Fisker Ocean Trial: test, finiture, prezzi e caratteristiche, con il suo prezzo aggressivo, può Fisker Ocean fare una scatola?
Con il suo prezzo aggressivo, l’oceano Fisker può fare una scatola
Contents
- 1 Con il suo prezzo aggressivo, l’oceano Fisker può fare una scatola
- 1.1 Fisker Ocean Trial: test, finiture, prezzi e caratteristiche
- 1.2 Un design audace firmato Henrik Fisker
- 1.3 Oceano Fisker: un interno spazioso
- 1.4 Tre motori tra cui scegliere per il SUV californiano
- 1.5 Fisker Ocean: grandi batterie, grande autonomia ..
- 1.6 Un tetto solare per recuperare energia !
- 1.7 Fisker Ocean, un’auto “verde” ?
- 1.8 Fisker Ocean: 3 modelli, 3 livelli di finitura
- 1.9 �� Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
- 1.10 ❓ FAQ
- 1.11 Con il suo prezzo aggressivo, l’oceano Fisker può fare una scatola ?
- 1.12 Il suo limite principale ? La produzione.
- 1.13 Dà già molto
- 1.14 Oceano Fisker
- 1.15 Motorizzazione oceanica fisker
- 1.16 Batteria oceanica fisker e autonomia
- 1.17 Solarsky Solar Roof
- 1.18 Versioni e attrezzature
- 1.19 Marketing e prezzi
Le prime copie di Fisker Ocean sono appena arrivate sulle nostre strade. Fisker non avendo, per il momento, i concessionari in Francia, il modo più adatto per acquistare un oceano Fisker è di ordinarlo sul sito ufficiale dell’azienda californiana.
Fisker Ocean Trial: test, finiture, prezzi e caratteristiche
Se stai cercando un’auto elettrica alla moda e innovativa, allora Fisker Ocean è fatto per te. Scopri il nostro test oceano Fisker e le sue caratteristiche, i suoi fini, il suo prezzo e il suo test. Pronto per andare a bordo ?
Riepilogo dell’articolo
Un design audace firmato Henrik Fisker
Dal primo sguardo, il primo modello SUV elettrico del marchio americano Fisker attira innegabilmente attenzione. Con le sue dimensioni di 4,77 metri, L’oceano ha una silhouette caratterizzata da linee eleganti e dinamiche.
Mentre rimangono fedeli al design e alla versatilità di un SUV, l’Oceano Fisker ha una silhouette intagliata che si distingue per la sua audacia, con linee pulite, superfici eleganti, illuminazione profilata e forme leggermente futuristiche.
Questo design originale di SUV elettrico è stato attentamente redatto sotto la diretta supervisione del fondatore di persona, Henrik Fisker, che in precedenza si è esercitato come designer automobilistico ed è la fonte di creazioni emblematiche come BMW Z8 E X5 dove il Aston Martin DB9, V8 Vantage.
Oceano Fisker: un interno spazioso
Grazie a a propulsione elettrica Esclusivo, i componenti di trasmissione essenziali e i meccanici dell’Oceano Fisker occupano uno spazio ridotto rispetto ai veicoli a motore termici. Questo design rilascia il veicolo da vincoli convenzionali spesso associati a SUV.
Che ottimizza innegabilmente ilinterior design, creazione di a interni spaziosi Ideale per cinque adulti con un numero adeguato di posti.
IL pannello di controllo è anche in un linea futuristica con uno stato -dello schermo centrale -arto che ti consente di accedere rapidamente e facilmente a tutto il tuo applicazioni E sistemi integrati.
Gli spazi di Memoria flessibile Ci sono molti e ben pensati, “Progettato per accogliere la tua tavola da surf, le tue attrezzature per escursioni, il tuo fedele compagno a quattro zampe e molti altri elementi”, secondo il produttore e designer americano Henrik Fisker.
Tre motori tra cui scegliere per il SUV californiano
L’Oceano Fisker offre diverse opzioni di motoralizzazione. La versione base, il modello sportivo, è dotata di a motore elettrico posizionato nella parte anteriore del veicolo. Questo motore genera una potenza di 275 cavalli (205 kW) e raggiunge un’accelerazione di Da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi.
