Sport usati: quali auto per 40.000 euro nel 2023

Meno ? La musica del V8, precisamente, è sicuramente per qualcosa nella tua attrazione per questo modello. Si prega di notare, possiamo stancarne, specialmente in momenti neutrali, quando si tratta di guidare prima in cerca di un parcheggio.

Tutti i nuovi veicoli tra 40.000 € e 60.000 €

Da 40.000 euro e fino a 60.000 euro, questo è il primo prezzo per i nuovi veicoli per abbandonare i marchi generali per concentrarsi solo sul premio. In effetti, le pubblicità di automobili il cui prezzo ruota intorno a 50.000 € (con l’assegnazione del mandante automatico incluso) sono attendibili da produttori ad alta end. Tra questi, trovi il trio tedesco Audi, BMW e Mercedes, poi le aziende britanniche o italiane come Jaguar, Land Rover e Alfa Romeo.

Questi grandi nomi nel mercato automobilistico danno la priorità al comfort della cabina, alla ricchezza dell’attrezzatura e al numero di cavalli sotto il cofano. Con loro, è quindi soprattutto la dimensione del “piacere” che prevale ed è per questo che una nuova auto da € 40.000 a € 60.000 spesso prende l’aspetto di una coupé convertibile o premium. Ciò che è più piacevole che rotolare a bordo di una bellissima sportiva, capelli nel bonus ? Passando i 50.000 euro, puoi anche trovare un nuovo veicolo più classico ma altrettanto prestigioso: la berlina stradale o il grande SUV premium.

Distribuiti dallo stesso tipo di produttore automobilistico, questi modelli sono piuttosto mirati alle famiglie con i bambini perché puoi prendere la strada comodamente a 5 passeggeri per lunghi periodi. Se il budget per l’auto lo consente, questo tipo di auto di famiglia premium è il massimo per viaggiare. E se il modello che ti target è senza budget, non dimenticare di confrontare i prezzi per i rivenditori o gli agenti multi -marchio su Kidioui ! In effetti, anche se gli sconti sui marchi di auto premium sono generalmente meno importanti, rimane comune ottenere -10% al -30% sul prezzo del catalogo ..

L’auto del piacere !

Questa fetta di prezzo è prima contrassegnata dall’auto -piacere. Questi modelli che mettono da parte l’abitabilità o il volume del tronco ma che rendono ogni volante una pura felicità. Ad esempio, per un prezzo di 40.000 euro a 50.000 euro con sconti, accedi a una nuova coupé come la linea Audi A5 S, la BMW 4 Luxury Series o la Volkswagen Arteon R-Line.

Disponibile in tre, quattro o cinque porte (berlina), questi veicoli distillano le migliori sensazioni di guida. Il comportamento è dinamico e il motore a benzina o diesel (TFSI, TDI …) sviluppa 150 CV a 250 CV. Per un prezzo simile, raggiungi anche uno sportivo radicale come il Ford Mustang Fastback e il suo motore V8 superiore a 400 CV.

A meno che tu non preferisca passeggiate tranquille sotto il sole a bordo di una convertibile: nuova convertibile da 4 -usatro e nuova Audi TT Roadster corrisponde a questa fascia di prezzo. Infine, sempre in questo spirito di un veicolo di piacere, puoi acquistare tra 40.000 e 50.000 € un vero 4×4, come la Jeep Wrangler. Con la sua trazione permanente per tutta la ruota, questo Crosseder è ideale per le fughe muscolari.

SUV e strada di grande premium

Quindi, per una nuova auto oltre € 50.000 rimbalzate, ci riconnettiamo con l’aspetto della famiglia. Questo prezzo può effettivamente essere quello di un nuovo SUV premium circa 4,70 m come l’Audi Q5, l’Alfa Romeo Stelvio, il Jaguar F-Pace o la Volkswagen Touareg. O quello di una nuova berlina stradale da 4,90 m come Audi A6, BMW 5 e Jaguar XF.

