Niu KQI3 Sport Electric Scooter – Scooter diade, Montreal, Niu KQI2 Electric Scooter
Scooter elettrico Niu KQI2 Sport
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Scooter elettrico Niu KQI3 Sport
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Scooter elettrico Niu KQI3 Sport
80 Prince-Arthur East
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80 Rue Prince-Arthur è
Montreal QC H2X 1B3
Canada
Recupero disponibile, di solito pronto in 24 ore
625 Rue Saint-Maurice
Montreal QC H3C 1L3
Canada
Panoramica
Autonomia annunciata. Fino a 40 km per carico (batteria al litio)
Velocità massima. 28 km/h
Capacità di arrampicata. Sali facilmente le pendenze di 15 °
Rubsta extra-large. 25% più largo della maggior parte degli scooter per adulti (54 cm di larghezza x 120 cm di altezza)
Piattaforma extra-large. 13% più largo della maggior parte degli scooter per adulti (20 cm di larghezza x 60 cm di lunghezza)
Grandi ruote. 30% più largo della maggior parte degli scooter per adulti (2,5 ”)
Pneumatici senza bagni. Pneumatici pneumatici in gomma da 9,5 pollici con un eccellente assorbimento d’urto
Doppio sistema di frenatura. Freni a disco anteriore e posteriore
Illuminazione. Halo di alta potenza Halo Lighthouse e Braking Lights
App. Applicazione NIU (connettività Bluetooth) per bloccare lo scooter, controllare le statistiche di guida, regolare la velocità
Massa. 20 kg
Garanzia. Garanzia di 2 anni
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Scooter di grado automobilistico
Accelerare in un istante, pattinare come una salita e viaggiare fino a 40 km su un unico carico. Iper intuitivo, La Niu KQI3 Sport viene appreso in 1 minuto.
Scooter elettrico Niu KQI2 Sport
Progettato per trasformare il tuo modo di muoversi, KQI2 Sport ha una velocità massima di 25 km/h e una gamma di 40 km, il che lo rende perfetto per le strade cittadine. Agile ed efficiente, sarà in grado di accompagnarti su base giornaliera in completo completa.
25 km / h / fino a 40 km di autonomia
Manubrio largo 520 mm / 10*2 pneumatici.5 / grande mazzo
Potente batteria al litio da 48 V / tempo di ricarica 7 ore
Connettività delle applicazioni Bluetooth
Aluminio aerospaziale in alluminio / frontale / iconico freno a disco di luce / campanello integrato
Scivolare da a a b
Il telaio sportivo KQI2 è stato progettato per garantire l’equilibrio, il comfort e la guida ottimali senza sforzo. Rotola con facilità per motivi urbani e goditi una guida flessibile, anche ad alta velocità dall’inizio alla fine.
La tua sicurezza soprattutto
KQI2 Sport è costruito in alluminio di qualità aerospaziale, il che gli conferisce una grande solidità strutturale e una rapida gestione da parte del conducente. Il freno a disco e il freno del motore offrono una grande potenza di frenata sull’asciutto come sul bagnato. Inoltre, l’emblematico Halo Lighthouse e il campanello integrato ti assicurano di essere visto e ascoltato.
Cavalca a colori
Il Niu KQI2 Sport è disponibile in una gamma di colori che ti offrirà un aspetto molto futuristico.
Una ruga collegata
Con l’applicazione NIU, bloccare KQI2 Sport in pace, consultare le statistiche di guida o persino personalizzare la tua velocità per una soluzione davvero intelligente.