Per coloro che cercano prestazioni più elevate, Versioni ultra E Estremo avere una configurazione a due motori. I motori anteriori e posteriori si combinano per fornire energia totale di 540 cavalli (400 kW) nel modello ultra, che consente a questo SUV elettrico di raggiungere un’accelerazione di Da 0 a 100 km/h solo in 4,2 secondi.
Ma per un’esperienza ancora più esaltante, la versione oceanica Estremo è dotato di due motori elettrici che sviluppano una potenza impressionante di 550 cavalli (410 kW) in totale. Questa configurazione del motore consente di raggiungere un’accelerazione mozzafiato: Da 0 a 100 km/h In 3,9 secondi !
Fisker Ocean: grandi batterie, grande autonomia ..
Fisker Ocean è disponibile con Due opzioni di batteria : batteria Gamma di tournée è destinato al modello di sport ocean. Questa batteria offre un autonomia andare fino a 440 km.
Per quanto riguarda la batteria Iper gamma, Equipisce i modelli Ocean Ultra e Ocean Extreme e si basa sulla chimica del cobalto di nichel manganese (NMC), fornito anche da CATL. Questa batteria ad grande capacità offre un autonomia notevole tra 610 E 630 km, A seconda della versione scelta.
Un tetto solare per recuperare energia !
Fisker Ocean è dotato di Solarsky, Un tetto solare rivoluzionario progettato per catturare i raggi del sole e trasformarli in energia per alimentare il motore elettrico dell’auto. Grazie a uno sfruttamento intelligente di energia solare, Il sistema Solarsky può generare una quantità sufficiente di energia per coprire una distanza andando fino a 2.400 km all’anno.
In condizioni ideali, questa tecnologia può persino consentirti di raggiungere un impressionante autonomia solare di oltre 3.200 km, offrendo così un uso ultra-economico ed ecologico.
Fisker Ocean, un’auto “verde” ?
“In Fisker, diamo il priorità per le persone e al pianeta In tutto ciò che facciamo. Integriamo lo sviluppo sostenibile nel nostro pensiero sistemico, dove ogni decisione tiene conto l’ambiente », Assicura il giovane produttore californiano. Attraverso il suo SUV, Fisker intende intraprendere un obiettivo di sostenibilità a ridurre l’impatto ambientale delle sue auto, senza tagliare la qualità dei materiali.
Tra le varie misure intraprese, possiamo citare l’uso di oltre 50 kg di materiali riciclati e polimeri di origine organica nel design degli interni dell’auto. Le finiture interne sono testimoni di una piacevole qualità percepita, raggiungendo un livello paragonabile a quello offerto da Tesla, che sottolinea il desiderio di Fisker di coinvolgere entrambi i livelli ambientali solo su quello della qualità dei suoi modelli.
Fisker Ocean: 3 modelli, 3 livelli di finitura
Ocean Sport: prezzo 42.880 euro
Henrik Fisker ha deciso di designer 3 livelli di finitura Per il SUV elettrico. Là Fisker Ocean Sport Rappresenta l’ingresso del SUV californiano. Questa variazione a trazione, con un motore unico e a batteria autonomia Gamma di tournée, indossa un impressionante touch screen centrale Di 17.1 pollici.
Offre anche un tetto di vetro panoramico fisso Bigsky, un portellone del controllo elettrico, specchi digitali, cerchi F7 aerostrutici da 20 pollici, un sistema di frenatura di emergenza automatica alta e varie altre caratteristiche di picco.
Attrezzatura
- Touchscreen da 17 “.
- HARMAN KARDON 8 HP Sistema audio.
- Bluetooth. Connettività 4G.
- Sedili anteriori elettrici. Specchio interno digitale
- Punti salienti automatici. Modo di manutenzione assistente.
- Sorveglianza degli angoli morti. Telecamera posteriore
- Modalità di guida.
