Ford Mustang Mach-e è la migliore auto complessiva per il 2022, Ford taglia di nuovo Mustang Mach-Princes, fino a $ 11.000, la Guida dell’auto
Ford taglia di nuovo Mustang Mach-prezzi, fino a $ 11.000
La gamma estesa California Route 1 EAWD ora inizia a $ 69,995, che rappresenta un taglio dei prezzi di $ 9,125. Per quanto riguarda la gamma estesa GT Performance Edition di punta, un calo di $ 9.750 significa che puoi essere tu da $ 82,995.
Ford Mustang Mach-e è la migliore auto generale per 2022-AAA
Sai. Questa volta, la Ford Mustang Mach-e è salita in cima alla guida automobilistica di AAA segnando il maggior numero di punti, assicurando il miglior punto generale dell’auto.
“Le vendite di veicoli elettriche, sebbene piccoli, stanno crescendo e i segni sono ovunque che il futuro è elettrico”, ha dichiarato Megan McKernan, direttore del Centro di ricerca automobilistica di AAA. “E quel futuro potrebbe arrivare più velocemente con le preferenze del consumatore che cambiano a causa di fattori come i prezzi del gas elevati e la graduale eliminazione dei veicoli a benzina in alcune aree.»
Assicurare il primo posto non è stato un compito facile. Il Mustang Mach-e doveva andare contro l’altro a livello di base perché sul mercato. Quando si effettuano la Guida automobilistica AAA annuale, i dipendenti del Centro di ricerca automobilistica prendono ogni recente vendita di nuovi veicoli, la Guida dell’anno precedente è stata pubblicata e lo hanno messo attraverso una revisione completa. L’auto ottiene un punteggio in 12 aree, incluso il numero di caratteristiche di sicurezza ADAS, efficienza del carburante, emissioni, frenata, maneggevolezza, qualità della guida e accelerazione.
Quindi ogni veicolo viene collocato in una delle 5 categorie: piccolo, di medie dimensioni, grandi, pickup e SUV/minivan. Ci sono anche 3 categorie di prezzo. Quest’anno, il Mach-E ha vinto la categoria minivan/SUV, il migliore oltre $ 50k e il veicolo complessivo. Ogni altra categoria era di un veicolo elettrico, un PHEV o un veicolo ibrido. Questo ci mostra davvero dove si sta dirigendo l’industria.
I risultati complessivi per tutte le categorie sono stati:
- Complessivamente: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (Electric)
- Piccolo: 2021 BMW 330E (ibrido plug-in)
- Di medie dimensioni: 2021 BMW 530E (ibrido plug-in)
- Grande: 2021 Mercedes-Benz S580 4MATIC Berlina (ibrido)
- Pickup: 2021 Ford F-150 XLT Supercrew Hybrid 4 × 4
- SUV/Minivan: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (Electric)
- Best Under $ 35k: 2021 Hyundai Elantra Hybrid Limited
- Miglior $ 35k – $ 50k: 2021 Volkswagen ID.4 1a edizione (Electric)
- Best oltre $ 50k: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (Electric)
Non essere d’accordo con i risultati di AAA? Assicurati di leggere i suoi criteri qui prima di strapparli uno nuovo. Mentre CleanTechnica’s Lettori e autori Sommario sceglierebbero qualcos’altro per la maggior parte o per tutte queste categorie, AAA si rivolge a un pubblico molto più ampio che Des non mette la stessa enfasi su questioni ambientali e efficienza. Per il conducente medio, l’F-150 a gas è un veicolo fine. Non credermi? È il veicolo di vendita n. 1 negli Stati Uniti, in tutte le categorie.
Cose che favoriscono veicoli a gas più grandi, come la visibilità (una grande ragione per cui il guidatore cita per guidare camion e SUV sui beni comuni), una corsa morbida in cui donazioni o senti molto dossi sulla strada e capacità di carico (che interferisce con l’efficienza aerodinamica in Molte scatole) sono tutte grandi parti del punteggio di un veicolo. Questo è stato fatto per riflettere le preferenze medie del conducente e non le stesse preferenze che avremmo scelto qui.
Nonostante ciò, un EV ha vinto il punteggio complessivo e un altro EV (l’ID Volkswagen.4) ha vinto una categoria. Hybrids e plugin Hybrids ha vinto il resto. Ciò dimostra che non solo gli automobili migliorano nel dare ai clienti veicoli più puliti che desiderano davvero, ma i clienti si inclinano di più verso i veicoli puliti. Questo ci mostra quanti progressi abbiamo fatto.
Immagine in primo piano fornita da Ford.
Avere un suggerimento per CleanTechnica? Voglio fare pubblicità? Voglio suggerire un ospite per il nostro podcast di CleanTech Talk? Contattaci qui.
EV Obsession Daily!
Non mi piacciono i paywalls. Non ti piacciono i paywalls. A chi piacciono i paywalls? Qui a CleanTechnica, abbiamo implementato un paywall limitato per un po ‘, ma sembrava sempre sbagliato – ed è sempre stato difficile decidere cosa dovremmo mettere dietro lì. In teoria, il tuo contenuto più esclusivo e migliore va dietro un paywall. Ma poi meno persone lo leggono!! Quindi, abbiamo deciso di Nix Paywalls qui a CleanTechnica. Scopo.
