Auto elettriche e tasse: costi reali più vantaggiosi?, L’auto elettrica è finalmente integrata nella scala del chilometraggio delle tasse
L’auto elettrica è finalmente integrata nella scala del chilometraggio delle tasse
Contents
- 1 L’auto elettrica è finalmente integrata nella scala del chilometraggio delle tasse
- 1.1 Auto elettriche e tasse: costi reali più vantaggiosi ?
- 1.2 L’indennità chilometrica, che cos’è ?
- 1.3 Un aumento del 20%
- 1.4 L’auto elettrica è finalmente integrata nella scala del chilometraggio delle tasse
- 1.5 Costi reali e auto elettriche: ti diciamo tutto
- 1.6 Come calcolare i costi reali con un’auto elettrica ?
- 1.7 Indennità chilometriche: scala 2022
- 1.8 Costi reali e auto elettriche: esempi di calcolo
- 1.9 Che può dedurre i costi di chilometraggio ?
- 1.10 Scala delle auto elettriche: per quali viaggi ?
- 1.11 Facilitare la gestione dei costi reali con pleo
- 1.12 Ti piacerà sicuramente ..
- 1.13 Con Pleo, sviluppare la tua attività a livello internazionale diventa il gioco di bambini
- 1.14 Tratta, paga e conta tutte le fatture con fatture pleo
- 1.15 Come sviluppare un’azienda con diverse entità in modo duraturo ?
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Auto elettriche e tasse: costi reali più vantaggiosi ?
L’indennità di chilometraggio è più vantaggiosa durante la guida nel veicolo elettrico ? Ti spieghiamo tutto per eseguire il tuo calcolo.
Pubblicato il 23 agosto 2023 alle 8:30
- I costi chilometrici sono più vantaggiosi per le persone con un veicolo elettrico.
- L’indennità chilometrica è aumentata del 20% Per gli utenti di veicoli elettrici Dal 2021.
- L’aumento del 20% risparmia ancora denaro su base giornaliera guidando in auto elettrica.
Devi affrontare i fatti, il ritorno dalle vacanze è molto più vicino di quello delle partenze. Se hai effettuato spese importanti, non dimenticare che l’imposta sulla proprietà, di cui la tua opinione arriverà nella seconda metà di settembre, aumenterà in media del 7,1%.
Fortunatamente quando si tratta di tasse, il governo a volte sfrutta anche una riduzione quando i francesi vanno nella direzione desiderata da essa. Anche se è facile pensare che i risparmi effettuati dall’uso quotidiano di un’auto elettrica darebbero un abbigliamento per chilometrico inferiore rispetto a un diesel, non lo è.
L’indennità chilometrica, che cos’è ?
Ricordiamo le basi di ciò che viene comunemente chiamato “Costi reali”, di cui L’indennità chilometrica fa parte. Ciò rappresenta i tuoi costi per l’utilizzo di un veicolo personale per i tuoi viaggi di lavoro. Quindi, dichiarando Quanti chilometri fai per andare sul tuo posto di lavoro, viene calcolata una somma forfettaria per poterlo fare deducilo dalle tue tasse.
La scala include l’energia fiscale del veicolo e le distanze percorse. Dopo un calcolo appreso, è possibile dichiarare questi costi nella dichiarazione di reddito. Ecco il tavolo del sito del governo che consente di calcolare l’importo deducibile:
Prendi ad esempio il caso di a Automobilista con un’auto termica da 6 cv che avrebbe viaggiato in 10.000 km in un anno per i suoi viaggi professionali. Il calcolo fornisce così 10.000 x 0,374 + 1457, Che danno 5.197 euro da aggiungere ai tuoi costi reali.
Se desideri non correre il rischio di commettere un errore di calcolo, altrimenti puoi passare attraverso lo strumento governativo che ti consente di calcolare automaticamente i costi chilometrici qui.
Ricorda che è interessante dichiarare i tuoi costi reali solo se sono più importanti di la detrazione piatta del 10% !
Un aumento del 20%
Come accennato in precedenza, lo stato francese cerca con diversi mezzi come il bonus ecologico, per incoraggiare i francesi a passare all’elettrico per limitare notevolmente la loro impronta di carbonio. Pertanto, contrariamente a quello che si potrebbe pensare, Il governo offre un aumento del 20% dei costi di chilometraggio, Oltre ai risparmi che si ottiene quotidianamente guidando in un veicolo elettrico.
