Pure Advance Plus Test: la nostra opinione completa – Frandroid, Pure Advance 2023 Electric Scooter | Pure Electric France
Pure Advance 2023 Electric Scooter
Contents
- 1 Pure Advance 2023 Electric Scooter
- 1.1 Pure Advance+ Test: unico nel suo genere, ma un rischio a metà tono
- 1.2 La nostra piena opinione Pure Advance Plus
- 1.3 Pure Advance Plus Technical Sheet
- 1.4 Pure Advance più un design unico nel suo genere
- 1.5 Pure Advance più uno schermo di base, un’applicazione semplicistica
- 1.6 Pure Advance Plus Conduite
- 1.7 Pure Advance più un’autonomia scarsa, una ricarica infinita
- 1.8 Pure anticipo più prezzo e disponibilità
- 1.9 Pure Advance 2023 Electric Scooter
- 1.10 Pratiche ed eleganti
- 1.11 Confronta l’intervallo
- 1.11.0.0.0.1 Molto potere
- 1.11.0.0.0.2 Molto potere
- 1.11.0.0.0.3 Massima autonomia
- 1.11.0.0.0.4 Massima autonomia
- 1.11.0.0.0.5 Design ultraccompatto
- 1.11.0.0.0.6 Design ultraccompatto
- 1.11.0.0.0.7 Resistenza all’acqua (IP65)
- 1.11.0.0.0.8 Resistenza all’acqua (IP65)
- 1.11.0.0.0.9 Design robusto
- 1.11.0.0.0.10 Design robusto
- 1.11.0.0.0.11 Peso
- 1.11.0.0.0.12 Peso
- 1.12 Scopri i puri scooter elettrici avanzati
Il produttore elettrico puro comunica ufficialmente con un’autonomia di 50 chilometri. In pratica, puro consigli+ ti manterrà in media 35 chilometri. Abbiamo ottenuto questo valore con un utente di 175 cm, un peso di 63 kg, su corsi che mescolano strade pianeggianti e elevazioni positive e negative.
Pure Advance+ Test: unico nel suo genere, ma un rischio a metà tono
Dopo bici elettriche, il marchio britannico puro elettrico è posizionato sugli scooter elettrici di nicchia. Nel menu: una gamma di tre modelli con un design innovativo e rinfrescante. Siamo stati in grado di testare il puro anticipo+ venduto a un prezzo di 999 euro, ecco il nostro verdetto.
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La nostra piena opinione
Pure Advance Plus
04 maggio 2023 04/05/2023 • 19:31
Nel 2021, Frandroid Hai presentato il marchio di Pure Electric attraverso il test della bicicletta elettrica, il flusso puro uno-che non sembra più essere disponibile nel catalogo ufficiale. Questa società fondata da Adam Norris, il pilota paterno del pilota di Lando Norris di Formula 1, era posizionata anche sul mercato degli scooter elettrici.
Oggi, il produttore ha due famiglie di scooter: la gamma di aria pura, posizionata a metà range e la gamma di anticipo puro, definitivamente collocata nel campo di alta end. La versione Advance+ – situata tra Advance e Flex – è stata in grado di essere testata scrivendo per diverse settimane.
La sua particolarità ? L’assenza del ponte tradizionale, sostituita da pinne laterali. Quanto vale 999 euro ? Riesce a tenere alte mandorle zuccherate allo Scooter 4 Xiaomi Ultra venduto allo stesso prezzo ? Rispondi in questo test completo.
Pure Advance Plus Technical Sheet
Modello | Pure Advance Plus |
---|---|
Autonomia annunciata | 50 km |
Il tempo di ricarica annunciato | 435 min |
massima velocità | 25 km/h |
Potenza del motore | 710 watt |
Peso massimo supportato | 120 kg |
Foglio di prodotti |
Questo test è stato effettuato da un modello prestato dal marchio.
Pure Advance più un design unico nel suo genere
Pure Electric ha creato uno scooter elettrico unico. Il design dettaglia e si distingue chiaramente – per il nostro più grande piacere – dallo sguardo convenzionale agli Xiaomi e al Segway che incontriamo ogni giorno sui percorsi ciclabili. Per fare ciò, il produttore ha immaginato una struttura nuova di zecca.
