2026 Tesla Roadster

In Cina, i rapporti locali affermano che Tesla ha ripreso le riserve del Roadster il 30 maggio 2023. Come capiamo, i clienti in Cina possono posizionare un nuovo deposito di prenotazione di Roadster di CNY 332.000, che si converte in circa 46.000 USD. Il primo pagamento per la nuova prenotazione di Roadster è completamente rimborsabile in qualsiasi momento durante il processo di acquisto.

Nuovo Tesla Roadster: tutto ciò che sappiamo nel settembre 2023

I fan di Tesla e i possessori di prenotazione del Roadster devono sperare che la lunga attesa ne vali la pena. L’attuale modello S sembra già l’ultima performance dell’auto del produttore EV, e la Tesla Roadster dovrebbe superare il fratello per prima per essere il flagship del marchio. Chiedendosi quanto velocemente potrebbe essere la roadster? Il CEO e co-fondatore di Tesla Elon Musk ha una risposta.

Sovraperformerà il plaid del modello S

In una conversazione con Ride the Lightning Podcast, l’ospite del podcast Ryan McCaffrey il 15 gennaio 2023, il capo designer di Tesla, Franz Von Holzhausen, ha detto che il Roadster si esibirà meglio su ogni metrica di quanto non sia stato concepito per la prima volta. Franz ha citato le prestazioni sfrenate del plaid Model S che, nonostante la sua massa, soddisfa ogni metrica che l’azienda aveva preparato per esso. Quindi, è ovvio che il roadster più piccolo e leggero supererà la berlina. Mentre ci sono stati ritardi, il tempo impiegato è stato invalidabile per migliorare la roadster, il capo designer Statéd.

Prima del 16 novembre 2017 e davanti al nuovo debutto a Tesla Roadster, “Ludicrous” indicava la più alta specifica o modalità di Tesla possibile. Durante lo svelamento del Roadster di nuova generazione, Musk ha dichiarato: “C’è solo una cosa oltre ridicolo, e questo è Plaid.”” La nuova Tesla Roadster sarà l’auto veloce (auto di produzione) mai fatta, punto “, ha detto Musk, mostrando un tempo di accelerazione di 0-60 mph di soli 1.9 secondi per il nuovo Roadster. Il mondo assominato che era la performance che Tesla mirava con il nuovissimo Roadster in modalità plaid.

Dal giugno 2021 in poi, Tesla iniziò a vendere il modello S in una variante “plaid” con un tempo di accelerazione di 0-60 mph di soli 1.99 secondi e tempo di lancio sottratto. Il lancio è la distanza che qualsiasi auto prende per ottenere la linea. Compreso il lancio, il tempo di 0-60 mph sarebbe poco più di 2 secondi, il che è ancora il bene generale. Non sappiamo che Howad The Roadster sarebbe in termini di prestazioni rispetto al plaid Model S, ma Musk ha promesso che il modello a due porte supererà il Plaid Model S.

“Abbiamo alcune idee per aumentare la coppia e Max RPM anche Frain per New Roadester”, ha detto Musk in un post su Twitter il 13 giugno 2021. “Ingegneria decisamente divertente ed eccitante davanti!”Ha aggiunto. Il plaid del modello S utilizza tre motori elettrici per produrre 1,020 CV e 1.050 lb-ft per riferimento.

Pacchetto SpaceX

Musk ha dichiarato che Tesla offrirà al nuovo Roadster con il pacchetto “SpaceX Opzionale, che include propulsori per aria fredda intorno all’auto per migliorare la velocità, la frenata e la curva. Quando il CEO ha annunciato nel gennaio 2021, ha dichiarato che il pacchetto SpaceX avrebbe permesso al Roadster di accelerare ancora più velocemente, da 0 a 60 mph in solo 1.1 secondi. A questo punto, le figure di accelerazione appaiono semplicemente incredibili. Dovremo aspettare che la versione di produzione arrivi alle strisce di trascinamento per bianco le prestazioni con la nostra.

Mentre la tecnologia Rocket aumenta la sicurezza, Musk ha assicurato che il Roadster di prossima generazione sarebbe un’auto sicura. Se utilizzato come consigliato, offrirebbe un’esperienza diversa da qualsiasi altra auto legale di strada costruita in fabbrica. I fanatici della scienza che non sono appassionati di requisiti possono anche apprezzare l’incredibile pezzo di ingegneria aerospaziale nella loro auto.

