La R5 alla fine costerà non meno di 20.000 euro, Renault R5 Electric: prezzo, data di rilascio, opzioni, tutto
Renault R5 Electric: prezzo, data di rilascio, opzioni, tutto
Contents
- 1 Renault R5 Electric: prezzo, data di rilascio, opzioni, tutto
- 1.1 L’R5 elettrico dovrebbe costare più di 20.000 euro
- 1.2 Il prezzo della Renault 5 elettrica rimarrà ancora conveniente
- 1.3 Renault R5 Electric: prezzo, data di rilascio, opzioni, tutto
- 1.4 Qual è la data di rilascio della Renault R5 ?
- 1.5 La Renault R5, a quale prezzo ?
- 1.6 Opzioni R5
- 1.7 Renault R5 Design
- 1.8 Motore Renault R5 e prestazioni
- 1.9 Che autonomia per la Renault R5 ?
- 1.10 Tutto su Renault R5 in 5 domande
- 1.11 Renault: la R5 elettrica sarà troppo costosa ?
- 1.12 Più conveniente dei suoi rivali … ma quale ?
- 1.13 L’importante è l’offerta di noleggio
La Renault R5 avrà diritto al bonus ecologico, se tuttavia esiste ancora nelle condizioni attuali. Dal 1 ° luglio 2022, gli individui beneficeranno di un bonus ecologico di 5.000 euro (contro 6000 euro prima) e società di 3000 euro (5.000 euro fino a questa data).
L’R5 elettrico dovrebbe costare più di 20.000 euro
Finora Renault Management ha affermato di voler commercializzare la R5 elettrica inferiore a 20.000 euro. Tuttavia, queste ambizioni ora sembrano far parte del passato. La sostituzione di Zoé costerà finalmente di più.
Nuova svolta nella soap opera elettrica R5 ! Il marchio Diamond continua a svelare alcune informazioni di volta in volta sul suo nuovo modello Neo-Retro. È stata la prima domanda di design, è diventato sempre più concreto, quasi addirittura finale con l’ultima versione presentata. Renault ha rispettato la sua promessa, che di non deviare troppo dal concetto che era stato presentato in anticipo. Va anche ricordato che, poco dopo il suo arrivo alla testa della Renault Goure a metà del 2020, Luca de Meo ha detto che voleva una serie di una serie di “Illuminazione e veicoli elettrici redditizi, ad un prezzo di ingresso inferiore a 20.000 euro e fabbricato in Francia”.
E questo è proprio questo prezzo in questione oggi. Il prezzo di 20.000 euro non è probabilmente sconosciuto a te. Molti case automobilistiche che vogliono scommettere sull’uso elettrico questa cifra per diffondere la propria auto elettrica, con un prezzo che dovrebbe, a quanto pare, sfidare qualsiasi concorrenza.
Nel caso della R5 elettrica, il produttore automobilistico francese vuole offrire un modello urbano a un prezzo attraente con la R5 elettrica. Un modello che aprirà la strada alla R4 prevista per un anno dopo.
Il prezzo della Renault 5 elettrica rimarrà ancora conveniente
Questo desiderio di vendere un veicolo al prezzo ragionevole non è più completamente topico. In effetti, dalla presa della funzione di Luca de Meo, il mercato automobilistico è stato fortemente scosso. Innanzitutto c’è stata la pandemia e le conseguenze che la accompagnano, ma anche la guerra in Ucraina, che ha causato in particolare carenze di materiali. Pertanto, i contesti geopolitici e sanitari hanno gonfiato i costi di produzione a un prezzo inimmaginabile, in particolare in termini di materiali, energia e infine trasportare.
È vero che la situazione è migliorata in qualche modo, tuttavia non è identica al periodo prima di Covid. La Renault è stata in grado di ridurre il prezzo di alcuni dei suoi modelli come Clio o Arkana, ad esempio. Questo purtroppo non è il caso dei veicoli elettrici. Questi sono stati penalizzati dall’aumento del prezzo dei materiali che si è riflesso principalmente nella batteria. E questo, soprattutto perché la domanda è aumentata bruscamente.
L’R5 elettrico costerà più del previsto
In un’intervista condotta dai nostri colleghi tedeschi di Autogazette, il direttore generale del marchio Renault, Fabrice Cambolive, è tornato a questi famosi 20.000 euro. Dipendenti del marchio di Losange “Lavora duramente per offrire la R5 per meno di 30.000 euro”, un prezzo molto più alto di quello che era stato annunciato finora. Tuttavia, non dovrebbe essere interpretato male le tue figure. Non ha specificato se i sussidi nazionali per i VES fossero stati inclusi. È spesso un dispositivo di comunicazione che ci consente di dire che la promessa è stata rispettata. Ricordiamo in particolare le promesse di Volkswagen sul prezzo delle auto elettriche. Conosciamo il resto.