Queste nuove auto traboccano di attrezzature standard, soprattutto se si avvicina a un prezzo di € 60.000. Si imbarcano, tra gli altri aria condizionati a Bizone, rivestimento in pelle e Alcantara, sedili riscaldati, fari bi-Xenon o a LED a matrice, sistema audio premium, tetto apribile elettrico panoramico, ecc. Li vedrai più spesso nel blocco quattro o sei cilindri di almeno 200 CV, tramite diesel o benzina o persino motore ibrido. La trasmissione automatica (BVA, S Tronic, Steptronic …) e quattro ruote (AWD, Quattro, XDrive, 4Motion, ecc.) Sono anche comuni.

Senza dimenticare la loro pausa A6 prima, 5 versione da tour o XF Sportbrake Break che sono ancora più spaziose. Infine, si noti che quando si acquista una nuova auto da questo genere, anche se costa 45.000 euro o 55.000 euro, il leasing rimane una possibilità. È giusto: il noleggio con opzione di acquisto (LOA) non è riservato a fette di prezzo più basse ed esiste in effetti su questi veicoli di lusso.

Altre gamme di prezzo da vedere:

• Nuova auto tra € 6.000 e € 10.000
• Nuova auto tra € 10.000 e € 13.000
• Nuova auto tra € 13.000 e € 16.000
• Nuova auto tra € 16.000 e € 20.000
• Nuova auto tra € 20.000 e € 25.000
• Nuova auto tra € 25.000 e € 30.000
• Nuova auto tra € 30.000 e € 40.000
• Nuova auto tra € 60.000 e € 100.000
• Nuova auto tra € 100.000 e € 200.000
• Nuova auto sopra € 200.000

Sport usati: quali auto per 40.000 euro nel 2023 ?

Nelle tabelle di auto -sport, la linea di prezzo spesso ti sembra eccessiva ? Andiamo a vedere se in occasione dell’occasione, è possibile rendere la nique al fattore croesus. Ecco la nostra selezione di auto sportive usate che puoi acquistare sul mercato 2023 per un budget di 40.Euro.

Felicità e sfortuna, siamo sensibili al fascino di creature troppo costose. Poiché l’auto è esistita, è così. L’era moderna aggrava le cose con una penalità ecologica che si alza a € 40.000 massimo Su nuove auto.

Massimo ? Sì, ma quasi tutti gli sportivi che ci interessano raggiungono automaticamente questo “soffitto” nel 2022. Questo è un motivo per rinunciare a nuovo e acquistare la tua auto utilizzata.

L’idea è di aggirare l’ostacolo di questa penalità inquietante, che sta uccidendo, di passaggio, molti progetti sportivi tra i produttori.

Invece di salvarli, questi € 40.000, Li spenderemo. Senza superarli. Fortunatamente, macchine molto desiderabili, certamente non sono state dato, scendono, dopo alcune annate di utilizzo e sconto, a binari più ragionevoli.

Abbiamo conservato, per la nostra dimostrazione, una grande GT nata molto al di sopra di tutti, due sportivi meno costosi ma che ci avviciniamo qui per circa la metà del loro nuovo valore, e infine una recente occasione, l’Alfa Giulia 2 litri.

Questi sono solo esempi, tutti per estrapolare una scelta più vicina ai propri gusti. Vediamo se al di là dell’etichetta attraente, l’avventura è giocabile e se lo sforzo lo stesso considerevole da pagare € 40.000 offre solo frustrazione o può essere una fonte di gioia.

Domande, esitazioni, ipotesi e infine convinzioni, andiamo a incontrare queste auto da sogno da veglia.

Porsche: peso medio sul ring

Andiamo a Porsche, il paese in cui la vita è più costosa. Quando si acquistano, è sempre un po ‘difficile, ma poi questo costo elevato ha ripercussioni e le auto che sono adornate con un bellissimo stemma, almeno sportivo, mantengono il rating notevolmente.

