Nuova auto elettrica 2023

Prezzo: € 36.250 (escluso il bonus ecologico)

Auto elettriche 2023: calendario, prezzo e modelli

2023 auto elettriche: quali sono le auto più attese ? Abbiamo fatto il punto. 2023 promette di essere un anno record per le auto elettriche. I produttori di automobili raddoppiano la loro creatività per creare un posto in questo mercato in espansione. In effetti, i nuovi produttori si imbarcheranno sul mercato elettrico nel 2023 con una semplice promessa: accessibilità dei prezzi per fare il macchina elettrica più accessibile.

Il numero di modelli di auto elettriche sul mercato europeo è più che triplo nei prossimi tre anni. Che diversificherà la fornitura di auto elettriche.

Nel frattempo, soluzioni di mobilità ecologica alternative sono quasi non esistenti. Entro il 2025 sono previste solo 9.000 auto idrogeno, rispetto ai 4 milioni per l’auto elettrica.

Quasi tutti i produttori di automobili prevedono di lanciare almeno un modello a basso emissione nei prossimi anni, in parte perché devono rispettare le rigide normative governative istituite per ridurre l’inquinamento.

Le metropoli francesi non esitano anche a ridurre la circolazione di auto termiche oltre a una pressione sempre crescente sulla tassazione delle auto termiche, l’auto elettrica diventa quindi evidente.

Contenuti

I nostri esperti ti rispondono con un sorriso

Dal lunedì al venerdì 9:00 12:30 14:00 alle 19:00

Perché acquistare un veicolo elettrico nel 2023 ?

I veicoli elettrici consentono di rispondere prima al problema della riduzione delle emissioni di CO2. Rispondono anche ad altre questioni che gli automobilisti possono incontrare:

• Un prezzo di ricarica più economico: € 2/100 km o in media il 70% più economico di un veicolo a benzina, che attualmente costa € 2 per litro.
• Aiuta ad acquistare la tua auto elettrica nel 2023
• Ricarica soluzioni disponibili in città a volte gratuitamente
• Aiuta a installare le stazioni di ricarica a casa
• Parcheggio gratuito per auto elettriche in diverse metropoli francesi

Abbiamo elaborato un elenco esaustivo di auto elettriche per te che dovrebbe raggiungere le nostre strade per il 2023 !

Auto elettriche 2023

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3, rilasciato nel 2020, è stata cambiata l’apparizione nel 2023. Ecco le caratteristiche della finitura per prestazioni pura

Autonomia: 195 – 405 km (WLTP)

Prezzo: 46.100 € (Bonus ecologico escluso)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 7:30

Ricarica rapida (da 10 a 80%): 28 min

Dacia Spring

La Spring Dacia firma la prima auto elettrica per Dacia, disponibile dal 2021 per un prezzo inferiore a € 20.000. Questo SUV elettrico City Dweller ha tutte le risorse per avere successo nel lancio. In effetti, il suo prezzo interessante renderà l’auto elettrica ancora più accessibile al pubblico. Per il 2023, Dacia ci offre la sua auto elettrica con un nuovo design

più, Il suo mini look SUV delizierà il mercato automobilistico, apprezzare la robustezza di questi modelli. Basato sulla Renault City K-ze, disponibile solo in Cina per un prezzo di soli € 7.200. Possiamo aspettarci una dotazione simile per la primavera di Dacia in termini di autonomia e prestazioni.

Autonomia: 155 km (WLTP)

Prezzo: da € 19.800 (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 4:30

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 38 min

Vuoi passare
elettrico ?

Beev offre offerte per veicoli elettrici al 100% multi-marchio al 100% al miglior prezzo e soluzioni di ricarica.

Citroën ë-C3

Conosci i C3 nelle loro versioni termiche, finalmente arrivano nelle loro versioni elettriche. Questa vettura è prevista per la corrente del 2023. Inoltre, Citroën ha annunciato il desiderio di commercializzare veicoli più convenienti di questi concorrenti francesi.

Autonomia: 350 km (WLTP)

Prezzo: NC € (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): NC

Ricarica rapida (da 0 a 80%): NC

Hyundai Kona 2023

Hyundai ci riserva la nuova generazione della Kona per l’anno 2023. Sebbene sappiamo già come sarà il futuro veicolo elettrico, il produttore coreano è rimasto in silenzio riguardo al foglio tecnico di questo SUV elettrico. Dovremmo avere più notizie all’inizio dell’anno per una gita programmata in corso 2023.

