Nuovo Fiat elettrico 500 | Berlina, convertibile, 3 1 | Fiat FR, Fiat 500E Electric: Prezzo, Autonomia, Performance
Fiat 500E Electric
Contents
- 1 Fiat 500E Electric
- 1.1 Nuova berlina elettrica Fiat 500
- 1.2 La nuova esperienza elettrica Da € 25.400 (1) Da 99 €/mese (2)
- 1.3 Fiat 500E Electric
- 1.4 Design e dimensioni dell’Electric 500
- 1.5 Motori e modalità Fiat 500E
- 1.6 Fiat elettrico 500 batterie e autonomia
- 1.7 Ricarica elettrica fiat 500e
- 1.8 Prezzo e gamma di Fiat elettrico 500E
- 1.9 Fiat 500 elettrici
- 1.10 L’aspetto e le dimensioni della Fiat 500e
- 1.11 Elettricizzazioni Fiat 500E
- 1.12 L’attrezzatura principale della Fiat 500E
Fiat annuncia la ricarica dalla versione da 87 CV in 15:15 su una presa domestica. Il tempo cade alle 4:15 con una presa da 11 kW. 35 minuti sono sufficienti su un terminale rapido di 85 kW per passare dallo 0 all’80%.
Nuova berlina elettrica Fiat 500
La nuova esperienza elettrica
Da € 25.400 (1)
Da 99 €/mese (2)
Nuova 500 convertibile
500 mondo
App di mobilità elettrica
Ottieni una citazione
Per tutti i nuovi 500.
Scegli il tuo paese per scoprirlo e metterti in contatto con un rivenditore.
Le immagini sono illustrativamente e non contrattuali. Alcuni possono avere versioni, finiture, accessori e/o attrezzature disponibili solo su richiesta e per il pagamento. I colori e le tappezzerie disponibili possono variare per motivi tecnici e/o di produzione e possono essere disponibili solo sui veicoli in magazzino.
(1) Prezzo per una nuova berlina 500 da 25,8kWh senza opzione alla tariffa raccomandata del 05/09/2023, detrazione del bonus ecologico di € 5.000. Modello presentato: Nuova 500 la berlina prima 23.8kWh con opzione ad un tasso di € 31.750 compresa le tasse nelle stesse condizioni.
(2) Esempio per un noleggio a lungo termine 37 mesi / 30.000 km massimo Una nuova berlina da 500 2.5,8 kWh senza opzione alla tariffa consigliata in vigore il 05/09/2023 da € 99/mese Dopo un primo affitto di € 9.500 inclusa le tasse ridotte a € 2.500 dopo la detrazione del bonus ecologico di € 5.000 e un ulteriore € 2.000 a seconda delle condizioni del decreto del 30 dicembre 2022 (Vedi le condizioni di ammissibilità su https: // www.economia.Gouv.en/individui/bonus-ecologico). Offerta valida dal 01/09/2023 al 30/09/2023, Non cumulativo, riservato agli individui per l’intero LLD di una nuova nuova Fiat 500 nella rete Fiat partecipante, soggetta all’accettazione del file da parte di Credipar, noleggio e capitale di 138.517.008 €, RCS Versailles N ° 317 425 981, ORIAS 07004921 (www.Oria.FR), 2-10 Boulevard de l’Europa 78300 Poissy. Modello presentato : Nuova berlina 500 prima 23,8 kWh con opzione (235 € TTC/mese nelle stesse condizioni).
Nuovo gamma Fiat 500: consumo min/massimo (WH/km): da 130 a 149; Emissioni di CO2 (G/km): 0 per l’uso. Fino a 320 km di autonomia elettrica in WLTP e fino a 460 km di autonomia elettrica in città in WLTP.
Fiat 500E Electric
Configurare il veicolo elettrico Fiat 500E o richiedere una prova gratuita.