Se prendiamo l’esempio del nostro automobilista che ha guidato 10.000 km, sarà in grado di dichiarare questa volta 6238 euro di chilometri, Che ovviamente ridurrà la somma complessiva da cui dovrà abbandonare le tasse, rispetto a un utente della strada che guiderebbe nel veicolo termico. Per esempio, Se il nostro automobilista dichiara 30.000 euro di entrate fiscali, la detrazione dei suoi 6.238 euro di costi di chilometraggio gli richiede un importo restante da pagare per 1241 euro, Quando avrebbe dovuto pagare 1408 euro in tasse alle stesse condizioni guidando con un’auto termica.
Questo rappresenta ancora più di un pagamento meno mensile, il che non è trascurabile, specialmente per gli utenti della strada che viaggiano molti chilometri per andare nei loro luoghi di lavoro.
L’auto elettrica è finalmente integrata nella scala del chilometraggio delle tasse
Se la scala per i veicoli termici non si evolve rispetto al 2020, la versione 2021 ha una novità che deliziarà gli elettromobilisti.
Fino ad ora, il costo aggiuntivo per l’acquisto di un veicolo elettrico non è entrato nel calcolo della scala. Ma ora è fatto. Il governo francese ha deciso di optare per un semplice prezzo del prezzo per chilometro di veicoli elettrici. L’aumento quindi applicabile è del 20 %.
Ad esempio, per un’auto termica di 4 cv che produce meno di 5.000 km all’anno per viaggi professionali, la scala indica € 0,523 al chilometro. Nelle stesse condizioni, un’auto elettrica di 4 cv, come la Corsa-E o la Renault Zoé, è aumentata del 20 % o 0,628 € al chilometro. Il governo ha finalmente preso in considerazione la particolarità delle auto elettriche.
Qui è al di sotto della scala di chilometraggio applicabile per le auto elettriche nel 2021.
| Potere amministrativo (in CV) | Distanza (d) fino a 5.000 km | Distanza (d) da 5.001 km a 20.000 km | Distanza (d) oltre 20.000 km |
|---|---|---|---|
| 3 cvs e meno | D x 0,547 | (D x 0,328) + 1.098 | D x 0,382 |
| 4 cv | D x 0,628 | (D x 0,353) + 1.376 | D x 0,422 |
| 5 cv | D x 0,658 | (D x 0,3700) + 1.440 | D x 0,442 |
| 6 cv | D x 0,689 | (D x 0,388) + 1.507 | D x 0,463 |
| 7 cv e altro ancora | D x 0,721 | (D x 0,408) + 1.561 | D x 0,486 |
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Costi reali e auto elettriche: ti diciamo tutto
I costi reali corrispondono alle spese effettivamente sostenute da dipendenti e imprenditori per motivi professionali.
Parliamo di costi di viaggio, quando queste spese si riferiscono all’uso di un veicolo personale per le esigenze della sua attività professionale.
Questi costi professionali danno il diritto a un rimborso da parte della società, sulla base delle scale chilometriche pubblicate ogni anno dall’amministrazione fiscale.
Dal 2021 è emersa una scala di chilometraggio specifica per le auto elettriche.
Vuoi calcolare il tuo Costi reali per la tua auto elettrica ? Ti diciamo tutto in questo articolo.
Come calcolare i costi reali con un’auto elettrica ?
Il calcolo dei costi reali con un’auto elettrica si basa su una scala di chilometraggio aggiornata ogni anno dal servizio fiscale. Questa scala tiene conto:
- consumo di carburante;
- spese di riparazione e manutenzione;
- Spese correlate al pneumatico;
- Il premio per l’assicurazione auto;
- Ammortamento del veicolo elettrico.
Altri Spese supportate dal dipendente può essere aggiunto. Questi includono le seguenti accuse:
- interesse per il prestito per l’acquisto a credito da un veicolo elettrico;
- Costi di pedaggio;
- Spese di parcheggio.
L’ammontare dei costi chilometrici con un’auto elettrica varia secondo :::
- l’energia fiscale del veicolo;
- Il numero di chilometri viaggiati nell’anno.
Indennità chilometriche: scala 2022
Per facilitare il calcolo dei costi di chilometraggio, l’amministrazione fiscale pubblica varie scale di chilometraggio destinate a veicoli termici e veicoli elettrici ogni anno ogni anno ogni anno.
Queste scale fissano la quantità massima di indennità di chilometraggio applicabili a auto, motociclette e ciclomotori. Per quanto riguarda le indennità di chilometraggio per un veicolo elettrico, la scala prevede un aumento del 20 % rispetto a un veicolo termico.
