Auto elettrica a 100 euro al mese: qual è l’offerta migliore ? Quale modello scegliere 

Per i produttori e per lo stato, alla fine del contratto di leasing, non dovrebbe essere una questione di poter acquistare l’auto. Per abbassare il noleggio a meno di 100 euro, i produttori optano per il noleggio a lungo termine (LLD) e non il noleggio con opzione di acquisto (LOA) che costa di più. Resterà, detto, quanti mesi lo stato vuole offrire il suo contratto. Nel confronto tra le migliori offerte di auto elettriche a meno di 100 euro al mese che offriamo di seguito, sarai in grado di vedere che le durate possono variare da single a raddoppio a seconda del produttore.

L’auto elettrica a 100 euro al mese, è molto presto

Promessa del presidente Emmanuel Macron, l’auto elettrica a 100 euro al mese potrebbe diventare realtà entro la fine dell’anno.

Se per il momento non sono ancora noti tutti i dettagli, Clément Beaune, il Ministro delegato responsabile dei trasporti, ha recentemente dichiarato a fine luglio su Francia Inter che la misura per creare un leasing sociale ” sarà pronto in autunno “, Pur aggiungendolo” Questa è una misura importante, nessun paese europeo ha definito questo »».

Riservato ” a metà delle famiglie francesi », Anche secondo Clément Beaune, questa offerta a 100 euro al mese includerà solo il noleggio del veicolo. A questo, ovviamente sarà necessario aggiungere costi di assicurazione, manutenzione o ricarica.

Cavalcare a Twingo o C3

Ma allora quali sono le auto ammissibili ? Ancora una volta, nulla è ancora certo, ma secondo i nostri colleghi nel capitale, due modelli assemblati in Europa sarebbero già stati scelti: la Renault Twingo e-tech (e non la futura Renault 5 Electric) e il futuro Citroën ë-C3. Il primo è attualmente offerto anche dal produttore francese a 100 euro al mese, ma in determinate condizioni (noleggio a lungo termine di 37 mesi, 1 ° affitto di 1.500 euro e dopo la detrazione del bonus ecologico di 5000 euro e il bonus di conversione di 1.500 euro).

Se l’e-tech di Renault Twingo vive nelle sue ultime ore (fine produzione prevista per l’estate 2024), il secondo verrà svelato solo fino al prossimo ottobre. Quasi visivamente identico alla versione indiana della Citroën ë-C3, questa versione europea dell’auto del 100 % di Electric City avrà diritto a una nuova piattaforma. In programma per il 2024, dovrebbe essere disponibile a livello di ingresso da 25.000 euro, escluso il bonus ecologico.

Il governo continua quindi a lavorare sull’argomento, soprattutto perché le prime consegne di queste auto elettriche a 100 euro al mese dovrebbero intervenire all’inizio del prossimo anno, come ha dichiarato Clement Beaune: ” Ci saranno auto prenotabili da questo autunno, per le consegne che inizieranno all’inizio del 2024 »».

Auto elettrica a 100 euro al mese: qual è l’offerta migliore ? Quale modello scegliere ?

Spesso menzionato, mai presentato, il piano promesso dal governo per un’offerta di noleggio auto elettrico a 100 euro al mese è in ritardo. Nel frattempo, alcuni produttori hanno già rilasciato la loro offerta. Il nostro confronto di ciascuno, con il loro costo totale, i loro vantaggi e svantaggi.

L’auto elettrica è costosa. È solo per confrontare la griglia dei prezzi di un 208 termico con quello del suo cugino elettrico. Il primo inizia a 19.200 euro quando il secondo non è inferiore a 34.800 euro. Sì, più di 15.000 euro separano il 208 dall’E208 !

