Auto Renault R5 utilizzata – The Power Plant, Renault R5 Electric: il prezzo alla fine molto più alto del previsto?
Renault R5 Electric: il prezzo alla fine molto più alto del previsto
Contents
- 1 Renault R5 Electric: il prezzo alla fine molto più alto del previsto
- 1.1 Renault R5
- 1.2 Renault R5
- 1.3 Renault R5
- 1.4 Renault R5 Turbo
- 1.5 Renault R5 Turbo
- 1.6 Renault R5
- 1.7 Renault R5
- 1.8 Renault R5
- 1.9 Renault R5
- 1.10 Renault R5
- 1.11 Renault R5
- 1.12 Renault R5
- 1.13 Renault R5
- 1.14 Renault R5
- 1.15 Renault R5 Turbo
- 1.16 Renault R5
- 1.17 Renault R5
- 1.18 Renault R5
- 1.19 Renault R5 Electric: il prezzo alla fine molto più alto del previsto ?
- 1.20 Il prezzo della futura Renault Electric Renault R5 dovrebbe superare in modo significativo quanto previsto. Se il leader del gruppo Fabrice Cambolive afferma di lavorare su una fattura a “meno di 30.000 euro “, non è stato ancora impostato nulla.
- 1.21 Forza lavoro costosa e alto prezzo energetico
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Renault R5 Electric: il prezzo alla fine molto più alto del previsto ?
Il prezzo della futura Renault Electric Renault R5 dovrebbe superare in modo significativo quanto previsto. Se il leader del gruppo Fabrice Cambolive afferma di lavorare su una fattura a “meno di 30.000 euro “, non è stato ancora impostato nulla.
Pubblicato il 31/08/2023 alle 13:06
La separazione della filiale elettrica Ampere con Renault Group dovrebbe “ridurre ulteriormente i costi di un’auto elettrica”, ha affermato Fabrice Cambolive di recente. In un’intervista consegnata alla rivista Autogazette, il direttore del marchio Diamond è rimasto cauto sulla sua nuova auto elettrica al 100 %. Perché sembra che la nuova Renault R5 elettrica possa costare più del previsto. Dovrebbe vedere la luce del giorno nel corso del prossimo anno, dopo essere stato presentato al pubblico durante la rinascita del 2021, ricorda Frandroid. Mentre il produttore inizialmente stava presentando una fattura intorno a 20.000 euro, le previsioni sono andate gradualmente circa 25.Euro.
La Renault non è ancora fissa, giustificata il suo manager. Secondo Fabrice Cambolive, l’auto della città elettrica dovrebbe effettivamente ruotare intorno a questa fascia di prezzo, anche se nulla è stato ancora convalidato. “Lavoriamo duramente per commercializzare l’R5 per meno di 30.000 euro ”, ha confermato. Se nessuno conosce ancora tutte le caratteristiche tecniche del nuovo modello, potrebbe avvicinarsi alla Renault Zoé, venduta da 30.100 euro, bonus ecologico di 5.000 euro dedotti.
Forza lavoro costosa e alto prezzo energetico
L’aumento del prezzo dell’R5, che inizialmente doveva essere più economico della Zoé, può essere spiegato dalla produzione del veicolo in Francia. È davvero la fabbrica di Douai nel nord, che ne è responsabile. Tuttavia, il lavoro francese ha un costo. È inoltre necessario tenere conto del prezzo delle materie prime, che è aumentato negli ultimi mesi, proprio come quello dell’energia, che non è ancora stabilizzato. Il prezzo dell’R5 dovrebbe quindi essere interessato.
Ma la Renault ha ogni interesse per non superare i terminali, perché il produttore del diamante desidera richiedere il progetto di auto elettriche a 100 euro al mese promesso dal presidente Emmanuel Macron, punta i nostri colleghi. Se la R5 è troppo costosa, non sarà in grado di entrare nelle unghie della misurazione, e questo porterebbe a un calo significativo degli acquisti dei francesi, che sarà numeroso per condizionare la propria scelta con questa offerta. Renault si concentra quindi su un design semplificato e una batteria che offre una maggiore densità di energia. L’R5 deve anche essere disponibile nella versione alpina, ispirata al concetto A290_β.