रतीक “लंदन ब्लैक टैक्सी” कह सकते हैं. “LEVC कटिंग -डिंग इंजीनियरिंग हमारे ग्राहकों के लिए असाधारण रूप से प्रभावी समाधान प्रदान करता है ताकि स्थायी गतिशीलता की दिशा में अगला कदम उठाया जा सके. ECITY ऑटोनॉमी एक्सटेंशन टेक्नोलॉजी क्रांति करने वाले वाहनों को पूरी तरह से उपयोग करने वाले चक्रों के दौरान सड़क पर वाहनों को रखने और लाभप्रदता का अनुकूलन करने के लिए अतिरिक्त बीमा प्रदान करता है» के अनुसार बेड्रोस इज़िकियन, ABVV समूह के महानिदेशक और फ्रांस में ब्रांड के पहले वितरक.
LEVC TX
Citroën मित्र टॉनिक सबसे अच्छी कीमत: 9.98 €
ऊपर प्रस्तुत लिंक एक विज्ञापन अवरोधक की उपस्थिति में काम नहीं कर सकते हैं.
TX LEVC स्वायत्तता की एक श्रृंखला के साथ एक इलेक्ट्रिक टैक्सी है. यह ब्लैक कैब लंदन में सेवा में है, लेकिन इसे अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी बेचा जाता है.
तकनीकी पत्रक / विशेषताएँ
मोटरकरण
बिजली
बढ़िया शराब
2020
इंजनों की संख्या
1
बैटरी प्रकार
LI आयन
बैटरी की क्षमता
33 kWh
GearBox
स्वचालित
मीटर में आयाम (h x l x l)
1888 x 1874 x 4857
वज़न
2230 किलोग्राम
अधिक विशेषताएं देखें
वैकल्पिक उत्पाद
स्टार्ट पेज पर लौटें – 1 उत्पाद
तुलना और खरीद मार्गदर्शिकाएँ
खरीदारी गाइड लिखना सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक कार क्या है ?
किस कार कार कार को चुनने के लिए चुना गया ?
कौन सा कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी चुनने के लिए ?
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और यदि आप पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए कूदने के लिए तैयार नहीं हैं, तो जान लें कि NIRO भी हाइब्रिड और प्लग -इन संस्करणों में उपलब्ध है.
यहाँ 2022 की सबसे विश्वसनीय कार है
उपभोक्ताओं की संख्या अक्सर बाजार पर सबसे विश्वसनीय कारों पर सर्वेक्षण के परिणामों का इंतजार करती है. यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो खरीद की परिकल्पना करते हैं. खैर, उपभोक्ताओं की रक्षा का ब्रिटिश संगठन जिसने अभी अपनी रैंकिंग बनाई है. यह निसान क़शकई था जिसे 2022 की सबसे विश्वसनीय कार घोषित किया गया था.
एलेन डी जोंग | 31 जनवरी को पोस्ट किया गया. 2023 |
पढ़ना समय: 4 मिनट
परिणाम संगठन कौन के लिए नेतृत्व बड़ा परिवर्तन : लंबे समय में पहली बार, यह नहीं है न तो एक टोयोटा और न ही एक लेक्सस जो “वर्ष की सबसे विश्वसनीय कार” का खिताब जीतते हैं. उस ने कहा, जापानी सम्मान को छोड़कर है, क्योंकि यह एक बार फिर से उगते सूरज के साम्राज्य से एक कार है क्योंकि यह है निसान क़शकई इस वर्ष कौन चुना गया था, जो इसलिए काफी लंबा कहता है वाहन गुणवत्ता इस ब्रांड की.
इस परिणाम को निर्धारित करने के लिए, जिसके नेतृत्व में50 सर्वेक्षण.000 ग्राहक 2022 के साथ -साथ कई के साथ एक नई कार खरीदी है विशेषज्ञों क्षेत्र. उत्तरों ने निष्कर्ष निकाला कि यह निसान क़शकई था जिसने गारंटी दी थी बेहतर विश्वसनीयता. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि QASHQAI की स्थिति विशेष रूप से ग्रेट ब्रिटेन में है, क्योंकि यह एसयूवी है देश में सबसे अधिक बेची गई यात्री कार. परिणाम इसलिए माना जा सकता है भरोसेमंद.
नीचे पढ़ने के लिए विज्ञापन-निरंतरता
इस प्रकार का सर्वेक्षण हमेशा दिलचस्प होता है और आम तौर पर एक मॉडल और/या एक ब्रांड की विश्वसनीयता का एक अच्छा संकेत देता है. विशिष्ट परिणाम के लिए बेल्जियम हालांकि नहीं हैं ज्ञात नहीं है, भले ही, निश्चित रूप से, यह हमारे देश में उपभोक्ताओं के लिए भी उपयोगी हो सकता है.
एक लंबी वारंटी के लिए ऑप्ट
क्योंकि ऑटोमोबाइल एक का प्रतिनिधित्व करता है पर्याप्त निवेश, यह याद रखना हमेशा महत्वपूर्ण होता है कि कैसे विश्वसनीयता और सेवा खरीदते समय विचार किया जाना चाहिए. दी जाने वाली सलाह में से एक है अपने ब्रांड या मॉडल को चुनने के लिए अच्छा है के अनुसार भी गारंटी मंज़ूर किया गया.
इस प्रकार, बेल्जियम में, आप आम तौर पर एक पर भरोसा कर सकते हैं 2 साल की वारंटी और/या 100.000 किमी, लेकिन जो कभी -कभी कुछ ब्रांडों में अधिक उदार होता है, अक्सर एक अधिकारी या अनुमोदित गैरेज में साक्षात्कार को पूरा करने के लिए प्रदान करता है. के घर पर टोयोटा, उदाहरण के लिए, गारंटी तक फैली हुई है 10 साल या 200.000 किमी. जैसा कि हम देख सकते हैं: यह कवर इसलिए खरीद के दौरान उस पर ध्यान देने योग्य है, खासकर उस समय जब व्यक्ति अपने ऑटोमोबाइल को लंबे समय तक और लंबे समय तक रखने का इरादा रखते हैं.
आपका अगला वाहन क्या होगा ?
2022 में सबसे विश्वसनीय कारें
आप एक नए वाहन की खरीदारी करते हैं, लेकिन यह नहीं जानते कि कौन सा चुनना है? बाजार पर उपलब्ध कई ब्रांड और मॉडल पसंद को और अधिक कठिन बनाते हैं.
हमने सबसे विश्वसनीय कारों की एक सूची तैयार की है जो आपको डीलरशिप में मिलेंगे; यह केवल यह निर्धारित करने के लिए रहेगा कि कौन सा सबसे अच्छा आपकी आवश्यकताओं और आपके बजट को पूरा करेगा !
टोयोटा RAV4
क्यूबेक में सबसे लोकप्रिय देखा गया, टोयोटा RAV4 – पूरे टोयोटा रेंज की तरह ! – पौराणिक विश्वसनीयता प्रदान करता है और पूरी तरह से हमारी सूची में अपनी जगह के योग्य है !
इस प्रकार, RAV4 उद्योग में सबसे मजबूत यांत्रिकी में से एक प्रदान करता है, यह उल्लेख नहीं करने के लिए कि यह उल्लेखनीय ऊर्जा दक्षता भी प्रदान करता है. इसके अलावा, आरएवी हाइब्रिड और हाइब्रिड संस्करण में भी उपलब्ध है, किसी भी परीक्षण के साथ -साथ एक शक्ति भी विश्वसनीयता प्रदान करता है जो 302 हॉर्स पावर तक पहुंच सकता है !
यदि आप एक विशाल, बहुमुखी एसयूवी की तलाश कर रहे हैं
मज़्दा सीएक्स -9
सीटों की 3 पंक्तियों के साथ एक वाहन की आवश्यकता है ? माज़दा CX-9 न केवल अपनी श्रेणी में सबसे अधिक परिष्कृत मॉडल है, बल्कि यह अपनी विनिर्माण गुणवत्ता, इसकी विश्वसनीयता के साथ-साथ इसके असीमित माइलेज गारंटी के लिए भी खड़ा है !
