Video – Cupra Tavascan, scoperta del SUV coupé elettrico al 100 % al salone di Monaco 2023

Il touchscreen di grandi dimensioni è associato Un piccolo portatile digitale con diagonale da 5,3 pollici tratto dall’ID Volkswagen.3. Quest’ultimo è molto chiaro e facile da leggere, indicando tutte le informazioni essenziali per la guida come la velocità e l’autonomia elettrica rimanente.

Cupra Tavascan, l’insolente SUV elettrico iberico dalla Cina

Cupra ha svelato ufficialmente il Tavascan, un SUV a taglio elettrico basato sulla stessa piattaforma MEB dedicata della Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV e Audi Q4 e-tron. Questo audace iberico sarà prodotto in Cina. Prezzo stimato: circa € 55.000.

Pubblicità, i tuoi contenuti continuano di seguito
Nessuna offerta attualmente disponibile
I collegamenti presentati sopra potrebbero non funzionare in presenza di un bloccante pubblicitario.
Nessuna offerta attualmente disponibile
I collegamenti presentati sopra potrebbero non funzionare in presenza di un bloccante pubblicitario.

Nel settembre 2019 (nel mondo prima), alla Fiera automobilistica di Francoforte, Cupra, considerava ancora il marchio sportivo di sedili spagnoli, ha rivelato il Tavascan. Era un concetto di SUV coupé elettrico al 100 % il cui nome proviene da una stazione sciistica situata in Catalogna, a 8 km dal confine francese. Riemedì nel giugno 2022, durante l’inarrestabile evento impulso nuovi eroi per una nuova era organizzata sul leggendario circuito di Barcellona di Terramar.

In questa occasione, il futuro modello di Cupra, ora un segno completo – a scapito del sedile – diretto da Wayne Griffiths, è stato mostrato con tre modelli: Urban Rebel, Terramar e Tavascan.

Quasi 22 mesi dopo, Cupra sfrutta il Sabic Berlin E-Prix, uno dei round del campionato mondiale di Formula E in cui due Cupra competono, per rivelare il Tavascan nella sua versione finale. Quest’ultimo differisce dal concetto di concept car 2019. Notiamo in particolare l’abbandono del logo XXL retroilluminato (bianco) posizionato sulla lama della griglia. Infine, detto logo – ridimensionato – è stato spostato nella parte anteriore del cappuccio del motore, una posizione adeguata. Mantiene la sua retroilluminazione, Cupra è riuscito ad avere la cosa che approva. Alcuni parleranno di un ritorno dall’ottimizzazione al “Jacky Touch”.

Pubblicità, i tuoi contenuti continuano di seguito

Piattaforma MEB del gruppo Volkswagen

Per quanto riguarda il resto, il Cupra Tavascan non è più più o meno della controparte iberica del Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq Coupé RS IV e Audi Q4 e-tron. In effetti, il punto comune di questi veicoli è l’uso della piattaforma MEB del gruppo Volkswagen dedicato ai veicoli elettrici.

Ma ciò che rimane straordinario è il lavoro svolto dal capo del design Jorge Diez e dal suo team per fare questo tavascan badass. Il complimento si applica anche alla progettazione del produttore Skoda. Chiedersi se i designer di Volkswagen non siano in mancanza di immaginazione o un granello di follia … La prova è con la Ford Explorer 2, un SUV elettrico al 100 % molto più “sexy”, mentre questo è basato sulla stessa piattaforma Come ID Volkswagen.3 e id.4. Non possiamo consigliare troppo il produttore tedesco per andare alla dissolutezza alle Hot Wheels, il produttore di automobili in miniatura ..

