Pannelli solari integrati su auto elettriche – Izi di EDF, auto elettriche: The Dream of Solar Recarge – Auto Guide
Auto elettriche: il sogno della ricarica solare
Contents
- 1 Auto elettriche: il sogno della ricarica solare
- 1.1 Pannelli solari integrati su auto elettriche: siamo dove ?
- 1.2 L’auto solare: pannelli fotovoltaici su un’auto elettrica
- 1.3 È possibile ricaricare un’auto con pannelli solari integrati ?
- 1.4 Cosa sono le auto che incorporano i pannelli solari ?
- 1.5 Auto elettriche: il sogno della ricarica solare
- 1.6 Viaggi quotidiani
“Anche se un tetto per auto non può caricare completamente la batteria in un giorno, può raccogliere abbastanza energia per portarti dal tuo lavoro a casa tua”, ha detto questo specialista energetico alla Wisconsin University.
Pannelli solari integrati su auto elettriche: siamo dove ?
Oggi, l’auto elettrica si presenta come una soluzione importante per limitare il riscaldamento globale. In effetti, durante la guida, non produce CO2. Molto spesso, la sua ricarica è fatta su un terminale collegato alla rete pubblica. Tuttavia, produrre questa energia ha un impatto sull’ambiente. Per non parlare del recente aumento di KWh. Per far fronte a queste sfide, i produttori incorporano pannelli solari su auto elettriche per la ricarica di energia solare. Izi di EDF fa scorta di auto solari.
L’auto solare: pannelli fotovoltaici su un’auto elettrica
Quest’anno, le vendite di auto elettriche al 100% sono ulteriormente aumentate con un obiettivo: raggiungere la fine delle auto termiche in Europa entro 15 anni. A poco a poco, i freni sulla generalizzazione dell’ecomobilità vengono sollevati grazie al progresso tecnico. Pertanto, l’auto elettrica che ricarica grazie ai pannelli solari integrati suscita il massimo interesse:
- Per i conducenti, l’auto elettrica sembra essere sempre più attraente: viaggi a emissioni zero, comfort di guida, redditività da utilizzare, autonomia e capacità di carico migliorata … essere in grado di ricaricare l’auto elettrica in modo indipendente con rinnovabile energia libera, verde e verde. essere l’ultimo argomento.
- De son côté, le gouvernement multiplie les incitations pour une démocratisation rapide de la voiture électrique : bonus écologique, prime à la conversion, rétrofit, zones interdites aux véhicules polluants… Si le nombre de bornes accessibles pour tous progresse, il reste encore du chemin à percorrere. L’integrazione dei pannelli fotovoltaici sulle auto elettriche accelererà quindi la transizione ecologica.
- I produttori intraprendono una vera corsa per l’innovazione. Per molto tempo, l’autonomia è stata il punto cruciale. Da allora, i modelli più efficienti possono percorrere più di 800 km tra due sessioni di ricarica. Quindi tutto viene fatto per ottimizzare la ricarica con soluzioni ultra veloci al di sotto di un’ora per trovare batterie complete.
Nel 2022, l’aumento del prezzo dell’energia può diventare un ostacolo allo sviluppo dell’auto elettrica. Inoltre, la produzione di energia necessaria per fornire i terminali di ricarica contribuisce al riscaldamento globale. Pertanto, l’auto elettrica che integra i pannelli solari piace vincere in futuro.
Carburing Electric non è mai stato così izi !
È possibile ricaricare un’auto con pannelli solari integrati ?
Perché non ci sono ancora pannelli solari su auto elettriche ?
Sulla carta, l’auto che incorpora i pannelli solari sembra la soluzione ideale. Questa è la promessa di movimenti veramente puliti e indipendenti. Ma in realtà, questa tecnologia è solo agli inizi e deve progredire prima di generalizzare.
