Ideale per il tempo piovoso, lo scooter elettrico a aria pura diminuisce € 100 – numero, test d’aria puro: la nostra opinione completa – Scooter elettrico – Frandroid
Test elettrico elettrico elettrico puro: lo scooter elettrico che doma la pioggia
Contents
- 1 Test elettrico elettrico elettrico puro: lo scooter elettrico che doma la pioggia
- 1.1 Ideale con il tempo piovoso, lo scooter elettrico a aria pura diminuisce € 100
- 1.2 Qual è la promozione su questo puro scooter elettrico ?
- 1.3 Cos’è questo scooter elettrico ?
- 1.4 Meno di € 400 L’aria pura è un buon affare ?
- 1.5 Per ulteriori
- 1.6 Test elettrico elettrico elettrico puro: lo scooter elettrico che doma la pioggia
- 1.7 La nostra piena opinione Aria pura
- 1.8 Scheda tecnica
- 1.9 Progetto
- 1.10 Condotta
- 1.11 Autonomia
- 1.12 Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Nero
- 1.13 Pure Electric Electric Scooter Pure Air Pro – Nero
- 1.14 CARATTERISTICHE
Un lungo supporto sull’unico pulsante accessibile accenderà la macchina. Luci a pressione rapida o spegne le luci. Infine, una breve doppia pressione consente di cambiare la modalità. È semplice, efficace. Piccolo aspetto negativo: il contatore si gratta molto rapidamente.
Ideale con il tempo piovoso, lo scooter elettrico a aria pura diminuisce € 100
[Deal Du Jour] Lo scooter dell’aria puro fa parte di una serie di scooter elettrici del puro marchio inglese elettrico. Il suo rapporto qualità -prezzo è molto buono, per una macchina con finiture eccellenti, utili e piacevoli da guidare. Uno scooter che si adatta alla maggior parte degli utenti Per l’uso in città. Con il divieto di scooter self-service Nella città di Parigi, Efficace nel settembre 2023, non vi è dubbio che il mercato degli scooter dovrebbe essere indossato bene, in particolare con tali promozioni.
Qual è la promozione su questo puro scooter elettrico ?
L’aria pura di 2a generazione, da Pure Electric, viene venduta sul sito ufficiale del marchio con una riduzione di € 100. Vede il suo prezzo passare da € 499 a € 399.
Cos’è questo scooter elettrico ?
L’aria pura ha un design del tubo molto simpatico. Le sue linee pulite sono piuttosto eleganti e pure elettriche tratta le finiture della sua macchina. Lo scooter è robusto e un buon design e offre un’impressione rassicurante di solidità una volta a portata di mano. Ogni parte è solida e perfettamente assemblata, dalla stampella alle maniglie. Quest’ultimo, in schiuma, sono comodi, ma mantieni l’acqua un po ‘troppo in caso di pioggia. Il mazzo ha un’ottima presa in caso di maltempo. Anche sotto la pioggia, i tuoi piedi non scivoleranno e c’è abbastanza spazio per una posizione pratica e confortevole. La gamma di aria pura è certificata IP65 ed è quindi progettata per resistere all’acqua.
Livello di illuminazione, un fuoco di arresto posteriore, un faro anteriore e catadioptri ti assicurano di vedere ed essere visto. A meno che tu non guidi di notte, l’illuminazione fa il lavoro richiesto. Il misuratore circolare è facilmente leggibile anche alla luce solare diretta. Puoi vedere il livello della batteria, la velocità o la modalità di guida selezionata. Sul lato guida, il motore di alimentazione nominale da 500 W offre una buona potenza di accelerazione. In modalità S (modalità di potenza) L’aria pura raggiunge rapidamente la regolamentazione di 25 km/h. Anche a tutta velocità, la guida è piacevole e le svolte sono facilmente prese. I 17 kg dello scooter sono ben distribuiti.
Meno di € 400 L’aria pura è un buon affare ?
