BMW Active Hybrid E -Bike: una bici elettrica discreta ed efficiente – Cleanrider e se stavi offrendo una bici elettrica BMW! AVEM
Velo BMW Electric
Contents
- 1 Velo BMW Electric
- 1.1 BMW Active Hybrid E-Bike: una bici elettrica discreta ed efficiente
- 1.2 Dall’auto elettrica alla bici elettrica
- 1.3 Oltre 120 km di autonomia
- 1.4 Un prezzo dato a 2.823 euro
- 1.5 Batteria agli ioni di litio 600 WH
- 1.6 4 livelli di assistenza
- 1.7 Primo maneggevolezza
- 1.8 Un vae molto discreto
- 1.9 Partnership con i bici da competizione
- 1.10 Velo BMW Electric
- 1.11 E-bike ibride urbane
- 1.12 Finché è nero
- 1.13 E-bike ibride attive
- 1.14 Acqua blu
- 1.15 Il più convincente dei 2
- 1.16 I nostri membri ci supportano
Grazie al telaio in alluminio, che riceve nella parte anteriore una forcella idraulica NCX di Suntour, questa bici elettrica pesa 23,5 kg.
BMW Active Hybrid E-Bike: una bici elettrica discreta ed efficiente
Sempre più case automobilistiche offrono bici elettriche e scooter. Questo è il caso della BMW che ha presentato la sua crociera e-bike prodotta nel 2013 nel 2013 in sole 1.000 copie.
Nell’estate del 2021, il suo catalogo ha 2 modelli diversi, altrettanto discreti, efficaci e relativamente versatili. Queste sono e-bike ibride urbane e e-bike ibride attive. È quest’ultimo che abbiamo provato andando nello showroom Bordeaux di Edenauto, installato nell’hangar numero 17 del Quai de Bacalan, di fronte a un percorso ciclabile e Garonne. Benjamin Servan, dinamico responsabile di questo punto espositivo, è stato molto entusiasta di questo modello che ci ha anche conquistato dai primi giri.
Dall’auto elettrica alla bici elettrica
“” Quando abbiamo aperto lo showroom a settembre 2019, abbiamo messo bici elettriche BMW nella parte inferiore del negozio. Li abbiamo nascosti, perché non sapevamo nulla sul campo “Dice Benjamin Servan.
Il capo dello stabilimento si era preparato la linea di condotta per incoraggiare l’acquisto delle auto elettriche del gruppo tedesco. “” Eravamo interessati a questi VAE quando ci è stato chiesto di fare figure. Li abbiamo quindi esposti nella finestra. Non avevo mai provato una bici elettrica prima. Dint di vederli ogni giorno, ho deciso di salire su un “Riferisce. “” Ho rapidamente trovato straordinarie le e-bike ibride attive. La sua scoperta è stata per me simile alla mia prima esperienza in un’auto elettrica “Ricorda.
Oltre 120 km di autonomia
Di solito offerto a 3.529 euro tra cui l’imposta, la BMW Active Hybrid E-bike gioca nello stesso cortile di Scott Axis Eride 20, Trek che va+ 7, Bustache 28.7 e Cube Cross Hybrid SL 625 Allroad.
Si distingue positivamente a 2 livelli. Prima di tutto, una maggiore autonomia di 120 chilometri (a seconda della corsa del pedale del ciclista), di fronte a raggi di azione che si sono diffusi 65 km (trekking che vanno+ 7) a 95 km (baffi 28.7).
“” Alcuni dei miei clienti hanno confermato un intervallo oltre i 120 chilometri, anche in modalità Boost. Uno di loro lo usa quotidianamente per fare i viaggi di Cestas-Bordeaux [Nota dell’editore: 17 km] e ritorno “, Sottolinea Benjamin Servan.
Le bici BMW stima inoltre che il motore di trasmissione BROSE elettrica sia integrato nei pedali delle sue e-bike ibride attive è tra le migliori. Presenta un paio di 90 nm, maggiore della fetta da 65-85 nm in cui sono collocati i suoi concorrenti. Emette la massima assistenza del 380 %.
