New Peugeot 408 (2022): L Berlina ibrida, SUV e Coupé, la nuova Peugeot 408 è un’auto di lusso venduta a un prezzo molto conveniente che ci ha fatto cadere completamente | GQ France
La nuova Peugeot 408 è un’auto di lusso venduta a un prezzo molto conveniente che ci ha fatto rompere
Contents
- 1 La nuova Peugeot 408 è un’auto di lusso venduta a un prezzo molto conveniente che ci ha fatto rompere
- 1.1 Peugeot 408 (2022): un nuovo tipo di berlina
- 1.2 New Peugeot 408: ispirato alla Peugeot 308
- 1.3 La nuova Peugeot 408 è un’auto di lusso venduta a un prezzo molto conveniente che ci ha fatto rompere
- 1.4 Cosa succede all’interno della Peugeot 408 ?
- 1.5 New Peugeot 408: più di € 50.000 al suo lancio !
- 1.6 Un 408 in prima classe
- 1.7 Offerta limitata
- 1.8 Molto più conveniente a livello entry
© Thomas Antoine “larghezza =” 750 “altezza =” 410 ” />
Peugeot 408 (2022): un nuovo tipo di berlina
Dopo aver presentato la Peugeot 308 e 308 SW l’anno scorso, il marchio Lion continua il suo rinnovo e la diversificazione della sua gamma con il nuovo 408. Ciò inaugura una silhouette senza precedenti, sia per il marchio che per il settore automobilistico nel suo insieme. Nuovo standard del segmento compatto (chiamato anche segmento C) per Peugeot, il nuovo 408 è a metà strada tra berlina, coupé e SUV.
New Peugeot 408: ispirato alla Peugeot 308
Se gli elementi di design sembrano ricordare la nuova Peugeot 308, in effetti, non lo è. In effetti, il nuovo 408 è un modello a pieno titolo. Con una lunghezza di 4,69 metri, è di 32 cm più lungo rispetto a 308 e 6 cm più lungo di un 308 SW. Il 408 è una vera famiglia ai limiti del segmento superiore. In effetti, ha un passo equivalente a quello di una Peugeot 508, abbastanza da garantire un’eccellente abitabilità a bordo.
Il nuovo 408 occupa molti elementi nel 308 e 308 SW come fari, luci o sontuose coachbuilding Hood. Tuttavia, sfoggia un design senza precedenti e molto più aggressivo rispetto a questi ultimi due.
La parte anteriore del nuovo Peugeot 408
In effetti, la parte anteriore del 408 sfoggia una nuova griglia usando il colore del corpo come si può trovare sull’E-208. Inizialmente riservato per auto elettriche al 100%, questo dettaglio di stile mostra un nuovo orientamento del marchio e il 408 all’elettrificazione. I modelli di allungamento della griglia segnano un ulteriore dinamismo poiché si stringono man mano che ci avviciniamo ai fari che possono essere la matrice a LED completa. Questo motivo bilancia le dimensioni della griglia, che sembra troppo grande o troppo piccola.
Dalla parte anteriore, le ali si estendevano rispetto ai 308 e 308 SW ti consentono di stabilire l’auto sulle sue grandi ruote e portarla più presenza. Questa presenza coinvolge anche nuovi inserti neri molto lavorati grazie ai dettagli geometrici. Le loro dimensioni sembrano allargare il lato anteriore del 408. Inoltre, le zanne a LED attraversano quasi completamente questo pezzo, portando molto carattere e contrasto con il modello realizzato in Francia, a Mulhouse.
Il profilo del nuovo Peugeot 408
È in profilo che notiamo che la Peugeot 408 è molto lunga e che beneficia di un dinamismo incredibile grazie alla caduta del tetto che cade.
Prima di tutto, notiamo che mantiene il lungo cofano inaugurato dal 308. Tuttavia, non sembra più tanto tempo dato l’interasse (2,79 m) e la lunghezza (4,69 m) del 408.
Quindi i nostri occhi sono rapidamente attratti dalla caduta del tetto. Su un SUV tagliato o su una berlina tagliata, la caduta del tetto generalmente inizia dalla quantità centrale, tra le porte anteriori e posteriori. Sul nuovo 408, inizia dopo metà della porta posteriore. Ciò gli consente di godere di un dinamismo posteriore molto lungo, presenza, abitabilità posteriore e volume del tronco (volume oscillante tra 522 e 1.611 L)). Inoltre, il che è abbastanza raro da essere sottolineato, le porte posteriori del 408 sono grandi quanto le porte anteriori, garantendo un accesso più comodo alla scheda.
Il profilo della nuova berlina rialzata è contrassegnato da un numero molto elevato di bordi sporgenti che coprono l’intera lunghezza dell’auto. Rafforzano il suo carattere sportivo e la stampa di lunghezza. Questi due punti sono accentuati da masticazioni molto lavorate. Per controbilanciare le linee orizzontali, i progettisti delle linee del corpo obliquo aggiunte sottilmente aggiunte Peugeot.