Tornando a Cupra Tavascan (lunghe 4,644 m, 1,861 m di larghezza e 1,597 m di altezza), il SUV è pieno di vista con una grande bocca aperta destinata a raffreddare la batteria, un coperchio del motore a coste e le luci che salgono in alto sui lati. I lati scavati, le ali posteriori allargate e lo stendardo della luce – anche decorati con un logo rosso – della finitura del bagaglia. Rispetto alla concept car originale, noteremo le maniglie delle porte di esplosione e la cancellazione di mini-strati o alette in inglese, a livello delle ruote posteriori. E per quanto riguarda i cerchi il cui disegno tarabiscotato ha dovuto dare qualche ora di lavoro ai designer ..

Pubblicità, i tuoi contenuti continuano di seguito

Si noterà che il Tavascan è nella tendenza dei SUV tagliati, con una linea del tetto che appare a livello del portellone senza danneggiare le abilità interne. In effetti, nei sedili posteriori, possono aver luogo tre adulti inferiori a 1,80 m.

Un interno ispirato all’artista catalano Antonio Gaudi

Definendosi come un marchio ribelle, limita il ragazzo sporco del gruppo Volkswagen, Cupra non esita a scuotere i codici. Sfruttando l’interasse di 2,766 m offerto dalla piattaforma MEB, il Tavascan non solo sottolinea l’abitabilità, ma anche sulla disposizione interna dei mobili.
Se notiamo la presenza di un enorme cruscotto migliorato da una striscia di ventilazione in rame, che colpisce in particolare la retina, è questa struttura metallica che ricorda le ali schierate da un uccello.

Una vera colonna vertebrale il cui design è stato ispirato dalle opere dell’architetto catalano Antonio Gaudi (Cupra è orgoglioso di essere nato e stabilito in Catalogna), questo elemento dà alla luce su entrambi i lati delle porte anteriori. Il punto di giunzione è stato eseguito a livello del tunnel di trasmissione. Consente di distinguere i due posti prima.

Sfruttando questo spazio, Cupra incorpora un touchscreen centrale da 15 pollici (diagonale di 38,1 cm) girato verso il conducente. È il più grande attualmente offerto dal marchio spagnolo. Per quanto riguarda il portatile dello strumento da 5,3 pollici (diagonale di 13,46 cm), è già VU, poiché era già utilizzato su molti modelli del gruppo Volkswagen. Il pooling obbliga, l’infodivement è quello offerto da CARIAD, il dipartimento di software dedicato del gruppo Volkswagen. Speriamo solo che non incontrerà le preoccupazioni elencate sugli altri marchi del gruppo. D’altra parte, Cupra ha deciso di chiedere al marchio audio tedesco Sennheiser per il sistema audio del suo SUV elettrico.

Pubblicità, i tuoi contenuti continuano di seguito

Infine, i sedili sportivi che incorporano gli altoparlanti, sono costituiti da un poliestere riciclato fino al 90 % e fino al 50 % di microfibre riciclate.

Due motori, tra cui la versione sportiva da 250 kW (340 CV)

Il Cupra Tavascan sarà offerto in due motori elettrici. Un primo si chiama resistenza a 210 kW (285 CV; coppia 545 nm) e il suo motore elettrico sincrono con eccitazione permanente verrà posizionato sull’asse posteriore. Questo sarà alimentato da una batteria con una capacità di 77 kWh, offrendo fino a 547 km di autonomia (cicli misti WLTP).

La versione VZ Sports All -Wheel Drive ha due motori elettrici che sviluppano un totale di 250 kW (340 CV). Troviamo nella parte posteriore il motore da 210 kW e un secondo (asincrono) nella parte anteriore di 80 kW (109 CV; coppia di 135 nm). Da 0 a 100 km/h è raggiunto in 5,6 secondi. Per quanto riguarda l’autonomia, è necessariamente più basso con 517 km (cicli WLTP misti).

Sul lato della ricarica, come tutti i marchi del gruppo, oltre a Porsche e Audi, la velocità di ricarica rapida è limitata a 135 kW, consentendo di passare dal 10 all’80 % in 30 minuti. Questo rimane leggero di fronte a una Kia EV6 (233 a 239 kW) o una Tesla Model Y (170 kW).

