My Future Little 500th, Fiat 500E Electric Avviso 42 kWh 118 CV A Must 2020
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 CV A Must
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Il mio futuro 500 °
Qualche mese fa, stavo pensando di fare il grande passo per uno zoe .
Dopo qualche esitazione dall’amante (che voleva anche prendere una ve) . Che alla fine riprende un buon olio combustibile (cabina ! Qui stiamo risparmiando per le vacanze!).
Ho firmato un modulo d’ordine alla Fiat per il piccolo 500 °. Piccolo batteria per un piccolo uso, è la 23,4 kW (autonomia annunciata 190 km, ma sappiamo tutti che non sarà mai quell’hahaha). Dovrebbe essere ricevuto prima della fine di settembre (troppo difficile da aspettare: ‘()
Quindi per informazioni, avrei amato lo zoe (è così bella !) ma l’acquisto completo è appena troppo caro, un secondo acquisto . Non avrebbe potuto essere male . Ma no grazie il noleggio della batteria che francamente non è dato !
Sono andato a vedere la piccola e-tech di Twingo. Piccola autonomia come la 500esima . Un po ‘meglio finito all’interno delle versioni termiche che avevo visto nel momento in cui ho cercato di cambiare il mio clio3 (da un clio4 alla fine). Era molto meglio equipaggiato della versione che ho scelto al 500 ° ma non sono affatto opzione hahahah, quindi non mi interessa. Qualcosa che mi ha disturbato enormemente durante il test: il suono del vento durante il rotolamento, il insonorizzazione non mi è sembrato terribile ! Questo è stato un ulteriore punto negativo che mi ha fatto scegliere il 500 ° .
In effetti, il Twingo aveva un LOA a 36 mesi, lo trovo molto lungo per un primo test in VE. Fiat ha offerto un noleggio per 24 mesi, appena più alto della Renault al mese.
Non vedo l’ora di riceverlo ed essere in grado di vedere se il VE è per me.
Penso che avrò domande sull’intero ambiente comune della VE (stazioni di ricarica, ecc.)
In ogni caso, grazie per le risposte dall’inizio dell’anno
Fiat 500E Electric 42 kWh 118 CV A Must
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Pubblicato il: 2023-02-16 07:07:25
Uso del veicolo: 50% di città – 50% strada
Qualità: Ho lo amo,
Per un prezzo equo (può essere di 3000 euro troppo alti, ma molto meno dei suoi concorrenti diretti) hai una decappottabile elettrica
Questo è per dire qualcosa che non fa rumore, capelli nel vento
La ricarica è molto più interessante della zoé da 85 kW contro 50kW, puoi andare in autostrada (ma non il piede sul pavimento comunque)
Il computer on -board è uno dei più riusciti della sua generazione. Hai carplay (a differenza del Tesla)
Auto di piacere, alla presentazione perfetta.. Nel servizio After -Sales disponibile.
L’ho completato con un tronco anteriore (disponibile in Austria) perfetto per mettere il cavo e non sporco il rivestimento.
Ho 42kW e ho fatto un Bordeaux Paris con. L’auto lo sta solo aspettando. (con il NO 24KW, non è ragionevole)
L’auto è molto stabile, la direzione precisa e la scatola.. Perfetto non ce n’è (ci dispiace una modalità ECO non presente per risparmiare ancora di più
Predefiniti: Usato un po ‘disordinato
Necessariamente vorremmo più spazio. Ma bisogna dire che puoi parcheggiare ovunque (specialmente con la telecamera. che è essenziale) (ma lo standard penso ora)
Manutenzione a Fiat 250 euro per non fare. Vai da generalisti.
Autonomia sull’autostrada: o non è il suo punto di forza. Ma dopo un viaggio fresco (più 110 o 90 km/h) arrivi fresco. E in loco hai la tua piccola bomba, molto più pratica di un modello X a 150.000 euro
Consumo medio: 130 km/h su un’autostrada 140 km a 90 km/h su un’autostrada 350 km
Problemi riscontrati : Niente, plastica solida, è serio, è europeo
Gli italiani hanno una cattiva reputazione per i loro meccanici d’élite
Ma lì e bene non ce ne sono più allora.
Nota : 19/20
Prezzo assicurativo: 450 euro/anno
Zo�, il VW piccolo e il carico i3 in 50kW è troppo giusto per andare in autostrada. Hai un carico da 85kW per 42 batteria.. un pasto (senza dessert) e te ne vai
C’è 1 Reazioni su questo commento:
- Di Bug haty – Prontro collaboratore (2023-02-16 15:10:18): commento subito dopo lo stesso modello con 2/20. Sembra un troll professionale.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
