Come utilizzare le stazioni di ricarica LIDL? È molto semplice, è il momento di affrontare la realtà: viene superata la ricarica gratuita di auto elettriche
È tempo di affrontare la realtà: viene superata la ricarica gratuita di auto elettriche
Contents
- 1 È tempo di affrontare la realtà: viene superata la ricarica gratuita di auto elettriche
- 1.1 Come utilizzare le stazioni di ricarica LIDL ? È molto semplice
- 1.2 Sapere se è disponibile un punto di ricarica
- 1.3 Collega la tua auto elettrica
- 1.4 Smetti di ricaricare
- 1.5 È tempo di affrontare la realtà: viene superata la ricarica gratuita di auto elettriche
- 1.6 Quando è gratuito, è lento
- 1.7 Ricaricare la tua auto elettrica gratuitamente al supermercato, è presto finito
- 1.8 Un investimento troppo costoso
- 1.9 Una situazione quasi simile in Francia
Per verificare rapidamente quali servizi di addebito vengono pagati, quanto costano e verificano la disponibilità dei terminali, è possibile utilizzare l’applicazione di addebito. Vedrai che i terminali di carico libero sono ora rari. Nella regione di Parigi, vengono contati sulle dita di una mano.
Come utilizzare le stazioni di ricarica LIDL ? È molto semplice
La ricerca di stazioni di ricarica è un grave problema per i ventilatori di mobilità elettrica. È importante anticipare la ricarica e individuare le stazioni di ricarica disponibili a monte, in particolare per i lunghi viaggi. Oltre alle infrastrutture di ricarica rapida sulle stazioni autostradali e di ricarica pubblica sulle strade, è anche possibile ricaricare veicoli elettrici sui terminali di negozi e supermercati. E questo è il caso di LIDL che fornisce ai suoi clienti terminali elettrici per uso gratuito. Ma come usarli per andarsene con un veicolo caricato ? In dettaglio la loro operazione.
Riepilogo
Sapere se è disponibile un punto di ricarica
Un terminale LIDL consente di ricaricare un’auto elettrica gratuitamente. Se le soluzioni gratuite sono diventate sempre più rare e spesso difficili da accedere, in particolare sui limiti pubblici, i parcheggi LIDL continuano a fornire un servizio di ricarica aggraziato. Potresti anche trarne vantaggio quando il terminale di carico è disponibile ! La stazione di ricarica LIDL è dotato di una luce leggera. Questo è verde quando il punto di ricarica è libero e funzionale. È quindi possibile scegliere una stazione di ricarica con la luce verde per collegare il veicolo elettrico. Una volta lanciata la ricarica, l’indicatore della luce cambia colore.
Buono a sapersi
Puoi ripetere il ciclo di ricarica controllando la casella “Ripeti” nei diversi giorni della settimana, ma anche per scegliere la potenza di caricamento del tuo terminale.
Collega la tua auto elettrica
- Collegare il cavo del caricabatterie all’auto
- Premere il pulsante verde sulla porta del terminale
- Si apre la porta del terminale di carico
- Collegare il cavo alla spina della stazione di ricarica
- Chiudere la porta
Se tutto sta andando bene e il processo di ricarica viene lanciato correttamente, La luce verde della luce del terminale diventerà blu violaceo. Allo stesso modo, il testimone della ricarica sulla tua auto dovrebbe illuminare. Ad esempio, su un Tesla, l’indicatore della luce dovrebbe diventare verde nel caso di un carico normale.
Smetti di ricaricare
Una volta richiesto il tempo necessario, puoi fermarti e scollegare la tua auto. Ecco cosa fare, in questo caso:
- Fermare la ricarica e sbloccare la spina utilizzando il cruscotto o lo schermo dello sterzo secondo i veicoli elettrici interessati
- Scollegare il cavo sull’auto
- Premere il pulsante rosso sulla porta del terminale di caricamento
- Si apre la porta del terminal
- Scollegare il cavo dalla presa
E lì hai appena fatto Conserva il tuo cavo di ricarica, e parti con una batteria ricaricata ! Questi terminali sono tra le soluzioni di ricarica gratuite disponibili per gli utenti delle auto elettriche. Puoi divertirti mentre lo fai .
