Ford Explorer: La nostra scoperta nelle immagini del crossover elettrico, tentata dalla nuova Ford Explorer Electric? Dovremo essere pazienti ..
Tentato dalla nuova Ford Electric Explorer? Dovremo essere pazienti ..
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Ford avrebbe deciso di rispettare questi standard per tutti i nuovi modelli lanciati, quindi iniziando esplorandolo elettrico. Se quest’ultimo era stato commercializzato come previsto quest’anno, in ogni caso dovrebbe rispettare le normative future prima o poi. Ciò avrebbe richiesto la modifica di diversi parametri durante la produzione. Per evitare qualsiasi seccatura, Ford preferisce quindi lanciare una riunione del veicolo direttamente agli standard successivi.
Ford Explorer: la nostra scoperta nelle immagini del SUV elettrico del rinnovamento
Ford presenta il suo futuro SUV elettrico al 100% ! Hai letto bene: il suo nome è Explore. Tranne il fatto che non ha molto a che fare con l’esploratore come lo conosciamo. Finalmente se, un po ‘. Ma non totalmente .. ! Scoperta nelle immagini del futuro 100% Electric Urban SUV Ford Explorer.
Sono passati quasi 3 mesi fa. Ford ci ha introdotto la sua nuova strategia elettrica al 100% e le sue ambizioni entro il 2030. E ricorda, potremmo vedere futuri modelli del marchio … contro la promessa di non parlarne. Oggi possiamo finalmente presentarvi il modello che inaugura la nuova identità del blu ovale: Ford Explorer. E dietro il suo nome iconico, non ha (quasi) nulla a che fare con quello il cui nome prende. Ambizioni urbane, nuova direzione estetica ed elettrificazione sul programma.
Ford Explorer: Dal Big SUV a “Crossover medio”
Amanti automobilistici, conosci già il grande SUV Ford Explorer, che è già alla sua sesta generazione. E se questo non ti parla specialmente, l’hai già visto in Jurassic Park ! Sai, il 4 × 4 verde e giallo in cui viaggiano i visitatori. Nel 2023, l’esploratore ha accolto un omonimo dedicato a un uso diverso. Mentre il Big SUV continua la sua fine del Great Outdoors, il nuovo è destinato alla città. Come promemoria, Ford riduce radicalmente la sua gamma e mira a offrire 8 modelli per il 2024. Niente più Fiesta, World, Focus e altri. È in una logica della personalità e l’uso che la gamma si evolverà, rinnovando i nomi iconici per mantenere il filo. Mustang Mach-e, Puma Electric, Bronco per DNA “Ultimate Outdoor” e ora Ford Explorer per la componente “Urban Escape”.
Con questa inversione completa, Ford intende riaffermare la sua forte identità americana. Offrendo veicoli “ribelli e dinamici” che evocano i grandi all’aperto. Ricordiamo anche che il marchio mira a oltre 600.000 vendite annuali al 100% entro il 2026. Per fare questo, non meno di $ 2 miliardi sono stati investiti nella fabbrica di Colonia. E questo è proprio dove verrà assemblato Ford Explorer “Crossover medio”. Quindi come appare il famoso SUV urbano che uscirà dal Cologne Electrification Center della Ford ? Potresti anche ammetterlo subito, a Automobile Clean, lo troviamo piuttosto bello !
The Ford Explorer Côté Look: European Abitions
Ford ci dice chiaramente: “Vogliamo portare la personalità iconica per esplorarla in un modello destinato ai clienti europei”. Comprendi con questo che il nuovo Ford Explorer al 100% elettrico sarà nuovo di zecca, con alcuni occhiolino per il suo anziano. Il crossover occupa i codici dell’elettrico, con superfici semplici e lisce. La silhouette è sia muscolosa che compatta, il che gli dà un aspetto piuttosto riuscito. Il fronte sembra essere sollevato e il cofano sembra lungo nonostante le strapioni brevi in realtà. La presenza visiva del veicolo è anche trasportata dalla sua cintura di carburante abbastanza alta. Il rapporto carrozzeria/finestra è molto tipico per esplorarlo originale. Il SUV elettrico si riferisce anche ad esso attraverso alcuni elementi. In particolare la grafica tinta nel vetro dei finestrini posteriori, l’interpretazione moderna della quantità C del SUV grande.
Il suo lato “ala di squalo” (che ricorda alcuni disegni come Citroën C5X) parlerà con gli intenditori dell’Explorer originale. La stessa cosa per l’importo è ben integrato, il che dà questo effetto “visatore” nel parabrezza. Il fronte anteriore impone, con il suo tono di lettere sul tuo “esplorare” anche il superamento di un logo Ford modernizzato. Infine, il tetto panoramico e la linea del tetto partecipano all’aspetto “galleggiante” della parte superiore. Le linee sono pulite e fluide, punteggiate da uno sguardo assertivo senza cadere in aggressività. Infine, questo Ford Explorer adotta più proporzioni urbane mentre fa eco al suo omonimo. Tutto in formato più adatto alla città, più “europeo” quindi. Le sue dimensioni: 4,46 m di lunghezza e 1,87 m di larghezza. Nella parte posteriore, il volume del tronco si estende da 450 a 1.400 litri per una capacità di trasporto ottimale.
A bordo: lo schermo inclinabile e l’ottimizzazione dello spazio
“L’Explorer Ford sarà piuttosto compatto e agile in città e in grado di prendere tutto ciò di cui hai bisogno per i fine settimana”. Il marchio insiste sulla versatilità del suo piccolo SUV, che dovrà controllare le capanne quotidiane come vacanza. Il veicolo progettato per gli europei dagli europei fornisce anche una quota di nuove funzionalità a bordo. A partire dalla sua schermata di spostamento di sincronizzazione da 15 pollici in formato ritratto. Questo può essere inclinato in diverse posizioni per una vista regolata dal sedile del conducente. Il primo contatto è molto convincente, soprattutto perché uno spazio di archiviazione è sotto il sistema. Nella posizione bassa, lo schermo funge da riquadro di chiusura. Meglio: una volta bloccato il veicolo, lo schermo funge da copertura sicura ! Le finiture ad alta end ospiteranno anche una vera barra piatta, posizionata sul cruscotto di fronte al conducente.