I primi test conclusivi sui pannelli fotovoltaici integrati su una data dell’auto commercializzata dal 2018. Tuttavia, al momento dell’energia prodotta dall’energia solare non è sufficiente per attivare la motorizzazione dell’auto. Pertanto, i pannelli solari integrati nell’auto vengono utilizzati solo per gestire determinati bordi guidando.
Ci sono ancora sfide tecnologiche da affrontare per un’auto solare autonoma al 100 %. Per iniziare, coprire il corpo (tetto e cappuccio) con pannelli solari efficaci e resistenti. È inoltre necessario limitare il peso dell’auto e migliorare la sua aerodinamica. Pertanto, i prototipi mostrano spesso un look futuristico.
L’altra condizione del prossimo successo dell’auto solare rimane le condizioni del sole. Logicamente, gli ultimi test conclusivi in California o in Spagna non ottengono gli stessi risultati nel Nord Europa.
Quale superficie del pannello solare per ricaricare un’auto elettrica ?
A poco a poco, sono materializzati i progressi della motorizzazione elettrica e dei pannelli fotovoltaici. Ma i pannelli solari integrati per ricaricare un’auto elettrica sono ancora un’alternativa innovativa. Con un’area di 5 m2 di pannelli solari sparsi sull’auto, ora può ricaricare più di 10 km al giorno. Sufficiente per piccoli viaggi nei giorni in cui il tempo è bello. Ma non ancora abbastanza da garantire tutti i nostri viaggi in qualsiasi stagione.
Cosa sono le auto che incorporano i pannelli solari ?
Tra gli attori che fanno la scommessa dell’auto solare, ci sono molti nuovi arrivati, start-up ambiziose, seguiti molto da vicino dagli storici case automobilistiche.
Toyota e la sua auto ibrida dotata di pannelli solari
Puoi citare la Toyota che ha aperto la palla nel 2010 con una Prius ibrida dotata di pannelli solari per fornire determinati accessori in cabina. Ma ci sono voluti 12 anni per vedere l’arrivo sul mercato delle prime auto elettriche che incorporavano pannelli solari dedicati alla ricarica.
Anno leggero 0: pannelli solari sul tetto
Possiamo citare il produttore olandese Lightyear e il suo modello Lightyear 0 che può ricaricare 70 km al giorno grazie all’energia solare. Tutti gli stessi conteggi più di 200.000 euro per acquisirlo.
Sono Sion: un veicolo solare a prezzi bassi
Gli specialisti non vedono l’ora che arrivi l’arrivo della Sono Motors Sion prevista per il 2023. Questa auto solare ti consente di ricaricare fino a 110 km a settimana per un prezzo annunciato circa 25.000 euro !
In conclusione, il futuro dell’auto elettrica deve passare attraverso l’integrazione dei pannelli solari. I primi modelli arrivano sulle nostre strade. Per il momento, nessuna auto solare al 100 %. La ricarica tramite pannelli solari integrati nell’auto consente di ottenere più autonomia oltre all’uso dei terminali di ricarica. Chiama un esperto professionista per installare la soluzione più efficace per ricaricare l’auto elettrica.
Auto elettriche: il sogno della ricarica solare
Alcune start-up, ma anche i giganti delle auto, stanno iniziando a installare pannelli solari sulle loro nuove auto elettriche, promettendo un po ‘di autonomia aggiuntiva, ma non ancora a guidare.
Sotto il sole in fiamme nel nord della Spagna, lo “0”, il primo modello di serie dell’avvio di Lightyear, guarna abbastanza energia solare per sfogliare più di 70 chilometri gratis ogni giorno. Il suo coperchio anteriore e il tetto lungo sono coperti da cinque metri quadrati di pannelli solari.
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I suoi fondatori di giovani ingegneri olandesi hanno vinto diverse gare di energia solare nel deserto australiano. Sfruttando il calo dei prezzi per i pannelli e le batterie fotovoltaici, cercano di applicare questa tecnologia alle auto quotidiane.