È tempo di affrontare la realtà: viene superata la ricarica gratuita di auto elettriche
Lidl ha annunciato l’intenzione di fermare la ricarica libera per le auto elettriche in Belgio. In Francia, era già il caso. Sebbene deludente per i consumatori, questa transizione era inevitabile data la realtà economica: offrire elettricità gratuita a un costo.
C’è stato un tempo in cui la ricarica libera delle auto elettriche era un argomento di peso per incoraggiare i consumatori ad andare a tutti elettrici. Per i marchi, era un modo ingegnoso per attirare i clienti nei loro stabilimenti. Sia su limiti pubblici, nei supermercati e per molto tempo a Lidl. In Belgio, tuttavia, il vento gira.
Lidl ha recentemente annunciato sul giornale Belang Van Limburg che presto avrebbe finito gli liberi delle sue stazioni di ricarica. Sebbene non sia stata fissata alcuna data precisa, la transizione dovrebbe essere effettuata rapidamente. Il marchio evoca difficoltà nel mantenere questo servizio gratuito, soprattutto dopo l’aumento dei prezzi dell’energia osservata questo inverno. Nonostante tutto, LIDL rassicura i suoi clienti: beneficeranno sempre di un tasso preferenziale sulle stazioni di ricarica a pagamento. Lidl non è l’unico marchio a fare questo passo. In Belgio, Delhaize e Ikea hanno anche indicato la loro intenzione di fatturare la ricarica delle auto elettriche in futuro.
In Francia, Lidl ha gradualmente restituito il suo addebito a pagamento. Tuttavia, questa transizione è stata accompagnata dall’implementazione di terminali di carico rapido a una velocità preferenziale. Un vantaggio significativo per gli utenti delle auto elettriche. A Carrefour, in Francia, ad esempio, la situazione è un po ‘diversa. Per beneficiare di un’ora di carico gratuito, è necessario detenere una carta fedeltà.
Per verificare rapidamente quali servizi di addebito vengono pagati, quanto costano e verificano la disponibilità dei terminali, è possibile utilizzare l’applicazione di addebito. Vedrai che i terminali di carico libero sono ora rari. Nella regione di Parigi, vengono contati sulle dita di una mano.
ChargePrice: terminali e prezzi
Quando è gratuito, è lento
Va ricordato che quando questi servizi sono gratuiti, sono generalmente lenti e limitati nel tempo. Nella maggior parte dei casi, queste alternano stazioni di ricarica di corrente, con una potenza di 3,7 kW, 7 kW, 11 kW o 22 kW. Concretamente, ciò significa che dopo un’ora di carico, puoi recuperare abbastanza energia per viaggiare tra 20 e 150 chilometri. Per i clienti che trascorrono facilmente diverse ore nei centri commerciali, ciò ha permesso di ricaricare la batteria quasi del tutto.
È vero che può essere deludente per i consumatori apprendere che i servizi che sono abituati a utilizzare gratuitamente inizieranno ad essere fatturati. Tuttavia, nel caso delle ricariche di auto elettriche, questa transizione era inevitabile. Le aziende che una volta offrivano questo servizio gratuitamente devono affrontare una realtà economica essenziale: fornire elettricità gratuitamente a un costo.
Uno dei fattori principali è il costo dell’attrezzatura di ricarica stessa. Le stazioni di ricarica delle auto elettriche sono dispositivi sofisticati che richiedono un investimento finanziario significativo. Inoltre, richiedono una manutenzione regolare per rimanere in buon ordine di lavoro. Tutto ciò rappresenta le spese che le aziende devono assumere.