“Brose è un noto produttore di motori elettrici BMW, poiché fornisce modelli per finestre elettriche nelle nostre auto”, commenta il nostro interlocutore.
Un prezzo dato a 2.823 euro
“” Dall’apertura dello showroom, abbiamo venduto circa venti copie dei vae ibridi attivi. Uno dei miei clienti è un vero ambasciatore di questo modello. Ha prodotto un video del suo uso che ha pubblicato su YouTube. Ho venduto diversi grazie a questo “Copre Benjamin Servan.
“Nel complesso, è quando il modello è memorizzato del 20 %, come è attualmente il caso, che questa bici viene venduta. Il suo prezzo scende quindi da 3.529 a 2.823 euro ”. “Poche persone sanno che la BMW produce bici elettriche. Gli acquirenti non sono necessariamente i clienti di raggruppa. D’altra parte, almeno 2 o 3 hanno quindi acquisito un’auto da BMW o mini marchi “, ha osservato.
Batteria agli ioni di litio 600 WH
Esistente in 3 dimensioni del telaio per ciclisti da 160 a 175 cm; m: 175-185 cm; l: da 185 cm), la BMW Active Hybrid E-bike ha una batteria agli ioni di litio rimovibile di una capacità energetica di 600 WH.
Il pacchetto ha una durata dell’ordine di 700 cicli di ricarica/scarica completi. Una delle sue originalità si trova nel suo unico colore bluewater piuttosto discreto, precedentemente riservato per le auto della BMW Serie 1. Questa bici elettrica ha freni a disco idraulici nella parte anteriore (180 mm) e posteriore (160 mm) Shimano MT200. Il fornitore di attrezzature giapponesi fornisce anche il robusto sistema di trasmissione XT 10S progettato per la mountain bike. Per il comfort del ciclista, BMW Bikes ha scelto un Ezone Ezone di Elele Royal Ezone. I pneumatici continentali continentali da 28 pollici sono montati su cerchi neri Rody.
4 livelli di assistenza
Grazie al telaio in alluminio, che riceve nella parte anteriore una forcella idraulica NCX di Suntour, questa bici elettrica pesa 23,5 kg.
Segno distintivo: e-bike ibridi attive adotta l’illuminazione perfettamente integrata nella protezione posteriore nella parte posteriore. Una schermata BH Biks Bikes BH BH BIK Biks ben sfruttabile consente di identificarti immediatamente mediante un codice colore il livello di assistenza, dalla sua inibizione totale (grigio) al suo punto di spinta massimo (rosso), passando attraverso ECO (verde), ECO+ (blu ) e sport (arancione). Velocità istantanea, il livello di energia rimasto nella batteria e l’autonomia stimata sono anche ben identificabili. Questa bici è compatibile con l’applicazione Ebikemotion che consente di visualizzare ulteriori informazioni, trasferire i dati su un profilo Strava e avere un GPS.
Primo maneggevolezza
Avevamo 3, tra i 20 e i 55 anni, per provare l’assistenza elettrica ad alta parte dell’assistenza elettrica BMW per alcuni chilometri. Il più giovane di noi non aveva mai provato vae e non aveva intenzione di farlo presto. Eppure, tutti e 3, abbiamo sentito la stessa chiamata per attingere al percorso del ciclo non appena abbiamo messo le mani sulle maniglie ergonomiche.
Il motore nella manovella si scatena in modo flessibile e progressivo dal primo round di ruote. L’equilibrio sulla macchina è immediato. La potente assistenza costituisce una nuova chiamata per girare sull’asfalto. È molto presente fino a 27 km/h dove viene improvvisamente interrotta. Tuttavia, il motore invia di tanto in tanto a questo aspetto di piccole spinte regolarmente per supportare il ritmo.
Un vae molto discreto
Vernice metallica, motore estremamente silenzioso ben integrato nei pedali, batteria associata al telaio in modo invisibile: solo la facilità di evoluzione sul manubrio delle e-bike ibride attive tradisce la sua propulsione ibrida ibrida-elettrica.