Prima auto elettrica dal produttore italiano Fiat, il 500 ° è presentato il 4 marzo 2020 e lanciata in Europa in ottobre. Per la sua transizione, l’auto della città va esclusiva e rompe il suo aspetto popolare e stravagante con un silhouet retro-chic. Ha una vasta gamma con 3 carrozzeria e 4 finiture e due dimensioni della batteria fino a 321 km di autonomia.
Design e dimensioni dell’Electric 500
La generazione del 2007 ha giurato dall’aspetto retrò ricordando la sua edizione molto famosa degli anni ’50. Nel 2020, sebbene andando all’Electric All, la piccola transalpina non sconvolge il suo aspetto. Ha dovuto rivelarsi al pubblico durante il MOTORE DI GENEVA del 2020, cancellata in seguito all’epidemia di Covvi-19, essendo contento di una presentazione online il 4 marzo 2020.
Tuttavia, si rende più maschile con curve più pronunciate e un aspetto più alto. La sua piattaforma è completamente nuova, in cui Fiat aveva investito 700 milioni di euro in un piano dedicato all’elettrificazione, tra cui anche futuri modelli di emissione zero e ibridi. Tuttavia, il 500 è l’unico a usarlo, dopo l’abbandono di questa base seguendo la fusione del gruppo FCA con PSA.
La Fiat 500E vince in volume, con 3,63 metri di lunghezza per 1,75 m di larghezza retrò e 1,53 m di altezza. Tre carrozzeria formano il catalogo, con la “berlina” a 3 porte, le 2 porte con tetto scorrevole “convertibili” e le 4 porte “3+1”. Quest’ultimo inedito porta una seconda porta a destra, lato passeggero, facilitando l’accesso alla scheda grazie all’apertura antagonista. Il torace del cubo da 185 anni e fino a 550 litri si ritirarono. Targeting the Urban Universe, il “Cinquecento” ha un diametro di rapina di 9,7 metri.
Motori e modalità Fiat 500E
La Fiat 500e Electric è offerta insieme a motori convenzionali benzina delle vecchie generazioni. Ha un motore da 87 kW (118 CV) la cui coppia massima è di 220 nm e si combina solo con la grande batteria da 42 kWh. L’auto della città è dinamica, poiché ha abbattuto da 0 a 100 km/h in 9 secondi e da 0 a 50 km/h in 3,1 secondi. La velocità massima è briglia a 150 km/h. È inoltre disponibile una versione meno potente di 70 kW (95 CV), solo con la batteria da 23,8 kWh. Le prestazioni sono leggermente ritirate, con 9,5 s a 0-100 km/h e 135 km/h al punto.
È possibile guidare tramite 3 modalità tubo: sherpa, intervallo e normale. Il primo sembra essere una modalità di emergenza, limita le prestazioni del 500 ° al massimo per preservare l’autonomia. La velocità viene quindi limitata a 80 km/h, accelerazioni più lente, aria condizionata e sedili riscaldati vengono automaticamente tagliati, anche se rimangono riattivabili dal conducente. La modalità di portata aiuta anche a ridurre il consumo meno restrittivo.
Integrando un sistema di guida in un pedale, incoraggia ad adottare una guida più tranquilla. Questa tecnologia basata sulla regolamentazione automatica della frenata rigenerativa (freno del motore) consente anche di recuperare più energia nella batteria quando si alza il piede del piede dell’acceleratore.
Le caratteristiche della Fiat 500 2020
La Fiat 500E Electric ha anche la tecnologia di guida autonoma di livello 2. È semplicemente un supporto per il mantenimento del percorso associato a un controllo della velocità di crociera adattivo. Il sistema è gestito dai dati acquisiti da telecamere ad ultrasuoni e radar sparsi sul veicolo.