Se l’acquisto di un’auto elettrica non è alla portata, la soluzione potrebbe essere sul lato del noleggio. In effetti, per sei mesi, il governo ha cambiato un’offerta LLD a 100 euro al mese. Citato nel marzo 2022, il progetto era in ritardo e non abbiamo ancora informazioni chiare all’arrivo di un’offerta con un modello specifico per questa seconda metà 2023. In effetti, lo stato avrebbe tutti i dolori da inventare Un piano per finanziare un’auto elettrica a soli 100 euro al mese.

Da parte loro, i produttori di automobili non sono usciti per cogliere questa opportunità. Giocando con un affitto a lungo termine, oltre a forniture con il bonus ecologico e i vari ausili dello stato, alcuni sono riusciti in vista del governo. L’auto a 100 euro al mese che promettono di apparire in grande sui pannelli pubblicitari, anche se guardi più da vicino l’offerta è lungi dall’essere identica a ciò che il presidente Emmanuel Macron vorrebbe offrire.

MG da vantarsi in una campagna per il suo MG4: “Signor Presidente, manteniamo le tue promesse »», Dietro queste battute, le offerte proposte non sono così attraenti come quelle immaginate dal governo e persino nascondere alcune trappole che è meglio sapere come identificare. Tuttavia, è davvero possibile iscriversi a un LLD di 100 euro/mese per un’auto elettrica.

Se esistono diverse offerte, non tutte lo sono. Durata dell’impegno, chilometraggio, contributo più o meno importante … i contorni possono cambiare significativamente e variare il rapporto qualità/prezzo. Quindi l’importanza di esaminare ciascuna di queste offerte di auto elettriche a 100 euro al mese disponibile nel settembre 2023.

Perché al momento, non c’è meglio. E secondo il tuo reddito e se hai un vecchio veicolo termico, è davvero possibile equipaggiarti con un’auto elettrica per pagamenti mensili di 100 euro. Questo è il motivo per cui abbiamo esaminato tutte le offerte del momento per fare un elenco. L’obiettivo soprattutto: identificare il vero dal falso dietro questi prezzi e guidarti sulle condizioni. In corsa al momento per un’auto elettrica a 100 euro al mese: Renault, Citroën, Mg Motor, Fiat e Dacia.

Differenze tra l’offerta dei produttori e quella (probabile) dello stato

Prima di esaminare ciascuna delle offerte, parliamo delle grandi differenze tra ciò che i produttori offrono e ciò che lo stato vorrebbe offrire. Perché se nulla è ancora disponibile sul lato governativo e i produttori mostrano già offerte a 100 euro, è per un chiaro motivo: le offerte dei produttori non corrispondono esattamente alla promessa dello stato in termini di “accessibilità. Ora redigiamo i due ritratti standard delle offerte e il loro metodo di calcolo per raggiungere questi famosi 100 euro nel pagamento mensile.

L’offerta di produttori. Per abbassare il conto a soli 100 euro al mese, ci sono due condizioni. Il primo è accettare di pagare un primo contributo, che aumenta fortemente la nota. Contare tra 7.500 e 9.000 euro a settembre 2023, corretto a 2500 o 4.000 euro tenendo conto dell’attuale bonus ecologico di 5.000 euro. La seconda condizione è sfruttare il super-bonus ecologico (5000 + 2000 euro) o il bonus di conversione. È quindi necessario per un reddito fiscale di riferimento per azione a meno di 14.089 euro (per il Super-Bonus) o essere il proprietario di un veicolo diesel prima del 2011 o un termico prima del 2006 (per il premio alla conversione).

Dal lato dello stato l’offerta, Tutto è più semplice almeno fintanto che è teorico. Non ci sarà un contributo. Il primo affitto per il noleggio a lungo termine sarà lo stesso degli altri affitti: 100 euro. Il governo si occuperà della differenza e negozierà direttamente con il produttore. Secondo le stime dell’anno scorso, il sistema dovrebbe costare 50 milioni di euro per fetta di 100.000 contratti il ​​primo anno. Facendo il calcolo, ciò sarebbe tornato al costo di 500 euro per contratto. In che modo lo stato finanzierà il resto ? Ciò, il Ministero delle finanze è attento a non dirlo e questo potrebbe essere ciò che spiega il ritardo nell’accensione.