Porsche Boxster S (2010)

• Anno: 2010
• Chilometraggio: invia. 70.000 km
• Motore: piatto 6, 24 V, atmello
• Spostamento: 3.436 cc
• Potenza massima: 310 CV a 6.400 giri / min
• Coppia massima: 37 mkg a 4.400 giri / min
• Trasmissione: propulsione, cambio manuale a 6 velocità o doppia frizione
• Peso: 1.335 kg *
• V. max. : 274 km/h *
• Da 0 a 100 km/h: 5 “3 *

Questo roadster in nome di un combattente voleva il modello di attacco Porsche. Ma, il successo che aiuta, è stato assegnato nel corso delle generazioni in una moltitudine di versioni. Vediamo cosa € 40.000 consentire di acquisire.

Il boxster per esempio. Detto questo, ci sono Boxster e Boxster. In primo luogo, la lunga storia della Magic Porsche, che nel 1996 ha salvato il marchio di Monocolture 911 e da un fallimento annunciato, iniziò con un prodotto attraente ma molto imperfetto.

Ci sono auto ben conservate di queste prime annate, di tipo 986, disponibili da € 15.000 e perché no, ma queste sono auto né interessanti da frustare né molto rassicuranti per viaggiare lontano. D’altra parte, il nostro € 40.000 Offrici un boxster “2” completamente maturo, tipo 987 Fase 2.

Il piatto da 3,4 litri 6 è un motore che canta volentieri il suo Joie de Vivre, la sua affidabilità che è diventata notevole consolazione di inaccessibilità meccanica, quasi totale. E il telaio, secondo il metodo di casa, ha finalmente approfittato di un lungo sviluppo per portare a una struttura perfetta a bassa velocità senza sacrificare una precisione molto piacevole.

Un lato più dimostrativo è persino disponibile su richiesta, ma è meglio discutere con cautela i limiti di adesione di un’auto a motore centrale. Per sapere cosa dobbiamo fare Boxster, devi essere molto attento, oltre all’annata, alle opzioni presenti.

Quasi ogni elemento dell’auto è il soggetto di un’opzione: ruote e richieste ovviamente, ma anche trasmissione manuale o PDK (più pesante di cinquanta chili ma più veloce e abbastanza meravigliosa in versatilità), freni, scarico, spazio al suolo, shock “sport” assorbitori o no, ecc., eccetera.

Un altro punto da decidere: Boxster (Roadster) o Cayman (Coupé) ? Gusti, colori e filosofia, non discutiamo. Ma per pesare nel dibattito, ricordiamo che troviamo per il boxster di taps rigidi di seconda mano tra 1.000 e 2.000 €

Di più ? Procedendo da sottili e continui cambiamenti attorno a una linea conservata, Porsche preserva con precisione le sue auto per avere una moda.

Meno ? Tutto è solido ma devi essere molto attento e molto impegnativo per mantenere l’esatto grado di affilatura che rende l’intero prezzo del telaio.

Porsche 911 Carrera Cabriolet (2006)

Il 911 non è immune alle fluttuazioni di valutazione come la Porsche afferma e, dopo voli irragionevoli, la Carrera 3.2 sono tornati in questa area di prezzo.

Belle auto ma entriamo nel campo dell’auto vintage, a nessun’utilo. Un tipo 997 è anche accessibile, più potente, più moderno in ogni modo. Puoi sperare in un’auto del 2006 con 120.000 km.

Di più ? L’aura del 911 non è usurpata. La facilità di accesso e guida nell’uso attuale ci sono e la natura, il “tocco” intrinsecamente sfoggiato di ogni ordine delizia il dilettante ogni chilometro.

Meno ? Se sono i sedili posteriori del 911 che ti attraggono, siediti prima gli adolescenti che prevedi di trasportare: lo stesso cappuccio aperto, il suo alloggio ingombra.

Porsche Panamera 4s (2012)

Ok, ci allontaniamo dallo sport puro e duro. Ma Panamera rimane una bellissima auto da viaggio e prestigio, che può essere trovata a questo prezzo con un bellissimo motore. Ad esempio, un 4S dotato di 4,8 litri di 400 CV, da 8 a 10 e circa 110.000 km, ti promette ancora lunghe annate di utilizzo.

