412 km/h: il Rimac Nera diventa l’auto elettrica standard più veloce del mondo – digitale, qual è l’auto elettrica più veloce del mondo nel 2023?
Ecco le 10 auto elettriche più veloci del mondo nel 2023
Contents
- 1 Ecco le 10 auto elettriche più veloci del mondo nel 2023
- 1.1 412 km/h: il rimac nera diventa l’auto elettrica standard più veloce del mondo
- 1.2 Ecco le 10 auto elettriche più veloci del mondo nel 2023
- 1.3 Le tre auto elettriche più veloci
- 1.4 La classificazione delle auto elettriche più veloce
- 1.5 Tesla Model S Plaid (2022) L’auto elettrica standard più veloce
- 1.6 Quali sono le auto elettriche al 100 % che accelerano più velocemente ?
Numerama è stato in grado di provare il plaid Model S per un fine settimana. E non ci è mancato l’opportunità di incatenare le forti accelerazioni per testare i suoi 1.020 cavalli di potenza – diviso tra tre motori. In modalità dragster (che non può essere utilizzata ovunque o in qualsiasi momento), la berlina Tesla può raggiungere 100 km/h in 2,1 secondi (Space Mountain raggiunge solo 70 km/h in questo giro di tempo). È mozzafiato … e in termini di hypercars – auto costose incentrate sulle prestazioni.
412 km/h: il rimac nera diventa l’auto elettrica standard più veloce del mondo
Il RIMAC non sarà tra oggi nella storia diventando il veicolo elettrico standard più veloce del mondo con una velocità massima di 412 km/h.
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Dopo 1,6 milioni di ore di sviluppo e centinaia di simulazioni realizzate in laboratorio, il produttore croato Rimac ha appena esploso un record storico per le auto elettriche: raggiungere la velocità massima di 412 km/h, senza la minima modifica o altre impostazioni rispetto a quelle presenti L’auto quando esce dalla fabbrica.
Se questa impresa potesse essere abbastanza inutile, dimostra ancora che le auto sportive elettriche avranno qualcosa per soddisfare l’appetito del più appassionato e appassionato. ricco.
Per abbattere questo record, il Rimac Nera è dotato di quattro motori elettrici, uno per ruota, che sviluppa una potenza combinata di 1914 CV e 2360 Nm di coppia. Un cambio a un fiore collega le ruote anteriori e posteriori. I motori sono alimentati da una batteria al litio-nichel da 730 volt con una capacità di 120 kWh che gli consente un intervallo di 550 km WLTP. Il RIMAC Nera tollera una capacità di carico di 300 kW e va dallo 0 all’80 % in meno di 30 minuti. Da 0 a 100 km/h è girato in 1,9 s.
Al volante c’era Miro Zrnčević, il capo pilota Rimac e lo sviluppo. Il team del produttore ha cercato specificamente un ovale con linee rette abbastanza lunghe da raggiungere la velocità massima della Ninora, e alla fine ha optato per il team del circuito automobilistico di Papenburg in Germania, con due linee rette di 4 km. Le installazioni in cui è possibile raggiungere velocità superiore a 400 km/h sono molto rare, le auto che raggiungono tali velocità sono altrettanto.
L’Irara è stata impostata sulla sua modalità di velocità. Dotato di pneumatici Michelin Cup 2R approvati per la strada e sotto la supervisione di un tecnico Michelin responsabile della verifica delle loro condizioni, la gara per il record è stata in grado di aver luogo.
Tuttavia, va notato che questo tipo di record non sarà riproducibile dai 150 clienti che avranno speso i 2 milioni di euro richiesti (!) senza il previo consenso del produttore e su una pista appositamente adatta. In ogni caso, il produttore croato si offre una pubblicità che sarà una data, dal momento che il Ninora diventa sia l’auto standard con l’accelerazione più veloce del mondo, ma anche e il veicolo elettrico più velo.
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Ecco le 10 auto elettriche più veloci del mondo nel 2023
Stai cercando l’auto elettrica più veloce ? La nostra selezione riunisce diversi veicoli testati dal nostro editoriale in grado di sparare da 0 a 100 km/h il più rapidamente possibile.
Le tre auto elettriche più veloci
Taycan Cross Turismo
- Da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi
- Tecnologie incorporate
- Molto comodo
- Il più costoso
- Il più veloce da 0 a 100 km/h
- Il suo comfort interiore
- Tecnologie incorporate
- Molto costoso
- Da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi
- Design sportivo estivo
- Buone finiture
- Molto molto costoso
In questa selezione, l’obiettivo non è di incoraggiarti a diventare un sébastien loeb al potere sulla strada. In primo luogo perché è proibito per la tua sicurezza e quella degli altri, ma anche perché non è oggetto della nostra selezione. Qui, sono le auto elettriche che rendono il km/h più veloce che ci interessano.
