BMW CE 02: uno scooter elettrico firmato BMW da € 7.750 – digitale, BMW CE 02: prezzo, autonomia, performance, ricarica, marketing
BMW CE 02
Contents
- 1 BMW CE 02
- 1.1 BMW CE 02: uno scooter elettrico firmato BMW da € 7.750
- 1.2 Accessibile da 14 anni
- 1.3 BMW CE 02
- 1.4 BMW Design CE 02
- 1.5 Versioni della BMW CE 02
- 1.6 BMW CE 02 Batteria e autonomia
- 1.7 Strumentazione BMW CE 02
- 1.8 Parte del ciclo
- 1.9 BMW Recarge CE 02
- 1.10 BMW CE 02 Marketing e prezzi
- 1.11 BMW CE 02: il nuovo scooter elettrico da 50 e 125 cc con look BMX
- 1.12 Un design detergente
- 1.13 Due versioni
- 1.14 Attrezzatura ad alta end
Dopo il suo CE 04, la BMW tedesca è tornata con uno scooter elettrico più conveniente e accessibile alle licenze AM e A1. La BMW CE 02 è definita come un Eparkourer, tagliato per indagare sulle città di 14 anni o con la licenza B.
BMW CE 02: uno scooter elettrico firmato BMW da € 7.750
Dopo il suo CE 04, la BMW tedesca è tornata con uno scooter elettrico più conveniente e accessibile alle licenze AM e A1. La BMW CE 02 è definita come un Eparkourer, tagliato per indagare sulle città di 14 anni o con la licenza B.
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Scommettendo sempre su un design d’avanguardia, il nuovo e-book BMW fa parte della continuità di ciò che il marchio ha lanciato con i suoi 04 quasi due anni fa. Mentre il suo anziano era accessibile alle autorizzazioni A2 e A1, il nuovo modello CE 02 mira a un altro pubblico.
Accessibile da 14 anni
La BMW CE 02 si impegna in due versioni, equivalente a un 50 cm³ o un 125 cc a seconda della licenza. Pertanto, nella sua versione meno potente, lo scooter offre 4 cv e aumenta fino a 45 km/h, il che lo rende compatibile con la licenza AM (precedentemente BSR), di 14 anni. I piloti più giovani potranno fare i loro primi giri su uno scooter BMW Premium.
Nella sua versione nativa, l’e-book BMW offre 15 cavalli e rispetta i requisiti della licenza A1 accessibile da 16 anni. Inoltre, è accessibile ai titolari del permesso B che avranno subito una formazione aggiuntiva di 7 ore; Quest’ultimo rappresenterà sicuramente la maggior parte delle vendite di questo due ruote.
In ogni caso, lo scooter BMW fornisce servizi ad alta end, inclusi gli AB sulla ruota anteriore e il controllo della trazione standard. La marcia posteriore semplifica le manovre mentre lo schermo TFT da 3,5 “o il tasto senza tasto gli dà un tocco moderno.
Che scooter elettrico per aggirare la città ?
Gli scooter elettrici sono in aumento per i viaggi urbani e l’offerta è sempre più grande. Così tanto che lo è.
BMW CE 02
Prima motocicletta elettrica del produttore tedesco, la BMW CE 02 è disponibile in due versioni, con o senza una licenza. Annunciando fino a 90 chilometri di autonomia, inizierà le sue prime consegne all’inizio del 2024.
BMW Design CE 02
Direttamente dall’omonimo concetto presentato nel 2021, il BMW CE 02 è il terzo due ruote elettrico commercializzato dalla BMW dopo la C-evoluzione, ora si è fermata, e la BMW Electric Maxi-Scooter CE 04.
Piccolo e agile, il CE 02 è tagliato per la città e, in linea con CE 04, si distingue per linee piuttosto originali. Né motocicletta né scooter, la macchina è definita come “Escarkourer” dal produttore tedesco.
Versioni della BMW CE 02
Come la BMW CE 04, la motocicletta elettrica BMW è disponibile in due varianti.
Nella sua configurazione ciclistica (AM), senza una licenza, la sua velocità massima è limitata a 45 km/h e il motore si basa su un blocco centrale che sviluppa fino a 4 kW di potenza e 55 nm di coppia. Per poter guidare, da 14 anni, dovrai tenere il certificato di sicurezza stradale (BSR).
In 125 configurazione, la potenza massima del motore viene aumentata a 11 kW per una velocità massima che raggiunge 95 km/h. Con questa configurazione, lo 0-50 km/h è realizzato in tre secondi.
| BMW CE 02 | BMW CE 02 am | |
| Approvazione | 125 | AM – Senza una licenza |
| Potenza nominale | 6 kW | 3.2 kW |
| Massima potenza | 11 kW | 4 kW |
| Coppia | 55 nm | 55 nm |
| massima velocità | 95 km/h | 45 km/h |
Fino a tre modalità di guida
Di serie, la piccola moto elettrica ha due modalità di guida:
- Fluire che favorisce l’autonomia per gli usi urbani
- Surf che offre sensazioni più dinamiche al di fuori della città.