यदि आप कई वर्षों से खुद को साबित करने वाले पैसे के लिए एक असाधारण मूल्य की तलाश कर रहे हैं, तो CX-9 एक आदर्श उम्मीदवार है !
सुबारू क्रॉसस्ट्रेक
ऑफ -रॉड स्किल्स के संदर्भ में, सुबारू क्रॉसस्ट्रेक श्रेणी के शीर्ष पर बैठता है, और इसकी सामग्री और इसके इलेक्ट्रॉनिक घटकों की गुणवत्ता इसे एक मॉडल बनाती है जो आपको जल्द ही गिरने नहीं देगा !
इसके अलावा, बड़ी 4 × 4 क्षमताओं की पेशकश करने के अलावा, यह मॉडल, एक कार और एक एसयूवी के बीच का आधा हिस्सा, एक पारिवारिक वाहन की बराबर उत्कृष्टता है क्योंकि इसकी बहुमुखी और विशाल केबिन के साथ -साथ इसकी अधिक कीमत के लिए भी उचित है।.
इसे करीब से देखें और आप यह भी देखेंगे कि इसके कई गुण हैं और यह पूरी तरह से सबसे विश्वसनीय कारों की हमारी सूची में अपनी जगह के योग्य है !
टोयोटा हाइलैंडर
बहुत लोकप्रिय मध्यवर्ती देखा गया, टोयोटा हाईलैंडर के पास कई वर्षों तक पूरी संतुष्टि प्रदान करने के लिए सभी संपत्ति हैं, क्योंकि बुजुर्ग मॉडल जो हम अभी भी सड़कों पर नियमित रूप से आते हैं !
मॉडल के आधार पर 7 या 8 रहने वालों को समायोजित करने में सक्षम होने के नाते, हाइलैंडर प्रदान करता है, जैसे कि RAV4, सबसे कुशल का एक संकर घोषणा.
यदि आप एक मध्यवर्ती एसयूवी की तलाश कर रहे हैं जो दुर्जेय ऊर्जा दक्षता, महान बहुमुखी प्रतिभा और पौराणिक विश्वसनीयता की पेशकश कर रहे हैं, तो आप टोयोटा हाइलैंडर के साथ गलत नहीं हो सकते !
होंडा इनसाइट
अज्ञात, होंडा इनसाइट, हालांकि, पूरी तरह से आपका ध्यान आकर्षित करता है ! होंडा मॉडल विशेष रूप से हाइब्रिड, इनसाइट न केवल इसकी असाधारण विश्वसनीयता से बाहर खड़ा है, बल्कि इसके परिष्कृत यात्री डिब्बे और इसके दिलचस्प प्रदर्शन से भी.
दुर्भाग्य से, 2022 में होंडा कैटलॉग में अंतर्दृष्टि का नवीनीकरण नहीं किया गया था; तो यह आपका मौका है कि पिछली शेष 2021 प्रतियों में से एक को पकड़ लिया जाए !
मज़्दा एमएक्स -5
30 से अधिक वर्षों के लिए हमारी सड़कों पर, मज़्दा MX-5-फॉर्मरली माजदा मिता के रूप में जाना जाता है-सन्निहित विश्वसनीयता है ! Biplace कार एक सस्ती कीमत पर पेश की गई और लपट और स्पोर्टी ड्राइविंग को मिलाकर, यह 181 हॉर्सपावर का एक कुशल इंजन प्रदान करता है, जबकि थोड़ा ईंधन पेटू शेष है.
मोटर वाहन दुनिया में इस तरह की दीर्घायु, अन्य बातों के अलावा, यह कार उद्योग में सबसे विश्वसनीय मॉडल में से एक है ! 099
टोयोटा प्रियस और प्रियस प्राइम
टोयोटा प्रियस 1997 में लॉन्च के बाद से हाइब्रिड कारों के लिए बेंचमार्क रहा है ! इसकी असाधारण ईंधन की खपत – मोटे तौर पर 5.0 एल/100 किमी से नीचे – इसके अनुकरणीय सड़क व्यवहार के साथ -साथ इसकी महान विश्वसनीयता पर हस्ताक्षर किए गए टोयोटा ने इसे सभी स्तरों पर एक उल्लेखनीय कार बना दिया.
हाल ही में टोयोटा परिवार में शामिल होने के बाद, Prius Prime Prius का रिचार्जेबल हाइब्रिड संस्करण है. एक दुर्जेय ऊर्जा दक्षता के साथ, यह 1035 लीटर की कुल स्वायत्तता की पेशकश कर सकता है, जिसमें ईंधन से भरा हुआ है और साथ ही 100 % इलेक्ट्रिक मोड में लगभग चालीस किलोमीटर की स्वायत्तता है.
किआ नीरो ईव
किआ मॉडल ने विश्वसनीयता के संदर्भ में खुद को साबित किया है, और किआ नीरो ईवी इस नियम का कोई अपवाद नहीं है ! लगभग 400 किलोमीटर की स्वायत्तता की पेशकश करते हुए, नीरो ईवी भी आपको इसके कई ऑन -बोर्ड प्रौद्योगिकियों और इसके ड्राइविंग आनंद के साथ बहकाएगा.
और यदि आप पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए कूदने के लिए तैयार नहीं हैं, तो जान लें कि NIRO भी हाइब्रिड और प्लग -इन संस्करणों में उपलब्ध है.
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शोर, निलंबन, ड्राइविंग स्थिति: पल का हमारा सबसे आरामदायक कॉम्पैक्ट विश्लेषण
लेख का सारांश
सबसे आरामदायक और मूक कार क्या है ?
लेक्सस एनएक्स. ईमानदारजोन पर.सह.यूके (हेकर के साथ संबद्ध साइट), लेक्सस एनएक्स ने संतुष्टि सूचकांक में आराम के मामले में सबसे अच्छा स्कोर प्राप्त किया, जो कि 9.3/10 है, इसके मूक हाइब्रिड मोटरसाइकिल समूह के लिए धन्यवाद, लेकिन इसके आरामदायक गुंजाइश भी.
सबसे अच्छी साउंडप्रूफेड कार क्या है ?
इस प्रकार, आश्चर्य के बिना, रोल्स रॉयस फैंटम और बेंटले मुस्लन बाजार में सबसे शांत मॉडल में से हैं. फिर भी, यहां बड़े चैंपियन का खिताब बाद की तुलना में बहुत कम महंगी कार से संबंधित है, अर्थात् मर्सिडीज-बेंज क्लास एस.
क्या सबसे आरामदायक कार ब्रांड ?
2021 में सबसे आरामदायक कार क्या है ? यह कहना एक समझ है कि सबसे आरामदायक कार सभी बजटों के लिए सुलभ नहीं है. विवैकर के लेखन के लिए, यह वास्तव में बेंटले बेंटायगा है जिसकी कीमत लगभग 200,000 यूरो है.
2022 में सबसे आरामदायक कार क्या है ?
1 – Citroën C5 X
Citröen C5 और C6 दोनों को सफल करने के लिए, फ्रांसीसी निर्माता एक कार पर डालता है जो सेडान, स्टेशन वैगन और SUV दोनों है: Citroën C5 X. हमारी सड़कों पर खोज करने के लिए गिरने के लिए जाएं ब्रांड औक्स शेवरॉन के नए प्रमुख. मेनू पर: बहुत महान आराम और रिकॉर्ड क्षमता.
निलंबन में कार ब्रांड क्या है सबसे लचीला है ?
इस श्रेणी में, होंडा एकॉर्ड और टोयोटा कैमरी सबसे आरामदायक निलंबन और यात्री डिब्बे का सबसे अच्छा साउंडप्रूफिंग प्रदान करता है.
