Le auto elettriche più migliori in Francia nel 2022, le prime 20 delle auto elettriche migliori in Francia nel 2022 -Digital
Le 20 migliori auto elettriche migliori in Francia nel 2022
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“Tuttavia, le condizioni per ottenere il bonus ecologico, che diventano generalmente meno favorevoli per gli acquirenti di nuovi veicoli (soffitto fisso a 5.000 euro, l’esclusione di veicoli leggeri superiori a 47.000 euro e / o pesa più di 2,4 tonnellate, leggendo complessità) In fondo alla crescita dei veicoli elettrici “, Ammette. “In un contesto in cui il prezzo delle batterie è aumentato per la prima volta in 10 anni, possiamo solo ricordare che è consigliabile mantenere quanto necessario per l’aiuto per l’acquisizione e, inoltre, metterle in adeguatezza con la realtà del mercato. Inoltre, forti misure, adattate al prossimo mercato dei veicoli in seconda mano, contribuirebbero anche a consolidare le dinamiche attuali. »»
Nuove nuove auto elettriche vendute in Francia nel 2022
Quali auto elettriche vendono di più in Francia ? Scopri nelle immagini i primi 20 dei nuovi modelli top nei 12 mesi del 2022.
L’anno 2022 lo ha completato Il mercato automobilistico si sta già evitando 2023 Compreso il salone di Bruxelles, 100 ° nome, Segna il calcio dal 14 al 22 gennaio (qui il programma).
Chi dice che il passaggio da un anno all’altro, dice necessariamente Valutazioni da elaborare. E il minimo che possiamo scrivere è che il CRU 2022 era più che mai gustoso Peugeot in termini di saldi.
Entrambi in termini di autovetture, Tutti i segmenti combinati, che sul mercato SUV, Il marchio Lion ha lasciato solo briciole ai suoi rivali.
Veicoli elettrici e plug-in ibrido: 22,2 % a dicembre 2022
Lo stesso vale per il mercato elettrico la cui buona salute mensile è dettagliata per noi dalAvere-France. Nel complesso, il mobilità verde ha fatto un grande salto in avanti dal 2021 con i consumatori.
Solo a dicembre, il Veicoli elettrici e nuovi ibridi ricaricabili così concesso 22,2 % quote di mercato, Con 42.461 registrazioni.
Nel 2022, non sono meno di 346.875 veicoli (individui e servizi pubblici) che sono stati venduti, tra cui 219.755 100 % elettrici. IL Parco totale Quindi si è alzato a 1.102.975 veicoli elettrici e ibridi ricaricabili.
“Con 42.461 registrazioni, dicembre 2022 segna un nuovo record in un mercato per veicoli privati e di utilità in leggero ritiro ( – 2,9 % rispetto al 2021)”, commento Clément Molizon, Delegato generale di Avere-France. “La quota di mercato, nel corso del 2022, arriva fino a 18.Il 3 % (contro il 15 % nel 2021, il 9,5 % nel 2020 e il 2,6 % nel 2019), che conferma la dinamica. »»
“Tuttavia, le condizioni per ottenere il bonus ecologico, che diventano generalmente meno favorevoli per gli acquirenti di nuovi veicoli (soffitto fisso a 5.000 euro, l’esclusione di veicoli leggeri superiori a 47.000 euro e / o pesa più di 2,4 tonnellate, leggendo complessità) In fondo alla crescita dei veicoli elettrici “, Ammette.
“In un contesto in cui il prezzo delle batterie è aumentato per la prima volta in 10 anni, possiamo solo ricordare che è consigliabile mantenere quanto necessario per l’aiuto per l’acquisizione e, inoltre, metterle in adeguatezza con la realtà del mercato. Inoltre, forti misure, adattate al prossimo mercato dei veicoli in seconda mano, contribuirebbero anche a consolidare le dinamiche attuali. »»
Dicembre 2022: la primavera Dacia termina di fronte
Sulla base di dati di vendita mensili fornito dal Barometro per mobilità elettrica, Là Dacia Spring si è concesso l’ultimo mese dell’anno con 2800 registrazioni. Il SUV compatto è in anticipo rispetto al Tesla Model 3 (2675) e alla Renault Mégane E-Tech (2534).
Vendite elettriche in Francia: successo francese !