Per i produttori e per lo stato, alla fine del contratto di leasing, non dovrebbe essere una questione di poter acquistare l’auto. Per abbassare il noleggio a meno di 100 euro, i produttori optano per il noleggio a lungo termine (LLD) e non il noleggio con opzione di acquisto (LOA) che costa di più. Resterà, detto, quanti mesi lo stato vuole offrire il suo contratto. Nel confronto tra le migliori offerte di auto elettriche a meno di 100 euro al mese che offriamo di seguito, sarai in grado di vedere che le durate possono variare da single a raddoppio a seconda del produttore.

Le condizioni da sapere per non essere ingannate

Le condizioni governano i noleggi di auto elettriche a lungo termine a 100 euro al mese. Tra questi: limitazione del chilometraggio, tempo di noleggio, ottenere il bonus ecologico o il ritorno del veicolo in buone condizioni.

Chilometraggio limitato: Tutte le offerte di leasing per meno di 100 euro per un’auto elettrica hanno un limite di chilometraggio che può essere basso se si esegue regolarmente. Contare 10.000 chilometri all’anno, o 830 chilometri al mese. Questo è equivalente a 27 chilometri al giorno in media se corri ogni giorno. Se partiamo dal principio che ci sono 226 giorni lavorati nell’anno (come nel 2023, con 25 giorni di vacanze retribuite, 9 vacanze e 105 sabato e domenica), la media è quindi di 44 chilometri.

Durata del contratto: I produttori non consentono di firmare pagamenti mensili a 100 euro con la stessa durata del contratto. Le offerte attuali si estendono da 2 a 4 anni. Questo elemento deve essere preso in considerazione in quanto è anche un impegno. Offerte brevi arrivano anche con la loro parte di svantaggi, come il fatto che il bonus ecologico è disponibile solo una volta ogni tre anni.

Ritorno del veicolo: A parte le parti di usura, i marchi che offrono un’auto elettrica a 100 euro al mese richiedono il veicolo in buone condizioni. Come per le offerte convenzionali LLD o LOA, possono essere aggiunte sanzioni in caso della necessità di un intervento sul veicolo alla fine del contratto per ripristinarlo a documenti che non sono inclusi nelle parti dell’usura. Ad esempio, la carrozzeria in caso di incidente o l’interno in caso di degrado.

Bonus ecologico: aiuto in condizioni minacciate

Ottenere il bonus ecologico è anche una delle condizioni per evitare di dover pagare un contributo sostanziale. Ma non è disponibile così semplicemente e si evolverà. In effetti, lo stato lo consegna solo una volta per tre anni. Se ne hai beneficiato per l’acquisto di un’auto elettrica o per un altro noleggio a lungo termine, ad esempio, ad esempio, allora dovrai pagare completamente il contributo durante il primo affitto.

Dal 1 ° gennaio 2024, alcuni modelli non saranno più colpiti, poiché gli aiuti di Stato saranno condizionati su criteri ambientali, come l’impatto del carbonio della loro consegna. Per i modelli realizzati in un altro continente, come in Cina, la sanzione sarà immediata. Dacia Spring e MG4 non saranno più in grado di beneficiare del bonus ecologico.

Offerte a 100 euro al mese per un’auto elettrica

L’elenco seguente è aggiornato nel settembre 2023. Continueremo ad aggiornarlo nel corso dei mesi, tenendo conto anche di nuovi modelli e quelli che fermano la loro produzione. Alcuni marchi hanno anche migliorato il prezzo del loro noleggio, questo è il caso di Peugeot che offre la sua Peugeot da E-208 a 130 euro per mese minimo e che rimuoverà l’auto della città dalla sua gamma il prossimo anno.