Di più ? Un incrociatore ! Sport Auto piuttosto mette in discussione le auto su galopni di prova gravemente, ma per un viaggio a lungo termine in comfort molto fermo, c’è poco meglio di una panamera.

Meno ? Sul terreno di eccellenza del boxster, passa e virolos, una panamera ti sembrerà inevitabilmente, se non Pataude, in ogni caso molto ingombrante.

Alfa Romeo Giulia 2.0 TB Q4 VELOCE (2019)

Tentatrice ! Lo stile delle domande, questa Giulia, rosso come la ghiottoneria, non è affatto pallida è tra un’area sportiva più assertiva. È vero che questo “modesto” 2 litri è un clone della sorella maggiore in V6 Ferrari.

Abbiamo cercato di estendere la tavolozza delle possibilità che il € 40.000 che dedichiamo all’acquisto di una nuova sportiva. In questo colorato grafico a colori, Alfa Giulia porta una nota ragionevole, un’auto molto recente, e quindi molto moderna, che troveremo più spesso in prima mano, abbandonata al profilo di uno Stelvio, ad esempio.

Sì, la formula “berlina” non è più aggiornata e il SUV è molto più della giulia per la curva di vendita del marchio. Ma le quattro porte tre volumi, precedentemente banali, stanno conquistando lo stato di marginale e pass per abbassare all’interno di un traffico montato su palafitte.

La Giulia non passa inosservata e la sua sorella maggiore molto potente, il Quadrifloglio di 510 cavalli, difficilmente accessibile a meno di € 60.000 per il momento, gli dà un po ‘della sua aura aura. Il motore è sano, per un turbo e piuttosto vigoroso.

Sebbene il produttore associa sistematicamente la trazione a quattro ruote su questo motore, la Giulia è stata progettata come una propulsione e la guida è piacevolmente: c’è piacere in questo ALFA.

Arnaud Dorard, professionista delle vendite, ammette più appassionato di questo marchio che dagli altri dell’ex fiat. Attira la nostra attenzione su uno dei rari punti deboli a suo avviso, lo schermo GPS, la cui plastica si deteriora e che la garanzia ha generalmente coperto.

Ci ricorda che un tale sé merita di essere risparmiato, ad esempio dandogli il tempo di riscaldare, tanto più se è stressato gravemente altre volte. Ma l’Alfi STES fa naturalmente questo genere di cose ..

Tra le attrezzature apprezzate, il tetto apribile panoramico e l’Hi-Fi Harman Kardon, uniti alla pelle di cuoio del cruscotto, o questi tradizionali cerchi telefonici, molto belli … e molto vulnerabili.

Un punto interessante: mentre i colori vivaci, come il nostro blu e soprattutto il rosso, rappresentano generalmente una difficoltà sul secondo mercato, la Giulia è al contrario altamente richiesto in queste livrea, a differenza delle tonalità nere, grigio e bianco.

• Anno: 2019
• Chilometraggio: invia. 25.000 km
• Motore: 4 cil. Online, 16 V, Turbo
• Spostamento: 1.995 cc
• Potenza massima: 280 CV a 5.250 giri / min
• Coppia massima: 41 mkg a 2.250 giri / min
• Trasmissione: integrale, cambio automatico a 8 velocità
• Peso: 1.605 kg
• V. max. : 240 km/h
• Da 0 a 100 km/h: 5 “0

Di più ? Se gli STES ALFI sono dipendenti dal “loro” marchio, non è per niente. Coloro che sono rimasti fedeli nonostante molti anni di prodotti colpiti sono premiati qui.

Meno ? Peccato comunque che il marketing ci abbia privato di una versione che associa questo motore con la trasmissione con ruote posteriori. Il prezzo del telaio.

Jaguar XE P250 (2019)

Oltre al tipo F, con un prezzo un prezzo spesso elogiato in queste pagine, Jaguar offre la sua berlina XE, 4/5 posti delle stesse dimensioni dell’Alfa Giulia ai tre centimetri più vicini.

