Dove ricaricare la tua auto elettrica? | Hyundai Motor France, dove ricaricare il tuo veicolo | Radon elettrici
Dove ricaricare il tuo veicolo
Contents
- 1 Dove ricaricare il tuo veicolo
- 1.1 Dove ricaricare la tua auto elettrica ?
- 1.2 Ricarica di un’auto elettrica: inventario dei punti di ricarica correnti.
- 1.3 Dove ricaricare il tuo veicolo
- 1.4 A casa: 120 V o 240 V
- 1.5 Acquisto e installazione di un terminale a 240 V
- 1.6 Al lavoro: terminali riservati ai dipendenti
- 1.7 Sulla strada: reti terminali pubbliche
Per identificare i terminali delle varie reti di ricarica, gli elettromobilisti possono consultare una delle applicazioni mobili che offre questo servizio. I più utilizzati in Quebec sono l’applicazione di Circuito elettrico che identifica i suoi terminali e quelli delle reti partner e dell’applicazione Carico che include i terminali di tutte le reti pubbliche.
Dove ricaricare la tua auto elettrica ?
Ricarica di un’auto elettrica: inventario dei punti di ricarica correnti.
Passare da un’auto termica a un’auto elettrica ti costringe ad organizzare i tuoi viaggi in modo diverso. Prima di prendere la strada, dovrai prendere in considerazione l’autonomia del tuo veicolo elettrico e la presenza sul percorso dei punti di ricarica accessibile. La domanda è quindi dove ricaricare l’auto elettrica fuori casa per evitare il guasto a secco. elettricità.
Con l’aumento del numero di auto elettriche, il numero di punti di ricarica elettrica aumenta anche. Oggi ci sono poco più di 100.000 punti di ricarica elettrici accessibili al pubblico sul territorio.
Ma è vero che di fronte a questa moltitudine di punti di ricarica, può essere difficile navigare e pianificare i tuoi viaggi di conseguenza. È quindi importante indagare e identificare i diversi tipi di punti di carica, se “aperto al pubblico” o “non aperto al pubblico”. Quindi non esitare a informarti per trovare le soluzioni di ricarica più adatte alle tue esigenze di guida e alle tue abitudini.
Infrastruttura di ricarica di accesso gratuito.
L’infrastruttura di ricarica aperta al pubblico sono terminali elettrici che consentono di ricaricare l’auto elettrica in accesso libero. Possono essere installati di dominio pubblico e in aree private.
Le stazioni di ricarica situate sulle strade sono gestite da comuni, gruppi inter -municipali o sindacati energetici. Per accedere a queste stazioni di ricarica per la tua auto elettrica, di solito è necessario disporre di una carta di accesso, che può essere pagata o gratuita a seconda delle città.
Le stazioni di ricarica situate nei parcheggi pubblici collegati ai negozi e nei parcheggi dei centri commerciali costituiscono un’altra alternativa per ricaricare l’auto elettrica. In generale, paghi solo il prezzo del parcheggio.
Puoi anche trovare stazioni di ricarica di accesso gratuito per ricaricare l’auto elettrica nelle stazioni di servizio urbano, periurbano e autostradali. I manager di queste stazioni forniscono diverse stazioni di ricarica, proprietari come nel caso di Tesla Superchargers o Standard come nella rete ionity. Queste reti offrono caricabatterie (corrente alternata e continua) in velocità di ricarica normale, rapida e accelerata (tempo di ricarica ridotto) compatibile con tutti i veicoli elettrici. Queste stazioni di ricarica sono aperte a tutti gli automobilisti e il prezzo della ricarica che ti viene fatturati dipende dai termini stabiliti dall’operatore (è colui che determina il prezzo di KWH, i costi di accesso alla legge o come parte di a sottoscrizione).
L’infrastruttura di ricarica riservata a un pubblico specifico.