Associata al pacchetto “highline” opzionale, la modalità “flash” è ancora una tacca sopra e consente di ottenere un aumento di potenza per un breve periodo.
Per facilitare le manovre, viene anche offerta una funzione di inversione.
BMW CE 02 Batteria e autonomia
La configurazione della batteria BMW CE 02 dipenderà direttamente dalla versione scelta:
- In Versione AM, La macchina è soddisfatta con una singola batteria di 1.96 kWh. Se l’autonomia non è specificata, viene stimata tra 45 e 55 km con una carica
- In Versione 125, La BMW CE 02 utilizza il doppio pacchetto per una capacità totale di 3.92 kWh. Nel ciclo WMTC, l’autonomia è data per 90 chilometri.
Precisione importante: in tutti i casi, la batteria non è rimovibile.
| BMW CE 02 | BMW CE 02 am | |
| Batteria | 2 x 1.96 kWh | 1.96 kWh |
| Autonomia | 90 km WMTC | 45-55 km (è.) |
Strumentazione BMW CE 02
Situato al centro del manubrio, uno schermo TFT da 3,5 pollici visualizza tutte le informazioni essenziali per la guida: velocità, stato di ricarica, autonomia rimanente ecc … Questo può essere completato da un supporto dedicato allo smartphone. Una presa USB-C ti consente anche di alimentare uno smartphone.
Dal punto di vista della connettività, sarà necessario optare per il pacchetto Highline per beneficiare della massima allocazione e in particolare la connessione al BMW Motorrad Connected Services che consente di consultare in qualsiasi momento le informazioni relative al carico e alla posizione la macchina tramite il produttore dell’applicazione.
Parte del ciclo
Montato su cerchi da 14 pollici e un telaio mono-brac in acciaio e oscillante, la BMW CE 02 incorpora una forchetta telescopica e un dispositivo di freno a disco accoppiato con un addominali sulla ruota anteriore.
A livello delle dimensioni, le due versioni sono identiche: 1,97 m di lunghezza, 87,6 cm di larghezza con gli specchi (84,5 cm senza) e 1,14 m di altezza. L’altezza della sella è di 75 cm. Solo differenza: il peso collegato alla configurazione delle batterie di ogni versione ! Contare 112 kg per la versione AM e 139 kg per la declinazione 125. In entrambi i casi, è approvato per ospitare due passeggeri.
| BMW CE 02 | BMW CE 02 am | |
| Lunghezza | 1.970 mm | 1.970 mm |
| Larghezza (con retros) | 876 mm | 876 mm |
| Altezza | 1140 mm | 1140 mm |
| Altezza della sella | 75 cm | 75 cm |
| Peso | 139 kg | 112 kg |
BMW Recarge CE 02
La BMW CE 02 è attrezzata come standard con un caricabatterie esterno con una potenza di 900 W che può essere caricata su qualsiasi presa domestica.
Associato al pacchetto Highline opzionale, un caricabatterie rapido di 1.È disponibile anche 5 kW e riduce il tempo di ricarica. Nota: è offerto solo nella versione 125 !
BMW CE 02 Marketing e prezzi
La BMW CE 02 inizierà la sua produzione nel novembre 2023 per le consegne previste dall’inizio del 2024. In termini di prezzi, il produttore comunica un prezzo di base di 7.750 € per la motocicletta elettrica senza patente. Naturalmente più costoso, la declinazione 125 è annunciata a € 8.750. Un prezzo che non tiene conto del bonus ecologico attribuito alle motociclette elettriche.
Inoltre, il produttore offre un pacchetto opzionale. Chiamato Highline e fatturato 890 € TTC, si aggiunge alle dotazioni standard le maniglie riscaldate, il supporto per smartphone, la modalità di guida “flash”, l’interfaccia di controllo Bluetooth, un colore nero cosmico con adesivi specifici e solo 1500 watt di carica Nella versione 11 KW).
| Prezzo TTC al di fuori del bonus | |
| BMW CE 02 am | € 7.750 comprese le tasse |
| BMW CE 02 | € 8.750 inclusa la tassa |
| Pacchetto opzionale Highline | 890 € TTC |
BMW CE 02: il nuovo scooter elettrico da 50 e 125 cc con look BMX
Il nuovo BMW Motorrad Twoweler è a metà strada tra uno scooter e una moto, grazie al suo design divisore e al suo aspetto unico. Viene offerto sia nella versione 50 che a 125 cc per un prezzo base di 7.750 euro, o una luce più conveniente di quello del suo grande fratello (BMW CE 04), pur rimanendo di fascia alta.
