Ford F -150 Lightning spiegato dai designer e ingegneri di Ford – The Car Guide, F -150 Lightning XLT 2023 – da 67.046 $ | DuPont Ford Ltee
Ford F-150 Lightning XLT 2023
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Il processo di sviluppo del fulmine F-1550 è stato lungo e metodico, come faresti. Ford ha trascorso la pasta per tre anni a esaminare i clienti F-150 e i futuri potenziali acquirenti per sapere esattamente cosa vogliono e di cui hanno bisogno.
Ford F-150 Lightning ha spiegato dai designer e dagli ingegneri di Ford
Il nuovissimo fulmine Ford F-150 2022 è arrivato e c’è letteralmente un camion di informazioni da digerire. Se non hai letto la nostra storia migliore che copre tutte le caratteristiche e i punti salienti principali, ti suggeriamo di farlo ora.
Qui, entreremo in ulteriori dettagli sulla progettazione e ingegneria di questo pickup elettrico. Nei giorni che precedono la rivelazione, La guida dell’auto è stato invitato insieme a un gruppo selezionato di giornalisti canadesi a chattare con diversi dirigenti Ford e specialista dello sviluppo per comprendere meglio questo prodotto importante.
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Pensando attraverso
Il processo di sviluppo del fulmine F-1550 è stato lungo e metodico, come faresti. Ford ha trascorso la pasta per tre anni a esaminare i clienti F-150 e i futuri potenziali acquirenti per sapere esattamente cosa vogliono e di cui hanno bisogno.
Secondo Jasen Turnbull, responsabile marketing per l’F-150 Lightning, il veicolo si rivolge a clienti più giovani e più esperti di tecnologia con entrate più elevate che tendono a vivere più vicino ai centri urbani. Ma queste persone vogliono anche versatilità e capacità di fare tutti gli incantesimi di lavoro.
Nei focus groups, hanno detto a Ford che vorrebbero un pickup che è “distinto ma non diverso, qualcosa di moderno e avanzato che non sembra uno spaziale o una porta.”Anche se non lo nominava, Turnbull si riferiva in particolare al controverso Tesla Cybertruck.
Ecco perché il fulmine dell’F-150 trasporta DNA di design F-150 esistente, con la stessa silhouette e praticamente lo stesso stile. Oltre ad elementi firmati come le barre della luce anteriore e posteriore e le ruote uniche, questo è l’F-150 più aerodinamico di sempre, con miglioramenti come le tavole da corsa di nuova forma, un cappuccio scolpito per ridurre la resistenza e griglie che sostituiscono i fori dell’aria con un fluido , superficie strutturata.
Una grande differenza è la cosiddetta “mega potenza” sotto il cofano, che è il più grande tronco anteriore di qualsiasi veicolo elettrico fino ad oggi, con un volume di 400 litri e un carico utile di 400 libbre. Offre anche quattro punti vendita, due porte USB e un pavimento drenante che può raddoppiare come contenitore per alimenti e bevande.
“Avrà clienti che ripenserà a ciò di cui è capace il loro camion – e consentirà il tipo di esperienze che non avrebbero mai pensato prima”, afferma Nancy Reppenhagen, supervisore, processo di funzionalità globali.
Creare un wow
Il nuovo fulmine Ford F-150 2022 si basa sulla taxi superre di classe e spaziosa aggiungendo un tocco più moderno e sofisticato.
“Una delle lezioni che abbiamo imparato con Mustang Mach-e è l’importanza di creare un WOW all’interno del veicolo”, spiega Darren Palmer, direttore generale di Bev per il Nord America.
Tutta l’attenzione è focalizzata sui 15 disponibili.Touchscreen verticale da 5 pollici nel mezzo del cruscotto. È una finestra per il cervello di ciò che Palmer chiama l’F-150 più intelligente mai realizzato, “Dare ai nostri clienti tutte le informazioni che vogliono in una visione istantanea in tempo reale di Thay sono appiccicosi, ciò che trasportano o quanto nel mondo reale Portata hanno bandito.»
E dietro il volante c’è un gruppo di strumenti digitali personalizzabili da 12 pollici che impressiona tanto quanto informa con la grafica animata slick. L’indicatore di gamma intelligente Acractory calcola la gamma durante il factoring in condizioni meteorologiche, traffico, payload, pesi di rimorchio e altro ancora.
Altrimenti, troverai myy delle caratteristiche innovative che hanno discusso sull’ultimo F-15, la maggior parte nota la console facciale che rende il lavoro all’interno del veicolo più semplice e produttivo e posti dormienti che hanno offerto quasi 180 gradi di reclina Aiutarti a ricaricarti secondo necessità.
Mescolando la forza con la levigatezza
Linda Zhang, ingegnere capo del fulmine dell’F-150, insiste sul fatto che il pickup elettrico ha attraversato lo stesso regime di test arduo di tutti i modelli della serie F, che coprono nove milioni di chilometri nel processo. Doveva rimorchiare enormi rimorchi per lunghe durate su e giù ripide inclini a convalidare il sistema di raffreddamento liquido all’avanguardia e il layout del propulsore che gestiscono la distribuzione del calore attraverso il veicolo.
Nel frattempo, gli ingegneri Ford hanno caricato e scaricato la batteria centinaia di volte, quindi hanno messo alla prova a temperature a meno di meno di 40 gradi Celsius per garantirne l’efficacia e la durata in tutte le condizioni. La batteria è fissata all’interno dell’involucro impermeabile circondato da protezione da protezione da assorbimento degli incidenti. Le piastre di skid di metallo lo proteggono e i motori interni da terreni difficili, quindi non hai motivo di preoccuparti quando vai fuori strada.
Per inciso, mentre alcuni componenti sono condivisi tra Ford EVS, Zhang SpeciSi che il fulmine F-15 utilizza motori e pacchetti di batterie diversi rispetto al crossover Mustang Mach-E.
Con tutta quella resistenza, l’acciaio a massima resistenza mai inserita in un telaio F-150-comme un ulteriore strato di morbidezza sotto forma della prima sospensione posteriore indipendente su un camion della serie F. È stato reso possibile a causa del design unico e dell’imballaggio del telaio e del propulsore, risultando in un centro di gravità inferiore insieme a una corsa più comoda e più stabile, afferma Ford.
Costruire camion verdi
La Ford F-1650 Ford del 2022 entrerà in produzione nella prima parte del prossimo anno presso il nuovo centro di veicoli elettrici rossi all’avanguardia a Dearborn, vicino a Detroit. Opportunamente, la struttura è stata progettata pensando alle tecniche di produzione sostenibili e sarà anche un sito di zero-west-to-work.
Le prime unità dovrebbero colpire le strade canadesi a fine primavera 2022. Puoi prenotare il tuo posto in linea subito con un deposito di $ 100 sul sito Web di Ford.
Ford F-150 Lightning XLT 2023
Ford F-150 Lightning XLT 2023 in Saint-Jean-sur-Richelieu, Quebec
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