कैसे एक आरामदायक कार चुनें ? हमारी सलाह [पॉडकास्ट]
44 संबंधित प्रश्न मिले
क्या कार है जब आपको पीठ दर्द होता है ?
मोनोस्पेस आम तौर पर सबसे अच्छी पहुंच वाले मॉडल होते हैं. हमारा पसंदीदा, द वोक्सवैगन टूरन, टेलगेट गोल्फ कोर्स के समान मंच पर आधारित है, लेकिन यह 17 सेमी अधिक मापता है और ड्राइवर की सीट 10 सेमी अधिक है, जो बहुत अधिक पहुंच की सुविधा देता है.
70 -वर्ष के लिए एक कार क्या है ?
यह निस्संदेह प्यूज़ो 108 (12,500 यूरो तक पहुंच मूल्य) है जो बाजार के लिए बहुत सराहना की गई बुजुर्ग कार है. लायन ब्रांड वाहन विशेष रूप से सुरक्षित है, क्योंकि एक उल्टा कैमरा, एक गति सीमक से सुसज्जित है, लेकिन यह भी एक ढलान स्टार्ट -अप सिस्टम है.
वह कौन सी कार है जिसमें सबसे अच्छा निलंबन है ?
यह निश्चित है कि अगर हम कम्फर्ट के बारे में बात करते हैं, तो रोल्स-रॉयस फैंटम के साथ चैनल जीतता है और प्रदर्शन के लिए, लेम्बोर्गिनी सभी से एक कदम आगे है. वैन सेगमेंट में, राम 1500 कम्फर्ट चैंपियन है और आम जनता के लिए कारों के लिए, मज़्दा 3 शीर्ष पर है.
सबसे आरामदायक एसयूवी क्या है ?
शीर्ष 10 को एकीकृत करने वाली एसयूवी के बीच, प्यूज़ो 3008 और रेनॉल्ट कैप्चर आराम के मामले में बहुत से बाहर खड़े हैं. रैंकिंग में अन्य वाहनों की तुलना में, ये दोनों एसयूवी आराम के उच्च स्तर को प्रदर्शित करते हैं, भले ही सबसे आरामदायक एसयूवी का शीर्षक रेनॉल्ट कैप्चर में लौटता है.
सबसे शांत एसयूवी क्या है ?
Citroën C5 एयरक्रॉस टेस्ट: आरामदायक और विशाल, आने के लिए एक बड़ी सफलता ? शहर में और कम गति पर, हमने इस Citroën C5 एयरक्रॉस के सार संस्करण को भी पसंद किया. विशेष रूप से इसके इंजन की चुप्पी के लिए धन्यवाद, वास्तव में.
शोर, निलंबन, ड्राइविंग स्थिति: पल का हमारा सबसे आरामदायक कॉम्पैक्ट विश्लेषण
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यह मॉडल आपको रुचिकर करता है ?
शोर, निलंबन, ड्राइविंग स्थिति: पल का हमारा सबसे आरामदायक कॉम्पैक्ट विश्लेषण
यदि एक कार को उसकी शैली के कारण सभी से ऊपर चुना जाता है, तो अन्य मानदंड स्पष्ट रूप से खरीद के दौरान खेल में आते हैं. जिसमें आराम, जो एएम ने इन सभी कोणों से विश्लेषण करने का फैसला किया है. सभी को यह निर्धारित करने के लिए कि पल के सबसे आरामदायक कॉम्पैक्ट क्या हैं. फ़ॉलो द लीडर.
चाहे नया हो या इस्तेमाल किया गया हो, कार चुनने के लिए दर्जनों मानदंड हैं. और यदि डिजाइन निश्चित रूप से आवश्यक है, तो यह पूरी तरह से व्यक्तिपरक बना हुआ है. दूसरी ओर, आराम को मापा जाता है और खरीदते समय कोई कम आवश्यक नहीं है. यदि आप एक स्पोर्ट्सवोमन पर सवार “हिला” होने के लिए कम या ज्यादा बर्दाश्त करते हैं – हालांकि दृढ़ता दक्षता की गारंटी नहीं है … -, हम इसे एक रोजमर्रा की कार से बहुत कम स्वीकार करते हैं, जिनके मिशन आपको छुट्टी पर जाने के लिए काम करने के लिए ले जाते हैं गर्मियों में परिवार के साथ. हालांकि, जो आइटम आराम करते हैं, वे स्वयं काफी भिन्न होते हैं और लगभग तीस मिनट की रियायत में एक परीक्षण के दौरान उन्हें मापना हमेशा आसान नहीं होता है या व्यक्तिगत/ विक्रेता की कंपनी में एक घर pâté. इस बार या ये उपकरण जिन्हें आप याद कर रहे हैं, एएम इसका उपयोग करता है, ताकि अच्छे और कम अच्छे छात्रों को उजागर किया जा सके. यहाँ, कॉम्पैक्ट में, इस समय के सबसे आरामदायक मॉडल.
रैंकिंग के शीर्ष पर एक प्रमुख जर्मन
इस पदानुक्रम को स्थापित करने के लिए, हमने 3 वस्तुओं पर ध्यान केंद्रित किया. शोर, जिसे हम कार के सामने रखे एक साउंडोमीटर का उपयोग करके मापते हैं, लेकिन यह भी ड्राइविंग स्थिति और अंत में भिगोना द्वारा प्रदान किया गया आराम. इन तीन श्रेणियों में से प्रत्येक के लिए, हमने इसलिए बाजार में बिक्री पर वर्तमान में 20 में से 20 विशाल बहुमत को नोट किया है, कम से कम उन लोगों को जिन्हें हम कम से कम औसत देते हैं … हम केवल आपको 3 में से 5 सर्वश्रेष्ठ प्रदान करते हैं श्रेणियाँ. जो आपके लिए सबसे ज्यादा मायने रखता है, उसके अनुसार, यह आपकी खरीद के लिए एक विचार प्राप्त करने के लिए कुछ है, अंतिम वर्गीकरण उसे है, बिना किसी विशेष गुणांक के नोटों का औसत.
इस रैंकिंग के शीर्ष पर, दो चचेरे भाई ताज साझा करते हैं, औसतन 16.7/20 के साथ. यदि सीट लियोन और वीडब्ल्यू गोल्फ 8 कई पहलुओं (एर्गोनॉमिक्स, सामग्री की गुणवत्ता) में उद्घाटन के लिए खुले हैं. ), उन्हें आराम पर एक सुंदर समरूपता को पहचानना आवश्यक है, जो कि उनके जर्मन जीन के लिए एक मामूली दृढ़ता के बावजूद एक सफल भिगोना द्वारा समझाया गया है, एक निर्विवाद रोलिंग मौन और उत्कृष्ट ड्राइविंग पदों. डीएस 4 पोडियम के तीसरे चरण पर उगता है, विशेष रूप से बोर्ड पर मौन के क्षेत्र में उत्कृष्ट. ऑडी A3 और Citroën C4 इस समग्र शीर्ष -5 को बंद करें, बहुत अलग शैलियों के बावजूद बहुत सम्मानजनक औसत के साथ.
अंतिम वर्गीकरण
1: सीट लियोन: 16.7/20
प्रथम पूर्व aequo: VW गोल्फ: 16.7/20
3: डीएस 4: 16/20
4: 15.8/20
4 वें पूर्व Aequo: 15.8/20
वर्तमान कॉम्पैक्ट पर हमारे सभी आराम रैंकिंग
2022 में सर्वश्रेष्ठ ड्राइविंग स्थिति की पेशकश करने वाली कॉम्पैक्ट कारें
वाहन
आसन नोट
टिप्पणी
वोक्सवैगन गोल्फ वाहन
आसन नोट 18/20
अपनी प्रतिष्ठा के प्रति वफादार नोट, गोल्फ एक आदर्श ड्राइविंग स्थिति प्रदान करता है. सेटिंग्स और अच्छा समर्थन के बहुत सारे.
सीट लियोन वाहन
आसन नोट 18/20
इसके चचेरे भाई गोल्फ जैसे नोट्स, सीट अपने रहने वालों का पूरी तरह से स्वागत करती है, जो भी उनका आकार है.