La BMW non è solo un marchio riconosciuto nel mondo dell’autonomia, ma anche in quello delle due ruote, che si tratti di motociclette elettriche o scooter elettrici. Dopo aver lanciato il C-evolution, il marchio ha lavorato su un modello futuristico con un design unico, la BMW CE 04. Basandosi sul suo successo, il produttore bavarese ritorna alla carica con un modello più piccolo e soprattutto più conveniente, il CE 02. Questo è offerto in due versioni, 50 e 125 cc, al fine di consentire al numero maggiore di goderne.
Un design detergente
I designer del marchio erano già caduti con la CE 04, in particolare dandogli proporzioni particolari e un aspetto molto moderno, acuto con la maggior parte degli altri elettricità a due ruote. Anche il sedile del Grande Fratello è basso, il che gli dà false arie di Harley-Davidson dei tempi moderni.
Devi credere che queste linee insolite applicino al mercato, dal momento che BMW Motorrad è andato ancora oltre con CE 02. In effetti, sembra essere un ibrido tra uno scooter e una motocicletta, pur avendo uno stile molto particolare che ovviamente ricorda quello di suo fratello maggiore. Queste somiglianze sono osservate in particolare in sella, con la sua altezza di soli 750 mm e il suo aspetto fine e snello che non copre la ruota posteriore. Le ruote da 14 pollici sono nere e piene, come quelle dello 04. C’è anche una cintura di trasmissione e ottica a LED su tutti i modelli.
Fonte: BMW Motorrad
Fonte: BMW Motorrad
Fonte: BMW Motorrad
La stranezza principale riguarda i poggiapiedi, che superano lo scooter, sia per quelli del conducente che del passeggero. Il primo può anche usare quelli nella parte posteriore quando è solo per una posizione più dinamica. La bolla nella parte anteriore è rettangolare e si integra con i fari prima della stessa forma.
Le dimensioni sono abbastanza originali, poiché la EC 02 misura 1,97 m per 84,5 cm (senza specchi) e 1,14 m di altezza (con il manubrio). Questo è sufficiente per ospitare due adulti, anche se il passeggero avrà un solo pezzo di sella per mettere i glutei lì, questo non si estende sopra la ruota posteriore.
BMW si rivolge chiaramente a una giovane clientela, alla ricerca di un modello sportivo e dinamico con un look assertivo. La BMW CE 02 è anche offerta in nero nella sua versione base, con alcuni elementi grigi, sebbene la sella è anche nera, il pacchetto Highline opzionale ti consente di aggiungere un po ‘di personalizzazione, tra cui una forcella dorata, un tricolore nero/bianco/blu Inserti a sella e blu sullo scooter.
Il marchio sembra aver trascurato alcuni aspetti pratici, soprattutto perché non menziona lo spazio di archiviazione sotto la sella. Tuttavia, saremo in grado di confermare questo punto durante il nostro test.
Fonte: BMW Motorrad
Fonte: BMW Motorrad
Fonte: BMW Motorrad
Fonte: BMW Motorrad
Due versioni
Una volta non è personalizzata, BMW offre la sua nuova due ruote in due versioni: 4 kW, 50 cc equivalenti, limitato a 45 km/h e accessibile senza licenza motociclistica e una versione da 11 kW, 125 cc equivalenti, che può raggiungere 95 km /H. Il primo pesa 119 kg mentre la seconda vince in sovrappeso e raggiunge 132 kg, ancora sette kg in più che silenzio S01+.
I due offrono due modalità di guida di serie, vale a dire “flusso” e “navigare”. Il primo è più adatto a un ambiente urbano, mentre il secondo consente più accelerazioni franche e una guida più dinamica.La versione da 11 kW (125 cc) viene fornita di serie con due batterie da 48 V / 1.96 kWh rimovibile. La versione da 4 kW (50 cc) è soddisfatta di una singola batteria. Entrambe le versioni hanno un caricabatterie domestico da 900 w standard. Ciò consente di ricaricare le batterie in circa 312 minuti, ma non è specificato se sarà possibile ricaricare le batterie a casa quando vengono rimosse.
Facoltativamente, un caricabatterie da 1,5 kW consente di abbassare il tempo di ricarica. Varia tra 85 e 168 minuti a seconda delle versioni, come si può vedere nella tabella seguente.
Attrezzatura ad alta end
BMW obbliga, il CE 02 è uno scooter ad alta end che vuole essere fornito, a partire dalla parte tecnica. In effetti, offre un telaio in acciaio tubolare e sospensioni e ammortizzatori con molle e regolabili, nonché freni record.
Anche la sua dotazione di sicurezza è ordinata, con il controllo standard di stabilità elettronica (controllo automatico della stabilità e il controllo della stabilità di recupero), che consente di non scivolare su strade bagnate e mantenere stabile il due ruote in ogni circostanza. Anche l’ABS è lì, sebbene sia disponibile solo sulla ruota anteriore. Il retro, anch’esso standard, facilita le manovre di parcheggio. I controller sono anche regolabili, consentendo di massimizzare il comfort del conducente.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
