Quale SUV diesel acquistare nel 2022?, Che SUV acquistare occasione nel 2022?
Che SUV acquistare occasione nel 2022
Contents
- 1 Che SUV acquistare occasione nel 2022
- 1.1 Quale SUV diesel acquistare nel 2022 ?
- 1.2 Vale la pena acquistare un diesel nel 2022 ?
- 1.3 Quale diesel scegliere nel 2022 ?
- 1.4 Qual è il SUV più affidabile sul mercato ?
- 1.5 Qual è il SUV francese più affidabile ?
- 1.6 Che SUV acquistare occasione nel 2022 ?
- 1.7 SUV urbani da acquistare occasionalmente nel 2022
- 1.8 SUV compatti da acquistare a volte nel 2022
- 1.9 SUV familiari per acquistare occasione nel 2022
- 1.10 SUV urbano, familiare e premium: i nostri 10 preferiti nella primavera 2022 !
- 1.11 Il miglior affare
- 1.12 Cittadini
- 1.13 Famiglia
- 1.14 Premium
Tra le stelle SUV compatti, troviamo ovviamente il Volkswagen Tiguan Seconda generazione: ha molti motori, tra cui un ibrido ricaricabile. Una versione 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 del 2019 (50.000 km) viene visualizzato ad esempio a 35.000 €
Quale SUV diesel acquistare nel 2022 ?
Vale la pena acquistare un diesel nel 2022 ?
Se non è più all’odore della santità e il diesel probabilmente non vedrà il prossimo decennio, oggi c’è ancora un carburante efficiente e può essere ancora una tua scelta se hai intenzione di acquistare un’auto nel 2022.
Quale diesel scegliere nel 2022 ?
Per i seguaci dei motori termici diesel, è quindi il momento di sfruttare i nostri Bluehdi 120CH offre equipaggiamento del C3 Aircross, un motore noto per il suo basso consumo vicino a 4L/100 chilometri, abbastanza da interessare le piccole famiglie che vivono nelle campagne che fanno non voglio esplodere il budget del carburante .
Qual è il SUV più affidabile sul mercato ?
Top 10 SUV più affidabili
- Audi Q3. Il primo SUV affidabile nella nostra classifica non è altro che il Q3 del marchio agli anelli, uno dei modelli di riferimento nella gamma Audi. .
- Dacia Duster. .
- DS 3 Crossback. .
- Kia Niro. .
- Mazda CX-5. .
- Suzuki Vitara. .
- Toyota RAV4. .
- Volkswagen Tiguan.
Qual è il SUV francese più affidabile ?
Test su 94 SUV. La Citroën C5 Aircross 1500 d fa una voce notevole nella classificazione dell’affidabilità SUV prendendo il 16 ° posto e diventando così il più affidabile del SUV francese.
Che SUV acquistare occasione nel 2022 ?
Pratici e versatili, i SUV sono in aumento sul mercato automobilistico: ecco la nostra selezione di SUV da acquistare a volte nel 2022 !
Se hai provato ad acquistare un nuovo veicolo negli ultimi mesi, l’attuale carenza di componenti elettronici ha l’effetto dannoso di allungamento dei tempi di consegna. I clienti si riferiscono quindi al secondo mercato, che viene letteralmente preso d’assalto ..
Anche se l’offerta tende a essere ridotta ora, non c’è carenza di scelta, specialmente nel segmento SUV che è uno dei più popolari: ti aiutiamo a sapere quale modello acquistare !
SUV urbani da acquistare occasionalmente nel 2022
Tra i SUV urbani essenziali a volte, troviamo ad esempio il Renault Captur, Apprezzato per la sua modularità e la sua panchina scorrevole. Ad esempio, puoi trovare un modello 2019 con un 1.3 TCE 130 CV, con 30.000 km sull’orologio, per circa 21.000 €.
Là Peugeot 2008 è anche un modello di punta del mercato francese: esiste in versione elettrica al 100%, ma la sua versione a benzina 1.2 PureTech 130 CV è uno dei più popolari: troverai circa 25.€ 000, per 50.000 km sull’orologio.
IL Ford Puma è una delle alternative di scelta nel segmento SUV urbano: offre una buona abitabilità, oltre a un “megabox” molto pratico sotto il suo tronco. Un modello 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV dal 2019 e circa 30.000 km, viene negoziato a circa 19 anni.500 €.