ऑडी ए 3 वाहन
आसन नोट 18/20
टिप्पणी “द वीडब्ल्यू टीम” के तीसरे चोर, ऑडी ए 3 बेहतर पार्श्व समर्थन प्रदान करता है लेकिन मजबूत फोम.
मर्सिडीज क्लास ए वाहन
नोट आसन 17/20
नेताओं और सीटों की तुलना में थोड़ा कम समायोजन आयाम को कम से कम अच्छा समर्थन दें.
मज़्दा 3 वाहन
आसन 16/20 नोट
टिप्पणी ला मज़्दा 3 एक सुखद कम ड्राइविंग स्थिति प्रदान करता है, लेकिन पर्याप्त समायोजन नहीं है.
बीएमडब्ल्यू 1 श्रृंखला वाहन
आसन 15/20 नोट
पहले की तुलना में बहुत कम स्पोर्टी और सुखद नोट करें, श्रृंखला 1 की ड्राइविंग स्थिति सही बनी हुई है.
डीएस 4 वाहन
आसन 15/20 नोट
SEAGs के प्रशिक्षण को खुश करना नोट लेकिन सेटिंग्स में आयाम का अभाव है, विशेष रूप से कम ड्राइव करने के लिए.
टोयोटा कोरोला वाहन
आसन नोट 14/20
नोट्स जितनी बार जापानी में, नींव थोड़ी कम होती है और सेटिंग्स में आयाम की कमी होती है.
रेनॉल्ट मेगन वाहन
आसन नोट 14/20
नोट्स स्टीयरिंग व्हील इंस्टॉलेशन संतुष्टि देता है, लेकिन बड़े के लिए सेटिंग्स के आयाम की कमी.
Citroën C4 वाहन
आसन 12/20 नोट
बहुत नरम सीटें, लेकिन बहुत सीधे बैठे. इसके अलावा, बोर्ड तक पहुंच को आपके पैरों को उठाने की आवश्यकता होती है.
2022 में सर्वश्रेष्ठ निलंबन की पेशकश कॉम्पैक्ट कारें
वाहनों
निलंबन नोट
टिप्पणी
Citroën C4 वाहन
निलंबन नोट 18/20
नोट महान बहस और हाइड्रोलिक स्टॉप एक अद्वितीय फुलाना देते हैं. शहर में कुछ trepidations हैं.
टोयोटा कोरोला वाहन
निलंबन नोट 18/20
दक्षता से अधिक आराम करने के लिए प्राथमिकता टिप्पणी. क्या अपने यात्रियों को धीरे से पहनें.
Peugeot 308 वाहन
16/20 निलंबन नोट
नोट यह 308 पहले की तुलना में अधिक आरामदायक और थोड़ा कम गतिशील है. ड्राइविंग प्रशंसक इसे खो देते हैं, लेकिन परिवार जीतता है.
VW गोल्फ वाहन
16/20 निलंबन नोट
नोट यह वोक्सवैगन नरम रहता है. 150 hp से, वह एक अधिक फ़िल्टरिंग मल्टी -बॉडी का आनंद लेती है. अनुशंसित नियंत्रित भिगोना.
सीट लियोन वाहन
15/20 निलंबन नोट
नोट निलंबन यहाँ काफी प्रगतिशील हैं. 150 hp से मल्टीब्रास रियर एक्सल जो कुछ trepidations से बचते हैं.
डीएस 4 वाहन
15/20 निलंबन नोट
बड़े पहियों के नोट जो फिटिंग पर ट्रेव करते हैं, कुछ लचीले स्प्रिंग्स और कठोर एंटी -रोल बार.
मेगन वाहन
15/20 निलंबन नोट
कम गति पर टिप्पणी, रियर एक्सल फिटिंग पर थोड़ा सूखा है. लेकिन सड़क पर, रेनॉल्ट आसानी से सब कुछ अवशोषित करता है.
ऑडी ए 3 वाहन
13/20 निलंबन नोट
फार्म ने टिप्पणी की, ए 3 खराब तरीके से स्पोर्ट चेसिस और बड़े पहियों को सहन करता है. अपने आप को पायलट भिगोने के लिए इलाज करें.
बीएमडब्ल्यू 1 श्रृंखला वाहन
12/20 निलंबन नोट
नोट आपको बड़े पहियों और स्पोर्ट चेसिस को भूल जाना है. कम गति पर trepidations और सड़क पर पीछे से बहुत अधिक कोमलता.
माज़दा 3 वाहन
निलंबन नोट 11/20
लचीले स्प्रिंग्स लेकिन सड़क के दोषों पर व्यस्त. 18 -इंच के पहिए मदद नहीं करते हैं.
2022 में कम से कम शोर कॉम्पैक्ट कारें
एनबी: शोर माप के लिए, हमने मध्य शक्ति पेट्रोल संस्करणों से आंकड़े बनाए रखा है. तालिका में तीन अलग -अलग गति के साथ परिणामों को सूचीबद्ध किया गया है, 3 माप के औसत पर वर्गीकरण किया जा रहा है. यह समझें कि यदि DS 4 C4 या MAZDA 3 से 110 और 130 किमी/घंटा के रूप में चुप है, तो यह 90 किमी/घंटा पर बेहतर प्रदर्शन करता है. इसके विपरीत, श्रृंखला 1, 90 किमी/घंटा पर बहुत शोर नहीं है, विशेष रूप से 130 किमी/घंटा पर हो जाता है, जो इसकी कम अच्छी स्थिति बताता है. अंत में, इस तालिका को पढ़ने के लिए, याद रखें कि कथित शोर हर 3 डीबीए को दोगुना कर देता है.
वाहन
90 किमी/घंटा मापा गया शोर
110 किमी/घंटा मापा गया शोर
130 किमी/घंटा मापा गया शोर
DS 4 PURETECH 130 EAT8 वाहन
90 किमी/घंटा 62 डीबीए में मापा गया शोर
110 किमी/घंटा 65 डीबीए में मापा गया शोर
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
Citroën C4 PureTech 130 Méca वाहन
90 किमी/घंटा 63 डीबीए में मापा गया शोर
110 किमी/घंटा 65 डीबीए में मापा गया शोर
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
मज़्दा वाहन 3 2.0 122 एचसी मका
90 किमी/घंटा 64 डीबीए में मापा गया शोर
शोर 110 किमी/घंटा 66 डीबीए पर मापा जाता है
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
Peugeot 308 PureTech 130 Eat8 वाहन
90 किमी/घंटा 64 डीबीए में मापा गया शोर
शोर 110 किमी/घंटा 66 डीबीए पर मापा जाता है
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
सीट लियोन 1 वाहन.5 ETSI 150 DSG7
90 किमी/घंटा 64 डीबीए में मापा गया शोर
शोर 110 किमी/घंटा 66 डीबीए पर मापा जाता है
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
ऑडी ए 3 वाहन 35 टीएफएसआई 150 एस ट्रॉनिक 7
90 किमी/घंटा 65 डीबीए में मापा गया शोर
शोर 110 किमी/घंटा 66 डीबीए पर मापा जाता है
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
वोक्सवैगन गोल्फ 1 वाहन.5 ETSI 150 DSG7
90 किमी/घंटा 65 डीबीए में मापा गया शोर
110 किमी/घंटा 67 डीबीए पर मापा गया शोर
130 किमी/घंटा 68 डीबीए पर मापा गया शोर
बीएमडब्ल्यू वाहन 1 118I DKG7
90 किमी/घंटा 69 डीबीए में मापा गया शोर
शोर 110 किमी/घंटा 66 डीबीए पर मापा जाता है
130 किमी/घंटा 69 डीबीए पर मापा गया शोर
मर्सिडीज क्लास ए 180 7 जी-डीसीटी वाहन
90 किमी/घंटा 69 डीबीए में मापा गया शोर
110 किमी/घंटा 67 डीबीए पर मापा गया शोर
130 किमी/घंटा 69 डीबीए पर मापा गया शोर
रेनॉल्ट मेगन 1 वाहन.0 TCE 115 Méca
90 किमी/घंटा 69 डीबीए में मापा गया शोर
110 किमी/घंटा 67 डीबीए पर मापा गया शोर
130 किमी/घंटा 69 डीबीए पर मापा गया शोर
सबसे आरामदायक कारें क्या हैं (2023) ?
