PM 2 e 3 Elec Wheels: Scooter, Bicycle, Paris 14 Electric Scooter, No More E -Scooters a Paris dal 1 settembre – Viaggia domani
Niente più e-scooter a Parigi dal 1 settembre
Contents
- 1 Niente più e-scooter a Parigi dal 1 settembre
- 1.1 Scooter Store, Bike elettrica e scooter elettrico nel 14 ° – Montparnasse District
- 1.2 Scooter, bici elettrica e scooter elettrico a Parigi 14 – Montparnasse District
- 1.3 Le risorse del tuo negozio di scooter, bici e scooter elettrici a Parigi 14 – Montparnasse District
- 1.4 I servizi della nostra motocicletta, scooter, bici e Scooter Electric Repair Workshop a Parigi 14 – Montparnasse District
- 1.5 Molti modelli elettrici in vendita a Parigi 14 – Montparnasse District
- 1.6 Le nostre notizie
- 1.7 Guidare a velocità moderata
- 1.8 Anticipare situazioni di guida
- 1.9 Mantenere le gomme alla pressione raccomandata
- 1.10 Niente più e-scooter a Parigi dal 1 settembre
- 1.11 Scooter di Parigi
- 1.12 Parigi Scooter: perdenti termici termici ?
- 1.13 Parigi Scooter: quali cambiamenti ?
- 1.14 Parigi Scooter: vantaggi per i veicoli elettrici ?
- 1.15 Parigi Scooter: importante aiuto per una transizione termica elettrica
- 1.16 Parigi Scooter: sempre più aiuto
Possiamo consegnare il tuo nuovo veicolo e accessori in tutta la richiesta.
Scooter Store, Bike elettrica e scooter elettrico nel 14 ° – Montparnasse District
Scooter, bici elettrica e scooter elettrico a Parigi 14 – Montparnasse District
Dal 2022, le ruote elettriche PM 2 e 3 sono state il tuo negozio motociclette elettriche e scooter, bici elettriche E scooter elettrici a Parigi 14 – vicino alla stazione di Montparnasse. Approfitta dei numerosi vantaggi di questa mobilità elettrica: salire le costole, rendere i tuoi viaggi più veloci, ecc.
Per qualsiasi manutenzione o rottura, chiama i nostri servizi per mantenere o riparare il tuo elettrico a 2 ruote. Ti forniamo anche prodotti essenziali, attrezzature e accessori per il comfort e la sicurezza.
Individui, iniziati o principianti, abbiamo ciò di cui hai bisogno !
Meno sforzo per più velocità !
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Le risorse del tuo negozio di scooter, bici e scooter elettrici a Parigi 14 – Montparnasse District
Conserva il ritiro
Puoi recuperare i tuoi acquisti direttamente nella nostra moto, bici e negozi di scooter elettrici a Parigi 14.
Soluzioni di finanziamento
Trarre vantaggio dalle strutture di pagamento per i tuoi acquisti nel nostro negozio. Contattateci per maggiori informazioni.
Garanzia estesa
Offriamo estensioni di garanzia per il tuo veicolo, attrezzatura e pezzi di ricambio in vendita nel nostro negozio.
Assicurazione
Abbiamo soluzioni per garantire le tue ruote a 2 ruote, anticipare le tue esigenze e proteggerti mantenendo il budget.
Zona di consegna
Possiamo consegnare il tuo nuovo veicolo e accessori in tutta la richiesta.
I servizi della nostra motocicletta, scooter, bici e Scooter Electric Repair Workshop a Parigi 14 – Montparnasse District
Il nostro team è addestrato regolarmente per soddisfare efficacemente le tue esigenze.
Non esitare a prendere il tuo elettrico a 2 ruote nel nostro seminario per una regolazione o una revisione. Saremo in grado di ripararlo rapidamente. Qualunque sia il tipo di ripartizione, stai certo che troveremo per te la soluzione migliore.
Recupero del veicolo termico
Stima gratuita al fine di acquistare i tuoi 2 ruote usati dai nostri esperti.
Manutenzione e riparazione a 2 ruote
Abbiamo un seminario equipaggiato per tutti i lavori di manutenzione sul tuo 2 ruote.
Vendita di singoli veicoli elettrici
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Accessori di vendita e pezzi di ricambio
Una vasta gamma di pezzi di comfort e di ricambio per il tuo veicolo.
Personalizzazione del tuo 2 ruote
Offriamo diversi tipi di personalizzazione delle tue ruote a 2 ruote: Tuning, Painting.