Autonomia: NC KM (WLTP)

Prezzo: NC (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): NC

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 17 min

Opel Mokka-e

Opel Mokka-E è un SUV con un motore da 100 kW (136 CV) che raggiunge la velocità massima di 150 km/h.

Autonomia: 255 km (WLTP)

Prezzo: € 35.500 (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 5H

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 26 min

Oceano Fisker

Annunciato nel 2019, Fisker Ocean dovrebbe arrivare sulle strade della Francia nel 2023, il che significherà il ritorno del produttore Fisker all’automobile. Il SUV sarà dotato di una batteria da 80 kWh che gli consente di raggiungere 483 km di autonomia. L’Oceano Fisker sarà offerto con finiture diverse e in particolare un più sportivo che raggiunge 100 km/h in 2,9 secondi.

La particolarità di questo modello è la presenza di pannello solare che gli consente di fornire fino a 1.610 km di autonomia all’anno.

Possiamo quindi aspettarci un livello di ingresso intorno a 41.000 € in Europa.

Autonomia: 483 km (WLTP)

Prezzo: € 41.900 (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): NC

Ricarica rapida (da 0 a 80%): NC Min

Kia EV9

Il Kia EV9 ci è stato rivelato nel 2021, è un SUV con un design lineare e robusto. Questo futuristico veicolo elettrico interno è stato progettato per il benessere dei suoi passeggeri. Kia presenta un veicolo elettrico con grandi finestre e un tetto panoramico per poter “creare un collegamento diretto” tra i passeggeri e l’ambiente che li circonda.

Autonomia: NC (WLTP)

Prezzo: NC (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): NC

Ricarica rapida (da 0 a 80%): NC

Citroën ë-C4

È una berlina compatta elettrica al 100 %, la Citroën ë-C4 è molto vicina alla Peugeot E-208, E-2008 e altri DS3 Crossback E-Tense. Il blocco sviluppa una potenza di 100 kW (136 CV).

Autonomia: 265 km (WLTP)

Prezzo: € 36.250 (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 5H

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 26 min

Nissan Ariya

Il produttore giapponese è uno dei pionieri dell’auto elettrica del pubblico generale, in particolare grazie al lancio di The Leaf nel 2010 e all’E-NV200 . Tuttavia, il produttore non ha esteso la sua gamma di auto elettriche sul mercato. È cambiato nel 2021. In effetti, Nissan lancia il SUV compatto Ariya posizionato su un segmento in forte espansione nell’automobile elettrica.

Un modello molto più minimalista dei suoi concorrenti. In particolare, in termini di divisione informatica ritenuta vincolante dal produttore, a causa della fatica che gli schermi potrebbero fornire. Questo è il motivo per cui Nissan, integrarli in modi discreti e senza la possibilità di distrarre il conducente.

Nonostante poche informazioni su questo nuovo modello, sarebbe altamente possibile un prezzo che varia tra € 40.000 e € 70.000.

Autonomia: 335 km (WLTP)

Prezzo: € 47.300 (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 10 A.M

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 31 minuti

Tesla Cybertruck

Volendo competere con la Ford F-150, Tesla annuncia il 22 novembre 2019 il primo elettrico Electric Up del marchio.

Con un design piuttosto grezzo, non lasciando nessuno indifferente, Tesla voleva differenziarsi dalla concorrenza offrendo un nuovo modello. Disponibile nel pre -ordine dalla sua pubblicità.

CyberTruck è disponibile in 3 diversi “Motor singolo RWD” termina su due ruote, “Dual Motor AWD” con trazione a 4 ruote con un doppio motore. E infine, “Tri Motor Awd” una versione di tre motori elettrici che arriverà molto più tardi. Questo traguardo sarà in grado di raggiungere 800 km di autonomia contro 400 km per la finitura del singolo motore AWD secondo il produttore. Questa utilità potrebbe consentire di trasportare 3.400 kg fino a 6.350 kg, a seconda del traguardo.

Con un prezzo annunciato in dollari, il singolo motore AWD viene fatturato $ 39.900, doppio motore AWD $ 49.900 e il Tri Motor AWD a $ 69.999

CyberTruck solleva molte domande, in particolare sul suo uso in Europa. In effetti, il cybertuck non è conforme agli standard di sicurezza in vigore. Potrebbe non essere in grado di circolare su strade francesi.

Tesla dovrà quindi apportare modifiche al fine di rispettare gli standard e quindi commercializzare il suo veicolo in Europa.