- Banca frazionaria 40-20-40
- Tetto di vetro fisso. Cerchi da 20 “
- Batteria da 75 kWh
Ocean Ultra: prezzo da 58.480 euro
Là Versione di lusso di Fisker Ocean si chiama ” Ultra »». Ha un trazione integrale doppio -motore, da a batteria ha autonomia Iper Ordinato e una gamma impressionante di tecnologie avanzate e prestazioni eccezionali.
Tra questi, possiamo citare la modalità California, il tetto panoramico Opensky con pannello scorrevole elettrico, la finestra del portellone del controllo elettrico o il cagnolino di Windows.
Oltre allo sport
- California Fashion
- HARMAN KARDON 12 HP Sistema audio
- Caricatore dello smartphone a induzione
- Fotocamera a 360 °
- Apertura del tetto di vetro
- Batteria da 113 kWh
Ocean Extreme: Prezzo da 70.930 euro
IL Oceano Fisker versione Estremo si distingue per le attrezzature di lusso e offre un’esperienza di guida senza rivali grazie alla sua batteria iper -gamma e al suo sistema a doppio motore.
Tra le molteplici caratteristiche innovative, troviamo il Tecnologia di trazione intelligente, l’Touch -scene centrale rotante ruotato di 17,1 ″ Offrendo le modalità di controllo (ritratto) e hollywood (paesaggio), il tetto Solarsky con pannelli solari integrati in un tetto di vetro panoramico con pannello scorrevole elettrico, il sistema audio a impulso fisker alimentato da ELS Studio 3D®, nonché una gamma piena di fisker Caratteristiche pilota intelligenti.
Oltre a Ultra
- Pivoting Revolve Touch Screen
- Apertura del tetto solare.
- HypeRound 15 HP Audio System – 575 W
- Sedili anteriori e posteriori riscaldati
- Caricatore 2 Smartphone per induzione
- Controllo della velocità di crociera adattivo
- Parcheggio semiautomatico
- Schermata di controllo dei sedili posteriori
- File di panchina del prestito
�� Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
| Lunghezza | 4.77 |
| Larghezza | 1.98 |
| Altezza | 1.65 |
| Interasse | 2.92 |
| Peso | |
| Peso scaricato | 2.433 kg |
| Rallentamento del peso tratto | 1.815 kg |
| Abitabilità | |
| Numero di luoghi | 5 |
| Volume toracico | 476 litri |
| Motore | |
| Tipo di motore | Magneti permanenti sincroni |
| Energia | Elettrico |
| Architettura | Motore elettrico |
| Iniezione | Batteria di manganese cobalt di nichel di litio |
| Vero massimo di potenza | 550 CV |
| Standard anti-impollution | Euro 6 |
| Trasmissione | |
| Riduttore | Automatico |
| Modalità di trasmissione | Integrante |
| Prestazione | |
| Velocità massima | 205 km/h |
| Da 0 a 100 km/h | 3,9 secondi |
| Consumo | |
| Misto | 18,1 kWh/100 km |
| Emissione di CO2 | 0 g/km |
| Prezzo | 70.930 euro |
❓ FAQ
Scopri le domande più domande sull’Oceano Fisker ora.
Dove acquistare l’Oceano Fisker ?
Le prime copie di Fisker Ocean sono appena arrivate sulle nostre strade. Fisker non avendo, per il momento, i concessionari in Francia, il modo più adatto per acquistare un oceano Fisker è di ordinarlo sul sito ufficiale dell’azienda californiana.
Con il suo prezzo aggressivo, l’oceano Fisker può fare una scatola ?
- 1/5
- 2/5
- 3/5
- 4/5
- 5/5
- 5/5
Questo modello ti interessa ?
Con il suo prezzo aggressivo, l’oceano Fisker può fare una scatola ?
A € 41.990, Fisker Ocean potrebbe rivelarsi molto nel 2023 in Europa. Soprattutto perché la concorrenza a questo prezzo è rara. Ma Fisker dovrà superare un ostacolo per questo.