Numero di cavalli fiscali (CV)
Distanza (d), fino a 5000 km
Distanza (d) da 5001 a 20.000 km
Distanza (d) di oltre 20.000 km
(0,388 € x d) +1 514 €
(0,407 € x d) +1 584 €
(0,426 € x d) +1.658 €
(0,449 € x d) +1 722 €
In questa scala chilometrica applicabile alle auto elettriche, La distanza designa il numero di chilometri percorsi durante l’anno per viaggi professionali.
Il numero di cavalli fiscali indica la potenza fiscale del veicolo. L’energia fiscale massima presa in considerazione è limitata a 7 cavalli fiscali. Queste informazioni sono sul file carta grigia Veicolo (Box P.6).
⚠️ Attenzione !
I veicoli ibridi e i veicoli ibridi ricaricabili non beneficiano dell’aumento del 20 % concesso alle auto elettriche. Questo tipo di veicolo è soggetto alla scala di chilometraggio delle auto termiche.
Costi reali e auto elettriche: esempi di calcolo
Per aiutarti nelle tue stime, ecco alcuni Esempi di calcolo delle indennità di chilometraggio per un’auto elettrica. Questi calcoli si basano sulla scala del 2022 chilometrica di auto elettriche:
- Per un’auto elettrica con un’energia fiscale di 3 cvs e meno (Tipo Kia e-Niro) e 1.000 km di viaggi per motivi professionali, la formula da applicare è la seguente: 0,602 Euro X Distanza. Il calcolo è quindi questo: 0,602 euro x 1.000 km = 602 euro.
- Per un’auto elettrica con un’energia fiscale di 4 cvs (Tipo Renault Zoe) e 21.000 km di viaggi per motivi professionali, viene applicata la seguente equazione: 0,464 Euro X Distanza. Otteniamo così questo risultato: 0,464 euro x 21.000 km = 9.744 euro.
- Per un’auto elettrica con una potenza fiscale di 5 cv (Mini tipo Austin) e 6.000 km di viaggi nel quadro professionale, la formula da applicare è la seguente: (0,407 euro x distanza) + 1.584 euro. Il calcolo è quindi questo: (0,407 euro x 6.000 km) + 1.584 euro = 4.026 euro.
- Per un’auto elettrica con un’energia fiscale di 6 cv (Tipo Mercedes EQA 250 AMG Line) e 4.000 km di viaggio per base professionale, il metodo di calcolo è il seguente: 0,757 Euro X Distanza. Troviamo il seguente totale: 0,757 euro x 4.000 km = 3.028 euro.
- Per un’auto elettrica con un’energia fiscale di 7 cv e più (Tipo Volvo XC40 Twin Recarge) e 19.000 km di viaggi professionali, questa moltiplicazione viene utilizzata: 0,793 € x distanza. Il risultato è il seguente: 0,793 euro x 9.000 km = 7.137 euro.
Che può dedurre i costi di chilometraggio ?
La detrazione dei costi chilometrici è un diritto aperto a chiunque utilizzi il proprio veicolo personale per le esigenze dell’azienda. Ecco l’elenco:
- dipendenti nel settore privato;
- impiegati di servizio pubblico;
- I direttori aziendali dei dipendenti, affiliati al regime generale;
- commerciale;
- società di lavoro temporanei lavoratori temporanei;
- Dipendenti sulla missione della SSII;
- dipendenti in società di portage salariali;
- tirocinanti;
- lavoratori non dipendenti;
- Associazione Volontari 1901 Legge.
�� bello sapere !
Il rimborso dei costi chilometrici è esente dai contributi sociali entro i limiti degli importi fissati dalla scala del chilometraggio. Durante la dichiarazione dell’imposta sul reddito, è possibile scegliere tra la detrazione piatta del 10 % e la detrazione dei costi di viaggio per il loro importo reale.
Optando per i costi reali durante la dichiarazione del reddito, è obbligatorio dimostrare le tue spese professionali. La prova delle spese di viaggio deve essere mantenuta per tre anni in caso di revisione fiscale.
Scala delle auto elettriche: per quali viaggi ?
La scala del chilometraggio delle auto elettriche viene utilizzata per calcolare il rimborso delle spese di viaggio sostenute nel quadro professionale. Può essere usato per stimare i costi causati da:
- Il viaggio in casa – lavoro;
- Viaggi professionali durante l’orario di lavoro;
- in movimento ;
- La doppia residenza.
Facilitare la gestione dei costi reali con pleo
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Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
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