I luoghi in cui è possibile ricaricare l’auto elettrica con accesso limitato anche a partecipare all’organizzazione della rete di ricarica, sebbene siano riservati a utenti molto specifici. Ad esempio, i terminali elettrici installati nei parcheggi di edifici residenziali privati sono accessibili solo ai residenti. Le stazioni di ricarica elettriche situate nei parcheggi aziendali sono anche riservate a dipendenti o visitatori. I seminari di manutenzione o di riparazione non accessibili al pubblico sono anche luoghi in cui è possibile ricaricare l’auto elettrica, a condizione che tu sia autorizzato ad accedere a questi punti di ricarica.
Ricarica la tua auto elettrica semplicemente grazie alle applicazioni mobili.
Per sfruttare appieno i vantaggi di un’auto elettrica, è possibile installare diverse applicazioni sul tuo cellulare per individuare i punti di ricarica per la tua auto elettrica. Alcuni di loro sono gratuiti e ti consentono, ad esempio, di tracciare il percorso in Francia e in Europa in base alla posizione delle stazioni di ricarica. Queste soluzioni pianificano e garantiscono facilmente il tuo viaggio entrando nel modello di auto elettrica (e quindi alla sua autonomia), al punto di partenza e al tuo arrivo, nonché a molti altri criteri.
Queste applicazioni ti danno anche accesso a molte informazioni come la disponibilità e lo stato operativo dei terminali, la potenza consegnata e il tipo di assunzione. È possibile consultare i diversi prezzi, per legge o per abbonamento se sei iscritto. Puoi anche beneficiare di altri servizi come il confronto dei costi di ricarica a seconda delle stazioni, la possibilità di prenotare una fascia oraria per ricaricare l’auto elettrica e pagare online la sessione di ricarica online. Hyundai ti dà anche accesso a una delle più grandi reti di carico pubblico in Europa grazie alla sua applicazione di carico MyHyundai. Con 52.3810 terminali di carico disponibili, ricaricare l’auto elettrica è il gioco per bambini.
Dove ricaricare il tuo veicolo
Ricaricare un veicolo elettrico è facile. Scopri le diverse opzioni di ricarica per il tuo veicolo elettrico: i tipi di stazione di ricarica per la casa e come trovare e utilizzare i terminali delle reti di ricarica pubbliche.
A casa: 120 V o 240 V
Caricare la tua auto quando torni a casa è semplice come caricare il telefono o il computer.
Sono possibili due opzioni di ricarica: utilizzo del caricabatterie portatile che fa parte dell’attrezzatura del veicolo, collegato a una presa a 120 V, o acquisto e installazione da un elettricista da una stazione di ricarica di 240 V.
È come avere la tua stazione di servizio a casa. Ma il costo della ricarica a casa è solo una parte del costo della benzina. In media, circa $ 2 in elettricità residenziale consentirà Guidare 100 km.
Una presa domestica (120 V) può fare!
L’attrezzatura del veicolo ricaricabile include sempre un caricabatterie portatile di 120 V che è collegato a una presa domestica standard.
Questo metodo consente una velocità di ricarica fino a 6 km all’ora (variabile a seconda del modello di auto). I veicoli la cui batteria è inferiore a 20 kWh, come nel caso di ibridi ricaricabili e alcune piccole auto elettriche di prima generazione, possono generalmente essere ricaricati in 3-12 ore con un terminale a 120 V.
Il terminale a 120 V sarà sufficiente per fornire un carico giornaliero completo se il veicolo elettrico viaggia a meno di 100 km al giorno. Se l’uso è più intenso, la ricarica a 240 V dovrebbe essere considerata per garantire il pieno carico almeno una volta al giorno.
Buono a sapersi : Il terminale a 120 V non è progettato per un’installazione permanente e l’elettromobilista dovrà generalmente conservarlo nel veicolo prima di partire. Se l’elettromilista preferisce piuttosto di lasciare il terminal a 120 V a casa, non c’è più terminale nell’auto, se necessario, il che è una funzione importante di questa attrezzatura di base dell’auto.
La ricarica di 240 V è fino a 5 volte più veloce
Il vantaggio principale di un terminale di 240 V è la velocità di ricarica da tre a cinque volte superiore alla ricarica a 120 V. Il veicolo guadagnerà fino a 40 km di autonomia all’ora di ricarica con un tale terminale.