| Autonomia media | 40 |
|---|---|
| Batteria | 48v |
| Capacità della batteria in un’ora di ampere | 365Wh |
| Potere in watt | 300 W nominale / 600W max |
| Velocità massima in km/h | 25 |
| Peso in kg | 23,95 kg |
| Bluetooth | SÌ |
| Diametro della ruota in pollici | 10×2.5 “ |
| Tempo di trattamento | 7 A.M |
| Impermeabilizzazione | IP54 |
| App mobile (Android, iOS) | Sì, iOS e Android |
| Freni | Freni a batteria (prima) ed EBS |
| Peso (kg) | 20 |
| Autonomia massima (km) | 40 |
| Velocità massima (km/h) | 25 |
| Alimentazione motoria (W) | 350 |
Niu KQI2 Sport Electric Scooter Maggiori dettagli
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Colore: bianco – grigio
Scooter elettrico Niu KQI2 Sport
Colore: Riferimento scorrevole urbano bianco: NIU_KQI2_Sport 499 €
caratteristiche :
| Autonomia media | 40 |
|---|---|
| Batteria | 48v |
| Capacità della batteria in un’ora di ampere | 365Wh |
| Potere in watt | 300 W nominale / 600W max |
| Velocità massima in km/h | 25 |
| Peso in kg | 23,95 kg |
| Bluetooth | SÌ |
| Diametro della ruota in pollici | 10×2.5 “ |
| Tempo di trattamento | 7 A.M |
| Impermeabilizzazione | IP54 |
| App mobile (Android, iOS) | Sì, iOS e Android |
| Freni | Freni a batteria (prima) ed EBS |
| Peso (kg) | 20 |
| Autonomia massima (km) | 40 |
| Velocità massima (km/h) | 25 |
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Il periodo di riparazione dipenderà dalla natura del fallimento e dalla disponibilità di pezzi di ricambio. Dopo la diagnosi dello scooter, una cura o un preventivo e un periodo di riparazione verranno comunicati.
Tutti i nostri scooter elettrici sono garantiti per 2 anni. In caso di rottura, fai clic sul link in basso per aprire un biglietto incidente. Il nostro team dopo le vendite tornerà da te il prima possibile. SAV richiesta puoi anche andare direttamente al negozio. La garanzia copre tutti i guasti non fragili su componenti elettronici, batteria o motori. Si prega di notare che il prodotto o l’ossidazione del prodotto non sarà supportato dalla garanzia.
Se il nostro workshop rileva che il tuo prodotto non sarà supportato dalla garanzia, ti offriremo una riparazione a pagamento il cui prezzo sarà determinato in base alla natura della rottura.
Se ti penti del tuo acquisto, restituisci il tuo ordine. Ti verrà rimborsato completamente. In accordo con gli articoli L.221-23 a L221-25, hai un periodo di prelievo legale di 14 giorni dalla data di ricezione degli articoli. Cosa darti il tempo di riflettere ! Si prega di notare che il prodotto deve essere in nuove condizioni e specifico per il marketing, senza graffi, graffi, tracce di utilizzo o altri danni apparenti. Altrimenti, potremmo rifiutare il reso o applicare uno sconto al momento del recupero del prodotto.
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Il decreto “EDPM” del 23 ottobre 2019 in relazione al regolamento delle macchine da viaggio personali che incornicia l’uso di scooter elettrici incornicia l’uso dello scooter elettrico in Francia. Le regole da ricordare: – In agglomerazione, gli EDPM hanno l’obbligo di circolare sulle piste e le bande di cicli quando ci sono. Altrimenti, possono circolare sulle strade la cui velocità autorizzata massima è inferiore o uguale a 50 km/h. – Escludendo l’agglomerazione, la loro circolazione è autorizzata solo su percorsi ciclabili e vie verdi. – EDPMS ha il divieto di circolare sui marciapiedi. Altrimenti, devono essere trattenuti a mano. – Come per le bici, questi dispositivi hanno anche l’opportunità di parcheggiare sui marciapiedi. I loro utenti sono invitati a non ostacolare i pedoni e a garantire la loro sicurezza. – È vietato essere con diversi su uno scooter elettrico e in generale su qualsiasi EDPM: è una macchina per uso esclusivamente personale. – Per poter circolare sull’autostrada pubblica, i dispositivi devono essere trattenuti a 25 km/h. -Come per le bici, è vietato guidare sotto l’influenza dell’alcol o dopo l’uso di narcotici, utilizzare il telefono in mano o trasportare gli auricolari o qualsiasi dispositivo all’orecchio che può emettere un suono. – L’assicurazione EDPM specifica è obbligatoria. – L’EDPM deve essere dotato di luci anteriori e posteriori, catadioptre, un sistema di frenatura e un avviso sonoro.