Elenco di auto elettriche a 100 euro al mese (settembre 2023)

Non sono inclusi nell’elenco:

• The Peugeot E-208: la sua migliore offerta del momento è di 130 euro al mese con soli 500 chilometri non mese
• The Citroën C3: ha un’offerta a 99 euro al mese, ma è un modello termico
• Volkswagen ID.3: la sua migliore offerta è di 279 euro al mese con contributi più grandi (4000 euro)
• Hyundai Kona Electric: ora, ci vogliono 199 euro al mese con un primo contributo di 5000 euro

Citroën Friend: un’offerta a 19,99 euro al mese

• Prezzo : 19,99 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 48 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno o 40.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 8.652 euro ridotti a 3.652 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili): 4.612 euro dopo 4 anni.

Iniziamo il nostro confronto con le offerte più economiche di tutte le auto elettriche a meno di 100 euro: l’amico Citroën. Dalla sua liberazione nel 2020, è la nuova auto elettrica senza permesso per eccellenza con un’offerta che è sempre rimasta al di sotto di 20 euro al mese. L’ultra-compatto è oggi disponibile a 19,99 euro al mese, con un assunzione di 8.652 euro ridotti a 3.652 euro grazie al bonus ecologico di 5.000 euro. L’offerta passa attraverso un contratto per quattro anni, che non è nulla, per costare in definitiva 4.455 euro di pagamenti mensili tenendo conto del contributo.

A questo prezzo, questa è la versione “amico amico”, in altre parole il livello di voce. L’auto della città costa 7.990 euro a nuovi prezzi e offre una gamma di 75 chilometri WLTP per una ricarica completa di 4 ore sulla presa domestica. La velocità massima è di 45 km/h ricorda, quando è un’auto senza licenza. Due persone possono salire a bordo. Anche lo spazio di stoccaggio è molto ridotto, quindi non sarà possibile trasportare cose grandi.

• Vantaggio: il suo prezzo, le sue dimensioni
• Svantaggio: è un’auto senza patente, limitata in termini di prestazioni e qualità.

Dacia Spring: un’offerta a 79 euro al mese

• Prezzo : 79 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 7.500 euro, ridotto a 2.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili): 5.344 euro dopo 3 anni.

Per tutta la durata di settembre, Dacia offre un’offerta a 79 euro al mese in primavera, l’auto della città elettrica che è già passata in oltre 17.000 copie in Francia nei primi sei mesi dell’anno. Per la sua offerta in affittato, È necessario contare su un contributo di 7.500 euro ridotti a 2.500 euro con il bonus ecologico. Se hai un modello idoneo per il bonus di conversione di 2.500 euro, sarai in grado di ridurre i costi a semplici pagamenti mensili. Se sei uno dei familiari fiscali idonei per il super bonus, allora ti costerà solo 500 euro in contributo per una primavera Dacia a 79 euro al mese.

A questo prezzo, la prima auto elettrica al 100 % di Dacia offre circa 230 chilometri di autonomia, una misura che avevamo confermato durante i nostri test. Le auto elettriche più economiche sul mercato hanno un motore a 44 cavalli e una batteria da 27,4 kWh. Durante i nostri test, eravamo stati in grado di scoprire una cabina leggermente spartana, ma in vista delle sue prestazioni e del suo prezzo, l’offerta era chiaramente attraente e l’auto della città è una delle più attraenti affitti a lungo termine a meno di 100 euro per mesi mentre i pagamenti mensili totali in 3 anni saranno di 5.344 euro.

