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Volkswagen ID. Buzz: una nuova versione più potente da 7 -usatro
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Le migliori auto elettriche da 7 al mare da acquistare
In passato, se stavi cercando la migliore auto elettrica e avevi bisogno di sette posti, non avevi molta scelta. Oggi, tuttavia, c’è una buona gamma di veicoli elettrici da sette usatro.
Il loro numero crescente è in parte dovuto alla domanda, all’evoluzione della legislazione, al progresso tecnologico e ai costi inferiori. Molti marchi, come Volkswagen e Peugeot, hanno anche accelerato lo sviluppo e lo spiegamento di automobili elettriche da sette usatri mediante sedili di bulling nella parte posteriore dei loro furgoni elettrici.
Non sei limitato all’utilità se hai bisogno di sette posti, grazie alle scelte di lusso di aziende come Tesla e Mercedes-Benz-Read delle seguenti persone per scoprire le migliori opzioni ecologiche in sette posti in vendita oggi in Francia, tra cui SUV, minivan e furgoni elettrici.
Migliori auto elettriche a sette alteatrici
Mercedes eqb
L’EQB Mercedes-Benz è una delle opzioni più ragionevoli. Questa è una versione puramente elettrica della Mercedes GLB molto pragmatica, il che significa che condivide lo stesso livello di attrezzatura e la stessa capacità di trasporto dei passeggeri. La fila di posti più dietro è adatta solo ai bambini, ma c’è abbastanza spazio ovunque in modo che la maggior parte degli adulti si sistemino lì comodamente.
Si comporta anche come la benzina GLB, mentre la sua batteria da 66,5 kWh gli dà un’autonomia molto ragionevole di 420 km. Questo dovrebbe essere più che sufficiente per le attività familiari quotidiane, ma se sei cautabile in un viaggio più lungo, supporta la carica rapida da 100 kW DC che può ricaricare la batteria all’80 % della sua capacità in circa 30 minuti. Se non hai bisogno di sette posti, puoi passare agli altri migliori SUV elettrici del momento.
Tesla Modello X
Invece di costruire una scatola quadrata e riempirla di sedili, Tesla ha assunto la sottile silhouette del modello modello, migliorata con un’alta sospensione e ha un paio di porte posteriori che si aprono verticalmente.
L’aspetto e la tecnologia della Tesla Model X possono essere oggetto di un amore o di un odio, ma non si può screditare le sue capacità. Acquista la variante a doppio motore a livello di iscrizione e trarrai beneficio da un intervallo massimo di 560 km e un tempo da 0 a 100 km/h di 3,8 secondi. Se opti per il plaid della versione di punta, quest’ultima cifra scende a 2,5 secondi – e sarai sempre in grado di percorrere più di 480 km in un carico.
Mercedes eqv
Il Mercedes-Benz EQV è in realtà un furgone elettrico chic con Windows. Presenta lo stesso interno opulento della Mercedes Classe V, ma il suo motore diesel e il suo serbatoio del carburante sono stati sostituiti da un motore elettrico 201 e una batteria da 90 kWh. Se corri come genitore genitore di classe media, otterrai più di 320 km di autonomia, che dovrebbe essere sufficiente per molte persone.
Certo, questa non è la scelta più veloce in questo elenco, ma è uno dei più comodi. È pieno di chiavi lussuose, come le poltrone del Capitano guarnite in pelle, porte scorrevoli con controllo elettrico, una sospensione pneumatica morbida e un sistema audio di Burmester. Tuttavia, i prezzi partono da € 79.935. Per questa somma, il veicolo dovrebbe essere lussuoso.
Peugeot E-Rifter
Ora stiamo andando all’altra estremità della gamma di minivan elettrici. La versione elettrica di Peugeot Rifter, chiamata E-Rifter, è molto più conveniente dell’EQV e dei costi al confronto con la somma modesta di € 4.1330. È molto meno lussuoso, tuttavia, e il suo pacco batteria da 50 kWh significa che ha solo un’autonomia WLTP ufficiale di 270 km, ma rappresenta un buon rapporto qualità.
