La gamma elettrica Renault 2023, auto elettriche – Renault
Veicoli dotati di tecnologia e-tech Renault Electricl Electricl Experimise di Renault ora nel 100% Electric
Contents
- 1 Veicoli dotati di tecnologia e-tech Renault Electricl Electricl Experimise di Renault ora nel 100% Electric
- 1.1 Scopri la gamma 2023 di auto elettriche a Renault
- 1.2 Renault elettrico
- 1.3 100% elettrico e-tech, in 5 punti
- 1.4 cavalcare in elettrico, semplicemente
- 1.5 Le tue domande sui veicoli elettrici
- 1.6 Nuova Renault Scenic E-Tech 100% Electric
- 1.7 Comfort a bordo per tutti
- 1.8 Ingnius posteriore bracciolo
- 1.9 Fino a 1670 l per tutti i bagagli
- 1.10 scoprire
Veicoli elettrici e-tech al 100%
Scopri la gamma 2023 di auto elettriche a Renault
Renault offre una gamma di veicoli elettrici (ZE per emissione di zero) composti dall’affascinante City Car Zoé, il piccolo Twingo Ze, il piccolo UFO Twizy che ora ha più di 10 anni, e ovviamente il nuovo Mega 5, senza dimenticare il utility come cangoo, traffico o maestro.
Kangoo van e-tech ha annunciato durante la presentazione della nuova gamma di veicoli di utilità Renault la scorsa primavera, il Kangoo van e-tech elettrico si presenta con migliori sviluppi, in particolare in termini di autonomia.
Combispace Renault Kangoo E-Tech Electric: Presentazione, motori. Il nuovo kangoo ludospace per le famiglie e le persone vendute dal 2021, ora ha la sua versione “pulita” al 100%. Un privilegio a cui la generazione precedente del combinano non era stata intitolata.
Traffic Van E-Tech 2024 Long programmata, l’utilità di successo, il traffico Renault, ora sta andando all’elettricità equipaggiando se stessa con un motore da 90 kW e una batteria da 52 kWh. Cosa garantiscono l’autonomia accettabile ovviamente, ma deludente.
Twizy all’ultima Coppa del Mondo Automotive, Renault ha rivelato la versione finale di Twizy, prima di commercializzarla a febbraio di questo mese. Terzo veicolo nella gamma ZE, le parole d’ordine delle specifiche sono l’agilità e la mobilità urbana.
Twingo Electric Dopo il nuovo Zoé commercializzato dallo scorso settembre, ecco il Twingo Ze, il secondo veicolo elettrico di massa Renault offerto agli individui e, più in particolare, agli abitanti delle città.
Zoé e-tech Il nuovo Zoé è disponibile dal 3 settembre 2019 da 32.000 euro, un prezzo modellato su quello del suo concorrente più diretto, la Peugeot E-208, con una batteria quasi identica, ma una minore autonomia.
Master Ze Renault ha svelato un nuovo veicolo nella sua gamma di utilità nella persona del Master Ze. Come suggerisce il nome, il più grande furgone Renault può ora essere motorizzato solo da un motore elettrico.
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Renault elettrico
Veicoli elettrici e-tech al 100%
La tecnologia elettrica e-tech al 100% è una delle risposte della Renault alle nuove sfide per la mobilità. Un know-how basato su oltre 10 anni di esperienza sia nello sviluppo che nel supporto quotidiano grazie alla nostra rete di concessioni.
Rotolare su un veicolo elettrico Electric Renault E-Tech gode di un danno reattivo, fluido, silenzioso e senza danno alle emissioni o alla guida di CO2.
100% elettrico e-tech, in 5 punti
Un’auto dotata di tecnologia Electric Electric Renault E-Tech non produce inquinanti* durante il suo utilizzo, che consente di accedere alle aree a basso emissione.
* Secondo lo standard WLTP
Un “pieno” 3 volte più economico di un veicolo termico grazie a una ricarica esclusivamente elettrica, su un terminal pubblico o a casa. La manutenzione è fino al 30 % meno costosa, grazie a componenti più sostenibili.