Molti modelli elettrici in vendita a Parigi 14 – Montparnasse District
Specialista nella mobilità elettrica, le ruote elettriche PM 2 e 3 ti offrono i principali veicoli a 2 ruote sul mercato e ti aiuta a identificare il modello più adatto alle tue esigenze:
- Motociclette elettriche
- Scooter elettrici
- Bici elettriche
- Scooter elettrici
Hai bisogno di consigli prima di scegliere ? Non esitare a visitare il nostro negozio di motociclette, scooter, biciclette e scooter elettrici a Parigi 14. Scoprirai anche che il nostro team dinamico ti aiuterà a scegliere il tuo 2 ruote in base alle tue esigenze: operazione, prezzi, autonomia, ricarica, ecc
Le nostre notizie
Tieni d’occhio le notizie e le offerte promozionali per moto, scooter, bici e scooter elettrici a Parigi 14 – Quartier Montparnasse.
Il nostro consiglio per ottimizzare l’autonomia del tuo veicolo elettrico
Guidare a velocità moderata
È noto: più guidi rapidamente, più energia consumi. Per essere il più economico possibile, ti consigliamo naturalmente di farlo Rispettare i limiti di velocità in vigore su strade pubbliche. Se il tuo veicolo è dotato di esso, ti consigliamo di utilizzare il controllo della velocità. Quando la visibilità è ridotta, come nella pioggia o nella nebbia, dovrebbe essere ridotta la tua velocità, in particolare per poter “anticipare” l’imprevisto a causa della minore visibilità. Oltre a moderare la tua velocità, lo è anticipare altrettanto. Penseremo a luci rosse e incroci. Eviteremo l’accelerazione e la frenata eccessivamente improvvisamente. Se questi suggerimenti per ottimizzare la tua autonomia ti appaiono come quelli della sicurezza stradale, vedi solo: la guida sicura è una guida economica, sia per l’autonomia che per il portafoglio.
Anticipare situazioni di guida
L’anticipazione è una delle buone buone abitudini da prendere se si desidera ottimizzare l’autonomia del tuo scooter elettrico. Per fare questo, avrai bisogno Guarda lontano Per rilevare potenziali situazioni a venire, come segnalare incendi, incroci, cambi di binari, veicoli che rallentano o si fermano, ecc. Devi essere consapevole delle condizioni del traffico, come tempo, visibilità, ore di punta. Inoltre, dovrai anticipare le manovre di altri veicoli, come cambi di pista, sovraccarichi, semafori, incroci, fermate. Pensiamo anche di mantenere un Distanza di sicurezza sufficiente con i veicoli di fronte a te per avere il tempo di reagire se necessario. Infine, sii calmo e concentrato per reagire in modo rapido ed efficace in caso di una situazione inaspettata.
Mantenere le gomme alla pressione raccomandata
Oltre a ottimizzare la tua autonomia, esiste diversi vantaggi Avere pneumatici ben infilmati. Questo fatto aumenta la loro efficienza energetica: i pneumatici ben inflacati riducono la resistenza al rotolamento, il che aumenta l’efficienza energetica e riduce il consumo di carburante. Ciò aumenta la durata della vita delle gomme: pneumatici ben inflacati distribuiscono meglio la pressione sulla striscia del cuscinetto, il che consente di ridurre l’usura e prolungare la durata della vita. Pneumatici ben inflacati migliorerà la stabilità e la gestione del tuo veicolo, che aumenterà la sicurezza stradale riducendo il rischio di acquaplaning o slittamenti. Anche questo aumenterà le prestazioni del tuo scooter elettrico. Pneumatici ben inflacati consentono a Migliore presa a terra e una migliore risposta degli ordini di sterzo, che migliora le prestazioni del veicolo e riducendo i tempi di reazione. Ciò riduce il consumo di elettricità, aumentando quindi l’autonomia e estendendo la durata della vita delle gomme, che consente di risparmiare denaro a lungo termine.
Niente più e-scooter a Parigi dal 1 settembre
Dana è un reporter di viaggio di viaggio. Si è laureata in scienze politiche e relazioni internazionali. Si trasferì a Bruxelles dalla Romania per i suoi studi e Mont des Arts la fece innamorare della città e rimanere qui. Ama gli animali, in particolare i cani, e tutto ciò che è legato al cibo, ma il dessert soprattutto.
Domenica 2 aprile, i residenti di Parigi hanno preso parte a un referendum per votare su un divieto di e-scooter condivisi nella capitale francese.
1. Divieto di e-scooters condiviso
Circa 103.000 residenti di Parigi hanno votato nel referendum di domenica, l’89% ha favorito il divieto di scooter elettrici. Ciò riguarda solo i servizi di condivisione, i scooter personali non influenzati dalla decisione.