Rimane la questione del prezzo, che non è stato ancora rivelato. Ma logicamente, dovrebbe essere tra 50.000 e 55.000 €. Sebbene sviluppato a Barcellona, ​​il Cupra Tavascan sarà prodotto ad Anhui (Cina) dove Volkswagen ha una nuova fabbrica dedicata alla piattaforma MEB. Ciò sarà in grado di assemblare fino a 350.000 veicoli all’anno.

Con questo nuovo veicolo elettrico espressivo come la forma o il nato, Cupra ha chiaramente deciso di tagliare i legami familiari con il sedile e offrire veicoli elettrici che non sono Fadasse. Come già proclamato nel 2022, il produttore iberico intende essere il portatore standard di un amore per i giovani (ancora) che guida in modo sportivo, pur essendo consapevole che la mobilità di domani deve essere elettrificata e sostenibile.

Pubblicità, i tuoi contenuti continuano di seguito

Segui tutte le notizie digitali su Google News

Video – Cupra Tavascan, scoperta del SUV coupé elettrico al 100 % al salone di Monaco 2023

Il Cupra Tavascan, un SUV a taglio elettrico al 100 %, viene presentato al pubblico allo stand del produttore spagnolo durante l’edizione 2023 della fiera automobilistica di Monaco.

Cupra sfrutta lo spettacolo automobilistico di Monaco per rivelare al pubblico la sua coupé SUV elettrica al 100 %, un veicolo che non manca di stile o audacia. Chiamato Tavascan, dovrebbe essere commercializzato durante l’anno 2024.

Basato sulla piattaforma Volkswagen MEB, è arroccato su cerchi in lega forgiati da 21 pollici. Verranno offerti due motori (210 kW / 286 CV e 250 kW / 340 CV), associati a una batteria da 77 kWh (fino a 550 km di autonomia, dal 10 all’80 % in meno di 30 minuti su una stazione di ricarica ‘almeno 135 KW), mentre il più potente avrà una trazione integrale (da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi per il Cupra Tavascan VZ).

Anche per vedere

Foto – Cupra Tavascan, il SUV a taglio elettrico al 100 % a.

Questa serie di foto è un’opportunità per scoprire il Cupra Tavascan, un SUV coupé al 100 %.

Foto lunedì 4 settembre 2023

Cupra Tavascan (2023), il SUV taglio elettrico che lo suona.

Cupra finalmente svela la versione finale del suo primo SUV a taglio elettrico, il Tavascan. E.

Abbiamo salito a bordo della Cupra Tavascan, la Volkswagen Electric Car che non passerà inosservata

Annunciato nel 2019 da un concetto omonimo, il Cupra Tavascan, una nuova auto elettrica al 100 %, ha approfittato dello spettacolo di Monaco per fare i suoi primi passi contro il grande pubblico. Un’apparizione notevole per il SUV elettrico, che siamo stati in grado di scoprire in anteprima in questa occasione.

È passato molto tempo da quando il marchio Cupra ha preso la sua indipendenza dalla sua società madre. Dal 2018, il giovane produttore spagnolo è da solo e offre già diversi modelli nella sua gamma, tra cui un compatto elettrico basato sul Volkswagen ID.3, nato.

Per dire la verità, l’azienda, che inizialmente era una divisione sportiva del sedile prese così tanta importanza che quest’ultima rinuncerà al suo posto e fermerà l’automobile. Cupra dovrà quindi garantire il suo futuro da solo, che è già promettente. Il produttore, che presto diventerà elettrico al 100 %, ha svelato il suo concetto di tavascan nel 2019 Annuncio di un SUV a emissioni zero (scarico).

Quest’ultimo ha finalmente dato alla luce un modello di serie, che è stato presentato ufficialmente lo scorso aprile. Ma non è stato fino all’inizio di settembre, In occasione dello spettacolo di Monaco che quest’ultimo fece i suoi primi passi davanti al pubblico per la prima volta. Un’apparizione notevole per questo nuovo arrivato, che ha dovuto condividere lo spettacolo con il Cupra Dark Rebel, una concept car progettata dal marchio grazie all’aiuto dei suoi fan e clienti.