Guida più flessibile e reattiva rispetto ai veicoli termici. I veicoli E-Tech Renault forniscono un maggiore piacere di guida grazie alla risposta del motore.
L’auto elettrica è silenziosa quando si inizia e quando guida oltre i 30 km/h. Nessun rumore o vibrazione per i tuoi viaggi.
I veicoli E-Tech Renault provengono dalla nostra esperienza nella progettazione di auto elettriche: dal 2012 e dal lancio di Renault Zoe che ha affermato lo stato precursore del marchio Renault Electric.
cavalcare in elettrico, semplicemente
Il quotidiano al volante di un veicolo elettrico è molto semplice.
Trova tutte le risposte alle tue domande più frequenti al fine di facilitare l’esperienza di guida e aiutarti nella manutenzione della tua Renault. Troverai nelle nostre FAQ e nelle nostre pagine dedicate semplici risposte alle tue domande su autonomia, batteria, soluzioni e tempo di ricarica.
I vantaggi di un veicolo elettrico
I vantaggi di un veicolo elettrico
Rispetto per l’ambiente, l’economia e il comfort. Un’auto elettrica è più pulita e più economica di un veicolo termico e offre una guida dinamica, senza vibrazioni e silenzio.
L’autonomia di un veicolo elettrico
L’autonomia di un veicolo elettrico
L’autonomia dei veicoli dotati di tecnologia elettrica Electric Renault Electric può andare fino a 470 km WLTP*.
Questo può variare in base a diversi fattori come il tuo stile di guida, la temperatura esterna, l’elevazione o il profilo stradale.
*A seconda dei modelli e secondo le versioni
ricaricare un veicolo elettrico
ricaricare un veicolo elettrico
Un’auto elettrica si ricarica in molti luoghi della tua vita quotidiana con prese o stazioni di ricarica. A casa tua o al lavoro ma anche nei centri commerciali o nei concessionari Renault . Anche la ricarica è economica, con un costo vicino a 4 €/100 km.
Mantenere un veicolo elettrico
Mantenere un veicolo elettrico
La manutenzione di un veicolo elettrico è più semplice ed economica di un veicolo termico, con una riduzione dei costi fino al 30% in 3 anni. Inoltre, la nostra rete Renault ti supporta nei tuoi sforzi con oltre 30.0000 dipendenti addestrati per mantenere i nostri veicoli dotati di Renault E – Tecnologia tecnologica.
Servizi elettrici al 100%
Servizi elettrici al 100%
Al fine di supportarti nel processo di transizione verso la mobilità elettrica al 100%, la Renault e i suoi partner hanno distribuito una serie di servizi per facilitare ogni fase della vita quotidiana. Scopri le nostre soluzioni per gestire il tuo veicolo in remoto e i servizi mobili per le ricariche e i viaggi.
Le tue domande sui veicoli elettrici
I motivi principali per passare a Electric:
- Il veicolo elettrico è più ecologico per l’uso e rispettoso dell’ambiente: non emette un CO2, Nessun fumo, niente particelle dalla combustione.
- È economico per l’uso: meno costi di manutenzione, costo dell’elettricità inferiore al costo del carburante, parcheggio gratuito in alcune città, accesso alle aree con basse emissioni ..
- È piacevole da guidare: silenzioso, senza vibrazioni o passaggio di velocità, dinamico con recupero e accelerazione liberi.
La durata della batteria dipende dal tipo di batteria, ma anche dal motore elettrico con cui è associato.
La batteria ha una capacità espressa in KWH, questa capacità è paragonabile alla capacità di un serbatoio. Il motore elettrico consuma più o meno la capacità della batteria, a seconda del modello del veicolo, della sua massa e delle sue opzioni.
L’autonomia varia anche in base ad altri fattori esterni come il tipo di strada utilizzata, velocità, temperatura o stile di guida.
Provenienti da innovazioni nella ricerca e nello sviluppo, i veicoli dotati di un beneficio motorizzato Electric Electric Renault Electric Renault beneficia di tecnologie dedicate all’ottimizzazione della propria autonomia come la pompa di calore o il precondizionamento.