“I parigini hanno espresso enormemente la loro disapprovazione per gli scooter condivisi a Parigi. Ci hanno dato una chiara tabella di marcia e seguiremo la loro decisione ”, ha detto il sindaco Anne Hildago in una conferenza stampa.
Dal 1 ° settembre successivo, non ci saranno più scooter elettrici condivisi a Parigi.
Anne Hildago, sindaco di Parigi
Vendi la loro introduzione nella capitale francese nel 2018, gli scooter elettrici condivisi sono stati in aumento delle votazioni a causa di problemi di sicurezza. Nel 2020, solo tre operatori furono ammessi a Parigi, Dott, Lime e Tier, ciascuno con 5.000 veicoli. I loro contratti scadono alla fine di agosto e, secondo i risultati del referendum, non saranno rinnovati.
Anche dopo aver limitato il numero di veicoli, gli incidenti Keppt aumentano. Vice sindaco David Belliard Rapporto su Twitter che il 42% in più di incidenti con scooter ci siamo registrati a Parigi nel 2022 rispetto al 2020, con conseguente 3 decessi e 459 feriti. Inoltre, Belliard ha sostenuto che non sono nemmeno un’alternativa così sostenibile, semplicemente sostituendo la camminata, il ciclismo o l’assunzione di trasporti pubblici.
Nonostante questi risultati, gli operatori sperano di raggiungere un gruppo comune, in cui regolamenti rigorosamente piuttosto che un divieto totale possono contribuire alla sicurezza degli utenti di E-Scooter e di quelli che li circondano. “Rimaniamo fiduciosi che possiamo continuare a lavorare con il sindaco Hidalgo per adottare regolamenti sensibili anziché un divieto di scooter elettronici ed evitare un passo indietro per Parigi”, ha detto un portavoce della calce lunedì.
2. Bassa affluenza
Mentre l’89% dei partecipanti vota per il divieto, solo 7.Il 46% degli elettori ammissibili ha preso parte al referendum. Circa 91.300 persone (6.62%) dal 1.38 milioni di iscritti sul voto del registro elettorale della città a favore del divieto.
Nonostante il sindaco Hidalgo abbia elogiato i risultati come una “vittoria per la democrazia locale”, molti hanno parlato contro l’affluenza incredibilmente bassa, con il ministro dei trasporti francese Beaune che lo definisce “un enorme flop democratico” sulla televisione BFM.
Membro dell’Assemblea Nazionale per la prima costituzione di Parigi Sylvain Maillard ha anche definito l’intera faccenda un “gigantesco fiasco democratico”. “Gli scooter elettrici rimarranno autorizzati ma saranno quindi accessibili solo a coloro che possono permettersi di acquistarne uno. Sto pensando ai giovani parigini che sono i grandi perdenti in questo voto binario organizzato da un comune che ha deciso di impostare una generazione contro l’altra ”, Maillard ha condiviso su Twitter.
Meno dell’8% di partecipazione, nessuna campagna organizzata, nessuna votazione online o proxy, pochissimi uffici e una scelta binaria senza alcuna soluzione fornita: il voto sugli scooter condivisi è un gigantesco fiasco democratico fiasco.
Sylvain Maillard, membro dell’Assemblea nazionale per la prima costituzione di Parigi
L’operatore condiviso e-scooter Dott ha anche criticato i “metodi di voto molto restrittivi”, riferindosi alla richiesta dei tre operatori di consentire un voto elettronico per questo referendum, sperando di impegnarsi di più con il loro obiettivo demografico da 18 a 24 anni.
D’altra parte, domenica Dott, Lime e Tier hanno offerto le corse gratuite per incentivare i loro utenti a partecipare al referendum, che stava prendendo in considerazione una controversa tecnica di campagna.
3. Fastidio Attraverso l’Europa
Mentre la popolarità degli scooter elettrici condivisi è aumentata negli ultimi anni, anche la loro notoria. Con gli incidenti in aumento e la crescita delle donvenità per parcheggi incuranti, le capitali in tutta Europa hanno adottato misure contro il veicolo.
Il Belgio ha introdotto le stringazioni nel 2022 e ancora circa 800 persone sono rimaste ferite in incidenti con scooter e-scooter, quindi Bruxelles ha appena lanciato una campagna di sensibilizzazione per la sicurezza su strada elettronica e-scooter. Il Barcellona li ha già vietati, mentre Lisbona ha ridotto il loro numero di infermiere e, insieme a Stoccolma e Oslo, ha limitato la velocità massima a 20 km/h.
