I 5 SUV che gireranno la testa nel 2023, futuri SUV urbani: i 15 nuovi modelli previsti nel 2023
SUV urbani futuri: i 15 nuovi modelli previsti nel 2023
Contents
- 1 SUV urbani futuri: i 15 nuovi modelli previsti nel 2023
- 1.1 I 5 SUV che faranno funzionare la testa nel 2023
- 1.2 SUV urbani futuri: i 15 nuovi modelli previsti nel 2023
- 1.3 Dacia Duster Restyled
- 1.4 DS 3 Restyled
- 1.5 Fiat 600
- 1.6 Ford Puma St Hybrid
- 1.7 Hyundai Kona
- 1.8 Jeep Avenger 4xe
- 1.9 Mini Aceman
- 1.10 Mitsubishi asx
- 1.11 Opel Mokka Electric
- 1.12 Peugeot 2008 Restyled
- 1.13 Renault Captur Restyled
- 1.14 Renault Taliant x
- 1.15 Skoda Kamiq Restyled
- 1.16 Volvo Ex30
Piccolo ambizioso, il suo restyling è contento di rivedere lo scudo e le firme leggere, ma purtroppo non il suo look torturato.
I 5 SUV che faranno funzionare la testa nel 2023
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SUV urbani futuri: i 15 nuovi modelli previsti nel 2023
Una delle categorie di punta del mercato automobilistico contemporaneo sta per accogliere una serie di nuovi giocatori. Auto-Moto li recensi.
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Nuova griglia ma soprattutto la nuova dashboard per il rumeno: +informazioni.
Una sottile revisione per aspettare fino al suo pieno rinnovo, corrente 2024.
Piccolo ambizioso, il suo restyling è contento di rivedere lo scudo e le firme leggere, ma purtroppo non il suo look torturato.
Questo è il primo modello della Galassia Stellantis a introdurre il blocco elettrico di 156 HP MU da una nuova batteria che garantisce 400 km di autonomia.
Al 100% elettrico, si afferma come il SUV più piccolo nel segmento evolvendo circa 4 metri di lunghezza.
La risoluzione dei problemi della gamma dovrebbe ricevere il rinforzo di un’ibridazione leggera a 48 V per migliorare le sue scariche di CO2.Illustrazione © Julien Jodry
Molto più a lungo di quello vecchio, guadagna 15 cm (4,35 m di lunghezza) per tutere la categoria superiore.
Come il Niro, dovrebbe beneficiare di una sostanziale offerta multi-energia (ibrida, ricaricabile ed elettrica)
Appoggiare anche sulla piattaforma stellare di DS 3 e Peugeot 2008, inaugurerà una trazione elettrica integrale al 100%.
Questo dovrebbe valere un look ancora più assertivo per backpacker, come lo showcar presentato alla Coppa del Mondo.
Situato sotto il connazionale, sarà tra i SUV più piccoli della categoria (lunghi circa 4 metri).
La sua modalità di propulsione sarà pienamente grazie alla fata dell’elettricità.
Niente molto originale per questo clone di Renault Captur che è contento di reliplicare la griglia.
Di francese, erediterà i blocchi ibridi classici e ricaricabili.
Addio Mokka-e, benvenuto in Mokka Electric, una denominazione più chiara per il pubblico in generale. A proposito, scambia il suo blocco da 136 CV contro 156 CV e vede la sua autonomia raggiungere più di 400 km.
Il SUV urbano trarrà beneficio dagli stessi sviluppi di quelli osservati nel 208.Illustrazione © Julien Jodry
Questo aggiornamento dovrebbe avvenire solo pochi mesi dopo la sorellina.Illustrazione © Julien Jodry
Fresco sulla prua del modello di diamanti che sarà ispirato dal grande fratello del sud.Illustrazione © Julien Jodry
La sua variante ibrida ricaricabile dovrebbe ottimizzare la sua autonomia elettrica al 100%.Illustrazione © Julien Jodry
Questa strana berlina basata su Captur potrebbe presto entrare nel nostro mercato.Illustrazione © Julien Jodry
Offrirebbe un’alternativa più economica a Citroën C4 X e Peugeot 408.Illustrazione © Julien Jodry
Il SUV urbano svilupperà leggermente il suo stile, non riuscendo a rivoluzionare i suoi motori, è arrivato a metà portata.
La Volvo Ex90 (lunga 5 m) avrà presto un fratellino, molto più compatto di lui.Illustrazione © Julien Jodry
Dividerà i suoi fuochi diurni in due parti, sul retro, come evidenziato da questo teaser.
Non siamo disoccupati dal lato dei SUV urbani che sono sempre più pressanti di fronte alle auto classiche di Clio e 208. Il loro crescente successo spinge i produttori a rinnovare o sviluppare il bestiame sempre più spesso. Pertanto, il 2023 sembra ancora una grande cru.
