L’auto elettrica obbligatoria nel 2035, è più chiara, i veicoli elettrici saranno obbligatori dal 2030?
Le aziende saranno costrette ad acquistare auto elettriche dal 2030
Contents
- 1 Le aziende saranno costrette ad acquistare auto elettriche dal 2030
- 1.1 L’auto elettrica obbligatoria nel 2035, sta diventando più chiara
- 1.2 I produttori si stanno già preparando lì
- 1.3 Le aziende saranno costrette ad acquistare auto elettriche dal 2030 ?
- 1.4 Costringere le compagnie a passare all’Electric 5 anni prima
- 1.5 Un modo per aumentare il secondo settore
- 1.6 Una proposta lungi di essere unanime
I deputati europei non hanno ancora votato la proposta. Potrebbe essere contro alla riluttanza di alcuni parlamentari , eletto negli stati in cui il rotolamento dell’elettricità non è in abitudini.
L’auto elettrica obbligatoria nel 2035, sta diventando più chiara
La legge che vieta la vendita di nuove auto dotate di un motore di energia fossile è stata appena votata dalla Commissione per l’ambiente del Parlamento europeo. In altre parole, ci stiamo avvicinando a un obbligo di guidare in auto elettrica entro il 2035 in Europa.
Negli ultimi anni, il Parlamento europeo ha lavorato su una grande indurimento degli standard di vendita dei veicoli con l’obiettivo di sfruttare al meglio l’acquisto di auto non inoltranti. Dopo soglie di CO2 sempre più drastiche da rispettare per i produttori di automobili, ha recentemente messo sul tavolo il progetto per proibire esclusivamente e semplicemente la vendita di auto fossili (stesse ibride) dal 2035.
E ci stiamo avvicinando seriamente a questa possibilità: ieri la Commissione per l’ambiente del Parlamento europeo ha votato la legge futura inquadrando gli standard di emissione di CO2 delle auto con 46 voti a 40 (e due astensioni). Resta ora per approvare questa legge nel quadro di una sessione plenaria del Parlamento, che sarà fatta all’inizio di giugno . Quindi, il divieto di vendere qualcosa di diverso dalle auto che generano eventuali emissioni meccaniche durante il rotolamento (modelli elettrici o idrogeno al 100%) dal 2035 in Europa saranno agiti definitivamente.
I produttori si stanno già preparando lì
Sul lato delle case automobilistiche, anticipiamo questo possibile divieto: Fiat, Bentley, Peugeot, Opel, DS, Alfa Romeo, Jaguar, Mini, Lexus, Alpine e molti altri hanno già annunciato che avrebbero commercializzato solo auto elettriche (o idrogeno) alla fine del decennio. Altri marchi come BMW o Audi si riservano la possibilità di continuare a costruire auto che operano in energia fossile per i mercati europei in Europa. E tutti sperano che questa transizione abbastanza brutale vada bene.
Le aziende saranno costrette ad acquistare auto elettriche dal 2030 ?
Il divieto di commercializzazione delle auto termiche è previsto per il 2035. Ma per le aziende, il cambiamento potrebbe avvenire prima del previsto. In effetti, per migliorare il secondo mercato di mano, un deputato europeo propone di costringerli ad acquistare solo auto elettriche dal 2030.
Costringere le compagnie a passare all’Electric 5 anni prima
Per Pascal Canfin, MEP e Presidente dell’Ambiente, Commissione per la salute pubblica e la sicurezza alimentare, le cose non stanno andando abbastanza velocemente. In un’intervista con i nostri colleghi di Self -Actutu, ha annunciato la sua volontà di obbligare, Dal 2030 , aziende per costruire un parco ricaricabile al 100 %.
In Francia, la legge impone ai professionisti quote da osservare per la loro flotta Non appena ha più di 100 veicoli. Dal 2022, le aziende devono avere almeno il 10 % di auto elettriche. Questa cifra aumenterà gradualmente al 20 % nel 2024, 40 % nel 2027, 70 % nel 2030 e 100 % nel 2035.
Un modo per aumentare il secondo settore
Il francese eletto non lo nasconde. Avanzando l’obbligo del 2030, il suo obiettivo non è solo a Limitare le emissioni di CO2 Né ridurre il consumo di carburante. “Dobbiamo spingere il più possibile le vendite di veicoli elettrici nelle flotte commerciali, in quanto consente di alimentare il secondo mercato. Questo è il motivo per cui decido l’obbligo di acquistare il 100 % delle auto elettriche per le flotte di aziende dal 2030 “ Egli ha detto.
Passando a tutti gli elettrici 5 anni prima delle persone, le aziende avrebbero nutrito Il secondo mercato dei veicoli a mano . Nel 2035, quando i modelli termici non sono più commercializzati, le auto aziendali sarebbero disponibili. I francesi avrebbero accesso ai recenti veicoli a emissioni zero a un prezzo ridotto.
Ciò consentirebbe oltre a Aumenta l’offerta senza costruire nuovi veicoli . Perché la produzione di un’auto, anche elettrica, ha un grande impatto sull’ambiente. Secondo
Verde, il ” Produzione e fine della vita di un’auto elettrica »Generare 10,2 tonnellate di CO 2 contro 6,7 tonnellate per un termico.
Una proposta lungi di essere unanime
I deputati europei non hanno ancora votato la proposta. Potrebbe essere contro alla riluttanza di alcuni parlamentari , eletto negli stati in cui il rotolamento dell’elettricità non è in abitudini.
L’Europa ha più di 300.000 punti di ricarica aperti al pubblico, ma più della metà si trovano in Germania e nei Paesi Bassi. In Grecia e Bulgaria , Ci sono solo 4 terminali per 100.000 abitanti ! Dal lato della registrazione, esistono anche differenze. In Norvegia, l’80 % delle nuove auto è ricaricabile. Ma in Italia , Nel 2022, l’elettrico cadde. Rappresenta il 3,72 % delle acquisizioni e lo 0,3 % di tutti i veicoli in servizio.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