La maggior parte degli elettromobilisti opta quindi per la ricarica di 240 V a casa. La durata della ricarica sarà di 3 ore o meno per le batterie più piccole (20 kWh o meno) e fino a 12 ore per le batterie più grandi (da 40 a 100 kWh).
L’altro grande vantaggio della ricarica a 240 V è essere in grado di godersi il Preriscaldamento invernale. Con avvio remoto, puoi disgustare e preriscaldare il veicolo spina senza iniziare la riserva della batteria, poiché l’energia richiesta sarà fornita dal terminale.
Ricarica del programma
Con la dashboard o l’applicazione mobile del veicolo, è possibile programmare le ore di ricarica che consentono, tra le altre cose, di ottimizzare la temperatura della batteria in base all’orario di partenza programmata.
Con questa funzione, possiamo anche evitare i periodi di punta secondo le raccomandazioni di Hydro-Québec, durante l’inverno molto freddo.
Acquisto e installazione di un terminale a 240 V
Che tu viva in una casa o in un condominio, è quasi sempre possibile installare una stazione di ricarica residenziale.
Alcuni proprietari di edifici in affitto offrono persino questo servizio ai loro inquilini, perché è un vantaggio sempre più ricercato.
Il governo del Quebec, alcuni comuni e persino alcuni datori di lavoro offrono assistenza finanziaria per incoraggiare i proprietari di veicoli ricaricabili a installare una stazione di ricarica a casa.
Al lavoro: terminali riservati ai dipendenti
Sempre più aziende installano stazioni di ricarica per i dipendenti con parcheggi riservati alle auto elettriche in ricarica.
Il programma Roulez Vert offre assistenza finanziaria alle aziende che desiderano offrire ai dipendenti la ricarica.
Per i proprietari di veicoli elettrici, le stazioni di ricarica sul lavoro sono pratiche, specialmente in inverno per preriscaldare. Per le persone che stanno pensando di acquisire un’auto elettrica, ti consente di prevedere un veicolo meno costoso con una batteria più piccola poiché il veicolo è completamente caricato quando torna a casa. I proprietari di ibridi ricaricabili trovano anche il loro account lì evitando ancora di più l’uso del loro motore a benzina.
Per le aziende, questo è un investimento che può essere pagato. Questo è un vantaggio interessante da attrarre e mantenere i dipendenti. Inoltre, è un impegno ambientale visibile che migliora l’immagine dell’azienda.
Sulla strada: reti terminali pubbliche
Per la maggior parte degli elettromobilisti, la ricarica sulle reti pubbliche è puntuale. Di solito viene utilizzato solo per lunghi viaggi che superano l’autonomia del veicolo.
Oggi è molto facile ottenere quasi ovunque in Quebec in auto elettrica. I terminali si trovano in un’ampia varietà di luoghi, vicino a negozi e servizi.
Ricarica sulla strada
Per la ricarica in viaggio, l’elettromobilista informato sincronizza le sue pause secondo la ricarica su un terminale pubblico. La fermata turistica, la colazione o gli spuntini rapidi diventano così tante opportunità di connettersi. Le reti di ricarica pubbliche includono tre tipi di terminali: terminali a 240 V, terminali a corrente continua rapida (BRCC) e TESLA.
Trova limiti pubblici
Per identificare i terminali delle varie reti di ricarica, gli elettromobilisti possono consultare una delle applicazioni mobili che offre questo servizio. I più utilizzati in Quebec sono l’applicazione di Circuito elettrico che identifica i suoi terminali e quelli delle reti partner e dell’applicazione Carico che include i terminali di tutte le reti pubbliche.
Queste due applicazioni offrono anche una funzione di pianificazione del viaggio, utile per i viaggi più lunghi. L’elettromobilista tra la sua destinazione e l’applicazione identifica le opzioni di ricarica sul percorso, tenendo conto del veicolo registrato. Queste applicazioni consentono anche di verificare la condizione dei terminali mirati (disponibili o in uso, ad esempio).