Pure Advance quindi ignora il tradizionale mazzo centrale per sposare le pinne laterali su cui si presentano i tuoi piedi. Questo innovativo rischio di rischio gli conferisce uno stile insolito, marinaio, rinfrescante e futuristico. Tutti combinati con finiture corrette, ma non impeccabili: le pieghe di saldatura sono visibili e contrassegnate.
Questa macchina come nessun altro non è libera dal difetto nel suo livello di progettazione. Il suo colonno di sterzo beneficia della pura tecnologia di stabilizzazione del controllo, supposto, come suggerisce il nome, stabilizzare meglio la macchina. Per fare ciò, un sistema a molla tende a sostituire automaticamente il manubrio nell’asse.
Problema: quando si trasporta consigli puri+ a piedi, è estremamente difficile guidarlo e eseguirlo, perché il manubrio esercita una forte resistenza. Non molto pratico.
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
La sostenibilità delle parti può anche essere messa in discussione: una delle pinne ha mostrato sacri segni di affaticamento dopo tre settimane. Quando è piegato, un piccolo meccanismo lo mantiene verticalmente. Problema: questo sistema è scoppiato rapidamente. Poi solo un marciapiede per la pinna che cade.
Se cammini troppo vicino allo scooter, allora la caviglia può digitare. Il dolore ha generato più che rabbrividire i denti. Anche il grilletto di accelerazione ci preoccupava: ha iniziato a rabbrividire quando lo manipolava, di nuovo dopo alcune settimane.
Chiaramente, tutto ciò non è rassicurante a lungo termine.
Un altro punto inquietante: il peso, 16 kg. Il tuo tester, che non è certamente il più sportivo della redazione, vive al 4 ° piano senza ascensore: i polmoni e i bicipiti ricordano ancora. Uno scooter è generalmente destinato a dormire in casa: se hai un ascensore, approfittane. Altrimenti, sai cosa ti aspetta.
La bellissima notizia da mettersi sotto il dente è la certificazione IP65, che garantisce protezione contro le proiezioni di polvere e acqua. Così puoi cavalcare sotto la pioggia. Fai attenzione comunque: sul sito ufficiale, è indicato che la garanzia di 2 anni non copre l’esposizione a pioggia alta durante un lungo periodo. Sei avvertito.
Un pannello di attrezzatura generosa ed efficace
In termini di attrezzatura, puro consulenza+ ha quasi un impeccatura. La stampella centrale è ben ponderata, facile da usare e stabilizza molto bene la due ruote quando si ferma. Le guardie dei fanghi anteriori e posteriori avvolgono perfettamente le ruote da 10 pollici: le tibie e le scarpe sono protette in quanto dovrebbero essere.
Apprezziamo anche il campanello ben posizionato – cade molto bene sotto il pollice – e abbastanza rumoroso da essere ascoltato da altri utenti (pedoni, ciclisti). Eccellente menzione per gli indicatori, attivati da due pulsanti situati a sinistra del manubrio. Ci abitiamo rapidamente.
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Premendo uno di loro, un suono “segnale acustico” suona per convalidare la loro attivazione. Quindi, l’indicatore si spegne da solo dopo dieci secondi o un nuovo supporto ti consente di fermarlo. Gli indicatori si trovano entrambi alla fine delle maniglie e delle pinne, per una migliore visibilità.
L’integrazione degli indicatori su uno scooter elettrico è una scelta eccellente. Ciò ti consente di indicare la tua direzione mantenendo entrambe le mani sul manubrio. Questo rafforza la tua sicurezza, così come quella delle altre persone. È l’attrezzatura che tutti gli scooter dovrebbero avere.
L’unico piccolo punto nero per puntare il dito è il faro prima di una potenza di 60 Lux. Si illumina troppo lontano, la colpa di un’inclinazione discutibile. In breve, è più usato per vedere davvero la strada. Vigilanza, quindi, nelle aree non illuminate.
Un sistema pieghevole semplice e intuitivo
Pure Advance+ Gioca la carta della praticità nonostante il suo peso di 16 kg, grazie a un classico sistema di piegatura, ma efficace. Basta sbloccare la colonna dello sterzo tramite una doppia sicurezza, che viene quindi collegata a un gancio situato nella colonna centrale dello scooter.
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Buone notizie: le maniglie sono anche pieghevoli. Su ciascuno di essi, è necessario attivare due hoquet contemporaneamente per sbloccare il sistema. Una volta piegato, lo scooter è lungo 104 cm, alto 54 cm e largo 15 centimetri. Tuttavia, rimane leggermente ingombrante in un piccolo appartamento.