वाहन खरीदते समय प्रदर्शन और सुरक्षा पसंद का एकमात्र मानदंड नहीं है. ड्राइवर का आराम, लेकिन यात्रियों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए. यहाँ बाजार पर सबसे आरामदायक कारों की एक गैर -अनुभव सूची है.
लेख का सारांश
हमारी शीर्ष 10 सबसे आरामदायक कारों की खोज करें
इस रैंकिंग को स्थापित करने के लिए, हमने खुद को इन विभिन्न मानदंडों पर आधारित किया:
सबसे आरामदायक कार क्या है ?
यह कहना एक समझ है कि सबसे आरामदायक कार सभी बजटों के लिए सुलभ नहीं है. विवैकर के लेखन के लिए, यह वास्तव में बेंटले बेंटायगा है जिसकी कीमत लगभग 200,000 यूरो है. यह महंगा है, निश्चित रूप से, लेकिन इस कीमत पर आपके पास वह सब कुछ है जो खुश ड्राइवर दोनों के आराम के लिए सबसे अच्छा है, लेकिन यह भी – और सबसे ऊपर – यात्री.
इस ड्रीम कार पर, सब कुछ डिज़ाइन किया गया है ताकि प्रत्येक यात्रा एक अनूठा अनुभव बन जाए, एक अविस्मरणीय यात्रा, एक कैथेड्रल चुप्पी में. निलंबन निश्चित रूप से छोटे प्याज के साथ है: सड़क इतनी नरम लगती है.
नरम चमड़े की हवादार सीटें यात्रियों को छह मालिश कार्यक्रमों में से एक द्वारा लाड़ प्यार करने या 10.9 -इंच टच -अप मल्टीमीडिया स्क्रीन पर अपनी पसंदीदा श्रृंखला देखने के लिए आमंत्रित करती हैं, जब तक वक्ताओं … संक्षेप में, यदि आपके पास बड़े साधन हैं, तो आप आराम और ड्राइविंग आनंद के मामले में बेहतर नहीं पाएंगे.
नया ऑटो एप्लिकेशन !
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तुलना करना,
सबसे अच्छी कीमत पर खरीदें और / या बेचें
कौन सी कार नाजुक पीठ के लिए चुनने के लिए ?
के लिए जो पीछे से पीड़ित हैं, पहली सलाह: स्पोर्ट्स कारों से बचें ! उनके पास बहुत दृढ़ निलंबन हैं और सबसे ऊपर, वे बहुत सुलभ नहीं हैं: यदि आपको ड्राइविंग स्थिति में आपको डालने के लिए चार में झुकना है, तो यह आदर्श नहीं है.
नतीजतन, पीठ दर्द की स्थिति में तीन महत्वपूर्ण मानदंडों को ध्यान में रखते हुए:
निलंबन,
अभिगम्यता,
आसन
यह बल्कि उच्च कारों के किनारे पर है, और इसलिए एसयूवी, कि आपको मुड़ना होगा. कार जो इन दो मानदंडों को पूरी तरह से जोड़ती है, वह है वोल्वो XC40.
लंबी यात्रा के लिए सबसे आरामदायक कार क्या है ?
वहाँ लंबी यात्रा के लिए सबसे आरामदायक कार और कोई और नहीं है, इसके अलावा Citroën C5 Aircross. Controën में आराम एक परंपरा है. हमें याद है कि हाइड्रो वायवीय निलंबन, सालों तक राफ्टर्स के साथ ब्रांड की विशेषता. आज, इस प्रणाली को हाइड्रोलिक स्टॉप शॉक एब्जॉर्बर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जो सड़क व्यवहार के मामले में प्रभावी है.
C5 एयरक्रॉस निश्चित रूप से इसके साथ सुसज्जित है. आप “उन्नत आराम” सीटें जोड़ते हैं, दोनों फर्म और सॉफ्ट, एक मिनीवैन के योग्य यात्री डिब्बे में एक स्थान, विशेष रूप से तीन स्वतंत्र सीटों से बना एक रियर बेंच, और आपको राजमार्ग या दोनों पर किलोमीटर को निगलने के लिए एक दुर्जेय मशीन मिलती है। अधिक पकी हुई सड़कें.
सबसे आराम के साथ शहर की कार क्या है ?
ए आरामदायक शहर की कार आसानी से काम करनी चाहिए पूर्ण यातायात में द्रव यातायात की अनुमति देने के लिए, और आसानी से पार्क करने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त छोटा. समानांतर में, यह पांच वास्तविक सीटों की पेशकश करने के लिए एक आंतरिक स्थान विशाल होना चाहिए.
Citroën C3 शहर की कार है जो इन मानदंडों को पूरा करती है. स्टीयरिंग आसानी से काम कर रहा है और ड्राइविंग स्थान को और भी अधिक सुखद बनाने के लिए बढ़ाया जाता है.
सबसे आरामदायक पारिवारिक कारें
सामान्य तौर पर, पारिवारिक कारें, जो बड़े परिवारों के लिए डिज़ाइन की गई हैं, शहर की कार की तुलना में बहुत अधिक विशाल हैं और इसलिए, बहुत अधिक आरामदायक, परिभाषा के अनुसार. हालांकि, सभी मॉडल नहीं बनाए जाते हैं. सबूत, Renault Espace अपने उदार उपकरणों के लिए उत्कृष्ट आराम प्रदान करता है: स्वचालित एयर कंडीशनिंग, ड्राइवर और स्टीयरिंग व्हील समायोज्य ऊंचाई. ड्राइवर की सीट में “मालिश” मेमोरी और फ़ंक्शन है जिसे ड्राइवर की पीठ को राहत देना चाहिए, खासकर लंबी यात्रा के दौरान.
Peugeot 5008 भी एक ऊंचाई समायोज्य ड्राइवर की सीट प्रदान करता है. जर्मन कारों की सराहना करने वालों के लिए, वोक्सवैगन टूरन को रेनॉल्ट एस्पेस या प्यूज़ो 5008 के समान आराम है.
3 सबसे आरामदायक सड़क कारें
क्रॉसओवर और अन्य एसयूवी 4 × 4 प्रेमियों के साथ बहुत सफल हैं जो अपने महान स्पोरिटी की सराहना करते हैं. लेकिन उनका मजबूत बिंदु भी उनका मुख्य दोष बन सकता है. दरअसल, कुछ निर्माता खेल की तरफ से अधिक शर्त लगाते हैं वाहन के वास्तविक आराम का पतन.
1 – वोल्वो XC90
इस श्रेणी में, जो वाहन सबसे अच्छा स्पोरिटी और आराम को जोड़ती है वह वोल्वो XC90 है. यह 4 × 4 7 -सटर ऑफ़र बहुत आरामदायक व्यक्तिगत स्थान. पीछे की सीटों के लिए, तीसरी पंक्ति में अधिक सटीक रूप से, वे बड़े लोगों को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त विशाल हैं.
2 – मर्सिडीज जीएलबी वर्ग
मर्सिडीज GLB वर्ग भी प्रवेश करता है आरामदायक और कुशल 4 × 4 वाहन श्रेणी. किसी भी प्रकार की भूमि को ब्राउज़ करने की अपनी क्षमता के अलावा, यह शानदार वाहन 4 × 4 के औसत की तुलना में बहुत विशाल चमड़े का इंटीरियर प्रदान करता है. इसमें एक बड़ी छाती भी है.