SUV compatti da acquistare a volte nel 2022
Tra le stelle SUV compatti, troviamo ovviamente il Volkswagen Tiguan Seconda generazione: ha molti motori, tra cui un ibrido ricaricabile. Una versione 1.5 TSI Evo R-Line DSG7 del 2019 (50.000 km) viene visualizzato ad esempio a 35.000 €
IL Toyota RAV4 si distingue per la sua motorizzazione ibrida e il suo livello completo di attrezzatura. La sua costa è generalmente piuttosto alta: una collezione RAV4 2WD 2019 (60.000 km) viene scambiato ad esempio a 35.000 €.
IL Hyundai Tucson La terza generazione offre un eccellente livello di attrezzatura, nonché buoni servizi stradali. Questa bellissima alternativa sul segmento è negoziata a circa 27.€ 500, per un Tucson 1.6 T-GDI 177 CH DCT7 Executive del 2019 (25.000 km).
SUV familiari per acquistare occasione nel 2022
IL Skoda Kodiaq è un eccellente SUV per famiglie che offre fino a 7 posti: ha un buon livello di attrezzatura e tutta la tecnologia del gruppo Volkswagen, a un prezzo ragionevole: per una versione 1.5 TSI 150 CV Act Sportline DSG7 (40.000 km), conta circa 29.000 €.
Più in alto, ilAlfa Romeo Stelvio è senza dubbio la più dinamica del segmento e la sua ricca gamma di motori offre persino un V6 da 510 cavalli sulla versione quadrifoglio ! Una versione 2 più ragionevole.0 Turbo 280 HP Q4 First Edition AT8 (2018, 60.000 km) è scambiato oggi a 36.000 €.
Tra gli altri modelli di famiglia, non dimenticare il Peugeot 5008 : 4,64 metri di lunghezza, offre fino a 7 posti con sedili individuali, nonché una delle migliori approvazioni di guida sul mercato. La sua versione 1.60 cavalli puretech è una delle scelte da raccomandare.
Una volta che hai fatto la tua scelta, non dimenticare di eliminare l’assicurazione per la tua auto !
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SUV urbano, familiare e premium: i nostri 10 preferiti nella primavera 2022 !
Hanno invaso le strade per anni ma non sono tutti uguali. Quindi, per trovarti lì nella miriade di modelli disponibili, ecco la nostra selezione dei migliori SUV generali attualmente sul mercato.
Compatto, in grado di trasportare comodamente una piccola famiglia o addirittura attratta da 4 pin, c’è qualcosa per tutti. A partire da coloro che vogliono essere sicuri di optare per il miglior rapporto di prezzo/servizi di mercato !
Il miglior affare
Dacia Duster
Questa seconda generazione del SUV rumeno è l’archetipo del buon piano, offrendo servizi molto corretti, Senza prendere la testa grande sul lato dei prezzi. Mentre un clio non viene visualizzato a meno di 16.550 €, il duster inizia a € 14.990, dotato di 1.0 Eco-G 100 benzina-GPL. A questa velocità del pavimento, l’attrezzatura è di base. Ma i servizi sono completamente adatti. Il duster offre un Sobre ma seria cabina, ACOffrire degno del nome (350 dm3 in versione 4×2 e 310 dm3 in 4×4) e a Buon comfort sulla strada Grazie alle sue sospensioni con grandi dibattiti. La tranquillità a bordo è disturbata solo da Suoni dell’aria sensibili spesi 110 km/h.
- Il prezzo +: un prezzo imbattibile, versione LPG, trasmissione 4×4 disponibile dal primo livello di finitura
- The:: attrezzatura di base insonorizzata
- Prezzo : Da 15.490 €
Cittadini
Peugeot 2008
Per dire che la carta del 2008 è un eufemismo. L’anno scorso, il SUV è stato il più venduto in Francia ! L’interno è pieno degli occhi, che mostra un Di buona qualità percepita in assenza di ergonomia impeccabile. Inoltre, il 2008 mostra un buon taglio In 4,30 m, offre tanto spazio per le gambe degli occupanti dei sedili posteriori quanto i 3008 (4,45 m). D’altra parte, il suo tronco è più piccolo: da 250 a 300 dm3 a seconda della posizione del pavimento di sollevamento. 2008 è uno dei buoni studenti nella categoria del lato conforte, Anche se ci sarebbe piaciuto un po ‘più agile. Disponibile in termico ma anche elettrico, il successo del francese non viene negata nonostante i prezzi elevati.