È un ottimo affare per uno scooter di qualità del marchio affidabile. Chi dice che la primavera dice pioggia. Guidare una due ruote o uno scooter con il tempo piovoso è sempre una sfida in sé, tutto dipende dalla macchina da cui sei. Sul pavimento a umido, le gomme dell’aria pura drenano correttamente l’acqua. La gomma detiene bene la strada e la frenata offre un buon rispondente, anche su strade bagnate. Nel tempo secco, la guida è flessibile e rassicurante. Nonostante l’assenza di sospensioni, le gomme da 10 pollici assorbono una buona parte degli shock e delle vibrazioni.
Se vuoi evitare strade dejiled e giocare parte del viaggio di trasporto pubblico, tieni presente che l’aria pura non si piega facilmente. Il sistema a vite è davvero lungo e noioso e non ti fa venire voglia di piegare e svelare la macchina più del necessario. Autonomia laterale, velocità massima, conta tra 15 e 20 km, a seconda del peso e del maltempo. Se hai più di 15 km da realizzare al giorno, fornisci una ricarica in modo imperato durante il giorno in modo da non avere sorprese spiacevoli. Ci vogliono poco meno di 5 ore per ricaricare la batteria da 280 Wh in 36 V.
Per ulteriori
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Test elettrico elettrico elettrico puro: lo scooter elettrico che doma la pioggia
Pure Electric lascia il suo mercato britannico per conquistare la mobilità elettrica in Europa offrendo scooter con impermeabilizzazione come parola d’ordine. Cosa viene sconvolto dal piccolo mondo della mobilità elettrica urbana.
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Questo test è stato effettuato il 16 marzo 2022 e il mercato potrebbe essersi evoluto da allora. Consultare il nostro confronto per scoprire prodotti più recenti potenzialmente più rilevanti per te.
La nostra piena opinione
Aria pura
16 marzo 2022 16/03/2022 • 19:02
Il nuovo mercato della mobilità suscita lussuria, ma pochi attori in grado di rivendicare una parte reale della torta. Pure Electric è un marchio che ci viene dal paese di Mary Poppins e che sta iniziando a guadagnare molta grandezza, scommettendo su un punto essenziale in Inghilterra: impermeabilizzazione.
Il nostro primo test nella gamma è orientato all’aria pura venduta Modello 499 euro. Un prezzo che lo pone davanti allo Scooter Electric Pro 2, MI Scooter 3 e NineBot G30. La domanda è quindi: questa aria pura è in grado di detronizzare i leader del segmento più conteso sul mercato ?
Scheda tecnica
| Modello | Aria pura |
|---|---|
| Autonomia annunciata | 30 km |
| Il tempo di ricarica annunciato | 300 min |
| massima velocità | 25 km/h |
| Potenza del motore | 500 watt |
| Peso massimo supportato | 120 kg |
| Prezzo | 419 € |
| Foglio di prodotti |
Questo TES è stato realizzato da un modello prestato dal marchio.
Progetto
Elegante
Questo è un bel design. Il disegno tutto nei tubi dà un aspetto industriale e pulito. Tubi utilizzati per collegare il forno tubolare al ponte. Inoltre, questo ti consente di far scorrere un antipasto nello spazio abbastanza stretto. Cosa limita il viaggio della catena o della U e quindi disturbare le persone malate intenzionate con una smerigliatrice.
Veniamo a questa storia impermeabile. Siamo rimasti piuttosto incuriositi, dal momento che è un argomento che parla molto nel mondo degli scooter. L’intera gamma pura è certificata IP64. Oltre la certificazione, c’è una concezione progettata per resistere all’acqua. Per questo, tutti gli elementi sono protetti. I cavi sono tutti feriti e la batteria è isolata da un lato.
Ovviamente, questo non era abbastanza per noi e abbiamo dovuto avere un cuore chiaro.
Quindi abbiamo preso il nostro parka e il nostro coraggio di cavalcare sotto la pioggia. È semplice: per tutta la durata del processo, l’80 % dei viaggi è stato fatto sotto la pioggia. Avvicineremo il comportamento dello scooter più avanti in questo test.