Siamo andati tutti oltre a distanza di quanto non ci abbiamo permesso i nostri tempi del giorno. Una volta in sella, questa bici BMW ad alta end non ti permette più. Ti invita davvero a lasciare l’auto al garage per usarla sia su percorsi con dolore naturale che per arrivare in ufficio o per correre. Al ritorno del test, abbiamo mostrato tutti le banane. Al punto da essere veramente tentato di firmare un assegno con cui andarsene. Peccato che BMW non offra le proprie soluzioni di finanziamento per acquisirla in modo più flessibile.
Partnership con i bici da competizione
“” Le bici elettriche BMW sono progettate dal suo dipartimento DesignWorks. Sono conservati a Monaco dove tutti gli ordini hanno successo. Ho le mie copie consegnate a Excel’cycle, a poche centinaia di metri dal nostro showroom, 88 corsi Saint-Louis “, rivela Benjamin Servan. “Questo specialista in bici straordinarie e molto alte per la competizione è rappresentata da 2 triatleti. Preferisco che siano professionisti come loro che salgono, si accontentano e provano le nostre bici elettriche “Lui spiega.
“” Come se fossero macchine, accompagni i miei clienti fino alla fine. Compreso andando con loro a Excel’scycle per la consegna di e-bike ibride attive. I miei clienti beneficiano di una sessione di gestione molto completa, con molti suggerimenti. Quindi per trovare la posizione migliore sulla bici e utilizzare le pastiglie del freno il meno possibile », Apprezzo il nostro interlocutore. “” Sono di vera gentilezza. Non ci mettiamo in concorrenti. Al contrario, poiché le nostre bici saranno spesso mantenute presso Excel’cycle in cui gli accessori saranno acquistati dai nostri clienti », Giustifica Benjamin Servan.
Ebike Generation e io ringrazio Benjamin Servan per il suo benvenuto e la sua disponibilità.
Buone bici elettriche
Velo BMW Electric
Durante il primo soggiorno del veicolo elettrico Côtes-d’armor tenuto presso il campo da golf Bluegreen a Pléneuf-Val-André, la BMW non ha solo mostrato i suoi nuovi modelli IX3 e IX.
Di fronte a loro, le e-bike ibride urbane e le bici elettriche e-bike ibride attive hanno anche avuto successo. E non necessariamente da clienti abituati al marchio.
I prezzi di questi VAE sono regolarmente presentati, al punto da poter risparmiare più di 700 euro in determinati periodi.
E-bike ibride urbane
Di solito offerto a 2.521 euro, il modello e-bike urbano ibrido è, come suggerisce il nome, un modello progettato per l’uso in città. Dal momento che è approvato come un VAE, il suo potere è limitato a 250 W. Ma la coppia del suo motore installato nella ruota posteriore è di 75 nm.
Che è molto meglio dei modelli di roadlite canyon: noi al7.0 di (60 nm), Orbea Keram asphalt 30 (40 nm) e baffi venerdì 28.1 (50 nm) nel mirino del produttore tedesco all’uscita del suo ibrido urbano.
La batteria agli ioni di litio con una capacità energetica di 300 wh, integrata nel modo appena visibile, dotata di un intervallo fino a 70 chilometri. Con il suo telaio in alluminio, le e-bike ibride urbane accusa un peso di 18,5 kg che non è il migliore nella sua categoria. Di colore nero, ci sono 3 dimensioni: S per ciclisti da 160 a 175 cm, m (175-185 cm) e L (da 185 cm).
Finché è nero
Spetta a tutti scegliere, a seconda del loro uso e delle loro capacità, uno dei 5 livelli di assistenza che si sono diffusi 0, 100 % per la modalità Boost. È quest’ultimo che offre prestazioni ottimali del motore. Ma attenzione all’autonomia in questo caso. Tra le 2, le modalità ECO (30 %), il comfort (50 %) che fornisce il miglior compromesso tra la gamma di azioni e l’assistenza e lo sport (70 %) raccomandato per l’ascesa.