• Vantaggio: il suo prezzo, il suo contributo
• Svantaggio: interno spartano, un aspetto meno bello di una Fiat 500

Avvertenza alla fine del bonus ecologico per la molla Dacia : A partire dal 1 ° gennaio 2024 e l’ingresso in vigore della nuova politica bonus ecologica, l’auto di Dacia Electric City sarà messa sulla chiave. In effetti, essendo assemblato in Cina, l’impatto del carbonio delle sue rotte verso l’Europa non gli consentirà più di integrare l’elenco di modelli che possono beneficiare dei loro clienti dal bonus ecologico. Con l’attuale offerta di leasing a 79 euro al mese in 3 anni, sarà quindi necessario pagare non 5.344 ma 10.344 euro di pagamenti e contributi mensili.

Fiat 500 Electric: un’offerta a 99 euro al mese

• Prezzo : 99 euro al mese.
• Durata dell’impegno: 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 7.500 euro ridotti a 2.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 6.132 euro dopo 3 anni.

Continuiamo lo studio con un’auto della città che raddoppia il potere della Spring Dacia: la Fiat 500e. Passiamo quindi da 44 a 95 cavalli con l’auto elettrica Fiat che offre un contratto di noleggio a lungo termine a 99 euro al mese, oltre 37 mesi, per un contributo identico a quello di Dacia: 2.500 euro deducendo il bonus ecologico. Poiché l’offerta è anche di 3 anni, la sua unica distinzione con la primavera di Dacia è il suo pagamento mensile più elevato. Alla fine, costerà 6.132 euro per prendere una Fiat 500E per un noleggio a lungo termine, o 788 euro in più rispetto a una primavera Dacia.

Classificato il quinto modello elettrico più venduto l’anno scorso in Francia, la Fiat 500E seduce principalmente con la sua estetica. Per la sua offerta di leasing a meno di 100 euro al mese, è necessario contare sulla versione con la piccola batteria di 23,8 kWh, che offre una gamma di 190 chilometri (una versione da 42 kWh autorizza 320 chilometri). Prima del bonus, il suo prezzo è di 28.400 euro. In un anno, Fiat ha ridotto il costo della sua offerta di leasing, ma è ovviamente limitato alla versione più elementare dell’auto. Aggiungendo alcune opzioni o andando alla versione con la batteria più grande, sarà necessario contare immediatamente più di 200 euro al mese.

• Vantaggio: il suo aspetto
• Svantaggio: il suo prezzo, la sua autonomia

Renault Twingo e-tech: un’offerta a 100 euro al mese

• Prezzo : 100 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 37 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno, o 30.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 9.000 euro ridotti a 4.000 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 7.600 euro dopo 3 anni.

Sopra la Fiat 500e e la Dacia Spring, c’è la Renault Twingo E-Tech. La sua offerta di leasing è attualmente al prezzo di 100 euro al mese, per un primo affitto di 9.000 euro ridotto a 4.000 euro con il bonus ecologico. In passato, Renault ha offerto questa offerta di noleggio a lungo termine a un prezzo inferiore. Oggi rimane molto più alto di quello di Dacia o Fiat, a oltre 7.600 euro in pagamenti mensili in totale per tre anni. La Renault, d’altra parte, consente di aggiungere l’intervista, assistenza 24 ore su 24 e la garanzia per la durata del noleggio, per 1 euro in più al mese.

A questo prezzo, Renault fornisce la versione “autentica” dell’auto, che costa 20.250 euro con il bonus ecologico dedotto. L’autonomia WLTP dell’auto della città francese è la stessa di quella della Fiat Electric 500 nella sua piccola batteria, vale a dire 190 chilometri (che è realistico in estate, meno in inverno o l’autonomia è piuttosto tutorial su 110 chilometri). La potenza del motore è di 81 cavalli. Ci dispiace ancora la debolezza della dotazione, che non include l’aria condizionata, ad esempio. Anche la primavera di Dacia fa meglio.