Karma era stato un primo progetto piuttosto mancato per il marchio Fisker, dal nome del suo fondatore, Henri Fisker. Una berlina grande e molto costosa con pannelli solari sul tetto che poi offrivano alcune soluzioni d’avanguardia. Ma questo prodotto di nicchia non è mai stato davvero convinto, quindi far cadere Fisker nell’oblio. Quasi dieci anni dopo, Fisker torna questa volta con un prodotto molto più adatto alle esigenze attuali: un SUV elettrico. Un modello piuttosto familiare, il modello di un modello Tesla Y. Gli americani avrebbero trovato la vena giusta ? Il modello era proprio l’auto più venduta in Europa nel primo trimestre, di fronte alla Dacia Sandero. E questo, nonostante i prezzi tutt’altro che convenienti per il pubblico. La speranza è quindi ampiamente consentita per l’oceano, soprattutto perché mette già un prezzo molto aggressivo. In assenza di un’immagine del marchio, per il momento inesistente nel vecchio continente.
Il suo limite principale ? La produzione.
Oggi non esiste un SUV elettrico in grado di accogliere comodamente 5 persone, con un grande bagagliaio e servizi di prima qualità (su carta, in ogni caso) a meno di € 42.000. A parte l’Oceano Fisker, venduto in Sport Finisce € 41.990. La produzione doveva iniziare alla fine del 2022 e Fisker è puntuale: le prime consegne avranno luogo a maggio in Europa e in Francia.
Ma Fisker dovrà tuttavia superare un grande ostacolo: i limiti di capacità della Magna Steyr Factory, in Austria. Dal 1907, questo sito ha prodotto veicoli di subappalto per molti produttori. Assegna ancora la BMW 5 Series, Z4, Mercedes G Class G e Jaguar oggi. La fabbrica non può respingere le pareti all’infinito, esiste quindi un limite strettamente fisico al successo dell’oceano.
Nel 2022, Henri Fisker annunciò una previsione “cauta” a 5000 unità al mese dal 2024, anche se potrebbe aspettarsi meglio di così. Fisker potrebbe probabilmente andare fino a 10.000 prodotti oceanici al mese (nei migliori casi), Ma si deve ricordare che le ultime valutazioni di Magna Steyr hanno riportato una capacità totale della fabbrica a circa 200.000 unità all’anno, qualsiasi modello confuso. E poi, specifichiamo che questi oceani saranno entrambi destinati all’Europa, ma anche negli Stati Uniti !
Dà già molto
Resta il fatto che se la richiesta è davvero forte, Fisker potrebbe perché non ricevere supporto finanziario per considerare una fabbrica pulita. Soprattutto perché il marchio americano prepara l’arrivo di un altro modello, più compatto e ancora più economico: la pera.
In attesa, L’oceano e i suoi 275 CV stanno già colpendo : Fotocamera a 360 °, touchscreen da 17,1 pollici, sistema audio specifico, accesso senza mani e start -up, tetto panoramico o persino specchio centrale digitale è standard da € 41.990, con la batteria da 62 kWh (valore netto) che offre autonomia di 440 km. Il modello è avvertito lì.
Confronta le autonomie reali delle migliori auto elettriche secondo il nostro standard di misurazioni standardizzate. Capacità della batteria, consumo, autonomia, ti diciamo tutto !
Oceano Fisker
Configurare il veicolo oceano fisker o richiedere una prova gratuita.
Fisker Ocean è il primo SUV elettrico del produttore californiano annunciato per diversi anni ed Efin a disposizione di noi con noi. Nella sua più alta configurazione, visualizza un foglio tecnico piuttosto spettacolare con in particolare una potenza di 550 CV (410 kW) e da 0 a 100 km/h realizzati in 3,9 secondi.
Motorizzazione oceanica fisker
Nella versione di entrata a livello (Sport), l’Oceano Fisker ha un singolo motore elettrico situato sull’assale anteriore. Le versioni ultra, estreme e una sono adornate con un secondo motore nella parte posteriore.