Un’applicazione di Paente è stata rivelata che la Ferrari sta esplorando una tecnologia simile nelle sue auto. Il cavallo invanitore sta esplorando “spacciatori di gas”, che sono “getti a impulsi” alimentati da aria compressa o combustibile liquido (come la benzina), consegnati attraverso propulsori situati nella parte anteriore, i lati e la parte posteriore dell’auto. La società pensa che questa tecnologia potrebbe essere utile per dare a un’auto una spinta temporanea e anche aiutando nella gestione e nella decelerazione. Il nuovo sistema assestando il propulsore dell’auto può aggiungere 40-45 kg (88-99 libbre.) al suo peso. L’unità ha pubblicato le immagini e dato una spiegazione dettagliata di questa domanda di brevetto, nel caso in cui desideri saperne di più.

Lavorare febbrilmente su di esso dice Tesla Design Boss

Il 9 febbraio 2022, von Holzhausen, dichiarò in Spike perché Radio Podcast che il Roadster sarà “un’entusiasmante macchina volante” e che “sfidare la gravità è un interesse.”Tesla sta lavorando febbrilmente sul nuovo roadster, ha aggiunto il boss del design. Ha detto che gli ingegneri dell’azienda hanno imparato molto dal Plaid Model S. Ha dichiarato che le lezioni di Plaid avrebbero comportato un roadster ancora migliore di quanto il marchio avesse immaginato.

Tesla Roadster Interior

Tesla venderà il nuovissimo Roadster in versioni di due quattro posti. Immagine di origine: Tesla

Il roadster di prossima generazione ha interni minimalisti, tipico di una Tesla. È dotato di un elegante cruscotto con rivestimento in fibra di carbonio, un giogo di sterzo a tema astronavi e una console centrale al centro del ponte super-slim. Una sezione scavata al di sotto della console centrale fornisce uno stoccaggio extra per articoli leggermente grandi come una borsa da drogheria o una borsa. Il bracciolo centrale ospita un caphodder.

Tesla, proprio come Apple, ha un certo modo di fare le cose, il che non è adatto ai clienti in alcune scatole. A differenza di altre compagnie automobilistiche che hanno abbracciato Apple CarPlay e Android Auto, Tesla ha evitato di offrire l’integrazione per queste piattaforme. Anche gli attuali Teslas sono privi di Alexa Voice Assistant di Amazon. Tuttavia, le cose stanno cambiando. Nel dicembre 2022, la società ha introdotto il supporto di Apple Music per i suoi veicoli tramite un aggiornamento del software.

Almeno una delle configurazioni di Roadster avrà posti a sedere e mentre i sedili posteriori potrebbero non essere comodi per gli adulti, è una caratteristica rara in Supercars. L’auto è stata il tetto di vetro rimovibile memorizzabile nel bagagliaio.

Guida autonoma

Tesla probabilmente offrirà il pilota automatico e migliorato automatico e la guida autonoma (FSD) come opzioni nel Roadster di nuova generazione. Il pilota automatico di base consente all’auto di guidare, accelerare e frenare automaticamente per altri veicoli e pedoni all’interno della sua corsia.

Il pilota automatico migliorato, che costa 6.000 USD in tutta la gamma attuale, offre diverse capacità di guida a mani libere. Consente una guida autoomina sulle autostrade insieme al cambio automatico della corsia e consente un parcheggio parallelo e perpendicolare automatico e funzioni di evocazione intelligente. FSD, il cui nome potrebbe cambiare al momento dell’arrivo della roadster di prossima generazione, dà all’auto la capacità di identificare i segnali di stop e i semafori e rallentare automaticamente dove richiesto. In futuro, consentirà uno sterzo automatico per le strade della città.

Nuova data di uscita di Tesla Roadster

Il nuovo Tesla Roadster sarà probabilmente lanciato nel 2024. Alla riunione annuale degli azionisti del 2023, Musk ha affermato che Tesla “si aspetta” di completare l’ingegneria e la progettazione della Tesla Roadster di prossima generazione nel 2023 e “si spera” inizia la sua produzione nel 2024. Musk ha dichiarato esplicitamente che la sequenza temporale SOP del 2024 non è un impegno. La sua dichiarazione indica che potrebbero esserci ulteriori ritardi.

Il 25 maggio 2023, Musk disse su Twitter Spaces che il Roadster di prossima generazione entrerà in produzione entro la fine del 2024, un anno dopo il completamento della sua progettazione e ingegneria. Musk ha ammesso che la società sta “certamente testando la pazienza” dei titolari di prenotazione. È deludente come i clienti al dettaglio più elegante dell’azienda abbiano la minima priorità.