Per € 40.000, Il 2.0t R-Sport AWD offre il concorrente direttamente Turbo da 300 CV a 4 cilindri del nostro Veloce Q4, con due anni e pochissimi chilometri. Sposta a malapena il cursore di anzianità ed ecco il V6 da 340 CV, ma è raro in Francia.

Di più ? Jaguar era il campione delle funzioni di infotainment, il cui aggiornamento si svolge continuamente e da remoto, a condizione che la pivi, un’opzione Fortiori Pivi Pro lo è.

Meno ? Il design è sicuramente meno visto di quello dell’ALFA. Potrebbe essere un complimento, ma ammettiamo di essere di quelli che un po ‘più evidente prestigio avrebbe sedotto.

Berlina Audi S4 (2010)

In questo segmento, i marchi hanno affermato che precedentemente “intenditori” sono diventati mainstream. Un ALFA, precedentemente best-seller di sportivi, è oggi molto più raro di un’Audi !

Questo marchio non offre esattamente equivalente alla Giulia ma, con il corpo A4 (6 cm più lungo), il V6 offre 333 CV. Allo stesso prezzo, dovrai supportare un’auto più vecchia e altamente chilometraggio: almeno 80.000 km.

Di più ? La qualità della produzione di Audi è apprezzata in qualsiasi momento, ogni volta che schiaffeggi una porta o decla un tappetino da pavimento.

Meno ? Il prezzo della forza lavoro di Audi è giustificato quando si tratta di regolare un sofisticato multi-cilindro, meno per un semplice svuotamento, faticoso facilmente una settimana di salario minimo.

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– Sport Auto (@sportAutomag) 5 maggio 2023

BMW Z4 35IS (2012)

Sia tagliati e convertibili, la Z4 di questa generazione moltiplica i piaceri e ti invita a incrociarsi, gomito alla porta, proprio come rotolare molto, molto più forte. Una macchina da due asciugaci emozionante, con tetto o senza tetto.

• Anno 2012
• Chilometraggio: invia. 50.000 km
• Motore: 6 cil. Online, 24 V, Biturbo
• Spostamento: 2.979 cc
• Potenza massima: 340 CV a 5.800 giri / min
• Coppia massima: 51 mkg a 1.300 giri / min
• Trasmissione: propulsione, cambio a 7 velocità, doppia frizione
• Peso: 1.580 kg
• V. max. : 250 km/h
• Da 0 a 100 km/h: 4’’8

Le “Z” sono le macchine astute della BMW, sperimentando tutti i tipi di formule attorno alla roadster, porte che svaniscono in verticale (Z1), Neo-Retro Design (Z8), piccolo modello di primo prezzo (Z3).

Lo Z4, è nato classico, affiancato da una coupé, feroce e più concorrente sportiva della Mercedes SLK, ma aperta o chiusa. Quindi, nel 2009, è apparso questo coupé-cabriolet, con comportamento ammorbidito ma ancora molto giocoso, purché scolleghiamo gli aiuti alla guida per un tête-à-tête con il motore.

BMW sa come fare i 6 cilindri online. Questo, con i suoi due turbo e la sua iniezione diretta, è sia molto pieno che molto vivace, già in una versione da 306 cavalli, un fortiori su questa m che nel titolo 340.

La formula della convertibile pieghevole del tetto rigido, rilanciato da Mercedes e Peugeot negli anni ’90, sembrava essere generalizzata (a Lexus, Volvo, Cadillac, Nissan, Daihatsu, Renault, Ford, Opel, Volkswagen, Mazda, ecc.) Ma ora è stato ben cresciuto.

Tuttavia, un vero taxi che sa essere impermeabile al primo acquazzone o passare la notte fuori, l’idea rimane eccellente. La realizzazione del sistema da parte della BMW è notevole, sia in termini di stile che di tecnica.

