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Clean Automobile è un sito di informazioni sulla comunità dedicata a tutto ciò che riguarda l’automobile e l’ambiente. I temi più popolari del nostro blog automobilistico sono l’auto elettrica e gli ibridi, ma ci avviciniamo anche all’auto GNV / GPL, APECT AUTO, AUTO AUTORIO, POLITICHI E AMBIENTALI relativi all’automobile. Gli utenti di Internet sono invitati a reagire agli articoli del blog nei commenti, ma anche nei vari forum che vengono creati su di essi. Il più popolare di loro è certamente il forum per auto elettriche che centralizza le discussioni relative all’arrivo di questi nuovi veicoli. Un lessico centralizza le definizioni delle principali parole tecniche utilizzate sul blog, mentre un database di auto (commercializzate o meno) elenca le auto elettriche e ibride.
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Clean Automobile è un sito di informazioni sulla comunità dedicata a tutto ciò che riguarda l’automobile e l’ambiente. I temi più popolari del nostro blog automobilistico sono l’auto elettrica e gli ibridi, ma ci avviciniamo anche all’auto GNV / GPL, APECT AUTO, AUTO AUTORIO, POLITICHI E AMBIENTALI relativi all’automobile. Gli utenti di Internet sono invitati a reagire agli articoli del blog nei commenti, ma anche nei vari forum che vengono creati su di essi. Il più popolare di loro è certamente il forum per auto elettriche che centralizza le discussioni relative all’arrivo di questi nuovi veicoli. Un lessico centralizza le definizioni delle principali parole tecniche utilizzate sul blog, mentre un database di auto (commercializzate o meno) elenca le auto elettriche e ibride.
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Messaggio di Tacot42 »14 settembre. 2022, 17:40
Pierrotdu35 ha scritto: Purtroppo temo che l’obiettivo non sia quello di salvare il pianeta, ma piuttosto di fare un massimo di denaro
Chi ?
– La lobby petrolifera non è stata fatta abbastanza per 100 anni sulla schiena, la sostieni davvero ?
– Qual è la tua vera esperienza di guida di un veicolo elettrico ?
Vony ha scritto: Xi Jinping vuole la strada della seta.
Vai ad ovest.
Torna in est per quasi vuoto.
Xi Jinping vuole ciò che il suo popolo conquista dalla loro volontà, dalla loro intelligenza. I requisiti che il mondo occidentale hanno ripagato e dominato per 2 secoli, sicuri del suo fatto, hanno chiaramente dimenticato, come l’Impero romano, come l’Impero ottomano e quelli che hanno seguito completamente crollati.
Dico e solo affermare. Fai attenzione, proteggiti dalle tue certezze. Il futuro dei tuoi nipoti dovrà anche affrontare l’India e l’Africa che dominerà demograficamente il loro secolo e più direttamente il loro ambiente immediato.
Il mondo non appartiene alla portata ma ai conquistatori, scegli il tuo compagno !
Ho scritto qui in modo molto preciso circa 10 anni fa che il solo impero cinese formava 75 milioni di accademici all’anno, cioè molto più di quanto gli Stati Uniti occidentali inclusi.
. stava ridendo. “La merda cinese fa blablabla. Siamo i migliori per l’eternità blablabla
questo è tutto !, Oltre il desiderio e la sporcizia per le cretine di gogos, i cinesi hanno imparato e possono insegnarci oggi. lusso; Innovazione, costruzione, logistica dei trasporti..
Anche l’industria del lusso si sta rifocando lì.
Scusa, non sono anti-cinese o razzista asiatico, non sono in linea di principio razzista nei confronti di nessuno che merita.
‘Parte del messaggio moderato “
Saby .
Messaggi: 15699 Salva: 16 gennaio. 2012, 20:19
Ri: MG4
Messaggio di Saby »14 settembre. 2022, 18:39
Un truffatore è assimilato a una persona stupida, ingenua o spiacevole, non generalizzano, tutte le persone che non sono interessate alle auto a batteria, semplicemente perché non se ne fregano, non possono essere contro.
Thelastmohican .