Con questo look tubolare, le sue ruote nere e il suo blocco di batterie nascosti dietro il ponte, i puri appelli elettrici con il suo design, da un punto di vista soggettivo. Fuori passo con gli aspetti di Gundam dei concorrenti. Certo, il design non è generalmente il criterio principale quando si acquista uno scooter, ma tanto per attaccare l’elegante all’utile e al piacevole.
Sul lato finale, è davvero molto buono. Nulla si muove e tutto è al suo posto: la maniglia del freno offre un buon rispondente, i patiboli, nonostante ciò che gli è stato inflitto (vibrazione, sollevamento della ruota leggera, attraversamento di piccoli ostacoli) non ha mostrato un gioco. Anche la stampella fa il lavoro, anche se un po ‘basso.
Uso semplice ma efficace
I polsi sono fatti di schiuma, di qualsiasi qualità ma offrono un ottimo comfort. L’unico aspetto negativo: impiegano del tempo per asciugare.
Sul lato dell’illuminazione, c’è la panoplia minima: un gioco a LED posteriore con fuoco di arresto, catadioptri e un vecchio design a forma di moda nella parte anteriore. Questo faro si illumina bene, abbastanza ampiamente e può essere regolato verticalmente a mano. Ancora una volta, nulla ti impedisce di aggiungere ulteriore illuminazione, ma quello fornito sta già facendo il trucco.
Il mazzo è largo, offre un’ottima presa e persino bagnato. Tutti potranno guidare in grande comfort perché anche un paio di 45 hanno trovato il loro posto lì.
Il misuratore è circolare, facilmente leggibile e blu che non attacca gli occhi in un ambiente notturno e che rimane completamente leggibile in pieno sole (grazie allo sfondo nero). Vediamo l’indicatore della batteria, velocità, modalità (qui la “S” rossa indica la modalità più potente). Un’altra modalità più lenta e una modalità di camminata sono disponibili, ma probabilmente non li userai mai.
Un lungo supporto sull’unico pulsante accessibile accenderà la macchina. Luci a pressione rapida o spegne le luci. Infine, una breve doppia pressione consente di cambiare la modalità. È semplice, efficace. Piccolo aspetto negativo: il contatore si gratta molto rapidamente.
Notiamo l’assenza di un’applicazione mobile, il che significa che non c’è GPS di tracciamento. Né l’aggiornamento del software per applicazioni o scooter. È anche un buon modo per non prendere il comando.
L’avvio richiede il lancio dello scooter ai piedi. Più che accogliere la sicurezza altrove. Perché la ruota di accelerazione è un chouya sensibile.
Un noioso sistema pieghevole
Arriviamo dalla parte spinosa. L’aria pura non beneficia della rapida fissazione delle sue grandi sorelle, pro e pro lr. Risultato: ci troviamo a girare, e questo su diversi giri, la ruota di fissaggio per ruotare la forca. È noioso. Soprattutto nei trasporti pubblici che probabilmente prenderai con questo modello, come vedremo più avanti nella parte autonomia.
Il sistema è resistente, ma come tutti i sistemi a vite, evitare di andarci, sotto la pena di avere problemi a risvegliare, quindi a rischio di danneggiare la ruota. Dall’altro lato, un attacco in metallo blocca la forca piegata, per semplificare il trasporto dello scooter.
Infine, la distribuzione del peso una volta che l’aria pura non è l’ideale: i 17 kg lo collocano nei modelli piuttosto pesanti quotidianamente nei trasporti pubblici.
Condotta
La prima cosa che scioccerà i clienti abituali degli scooter è la mancanza di frenata elettromagnetica. Quando lasci andare l’acceleratore, niente si arriccia lo slancio. È molto carino. Tuttavia, il che può più può il meno e se è possibile minimizzarlo sui concorrenti, qui non è così. È imbarazzante ? NO. Che ci porta necessariamente alla frenata.
La frenata è affidata a un sistema di batteria situato nella parte anteriore e gestito da cavo. Nonostante tutti i miei sforzi per bloccare la ruota su terreno bagnato, in nessun momento la parte anteriore ha guidato o scivolato. Tuttavia, la frenata anteriore unica associata all’effetto leva (come promemoria, hai un peso nella parte superiore del manubrio che crea un effetto a leva) non è la migliore idea.