Ora devi essere paziente. La Renault svelerà il prezzo finale tra qualche settimana o qualche mese. Al prezzo di base che verrà annunciato, sarà necessario tagliare l’aiuto dello stato poiché l’R5 è un’auto elettrica. Il bonus ecologico sarà quindi lì. Il sostituto per lo zoé non dovrebbe quindi essere troppo caro. Nessun motivo per preoccuparsene, ma potrebbe essere più costoso di € 20.000 annunciati. Soprattutto perché le auto elettriche stanno aumentando al momento, nuovi concorrenti, quindi mentre l’R5 non è ancora stato rilasciato ancora. Dovrebbe anche competere con Tesla al suo ritorno di produzione.
Renault R5 Electric: prezzo, data di rilascio, opzioni, tutto
Renault rianima la sua leggendaria Renault R5 in una versione elettrica che combina nostalgia e modernità. Prezzo, data di rilascio, opzioni, autonomia: ecco tutto ciò che devi sapere sulla sostituzione della Renault Zoé.
Pubblicato il 12 aprile 2022 alle 18:00
Qual è la data di rilascio della Renault R5 ?
Renault non ha ancora comunicato una data di rilascio precisa per la sua R5. Tuttavia, l’azienda conta su questo modello per dare un nuovo slancio al suo piano di prodotto 2021-2025.
In tal modo, La Renault R5 dovrebbe essere disponibile all’ordine 2023 corrente E sostituirà gradualmente lo zoe la cui fine del marketing è annunciata per il 2024. Pertanto, la prima Renault R5 dovrebbe sbarcare sulle strade attuali 2024.
La Renault R5, a quale prezzo ?
Ancora una volta, la Renault è rimasta molto discreta durante la presentazione della sua auto elettrica. Tuttavia, i dirigenti della società si sono espressi sul prezzo del veicolo. La Renault R5 sarà offerta a meno di 30.000 euro.
La Renault ha in ogni caso assicurato che l’R5 sarebbe accessibile a un prezzo compreso tra 20.000 e 25.000 euro, ma non è noto se include aiuti governativi (bonus ecologico), se esistono per il suo marketing.
E in loa/lld ?
La Renault R5 sarà ovviamente disponibile con offerte in affitto con opzione di acquisto (LOA) o noleggio a lungo termine (LLD). Se i prezzi rimangono vicini a quelli dello Zoe, allora dovremmo essere in grado di permetterci la Renault R5 Per circa 200 euro al mese per un modello di base con un piccolo contributo.
Ricordiamo che nel caso di un LOA, è possibile acquisire il veicolo dopo l’affitto. Per un LLD, il veicolo viene restituito al rivenditore.
Bonus ecologico
La Renault R5 avrà diritto al bonus ecologico, se tuttavia esiste ancora nelle condizioni attuali. Dal 1 ° luglio 2022, gli individui beneficeranno di un bonus ecologico di 5.000 euro (contro 6000 euro prima) e società di 3000 euro (5.000 euro fino a questa data).
Questo sconto si applica al prezzo compreso l’imposta. Fai attenzione al costo delle opzioni poiché questo bonus ecologico è limitato. Solo i consumatori acquisiscono un veicolo per un valore inferiore a 45.000 euro benefici da questo bonus. Oltre a ciò, è ridotto a 2000 euro per gli individui e gli affari (per la tranche da 45 a 60.000 euro). Per veicoli elettrici di oltre 60.000 euro, non si applica alcun bonus.
È probabile che queste regole cambino in base alle politiche applicate dallo stato.
Opzioni R5
Per adesso, Renault non ha dettagliato le opzioni della sua R5. Possiamo ancora aspettarci colori classici, finiture, cerchioni, finestre colorate e altri accessori di navigazione o assistenza alla guida.
La Renault R5 dovrebbe anche essere rifiutata in diversi motori. Alcuni specialisti menzionano un modello base con una batteria da 100 kW, l’equivalente di 136 CV.
Renault R5 Design
Il 14 gennaio 2021, l’amministratore delegato di Renault ha introdotto un prototipo concettuale di Renault 5. Questo modello ha disegnato i contorni della versione standard prevista per il 2023/2024.