- Il +: versatilità, abitabilità, presentazione interna
- Il: prezzi elevati, meno agili di un 3008, autonomia della versione elettrica
- Prezzo : Da € 24.150 in termico, da € 38.050 (!) elettrico
Renault Captur E-Tech 145
Dati i tassi di carburante al momento, osservare un ibrido ha un significato. L’ibrido E-Tech 145 Captur è ragionevolmente offerto da € 28.200. L’autonomia elettrica al 100 % non supera da 3 a 4 km ma non è mai necessario collegarlo e L’appetito del carburante non supera in media 5,7 L/100 km in media secondo le nostre misurazioni (solo 4,8 L in città !). Dietro le sue buone qualità da strada, il SUV Renault offre un interno pulito e un’abitabilità corretta nella parte posteriore (grazie panca scorrevole). Aggiungete a ciò una pulita sospensione insonorizzata e progressiva sulla strada – ci dispiace pregare a bassa velocità – e questo Captur si afferma come una proposta completamente rilevante nel genere.
- Il +: consumo, qualità percepita, comfort/dinamismo
- LES -: Approvazione meccanica perfetta, trepidazioni a bassa velocità
- Prezzo : Da € 28.200
Toyota C-HR
Mostrando uno stile forte, la Toyota è una successo dal suo lancio alla fine del 2016. Ma le sue audaci caratteristiche non sono senza conseguenze per l’abitibilità: nonostante 4,39 m di lunghezza, Il C-HR non è generoso nei sedili posteriori, Dove una Peugeot 2008 offre più spazio per le gambe. È meglio davanti, ma il piccolo tronco della versione 2.0 (230 dm3) conferma che la priorità va al look (310 dm3 per la versione 1.8, che è più accettabile). Almeno, La finitura è abbastanza pulita, Con materiali abbastanza gratificanti sul cruscotto e il Nippon offre onorevoli qualità stradali. Variante 2.0 (184 CV) è più dinamico ma meno comodo di 1.8 (122 CV). In entrambi i casi, la sobrietà è lì: 6,1 L/100 km in media per il 2.0 e 6,4 l per 1.8, anche se non brillano in autostrada.
- Il +: consumo padroneggiato, aspetto singolare, finitura corretta
- Il:: prezzi elevati, eccitazione del motore a causa della trasmissione, abitabilità
- Prezzo : Da 31.750 €
Famiglia
Citroën C5 Aircross
Con il suo restyling, il SUV Citroën vuole essere preso più sul serio E questo è confermato nella cabina in cui godiamo un bellissimo schermo da 10 pollici (8 pollici sulle finiture a livello di entrata), con funzionalità aggiornate. Il C5 Aircross Favo sempre favorire il benessere a bordo e la modularità (tre sedili indipendenti e scorrevoli nella parte posteriore, in particolare) per guidare il piacere. Non è il più coinvolgente al volante, ma è Gli ammortizzatori di stop idraulici gli garantiscono un vero comfort. Non più abitabile in seconda fila, ha un torace piuttosto spazioso, che mostra da 350 a 690 dm3 a seconda della posizione del pavimento, del sollevamento e dei sedili. Per quanto riguarda i prezzi, hanno il buon gusto di essere molto ragionevoli.
- Il +: comfort, modularità, prezzi
- LES -: Dinamismo indietro, direzione molto leggera, abitabilità in seconda fila
- Prezzo : Da € 27.850 in termico, da € 41.750 in ibrido ricaricabile
Peugeot 3008
Poche auto rimangono nella top sei anni dopo il loro lancio, ma la 3008 è una di queste e rimane il riferimento essenziale del segmento compatto SUV. Dietro un fisico aggressivo presunto, L’interno del 3008 è anche spettacolare Ma ben finito e abbastanza pratico per l’uso. Lo spazio devoluto ai passeggeri posteriori è semplicemente nella media ma il tronco è spazioso (340-390 dm3 in base alla posizione del pavimento di sollevamento). Inoltre, Le qualità stradali del Sochaliano sono sempre eccellenti con il telaio tanto agile quanto efficace, Garante di un piacere di guida infernale. Tutto senza sacrificare troppo il comfort 3008 (tranne che con cerchi da 19 pollici). In breve, il 3008 rimane essenziale anche se in realtà non è dato.
- Il +: stile, telaio piacevole ed efficace, presentazione interna
- LES -: Prezzi, comfort a bassa velocità con cerchi di grandi dimensioni, abitabilità media
- Prezzo : Da 32.600 € in termico, da € 45.600 in ibrido ricaricabile
Renault Arkana
Per affermarsi come uno dei primi tagli SUD a prezzi accessibili, l’Arkana trovò rapidamente il suo pubblico senza trascurare il senso di ricezione: grazie ai suoi 4,57 m di lunghezza e 2,72 m di passo (8 cm in più di Captur), It pulire un bellissimo spazio nella parte posteriore, anche in altezza. Sul lato toracico, il SUV Renault fornisce anche 320 dm3 facilmente accessibili. La – posizione di guida identica in cattura – presenta bene, Con materiali di buona qualità. Più dinamico di un kadjar, l’Arkana non è atletico. Sul lato del comfort, possiamo contare su un’apprezzabile morbidezza spesa 70 km/h, ma in basso, non sfuggiremo a trepidazioni sensibili con ruote da 18 pollici. E se dice di no al diesel, Arkana esiste in ibrido.