Cugina di Skoda Enyaq e altri ID Volkswagen.4, tra gli altri, il Tavascan dovrebbe fare il suo arrivo nello showroom All’inizio del prossimo anno, Per cacciare sulle terre del nuovo Peugeot E-3008 appena rivelato.

Abbiamo avuto la possibilità di essere in grado di scoprire in anteprima e pochi mesi prima della sua uscita questo nuovo Cupra Tavascan, che segna una nuova svolta per il produttore, che offre solo un solo modello elettrico. Ma questo nuovo arrivato avrà molto da affrontare una competizione sempre più dura, dalla Modella Y di Tesla ovviamente, ma Anche produttori cinesi che cercano di fare un posto di scelta sul mercato europeo. Ma poi, quali sono le risorse che lo spagnolo può affermare ?

Design: DNA ultra-sport

Il più delle volte, i produttori presentano una concept car per annunciare un modello di serie che assumerà solo le grandi idee e alcuni elementi molto specifici, come incendi o alcune tecnologie. Ma questo non è proprio il caso di questo Cupra Tavascan, che sembra due gocce d’acqua in stile che erano state rivelate quattro anni prima.

Tanto che i minimi osservatori potrebbero facilmente confondere i due veicoli. Tuttavia, ci sono ancora alcune piccole differenze con il concetto sulla versione finale che era stata mostrata in Show di Monaco.

Tra loro, la griglia, con un disegno leggermente rielaborato, Ma che è sempre pieno, la motoralizzazione elettrica è obbligatoria. Notiamo anche che la lama anteriore è un po ‘diversa, così come la firma luminosa. Quest’ultimo, formato da diversi piccoli triangoli è un po ‘meno raffinato, ma guadagna al contrario dell’aggressività, che non è per dispiacerti, offrendo al SUV elettrico un lato anteriore molto aggressivo.

D’altra parte, il modello seriale occupa il I cerchi da 21 pollici sono inaugurati sullo studio di stile, Ed è un’ottima cosa. Infine, notiamo l’arrivo di un logo retroilluminato alla fine del cofano.

Se ti piace, questa è un’ottima notizia. Perché il produttore spagnolo conferma che lo sarà anche la lingua stilistica inaugurata su questo Tavascan adottato da tutte le sue prossime auto. In profilo, il SUV ne impone anche un bel po ‘, con la sua silhouette molto dinamica che si deve in particolare alla sua linea di tetto inclinata in una coupé e alla sua cintura di carburante molto elevata, riducendo le superfici di vetro.

La parte posteriore è piuttosto sollevata, proprio come la cima del terreno. La lunghezza totale viene visualizzata a 4,64 metri per 1,86 metri di larghezza e 1,59 metri di altezza.

Un bellissimo bambino quindi che questo tavascan Cupra, che ricorda la sua appartenenza al segmento SUV con le sue protezioni laterali e Il suo importante scudo posteriore. L’ultimo è completato da luci molto grafiche, collegate tra loro da una striscia di luce sottile che integra il logo del marchio.

Il nome di quest’ultimo è anche scritto in tutte le lettere, uno stile molto alla moda che si trova oggi su molte nuove funzionalità. Il produttore non ha ancora comunicato sul CX (coefficiente di trascinamento) del suo SUV elettrico.

Interni: una presentazione originale

Dopo questo veloce tour del proprietario, ora è il momento di accontentarsi di questo Cupra Tavascan per scoprire come appare la sua posizione di guida, che avevamo rapidamente visto in una presentazione precedente.

Se il SUV elettrico occupa la piattaforma tecnica dei modelli elettrici di Skoda e Volkswagen, tra gli altri, ha il vantaggio di non calcolare i suoi interni su questi. Scopriamo Una presentazione molto originale e meno raffinato di quello di un ID.5 Ad esempio, con più linee rette. Qua, La dashboard è molto più torturata, che può essere visivamente un po ‘ Troppo per alcune persone.