3 – निसान क़शकई
निसान QASHQAI 3 एक और आरामदायक और विशाल 4 × 4 मॉडल है, दोनों इंटीरियर और ट्रंक के संदर्भ में. हालांकि तीसरी पंक्ति की सीटें बहुत तंग हैं और वयस्कों को समायोजित नहीं कर सकती हैं, वे आराम से बच्चों को बैठने के लिए पर्याप्त विशाल हैं.
सामान्य प्रश्न
सबसे आरामदायक कारों पर सबसे अधिक पेश किए गए प्रश्न/उत्तर की खोज करें.
सबसे लचीली कारें क्या हैं ?
सबसे आरामदायक कारें वे हैं जो प्रदर्शन और आराम के बीच एक अच्छा संतुलन प्रदान करती हैं. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सस्पेंशन और ड्राइविंग डायनेमिक्स मैनेजमेंट सिस्टम्स (ईएसपी) जैसी नई प्रौद्योगिकियां ड्राइविंग आराम को बेहतर बनाने में मदद कर सकती हैं.
कुछ कारें गर्म सीटों, विद्युत समायोजन और उच्च -गुणवत्ता वाले ऑडियो सिस्टम से भी सुसज्जित हैं जो अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव बनाने में मदद कर सकती हैं.
कौन से उपकरण कार के आराम में सुधार कर सकते हैं ?
एक कार के आराम में सुधार करने के लिए, कई उपकरण स्थापित किए जा सकते हैं, जैसे कि काठ के समायोजन के साथ इलेक्ट्रिक सीटें, टच स्क्रीन के साथ एक नेविगेशन सिस्टम, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, एक उच्च-निष्ठा प्रणाली और टिंटेड विंडोज.
यह उपकरण कार के अंदर बेहतर एर्गोनॉमिक्स और बेहतर ध्वनिकी प्रदान करता है.
एक लंबी सड़क बनाने के लिए क्या कार है ?
यदि आप लंबी यात्रा के लिए एक आरामदायक कार की तलाश कर रहे हैं, तो आपको कई मानदंडों को ध्यान में रखना होगा. एक अच्छा निलंबन प्रणाली, एक सीट और एक अच्छी तरह से स्टीयरिंग व्हील, साथ ही एक अच्छा एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम के साथ कारें सबसे आरामदायक हैं. इसके अलावा, अंदर के ध्वनि स्तर को कम से कम किया जाना चाहिए.
बीएमडब्ल्यू 8 श्रृंखला, मर्सिडीज-बेंज क्लास ई और वोल्वो वी 90 आज लंबी यात्रा करने के लिए अपने संबंधित श्रेणियों में सबसे उपयुक्त वाहन हैं.
ऐनी-चार्लोट्टे लॉगियर
ऐनी-चार्लोट्टे लुगियर, पत्रकार, ब्लॉगर और उपन्यासकार (रामसे).
यदि यह KIA EV6 के समान मंच पर आधारित है, तो Ioniq 5 में एक बहुत अलग शैली है. जहां किआ का मॉडल फ्यूचरिस्टिक लाइनों को अपनाता है, हुंडई की कार एक नव-रिट्रो लुक के लिए बाहर खड़ी है. 2019 में प्रस्तुत अवधारणा 45 के बहुत करीब, स्लाइडिंग दरवाजे कम, यह Ioniq 5 सीधे 70 के दशक की कारों से प्रेरित है. इसका सिल्हूट गोल्फ कोर्स की पुरानी पीढ़ी की याद दिलाता है. फिर भी यह एक एसयूवी है कि यह एक सवाल है. कम से कम कागज पर, क्योंकि वास्तविक प्रतिपादन एक बड़े कॉम्पैक्ट का सुझाव देता है.
हुंडई इओनिक 5
अपने हुंडई Ioniq 5 वाहन को कॉन्फ़िगर करें या एक नि: शुल्क परीक्षण के लिए पूछें.
IONIQ और KONA के बाद ब्रांड की तीसरी 100% इलेक्ट्रिक कार, Ioniq 5 एक अद्वितीय मंच पर निर्मित एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है. हुंडई 45 अवधारणा से 2019 में सामने आई, यह 450 किलोमीटर की स्वायत्तता का वादा करता है.
Hyundai Ioniq 5 के डिजाइन और आयाम
सितंबर 2019 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत कॉन्सेप्ट 45 द्वारा घोषित, नई हुंडई इओनीक 5 द पोनी से प्रेरित है, 1970 के दशक में ब्रांड द्वारा लॉन्च की गई एक कार.
अपने नव-रिट्रो लुक के साथ, कोरियाई मॉडल में कॉम्पैक्ट एसयूवी आयाम हैं. इलेक्ट्रिक कोना से बड़ा, यह लंबाई में 4.65 मीटर, चौड़ाई में 1.89 मीटर और ऊंचाई में 1.60 मीटर प्रदर्शित करता है. प्रभावशाली, इसका व्हीलबेस 3 मीटर है.
ट्रंक के स्तर पर, इसमें 531 लीटर का एक लोडिंग स्पेस होता है जिसे पीछे की सीट के नीचे जाने के बाद 1,591 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है. यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो एक और लोडिंग स्थान सामने की तरफ हुड के नीचे रखा गया है.
IONIQ 5
लंबाई
4,635 मिमी
चौड़ाई
1,890 मिमी
ऊंचाई
1,605 मिमी
व्हीलबेस
3,000 मिमी
छाती
531 एल
सही बेंच ट्रंक
1591
सामने की छाती
24 एल (AWD) – 57 L (RWD)
कर्षण क्षमता
1600 किलोग्राम
हुंडई Ioniq 5 का इंटीरियर
बहुत परिष्कृत, कोरियाई एसयूवी केबिन दो वायुमंडल में उपलब्ध है, जिसमें से एक बहुत उज्ज्वल उपस्थिति है.
Ioniq 5 दो 12 -इंच डिजिटल स्क्रीन से सुसज्जित है. कंधे से कंधा मिलाकर, वे बनाते हैं कि निर्माता “दोहरी कॉकपिट” कहता है. स्टीयरिंग व्हील के पीछे स्थित, पहली स्क्रीन एक इंस्ट्रूमेंटेशन के रूप में कार्य करती है जबकि दूसरा, मुखर और स्पर्श नियंत्रण के साथ, डैशबोर्ड के केंद्र में होता है. यह संवर्धित वास्तविकता में एक लंबे -टॉप डिस्प्ले डिवाइस द्वारा पूरक है.
हुंडई Ioniq 5 के संस्करण, बैटरी और स्वायत्तता
प्रोपल्शन और ऑल-व्हील ड्राइव में उपलब्ध है और नए ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म के आधार पर डिज़ाइन किया गया है, IONIQ 5 दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है: 58 या 72.6 kWh. बड़ी बैटरी के साथ, स्वायत्तता 500 किमी की हुंडई द्वारा सूचित की गई.
हुंडई द्वारा प्रस्तावित चार संस्करण इस प्रकार हैं:
Ioniq 5 RWD – 58 kWh : प्रणोदन में, यह संस्करण मॉडल के प्रवेश स्तर का गठन करता है और 125 kW इंजन प्राप्त करता है
Ioniq 5 RWD – 72.6 kWh : “महान स्वायत्तता” बैटरी यहाँ एक एकल 160 kW ब्लॉक के साथ जुड़ा हुआ है जो रियर एक्सल में एकीकृत है
Ioniq 5 AWD – 72.6 kWh : पिछले एक के समान लेकिन एक 70 kW इंजन के साथ सामने धुरा में एकीकृत किया गया.
जो भी संस्करण चुना गया है, गति 185 किमी/घंटा पर संयमित है.
Ioniq 5 को कैसे रिचार्ज करने के लिए ?
एक नए 800 वोल्ट सिस्टम और एक कॉम्बो कनेक्टर से लैस, हुंडई Ioniq 5 तेजी से वर्तमान वर्तमान टर्मिनलों (डीसी) पर 232 किलोवाट तक की बिजली के लिए लोड कर सकता है. क्या केवल 18 मिनट में 0 से 80 % तक एक रिचार्ज को अधिकृत करता है.