Autonomia: 400 – 800 km (WLTP)

Prezzo: NC € (escluso il bonus ecologico)

Ricarica lenta (da 0 a 100%): 10:45 A.M

Ricarica rapida (da 0 a 80%): 22 min

Auto elettriche: i 12 modelli più attesi nel 2023

Il 2022 fu un anno piuttosto impegnativo sulla parte anteriore del macchina elettrica. 2023 promette di essere un po ‘più tranquillo, anche se Sono previsti diversi nuovi prodotti. Punto compatto a prezzi accessibili in vista ma piuttosto SUV (ancora) e modelli sopraffatti o lussuosi.

Audi: aggiornamenti per Audi Q4, Audi Q8 E-Tron Sportback e Audi E-Tron GT

Il primo Audi elettrica al 100 % celebra i suoi cinque anni quest’anno. L’opportunità di offrire un restaio a questo primo e-tron del nome, che ne approfitta per cambiare il nome. L’e-tron diventa Q8 e-tron Per una maggiore coerenza con il resto della gamma. Il modello di base e la sua variante Sportback dovrebbero integrare una nuova batteria che dovrebbe dargli una migliore autonomia e un sistema di ricarica più veloce.

Il resto delle caratteristiche non cambia in particolare Autonomia WLTP fino a 600 km e da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi. Questa versione Restyled dovrebbe essere commercializzata da 86.700 euro. Oltre al Q8 E-Tron, il marchio con gli anelli offrirà anche un aggiornamento al suo SUV Audi Q4, nonché alla E-Tron GT Sportswoman, in particolare con nuove batterie annunciate come più efficienti lì.

BMW I7: una vera vetrina tecnologica (e di lusso)

La gamma BMW I è costituita esclusivamente da modelli elettrici. Questo dovrebbe crescere ulteriormente nel 2023 con l’arrivo del BMW I7. Come la serie 7, si tratta di supervisionare la gamma di auto elettriche con vera limousine che è sia lussuosa che tecnologicamente più avanzata. Devi solo vedere il numero di schermi integrati, dalla dashboard che è molto classica ora, anche nelle porte posteriori per controllare gli elementi di comfort. E il comfort sarà dentro La BMW I7 che integrava esattamente una TV da 8k 31 pollici. I passeggeri che saranno comodamente seduti nella parte posteriore per sfruttare un vero cinema di casa con il sistema audio surround Bowers & Wilkins.

Sul lato dei servizi elettrici, questa limousine lunga più di 5 metri avrà un motore da 400 kW (544 CV), che può catapultare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi. Non male per un veicolo che accusa più di 2,7 tonnellate sulla bilancia. Altrettanto impressionante, la batteria di capacità utile da 101,7 kWh dovrebbe consentirgli di viaggiare Fino a 625 km WLTP, con comoda potenza di ricarica fino a 195 kW. Una vera vetrina tecnologica e di lusso, la BMW i7 mostrerà un prezzo fino alle sue ambizioni, da 139.900 euro.

Lexus RZ 450th: una prima auto elettrica con vere innovazioni

Là Lexus RZ 450E Segna una nuova era per il marchio premium giapponese. In effetti, questa volta si baserà su una piattaforma completamente dedicata e non è più condivisa con variazioni termiche. L’opportunità per Lexus di offrire alcune innovazioni senza precedenti nel settore automobilistico. In effetti, il 450 ° Lexus RZ sarà la prima macchina ad essere Dotato di uno sterzo completamente elettronico. Associato a un volante Steer-by-Wire, il sistema è quindi privo della minima connessione meccanica. Che promette di essere interessante una volta al volante, che è in formato giogo come il nuovo Tesla Model S di cui è stato così tanto da parlare.

Le prestazioni di Lexus RZ 450E non saranno superate grazie ai due motori che offrono una potenza combinata totale di 230 kW (313 CV) e una coppia di 435 NMM. Nonostante le più di 2 tonnellate, sarà necessario solo 5,6 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Infine, il SUV elettrico dovrebbe essere in grado di viaggiare Fino a 400 km WLTP, e avere un potere di ricarica fino a 150 kW. Sul lato dei prezzi, Lexus dovrebbe commercializzare RZ 450E Da 75.000 euro.

Maserati Granturismo: una supercar elettrica di 760 CV

Il suo prezzo non è ancora noto, ma dovrebbe spettare la performance annunciata per la prima supercar elettrica Maserati. Anzi, il Gran Turismo Annuncio non meno di 560 kW, o 760 CV grazie ai suoi tre motori ! Cosa spedire il Da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi Solo e raggiungere una velocità massima di 320 km/h. Se l’autonomia della bestia non è stata ancora annunciata, sappiamo tuttavia che il Maserati Gran Turismo beneficerà della tecnologia di 800 volt che equipaggia già i modelli elettrici di Porsche, Audi E-Tron GT o KIA EV6.