In 7 anni di strada per la produzione

Il divario tra l’annuncio del prodotto e il lancio del mercato del nuovo Roadster è significativo, che copre un lungo periodo di 7 anni. Questa durata è paragonabile all’intero ciclo di vita della singola generazione di un’auto sportiva congressi! Per metterlo in prospettiva, modelli popolari come la Porsche 911 subiscono una revisione completa di circa sette anni. Forse Tesla avrebbe potuto istruire e pubblicare un nuovo roadster più semplice e meno costoso, continuando a svilupparsi.

Molte ragioni, tra cui la pandemia di Covvi-19 e la carenza di semiconduttori, hanno ripetutamente respinto il lancio del Roadster di prossima generazione. Inoltre, durante la corsa il podcast di illuminazione il 15 gennaio 2023, Von Holzhausen ha affermato che l’elettrificazione di massa è la priorità dell’azienda e il roadster non è un prodotto di massa.

Modello limitato

Il 5 aprile 2023, Tesla ha presentato il suo piano generale Parte 3, un documento che delinea i suoi modelli attuali e futuri, non include il Roadster. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che Tesla non tagga il Roadster come giocatore a mano nelle cifre delle vendite. Ci sono stati diversi suggerimenti che indicano il nuovo Roadster prodotto in quantità limitata ed essere commercializzato ai fan e ai collezionisti hardcore.

Durante la Giornata degli investitori del 2023 del 1 ° marzo 2023, Tesla indicò nella sua presentazione che la roadster riprogettata non sarà un grande collaboratore delle vendite in quanto non era raffigurata nella sua diapositiva globale della flotta elettrica. L’auto Halo preferirebbe fungere da prodotto che forma il marchio e una piattaforma di innovazione. Probabilmente spingerà i confini per prestazioni, efficienza e design, con cose che non sarebbero normalmente possibili su modelli mainstream come il modello 3 o il modello Y.

Mostriamo

Il Roadster Tesla di prossima generazione è stato esposto durante l’evento Cyber ​​Rodeo il 7 aprile 2022. Immagine di origine: Twitter/Stargazerplaid

Mentre il nuovissimo Roadster continua a essere ritardato anno dopo anno, il design è un publler della folla. Tesla sta sfruttando ogni opportunità per ricordare ai fan e ai clienti su cosa sta lavorando. Il 7 aprile 2022, la società ha mostrato il modello alla fabbrica di Giga Texas durante l’evento Cyber ​​Rodeo. L’utente di Twitter Stargazerplaid ha condiviso le immagini in diretta (sopra) dei futuri fan di Tesla Model che affidavano cinque anni dopo il suo primo.

Video di origine: YouTube/Tesla

Un modello di argilla bianca del Roadster di prossima generazione è esposto al Petersen Automotive Museum di Los Angeles fino al 22 ottobre 2023. Una sezione Tesla dedicata al museo ha i veicoli passati e futuri di Tesla in una sala d’attesa, includevano modelli di argilla, prototipi e lo stivale Tesla, 4680 celle, la sfera di metallo che von Holzhausen fluisce per scambiare il vetro di finestra del cybertuck!

Mattel ha utilizzato il design originale sulla parte anteriore e posteriore di Tesla Roadster di Matchbox. La tinta della finestra della luce consente di vedere l’interno. Immagine di origine: Mattel

Speciali e funzionalità

Con i suoi ultimi tre lanci, Tesla ha letto preziose lezioni sull’introduzione di nuove tecnologie sul mercato. Se l’azienda consegna ciò che è stato apprezzato nella presentazione del prototipo nel 2017, non vi è dubbio che il nuovo Tesla Roadster ha il potenziale per essere il nuovo punto di riferimento nel veicolo elettrico, offrendo prestazioni ipercar-lear con usabilità quotidiana.

Accelerazione e velocità massima

La nuovissima roadster si trova alla piattaforma EV dedicata e massimizzerà ad alte prestazioni ed effectorcy con figure spettacolari: 0-62 mph in meno di 1.9 secondi, coppia di ruote di 7,475 lb-piedi (10.000 nm), velocità massima di oltre 250 mph (402 km/h). Inoltre, presenterà un layout a trazione all-wheeel con vettoriale di coppia (un motore elettrico nella parte anteriore, due nella parte posteriore). Con questi speciali, dovrebbe superare la maggior parte delle supercar con motore a combustione.