Il corpo molto aerodinamico dello “0” e dei suoi motori integrati nelle ruote gli consentono di consumare meno energia rispetto ai SUV elettrici che dominano il mercato e visualizzano una gamma di 625 chilometri per un carico. Rotolando poco, potremmo collegarlo solo in inverno, promette il marchio.
“L’ora è in esecuzione: dobbiamo guidare durevoli il prima possibile”, ha detto uno dei suoi fondatori, Lex Hoefsloot, presso AFP. “Le stazioni di ricarica rimangono un grande ostacolo. Se non ne abbiamo bisogno, possiamo cambiare la scala molto più velocemente. »»
Lightyear ha messo la barra molto alta con questo primo modello costruito in meno di 1.000 copie e mostra un prezzo di Bentley, a 250.000 euro. Una versione economica, circa 30.000 euro, è annunciata per il 2024-2025.
Viaggi quotidiani
Mentre il mercato delle auto elettriche esplode, nei prossimi mesi sono previsti diversi modelli con pannelli solari. Toyota ha già offerto pannelli sul suo ibrido Prius (opzionale) e sulla sua prima auto elettrica al 100%, BZ4X. Idem per il prototipo di pickup Tesla, programmato per il 2023.
Mercedes ha dotato di celle fotovoltaiche il tetto il suo lussuoso prototipo EQXX che, con lo stesso profilo affusolato di Lightyear, promette 1.000 chilometri di autonomia.
Secondo il ricercatore americano Gregory Nemet, “i pannelli fotovoltaici sono diventati così economici che, anche nelle aree basse, vale la pena dirli”.
“Anche se un tetto per auto non può caricare completamente la batteria in un giorno, può raccogliere abbastanza energia per portarti dal tuo lavoro a casa tua”, ha detto questo specialista energetico alla Wisconsin University.
Con alcune centinaia di euro aggiuntivi per auto, l’energia solare potrebbe almeno compensare l’uso del condizionamento dell’aria, analizza Gautham Ram Chandra Mouli, specialista in mobilità elettrica presso la Delft University (Paesi Bassi).
Fai attenzione, tuttavia, dove puoi parcheggiare, avverte l’esperto: l’auto è ovviamente ricaricata solo se è fuori e molto meno in inverno. Inoltre, si ricarica molto meglio vicino all’equatore che nel nord Europa.
Sotto il Sun della California, l’avvio APT pubblicherà 25.000 preordini per il suo primo modello in programma per la fine dell’anno, una piccola auto a tre ruote e due posti. A seconda delle versioni, fatturate tra $ 26.000 e $ 46.000, mostra tra 400 e 1.600 chilometri di autonomia.
Un altro modello solare molto più classico, ma anche conveniente e ambizioso, è previsto in Germania alla fine del 2022: The Sion. Questo compatto con cinque posti è cubico e tutto nero, perché è interamente coperto da pannelli solari.
“Abbiamo sviluppato una tecnologia in grado di coprire l’intera auto”, ha detto Jona Christians, co-direttore della grande start-up tedesca che lo ha immaginato, Sono Motors. Con 18.000 pre -oorder registrati, prevedono di produrre 260.000 auto entro il 2030.
Lo Sion incorpora il sistema “Veicolo-GRID”, che consente la batteria responsabile del ritorno dell’elettricità alla rete quando il sole non brilla più.
Il piccolo produttore prevede inoltre di vendere la sua tecnologia solare ad altri, come il gruppo francese di rimorchi di refrigerazione Chéreau.
Un altro marchio olandese, la mobilità della squadra, prevede di lanciare auto solari senza patente nel 2023.
Il suo capo Robert Hoevers, un ex Lightyear, vede al sole il futuro delle auto: “I pannelli diventeranno ancora più economici, più efficienti motori elettrici: prima o poi, guideremo ogni giorno fino all’energia solare. »»
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