Su un’auto aperta, è consigliabile trattare la colonna sonora e la BMW. Seduto quasi nel mezzo dell’auto, dietro un cappuccio che potrebbe sul palco servire come una spiaggia abbronzante per un modello di 1,80 metri (sì, abbiamo misurato), circondato da una cabina scolpita vicino al corpo in materiali eccellenti (che hanno supportato il tempo molto bene), protetto da un immenso parabrezza avvolgente, il conducente esita ..

Si sente altrettanto a suo agio nel ammirare il paesaggio di due per cedere alla tentazione permanente di questo motore elastico che chiede solo di essere teso e rilasciato. Nel qual caso il telaio, ben radicalizzato su questa finitura M, risponde, con una direzione più precisa rispetto ad altre BMW.

Molto affascinante ! E alcune critiche, per un’auto venduta piuttosto costosa ai suoi tempi (la frenata potrebbe essere più duratura). Ma a € 40.000, Rimane solo il piacere.

Di più ? Al volante, a volte hai l’impressione di essere il lupo di tex avery, dietro questo cappuccio Molto molto a lungo, non è così ? Auto da fare, ci sono, questo, è un cartone animato.

Meno ? A differenza del suo predecessore, questa Z4 è costruita in Europa. Il design è estroverso ma il comportamento acuto è sottilmente e prudentemente schietto, un po ‘troppo secondo i più impegnativi.

BMW 440i Cabriolet (2017)

Zigzag nell’impressionante nomenclatura della BMW non è facile. Quindi “40” indica 3 litri e 326 CV. Con il suo tetto rigido pieghevole, è colui che meglio sostituisce la Z4, ma con una formula completamente diversa: la compattezza addio, Hello Hospitality.

Quattro posti reali sotto le stelle, non è così frequente. Per € 40.000, Troverai auto del 2017, circa 80.000 km.

Di più ? A volte, la convertibile ha un vantaggio inaspettato rispetto a suo fratello coupé: spesso veniva guidato molto meno “forte”.

Meno ? Erede logica della serie 3 e Cabriolets, precedentemente nel cuore della gamma sportiva BMW, la serie 4 è meno agile di una serie 1, con un motore uguale.

BMW M6 Cabriolet (2008)

Devi osare avventurarsi di più per arpeare la balena bianca, il grande Cetaceo M6, il tipo E64, senza mai perdere di vista questi livelli di peso e energia, manutenzione e budget di “materiali di consumo” cambiano la dimensione.

Tuttavia, lo offre, sempre al prezzo della penalità € 40.000, la sua linea spettacolare e 507 CV. Siamo stati in grado di incontrare copie di convertibili un po ‘vecchi, 2008, con appena 100.000 km.

Di più ? Se si tratta di rotolare pacifico, festeggiando di tanto in tanto con una spaventosa accelerazione, tre volte sì. Un ulteriore piacere, avanza alla tua auto, sfruttando ogni volta il suo design molto presente.

Meno ? Se stampano un buon cetaceo un ritmo prolungato per ogni occasione, il budget dei pneumatici da solo spiegherà la differenza tra un buon affare e un pozzo finanziario.

Maserati Granturismo (2008)

Lo stemma, lo stile, la sfida tecnica, la melodia, questa volta, tutti parlano di alto prestigio. Osa ! E cerca di valutare al meglio i rischi e i vantaggi di questa bellissima audacia

• Anno: 2008
• Chilometraggio: invia. 90.000 km
• Motore: V8, 32 V, atmello
• Spostamento: 4.244 cc
• Potenza massima: 405 CV a 7.100 giri / min
• Coppia massima: 47 mkg a 4.750 giri / min
• Trasmissione: propulsione, automobilismo o robot a 6 velocità
• Peso: 1.880 kg
• V. max. : 285 km/h
• Da 0 a 100 km/h: 5’’2

Fu nel 2007 che Maserati sostituì la sua “GT” spiegando il nome per intero. Anche il design è spiegato ! L’Farmacia Pininfarina Lasciato con questa lunga silhouette con una faccia proiettata in avanti, la bocca aperta il più vicino alla strada.