Renault offre quindi veicoli con diversi livelli di autonomia per adattarsi agli usi quotidiani:
- Renault Megane E -tech 100% elettrico – fino a 470 km WLTP
- Renault Zoe E -tech 100% elettrico – fino a 395 km WLTP
- Renault Twingo E -tech 100% elettrico – Fino a 270 km WLTP
- Renault Twizy E -tech 100% elettrico – Fino a 100 km WLTP
- Renault Master E -tech 100% Electric – Fino a 204 km WLTP
Buono a sapersi :
La modalità ECO del veicolo adatta le diverse impostazioni per farti guadagnare in autonomia.
L’uso della pompa di calore* consente anche di ridurre significativamente il consumo di energia necessario per riscaldare il veicolo e quindi preservare l’autonomia.
*Secondo i modelli e secondo servizio
Il tempo di carica di un veicolo dipende:
- Del veicolo stesso, la capacità della batteria e la potenza del caricabatterie integrato.
- Elementi esterni come la potenza della spina o la stazione di ricarica e l’intensità accettata dal cavo di alimentazione.
È possibile consultare i tempi di ricarica specifici per ciascun veicolo elettrico Renault nella pagina di ricarica.
Buono a sapersi: il tempo di ricarica non è lineare, è più o meno rapido a seconda del carico della batteria e della temperatura. Ad esempio, gli ultimi 20% sono i più lenti da caricare. Questo è il motivo per cui si consiglia di ricaricare prima di passare sotto la soglia del 15% e non caricare più dell’80% su base giornaliera o su un terminale rapido.
Il prezzo di ricarica da un veicolo elettrico varia da un veicolo a veicolo, da una casa all’altro, da un terminal all’altro e dipende dal prezzo dell’elettricità.
Per conoscerlo, dovrai quindi sapere:
- Dove viene fatta la ricarica ? Il prezzo dell’elettricità a casa o in luoghi pubblici non è lo stesso.
- Quando si svolge la ricarica ? L’elettricità costa più economica nelle ore di punizione rispetto alle ore intero.
- Quale fornitore di elettricità è associato al terminale scelto e quale contratto viene applicato lì ? Ancora una volta, i prezzi variano.
- Che modello di auto vuoi ricaricare ? La capacità della batteria ne influenza la piena, allo stesso modo della capacità di un serbatoio di benzina la influenza piena di esso.
Alcune indicazioni:
Con un terminal o un contratto elettrico che pratica un prezzo di circa 20 centesimi per kWh, la ricarica dei rendimenti elettrici del 100% e-tech Renault Megane tra 12 € e 15 € per circa 60 kWh.
Con Mobilize Charge Pass, identifica i prezzi addebitati dai vari terminali e accedi semplicemente alle 1.700 stazioni in Europa grazie alla partnership con ionity.
Le ore off -beak si trovano generalmente tra le 21:30 e le 7:30 e tra le 12:00 e le 16:00.
Il consumo di un’auto elettrica dipende da diversi parametri come la massa del veicolo, il tipo di strada, lo stile di guida ..
Questi elementi vengono ricostruiti durante una procedura europea chiamata WLTP per definire il consumo e l’autonomia.
Se non possiamo quindi fornire una cifra complessiva per tutte le auto elettriche, possiamo comunque dare una media per modello di veicolo. Pertanto, Megane e-tech al 100% elettrico, consuma circa 15,5k WH/100 km nel ciclo di approvazione del WLTP (rispetto a circa 6L/100 km per un equivalente in benzina).
È interessante notare che il consumo di un’auto elettrica può essere controllato grazie alle diverse tecnologie integrate, come la modalità ECO.
La risposta è si. E questo, secondo uno studio pubblicato il 21 aprile 2020 da Transport & Environment (T&E),
un’organizzazione europea che riunisce circa cinquanta ONG. Questo studio pone diesel, specie e veicoli elettrici nel cuore di diversi possibili scenari. Qualunque sia lo scenario, la conclusione è la stessa, il veicolo elettrico emette meno co2.
Nel migliore dei casi, fino all’81% in meno.
Perché se è vero che la produzione del veicolo elettrico ha un impatto di carbonio più pesante rispetto alla produzione di un veicolo termico, una volta in circolazione, le sue emissioni di CO2 sono zero e quelli delle particelle, deboli. L’impronta di carbonio di un veicolo elettrico è sempre meno importante durante il suo ciclo di vita.