Fiat elettrico 500 batterie e autonomia
La 500esima batteria agli ioni di litio mostra una capacità di 42 kWh (37,3 utile), una delle più grandi della sua categoria. È composto da 98 celle con una tensione di 400 V e pesa 294,3 kg. L’auto della città promette da 298 a 321 km di autonomia media (ciclo WLTP) a seconda del modello e da 430 a 460 km nel ciclo urbano.
Una seconda batteria a capacità inferiore, 23,8 kWh, consente un prezzo più accessibile alla gamma italiana. Vede logicamente l’autonomia WLTP inferiore a 180 km in media e 240 km in un ciclo urbano.
Ricarica elettrica fiat 500e
La Fiat 500E ha un connettore combinato CCS situato sull’ala posteriore destra. Ciò autorizza una rapida ricarica continua fino a una potenza di 85 kW (50 kW in batteria 23,8 kWh). In queste condizioni, il tempo di ricarica è di 35 minuti dalla batteria dello 0 all’80%.
Il veicolo può anche caricare alternando fino a 11 kW, questo caricabatterie è standard. Su una presa domestica classica, ci vogliono circa le 15:15 per un pieno. Su un muro di 7,4 kW, il tempo è ridotto a circa 6 ore mentre si trova su un terminal da 11 kW, è solo 4:15 (versione 42 kWh).
Prezzo e gamma di Fiat elettrico 500E
Presentato ufficialmente il 4 marzo 2020, la Fiat 500E Electric è disponibile in pre-ordine da quella data. I primi 500 clienti sono stati in grado di prenotare l’edizione limitata Primario Offerta, tramite il sito Web Fiat. La convertibile a 37.900 € escluso il bonus ecologico era esaurito nel giugno 2020, seguito dalla classica “berlina” del corpo 3 al prezzo di 34.900 euro. Una seconda edizione di lancio francese seguita in estate.
In Francia, il marketing finale inizia nell’ottobre 2020. Attualmente incorpora 4 finiture (azione, rosso, icona e icona plus) e una serie speciale New 500 The Prima di Bocceli. Scopri i diversi modelli, al prezzo da 27.€ 200 (tariffa 2022 in concessionari) Escludendo il bonus ecologico:
Fiat 500 elettrici
Fiat prende la svolta elettrica con la stella della gamma. Il piccolo 500 quindi ora gioca su tutte le tabelle con una versione elettrificata al 100% che si distingue dal modello di benzina. Una chiave, uno stile specifico e 320 km di autonomia. Leggi l’ultimo test del Redazione Fiat 500E 24 kWh 2022
L’aspetto e le dimensioni della Fiat 500e
Ci sono modelli che non invecchiano. Un semplice restyling consente di modernizzare tutto senza toccare l’intera auto. La Fiat 500 è una di queste. Come immaginare di vedere l’abitante della città italiana, con la sua bolletta paffuta, che ha perso dal 2007. La versione elettrica occupa la stessa base, con alcuni dettagli. I fari sono divisi a metà e l’emblema 500 si trova con orgoglio circondato da quattro barre cromate. La parte posteriore adotta luci specifiche mentre il profilo mostra porte nascoste. Il meccanismo classico ha lasciato il posto a un sistema elettrico con pulsanti all’esterno e all’interno. Disponibile in versione a 3 odoor e convertibile, il 500 ° inaugura una variazione denominata 3+1. Dietro questo nome nasconde una porta antagonista aggiunta sul lato destro (abbastanza per suggerire la BMW i3). Le dimensioni generali sono contenute anche se offrono alcuni centimetri in più rispetto al modello termico: 3,63 m contro 3,55 m di lunghezza. La larghezza aumenta da 1,63 m a 1,74 m e l’altezza offre 1,52 m contro 1,49.