Ricaricare la batteria utile da 83 kWh non dovrebbe richiedere troppo tempo grazie a Power fino a 270 kW in picco. Infine, il Maserati Gran Turismo rimarrà fedele allo stile caratteristico del marchio con forme curve, un cofano lungo e in particolare l’imponente griglia decorata con il famoso Trident.

Mercedes EQE SUV: un SUV da 687 HP !

La famiglia di auto elettriche EQ di Mercedes sarà ancora cresciuta quest’anno. Ha allevato la declinazione della berlina EQE che è stata lanciata l’anno scorso, Il SUV EQE Mercedes sarà quindi il quinto SUV elettrico dalla stella alla stella. Visualizzando 4,86 ​​m di lunghezza, sarà comunque più compatto del suo fratello maggiore, l’imponente SUV EQS con cui sarà in grado di condividere il grande schermo di Hyperscreen che era stato inaugurato con le berline EQS Mercedes. Per il record, è una gigantesca lastra gigante da 56 pollici che copre l’intero cruscotto e che riunisce strumentazione digitale e sistema di infotainment.

Il che non significa che anche il SUV EQE Mercedes non avrà diritto a un primo tecnologico. In effetti, l’auto elettrica si integrerà per la prima volta Un sistema compatibile con l’audio spaziale in Dolby Atmos. Per vedere cosa darà durante il nostro prossimo tentativo. Sul lato della piattaforma elettrica, Mercedes darà nuovamente la scelta di potenziali clienti. In effetti, il SUV EQE Mercedes sarà disponibile in cinque motori. D’altra parte, che si tratti della versione EQE 350+ standard che sarà una propulsione da 215 kW (292 CV) o la potente AMG EQE 53 4MATIC+ con i suoi 505 kW (687 CV), tutti saranno dotati della stessa batteria con una capacità di 90,6 kWh. Così equipaggiato, il SUV EQE Mercedes sarà in grado di farlo Accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, e naviga fino a 590 km WLTP. D’altra parte, la Mercedes non ha ancora comunicato il prezzo di questo nuovo SUV elettrico.

Smart #1: una nuova era per Smarts

Là Smart #1 (Sì, è il suo nome) non è la prima auto elettrica del famoso produttore. Quest’ultimo ha proposto un forte intelligente non necessariamente convincente con un’autonomia leggermente leggera e una velocità di ricarica troppo bassa su 11 kW e più limiti pubblici. Il marchio rivede quindi completamente la sua copia con Smart #1 e negano il suo concetto di auto maligna che potrebbe essere parcheggio ovunque e persino perpendicolare al marciapiede. Più grande, il nuovo arrivato è Un bel SUV con forme arrotondate.

Un vero e proprio seatro, la Smart #1 è più accogliente fintanto che beneficia di un vero trunk. Più moderno, Il veicolo è dotato di una grande schermata di infotainment da 12,8 pollici. Quest’ultimo beneficia di una bella interfaccia che gli ingegneri Apple non negherebbero e appare un assistente vocale che dovrebbe rendere la vita più facile per il conducente. Una promessa già ascoltata da altri produttori, ma senza competere con soluzioni come Google Assistant o Amazon Alexa.

Oltre alla versione standard, Smart offre ancora una volta Una versione Brabus Alla sua nuova intelligenza #1. Con due motori elettrici, mostra una potenza di 428 CV per spedire da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi. Non male per uno intelligente che quindi caccia la terra degli sportivi. Con una batteria da 66 kWh, Smart #1 promette fino a 440 km di autonomia. 30 minuti di carico saranno sufficienti per recuperare l’80 % della capacità con una potenza massima di 150 kW. Tutto per un prezzo da 39.990 euro Per la versione standard e da 47.490 euro per il Brabus Smart #1.

Volkswagen ID. BUZZ: il più sexy dei furgoni elettrici arriva sulle strade

Dopo i SUV elettrici e mentre aspettano una futura berlina, Volkswagen attacca il segmento di furgone. Molto atteso dopo essere stato un speranza per diverse fiere, l’ID Volkswagen. Buzz promette di girare la testa quando attraversa le strade. Questo arriva Due variazioni di combi e merci. I due modelli condividono la stessa piattaforma dell’altro Volkswagen ID., Che si tratti dell’ID compatto. 3, o id. 5 e le sue diverse versioni. Visualizzazione della stessa lunghezza della Volkswagen Tiguan, l’ID Volkswagen. Buzz promette una manipolazione senza pari, in particolare con un raggio di svolta di 11,1 metri.