Pure Advance più uno schermo di base, un’applicazione semplicistica
Pure Advance+ è nella semplicità più totale in termini di tecnologie a bordo. Al centro del manubrio, conta su una schermata ben lettica durante il giorno, che indica la velocità, la modalità utilizzata, lo stato dei fari o l’autonomia rimanente sotto forma di una barra di carico.
Un pulsante principale consente di attivare e disattivare i fari (un clic), modificare la modalità (due clic) e attivare la macchina (supporto lungo). E questo è tutto. Durante il recupero dello scooter, un rappresentante del marchio ci ha certificato che non esisteva alcuna domanda. Il sito ufficiale rivendica il contrario, che è il caso.
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
L’applicazione elettrica pura non trabocca di funzionalità. Viene utilizzato per attivare i fari e spegnere il veicolo dal telefono o consultare l’autonomia e il chilometro per percentuali rimanenti. Se sei abituato a correggere il telefono su un supporto, avrai la velocità in tempo reale … che lo schermo centrale indica già.
Il tutto è molto semplice. Non sono sicuro che questa applicazione sia di uso estremo su base giornaliera. In ogni caso, non abbiamo la sensazione.
Pure Advance Plus Conduite
A causa del suo design, il puro Advance+ ti fa adottare una posizione di guida insolita, leggermente sporgente in avanti. È una postura a cui ti abitui rapidamente e che non si sbarazza troppo. Diciamo che all’inizio è persino divertente, perché cambia la tua abitudine.
È necessario tener conto del fatto che i manubri non sono regolabili in altezza: per i grandi modelli, potrebbe sembrare troppo basso. Per quanto riguarda me (175 cm), non ho riscontrato alcun problema particolare. La larghezza del manubrio è comunque un problema: 60 centimetri.
Diciamo che questa larghezza dovrebbe rafforzare la stabilità della macchina, ma che rimane poco pratico sgattaiolare tra auto o ciclisti su uno stretto percorso di ciclo. Questa larghezza complessiva al di sopra della media è anche spiegata dalla presenza di indicatori alle estremità delle maniglie, che estendono il tutto.
Un motore potente, ma uno strano comportamento
Diciamolo fin dall’inizio: Pure Advance+ è uno scooter elettrico che lo ha sotto il cofano. Il suo motore fornisce una potenza di 710 W in Crest, che consente di scalare gocce positive a bassa e media di medio. Anche le accelerazioni e i recuperi sono molto buone, con una reattività più che apprezzata e un dosaggio controllato a livello del trigger.
La sua traiettoria è tuttavia discutibile: a 25 km/h, è interessante giocare con l’equilibrio del corpo per inclinarsi la macchina a destra o a sinistra per entrare in un cambio di direzione molto basso. D’altra parte, a velocità inferiore, il puro avanzamento+ manca di flessibilità ai suoi turni. Anche dopo diverse settimane, non mi sono mai sentito molto a mio agio.
Stranamente, tenere una traiettoria dritta giusta mi è sembrato difficile durante il test. Il manubrio, animato dal suo sistema di stabilizzazione che lo rimette costantemente nell’asse, tendeva a oscillare costantemente a destra e a sinistra in modo molto leggero. Conseguenze: mi sentivo come se fossi costantemente a zigzag.
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
Fonte: Chloé Pertuis – Frandroid
L’equilibrio è binario: il famoso sistema di stabilizzazione è molto efficace quando si rimuove un tuttofare dal manubrio. Dove molti scooter tremeranno perché è meno ben mantenuto, il puro consigli+, mostra un buon equilibrio. A bassa velocità, non si può dire tanto d’altra parte.
Un altro elemento inquietante: in assenza di un ponte centrale, è possibile una singola posizione di guida. Durante un mezzo o un lungo viaggio, è difficile allungare le gambe in caso di intorpidimento. Se lo rilassi uno, immediatamente, il peso del tuo corpo cambia da un lato, creando uno squilibrio marcato.
Sei quindi condannato per mantenere la stessa posizione di guida, quando gli scooter equipaggiati con un ponte centrale consentono di intervenire la posizione dei piedi o persino di cambiare posizione (piedi articolari, in t). Diciamo lo stesso che le pinne godono di un buon rivestimento non slitta: i tuoi piedi non scivolano, nemmeno sotto la pioggia.
