Ford Mustang Mach-e: aumento della produzione e prezzi ridotti nella guida 2023-Auto, un altro calo del prezzo per la Ford Mustang Mach-e
Un altro calo del prezzo per la Ford Mustang Mach-e
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“Non ci cederemo a nessuno”, ha dichiarato Marin Gjaja, direttore del servizio clienti per la divisione Ford Model E, riferendosi visibilmente a Tesla. Produciamo più veicoli elettrici per ridurre le aspettative per i clienti, offriamo prezzi competitivi e lavoriamo per creare un’esperienza cliente imbattibile. »»
Ford Mustang Mach-e: aumento della produzione e prezzo ridotto nel 2023
Avendo adottato misure per migliorare la sua catena di approvvigionamento di componenti per i veicoli elettrici, tra cui materie prime e batterie, Ford annuncia che la produzione di Mustang Mach-E multiser aumenterà “significativamente” nel 2023, il che avrà l’effetto per ridurre i tempi di consegna per i clienti.
Dopo poco meno di 78.000 copie nel 2022, l’obiettivo sarebbe 130.000 quest’anno.
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Come previsto nel suo “piano Ford+”, il produttore si sta anche preparando a produrre più furgoni F-150 e furgoni e-transiti nel 2023.
Tuttavia, restiamo con Mustang Mach-e, perché Ford ha deciso di tagliare i prezzi della maggior parte delle versioni per il 2023. Il produttore non lo dirà, ma scommettiamo che è in reazione a Tesla, che ha notevolmente ridotto i prezzi della sua modella Y a metà gennaio, compresi $ 85.000 a $ 69.990 in versione di base.
Pertanto, la versione di autonomia standard RWD premium diminuisce di $ 7.000 per raggiungere $ 64.995 (PDSF). Con ingranaggio completo, conta $ 67.245, un calo di $ 8.500. Optando per la batteria più grande che estende l’autonomia, i prezzi sono ora $ 77.995 e $ 80.245, rispettivamente.
La versione EAWD della California Route 1 Autonomia è stata ridotta di $ 6.805 per quantificare a $ 79.120. Infine, la GT Performance Edition ha esteso l’autonomia ora costa $ 92.745, una riduzione di $ 4.750.
Un importante assente da questo elenco è la versione selezionata entry-level, solitamente visualizzata con un PDSF di $ 56.995 e che rende Mustang Mach-Essable al saluto federale di $ 5.000. Un portavoce di Ford Canada conferma che il suo prezzo non cambia, almeno per il momento.
Coloro che hanno già effettuato un ordine e che stanno ancora aspettando il loro veicolo beneficeranno anche di prezzi ridotti. Per i clienti la cui transazione è stata conclusa dopo il 1 gennaio 2023 e che hanno già preso possesso, Ford li renderà un’offerta privata.
“Non ci cederemo a nessuno”, ha dichiarato Marin Gjaja, direttore del servizio clienti per la divisione Ford Model E, riferendosi visibilmente a Tesla. Produciamo più veicoli elettrici per ridurre le aspettative per i clienti, offriamo prezzi competitivi e lavoriamo per creare un’esperienza cliente imbattibile. »»
La società coglie anche l’opportunità di ricordare che i suoi clienti hanno accesso a oltre 79.000 stazioni di ricarica pubbliche in Nord America tramite la Blueoval Charge Network.
Un altro calo del prezzo per la Ford Mustang Mach-e
Guado Gioca a yo-yo con i prezzi di Mustang Mach-E 2023. Il multisegmento elettrico, che ha registrato un calo dei prezzi all’inizio dell’anno e un leggero aumento in seguito, ha appena visto di nuovo il suo prezzo adeguato. In effetti, il produttore conferma che, nella maggior parte dei casi, le versioni del veicolo vedranno diminuire i loro prezzi. Oltre a questa riduzione, nel suo insieme, il Mach -etale Mustang con autonomia standard sarà ora offerto con una batteria di tipo LFP e la nuova versione del sistema di guida semi-autonomo Blue Cruise 1.2.
Nessuna diminuzione per la versione selezionata
Anche se le versioni quasi entrolate hanno visto diminuire il loro prezzo, la versione selezionata entry-level non ottiene una riduzione. Questa versione, il cui prezzo equivale a $ 59.190, compresi i costi di trasporto e preparazione, è anche la versione idonea allo sconto dei governi provinciali e federali.
La versione premium con ingranaggio completo e autonomia vede anche il suo prezzo diminuire di $ 11.000. Ecco una tabella di adeguamenti, costi di trasporto e preparazione inclusi.
| Modello | Prezzo attualel | Prezzo rivisto | Regolazione |
|---|---|---|---|
| Premium RWD con autonomia standard | $ 67.190 | $ 64.190 | $ 3.000 |
| Premium EAWD con autonomia standard | $ 69.440 | $ 67.190 | $ 2,250 |
| Premium RWD con aumento dell’autonomia | $ 80.190 | $ 69.190 | $ 11.000 |
| Premium EAWD con aumento dell’autonomia | $ 82.440 | $ 72.190 | $ 10.250 |
| California Route 1 EAWD con aumento dell’autonomia | $ 81.315 | $ 72.190 | $ 9.125 |
| GT Performance EAWD con una maggiore autonomia | $ 94.940 | $ 85.190 | $ 9.750 |
Ford conferma anche che i conducenti che hanno già effettuato un ordine trarranno beneficio da questo adeguamento dei prezzi.
Una batteria LFP e un aumento della produzione
Sta annunciando questa riduzione dei prezzi che Ford ha rivelato che l’autonomia standard Mustangs Mach-E ora sarà offerta con una batteria al litio-così-fosfato (LFP).
Composto di ferro sul catodo, in sostituzione di cobalto, nichel e manganese, le batterie LFP sono più resistenti delle regolari batterie agli ioni di litio. Possono ricevere 2.000 cicli di ricarica, 500 in più della normale batteria agli ioni di litio. Inoltre, le batterie LFP possono essere ricaricate al 100 % della loro capacità, una differenza significativa con le normali batterie agli ioni di litio che si degradano prematuramente se vengono ricaricate al massimo, il che impedisce così ai produttori di sfruttare la batteria al massimo potenziale.
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Questo cambiamento ora consente alle versioni standard e di propulsione di percorrere 402 chilometri, 5 in più di prima. Le versioni standard full drive guadagneranno 4 chilometri guadagnando 45 cavalli. La ricarica di questa batteria sarà anche più rapidamente. Utilizzando un terminale DC di livello 3 a corrente rapida, l’autonomia standard Mustangs Mach-E riprenderà il 70 % della propria autonomia in 33 minuti, 5 minuti in meno rispetto all’uso dell’uso di una batteria di tipo LFP.
Anche il sistema di guida semi-autonome di Ford è stato aggiornato. Con la denominazione BlueCruke, il sistema di guida, offerto solo per abbonamento, offre alcune funzionalità come il regolatore di guida adattivo e la gestione delle tracce in autostrada. La nuova versione 1.2 del sistema ora consente di apportare modifiche al canale in modo indipendente.
Oltre al prezzo, le variazioni della batteria e della tecnologia, Ford ha affermato che la sua intenzione di aumentare effettivamente la produzione del veicolo. La fabbrica del produttore situata a Cuautitlán, in Messico, ha subito significativi lavori di ristrutturazione che consentiranno, secondo Ford, una riduzione del tempo di consegna dei veicoli. Tuttavia, sarà necessario attendere fino alla seconda metà del 2023 per sapere se i conducenti in sospeso trarranno beneficio da questi miglioramenti.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