Come altre società di media, abbiamo bisogno del supporto dei lettori! Se ci supporti, si prega di chip un po ‘mensile per aiutare il nostro team a scrivere, modificare e pubblicare 15 storie di pulizia al giorno!
Ford taglia di nuovo Mustang Mach-prezzi, fino a $ 11.000
Dopo aver ridotto i principi sulla maggior parte dei modelli Mustang Mach-E del 2023 all’inizio dell’anno, Ford ha annunciato oggi in un altro giro di tazze di prezzo mentre le banche degli ordini hanno riaperto.
La gamma standard Mustang Mach-E Premium RWD ora costa $ 61,995 (MSRP), in calo di $ 3.000. Con AWD, il nuovo prezzo è fissato a $ 64,995, un calo di $ 2.250. Le versioni estese della gamma di questi modelli portano rispettivamente un MSRP di $ 66,995 e $ 69,995, che è incredibilmente $ 11.000 e $ 10,250 al di sotto dei prezzi precedenti.
- Inoltre: Shelby Mustang Mach-E GT per solo Europa è stato discesso con falso rumore del motore
- Inoltre: Ford prevede di perdere miliardi di veicoli elettrici nel 2023
La gamma estesa California Route 1 EAWD ora inizia a $ 69,995, che rappresenta un taglio dei prezzi di $ 9,125. Per quanto riguarda la gamma estesa GT Performance Edition di punta, un calo di $ 9.750 significa che puoi essere tu da $ 82,995.
Manca da questo elenco è il modello di base selezionata, che porta un prezzo consigliato di $ 56.995 e rende il Mustang Mach-e idoneo a uno sconto da $ 5.000 EV da parte del governo canadese. Questo perché il prezzo è di nuovo invariato, un portavoce della Ford Canada ha confermato La guida dell’auto.
Inutile dire che i clienti esistenti Mustang Mach-e in attesa della consegna del loro veicolo riceveranno automaticamente i prezzi regolati.
Nuove batterie LFP, BlueCrurise 1.2
Per inciso, i modelli Mustang Mustang Matang standard ora utilizzeranno batterie al fosfato di ferro al litio (LFP). A seconda del traino, saranno in grado di coprire fino a 402 km o 364 km (in precedenza 397 km o 360 km). Nel caso della variante AWD, l’output è persino aumentata di 45 cavalli.
Ford afferma che le batterie LFP possono caricare a 100 guidare più frequentemente tramite ricarica a casa CA. Quando si trova in viaggio, la ricarica rapida DC da 10-80 perfora la capacità della batteria dura 33 minuti, una riduzione di 5 minuti rispetto ai precedenti modelli standard.
Voglio più buone notizie? Ford’s Bluecruise 1.2 Assistente di guida autostradale a mani libere saranno disponibili con una prova gratuita di 90 giorni, tutti i SUV Mustang Mach-E saranno costruiti con l’hardware necessario per la capacità. Ciò provvede ai clienti l’opportunità di provarlo durante i primi mesi di proprietà del veicolo e successivamente attivarla attraverso una sottoscritta al momento della loro scelta. I clienti possono ancora includere una sottoscrizione a 3 dose come parte dell’acquisto del veicolo se sono prefe.
La produzione della Ford Mustang Mach-e aumenterà sostanzialmente nella seconda metà del 2023 poiché gli aggiornamenti delle piante appena completati supportano una maggiore capacità. I tempi di consegna saranno inevitabilmente più brevi di conseguenza.
Il riscaldamento diventa elettrico con Ford Mustang Mach-e Styling
UK Headers e Limo Maker Coleman Milne ha lanciato un ascolto completamente elettrico e una gamma di limousine. Basato sulla popolare piattaforma Ford Mustang Machine Electric Car (EV), il nuovo eTIVE si unisce a una Mercedes E-Classe Mercedes ibrida e Tesla Model S in questa sottocategoria insolita ma comune di veicoli commerciali.
Con una batteria da 75kW, sia il riscaldamento e eVitivo che i disegni in limousine possono essere disegnati con la guida a sinistra destra o sinistra. Quella batteria emetterà circa due miglia a corto di distanza e l’etivo è anche in grado di ricaricare il 10-80 per cento in 40 minuti.
Pubblicità – pagina continua di seguito
Difendendo la sua operazione rumorosa, non c’è occasione che richieda il silenzio più del passaggio di un amato. Internamente, c’è spazio per tre portatori, tetto di vetro e spazio per omaggio personale. Esternamente, una binario aerodinamica della ghirlanda, il portellone del powerlift e la segnaletica illuminata lo rendono abbastanza il silenzioso sparabondo in cui offrire addio ai propri cari.
Contranamente le limousine postano sette passeggeri, oltre al conducente. Può essere spettacolare con vetro per la privacy e una partizione di vetro. Proprio come il normale passeggeri Mach-e, l’etivo è messo a punto con il sistema di infotainment di sincronizzazione Ford, 15.Display centrale da 5 “, telecamera di parcheggio inversa e tecnologia ADAS ASSISTENZA ADAS (AVVERSED (. Come alle porte di San Pietro, c’è anche una voce senza chiave.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