Per questa nuova versione del leggendario R5, Renault quindi alleate modernità e nostalgia. Il design Neo-Retro della versione elettrica assume quindi le linee del turbo R5 lanciato negli anni ’70 e ’80. Le dimensioni rimangono compatte ma, con una lunghezza di 4 metri, questa nuova generazione è ancora più enorme.
Il modello presentato da Renault è giallo e abiti con un tetto nero e bordo rosso dell’effetto più bello. Il portello di ricarica è posizionato sul cofano, nella parte anteriore, a livello della quantità sinistra. Un posizionamento senza precedenti.
Tra le altre originalità notiamo il logo posizionato sul lato e l’ottica posteriore direttamente dalla versione originale.
Motore Renault R5 e prestazioni
Per il momento, la Renault non ha fornito informazioni precise sulla motorizzazione Renault R5. Tuttavia, la società ha spiegato che avrebbe utilizzato la base della piattaforma CMB-B EV che è un’evoluzione di quella dell’ibrido Clio.
Pertanto, l’R5 doveva essere meno avido di energia rispetto allo Zoe mentre si occupava Una motoralizzazione vicino alla versione da 100 kW (136 CV).
Che autonomia per la Renault R5 ?
L’autonomia delle auto elettriche presenta ancora molte sfide. Ma gli sviluppi sono incoraggianti. Se la Renault rimane avaro nelle informazioni sull’autonomia della sua R5, il sito Auto Express sta avanzando alcune figure interessanti.
Secondo le sue informazioni, l’R5 incorporerà una batteria da 52 kWh nella sua versione alta. Cosa lo fa sfogliare 400 km al massimo. Il modello più conveniente incorporerebbe un accumulatore da 42 kWh. L’autonomia sarebbe quindi inferiore, circa 300/350 km massimo.
Sul lato della ricarica, la R5 elettrica avrà ” all’incirca “ La stessa potenza di carico della Megane E-Tech spiega Renault. Dovremo quindi contare su una potenza massima di 130 kW, offerta come opzione. Non sono state comunicate informazioni sul modello di base.
Tutto su Renault R5 in 5 domande
Hai letto un po ‘velocemente ? Eri pigro ? Riassumiamo tutte le informazioni da ricordare sulla Renault R5 in 5 domande.
Quando esce la Renault R5 ?
Renault aprirà gli ordini per la sua corrente R5 2023. Dovremmo vederlo sulle strade dal 2024 e sostituiranno quindi lo zoe.
Qual è il prezzo della Renault R5 ?
La Renault R5 sarà offerta a un prezzo inferiore a 30.000 euro ha promesso al produttore. Secondo gli esperti, si prevede che uscirà a un ritmo tra 20.000 e 25.000 euro. Non sappiamo se il bonus ecologico sarà incluso in questi prezzi annunciati.
Quello che sarà il motore della Renault R5 ?
La Renault R5 sarà dotata di un motore che fornisce 100 kW di potenza, l’equivalente di 136 CV. Renault offrirà diversi motori.
Quale sarà l’autonomia della Renault R5 ?
Secondo gli osservatori, la Renault dovrebbe offrire un modello ad alta end con un accumulatore da 52 kWh o circa 400 km di autonomia. Il modello standard dovrebbe trasportare una batteria da 42 kWh più piccola. Cosa viaggiare 300 km.
La Renault R5 è idonea per il bonus ecologico ?
Nella misura in cui è offerto a meno di 30.000 euro, la Renault R5 sarà idonea per il bonus ecologico. Le persone potranno beneficiare di uno sconto di 5000 euro e aziende di 3000 euro. Se le politiche non cambiano in base al rilascio.
Renault: la R5 elettrica sarà troppo costosa ?
Poco dopo il suo arrivo a capo del gruppo Renault, a metà del 2020, Luca de Meo ha fatto una promessa allettante: “Una gamma di veicoli elettrici emblematici e redditizi, a un prezzo di ingresso inferiore a 20.000 euro, prodotti in Francia “.
Una promessa che si terrà in parte. Alcuni mesi dopo, il direttore generale ha formalizzato la rinascita dell’R5, quindi quella del 4L. Queste versioni moderne saranno elettriche al 100 % e prodotte in Francia. Ma il bersaglio di 20.000 € è stato perso sulla strada !
Inoltre, dal suo primo annuncio, Luca de Meo è stato più discreto sugli obiettivi di prezzo iniziale per l’R5, che sarà il modello più economico dei due. Il moderno 4L sarà effettivamente posizionato sopra, prendendo l’aspetto di un piccolo SUV, mentre l’R5 sarà un’auto città convenzionale più corta di un clio.