L’ibrido urbano è completamente nero, o quasi, fino ai cerchi Corsa della compagnia aerea Rody da 28 pollici dotati di pneumatici sportivi extra di grandi dimensioni. Per comfort, il VAE ha una sella Royal Mach 2. E per frenare corto, il fornitore di attrezzature giapponesi Shimano fornisce il sistema di frenatura idraulico di scarico da 180 mm nella parte anteriore e 160 mm nella parte posteriore. È anche sul suo catalogo che è stato scelto il sistema di trasmissione OFore XT 10V.
La forcella rigida non incoraggia troppo a uscire dai percorsi ciclabili e indossare in buone condizioni.
E-bike ibride attive
Lasciando l’ibrido urbano, il modello e-bike ibrido attivo appare molto più versatile e convincente. Già per sua facilità di prendere un ciclista oltre 100 kg. È vero che il suo motore di trasmissione di azionamento dell’unità Alu ha una coppia di 90 nm. Un valore maggiore della fetta da 65-85 nm in cui i suoi concorrenti Scott Axis Eride 20, Trek vanno+ 7, sono collocati i baffi 28.7 e Cube Cross Hybrid SL 625 Allroad.
Il dispositivo è più silenzioso di quello dell’abitante della città. Inizia in modo flessibile e graduale dal primo round di ruote. Una volta raggiunto il teorico 25 km/h, invia regolarmente piccoli impulsi per supportare il ritmo.
Con questa macchina, l’equilibrio è immediato e il desiderio di scendere in profondità per vincere. Il prezzo è necessariamente correlato: 3.529 euro, già ridotti a 2.823 euro.
Acqua blu
Sempre in alluminio e disponibile nelle stesse 3 dimensioni, il telaio in alluminio dell’ibrido attivo è rivestito con l’ombra Bluewater piuttosto discreta, che copre anche molte copie delle auto della Serie BMW 1.
La batteria ha una capacità energetica raddoppiata rispetto al modello urbano: 600 WH. Da qui un’autonomia oltre 120 chilometri che corrisponde meglio ai desideri delle fuga. Il produttore indica che questo pacchetto trarrebbe beneficio da una durata di circa 700 cicli di ricarica/scarico completi.
Per le attrezzature, troviamo i fornitori delle e-bike urbane ibride. Così Shimano per freni idraulici con dischi MT200 (180 mm nella parte anteriore e 160 mm nella parte posteriore), ma anche per il robusto sistema di trasmissione XT 10s progettato per mountain bike. Le ruote da 28 pollici sono costituite da un incrociatore di pneumatici continentali montati su cerchi di rood neri.
I glutei del ciclista poggiaranno su una sella ezone ezone reale. Comfort completato dalla presenza di una forcella idraulica NCX di Suntour.
Il più convincente dei 2
Peso delle domande, le e-bike ibride attive aumentano la scala a 23,5 kg. Nota la presenza di guardie di fango su questo modello. Quello sul retro adotta l’illuminazione perfettamente integrata.
Per i ciclisti dipendenti da schermi digitali, questa bici di assistenza elettrica riceve sul manubrio un dispositivo BM509 BHE BIKES. Informa chiaramente il suo utente a livello di assistenza grazie a un codice colore, alla velocità istantanea, al bilancio energetico disponibile nella batteria e all’autonomia stimata.
Inoltre, il sistema è compatibile con l’applicazione Ebikemotion che consente di visualizzare ulteriori informazioni, trasferire i dati su un profilo Strava e conta su un sistema GPS.
Le e-bike ibride attive sono le bici di assistenza elettrica più accattivanti attualmente nel catalogo BMW (vedi l’espressione del viso del nostro tester Pascal Housard: il verde di un golf non è il terreno preferito del modello urbano)). Progettato per la versatilità, Active Hybrid è efficiente e confortevole. Piacere puro. Scendendo dalla sella, molti troveranno difficile soddisfare un altro vae.
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