वर्तमान में बारी -बारी से, Ioniq 5 11 kW तक एक चार्जिंग पावर प्रदान करता है.
लिखने के लिए :
हाई -ेंड एक्जीक्यूटिव फिनिश भी V2L नामक विकल्प से लाभान्वित होता है. यह आपको कार की बैटरी के लिए छोटे उपकरणों को रिचार्ज करने या आपूर्ति करने के लिए अतिरिक्त 220V सॉकेट से लाभान्वित करने की अनुमति देता है.
एक विकल्प के रूप में बिल किया गया, एक फोटोवोल्टिक छत आपको कार को रिचार्ज करने के लिए सौर ऊर्जा से लाभान्वित करने की अनुमति देता है. हुंडई के अनुसार, सिस्टम प्रति वर्ष 2,000 किमी यात्रा करना संभव बना सकता है.
विपणन, कीमतें और हुंडई Ioniq के उपकरण 5
जून 2021 में रियायतों में अपेक्षित, हुंडई Ioniq 5 अपने 58 kWh बैटरी के साथ अपने मूल संस्करण में पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर € 43,600 से शुरू होता है.
बड़ी स्वायत्तता कॉन्फ़िगरेशन € 46,800 से शुरू होता है, जबकि ऑल -व्हील ड्राइव, हाई -ेंड एक्जीक्यूटिव फिनिश के लिए आरक्षित, € 59,900 से शुरू होता है।.
फोटो गैलरी हुंडई Ioniq 5
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हुंडई Ioniq 5: इलेक्ट्रिक एसयूवी पर पहला इंप्रेशन
यदि हुंडई कोना ईवी आज बाजार में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों में से है, तो नया Ioniq 5 इससे शो चोरी कर सकता है. जून में रियायतों में अपेक्षित, नए Ioniq परिवार के पहले सदस्य को द एवर मोनाको शो के 16 वें संस्करण के दौरान पूर्वावलोकन में प्रदर्शित किया गया था.
यदि यह KIA EV6 के समान मंच पर आधारित है, तो Ioniq 5 में एक बहुत अलग शैली है. जहां किआ का मॉडल फ्यूचरिस्टिक लाइनों को अपनाता है, हुंडई की कार एक नव-रिट्रो लुक के लिए बाहर खड़ी है. 2019 में प्रस्तुत अवधारणा 45 के बहुत करीब, स्लाइडिंग दरवाजे कम, यह Ioniq 5 सीधे 70 के दशक की कारों से प्रेरित है. इसका सिल्हूट गोल्फ कोर्स की पुरानी पीढ़ी की याद दिलाता है. फिर भी यह एक एसयूवी है कि यह एक सवाल है. कम से कम कागज पर, क्योंकि वास्तविक प्रतिपादन एक बड़े कॉम्पैक्ट का सुझाव देता है.
लंबाई में 4.64 मीटर, चौड़ाई में 1.89 मीटर और 1.65 मीटर की ऊंचाई के साथ, Ioniq 5 स्पष्ट रूप से वर्तमान इलेक्ट्रिक कोना के रूप में एक ही आंगन में नहीं खेलता है, बहुत अधिक कॉम्पैक्ट (4.21 मीटर). कोरियाई निर्माता की सीमा के भीतर, यह नया इलेक्ट्रिक अंततः टक्सन और सांता फ़े के बीच रखा गया है (क्रमशः 4.50 और 4.79 मीटर). दूसरी ओर, यह नए किआ EV6 की तुलना में थोड़ा छोटा है जो 4.68 मीटर तक चढ़ता है.
एक अच्छी आदत है लेकिन एक सीमित ट्रंक
कोरियाई समूह के ई-जीएमपी इलेक्ट्रिकल प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला हुंडई मॉडल, IONIQ 5 3 मीटर सभी बैटरी के उदार व्हीलबेस से लाभान्वित होता है. यह एक हुंडई सांता फ़े से अधिक है, जो, हालांकि, दो एक्सल के बीच 2.77 मीटर तक सीमित है. हुंडई के नए मॉडल की पेशकश करने के लिए उच्च खंडों के योग्य एक अभ्यस्तता.
पीछे, स्थान एक सुंदर पैर की जगह और एक अच्छी छत गार्ड के साथ थोड़ी कम सीट के बावजूद उदार हैं. हुंडई द्वारा प्रस्तुत उच्च-अंत समापन पर, यात्री दो यूएसबी-सी पोर्ट, गर्म सीटों और एकीकृत सूर्य छज्जा का लाभ उठाने में सक्षम होंगे. यदि इसका शोषण नहीं किया जाता है, तो सेंट्रल स्क्वायर कप धारकों को शामिल करने वाले आर्मरेस्ट को रास्ता दे सकता है.
मोर्चे पर, हम बस के रूप में अच्छी तरह से स्थापित हैं. समायोज्य सभी दिशाओं में, सीटों को झुकाया जा सकता है और लगभग क्षैतिज को लंबा करने से पहले दोनों यात्रियों को अनुमति देता है. रिचार्ज के योग के लिए आदर्श (भले ही यह एक अल्ट्रा -फास्ट टर्मिनल पर एक माइक्रोसिएट होगा). आराम में सुधार करने के लिए, केंद्रीय कंसोल भी पीछे की ओर स्लाइड कर सकता है. मूल, सिस्टम निर्माता द्वारा उजागर किए गए preseie संस्करण पर कुछ विफल रहा था.
ट्रंक के स्तर पर, बैलेंस शीट बहुत अधिक मिश्रित है. यदि हुंडई अपनी तकनीकी शीट पर 547 लीटर की घोषणा करता है, तो लोडिंग दहली. एक हैच फर्श के नीचे एक अतिरिक्त स्थान तक पहुंच देता है. कम हो गया, यह चार्जिंग केबल को स्टोर करने से ज्यादा बेहतर नहीं होगा. सामने के हुड के नीचे स्थित, दूसरा भंडारण स्थान बहुत अधिक नहीं लाता है. प्रस्तुत ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण पर 24 लीटर तक सीमित, यह एक बड़े स्टोव की तरह अधिक है. इसका उपयोग निस्संदेह प्रणोदन विविधताओं पर अधिक दिलचस्प होगा जहां मोर्चे पर एक इंजन की अनुपस्थिति आपको इसकी क्षमता 54 लीटर तक लाने की अनुमति देती है.
एक उच्च तकनीक वातावरण
इसकी रेट्रो उपस्थिति के बावजूद, Ioniq 5 नवाचारों को नजरअंदाज नहीं करता है. सबसे आश्चर्यजनक सौर छत की चिंता करता है. एक विकल्प (€ 600) के रूप में पेश किया गया, यह प्रति वर्ष 2,000 किमी की स्वायत्तता (प्रति दिन 5 से 6 किमी की दर से) की बचाएगा।. दिलचस्प है, लेकिन रिचार्ज लेने से छुटकारा पाने के लिए पर्याप्त नहीं है.
हुंडई ने भी विशेष रूप से अपने नए मॉडल की आंतरिक शैली की देखभाल की है. इसके स्पष्ट असबाब और इसकी नयनाभिराम कांच की छत द्वारा चिह्नित, मोनाको में निर्माता द्वारा प्रस्तुत उच्च -स्तरीय खत्म इसके डिजिटल वातावरण द्वारा प्रतिष्ठित है. यह 12.3 इंच के दो बड़े स्क्रीन के आसपास केंद्रित है. स्टीयरिंग व्हील के पीछे रखा गया, पहला एक इंस्ट्रूमेंटेशन के रूप में कार्य करता है जबकि दूसरा, डैशबोर्ड के केंद्र में, मल्टीमीडिया सिस्टम के लिए उपयोग किया जाता है जिसे स्पष्ट या डार्क संस्करणों में अस्वीकार किया जा सकता है. कोना नियमित रूप से खो नहीं जाएगा. यदि ग्राफिक प्रस्तुति की समीक्षा की गई है, तो पेश किए गए मेनू लगभग समान हैं. द्रव और उपयोग करने के लिए सरल, इंटरफ़ेस स्पष्ट रूप से एंड्रॉइड ऑटो और Apple कारप्ले के साथ संगत है.