Batteria, ricarica e gamma

Il prototipo di Tesla Roadster presenta una batteria da 200 kWh che la ricarica dei media a 350 kW DC e offre una gamma di 620 miglia (997 km) a velocità autostradale, la gamma di guida a lungo termine su una produzione EV. Ci chiediamo come Tesla sia riuscito a montare un pacco batteria così grande su un’auto sportiva compatta. The Hummer EV ha anche una batteria enorme di oltre 200 kWh e sappiamo quanto sia gigantesca la cornice di Hummer.

Cella batteria Tesla 4680

Tesla distribuirà il suo nuovo formato cella a batteria 4680 nel nuovo Roadster. La società ha nominato il nuovo formato dopo le sue dimensioni: 80 mm di lunghezza e surround 46 mm di diametro. Andrew Baglino, vicepresidente senior, propulsore e ingegneria energetica, Tesla, ha affermato che le 4680 cellule possono offrire molta più potenza e un aumento della gamma. I vantaggi della nuova tabless cellalogy includevano le dimensioni del pacco batteria ridotte e i costi/kWh e i pozzi.

Riceviamo cinque volte l’energia con sei volte la potenza e consentiamo un aumento della gamma del 16% solo (dal cambiamento nel) fattore di forma da solo.

Andrew Baglino, vicepresidente senior, propulsore e ingegneria energetica, Tesla (Tesla Battery Day 2020)

Durante la teleconferenza degli utili del secondo trimestre del 2023 del 19 luglio 2023, Tesla ha rivelato che la produzione di 4680 cellule al Gigafactory Texas durante il trimestre è aumentata dell’80% rispetto al primo trimestre del 2023 e alla cumulativa 4680 cellule di produzione ha superato 10 milioni. Dovrebbe aumentare in modo significativo 4680 produzioni cellulari quando lancia il Roadster di prossima generazione.

Tesla prevede di produrre anche le 4680 celle al Nevada Gigafactory. La società sta espandendo GigAfactory Nevada per aggiungere una fabbrica di cellule da 100 GWH 4680 e la sua prima semifaste.

Nuovo prezzo di Tesla Roadster

Tesla inizialmente ha valutato il nuovo Roadster a 200.000 USD nel rivestimento di base e 250.000 USD nella serie di consegne prioritarie (First 1.000 unità). Mentre le prenotazioni sono ancora aperte, Tesla ha rimosso i prezzi dal suo sito Web. Nell’u.S., I clienti devono effettuare un deposito di 50.000 USD; Un pagamento iniziale di $ 5.000 di credito USD, e quindi un pagamento di bonifico per 35.000 USD dovuto in 10 giorni. Forse, Tesla ha rimosso i prezzi perché non può più promettere i prezzi inizialmente annunciati per le nuove prenotazioni. La società potrebbe annunciare un aumento dei prezzi più vicino al lancio.

In Cina, i rapporti locali affermano che Tesla ha ripreso le riserve del Roadster il 30 maggio 2023. Come capiamo, i clienti in Cina possono posizionare un nuovo deposito di prenotazione di Roadster di CNY 332.000, che si converte in circa 46.000 USD. Il primo pagamento per la nuova prenotazione di Roadster è completamente rimborsabile in qualsiasi momento durante il processo di acquisto.

Mercati della guida a destra come il Giappone e il Regno Unito, che hanno alcuni dei clienti più esigenti di auto sportive anche se non si avvicinano alla U.S. In termini di volume, otterrà anche il nuovo Roadster.

Rivali

Il roadster Tesla di prossima generazione gareggerà con artisti del calibro di Maserati Granurismo Folgore e Fisker Ronin inizialmente. A metà decennio, dovrà anche accontentarsi di nuove eccitanti auto elettriche come il Postar 6, il POSSIBILE LOTO TIPO 135 e la Chevrolet Corvette Electric. Una varietà di auto sportive congressi, nelle attuali e future iterazioni, saranno anche i suoi concorrenti, come la Porsche 911 Cabriolet, la Ferrari 296 GTS, la McLaren 720s Spider e il Lamborghini Huracan Evo Spyderder Spyderder.

A livello internazionale, i clienti che desiderano un roadster elettrico a prezzi accessibili avranno la possibilità di MG Cyberster. Lanciare il cyberster contro il roadster non è un confronto equo, poiché costa una frazione di ciò che pagheresti per l’EVA ultra-premium. In Australia, il cyberster dovrebbe avere un prezzo di AUD 100.000.