Discresione facile da capire: da quando è entrato in carica, l’industria automobilistica è stata spinta dalle conseguenze di Covvid e poi della guerra in Ucraina. Il contesto sanitario e geopolitico ha costi di produzione aumentati flambé, in particolare con un aumento di materiali, energia, trasporto ..
La situazione migliora un po ‘, il che ha anche permesso alla Renault di iniziare a sgonfiare il prezzo di alcuni modelli, come Clio e Arkana. Ma non ancora quelli dei modelli elettrici, che sono doppiamente penalizzati. L’aumento dei materiali influisce su carrozzeria e batteria !
Più conveniente dei suoi rivali … ma quale ?
Pensavamo quindi che l’obiettivo di Renault fosse avere un R5 che iniziasse a 25.000 €. È diventato chiaramente il bar simbolico sul mercato delle versatili auto della città elettrica, dal momento che la Volkswagen ha fatto questa promessa per il suo ambizioso ID.2, lanciato nel 2025. Citroën ha anche promesso un C3 elettrico entro 25.000 € per il 2024.
Ma un’intervista con Fabrice Cambolive, direttore del marchio Renault, viene a generare dubbi. I nostri colleghi di Autogazette tedeschi gli chiedono se la R5 costerà meno di 30.000 €. A cui Fabrice Cambolive risponde: “Lavoriamo sodo per offrire la R5 per meno di 30.000 € “. Quindi questa è un’indicazione che intrighi. Anche se i prezzi della Renault elettrica sono un po ‘più alti in Germania, dobbiamo aspettare qui un R5 il cui prezzo di base è in definitiva più vicino ai 30.000 € solo 25.000 € ?
Durante una presentazione ufficiale della piattaforma CMF-Bev, la base della R5, il produttore aveva comunque promesso un’auto più economica dei suoi concorrenti. Ma ovviamente, tutto dipende dalla competizione mirata. La Renault si basa sull’offerta attuale, con ad esempio una Peugeot E-208 che inizia a 34.€ 800 con noi o quello a venire ? Sembra che questo si appoggia alla prima opzione !
La concorrenza di riferimento sarà sicuramente scelta per benefici equivalenti. Ma non conosciamo ancora i servizi dell’R5, che potrebbero avere nella versione iniziale un intervallo di circa 330 km, quando Citroën mira 300 km per ë-C3. Sarà inoltre necessario confrontare la dotazione, mentre Citroën e Fiat tenderanno verso modelli più essenziali in Dacia.
L’importante è l’offerta di noleggio
La R5 sembra più “generalista”, per lasciare il posto alla primavera di Dacia, che sarà migliorata nel 2024 e il cui prezzo della versione superiore è 22.300 €. Esiste quindi una logica di gruppo e una gamma da seguire nel posizionamento dei prezzi di attacco, con sopra il Megane che appare da 38.000 €, che sembra già alto. Un altro elemento che pesa sul prezzo dell’R5: sarà realizzato in Francia, una scelta patriottica che provoca costi di manodopera più importanti.
L’obiettivo della Renault è prima di tutto ad avere un R5 più economico rispetto allo Zoé, che attualmente inizia a 35.100 €. Essendo meno di 30 anni.000 €, sarà quindi già 5.000 € in meno. Soprattutto, per quanto riguarda il Megane, il marchio scommetterà principalmente su un affitto aggressivo, ed è qui che la Renault intende allinearsi con la concorrenza.
Si basa su un buon valore residuo per ridurre l’affitto, senza dubbio l’obiettivo di essere € 100 al mese a livello di ingresso. Un modo per farti dimenticare un biglietto d’ingresso più alto di alcuni concorrenti. Sperando in Renault che i clienti non si limitino a confrontare i prezzi degli attacchi di conteggio. Un tasso di partenza troppo alto può essere rischioso.
Il cartone primaverile mostra ancora che gli acquirenti di un piccolo elettrico sono molto sensibili al prezzo, il rumeno che si vende molto meglio di un twingo più comodo e più sicuro. Tuttavia, l’R5 avrà una risorsa importante: il suo design preferito. E un altro esempio del mercato dimostra che questo può aumentare i prezzi, la Fiat 500 Electric, che vende molto bene mentre inizia a 30.400 € con 190 km di autonomia ! Ma Fiat è anche intelligente offrendo LLD aggressivi !
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