• Vantaggio: la sua manutenzione a 1 euro/mese
• Svantaggio: la sua autonomia, il suo contributo, la sua mancanza di aria condizionata

MG4: un’offerta a 99,99 euro al mese

• Prezzo : 99,99 euro al mese.
• Durata dell’impegno : 24 mesi.
• Chilometraggio: 10.000 km/anno o 20.000 km in totale.
• Finanziamento: Contributo di 9.500 euro ridotti a 4.500 euro grazie al bonus.
• Costo totale (contributo + pagamenti mensili) 6.899 euro dopo 2 anni.

A MG Motors, l’offerta di auto elettriche a 100 euro al mese del governo è stata una vera ispirazione. Per prendere il comando sullo stato, il marchio ora appartenente al gruppo cinese SAIC Motor ha lanciato un’offerta a 99 euro al mese per un MG4. Con un’assunzione di 4.500 euro, che è abbastanza sostanziale. L’offerta differisce dagli altri che attraversa solo due anni. Un problema mentre lo stato non emette il bonus ecologico ai consumatori solo una volta ogni tre anni. Questo è il prezzo da pagare per essere in grado di equipaggiarti per pagamenti mensili simili alle piccole auto elettriche come la Dacia, la Fiat e la Renault con un’auto meglio attrezzata.

Perché MG4 non funziona nella stessa categoria con un’autonomia WLTP di 350 kilometri. Per l’offerta di leasing, abbiamo diritto alla batteria più piccola di 51 kWh, ma che offre ancora un carico molto più importante. È anche possibile fermarsi sulle stazioni di ricarica rapide e raggiungere 88 kW di potenza. La potenza del motore è di 170 CV. Aggiungi di nuovo una dotazione a questo, con un regolatore adattivo o i punti salienti automatici.

• Vantaggio: la sua autonomia, il suo motore, le sue attrezzature
• Svantaggio: il suo contributo, la sua durata limitata del contratto

Avvertenza alla fine del bonus ecologico per MG4 : dal 1 ° gennaio 2024 e dall’ingresso in vigore della nuova politica bonus ecologica, la berlina compatta di MG potrebbe essere messa sulla chiave. Prodotto in Cina, l’impatto del carbonio delle sue rotte verso l’Europa non gli consentirebbe più di integrare l’elenco di modelli che possono beneficiare dei loro clienti dal bonus ecologico. Con l’attuale offerta di leasing a 99,99 euro al mese in 2 anni, sarà quindi necessario pagare 6.899 euro ma 11.899 euro di pagamenti e contributi mensili.

Verdetto: quali sono le migliori offerte ?

Come puoi vedere, attualmente in Francia, sono disponibili cinque modelli in leasing a pagamenti mensili di 100 euro o meno. Tra questi, l’offerta più classica richiede un contributo di 2.500 euro al primo affitto, dopo la detrazione del bonus ecologico. In generale, il contratto dura 3 anni. Ma diversi modelli sono diversi, come il motore MG che offre al suo MG4 con condizioni più rigorose: un contributo maggiore e una durata del contratto più breve. Per l’amico Citroën, i pagamenti mensili sono molto più bassi, ma il contributo è sostanziale e il modello rimane un’auto senza una licenza limitata a 45 km/h.

La migliore offerta più economica: Se fai affidamento al costo totale ti costerai l’uno o l’altro delle sue offerte in affitto a lungo termine, la Citroën Ami è chiaramente la più economica, a 4.612 euro in 4 anni. Altrimenti, è necessario scegliere la primavera Dacia, a 5.344 euro in tre anni, che è la più economica delle auto disponibili a meno di 100 euro al mese esclusa l’auto senza licenza.

Migliore offerta in termini di contributo: La Spring Dacia e la Fiat 500 Electric hanno vinto la partita. Entrambi sono disponibili a 2.500 euro, i contributi più bassi che puoi trovare sul mercato. Possono essere finanziati da un super-bonus ecologico o da un bonus di conversione. Il vantaggio della Spring Dacia, di fronte alla Fiat 500, è la sua manutenzione inclusa per la durata del contratto. Sul lato della Fiat preferiremo la potenza del suo motore e il suo look.