The Roadster e Cyberster hanno punti di forza del titolo, ma sono entrambi in lizza per il primo posto nella loro nicchia. Per i clienti che non inseguono le emozionanti innovazioni di Tesla e vogliono semplicemente un’auto sportiva ecologica per guidare il divertimento e il vento in aria, il modello cinese potrebbe essere così!

EV più atteso

Secondo l’analisi dei dati del volume di ricerca condotto da Lease Fetcher sulle ricerche su Google, il Tesla Roadster è uscito come il più atteso EV del 2023, abbiamo un livello globale. I dati hanno mostrato che gli utenti hanno cercato il modello per un totale di 6.960.000 volte nel 2022, il che significa una media di 580.000 ricerche al mese. Abbiamo un livello per paese, il Roadster ha ottenuto un totale di 2.424.000 ricerche su Google in U u u.S. Per il 2022, con l’u.K. Arrivando in un secondo posto lontano a causa del suo volume di ricerca totale solo 360.000 nello stesso periodo.

Anche nel 2023, il Roadster rimane uno dei modelli più attesi di Tesla. I fan di Tesla e gli appassionati di performance sono ugualmente entusiasti della futura auto sportiva. Il 29 marzo 2023, Consumer Reports pubblicò un elenco di EV in arrivo “Hot”, e uno di questi futuri modelli di emissioni zero era il Roadster di prossima generazione. Consumer Reports non vede Tesla spedire il modello di backle nel 2023 e dire che un lancio del 2024 sembra più probabile.

Topelectricsuv dice

La nuovissima Tesla Roadster potrebbe essere attesa da tempo ora, ma quando arriverà in modo fermo nel 2023 (saltiamo), dovrebbe essere il voleva. Tecnologie di derivazione aerospaziale e una serie di imballaggi innovazioni, il modello 2023 rivoluzionerà probabilmente l’auto sportiva.

Il roadster di prossima generazione sarà intenso come un montagne russe hardcore, il che significa che non sarà per gli appassionati di cuore deboli. Con ogni probabilità, sarebbe più estremo di quello che Tesla ha promesso con Plaid al debutto del concetto convertibile nel 2017. Il team che lavora al progetto sta accennando a livelli di prestazione che sollevano l’auto da terra!

Nuove domande frequenti di Tesla Roadster

Qual è la nuova data di uscita di Tesla Roadster?

Ci aspettiamo il lancio del nuovo Tesla Roadster nel 2024. Il progetto è stato ripetuto ritardi.

Quello che sarà il nuovo prezzo di Tesla Roadster?

Il nuovo Tesla Roadster probabilmente costerà 200.000 USD in poi.

2026 Tesla Roadster

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Panoramica

L’originale Tesla Roadster ha messo la casa automobilistica interamente elettrica sulla mappa, anche se la maggior parte degli acquirenti di modelli e modello X non lo ricordano. Original previsto per il suo ritorno nel 2021, il nuovo modello non ha ancora raggiunto il mercato, portando a credere che sia stato ritardato. Il Roadster di seconda generazione lo è meglio predecessore aggiungendo due piccoli sedili posteriori, Nordicariamente più porta guida e un livello di prestazioni molto più elevato. Il CEO di Tesla Elon Musk ha boastred circa 1.9 secondi di 60 miglia orarie e una velocità massima di 250 mph quando il concetto di Roadster è stato presentato nel 2017-le figura che speriamo che stiano molto accurate quando questa auto sportiva.

Cosa c’è di nuovo per il 2023?

Il Roadster sarà una nuova aggiunta alla gamma Tesla quando eventi. Tesla originariamente ha annunciato l’auto sportiva un modello del 2021, ma da allora non abbiamo sentito nulla, quindi ci aspettiamo che il roadster sia stato ritardato.

Prezzo e quale acquistare

Tesla afferma che offrirà il roadster di base per $ 200.000 e una serie di fondatori limitati per $ 50.000 in più. Non abbiamo dettagli su ciò che differenzia i due, oltre al fatto che verranno costruiti solo 1000 modelli della serie di fondatori. Se sei collezionista, forse vale la pena extra, altrimenti risparmia i tuoi soldi. Aggiorneremo questa storia con ulteriori informazioni sullo standard dell’auto e le funzionalità opzionali quando tali dettagli diventano disponibili.