L’interno in stile caldo accoglie davvero quattro persone e il V8 da 4,2 -Liter è in grado di camminarle a 285 km/h. Questa novità fa rumore, a tutti i sensi della parola. Su un’auto da 4,88 metri, la linea di scarico ha l’intera lunghezza necessaria per soffocare il suono, ma ne approfitta per distillarlo in un bellissimo canto meccanico che segna gli spiriti.

Un suono come brontolio ma più nobile che in AMG, un altro tenore del momento. La lega di questa maestosa linea e questa voce sorprendente costituiscono una personalità francamente notevole.

Resta per giudicare il comportamento, molto equilibrato ma non risolutamente agile: il modello, il passo lungo, la guida sicura ad alta velocità ma ovviamente favoriscono il dinamismo in brevi giri.

Michael Hecho, commerciante Maserati a Vésinet, ricorda che questa lunga auto condivide con gli sport più puri di bellissime sospensioni regolabili in tutte le direzioni. Dobbiamo trarre profitto questa caratteristica per “aggiornare” il telaio, a questo vantaggio immediato di guidare le sensazioni.

Alla trasmissione automatica, relativamente placido, è possibile preferire la scatola F1, con pallet, in effetti un cambio meccanico robotico. È considerata “con problemi”. Solido di per sé, il suo difetto principale è quello di utilizzare la frizione più velocemente, che può stancarsi da 80.000 km e la cui sostituzione costa € 5.000, o anche 6.000 se si cambia anche il volano.

È quindi necessario, prima dell’acquisto, per fargli misurare il grado di usura, tramite la presa diagnostica. Per quanto riguarda il resto, l’auto è senza particolare debolezza se osserviamo le precauzioni per l’uso e i soliti punti

Di più ? GrantURISMO è senza dubbio. Condividere alcune accelerazioni con gli amici al suono di un’auto da corsa è un piacere raro.

Meno ? La musica del V8, precisamente, è sicuramente per qualcosa nella tua attrazione per questo modello. Si prega di notare, possiamo stancarne, specialmente in momenti neutrali, quando si tratta di guidare prima in cerca di un parcheggio.

Maserati Ghibli (2015)

Design più recente e una dimensione più contenuta rispetto al Quattroporte, questa berlina offre una buona abitabilità e prestazioni elevate con la meccanica della benzina. € 40.000 Consentiti di sperare in un’auto 2015 dotata di V6 da 330 CV e più infotainment.

Di più ? Poco conosciuto, poco datato (dell’ordine di 300 all’anno in Francia, gli splendidi anni), il Ghibli ti offre, oltre a servizi apprezzabili, il gusto per una certa esclusività.

Meno ? Questo vantaggio di Rarity può rivolgersi a te quando è una questione di rivendere, tranne in caso di recupero sulla sua sostituzione !

Che conclusione ?

Tutto aumenta ? Nel regno dell’auto di qualità, non è così sicuro … la somma selezionata, sul mercato delle sportive di seconda mano, è già adatta per far traucciare alcune meraviglie.

Le quattro auto che ci sono state date per guidare qui, e molte altre si sono incontrate a volte – questo è il caso da dire – hanno mantenuto la maggior parte dell’approvazione che avrebbe offerto in nove, a prezzi maggiori dal 30 al 200 %.

Qui sono accessibili al prezzo di un nuovo classico di famiglia, solo a condizione che comprendano che il loro valore intrinseco e il loro costo di utilizzo non saranno mai dello stesso ordine.

Un altro svantaggio non sei tu che li morirete di fame, né che li definisce esattamente, colori, opzioni e accessori. Ma dopo tutto, seconda o terza mano, non importa se è tra i nostri che finalmente arrivano.

Trova il nostro file su auto sportive usate per 40.000 euro nel Sport Auto Numero speciale n ° 69 “Guida usata” del 22/12/2022, disponibile nelle librerie o sponsorizzabile sul nostro sito.