Dacia Duster Restyled
Il tesoro del mercato a basso costo è coccolato dai suoi genitori che lo concedono un secondo lifting. Va detto che Dacia ha deciso di rivedere i calendari di tutta la sua gamma, allo stesso tempo, in modo che accoglie il nuovo emblema del marchio. Ma il duster è l’unico a vedere che questa muta è accompagnata da una nuova dashboard che va di pari passo con l’introduzione di attrezzature non pubblicate. Siamo andati a provarlo nel deserto marocchino:
DS 3 Restyled
Accusando le vendite a Brownflowers, il piccolo DS avrebbe meritato un restyling più audace. Sfortunatamente, i suoi designer hanno svolto solo un servizio minimo per sviluppare il suo stile. I clienti saranno più sedotti dalla rivalutazione della sua variante elettrica al 100%, più forte di 20 CV (156 CV) e in grado di radunare più di 400 km:
Fiat 600
Se non è certo che il nuovo SUV transalpine sia battezzato in questo modo, sappiamo già che sarà molto più compatto della Fiat 500 x. Circa 4 metri di lunghezza, dovrebbe essere ancora più ridotto del Jeep Avenger, il più piccolo della galassia stellare, appena più a lungo di una Peugeot 208. Questa Fiat 600 sarà lanciata esclusivamente in Electric, prima:
Ford Puma St Hybrid
L’unico rappresentante del genere sportivo nella categoria è lottare per fluire in vista del penalo che impone ai suoi clienti. Questo è il motivo per cui dovrebbe permettersi una leggera ibridazione a 48 V, nei prossimi mesi, al fine di ridurre le sue scariche di CO2.
Hyundai Kona
Precedentemente situato nel cuore del segmento, con una lunghezza di 4,20 m, la Kona ritorna nella stagione 2 al limite del segmento superiore. Con 4,35 m di modello, è pericolosamente vicino al sedile Ateca e Skoda Karoq che sono tra i più compatti della categoria fidati della Peugeot 3008 e VW Tiguan. Il nuovo SUV coreano promette di rinnovare la sua offerta multi-energia caratterizzata da diversi livelli di ibridazione e da una modalità di propulsione elettrica al 100%:
Jeep Avenger 4xe
Presto commercializzato in trazione integrale al 100% elettrica, il nipolo di zio Sam viene anche promesso a un destino termico, tramite micro-ibridazione, in secondo luogo. Ma soprattutto sarà una domanda per il Vendicatore per onorare il suo stemma con una trazione a ruota interamente, ma solo grazie alla fata dell’elettricità:
Mini Aceman
Anche lui sarà tra i più riquici del segmento. Con circa 4,05 m di lunghezza, offrirà un’alternativa molto più compatta a Countryman e dovrebbe purtroppo tagliare le offerte per le future porte Mini Hatch 5. Ma, a differenza di quest’ultimo, l’Aceman intende solo usare l’elettricità per muoversi:
Mitsubishi asx
Prendi un Renault Captur, modifica la tua griglia in viaggio e nascondi i suoi diamanti con i diamanti Mitsubishi e otterrai il nuovo ASX. Un ribadimento che pensavamo fosse ruotato ma che ci restituisce al suo splendido tempo dalla metà degli anni ’90. Nessuno avrà torto, ma Mitsubishi può almeno contare su base tecnica sana, non riuscendo a poter far beneficio al suo nuovo bambino da una trasmissione 4×4, che ha reso la particolarità del vecchio modello. Almeno speriamo che i giapponesi abbiano il buon gusto per mostrare prezzi più attraenti della sua controparte Tricolor:
Opel Mokka Electric
Nessun Restyling sul programma per il tedesco che rinnova semplicemente la sua offerta elettrica al 100% di bloccarsi sui nuovi standard del gruppo stellare a cui appartiene. Guadagna così 20 CV per raggiungere il picco a 156 CV e vede la sua autonomia supera i 400 km. Affinché il messaggio migliorerà dal grande pubblico, semplifica anche il suo nome battesimale, Mokka-e apparentemente non è convinto. Nel capitolo di stile, se ci sono nuovi cerchioni, siamo sorpresi che provengano direttamente dall’organo bancario del. Citroën C4:
Peugeot 2008 Restyled
Enorme problema come quello del Restyling del SUV del leone che celebrerà i suoi 4 anni nel 2023. Nuova griglia, nuovo emblema, nuove firme luminose lo distingueranno dal presente, nonché con l’arrivo di una micro-ibridazione a 48 V per le esigenze di un nuovo blocco di benzina da 136 HP. Lo stesso livello di potenza finora officia in elettrico al 100%, ma verrà conservato a favore di un nuovo blocco di 156 CV e una batteria che garantisce di raggiungere oltre 400 km, le sinergie di Stellantis obbligano:
Renault Captur Restyled
Il peggior incubo di Peugeot 2008 esaminerà la sua copia quasi allo stesso tempo. Ingrandimento di Caplend, semplificazioni del disegno di ottica e piccola aria meridionale è previsto. Ma soprattutto sarà una questione di sviluppi volti a ottimizzare i suoi diversi livelli di ibridazione, classici e ricaricabili. Stiamo anche aspettando l’introduzione di una variante spirituale alpina al posto dell’etichetta della linea RS.
Renault Taliant x
Questo UFO non è sicuro di percorrere il suolo francese, ma promette di essere assemblato in Turchia, il suo mercato preferito. È diminuito per il momento sotto forma di un clio con un tronco appoggiato su una piattaforma della Dacia Logan, sarà adornato con Backpacker per offrire loro alla Renault la sua prima berlina rialzata, nel movimento della Citroën C4 X e Peugeot 408, Ma in un registro molto più economico:
Skoda Kamiq Restyled
Anche lui arriverà a metà portata, attuale 2023. Ma non aspettare la sua quota di importanti sviluppi, il gruppo Volkswagen non aveva un’ibridazione su questo segmento. Meglio, rivisiterà il disegno delle sue facies e modernizzerà il suo interno.
Volvo Ex30
Volvo è di proprietà di Chinese Geely, che in gran parte è intelligente ora, il primo SUV urbano del produttore svedese si baserà sulle basi tecniche del recente Smart #1. Sarà quindi elettrico al 100%, ma offrirà motori che probabilmente supereranno i 400 CV nella parte superiore dell’intervallo:
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