Se il freno è nella parte anteriore, è principalmente perché il motore è sul retro. In scooter, è meglio la propulsione che una trazione. Ciò consente di rimuovere la ruota anteriore in caso di un piccolo ostacolo. Maneuver che, su un Xiaomi 365 Pro molto spesso termina in un piccolo slittamento della ruota anteriore a passo.
Agile e potente
Di tutti gli scooter in questa gamma, questa aria pura è la più piacevole da guidare. È super agile e può assumere angoli molto apprezzabili a loro volta. Veniamo per evitare piccoli ostacoli all’ultimo momento. Il centro di bassa gravità aiuta molto e i 17 kg della macchina non si sentono assolutamente.
Il motore è potente. La coppia arriva forte in modalità “rosso” ma non neanche brutalmente. Andiamo rapidamente alla normativa 25 km/h, nonostante i 100 kg del conducente su di esso. Si noti che la potenza del motore rimane la stessa per la durata della batteria. A differenza di altri modelli che rompono rapidamente la velocità a 15 o 10 km/h.
In effetti, prendiamo un vero piacere sul manubrio, i muscoli delle guance si rilassano e sorridiamo. Ciò che ha visto, la situazione attuale, è un piccolo lusso.
I pneumatici da 10 pollici non lo sono Tubeless Ma imbarca un liquido anti-hack. Per quanto riguarda lo Xiaomi, sarà necessario guardare attentamente la pressione: tra 3.5 e 4 barre. Durante il test, eravamo in 4 barre. La valvola cubita rende pratica l’inflazione ma il cambiamento della camera dell’aria è ancora più delicato.
L’assenza di sospensione è normale in questa fascia di prezzo e la minima porzione vestita con ciottoli ti ricorderà. Niente di veramente problematico che diceva, perché le gomme da 10 pollici assorbono già una buona parte delle vibrazioni.
Sotto la pioggia, buon comportamento
Se esci ben coperto, lo scooter a aria pura può accompagnarti rigorosamente ovunque fintanto che il pavimento non è fangoso. Non confonderci, altri scooter senza certificazione fanno lo stesso, tranne per il fatto che non hanno garanzia che coprono i problemi che possono essere generati. Mentre la gamma pura registra la direzione in condizioni di garanzia.
Il che ci porta alla maneggevolezza e al comportamento sul terreno bagnato o addirittura allagato. Primo punto, pneumatici. Dreggano abbastanza l’acqua. A differenza di un’auto o di una moto, lo scooter è limitato a 25 km/h. IL Aquaplanings sono quasi impossibili. La frenata può tuttavia, forzando enormemente, bloccando un po ‘la ruota anteriore.
Come accennato in precedenza, non era così. Ma quando ho segnalato il modello di prestito, una delle persone nel negozio mi ha detto che una volta gli era successo per evitare un’auto e che era stato in grado di frenare in tempo, perché anche scivolando, lo scooter si era fermato.
Quando parliamo della massima velocità, non è tanto la velocità stessa che è pericolosa, ma cosa può accadere in caso di inaspettato. A 25 km/h, l’aria pura è rassicurante.
Per quanto riguarda le curve, la gomma, piuttosto tenera, tiene bene la pavimentazione. Infine, la coppia, sebbene siano vivi in modalità “Sport” non fa scivolare la ruota posteriore. Per riassumere, è possibile utilizzare lo scooter del pavimento a umido senza alcuna apprensione.
Dovrai solo coprirti bene.
Autonomia
Veniamo all’altro punto problematico dopo il sistema di piegatura: autonomia. Non è male. Con 100 kg, è stato possibile percorrere un viaggio da Boulevard Sebastopol al centro commerciale Créteil Soleil in una volta, con una velocità di 25 km/h e diverse fermate e partenze legate a luci e incroci. Questo rappresenta esattamente 18 km.