Nuova Renault Scenic E-Tech 100% Electric
Zero in pelle nella cabina e materiali riciclati al 100% per i seditori. Nella cabina di pilotaggio, il 28% della massa di materiali viene riciclato e basato su bio. E una batteria che comprende 12 moduli riparabili e riciclabili.
tecnologia avanzata
Motore e-tech al 100%
La nuova piattaforma elettrica con la sua batteria extra-flat e il suo centro di gravità molto basso, combinato con il potente motore elettrico da 220 CV, garantisce una guida dinamica e potente presso la tech e-tech panoramica.
Viaggiare in modo indipendente
più di 620 km di autonomia⁶ senza vincolo
Scenico e-tech al 100% elettrico ha una pompa di calore per ottimizzare la gestione termica e preservare la sua autonomia, soddisfacendo così tutte le esigenze di mobilità.
Calcolo del percorso ottimizzato con Google
Rolle Serene: il sistema di calcolo del percorso incorpora le posizioni delle stazioni di ricarica e offre un percorso ottimizzato in base al carico della batteria. 100% Electric Scenic E-Tech ricarica ovunque su corrente alternata o continua, presa domestica o stazione di ricarica rapida.
fino a 335 km di autonomia in 30 minuti di carico⁶
Per viaggi più grandi, raccogli fino a 335 km di autonomia WLTP in 30 minuti su una stazione di ricarica rapida DC. E-tech al 100% e elettrico viene fornito con un cavo utilizzabile su un terminal della parete di casa o una stazione di ricarica pubblica.
Scopri le nostre soluzioni di ricarica a casa o in viaggio
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“Ehi Google, dimmi le stazioni di ricarica nel mio viaggio”
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Verifica remota di autonomia e precondizionamento termico tramite la mia Renault
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per tutta la famiglia
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Il bracciolo posteriore pieghevole è dotato di 2 porte USB-C e caricabatterie a induzione per il tuo cellulare. Diverse configurazioni sono possibili per inserire tutti i dispositivi elettronici.
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in prima linea nella sicurezza
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Per incoraggiare una guida più alta, il punteggio di sicurezza analizza la velocità, la traiettoria, le distanze di sicurezza e offre un punteggio di guida alla fine di ogni viaggio. L’allenatore di sicurezza informa il conducente di potenziali rischi nel suo viaggio in tempo reale, in base ai dati circostanti.
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Il sistema regola la velocità tenendo conto della circolazione e di diversi altri parametri. Mantiene le distanze di sicurezza con altri veicoli.
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4 telecamere, le cui immagini ricostruiranno l’ambiente del veicolo a 360 ° diretto, ti permettono di creare le tue manovre in sicurezza.
28 altri sistemi di aiuti alla guida avanzati con il primo programma umano
scoprire
Motori e-tech
Rimani informato sulla sua liberazione
Megane e-tech 100% elettrico
Emissioni di CO2 e consumo di energia
Renault fornisce trasparenza l’etichetta energetica di Renault Scenic E-Tech 100% Electric
¹ Secondo la direttiva europea 2005/64/CE relativa al riciclaggio e all’approvazione della coerenza con parti esistenti di parti e riciclaggio di fine vita.
² Disponibile sulla versione techno.
³ E-tech scenico Il 100% elettrico incorpora il 70% dei materiali riciclati dai canali di riciclaggio o di sviluppo esistenti di 2030+ Horizon, consentendo al contempo di non utilizzare risorse primarie. Questo è uno dei punti essenziali per progettare la circolare dei nostri veicoli futuri.
⁴ derivante dalla massa di massa vegetale biologica o dalla parte di copertura interna contenente il materiale derivante dalla massa di piante organiche. Secondo la versione.
⁵ MOTORIZIONE DI 170 CV disponibile anche.
⁷ Secondo il paese. Google, Android Auto, Google Maps, Waze e altri marchi sono marchi registrati di Google LLC.
⁸ Opzionale disponibile. Sequenze abbreviate e simulate.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