Messaggi: 1165 Salva: 28 giugno 2019, 12:23 Regione: Francia – Franche -Comté Tipo : HA anno : 1960 Serie speciali: Fuorilegge
Realizzato a Loulou
Ri: MG4
Messaggio di Thelastmohican »14 settembre. 2022, 18:48
Dì i proprietari di auto a batteria che non preoccupano questa gara di scalogno ?
Non tenerli troppo a lungo la costa deve cadere molto rapidamente no ?
Una chignole attuale a 30 40k come varrà tra 5 anni ?
Inoltre, dopo 7 8 anni deve cambiare la batteria
Inviato dal mio SM-M135F usando tapalk
Tacot42 Messaggi: 120 Salva: 25 giugno 2022, 11:20 Tipo : Td
Ri: MG4
Messaggio di Tacot42 »14 settembre. 2022, 19:05
Saby ha scritto: un truffatore
Un truffatore è assimilato a una persona stupida, ingenua o spiacevole, non generalizzano, tutte le persone che non sono interessate alle auto a batteria, semplicemente perché non se ne fregano, non possono essere contro.
Sì, non ero alle auto della batteria, ma per l’intera ingegneria dilagante, 1000 scuse che avrei potuto specificare, ho pensato che fosse intelligibile.
L’auto della batteria è solo una quantità trascurabile della sinergia generale, che non è affatto tutto ciò. Non sto regolando una regola, sto solo ridendo dei commenti senza saperlo e senza saperlo.
Un’auto rimane un’auto, una mossa epiceto.
Cavalchi con quello che vuoi, per il momento non c’è divieto e la tua scelta rimane abbastanza rispettabile. Proprio come il mio.
Jidé de Grasse .
Messaggi: 14746 Salva: 16 ottobre. 2008, 15:07 Regione: Francia – Paca Tipo : Parecchi anno : 1960 Contatto:
Ri: MG4
Messaggio di Jidé de Grasse »14 settembre. 2022, 19:14
Thelastmohican ha scritto: Say i proprietari di auto a batteria che non si preoccupano di questa corsa allo scalogno ?
Non tenerli troppo a lungo la costa deve cadere molto rapidamente no ?
Una chignole attuale a 30 40k come varrà tra 5 anni ?
Inoltre, dopo 7 8 anni deve cambiare la batteria
Non ci crederai Loulou, ma per un po ‘ – e data la congiuntura che non sta per fermare – le auto della batteria sono praticamente costose come il prezzo di acquisto (esclusione dell’aiuto) alla fine di un anno o due. In questione la carenza di nuove auto che causano un aumento del prezzo (su Tesla è enorme ma è VRIA in tutti i produttori), i tempi di consegna che raggiungono 10 mesi e la carenza di componenti che rendono i nuovi modelli possono essere meno equipaggiati che il vecchio
Per le batterie, speculi. Per il momento in vista dell’esperienza delle generazioni precedenti, l’invecchiamento è molto meglio del temuto. Da qui la fermata del noleggio delle batterie che è stata praticata su Zoe per esempio (ma non solo)
L’unica cosa che mi ha annoiato è che l’offerta in VE è esponenziale e che ho fatto una scelta che potrebbe impedirmi di godermi un altro modello più bello/efficiente.
Bene, è lo stesso per i computer, ad un certo punto devi iniziare, altrimenti trascorri la tua vita in attesa del prossimo processore
10 anni fa quando ho comprato il 3008 ibrido, mio padre mi ha detto che è troppo presto, techno non ha imparato. Nessun problema in 10 anni. È anche io penso che l’auto con cui abbiamo avuto il minimo problema da quando compro le auto spero che andrà lo stesso con la ZS.
Thelastmohican .
Messaggi: 1165 Salva: 28 giugno 2019, 12:23 Regione: Francia – Franche -Comté Tipo : HA anno : 1960 Serie speciali: Fuorilegge
Realizzato a Loulou
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Messaggio di Thelastmohican »14 settembre. 2022, 19:58
Se prendiamo l’esempio del computer, ho cambiato ogni 6 mesi e ho restituito 1000 CHF per macchine da 4000 CHF . Come consulente avevo bisogno di macchine molto efficienti . Per me un computer a 2 anni è obsoleto vedere inutilizzabile
D’altra parte, per un’auto gli importi sono diversi e se l’attuale costa viene sollevata per mancanza delle scadenze, non molte persone vogliono cambiare no ?