Una rete in espansione
La rete cresce costantemente. Nell’estate del 2022, ci sono più di 7000 stazioni di ricarica pubbliche in Quebec, tra cui oltre 1.200 terminali rapidi. La sola rete di circuiti elettrici Hydro-Québec ha 917 terminali rapidi, mentre la rete Tesla Supercharger ha 250.
Le reti principali sono:
Nota anche la nuova rete Ricaricato, Lanciato alla fine del 2020 in collaborazione con i supermercati IGA.
Tipi di terminali pubblici
A seconda dei suoi viaggi, le fermate previste e la compatibilità del suo veicolo, l’elettromobilista sceglierà tra un terminal a 240 V, un terminale rapido a corrente continua (BRCC) o, per i veicoli Tesla, un compressore.
Terminali pubblici a 240 V
- Compatibile con tutti i veicoli ricaricabili.
- Due prezzi: sessione (tra $ 0 e $ 10) o in tempo (da $ 1 a $ 3).
- Ricarica velocità di Da 30 a 40 km per ora di ricarica.
- Ricarica chiamata “destinazione”, generalmente per una sosta di più di un’ora.
- Durante la ricarica: shopping, pasti al ristorante, cinema, visita in un sito turistico, notte in hotel, ecc.
- A volte ci sono anche tali terminali nei parcheggi di incentivi per i trasporti pubblici.
- Compatibile con veicoli completamente elettrici con una porta di carico rapida.
- I veicoli ibridi ricaricabili non sono compatibili con i BRCC, tranne il PHEV di Outlander di Mitsubishi.
- Ricarica velocità di Da 150 a 200 km per ora di ricarica. Sempre più terminali ultra rapidi stanno emergendo, con quasi 300 km per ora di ricarica. Tuttavia, solo alcuni modelli molto recenti possono trarne il massimo vantaggio per il momento.
- Per una fermata generalmente meno di un’ora, durante i viaggi fantastici.
- Durante la ricarica: spuntino, shopping o camminare nei dintorni.
Tesla Supercharger
- Compatibile solo con i veicoli Tesla.
- Prezzi variabili a seconda dei modelli e dei pacchetti.
- Ricarica velocità di Da 300 a 400 km per tempo di ricarica.
- Per una fermata generalmente meno di un’ora, durante i viaggi fantastici.
- Durante la ricarica: spuntino, shopping o camminare nei dintorni.
Buone pratiche sui limiti pubblici
Gli spazi vicino alle stazioni di ricarica sono riservati per i veicoli di ricarica elettrica. Una volta completata la sessione di ricarica, è necessario spostare il veicolo per rilasciare l’accesso al terminale.
Spazi riservati per la ricarica. È la legge !
Dal 18 maggio 2018, articolo 388.1 del codice di sicurezza stradale stabilisce che “solo i veicoli stradali elettrici e […] ibrido ricaricabile possono essere immobilizzati in un’area riservata alla ricarica di energia […] se sono collegati alla stazione di ricarica”. I trasgressori sono condannati a una multa da $ 100 a $ 200.
Non è necessario stare vicino al veicolo durante la ricarica. L’elettromobilista rileva l’estremità stimata del tempo di ricarica indicato dall’auto o nell’applicazione del terminale, per assicurarsi di tornare prima della fine. Ma una volta completata la sessione di ricarica, è necessario spostare il veicolo per rilasciare l’accesso al terminale.
Raccomandazione: massimo l’80 % su un BRCC
Ai terminali di ricarica DC (BRCC), si consiglia di interrompere la ricarica quando il livello della batteria è di circa l’80 %, poiché la velocità di ricarica diminuisce avvicinandosi a questo punto.
Poiché la ricarica pubblica viene fatturata al minuto, diventa sempre più costoso oltre l’80 %.
Se hai bisogno di più energia, potrebbe essere più vantaggioso continuare a ricaricare su un terminale di 240 V. Se un altro BRCC è accessibile durante il viaggio, un’opzione efficace è continuare a ricaricare ulteriormente. Pertanto, la ricarica rapida viene eseguita in condizioni ottimali, riducendo allo stesso tempo la durata totale e il costo.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