Dal sedile del conducente, approfittiamo di una cabina di pilotaggio orientata verso di noi, intuitiva e accessibile. Il volante, comodo in mano, ha due piatti piatti e inferiore. Tra noi, questo primo contatto è più promettente delle mosche di Peugeot, ad esempio, la cui combinazione piatta/durezza rende il retro della mano in qualche modo brusco. Ma questo resta da confermare sulla strada. L’Explorer Ford sfrutta appieno la sua piattaforma elettrica, in particolare in termini di stoccaggio. Questo è evidenziato dalla “console mega” 17 L nel bracciolo centrale. Questo può ospitare 3 bottiglie di 1,5 L + 1 50 bottiglia Cl o persino un laptop senza problemi. Per coloro a cui piace posizionare il proprio smartphone sulla console centrale, c’è anche una posizione. I sedili non devono essere superati, con un bellissimo spazio per le gambe sul retro e i sedili di comfort AGR nella parte anteriore.
Motori e autonomia: più di 500 km ?
Il soggetto arrabbiato. Non perché le cifre siano deludenti … ma semplicemente perché non le abbiamo ancora ! Il produttore non specifica quali saranno le prestazioni del suo SUV elettrico al 100% al momento. Sappiamo tuttavia che è costruito, seguendo una partnership temporanea con Volkswagen, sulla piattaforma MEB del gruppo tedesco, che saranno offerti diversi motori in propulsione e tutta la ruota. Per il momento, stimiamo una massima autonomia di oltre 500 km, oltre a 250 kW (340 CV) in AWD. I motori intermedi potrebbero oscillare tra 130 kW (~ 180 CV) e 200 kW (~ 271 CV). Cioè un totale di tre versioni di cui due in propulsione ? Sarà comunque necessario aspettare alcuni mesi, poiché le caratteristiche tecniche finali di Ford Explorer saranno rivelate nell’estate 2023. E fortunatamente, perché gli ordini dovrebbero aprirsi a settembre, per un inizio della produzione alla fine dell’anno.
Qualunque sia il motore scelto, i clienti trarranno beneficio dalla rete di ricarica blu ovale. O più di 400.000 punti di ricarica in Europa (500.000 entro il 2024 !), inclusi più di 400 terminali di ionity rapidi. “I clienti di Explorer trarranno anche beneficio da un tasso preferenziale di ionity speciale”, ha affermato il marchio. Il Ford Explorer sarà offerto in due livelli di finitura “Explore” ed “Explore Premium”. Cerchi da 19 a 21 pollici, tetto di vetro o no e il sistema multimediale dipenderà dalla finitura scelta. Esplora il 100% elettrico sarà disponibile in sei colori: bianco congelato, grigio magnetico, nero agata, rosso lucido per il famoso. Blu le mie menti e i colori vibranti blu artici non sono pubblicati. È quest’ultimo blu artico, il colore di lancio di Explorer, che veste il nostro prototipo. Quindi le tue prime impressioni ?
Tentato dalla nuova Ford Electric Explorer ? Dovremo essere pazienti ..
La Ford Explorer Electric vede il suo lancio ritardato sei mesi in Europa. Il marchio americano vuole sviluppare il veicolo per conformarsi ai futuri standard di sicurezza europei.
Con il suo stile, Electric Explorer esplora abilmente la sua genitorialità con l’ID Volkswagen.4. Sfortunatamente, se il SUV americano ha attirato la tua attenzione, dovrai essere paziente poiché Ford ha spinto il suo lancio europeo di sei mesi. Secondo il quotidiano tedesco Kölnische Rundschau, le squadre della fabbrica di Colonia avrebbero ricevuto Un rapporto che mette in discussione nuovi standard di sicurezza.
Esplorare direttamente gli standard
Ford avrebbe deciso di rispettare questi standard per tutti i nuovi modelli lanciati, quindi iniziando esplorandolo elettrico. Se quest’ultimo era stato commercializzato come previsto quest’anno, in ogni caso dovrebbe rispettare le normative future prima o poi. Ciò avrebbe richiesto la modifica di diversi parametri durante la produzione. Per evitare qualsiasi seccatura, Ford preferisce quindi lanciare una riunione del veicolo direttamente agli standard successivi.
Capiamo perché
Tuttavia, il rapporto non specifica esattamente quale sarà l’attrezzatura obbligatoria per soddisfare i regolamenti futuri. Questo ora spiega perché Ford aveva aperto i pre -ordini per esplorarlo senza obbligo dal 21 marzo. Comprendiamo anche perché Il marchio americano era rimasto molto sfuggente sul foglio tecnico del suo SUV elettrico.
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Un foglio tecnico sempre sconosciuto
In effetti, i dati essenziali come la dimensione della batteria e l’autonomia del veicolo rimangono sconosciuti fino ad oggi. Ford non ha infatti confermato se l’esploratore riprenderà le batterie di 52, 58 e 77 kWh dell’ID Volkswagen.4. Il marchio ha menzionato solo la presenza di versioni in due e quattro ruote. Ciò che è certo è che il marketing viene spinto “la prossima estate”, ancora secondo Kölnische Rundschau. Inizialmente annunciati a settembre, la gamma e i prezzi potrebbero anche essere rivelati in ritardo di poche settimane.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