Scooter di Parigi
Le grandi città come Parigi sono sempre più coinvolgenti nel futuro della mobilità, specialmente per le ruote 2 e 3. La felicità di alcuni ha fatto la sventura degli altri soprattutto per i nostri scooter e le motociclette termiche più influenzate da queste decisioni prese dalla città di Parigi. Presenteremo le principali modifiche per venire da te per i tuoi viaggi di scooter a Parigi e quelli già fatti.
Parigi Scooter: perdenti termici termici ?
Molte decisioni hanno avuto luogo negli ultimi anni e non sono favorevoli agli scooter termici e alle motociclette. La mancanza di un parcheggio per le 2 ruote ha già fatto rabbrividire i denti dei motociclisti per alcuni anni, se aggiungi a questo il proibizionismo di parcheggiare sul marciapiede e inoltre il parcheggio sulle piccole 2 ruote esistenti, ottieni il rabbia degli utenti di 2 ruote termiche.
Comprensibile dal loro punto di vista, ma non dimentichiamo che l’ecologia è oggi al centro dei dibattiti politici e che è sempre più urgente intervenire e cambiare le abitudini. Di conseguenza, sono state trovate molte soluzioni a spese della soddisfazione di alcuni.
Parigi Scooter: quali cambiamenti ?
Innanzitutto, l’aumento della multa per un veicolo parcheggiato sul marciapiede da € 35 a € 135. In secondo luogo, l’aumento delle posizioni dedicate agli scooter è ancora troppo insufficiente rispetto al numero di ruote 2 e 3 che circolano a Parigi. Tutto l’obiettivo qui, capisci, è limitare almeno gli utenti a 2 ruote per trasferirsi a Parigi. Questi cambiamenti non gestiscono davvero per la maggior parte, ma ne organizzano un piccolo numero che a differenza del termico è avvantaggiato dalle decisioni della città di Parigi.
Parigi Scooter: vantaggi per i veicoli elettrici ?
È ovvio che questi vincoli organizzeranno altri. Parigi va in una città più verde e rispettosa dell’ambiente, quindi, i veicoli elettrici sono avvantaggiati. Queste modifiche offrono vantaggi reali per 2 o 3 ruote elettriche. Se hai uno scooter elettrico, sarai lieto di imparare che parcheggi in una posizione a 2/3 -ruota è completamente gratuita per te.
Questo non si ferma qui, perché se possiedi una motocicletta elettrica o uno scooter elettrico, sei consapevole che puoi già guidare sui binari dell’autobus e dei taxi per evitare il traffico parigino e vincere qualche minuto. Sicuramente mi dirai che non è davvero un vantaggio particolare perché tutti possono farlo, cosa risponderei “sì” ma con una ruota elettrica a 2 ruote non rischierete mai di fare multe perché è completamente autorizzato a differenza dei veicoli termici.Qualunque cosa tu dica, questi sono vantaggi significativi. Se vuoi sfruttare questi vantaggi, tutto ciò che devi fare è acquistare uno scooter o una moto elettrica, questa è ovviamente l’idea.
Parigi Scooter: importante aiuto per una transizione termica elettrica
Sono state implementate diverse misure a Parigi, tra cui gli aiuti per l’acquisto di uno scooter elettrico o una moto elettrica. Ce ne sono diversi e questi variano. Se vivi a Parigi, sappi che hai il diritto di aiutare un importo massimo di € 400. Questo aiuto è ammissibile non appena la potenza del motore è maggiore o uguale a 2 kW. Questo premio concesso ai parigini è quindi limitato a € 400 e/o il 33 % del prezzo di acquisto del veicolo. Esiste anche un sistema chiamato “Metropolis Rolls Clean” che consente l’assistenza finanziaria per un importo di € 600 a € 1.400 al limite del 50 % del prezzo di acquisto. Oltre a questi aiuti regionali e municipali, lo stato fornisce un bonus di conversione da 100 a 900 €. Questo premio viene calcolato in base al KWH di energia della batteria del veicolo. 1 kWh è pari a 250 € di aiuto.
Parigi Scooter: sempre più aiuto
Per VSE e PMI con meno di 50 dipendenti, il cui quartier generale è in Ile-De-France è possibile concedere un premio di conversione ancora più generoso. Questo inizia da € 1.500 per scooter o motociclette elettriche che intraprendono meno di 11 kW e può salire a € 3.000. Fai attenzione, tuttavia, i premi sono cumulativi ma rimarranno limitati al 50 % del costo di acquisizione del veicolo. I bonus ecologici possono essere immediatamente detratti dal prezzo del veicolo elettrico che si prevede di acquistare, dipende dai rivenditori. Se questo non è il caso, dovrai fare le procedure da solo, scegli il tuo rivenditore !
Ulteriori informazioni sui benefici e sulle soluzioni di finanziamento
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
