La vendita di auto elettriche supera i diesel: il risultato di un passaparola positivo, stima il direttore dell’osservatorio di Cetelem, più auto elettriche vendute rispetto al diesel nel giugno 2023 secondo i produttori
Più auto elettriche vendute rispetto al diesel nel giugno 2023 secondo i produttori
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La vendita di auto elettriche supera i diesel: il risultato di “passaparola positivo”, stima il direttore dell’Osservatorio di Cetelem
Tra i risparmi e il sollevamento di freni, la domanda di auto elettriche ha superato quella dei modelli diesel a giugno. La comunicazione circa al 100% elettrica ha chiaramente pesato nell’equilibrio Estem Flavien Neuvy, economista e direttore dell’Osservatorio di Cetelem.
Pubblicato il 19/07/2023 16:41
Tempo di lettura: 4 minuti
Questo è il risultato di “passaparola“, Ha detto mercoledì 19 luglio su Franceinfo Flavien Neuvy, economista e direttore dell’Osservatorio di Cetelem, mentre per la prima volta le vendite di auto elettriche hanno superato quelle del diesel a giugno in Europa, secondo l’associazione dei produttori. In un anno, la loro quota di mercato è aumentata dal 10,7% al 15,1%, per un totale di 158.000 veicoli venduti. Gli automobilisti hanno rapidamente fatto il loro calcolo. “”I 100 chilometri elettrici, nonostante l’aumento dell’elettricità, costa meno dei 100 chilometri “, Lui ha spiegato. Il prezzo delle auto e la mancanza di stazioni di ricarica sono ancora freni per molti potenziali acquirenti. “”Ci prenderemo meno tempo per caricare la tua auto. È inoltre necessario dare agli ingegneri un po ‘di tempo, alla tecnologia per avanzare“, Ha rassicurato.
Franceinfo: questo ti sorprende vedere le auto elettriche superano il diesel in Europa ?
Flavien Neuvy : In Francia, nel 2012, le vendite di diesel rappresentavano tre quartieri di registrazioni, il diesel ha schiacciato tutto. All’epoca, quasi nessuno credeva nel primo veicolo elettrico che usciva sul mercato. Nel frattempo sono successe molte cose. Prima c’era il “dieselgate”, che ha davvero trasformato la situazione e poi anche i regolamenti che si evolvono, poiché la scelta è stata fatta andare al 100 % elettrico. Abbiamo visto che gli ordini sulle auto elettriche sono aumentati molto al momento dell’aumento dei prezzi del carburante. Ma c’è anche il fatto che i freni principali per gli automobilisti vengono sollevati. Ci sono ancora più stazioni di ricarica nello spazio pubblico, le auto elettriche che escono hanno molta più autonomia di cinque o dieci anni fa. Ci sono ancora molti altri modelli in vendita. Va ricordato che cinque o dieci anni fa, c’erano solo poche auto disponibili nel 100 % elettrico. Oggi tutti i produttori offrono molto, molti modelli.
Questo è il risultato di una consapevolezza ?
Oggi il messaggio è chiaro. La scelta è l’elettrica al 100 %, è il futuro. Ciò che in particolare le opere è il passaparola positivo. Nel complesso, le persone che acquistano un modello elettrico sono soddisfatte della propria auto. Quando ne parlano intorno a loro, alla loro famiglia, dicono che è piuttosto un’auto che soddisfa le loro aspettative, che non vi è alcuna delusione in uso. Diminuisce meno, costa meno in termini di manutenzione. I 100 chilometri elettrici, nonostante l’aumento dell’elettricità, costa meno dei 100 chilometri termici.
Ci sono abbastanza terminali elettrici nelle strade di vacanza ?
Abbiamo trascorso la pietra miliare simbolica dei 100.000 terminali, è passato così tanto tempo da quando lo stavamo aspettando, ma ci sono ancora punti di blocco, quando ci sono forti folle e soprattutto al momento del servizio di parto per le vacanze. I produttori investono miliardi e miliardi di ricerche e sviluppo, in innovazione.
“I tempi di ricarica diminuiranno, ci vorrà meno tempo per caricare la tua auto. È inoltre necessario dare agli ingegneri un po ‘di tempo, alla tecnologia, per avanzare.””
Flavien Neuvy
a Franceinfo
I prezzi di Tesla sono diminuiti. Il prezzo delle auto elettriche rimane un freno ?