Uno scooter scomodo
Innegabilmente, il comfort non è il punto forte di questo scooter elettrico. Pure Advance+ gira la schiena su qualsiasi sistema di sospensione anteriore o posteriore, quando modelli concorrenti meno costosi offrono loro. Questa è una notevole mancanza di 999 euro, che è difficile nascondere.
Conseguenze: rugosità, dossi, marciapiedi marcati e altre irregolarità della strada sono generalmente sentite. Tendiamo persino a voler flettere le ginocchia per comprendere meglio alcuni passaggi. I pneumatici da 10 pollici senza una compagnia aerea chiaramente non sono abbastanza per ammortizzare tutto.
Per quanto riguarda me, la posizione di guida ha dimostrato di essere a disagio possibile in termini di maniglie e pollice destro (per premere il grilletto di accelerazione), che tendeva a contornare durante un viaggio. Dopo 10 minuti, è stato sentito un vero imbarazzo.
Freni rassicuranti
PureAdvance+ è costituito da un sistema di frenatura efficace e rassicurante. Il sito Web ufficiale menziona un freno a tamburo nella parte anteriore e un freno posteriore con un sistema Kers (sistema di recupero dell’energia cinetica), frenata rigenerativa. Non sbagliare: quest’ultimo è solo inesistente.
Nessun sistema di frenatura rigenerativa è disponibile nelle opzioni di schermo o applicazione. Soprattutto, lo scooter è semplicemente una ruota libera non appena smetti di accelerare. È tuttavia in questo momento che la frenata rigenerativa dovrebbe intervenire. Ancora una volta, lo consideriamo una mancanza.
Per il resto, non abbiamo molto da biasimarlo. Il controller del freno si verifica sia sulla ruota anteriore che posteriore, per un’eccellente frenata a terra e terreno bagnato. La ruota non ha mai bloccato o cacciato, anche durante la frenata di emergenza. Una vera sensazione di sicurezza viene fuori quando sei al suo manubrio.
Pure Advance più un’autonomia scarsa, una ricarica infinita
Il produttore elettrico puro comunica ufficialmente con un’autonomia di 50 chilometri. In pratica, puro consigli+ ti manterrà in media 35 chilometri. Abbiamo ottenuto questo valore con un utente di 175 cm, un peso di 63 kg, su corsi che mescolano strade pianeggianti e elevazioni positive e negative.
Questa gamma di 35 kilometri è troppo sottile per una macchina venduta 999 euro. Il suo principale concorrente, lo Xiaomi 4 Ultra, può almeno percorrere 45 km con un utente di 180 cm il cui peso è più alto del mio – possiamo quindi contare su 50 km.
Aspettatevi anche una significativa perdita di potenza, sia in termini di accelerazione e recupero, non appena la batteria è bassa. La nostra velocità massima era persino limitata a 20 km/h.
La barra di caricamento indicata sullo schermo è finalmente imprecisa. L’autonomia crolla una volta trascorsa metà. Fai attenzione a non rimanere intrappolato: ricorda di ricaricare bene il tuo modello quando raggiungi questo limite.
La ricarica di questo accumulatore 423 WH, precisamente, viene effettuata alle 7:15. È troppo troppo. Ricaricarlo per intero in un pomeriggio, al lavoro, per esempio è possibile.
Come su tutti gli scooter elettrici, la batteria non è rimovibile.
Pure anticipo più prezzo e disponibilità
Pure Advance+ è disponibile al prezzo di 999 euro sul sito ufficiale del marchio e in molti negozi (FNAC, Darty, Repair & Run, ecc.). Questo modello compete con lo scooter 4 Ultra e il Segway Max G2, tra gli altri.
Pure Advance 2023 Electric Scooter
Guida alle dimensioni Close
Affrontare il futuro con il puro avanzamento. La sua posizione di guida innovativa, orientata al fronte, ti offre una migliore stabilità e un migliore equilibrio per una guida più sicura e confortevole.
Pure Advance Electric Scooter sono stati progettati per una facile riparazione.
- Descrizione
- Caratteristiche
- Garanzia
- Consegna e feedback
- Avviso
Distanza che è possibile navigare con un singolo carico. Questi dati sono solo per informazioni e possono variare a seconda di diversi fattori, come l’inclinazione del terreno, lo stile di guida o la temperatura esterna.