Il secondo fattore è il crescente costo dell’elettricità. Negli ultimi mesi, i prezzi dell’energia sono aumentati in modo significativo. Le aziende che forniscono servizi di ricarica non sono immuni a questa tendenza. Più aumenta il costo dell’elettricità, più diventa costoso fornire questi servizi gratuitamente.
È essenziale ricordare che le aziende non possono permettersi di perdere denaro indefinitamente. Anche se offrire ricariche gratuite di auto elettriche può essere un ottimo modo per attirare i clienti, devi bilanciarlo con la realtà dei costi operativi. Se un’azienda perde denaro ogni volta che offre un servizio, può mettere in pericolo la sua redditività a lungo termine.
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Ricaricare la tua auto elettrica gratuitamente al supermercato, è presto finito
La stampa belga ha annunciato questo giovedì 15 giugno che diversi segnali commerciali avrebbero terminato le stazioni di ricarica elettriche gratuite di fronte ai loro negozi. La pratica sta scompare anche in Francia.
Era forse una discussione della forza per convincere gli automobilisti belgi a passare ai veicoli elettrici. Ora potrebbe essere un po ‘più complicato.
Questo giovedì 15 giugno, il quotidiano belga Het Belang Van Limburg ha annunciato che diversi marchi nazionali avrebbero abbandonato il sistema di ricarica gratuito per i veicoli elettrici per i loro clienti.
Un investimento troppo costoso
L’annuncio è caduto sulla stampa, con una dichiarazione da parte di un portavoce della catena dei negozi LIDL, che era leader nella creazione di terminali elettrici all’interno dei locali dei suoi negozi e il loro utilizzo senza alcun costo. “Andremo a un sistema pagante”, Ha confermato al giornale locale, aggiungendolo“Non c’è ancora una data specifica, ma che non uscirà”.
“Il motivo è che non è più sostenibile offrire la possibilità di ricaricare gratuitamente, certamente con i prezzi elevati dell’energia dell’ultimo inverno. Ma i nostri clienti trarranno comunque beneficio da una tariffa vantaggiosa sulle stazioni di ricarica a pagamento “, ha spiegato il portavoce.
Anche secondo Het Belang Van Limburg, questo annuncio non dovrebbe solo riguardare il marchio LIDL, ma molti altri concorrenti in Belgio. Delhaize, che ha annunciato lo scorso dicembre di voler installare più di 1.800 stazioni di ricarica elettriche nei parcheggi dei suoi negozi, così come Ikea, ha anche in programma di caricare la ricarica in futuro.
Tra i leader del settore del commercio in Belgio, solo i marchi del gruppo Colruyt hanno già offerto un servizio di ricarica a pagamento, ma prezzi interessanti: 40 centesimi per kWh per ricarica classica e 66 centesimi per kWh.
Una situazione quasi simile in Francia
In Francia, è possibile ricaricare gratuitamente il veicolo elettrico sui terminali installati vicino ai segni. Sfortunatamente, questa pratica tende a scomparire gradualmente, come Lidl France, che ha offerto ricariche gratuite in passato. Stessa storia con Auchan, che nel 2019 ha deciso di accedere ai suoi pagamenti pagati a causa di un uso abusivo.
Tra alcuni giganti dell’industria commerciale, tutto è fatto per conservare il cliente: ad esempio, i marchi del gruppo Carrefour offrono un’ora di ricarica gratuita al giorno su un terminal a 22kW, solo per i clienti con la loro carta fedeltà. Ritardo sufficiente per ricaricare fino al 50 % della batteria di un veicolo cittadino secondo il marchio.
L’aumento del costo dell’elettricità negli ultimi mesi, nonché il comportamento offensivo di alcuni proprietari di veicoli elettrici, potrebbe spiegare la fine graduale dei terminali disponibili per i clienti gratuiti del negozio. Fortunatamente, la rete di terminali è in aumento, sia in Francia che nel resto dell’Europa, con prezzi ridotti per attirare sempre più automobilisti in elettrico.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