Motore EV, potenza e prestazioni

Quando il nuovo Tesla Roadster è stato presentato come concetto a novembre 2017, Musk Toutd Som Pie-in-the-Sky Performance Numbe.9 secondi, una velocità massima di oltre 250 mph e un tempo di un quarto di miglio di soli 8.8 secondi. È scandaloso. Per riferimento, se il tempo di 60 mph regge, significherà che il roadster è un secondo più veloce del suo rivale chiave, la McLaren 570 a benzina 570. Anche durante questa conferenza, Musk Note The Roadster arriverà con una trazione integrale standard. Questa è meno sorpresa. I modelli EVA mainstream di Tesla hanno utilizzato due motori elettrici – uno nella parte anteriore e uno nella parte posteriore – per guidare tutte e quattro le ruote, quindi ha senso vedere la stessa configurazione per il Roadster.

Altro sulla Tesla Roadster

Gamma, carica e durata della batteria

Si dice che la batteria da 200 kWh fornisca fino a 620 miglia di portata, ma certamente quel numero sarà realizzabile solo sotto un uso molto leggero; Colpire la pista per alcuni giri caldi taglierà che stimare considerevolmente.

Commercio di carburante e MPGE nel mondo reale

L’EPA è stato rilasciato le sue valutazioni per il consumo di carburante del Roadster, ma questi dettagli emergeranno sicuramente alla data in vendita dell’auto. Speriamo di avere la possibilità di testare il nuovo Roadster. Se/quando lo facciamo, lo metteremo attraverso il nostro test di economia del carburante in autostrada da 75 miglia orarie e segnaleremo i suoi risultati.

Interni, comfort e carico

Per ora, il Roadster è semplicemente un concetto e, in generale, i concetti cambiano drasticamente durante il loro sviluppo nei modelli di produzione. Come mostrato, il concetto di Roadster presenta un tetto rimovibile in pannello di vetro, che puoi riporre nel bagagliaio. Ha quattro posti, ma quelli posteriori sembrano non adattarsi agli adulti, data la linea del tetto drammaticamente angolata del roadster. Altro che, ci aspettiamo di vedere il design minimalista della firma di Tesla ripetuta qui.

La differenza di auto e conducente

Infotainment e connettività

Nel design del concetto, un grande touchscreen si estende dalla parte superiore del cruscotto fino alla console centrale, con un cubby sotto di esso per la conservazione. Nessun veicolo nella formazione di Tesla offre servizi come Apple CarPlay, Android Auto o Amazon Alexa Compatibilità e non ci aspettiamo che cambi con The Roadster. In effetti, se il sistema di infotainment nella berlina Model 3 è un’indicazione di ciò che vede in The Roadster, gli acquirenti non dovrebbero aspettarsi di trovare AM Radio o SiriusXM in questa macchina. Pensiamo probabile che Tesla fornirà un hotspot Wi-Fi a bordo, l’integrazione Spotify e una serie di app di intrattenimento visivo come Netflix, Hulu e YouTube per mantenere i conducenti entrati mentre parcheggiano e caricano.

Come acquistare e tenere un’auto

Caratteristiche di sicurezza e assistenza al conducente

Vendita The Roadster è ancora solo un concetto, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e l’Istituto di assicurazione per la sicurezza delle autostrade (IIHS) non hanno avuto la possibilità di eseguire crash test. Ci aspettiamo che Tesla offrirà tutta la sua ultima e più grande tecnologia di assistenza ai conducenti sul Roadster, includeva il suo famoso sistema di guida semi-autonomo di pilota automatico. Le caratteristiche di sicurezza chiave includono:

• Frenata di emergenza automatizzata standard con rilevamento pedonale
• Avvertenza standard per la parte della corsia con assistenza per il mantenimento della corsia
• Controllo della crociera adattivo disponibile con una modalità di guida semi-autonoma

Copertura di garanzia e manutenzione

Prevediamo che il Roadster offrirà lo stesso pacchetto di garanzia standard del resto della gamma di Tesla, che include una garanzia di otto anni sui motori elettrici dell’auto e sul pacco batteria. A differenza dei rivali come l’Audi R8 o la Jaguar F Taype, è probabile che Tesla non venga in arguzia.

• La garanzia limitata copre anni del forno o 50.000 miglia
• La garanzia del propulsore copre otto anni, lonveless di miglia
• Nessuna manutenzione programmata gratuita