Qual è il punto di fare un confronto con le auto elettriche più veloce in questa rigorosa categoria ? Semplicemente perché questo standard è ora diventato un accordo nei test dei veicoli per darti un’idea della potenza distribuita. Anche se questo valore è un po ‘vago per il neofita, ti permette di essere divertente. Più breve, più potente, l’auto,.
Se mai prima effettuare il tuo acquisto, vuoi effettuare un inventario del mercato, ti consigliamo di leggere la nostra guida per le migliori auto elettriche del 2023. Nel preambolo del tuo acquisto, coloro che desiderano garantire la loro acquisizione, abbiamo un documento che riunisce i migliori traccianti GPS per l’auto. Naturalmente, la nostra selezione include auto che il nostro editoriale è stato in grado di testare, anche per alcuni momenti.
La classificazione delle auto elettriche più veloce
| Modello d’auto | Da 0 a 100 km/h |
|---|---|
| Tesla Model S Plaid | 2,1 secondi |
| Lucid Air Grand Touring Performance | 2,5 secondi |
| Tesla Model X Plaid | 2,6 secondi |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,8 secondi |
| Lotus Evija | 3 secondi |
| Tesla Model S | 3,2 secondi |
| Tesla Model 3 Performance | 3,3 secondi |
| Audi RS E-Tron GT | 3,3 secondi |
| Mercedes eqe 53 4matic+ | 3,3 secondi |
Tesla Model S Plaid (2022) L’auto elettrica standard più veloce
- Il più veloce da 0 a 100 km/h
- Il suo comfort interiore
- Tecnologie incorporate
- Molto costoso
Hai familiarità all’universo delle auto elettriche, non puoi perderti i veicoli Tesla. Il produttore americano è un vero riferimento in questo settore con una tecnologia più avanzata. Tra i modelli più potenti, si distingue il plaid Model S Tesla. È la berlina orientata al lusso del catalogo.
In termini di potenza, il marchio mostra da 0 a 100 km/h raggiunto in 2,1 secondi con uno sviluppo di 1020 cavalli. Nel complesso, in termini di guida, il Plaid Model S offre i migliori servizi disponibili. Hai persino diritto a un’autonomia teorica abbastanza impressionante con una figura visualizzata di 600 chilometri.
A bordo, il sistema di infotainment è sempre uno dei più riusciti sul mercato. Che ti consente di avere un planner di viaggio molto efficiente. Se l’auto era riservata solo al pubblico americano, è arrivata in Francia. Se è stato il più veloce mai prodotto, ora è preceduto da Pininfarina Battista.
Quali sono le auto elettriche al 100 % che accelerano più velocemente ?
Il plaid Tesla Model S è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi grazie alla sua modalità dragster. Attualmente è l’auto elettrica al 100 % più veloce al mondo.
Numerama è stato in grado di provare il plaid Model S per un fine settimana. E non ci è mancato l’opportunità di incatenare le forti accelerazioni per testare i suoi 1.020 cavalli di potenza – diviso tra tre motori. In modalità dragster (che non può essere utilizzata ovunque o in qualsiasi momento), la berlina Tesla può raggiungere 100 km/h in 2,1 secondi (Space Mountain raggiunge solo 70 km/h in questo giro di tempo). È mozzafiato … e in termini di hypercars – auto costose incentrate sulle prestazioni.
La Plaid Model S non è l’unica auto elettrica al 100 % ad offrire un’accelerazione vertiginosa non appena si preme il pedale. Un motore elettrico al 100 %, a differenza di un blocco termico, ha questa particolarità di poter offrire tutta la coppia – la potenza di trazione – dai primi secondi. Ciò che BMW riassume perfettamente: ” È più precisamente la disponibilità immediata della coppia del motore elettrico quando i gas sono messi, o meglio quando viene iniettata la corrente, che caratterizza l’efficienza del motore elettrico. »Con la coppia massima all’inizio -up, un’auto elettrica al 100 % può quindi fare partenza abbagliante.
Menzioni onorevoli :::
- Performance del modello Y: 3.7 s;
- Ford Mustang Mach-e GT: 3.7 s;
- Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: 3,8 s;
- BMW IX M60: 3.8 s;
- Tesla Model X: 3.9 s;
- Modello 3 Grande autonomia: 4.4 s;
- Volvo C40 Twin Recarge: 4.7 s.
Si noti che abbiamo deciso di escludere le auto elettriche al 100 % che non saranno mai prodotte su larga scala. Pertanto, le auto da corsa come l’Aspark Owl (1,69 s), la Pininfarina battista (1,86 s), il Rimac Irara (1.97 s) o il NIO EP9 (2,7 s) sono più veloci del plaid del modello T tesla. Ma nessuna di queste auto è un’auto che può essere attraversata sulle strade, venduta a un prezzo certamente costoso, ma generalmente pubblico.
Il futuro di Numerama arriverà presto ! Ma prima, abbiamo bisogno di te. Hai 3 minuti ? Rispondi alla nostra indagine
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