Basti dire che il furgone elettrico impiegherà facilmente come un campo da golf. Oltre alla sua abitabilità nella versione combinata, l’ID Volkswagen. Buzz offrirà un’atmosfera ad alta tecnologia senza precedenti fino ad oggi, anche se ha a che fare con il sistema di infedivement così decreto che già equipaggia altri ID., E in attesa della prossima versione promessa dal nuovo boss del Gruppo Volkswagen.

più, Aiuto di guida, E in particolare l’assistenza di viaggio semi-autonoma, ci sono. Un singolo motore viene offerto al lancio con un motore elettrico che sviluppa una potenza sufficiente di 150 kW (204 CV) e una coppia di 310 nm. Che cosa Vai da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi Nonostante il peso della macchina e offri bellissimi promemoria in autostrada. Annuncio Volkswagen Autonomia WLTP fino a 419 km e una potenza di carico fino a 170 kW. Sul lato dei prezzi, l’ID Volkswagen. Buzz è già commercializzato Da 56.990 euro.

Volvo Ex90: The Swedish Premium

Il suo nuovo CEO Jim Rowan lo ha annunciato l’anno scorso, “I motori a combustione appartengono al passato e dobbiamo rinunciare se vogliamo combattere la minaccia più grave a guardare l’umanità: il cambiamento climatico”. È in questo contesto che la Volvo Ex90 sarà lanciata quest’anno. Sotto la sua aria di grandi seggi Electric SUV, ha anche messo sullo sviluppo sostenibile con Materiali riciclati e la totale assenza di pelle. Il produttore si basa anche su nuove tecnologie per raggiungere il suo obiettivo a zero a bordo di una Volvo a seguito di un incidente.

Ancora mostrando 2,8 tonnellate vuote, la Volvo Ex90 promette tuttavia fino a 600 km di autonomia. Una promessa di mettere in particolare il merito della grande batteria di 107 kWh utile. Una capacità che è fortunatamente accompagnata da una potenza di ricarica adeguata con picco di 250 kW. 30 minuti di interruzione saranno sufficienti per partire con una batteria carica dell’80 %. Sul lato delle prestazioni, la Volvo EX90 può fare affidamento sui suoi due motori elettrici che sviluppano 300 kW (408 CV) o 380 kW (517 CV) a seconda della versione scelta. Che cosa Vai da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e persino 4,9 secondi Per il modello di prestazione. La Volvo Ex90 sarà commercializzata da 107.900 euro.

Tesla Model S / Modello X: Finalmente disponibile in Francia

Finiamo questo panorama di auto elettriche previste nel 2023 con le versioni retromariche del modello Tesla S e Tesla Model X. Certamente questi due modelli non sono davvero una novità in sé, ma finora Non erano ancora disponibili in Francia, Il produttore americano ha dato priorità al potente plaid Model S e Plaid Model X.

Se le modifiche sono relativamente modeste all’esterno, la cabina fa la sua rivoluzione con una nuova dashboard. Quest’ultimo scambia il grande touchscreen verticale per un modello centrale in modalità paesaggio ispirato al modello Tesla 3. Altre due schermi sono integrate nella parte anteriore per la strumentazione digitale dietro il volante e ritorno per i passeggeri che possono persino giocare ai videogiochi.

Un’altra novità, il Volante per giogo con due filiali di cui è stato parlato così tanto sarà disponibile, a meno che tu non preferisca un classico volante rotondo che sarà disponibile gratuitamente. Nessun cambiamento né sul lato delle poche opzioni come un interno bianco.

Visualizzando (un po ‘) prestazioni più modeste, il modello Tesla S e Tesla Model X beneficiano ancora di una potenza cumulativa di 670 CV con i loro due motori elettrici. Cosa spingere Il modello Tesla S da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, e il grande SUV Tesla Model X in 3,9 secondi. Punto forte dei veicoli del marchio (con la sua rete di ricarica ben espulsa e il suo pianificatore ancora ineguagliato oggi), la durata della batteria non è superata. Tesla lo annuncia 632 km al volante della Tesla Model S, e 576 km per il Pachyderm che è il modello Tesla X. Più conveniente delle versioni a quadri, il modello Tesla S e Tesla Model X sono rispettivamente offerti da 113.990 euro e 121.990 euro.

• Condivisione condivisione ->
• Tweeter
• suddividere
• Invia a un amico