È ancora oggetto di vigilanza perché deve prima essere ricordato che i prezzi di vendita delle nuove auto, l’abbiamo mostrato nei nostri studi presso l’Osservatorio di Cetelem, sono aumentati il doppio dell’inflazione negli ultimi 20 anni. Abbiamo un vero aumento molto forte dei prezzi di vendita per le nuove auto e le auto elettriche sono ancora più costose. Per molte famiglie, l’elettrico è inaccessibile, inaccessibile a livello finanziario. Dovremo essere vigili perché con l’aumento dei volumi, i prezzi di materie prime, litio, cobalto, piuttosto tendono ad aumentare nel tempo. Dovrai essere vigile su questo punto in modo che il numero massimo di persone possa passare alla mobilità elettrica.
Come sono posizionate le auto francesi ?
Siamo fortunati ad avere due principali produttori di dimensioni mondiali, che investono molto. Questa è un’opportunità per il nostro paese, ma è vero che la concorrenza sarà dura e in particolare con i produttori cinesi che hanno realizzato auto elettriche di ottima qualità per molto tempo. Si sono posizionati in questa nicchia e il fatto che l’Europa decide di passare all’elettrico al 100 %, ovviamente, per loro, facilita un po ‘di lavoro. Non vi è più la barriera all’ingresso tecnologico rappresentato dai motori termici, la concorrenza sarà quindi feroce. Ma i produttori francesi investono molto e abbiamo grandi produttori con ottimi ingegneri. Quindi non ho dubbi che le auto francesi saranno competitive.
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Più auto elettriche vendute rispetto al diesel nel giugno 2023 secondo i produttori
Per la prima volta nel mercato delle nuove auto, le auto elettriche sono state più vendute delle auto diesel.
Per.R con AFP
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Diesel superato dall’elettricità, questo è un primo. Le vendite di auto elettriche hanno effettivamente superato quelle dei modelli diesel nella vendita di nuove auto in Europa. La quota di mercato dell’elettricità è quindi aumentata dal 10,7 % al 15,1 % in un anno. In particolare sono esplosi nei Paesi Bassi, Germania, Francia o Belgio.
Questa progressione è trasportata in particolare da Tesla, che ha rotto i suoi prezzi: uno su cinque venduti in Europa nel primo tempo porta il badge nella capitale. Il diesel continua a diminuire nonostante inizi in Germania e in Europa centrale e ora rappresenta il 13,4 % delle vendite.
Spingere in Germania, Francia e Italia
Anche le auto ibride sono aumentate bruscamente e rappresentano il 24,3 % del mercato, guidate da Germania, Francia o Italia. Separatamente, le vendite di ibridi ricaricabili (che possono essere collegati a una presa o un terminale) sono in calo di un anno, con il 7,9 % del mercato. L’essenza rimane, tuttavia, l’energia della maggioranza nell’UE con il 36,3 % delle vendite a giugno, in crescita dell’11 %, con il rimbalzo complessivo nel mercato. Più in generale, le vendite di nuove auto sono rimbalzate in Europa nel primo tempo, con un aumento del 17,9 % in un anno.
Con 5,4 milioni di auto vendute, il mercato rimane del 21 % inferiore a quello della prima metà del 2019, l’ultimo anno di tutti i record prima di Covi. “Gli aumenti degli ultimi mesi mostrano che l’industria automobilistica europea si sta riprendendo dai problemi logistici causati dalla pandemia”, ha affermato l’ACEA in un comunicato stampa.
Il mercato automobilistico europeo ha iniziato a crescere permanentemente dall’agosto 2022, mentre la crisi Covid, combinata con una carenza di parti tra cui i componenti elettronici cruciali, aveva portato un colpo molto duro.
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Di FF il 21/07/2023 alle 16:54
Chiedo di vedere da vicino ! Ibrido ricaricabile o no, ciao consumo rotolando normalmente, vale a dire ai limiti prescritti. Per quanto riguarda le batterie. Ho lavorato nello spazio e sono sempre stati un problema. Quindi a terra temo che sia peggio !
Di MC33 il 19/07/2023 alle 14:49
“Ibridi ricaricabili”. Perché alcuni non lo sono ? Fai smantellare le batterie in modo che vengano messe nella spazzatura dopo aver installato altre, il che ti farà 150 km per rompere tutto come le prime e si uniranno a loro rapidamente nella stessa spazzatura ? Scusa, ma in termini di batterie elettriche sono ignorante. Quindi, se “noi” non facciamo alcuno sforzo per, almeno spiegarmi, niente di sorprendente se continuo ad acquistare TDI che mi soddisfa bene.
Di Kermar il 19/07/2023 alle 14:04
Vendite alle vendite individuali (aziende di noleggio, flotte commerciali) per poter analizzare il Pierce del Real Pier sul mercato sul mercato. Le aziende in particolare i grandi gruppi di sveglia incoraggiano Elec Vehicle da parte dell’opportunismo, 20 anni fa era tutto diesel, e ricordo che dovevo combattere per avere un modello a benzina !
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