Metamorfosi all’interno. Fiat ha lasciato da parte il cruscotto noto per un completamente nuovo. Prende forma di lunghezza con linee pulite e una griglia di ventilazione che si estende dal centro all’estremità del passeggero. Al centro si svolge un touchscreen da 10,25 pollici dalla terza finitura. Per il livello di iscrizione devi essere soddisfatto di un supporto per smartphone. Una schermata da 7 pollici arriva al secondo traguardo. Il piccolo italiano ha sofisticati aiuti di guida come il sistema di guida autonomo di livello 2 o riconoscimento dei pannelli e dei rilevatori di angoli morti (a seconda della finitura).
| Veicolo | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Interasse | Tronco |
|---|---|---|---|---|---|
| Veicolo Fiat 500E | Lunghezza 3,63 m | Larghezza 1,74 m | Altezza 1,52 m | 2,32 m Wheelbase | 185 DM3 torace |
Elettricizzazioni Fiat 500E
Questa versione elettrica intende camminare sulle terre della Renault Zoe. Per questo l’auto della città offre due versioni. Il primo, disponibile sulla finitura dell’azione, ha un motore elettrico da 94 CV accoppiato con una batteria da 23,7 kWh. Il secondo arriva dall’altro termina con una potenza di 118 CV e una batteria più significativa di 42 kWh. Ti consente di percorrere fino a 320 km di autonomia (WLTP) quando il più piccolo è soddisfatto di circa 180 km (WLTP).
Fiat annuncia la ricarica dalla versione da 87 CV in 15:15 su una presa domestica. Il tempo cade alle 4:15 con una presa da 11 kW. 35 minuti sono sufficienti su un terminale rapido di 85 kW per passare dallo 0 all’80%.
| Motorizzazione | Energia | Motore | Capacità della batteria | Autonomia | Ricarica dal 0 al 100% (presa domestica) | Ricarica dal 0 all’80% (presa veloce 85 kW) | massima velocità | Da 0 a 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motore elettrico Fiat 500 70 kW | Energia elettrica | Motore da 94 HP | 23,7 kWh Capacità della batteria | Autonomia 180 km | Ricarica da 0 al 100% (socket domestico) NC* | Ricarica da 0 all’80% (presa veloce 85 kW) NC* | Velocità massima 135 km/h | Da 0 a 100 km/h 9,5 s |
| Motore elettrico Fiat 500 87 kW | Energia elettrica | Motore 118 CV | 42 kWh Capacità della batteria | Autonomia 320 km | Ricarica dal 0 al 100% (presa domestica) 15:15 | Ricarica da 0 a 80% (presa veloce 85 kW) 35 minuti | Velocità massima 150 km/h | Da 0 a 100 km/h 9,0 s |
L’attrezzatura principale della Fiat 500E
Il catalogo italiano ha cinque finiture. L’azione a livello di iscrizione ospita il volante multifunzione, l’aria condizionata manuale, i finestrini anteriori elettrici, l’avvio senza chiave, il telefono digitale da 7 pollici, Avviso di attraversamento in linea, sensori di luminosità, freni di parcheggio elettrici, lettura dei segnali stradali e frenata di emergenza.
La passione aggiunge cerchi d’acciaio da 15 pollici, il controllo della velocità di crociera e il touchscreen da 7 pollici compatibili con Apple CarPlay e Android Auto.
L’icona dà accesso A cerchi in lega da 16 pollici, limitatore di velocità intelligente, radar di ritiro, sensori di pioggia, Aria condizionata automatica, con una chiave senza chiave e schermo da 10,25 pollici.
Per più attrezzature, Più icona migliora la dotazione Con i cerchi in lega da 17 pollici, i gustosi finestrini posteriori, le luci automatiche e le luci stradali, Proiettori frontali a LED, lo specchio interno diurni/notturni automatici, il sedile posteriore frazionabile 50/50, i sedile regolabili in 6 posizioni e il tetto di vetro panoramico.
Finalmente La prima completa tutto con il volante in eco-cooker a due colori, i contorni della finestra cromata, la fotocamera posteriore, il sistema di guida autonomo di livello 2 Fiat, Rivelatori di angoli morti e radar a 360 °.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