Per la durata della vita delle batterie non sono convinto che dopo 10 anni siano in cima
Soprattutto con le innovazioni e le batterie a idrogeno che hanno durate di vita molto più elevate. Ma il fatto è che la batteria non si ripara ed è 2/3 del prezzo
Con un’auto termica abbiamo avuto abbastanza declino per valutare lo sconto e tutto potrebbe essere riparato o quasi
E lì non abbiamo affrontato i tempi di ricarica che dovrebbero migliorare notevolmente
Per me un’auto a batteria 2022 non varrà più nulla nel 2028 anche prima se i venditori riescono a ottenere le loro delusioni le loro delusioni
Inviato dal mio SM-M135F usando tapalk
Arnaud .
Messaggi: 3354 Salva: 21. 2004, 21:48 Regione: Francia – Midi -pyrénées Tipo : F anno : 2000 Serie speciali: Donington 1.8i Contatto:
Ri: MG4
Messaggio di Arnaud »14 settembre. 2022, 22:02
Il fatto che sia cinese mi disturba anche. Ma questa auto che penso segnerà la vera penetrazione del mercato europeo da parte dei cinesi.
Perché oltre il prezzo, sono le scelte tecniche e il design che sono interessanti. Le produzioni elettriche di produttori europei non vogliono. Questo mg d’altra parte, ha uno sguardo.
Tacot42 Messaggi: 120 Salva: 25 giugno 2022, 11:20 Tipo : Td
Ri: MG4
Messaggio di Tacot42 »Sette 15. 2022, 10:02
Jidé de Grasse ha scritto:
Non ci crederai Loulou, ma per un po ‘ – e data la congiuntura che non sta per fermare – le auto della batteria sono praticamente costose come il prezzo di acquisto (esclusione dell’aiuto) alla fine di un anno o due. In questione la carenza di nuove auto che causano un aumento del prezzo (su Tesla è enorme ma è VRIA in tutti i produttori), i tempi di consegna che raggiungono 10 mesi e la carenza di componenti che rendono i nuovi modelli possono essere meno equipaggiati che il vecchio
Per le batterie, speculi. Per il momento in vista dell’esperienza delle generazioni precedenti, l’invecchiamento è molto meglio del temuto. Da qui la fermata del noleggio delle batterie che è stata praticata su Zoe per esempio (ma non solo)
L’unica cosa che mi ha annoiato è che l’offerta in VE è esponenziale e che ho fatto una scelta che potrebbe impedirmi di godermi un altro modello più bello/efficiente.
Bene, è lo stesso per i computer, ad un certo punto devi iniziare, altrimenti trascorri la tua vita in attesa del prossimo processore
È sicuro che attualmente esiste un’incredibile valanga di nuovi modelli, il salone di Parigi promette di essere spettacolare con nuovi concorrenti.
La tecnologia sta migliorando ogni giorno tutti i ricercatori mondiali ci sono, questa è la nuova manna.
Non preoccuparti per le batterie per decenni, non si sbattono, semplicemente perdono la capacità di conservazione.
1/ È noioso per l’autonomia di un’auto se è ridotta al 75% dopo 15/20 anni, ma non è dannatamente e rimane perfettamente utilizzabile per anni per lo stoccaggio in Wall Box, dove non esiste la necessità di autonomia.
2/ Le aziende con tecniche di riparazione stanno gradualmente istituite, per il momento la necessità non esiste ancora abbastanza, ma in pochi anni ci sarà ovunque come domanda.
Il rinnovamento di una batteria consiste solo nella sostituzione di moduli o batterie difettose facilmente rilevabili da un modulo dalla semplice lettura OBD, ho già accesso ai nostri.
È molto più semplice e molto più economico dei motori o delle scatole.
Nulla non impedirà quindi lo “scambio standard” o le batterie aggiornate, la tecnica è semplice e meno costosa. Tutto suggerisce che possono essere di passaggio aggiornati con i componenti in costante evoluzione.