कोना के रूप में, हुंडई कई भौतिक बटन बरकरार रखता है, विशेष रूप से एयर कंडीशनिंग का प्रबंधन करने के लिए और अधिक आसानी से नेविगेशन स्क्रीन पर विभिन्न मेनू तक पहुंचता है. हाई-एंड एक्जीक्यूटिव फिनिश पर, विंडशील्ड पर सीधे जानकारी को पेश करने वाला एक हेड-अप डिस्प्ले डिवाइस भी पेश किया जाता है.
स्टीयरिंग व्हील निर्माता के अन्य मॉडलों की तुलना में बहुत अधिक परिष्कृत है. केवल कुछ बटन तक सीमित, यह पुनर्जनन के विभिन्न स्तरों को स्थापित करने के लिए पैलेट की प्रणाली को लेता है. एर्गोनॉमिक्स की भी समीक्षा की गई. कोना पर अनचाहा जहां इसे आर्मरेस्ट के नीचे रखा गया है, ड्राइविंग मोड चयनकर्ता को अब सीधे स्टीयरिंग व्हील में एकीकृत किया गया है. स्पीड सेक्टर के लिए एक ही बात, स्टीयरिंग व्हील के पीछे समर्पित एक कमोडो के माध्यम से सक्रिय.
उपकरणों के संदर्भ में, हम अपने उच्च -संस्करण USB पोर्ट, एक 12 -volt सॉकेट और फोन के लिए एक इंडक्शन लोड डिवाइस पर पाते हैं. कई भंडारण स्थान नहीं हैं. सेंट्रल कंसोल एक बड़ा बैकलौरीट प्रदान करता है, लेकिन यह खुला रहता है और इसलिए सभी को देखते हुए. हालांकि, हम एक विशाल दस्ताने बॉक्स पर भरोसा कर सकते हैं. मूल अपने “दराज” प्रकार के उद्घाटन प्रणाली के साथ, यह निर्माता द्वारा प्रस्तुत पूर्व-श्रृंखला संस्करण पर थोड़ा “सस्ता” है. उद्घाटन में तरलता का अभाव है, जबकि अंदर की कोटिंग की अनुपस्थिति वस्तुओं को ड्राइविंग के दौरान चलने से नहीं रोकती है.
हुड के नीचे 306 घोड़े तक
जब एक नया मॉडल पेश करने की बात आती है, तो निर्माता अक्सर भारी तोपखाने को जारी करते हैं. हुंडई नियम का कोई अपवाद नहीं है. एवर मोनाको में, निर्माता ने अपने नए ioniq 5 को अपने उच्च -एड संस्करण में ऑल -व्हील ड्राइव के साथ प्रदर्शित किया. आगे और पीछे की गाड़ियों के बीच विभाजित, दोनों इंजन कुल 306 हॉर्सपावर. क्या 185 किमी/घंटा शीर्ष गति और एक 0 से 100 किमी/घंटा को अधिकृत करता है. फर्श के नीचे फ्लैट स्थापित, बैटरी में 72.6 kWh क्षमता है. WLTP मिश्रित चक्र में, ब्रांड ने प्रस्तुत संस्करण पर 430 किमी स्वायत्तता की घोषणा की, 20 -इंच रिम्स से सुसज्जित.
आम लोगों के लिए, दो अन्य प्रणोदन संस्करणों की पेशकश की जाती है. 58 kWh बैटरी के साथ 170 हॉर्सपावर इंजन का संयोजन, पहले मिश्रित चक्र स्वायत्तता के 384 किमी तक अधिकृत करता है. 72.6 kWh की बड़ी बैटरी के साथ, दूसरा वह है जो कागज पर सबसे अधिक स्वायत्तता प्रदान करता है. एक 218 हॉर्सपावर इंजन द्वारा संचालित, यह मिश्रित WLTP चक्र में 481 किमी तक की घोषणा करता है, लेकिन 19 -इंच रिम्स (20 -इंच रिम्स के साथ 451 किमी) के लिए चयन करने की शर्त पर.
रिचार्ज भाग पर, कोई ईर्ष्या नहीं. ऑन -बोर्ड चार्जर तीन संस्करणों (11 किलोवाट) पर समान है, जबकि फास्ट लोड कॉम्बो कनेक्टर के माध्यम से 350 किलोवाट तक बढ़ जाता है. हाई -ेंड एक्जीक्यूटिव फिनिश भी V2L फ़ंक्शन का लाभ उठाएगा जो आपको 220 V सॉकेट के लिए विद्युत उपकरण की आपूर्ति करने के लिए बैटरी के ऑन -बोर्ड ऊर्जा का उपयोग करने की अनुमति देता है.
58 kWh RWD
73 kWh RWD
73 kWh AWD
मोटरकरण
संचालक शक्ति
संचालक शक्ति
सभी पहिया ड्राइव
शक्ति
170 एचपी – 125 किलोवाट
218 एचपी – 160 किलोवाट
306 एचपी – 225 किलोवाट
युगल
350 एन.एम
350 एन.एम
605 एन.एम
0 – 100 किमी/घंटा
8.5 एस
7.4 एस
5.2 एस
अधिकतम चाल
185 किमी/घंटा
185 किमी/घंटा
185 किमी/घंटा
बैटरी
58 kWh
72.6 kWh
72.6 kWh
मिश्रित WLTP स्वायत्तता
384 किमी
451 – 481 किमी
430 – 460 किमी
शहरी wltp स्वायत्तता
587 किमी
646 – 686 किमी
594 – 640 किमी
शहरी चक्र उपभोग
10.9 kWh/100 किमी
11.8 – 12.5 kWh/100 किमी
12.8 – 13.8 kWh/100 किमी
इलेक्ट्रिक कोना के साथ 4,000 से कम अंतर
यदि कुछ ग्राहक अपने अधिक कॉम्पैक्ट आकार और अधिक सहमति विशेषताओं के लिए इसका पक्ष लेते रहेंगे, तो कोना इलेक्ट्रिक को इस नवागंतुक द्वारा नरभक्षी होने की संभावना है. खासकर जब से दोनों मॉडलों के बीच की कीमतें इतनी दूर नहीं हैं. 58 kWh कॉन्फ़िगरेशन में अपने सहज ज्ञान युक्त एंट्री -लेवल संस्करण में बोनस को छोड़कर € 43,600 से बिल, नया Ioniq 5 € 4,000 से कम है, जो कि Kona 64 kWh की नई पीढ़ी के साथ € 39,900 से कम है, € 39,900 से बिल किया गया है।.
लोड सीटें, पैनोरमिक ग्लास रूफ, हेड -अप डिस्प्ले, आदि।., यदि आप अधिकतम उपकरणों से लाभ उठाना चाहते हैं, तो आपको स्पष्ट रूप से अपने हाथों को जेब में लाना होगा. ऐसा करने के लिए, आपको कार्यकारी समापन प्राप्त करना होगा. एंट्री-लेवल कॉन्फ़िगरेशन पर उपलब्ध नहीं है, यह 73 kWh प्रणोदन में € 56,000 से शुरू होता है और ऑल-व्हील ड्राइव पर € 59,900 तक पहुंचता है.
संस्करणों
बोनस और ऑफ विकल्पों को छोड़कर मूल्य
Ioniq 5 58 kWh RWD
€ 43,600 – € 46,800
Ioniq 5 73 kWh RWD
€ 46,800 – € 56,000
Ioniq 5 73 kWh awd
€ 59,900
फ्रांस में, Ioniq 5 के मध्य जून के आसपास रियायतों में अपेक्षित है. पहला ग्राहक डिलीवरी केवल सितंबर से ही हस्तक्षेप करेगा.
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