Migliore offerta secondo il periodo di noleggio: Citroën Ami è davanti ai suoi concorrenti. È l’unica a offrire 4 anni di contratto, o 48 mesi. Tutti gli altri, tranne l’MG4, sono limitati a 3 anni. Ricordiamo che offrendo solo 24 mesi, l’MG4 può metterti in difficoltà alla fine del contratto perché dovresti aspettare un anno aggiuntivo prima di poter di nuovo affermare di acquistare o affittare un’auto elettrica beneficiando di un bonus ecologico di 5.000 euro. A condizione, ovviamente che la spinta dello stato è ancora in vigore in quel momento.

Migliore offerta secondo il modello: Difficile da fare oltre al consulenza MG4. Naturalmente, equipaggiarsi con una berlina compatta non è il desiderio di tutti e forse stai cercando solo un’auto cittadina per i viaggi urbani, ma l’offerta cinese di MG è ancora ben al di sopra in termini di attrezzatura, autonomia, potenza del motore e spazio a bordo. È una delle migliori auto elettriche sul mercato. E con l’imminente scomparsa del suo bonus ecologico, non sarà competitivo per l’acquisto per molto tempo.

Auto elettrica a 100 euro al mese: ecco i primi due veicoli ammissibili

Il governo sta lottando per trovare modelli elettrici per il suo famoso leasing sociale a 100 euro al mese. Citroën verrà in suo soccorso con il nuovo Electric C3.

L’auto elettrica a 100 euro al mese, è passato un po ‘di tempo da quando ne parliamo, ma ovviamente la misura non è facile da configurare. Ultime notizie, il sistema dovrebbe essere attivato alla fine dell’anno. Come promemoria, solo le famiglie più modeste saranno in grado di beneficiare. I criteri di ammissibilità non sono stati comunicati in questa fase.

Trovare le auto che costituiranno l’offerta di questo leasing sociale è una sfida complessa per il governo, impegnata in lunghe discussioni con produttori e società di noleggio. Una prima selezione è stata comunque arrestata e, secondo le informazioni raccolte dal capitale, la nuova Citroën C3 è una di queste.

A Citroën ë-C3 che controlla tutte le caselle

Il futuro elettrico C3 (o ë-C3) sarà ispirato dal concetto Oli. Dovrebbe registrarsi pienamente nel nuovo posizionamento di Citroën, a metà strada tra il medico e il basso costo. Con un prezzo di partenza inferiore a € 25.000 (almeno questo è ciò che è previsto), questa auto elettrica cittadina ha tutto per soddisfare il governo, che può solo creare il leasing sociale con modelli a prezzi accessibili.

La Citroën ë-C3 sarà prodotta nel vecchio continente e più precisamente in Slovacchia. Questo punto è essenziale perché l’esecutivo non vuole un veicolo realizzato in Cina. È per questo motivo che la primavera Dacia non sarà in grado di integrare il dispositivo, a meno che Dacia non trasferisca la sua produzione.

Anche una Renault ha mantenuto, ma non quella che ci aspettavamo

Oltre al C3 elettrico, verrebbe già selezionato un secondo modello: Renault Twingo E-Tech. Una scelta un po ‘sorprendente, dal momento che questo veicolo prodotto in Slovenia andrà in pensione nell’estate del 2024. La nuova Renault Electric Renault 5 sarebbe stata un’opzione più sostenibile nel tempo. È anche possibile che un giorno o nell’altro appaia nell’elenco dei modelli idonei.

La C3 elettrica e la tecnologia e-tech di Twingo sarebbero gli unici modelli trattenuti nello stato attuale delle cose. Come la R5, anche la Peugeot E-208 è un candidato plausibile, anche se il suo prezzo più alto non si supplica a suo favore. In generale, la scelta non è enorme: in effetti non ci sono molte auto elettriche che sono davvero convenienti e prodotte in Europa.