È anche una scelta pratica. La cabina offre molto spazio e la plastica interna resistente dovrebbe sostenere i test della vita familiare. È anche abbastanza comodo e se non ti piace il badge Peugeot, puoi ancora optare per Opel Combo Life Electric o Citroën E-Berlingo, che sono meccanicamente identici. Vuoi conoscere gli altri furgoni elettrici disponibili ? Consultare la nostra guida dalle migliori utilità elettriche.
Opel Vivaro E-Combi
Il Compi Vivaro di Opel è una buona opzione se è necessario sedere molti passeggeri.
L’O-Compi di Opel Vivaro proviene dalla stessa famiglia di veicoli della Peugeot E-Rifter-It è solo un po ‘più grande. Condivide la stessa batteria da 50 kWh e lo stesso motore elettrico da 134 CV di suo fratellino che, perché trasporta un veicolo più grande, ha una massima autonomia ufficiale piuttosto bassa di 143 miglia. Ma è sufficiente per i viaggi quotidiani tra casa e scuola.
Come per il riferi, l’argomento principale della vendita di Vivaro è lo spazio. La versione combinata più economica può ospitare nove passeggeri, mentre la versione finale è disponibile con sei poltrone del capitano, rendendola un rivale economico della lussuosa Mercedes EQV.
Volkswagen ID. BUZZ
ID. Il ronzio è l’omaggio puramente elettrico di Volkswagen al microbo emblematico degli anni ’60. Condivide lo stesso stile carino del classico, ma la stessa piattaforma MEB delle ultime auto elettriche del marchio. Questo gli dà una massima autonomia di 412 km e una potenza di 201 Ch – e c’è una versione di autonomia elevata che dovrebbe essere in grado di coprire più di 480 km.
Certamente, la versione da sette posti dell’ID. Buzz è ancora in preparazione, ma se stai cercando qualcosa di più interessante e più carismatico, potresti essere pronto ad aspettare. Tuttavia, aspettatevi che sia costoso, perché anche l’attuale modello a cinque posti costa circa € 59.450. Tuttavia, se vuoi un minivan di famiglia divertente che gira la testa ovunque vada, è un’ottima opzione.
Volkswagen ID. Buzz: una nuova versione più potente da 7 -usatro
Il furgone elettrico. Buzz sta continuando la sua operazione di seduzione con una nuova versione. Inizialmente pensato al Nord America, id. 7 -Seater Buzz sarà commercializzato in Europa e riceverà un motore più potente, nonché una nuova batteria.
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Volkswagen rifiuterà il suo croccante ID elettrico. BUZZ in una versione in grado di accogliere fino a sette passeggeri. Per fare questo, l’ID. Buzz vince 25 cm di lunghezza aggiuntiva con un passo che ora raggiunge 3,25 m (3 m sulla versione standard), mentre le sporgenze anteriori e posteriori rimangono le stesse. La lunghezza totale va a 4,96 m.
Le porte laterali scorrevoli sono state ampliate per una migliore accessibilità, ma è soprattutto lo scompartimento dei bagagli che va da 1581 L nella versione standard a 2469 L di massima capacità. Sarà possibile ottenere un pavimento piatto e scegliere tra cinque, sei (due file di due posti) o anche sette posti. Nella versione a cinque secondi, il volume va a 1340 L e l’ID. Buzz mantiene altri 306 L di capacità del bagagliaio con sette passeggeri.
Il nuovo ID. 7 -Seater Buzz riceve un motore App550 (identico a quello dell’ultimo ID.7), che beneficia di una potenza di 210 kW (286 CV) e una coppia massima di 550 nm. La velocità raggiunge 160 km/h contro 145 km/h per la versione di base. Questo motore è alimentato da una nuova batteria da 85 kWh e la potenza di ricarica aumenta a 200 kWh l’autonomia non è stata ancora annunciata, la versione standard che contende circa 420 km.
ID. Buzz riceve anche alcune modifiche alle apparecchiature con il sistema di infotainment introdotto dall’ID.7, incluso un nuovo touchscreen da 15 pollici, un display head -up o addirittura parcheggio controllato a distanza con uno smartphone. Il tetto di vetro panoramico può anche essere oscurato su richiesta.
Infine, Volkswagen ha confermato l’arrivo nel 2024 di una versione GTX con un motore più potente di 250 kW (339 CV), più adatto per l’autostrada.
Il prezzo e la data di lancio di questo documento. 7 -Seater Buzz non è stato ancora annunciato.
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