Soprattutto perché quest’ultimo è vestito di nero, associato a Molte chiavi di rame, che aumentano ulteriormente il tutto. Cosa ci fa spazzolare un po ‘l’overdose, ma che ha il merito di non fare come tutti gli altri. Soprattutto di fronte a una Tesla Model Y che si mette Un interno completamente spogliato Per esempio.

Il tutto è molto sofisticato qui, ma il tutto sembra un po ‘sovraccarico, va notato, tuttavia, che ci sia Quasi nessun pulsante fisico. Tutto è raggruppato nel touchscreen, al quale torneremo un po ‘più avanti mentre alcuni comandi rimangono sotto quest’ultimo.

Questi ultimi sono stati oggetto di molte critiche a Volkswagen a causa in particolare del fatto che non erano retroilluminati. Ciò che il gruppo finalmente si stabilì, come nel nuovo ID.7. L’uso di questo sistema Ancora non ancora molto intuitivo E richiedono un certo tempo di adattamento. Il resto della stazione di guida è piuttosto ben eseguito, immergendo l’autista e i suoi passeggeri in un’atmosfera molto futuristica.

E questo anche grazie all’illuminazione della stanza e La console centrale ereditata dal concetto del 2019. Un occhiolino che ci dà l’impressione di essere in una astronave. Le regolazioni e i materiali sono corretti, nonostante la presenza di alcune materie plastiche rigide su determinate parti, in particolare verso il basso del compartimento passeggeri.

Con il suo passo di 2,76 metri, Cupra Tavascan rimane un modello compatto ma che offre ancora abitabilità soddisfacente, senza essere il più grande sul mercato. E per una buona ragione, i passeggeri installati sul sedile posteriore beneficiano di un bellissimo spazio delle gambe, qualunque sia il modello, mentre anche la protezione del tetto è abbastanza corretta come potremmo vedere.

Inoltre, la persona installata sulla piazza centrale vantaggiUn pavimento piatto molto apprezzabile, Tuttavia, troviamo su molte altre auto elettriche. Il tronco rimane nella media del segmento, con Un volume di 540 litri Quando i sedili posteriori sono in posizione. Una doppia lunga consente di archiviare i cavi di ricarica.

Infodivement: semplice e ben pensato

Quando ci avviciniamo a bordo di questo nuovo Cupra Tavascan, la prima cosa che noti è senza dubbio Touch screen da 15 pollici da 15 pollici, posizionato sul cruscotto. Quest’ultimo mostra dimensioni identiche a quelle del nuovo ID Volkswagen.7, che presto permetterà una versione più sportiva annunciata da un nuovo concetto. Questa lastra digitale, che offre un’ottima leggibilità incorpora L’ultima versione del sistema di infotainment Dal gruppo Volkswagen.

Quest’ultimo è ancora più pratico da usare, grazie a un’interfaccia ben pensata che ricorda il funzionamento di uno smartphone. Un ottimo punto. Il conducente può trarre vantaggio Molti widget personalizzabili Rendere l’uso dello schermo più pratico e consentire di evitare di lasciare la strada troppo a lungo. Una cosa molto buona quando conosci l’impatto negativo di queste piastrelle di guida secondo un recente studio. È possibile scegliere due dimensioni del display per dare la priorità alle informazioni.

Certo, quest’ultimo, che ci ricorda un po ‘ Quello installato in auto Tesla Grazie alla sua forma incorpora molte caratteristiche, il cui comando vocale, che testeremo in un test futuro. Ovviamente, anche Apple CarPlay e Android Auto Wireless fanno parte.

Il touchscreen di grandi dimensioni è associato Un piccolo portatile digitale con diagonale da 5,3 pollici tratto dall’ID Volkswagen.3. Quest’ultimo è molto chiaro e facile da leggere, indicando tutte le informazioni essenziali per la guida come la velocità e l’autonomia elettrica rimanente.