D’altra parte, i modelli più leggeri dovrebbero sicuramente raggiungere i venti chilometri. A titolo di confronto, avevamo notato una gamma di circa 20-22 chilometri nello scooter 3 di Xiaomi Mi, che quindi non vola né sul soggetto in quest’area.
A seguito di questo percorso, ci sono volute quasi 5 ore per ricaricare completamente la batteria da 280 WH in 36V. Buon punto, tuttavia, un’assenza di fischio totale durante il carico.
Dal momento che stiamo parlando di batteria, sappi che l’indicatore non è molto preciso e offre solo un gioco di bar come informazioni. Nessuna percentuale esatta purtroppo.
Questo è l’elemento decisivo relativo all’acquisto di questo scooter. Se hai 15 km da fare, e poi, puoi ricaricarlo con 5 ore davanti a te, allora questo scooter è una proposta eccellente e può seguirti ogni giorno su questa distanza, anche a -5 ° C con 100 chili sopra. Se, d’altra parte, devi passare attraverso la scatola dei trasporti pubblici, non è l’ideale.
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IL Pure Air Pro Model è progettato per essere utilizzato in ambienti bagnati. IL Telaio e telaio in acciaio sostenibile del modello Pure Air Pro è progettato per attraversare le pozzanghere d’acqua e le piogge torrenziali senza paura del danno causato dall’acqua.
Suo Motore 500 W consegna il rispondente in accelerazione e lo consente salire le costole fino a 24 ° facilmente. Lo scooter Pure Air Pro ha un Autonomia fino a 50 km In un unico carico, grazie al suo Batteria con una capacità di 36 V – 12800 mAh, Tutto a a Velocità fino a 25 km/h. Grazie al suo 10 “ruote larghe”, con pneumatici e compagnie aeree gonfiabili riempite con liquido anticipato Per il massimo comfort e sicurezza, i gradini e le imperfezioni della strada non saranno più un problema. Il Pure Air Pro ti consente di continuare in modo sostenibile il tuo percorso, offrendo al contempo una presa migliore. Si è unita a Doppio sistema di frenatura, Con un freno anteriore meccanico con tamburo e un freno posteriore elettronico con recupero energetico che produce una potenza di frenatura affidabile e sicura in tutte le condizioni, mentre reinietta l’energia nella batteria per un’autonomia aggiuntiva. Pure Air Pro è inoltre dotato di tutti i sistemi di controllo intelligenti (tra cui 3 modalità di guida), una schermata di visualizzazione integrata e un Porta di carico USB Situato sul manubrio, permettendoti di ricaricare lo smartphone, l’altoparlante portatile o le lampade come desideri. È accompagnata da Applicazione mobile pura che fornisce ulteriori dati sui tuoi viaggi e promemoria pratici di manutenzione. Per l’apertura e la chiusura rapida durante il viaggio, questo modello ha a Meccanismo di blocco “ClickLock”, che ti permette di metterlo in un armadio a casa o di farla scorrere sotto il tuo ufficio al lavoro e di portarlo facilmente con te nei trasporti pubblici.
Il sistema di bloccaggio “Click-Lock” avanzato blocca la colonna in modo sicuro, per un’apertura e una chiusura semplici e pratiche durante i viaggi.
Standard di tenuta IP65 ::: Sigillo della polvere e protezione contro i getti d’acqua di tutte le direzioni verso la lancia.
Fai attenzione ad adattare il tuo uso bene all’impermeabilizzazione del tuo scooter.
CARATTERISTICHE
| Autonomia | 50 km |
| Capacità della batteria | 12800 mah |
| Garanzia della batteria | 24 mesi |
| Tempo di caricamento | 510 min |
| Peso (kg) | 16,5 kg |
| Carico massimo (kg) | 120 kg |
| Velocità massima | 25 km/h |
| Tipo di pneumatici | Una camera d’aria |
| Pressione dei pneumatici | 3,5 bar |
| Diametro della ruota | 10 “ |
| Pendenza di scalata massima | 24 ° |
| Disponibilità dei pezzi di ricambio | · 2 anni |
| Caratteristiche | |
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