Il tuo ZS2 potrebbe avere legalmente e facilmente in 15 anni molto più autonomia di oggi, un carico a 200 kW/h anziché 90 senza alcuna modifica di tipo.
Cambieremo molto raramente una batteria, anche 20 anni dopo, tranne lo shock ovviamente. È già super raro oggi il 1 ° che ha 10 anni e ha subito il 1 ° gesso.
Il tuo ZS2 è in cima per il momento, è che la tecnologia chiara è rapidamente obsoleta, ma non dimenticare che la tua auto è anche “in evoluzione” da remoto mediante una semplice riprogrammazione, che la batteria conserva un margine nascosto sfruttabile, che motori elettrici un margine di corrente.
Tesla ha quindi cambiato e migliorato le sue auto a distanza, aumentando l’autonomia e la potenza della base TM3 SR+ da 286 CV a 325, l’autonomia da 414 km a 455 o attivando funzionalità nascoste come sedili posteriori e sedili posteriori. tra gli altri.
Che bella sorpresa da scoprire al mattino che la sua auto è stata migliorata durante la notte
Le nostre auto sono scalabili per WiFi senza la necessità di smantellare nulla.
Le ultime chip di Ryzen tra gli altri Tesla hanno una potenza e una velocità di calcoli infinitamente più alti di quelli di 3 anni fa, nelle migliori scatole di videogiochi.
Utilizzati in 10 anni non saranno più o meno superati dalle notizie rispetto all’attuale termico.
Il secondo mercato a mano non è mai quello dell’ultima tecnologia.
Lo sconto esiste come esiste per il termico.
Solo l’evoluzione delle maniere cambierà davvero. L’istinto di “proprietario a tutti i costi” si sta già evolvendo per le auto tra le giovani generazioni.
Ultimo modificato da TACOT42 il 15 settembre. 2022, 11:53, modificato due volte.
Jidé de Grasse .
Messaggi: 14746 Salva: 16 ottobre. 2008, 15:07 Regione: Francia – Paca Tipo : Parecchi anno : 1960 Contatto:
Ri: MG4
Messaggio di Jidé de Grasse »Sette 15. 2022, 10:33
Rivederò il 1 anno della prima ZS in due settimane, il seminario mi ha raccontato circa un’ora, un po ‘di più se ci sono aggiornamenti del computer da fare.
Vedremo il costo.
Tacot42 Messaggi: 120 Salva: 25 giugno 2022, 11:20 Tipo : Td
Ri: MG4
Messaggio di Tacot42 »Sette 15. 2022, 11:45
La revisione “fotocamera” intendi
A priori se è come il mio, puoi prendere il camper sulla domanda e richiedere la modifica del preventivo.
Consiste nella sostituzione del filtro della cabina, collegando la valigia per le correzioni e la cancellazione di eventuali bug, ma questo è normalmente gratuito e il campo della garanzia.
Fai attenzione alla lavatrice e ai freni del parabrezza e segnala l’oro che firmi, perché lì cercheranno di recuperare 20 palle su 1/2 litro.
La revisione fino a 100 palline è accettabile.
Il mio il mese prossimo, completo completato prima, se necessario, sopra 70 grido. Normalmente è 45 ma non siamo nemmeno cani.
Il 508 era da 480 a 550 la semplice revisione ogni anno . Ne ho trascorso appena la metà su 15 su 15.000 km.
La mia valutazione è semplice:
15.000 in 508 all’anno = 1800 a 2000 carburante + 500 revisione + pneumatici grandi ogni 2 anni + 500 assicurazione Abbiamo in gran parte superato € 3000 + sconto grande.
Là
15.000 all’anno = 350 di limiti energetici sulla strada, 75 revisione + pneumatici piccoli + 250 assicurazione e nessun sconto per il momento al contrario. Posso rivenderlo al di sopra del nuovo prezzo oggi da quando è aumentato di 2500 per 1 anno di ritardo.
Se lo cambio tra qualche mese per un MG4 avrò perso qualcosa.
Per il momento ho guidato in particolare completamente libero
Jidé de Grasse .
Messaggi: 14746 Salva: 16 ottobre. 2008, 15:07 Regione: Francia – Paca Tipo : Parecchi anno : 1960 Contatto:
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