- Il +: coupé conveniente, abitabilità conservata, qualità percepita
- LES -: Comfort a bassa velocità con cerchi di grandi dimensioni, frizione a volte brutale con scatola EDC
- Prezzo : Da 30.800 € in termico, da 32.300 € in ibrido
Premium
Audi Q3
In sole due generazioni, il Q3 si è affermato come L’archetipo di acquisto privo di rischio, con un valore di rivendita elevato. Dietro una linea sobria ma che è unanime, il tedesco gioca anche un’eleganza discreta a bordo: lC’è una qualità e i numerosi perfezionamenti (purtroppo spesso facoltativi). Spazioso come una BMW X1 o una Volvo XC40, il Q3 ha anche un sedile posteriore 40/20/40 che scorre 15 cm. Guidare, Q3 non manca di efficienza o equilibrio ma un po ‘di dolcezza, Amorzation ha difficoltà a gestire le percussioni generate da grandi ruote. E per refrattario al classico stile SUV, la versione Sportback offre uno stile più dinamico (e guida) senza sacrificare lo spazio a bordo.
- Il rapporto +: modularità, comfort/dinamismo, versione sportiva disponibile
- LES -: Comfort a bassa velocità con cerchi di grandi dimensioni, opzioni troppo grandi e costose
- Prezzo : Da € 36.070 in termico, da € 47.800 in ibrido ricaricabile (Sportback: da € 39.085 ibrido ricaricabile termico/€ 50.815)
DS 7 Crossback
Per coloro che non hanno (o non vogliono più) di rotolare nel SUV tedesco, DS ha la soluzione: Rumore del tappetino quando si chiude le porte, materiali ben realizzati, assemblaggio ordinato, attrezzatura a pagina, che ti fa desiderare. La combinazione all’interfaccia del DS 7 richiede un tempo di adattamento e il comando vocale non è il più intelligente che è, ma che migliorerà con la sua rifusione all’inizio dell’anno scolastico. Nel frattempo, la vita è buona in DS 7, chi mette la tranquillità dei suoi occupanti in cima alla sua lista di priorità. Il silenzio a bordo testimonia, anche il comfort della sospensione, Soprattutto quando è dotato di smorzamento controllato con una fotocamera che esamina la strada. Effetto del tappeto volante garantito, in particolare in città. Per un maggiore dinamismo, devi passare allo sport, anche se il SUV francese favorisce sempre la stabilità all’agilità.
- Il +: qualità della finitura, comfort rotolante, stile distintivo
- Il -: prezzi alti, no meccanici “nobili”, ergonomia a domare
- Prezzo : Da € 40.000 in termico, da € 51.250 in ibrido ricaricabile
Volvo XC60
Non economico, la Volvo XC60 ha comunque l’eleganza di trasportarti in un universo tutto suo. Oltre a un bellissimo spazio per ricevere una famiglia di quattro persone, il SUV svedese si riserva un benvenuto degno del nome con sedili molto comodi e panca posteriore. La finitura della bella fattura accentua la “zenudo” che emana dal cruscotto, enorme ma rassicurante. E Tecnologicamente non ci manca nulla, Anche se il nuovo sistema di infotainment firmato Google non è piacevole da usare come il vecchio. Se dobbiamo passare attraverso l’elenco delle opzioni per beneficiare dell’effettiva sospensione pneumatica, La guida è molto rilassante. Senza offrire il dinamismo di una Audi Q5, l’XC60 si rivela attenta e facile da vivere in tutte le circostanze. Ben aiutato da una direzione piacevole, lo svedese sembra ancora meno pesante di quanto non sia in realtà. E motori laterali, è solo gasolio micro-ibrido o benzina ibrida ricaricabile !
- Il +: atmosfera alta e calda, dotazione tecnologica completa, comfort con la sospensione pneumatica
- LES -: consumo una volta svuotato la batteria, nuova interfaccia di Google, mancanza di agilità
- Prezzo : Da € 55.730 in termico, da € 68.630 in ibrido ricaricabile
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