Si noti anche che a Display head-up della realtà aumentata è offerto sul SUV elettrico, ma ancora una volta sarà necessario aspettare una prossima gestione reale per vedere cosa dà. Quest’ultimo non è davvero nuovo, dal momento che è in realtà rilevato.3 e id.4. Per il momento, il produttore non ha specificato se il suo SUV sarebbe compatibile con il Aggiornamenti OTA (sopra l’aria) remoto, che è comunque molto probabile. Il conducente può connettersi all’auto tramite l’applicazione dell’app My Cupra, che in particolare ti consente di pianificare il carico durante le ore di offerta, ma anche preriscaldare il veicolo prima di iniziare.

Motorizzazione, autonomia e ricarica

Non sorprende che il tavascan Cupra si basi sul Piattaforma MEB di Volkswagen ID.4 e id.5. In totale, sono offerte due versioni per il SUV elettrico, che Prendi i nomi di Endurance e VZ.

Il primo ha un singolo motore installato sull’asse posteriore, che rende questa variante una propulsione pura. Questo mostra una potenza di 286 cavalli Per una coppia massima di 545 nm. Da 0 a 100 km/h è realizzato in 6,8 secondi, rispetto ai 5,6 secondi per la versione più efficiente.

Quest’ultimo aggiunge un secondo motore all’asse anteriore e si trasforma in tutta la ruota ruota, Mentre afferma questa volta non meno di 340 cavalli per 679 nm di coppia cumulativa. Figure impressionanti per il SUV elettrico, che offre non meno di cinque modalità di guida che testeremo anche un po ‘più tardi.

Si noti che la versione VZ ha anche una configurazione che gli consente di andare in pura trazione. Le due varianti condividono la stessa batteria agli ioni di litio visualizzato Una capacità grezza di 77 kWh.

Quest’ultimo consente al Tavascan, il cui nome è tratto da un villaggio in Catalogna, di mostrare autonomia fino a 547 chilometri secondo il ciclo WLTP. Una figura corretta, che rimane molto vicina di 565 chilometri della Tesla Model Y Grande autonomia, con i cerchi aerodinamici da 19 pollici consegnati di serie sul SUV americano.

Si noti che offre il nuovo arrivato nella gamma di marchi spagnoli fino a quattro livelli di recupero energetico Grazie alle pagaie al volante come in Kia in particolare. L’auto è inoltre dotata del carico bidirezionale V2X, ma peccato che la pompa di calore non sia così standard come su EV6, ad esempio.

Il SUV elettrico può occuparsi del 10-80 % in circa trenta minuti una potenza massima di 135 kW corrente continua. Secondo il produttore, è possibile recuperare circa 100 chilometri di autonomia in sette brevi minuti.

Cosa non mancheremo di testare durante una gestione successiva. Puoi immaginare, il Tavascan ignora l’architettura da 800 volt e deve essere soddisfatto di 400 V. Naturalmente, l’auto è anche dotata di guida autonoma di livello 2 grazie all’assistenza di viaggio, offerta anche sugli altri modelli elettrici del gruppo Volkswagen.

Prezzo e disponibilità

Il nuovo Tavascan Cupra dovrebbe arrivare negli showroom del marchio All’inizio del prossimo anno, Mentre il produttore non ha ancora comunicato alla data di lancio esatta. Dobbiamo indubbiamente aspettarci il marketing nella corrente di primavera, ma questo rimane da specificare dal marchio. Contro tutte le aspettative, il SUV elettrico non sarà prodotto non in Spagna o in Germania, ma in effetti in Cina. Che può giocare trucchi su di lui ..

In effetti, questa scelta dovrebbe escluderlo dal bonus ecologico, come prevede il governo. Tuttavia, potrebbe non esserci già il diritto a causa del suo prezzo troppo alto. Le prime voci contano Un biglietto d’ingresso intorno a 55.000 euro, Mentre la soglia massima è attualmente 47.000 euro.