Capacità dello scooter elettrico di montare costole o pendenze. Abbiamo testato i modelli e abbiamo dato loro le note di “media”, “bene” o “eccellente”.
Ottima capacità di montare le costole
Impermeabile, può essere usato nella pioggia e attraverso le pozzanghere
Pure anticipo: design ultra-fine in avanti. Fino a 40 km di autonomia
- Fino a 40 km di autonomia*.
- Manubrio, stelo pieghevole e poggiapiedi per un set piegato più fine.
- Piegato: 54 (h) x 15 (i) x 104cm (L)
- Accelerare rapidamente e partire per le colline grazie a un motore 710 W (Crest).
- Posizione di guida orientata anteriore per una guida più stabile, equilibrata e confortevole.
- Pneumatici da 10 pollici di alta qualità senza compagnia aerea visibile, per una guida piacevole e confortevole.
- Tecnologia di stabilizzazione unica Pure Control ™, sviluppata da noi, disponibile esclusivamente sui nostri scooter.
- Rotola in tutti i tempi con il nostro design standard IP65, leader nella sua categoria.
- Indicatori sulle maniglie del manubrio e sul poggiapiedi posteriore da vedere da tutti gli angoli.
- Sii perfettamente visibile per la tua sicurezza, grazie alle nostre luci più potenti fino ad oggi.
- Doppio sistema di frenatura reattivo e controllato: freno a tamburo anteriore e freno rigenerativo nella parte posteriore per la potenza di frenatura affidabile.
- Peso totale di 16 chili
- Applicazione mobile disponibile
- Pompa inclusa nella scatola
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Vuoi una maggiore flessibilità ? Perché non scoprire il Pure Advance Flex con un nuovissimo design ultra-compatto, perfetto per piccoli spazi o utilizzare con altre modalità di trasporto.
Distanza che è possibile navigare con un singolo carico. Questi dati sono solo per informazioni e possono variare a seconda di diversi fattori, come l’inclinazione del terreno, lo stile di guida o la temperatura esterna.
Regolatore di velocità
Regolatore di velocità. Consente di mantenere una velocità costante senza dover premere l’acceleratore.
Impermeabile, può essere usato nella pioggia e attraverso le pozzanghere
Pressione a cui si consiglia di mantenere le gomme degli scooter gonfiabili per pneumatici. La pressione corretta ridurrà il rischio di incidenti e forature e massimizzerà la presa e l’autonomia.
Liquido di prevenzione anti-criminale pre-inserita
Lo scooter viene consegnato con un fluido inserito nelle camere d’aria delle gomme, contribuendo a ridurre il rischio di forature. Può applicarsi solo agli scooter gonfiabili per pneumatici.
Gradiente di arrampicata massimo in costiero
La quantità di carico supportata dalla batteria, misurata in Watt-Hour (WH) e la sua capacità di trattenere la carica in tempo, misurata in Ampère-Hour (AH). A tensione equivalente (V), maggiori sono queste cifre, maggiore sarà la tua potenziale autonomia.
Voltaggio batteria
Tempo di ricarica della batteria
Certificazione della batteria
Batteria agli ioni di litio progettata in conformità con le normative europee
Unità batteria assemblata da
Caricatore della batteria incluso ?
Ingresso del caricabatterie
100-240 V AC, 50-60 Hz, 2.5 a
Outlet del caricabatterie
Stabilizzazione della gestione
Stabilizzazione della direzione Pure Control ™
Punto di blocco dell’asta sicura ?
54 cm (h) x 15 cm (i) x 104 cm (L)
108 cm (h) x 60 cm (i) x 104 cm (L)
Il peso massimo supportato dal tuo scooter, l’attrezzatura inclusa. Non rispettare questo limite può essere pericoloso e causare danni non coperti dalla garanzia.
Fuoco prima di 150 lumen
Di luce posteriore, un fuoco di arresto
Riflettori anteriori e posteriori
Mudguard perfettamente integrato
180 gradi Segnali di svolta sul manubrio e sul poggiapiedi posteriore
Stampella centrale montata sul telaio
Velocità, modalità di guida, batteria, Bluetooth, manutenzione
Applicazione per smartphone
Blocco digitale con codice PIN tramite l’applicazione dell’app pura
Usiamo imballaggi completamente riciclabili, plastica senza. Pure incoraggia l’eliminazione dei rifiuti.