Tre modelli furono gomito nel 2022 per il titolo di Migliore commessa elettrica in Francia. : Là Peugeot E-208, Là Dacia Spring e il Tesla Modello 3.
Se la Primavera Ha sottolineato la punta del suo cofano nel dicembre 2022, è davvero la leonessa che termina l’anno in cima segmento. Terzo nel 2021 Dietro Tesla e il Renault Zoé, Quello che sarà raggiunto nel 2023 dal nuovo E-308 e E-308 SW chiuso il 2022 con 19.219 registrazioni.
La primavera di Dacia finisce comunque vice-campione con 18.326 unità sulle strade, di fronte al Tesla Modello 3 (17.005), il Renault Mégane (15.580) e il Fiat 500e (15.163).
Ecco le prime 20 delle migliori vendite elettriche in Francia nel 2022:
| Peugeot E-208 | 19 219 |
| Dacia Spring | 18 326 |
| Tesla Modello 3 | 17.005 |
| Renault Megane e-tech | 15.580 |
| Fiat 500e | 15.163 |
| Renault Twingo | 12.655 |
| Renault Zoe | 12 180 |
| Tesla Model Y | 11.892 |
| Peugeot E-2008 | 7 174 |
| Hyundai Kona | 6.522 |
| Mini Cooper è | 5 809 |
| Volkswagen ID.3 | 4 256 |
| Kia Niro | 3.979 |
| Citroën E-C4 | 3.858 |
| Kia EV6 | 3.032 |
| Mg zs | 2.828 |
| Volkswagen ID.4 | 2.757 |
| Opel Corsa-e | 2.511 |
| Foglia di Nissan | 2 410 |
| Opel Mokka-e | 2.379 |
Fonti: Avere-France, AAA Data
Le 20 migliori auto elettriche migliori in Francia nel 2022
Con 202.935 veicoli registrati tra gennaio e dicembre 2022, il segmento del motore elettrico è aumentato del 25 % rispetto al 2021. Nella parte superiore del podio, la Peugeot E-208, la Spring Dacia e la Tesla Model 3.
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Mentre il gruppo Neg’Mrons ha cantato nel 2000 nel loro album La valutazione : “Il tempo passa, passa e passaggi e molte cose sono cambiate / che avrebbe potuto immaginare che il tempo sarebbe passato così rapidamente / Prendiamo la valutazione con calma essendo mostrato ogni momento“”. È anche il momento di fare il punto dell’anno 2022 per il mercato automobilistico francese.
Impossibile dire che il 2022 era una grande annata. Possiamo anche senza esitazione qualificati quest’anno comeAnnus Horriber. Nonostante un leggero aumento del 2021, non ha confermato il 2022. Sfortunatamente, il mercato automobilistico ha battuto i record tristi, con un calo del 7,8 % nelle nuove registrazioni di auto rispetto al 2021. E questo nonostante i quattro mesi consecutivi di aumento registrati nella seconda metà del 2022.
Concrete, ha registrato 1.529.035 nuove autovetture contro 1.659.003 nel 2021 e 1.650.000 nel 2020 (-6,7 %). Rimaniamo molto lontani dai 2,214 milioni identificati nel 2019, l’ultimo anno “normale” prima delle devastazioni pandemiche di Covvi-19. Di conseguenza, la chiamata mancano circa 670.000 registrazioni, l’equivalente di tre mesi di attività.
L’abbellimento proviene dall’elettrico che, supportato dai vari sussidi statali, ha permesso la registrazione di 202.935 veicoli privati elettrici, con un aumento del 25 % rispetto al 2021.
Oggi, la quota di mercato dei veicoli elettrici è del 13,3 %, rispetto al 37,2 % per la benzina per tutto l’anno.
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Peugeot E-208, Miss 2022 della elettrica di fronte alla primavera di Dacia e al Tesla Model 3
Quasi senza sorpresa, è la Peugeot E-208 (19.222 VP) che sorge al primo posto nel podio per tutti i 12 mesi venduti. Nella classificazione generale, tutti i motori combinati, si distinguono come il primo elettrico (18 ° posto).
Il secondo posto ritorna a Dacia Spring (18.326 VP), che ha combattuto per tutto l’anno 2022 con la leonessa di Sochaux. Per quanto riguarda il 3 ° posto, ritorna al Tesla Model 3 (17.005 VP), le cui registrazioni hanno sperimentato alti e bassi durante tutto l’anno.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