- Sport oceanico : un singolo motore anteriore che sviluppa 275 CV (205 kW) e consente da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi
- Ocean Ultra : I due motori anteriori e posteriori sviluppano 540 CV (400 kW) di potenza e spingono il SUV elettrico da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi
- Ocean Extreme / One : grazie ai 550 CV (410 kW) sviluppati dai 2 motori elettrici, l’esercizio di accelerazione da 0 a 100 km/h viene effettuato in 3,9 secondi
L’estremo e uno della versione oceanica sono attrezzati di serie con una modalità fuoristrada
Batteria oceanica fisker e autonomia
Il SUV elettrico Ocean Ocean Fisker è offerto con due batterie i cui dettagli tecnici precisi rimangono ancora da scoprire. La gamma di touring è la batteria a livello di ingresso del tipo di ferro fosfato di litio (LFP) fornito da CATL, consente fino a 440 km di autonomia. La grande batteria, iper -gamme, si basa sulla chimica del cobalto di nichel manganese (NMC) da offrire tra 610 e 630 km di autonomia secondo la versione scelta. È anche fornito da catl.
- Sport oceanico : la piccola batteria Gamma di tournée consente l’autonomia fino a 440 km
- Ocean Ultra : batteria Iper gamma e 610 km di autonomia mista
- Ocean Extreme / One : batteria Iper gamma Offrire qui fino a 630 km di autonomia
I fari e le luci a LED sono standard su tutte le versioni dell’Oceano Fister
Solarsky Solar Roof
Fisker Ocean ha Solarsky, un tetto solare innovativo che consente di catturare i raggi del sole per produrre energia e alimentare il motore elettrico dell’auto. Sfruttando appieno i benefici dell’esposizione al sole, Solarsky è in grado di generare energia sufficiente per viaggiare fino a 2.400 km all’anno. In condizioni ottimali, può anche raggiungere un’autonomia di oltre 3.200 km, utilizzando solo energia solare.
Il tetto solare Solarsky è disponibile al massimo della finitura estrema, fatturata 69.950 €
Versioni e attrezzature
Il SUV elettrico oceanico è offerto in tre livelli di finitura nel catalogo:
- Sport : Entry -Livel ha un singolo motore sull’asse anteriore. Nessun tetto solare Solarsky ma un tetto panoramico “classico” Bigsky. Batteria di piccoli titoli.
- Ultra : Due motori, batteria iper -pavimentare di grandi dimensioni, apertura di trazione ruota e tetto panoramico.
- Estremo : Questo è il totale con la batteria più grande, i due motori elettrici e il tetto che integra i pannelli solari.
Una versione Uno è anche disponibile ma questa è l’edizione di lancio limitata a 5.000 copie. Questo si basa sull’oceano estremo con alcune caratteristiche aggiuntive.
La batteria Hyper Range promette fino a 630 km di autonomia su Ocean Extreme e una
Di serie, tutte le versioni dell’auto avranno le seguenti attrezzature:
- Cinque posti
- Chiave disponibile tramite applicazione
- Sistema PowerBank
- Caricamento del veicolo del veicolo
- POWERSHARE BIRIREE CARICO V2H (“VEICULETO-HOME”)
- Alimentazione esterna di potenza
Marketing e prezzi
Il primo SUV elettrico Fisker è attualmente allo stadio pre -ordine sul loro sito Web. Per $ 250, puoi prenotare il tuo oceano, ma i tempi di consegna sono ancora sfocati. “Le date di produzione e consegna possono variare da regione a regione, a sola discrezione di Fisker Group Inc” possono quindi essere lette nelle condizioni di prenotazione generale del marchio.
I prezzi dell’oceano si estendono da 41.900 a 69.950 euro a seconda della finitura scelta e va notato che il produttore offre anche il noleggio Flessibile Per i suoi modelli.
“>Sport “>Ultra “>Estremo “>Uno “>Power (Ch) “> 275 “> 540 “> 550 “> 550 “>Potenza (KW) “> 205 “> 400 “> 410 “> 410 “>Accelerazione da 0 a 100 km/h (asciutto) “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 7.4 “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 4.2 “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 3.9 “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 3.9 “>Autonomia mista WLTP (KM) “> 440 “> 610 “> 630 “> 630 “>Prezzo (€) “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 41 900 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 57.500 “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 69 950 “Data-Shotes-NumberFormat =” “> 69 950
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