Il dinamismo sfrutta un arredamento del vetro triangolare di custode (plastica in laccatura nera) che scorre sul tronco toracico in punto fine mentre segue la forte inclinazione del finestrino posteriore.
Notiamo che la parte posteriore ha un becco di anatra (coda d’anatra in inglese) che, oltre a portare sportività al profilo e alla parte posteriore, consente davvero di migliorare il comportamento dell’auto ad alta velocità.
Infine, Peugeot ha lavorato a cerchi il cui design dirompente ha richiesto più di un anno e mezzo di sviluppo. Opzionale disponibile sulla finitura GT, consentiranno ai clienti di spingere ulteriormente l’autenticità del 408 Peugeot. In effetti, questi cerchioni, con un design non circolare, richiedono un lungo lavoro di bilanciamento e ingegneria. Fu dai primi giri che rivelano un effetto visivo sorprendente.
La nuova Peugeot 408 è un’auto di lusso venduta a un prezzo molto conveniente che ci ha fatto rompere
A cavallo del SUV e rompe i mercati, la Peugeot 408 ha più corde al suo arco di quanto tu abbia immaginato, specialmente in termini di estetica.
La Peugeot 408 è morbida. È un’auto con cui potremmo facilmente attraversare i paesi. I suoi ammortizzatori fanno miracoli su strade normali e, con pochi rumori dei pneumatici, sembra di guidare una cosa molto più costosa. Il 408 divora facilmente il macadam in lunghi viaggi autostradali, superiori a 70 miglia all’ora in un modo che ricorda grandi strade di lusso. Avvistando all’interno, noterai immediatamente la morbidezza della pelle Nappa dei sedili, nonché il supporto che ti avvolge in modo rassicurante. Se opti per la versione alta, ti godrai un volante piatto simile a quello di un’auto da corsa, su cui sono scritte le lettere “GT”. Insolitamente piccolo, questo volante dà all’auto una sensazione di agilità che nega la sua impronta relativamente grande. Questa sensazione di opulenza è ancora rafforzata dall’impressionante panoplia tecnologica dell’auto.
Cosa succede all’interno della Peugeot 408 ?
Il grande touchscreen HD da 10 pollici è chiaro e luminoso come un tablet “reale”, e anche se ci vuole un po ‘di tempo per abituarsi ai tuoi menu, c’è molto da scoprire. Come la guida dell’assistenza, che dirige, accelera e freni per te se lo desideri; Aria condizionata multizone, per controllo della temperatura personalizzato; I-Toggles personalizzabili, che danno un rapido accesso a funzioni essenziali e assistenza al parcheggio a 360 gradi, che consente di intrufolarsi nelle aree più limitate. I sedili del conducente e del passeggero possono anche avere un sistema di massaggio. Ma soprattutto, ci sono brufoli. Sai, pulsanti fisici e analogici. Questo è più di quello che si può vedere su altre nuove auto che spesso le abbandonano a favore del tocco tavolo. Tutti questi elementi sono gentilmente combinati tra loro per creare un set sorprendentemente lussuoso.
New Peugeot 408: più di € 50.000 al suo lancio !
Panoramica del nuovo Peugeot 408 ? Sì, se consideriamo che, all’inizio, verrà offerta una sola finitura alta al lancio al lancio.
Zapping Auto Moto Fiat Topolino Dolcevita: a bordo della Micro-City Ultra Trendy
Un 408 in prima classe
Pertanto, la prima edizione Peugeot 408 avrà la sua superba Vernice blu di ossessione, la metterà Blotti aerodinamici di 20 “, e imbarcherà in particolare il motore più potente della gamma. Si tratta di un Ibridazione ricaricabile cumulativa 225 CV che promette più di 50 km di autonomia elettrica al 100% e che verrà consegnato con a Caricatore da 7,4 kW.
Offerta limitata
Parallelamente, l’apertura degli ordini della nuova Peugeot 408 sarà accompagnata da un’offerta riservata 300 veicoli, solo sul sito Web del negozio Peugeot. Gli individui saranno in grado di acquisirlo in LLD per a Affitto di € 490/mese, Dopo aver alleggerito con un primo pagamento mensile pari a € 7.900, quando scenderà a € 5.800 per le flotte aziendali. Un doloroso a cui sarà possibile interrompere € 1.000 di bonus ecologici.
Molto più conveniente a livello entry
Per ottenere un prezzo inferiore a un prezzo inferiore, sarà necessario attendere qualche settimana in più prima della rivelazione della rete a prezzo pieno. È a questo punto che le previsioni di auto-moto possono essere verificate o no. Ma con a Blocco da 130 CV associato a una trasmissione automatica EAT8, Il biglietto d’ingresso della nuova leonessa non dovrebbe essere stabilito al di sotto di 35.000 €.
La notizia di Peugeot 408:
La Peugeot 408 è già esposta … all’obiettivo del Louvre
Peugeot 408 PSE: Quali sono le sue possibilità di vedere la luce del giorno ?
Peugeot 408 SW: Come potrebbe apparire la pausa ?
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