Gli standard di tenuta sono variati in base al modello di scooter elettrico acquisito. Come regola generale, non è consigliabile rotolare sotto la pioggia o sul terreno inzuppato. Alcuni dei nostri modelli beneficiano degli standard IPX 5, IPX 6 e IPX 7. Questi modelli resisterà gravemente l’uso entro i limiti di ragionevole. Fai attenzione, non sono garantiti danni liquidi, ossidazione e violazioni collegate. I rivestimenti bagnati possono essere scivolosi e causare cadute. L’adesione delle strade bagnate è inferiore e aumenta il rischio di slittamenti e cadute.
La batteria di scooter elettrici è dotata di una tecnologia di litio-polimero che consente un uso teorico di 4 anni e 500 cicli di ricarica completi (una ricarica parziale non equivale al ciclo di ricarica). Per massimizzare l’aspettativa di vita della batteria, i nostri consigli sono i seguenti: – Conserva lo scooter in un luogo fresco e asciutto. – Evita scariche profonde. È consigliabile ricaricare la batteria prima che sia inferiore al 20% di carico rimanente. – Evita le ricariche calde. È necessario lasciare riposare lo scooter almeno 15 minuti o anche 1 ora dopo l’uso prima di ricaricarlo: evita i sovraccarichi. Non lasciare il caricabatterie collegato per più di 24 ore. – Il livello di carico ideale per la conservazione della batteria è del 60%. Quindi lascia il tuo scooter caricato a questo livello e memorizza in un luogo interessante se non si prevede di usarlo per un periodo prolungato. – Non lasciare la batteria scarica per troppo tempo potresti danneggiare le celle.
Controllare le viti di fissaggio sugli assi delle ruote, la frenata, la direzione / manubrio e il sistema di piegatura. Se il tuo modello ha ruote gonfiabili, controlla la pressione dei pneumatici. Ti consigliamo di venire a far revisione del tuo scooter elettrico ogni 500 km.
La pressione di inflazione è menzionata sul manuale dell’utente per il tuo scooter. Altrimenti, la pressione massima è indicata sul fianco delle gomme. Per controllare efficacemente la pressione dei pneumatici, assicurarsi di utilizzare una pompa o un gonfiore elettrico dotato di un manometro a pressione. Altrimenti, puoi andare in una stazione di servizio per contenere la pressione. Attenzione ! La pressione troppo bassa aumenta il rischio di forature e allentamento. Il contatto del pneumatico sul terreno è più importante, l’autonomia sarà ridotta. La pressione troppo elevata aumenta il rischio di scoppio e la superficie del pneumatico sul terreno sarà meno importante, causando un calo dell’adesione.
È obbligatorio assicurarsi i viaggi in uno scooter elettrico ? La risposta è si. Ma potresti già essere assicurato grazie alla tua responsabilità civile (copertura specifica EDPM). Ecco cosa dice il servizio Sitepublic.FR: Lo scooter considerato dal codice assicurativo come un veicolo terrestre del motore (VTM), come l’auto o la moto, è necessario essere assicurati almeno in responsabilità civile. The Urban Sliding Council: chiedi al tuo solito assicuratore e controlla se la garanzia personale del conducente è inclusa nel contratto di garanzia civile.
Il casco non è obbligatorio. ma fortemente consigliato ! Il decreto “EDPM” del 23 ottobre 2019 in relazione al regolamento delle macchine da viaggio personali che supervisiona l’uso di scooter elettrici non specifica alcun obbligo di trasportare il porto del casco. Tuttavia, è arrivata rapidamente una cattiva caduta (anche meno di 25 km/h) o un incidente stradale e un’adeguata attrezzatura protettiva può salvarti la vita. Si consiglia quindi di indossare il casco e i guanti rinforzati, oltre a indossare un capo riflettente o luminoso.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