Grazie all’uso di pneumatici tubeless, non abbiamo più bisogno di camere d’aria, il che riduce i rifiuti dalle camere dell’aria forato che sono scaricate.
Come prodotti produttivi aziendali con batterie agli ioni di litio, siamo ben consapevoli del danno che può essere causato dall’eliminazione inappropriata di questi componenti. Pure Electric incoraggia il riciclaggio e il trattamento adeguato di tutte le batterie alla fine della vita dello scooter o se la batteria viene sostituita.
Informazioni garantite
2 anni di garanzia: Acquistando il tuo scooter puro, hai una garanzia del produttore di 2 anni valida dalla data di ricezione del prodotto. Qualsiasi riparazione in garanzia è soggetta all’uso del prodotto come consigliato dal manuale dell’utente. Non dimenticare di mantenere la prova dell’acquisto.
La garanzia copre l’uso a pioggia leggera e le pozzanghere di attraversamento a terra, ma non immersi in acqua o esposizione a pioggia elevata per periodi prolungati. L’uso in queste condizioni cancella la garanzia.
Qual è la garanzia esclude ?
Gli articoli di consumo non sono inclusi nella garanzia. Sono descritti di seguito:
- Airweaves
- Pneumatici
- Poggiapiedi di gomma
- Manubrio
- Cavi freni
- Pastiglie dei freni
- Pittura
- Tappi di gomma
Termini & Condizioni:
L’apertura, lo smantellamento o la modifica dello scooter invaliderà la garanzia.
Questo include ma non è limitato a:
IO) Modifica con parti non autorizzate o non originali o da una persona non autorizzata.
Ii) L’uso di pneumatici di terzi, compresi i pneumatici completi.
Iii) Modifica di qualsiasi software o hardware che fa parte dello scooter
La garanzia è zero se:
- Le relative riparazioni riguardano articoli di consumo non coperti dalla garanzia.
- La parte che viene inviata per la riparazione o la manutenzione presenta segni di uso improprio o di manipolazione contraria alle istruzioni descritte nel manuale, in particolare ma senza limitarsi: un uso inappropriato, una manutenzione o una conservazione inadeguata, segni di danno causati da un incidente. Uno di questi segni può portare alla cancellazione del reclamo in base alla garanzia.
- Il lavoro di riparazione richiesto è richiesto perché lo scooter è stato danneggiato durante un incidente o per negligenza/ intenzionalmente.
- In caso di apertura, smontaggio o modifica dello scooter con parti non autorizzate o non di origine o da una persona non autorizzata.
- Il lavoro richiesto è destinato a riparare l’usura normale, il danno superficiale o estetico.
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Gira le spalle alle convenzioni. Ripeto dall’alto verso il basso, questo scooter offre una posizione di guida rivoluzionaria che distribuisce il tuo peso uniformemente su entrambi i lati del telaio, per stabilità senza rivali, controllo e aumento della sicurezza.
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Questo puro scooter elettrico anticipato può essere conservato discretamente contro un muro o in uno spazio limitato. Con il suo design ultracompatto e pieghevole, occupa il 70 % in meno di spazio rispetto a un E-Trottette standard.
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In puro, riteniamo che gli standard di sicurezza debbano essere sollevati per i conducenti. Questo è il motivo per cui i nostri scooter elettrici hanno caratteristiche di sicurezza che consentono di rimanere stabile, tra cui un faro anteriore 4x più luminoso, luci posteriori, maniche sul manubrio, stabilizzazione della direzione pura Control ™ (brevetto in attesa) e un doppio molto affidabile molto affidabile Sistema di freno a disco.
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Molto potere
Molto potere
Massima autonomia
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Design ultraccompatto
Design ultraccompatto
Resistenza all’acqua (IP65)
Resistenza all’acqua (IP65)
Design robusto
Design robusto
Peso
Peso
*Ricorda che molti fattori possono avere un impatto sulla massima autonomia di uno scooter elettrico. Questi includono la modalità di guida selezionata, la pressione dei pneumatici, la temperatura, il percorso scelto e persino il peso. Ad esempio, se si affrontano le costole al freddo e su superfici di scarsa qualità, l’autonomia sarà probabilmente inferiore a se guidi su un terreno piatto, entro una giornata calda.
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