Quanto costa una stazione di ricarica per l’auto elettrica?, Quali tipi di prese per ricaricare l’auto elettrica? |
Quali tipi di prese per ricaricare l’auto elettrica
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- 1 Quali tipi di prese per ricaricare l’auto elettrica
Specifico per i veicoli elettrici, la presa di tipo 2 è oggi lo standard europeo per alternare il carico corrente. Considerato un intermediario tra la presa domestica e le diverse prese rapide, il tipo 2 accetta più potenza che riduce il tempo di ricarica. Presentate sulle cassette, queste stazioni di ricarica da installare a casa, vengono utilizzate anche su gran parte dei terminali pubblici.
Quanto costa una stazione di ricarica per l’auto elettrica ?
Vuoi installare una stazione di ricarica per veicoli elettrici e ibridi a casa tua ? Responsabile, silenzioso e meno inquinante rispetto alle auto tradizionali, sempre più conducenti si consentono di essere sedotti dalle auto elettriche. Ma quanto costa una stazione di ricarica per un’auto elettrica ? Quali sono gli elementi da tenere in considerazione per budget questa soluzione di ricarica ? Segui la guida per saperne di più !
Quale prezzo per il quale la macchina da ricarica ?
Ci vorrà tra € 500 e € 2.000 per l’installazione di una ricarica elettrica a casa. Vediamolo in modo più dettagliato.
Presa rinforzata: più sicuro di una presa murale
Questo tipo di dispositivo garantisce la ricarica del veicolo in modo sicuro circa 500 euro, installazione inclusa. Si noti che la ricarica del veicolo sarà più lenta con una presa rinforzata che con una stazione di ricarica. Contare tra le 8:00 e le 16 ore di ricarica per un’auto elettrica al 100% con una presa rinforzata. Quindi ricordati di ricaricare preferibilmente di notte o durante il giorno se non hai bisogno di muoverti. Questa soluzione è raccomandata per le auto ibride ricaricabili. Per il 100% elettrico, è preferibile optare per una stazione di ricarica.
Stazione di ricarica domestica: la soluzione migliore
La stazione di ricarica di casa è sia veloce, sicura e potente. Il suo prezzo, che va da 1200 a 2000 €, può sembrare costoso, ma non è così. In effetti, beneficiate degli aiuti sotto forma di a Credito d’imposta di € 300 e IVA ridotta al 5,5%. Questi aiuti possono rappresentare una somma sostanziale. E soprattutto, l’installazione di una stazione di ricarica domestica viene rapidamente ammortizzata. In effetti, è abbastanza per circa un anno. Ad esempio, se si sostituisce l’auto a benzina con un’auto elettrica per guidare in un ambiente urbano, puoi risparmiare circa € 833 per un anno (10.000 km). Per auto più potenti, i risparmi fatti sono ancora più importanti. Se guidi su un SUV elettrico in ambienti misti, i tuoi risparmi sul consumo di energia ammontano a € 1.316 nel corso dell’anno. Il vantaggio di un terminale di ricarica della parete della casa rispetto alla presa rinforzata è il suo rapido tempo di ricarica (4 ore di ricarica per una Renault Zoé con un terminale da 7,4 kW) e la sua maggiore sicurezza elettrica per evitare sovratensioni e surriscaldamento. Inoltre, le stazioni di ricarica domestiche consentono Approfitta delle ore di discesa per riempire a prezzi bassi. Ad esempio, per un consumo medio di 12 kWh/100 km, il prezzo nelle ore di punizione sarà di € 1,34/100 km. Se lo ricarichi su un terminale esterno, l’attuale prezzo della rete di ionity è di € 0,79/minuto. La ricarica domestica, che prevede l’installazione di un terminale, rimane quindi la soluzione più economica durante la guida elettrica.
Quali tipi di prese per ricaricare l’auto elettrica ?
Per chiunque sia interessato ad acquistare un’auto elettrica, la ricarica è ovviamente una domanda essenziale. Andiamo intorno allo standard principale per evitare “mal di testa”.
AC o DC, due tipi di corrente
Prima di iniziare a presentare i diversi tipi di prese, parliamo di corrente. Per la ricarica veicoli elettrici, ci sono due tipi:
- Corrente alternata (AC per Alternativa attuale in inglese), nella stragrande maggioranza dei casi utilizzati per la ricarica lenta e accelerata
- Corrente continua (DC per Corrente continua), riservato ad alta potenza per carico rapido
Presa domestica
Presente a casa tua o nel tuo garage, la presa E/F così chiamata è il modo più semplice per ricaricare l’auto elettrica.
La maggior parte dei veicoli elettrici venduti sul mercato include un cavo per collegarsi a questa presa universale. Fai attenzione comunque: Prima di collegare la tua auto elettrica, ricorda di controllare l’installazione da un elettricista, i consigli sono di utilizzare una presa collegata al proprio interruttore.
Se oggi è la soluzione più semplice ed economica, la ricarica su una presa domestica è anche la più lenta. I cavi limitano il potere autorizzato a 10a, l’equivalente di poco più di 2 kW. Ci vorranno poco più di 20 ore per ricaricare una batteria da 50 kWh. Il più in fretta può optare per una presa rinforzata “Green”. Associato a un cavo specifico, ciò consente di scalare il carico a 14A, poco più di 3 kW.
Presa di tipo 2
Specifico per i veicoli elettrici, la presa di tipo 2 è oggi lo standard europeo per alternare il carico corrente. Considerato un intermediario tra la presa domestica e le diverse prese rapide, il tipo 2 accetta più potenza che riduce il tempo di ricarica. Presentate sulle cassette, queste stazioni di ricarica da installare a casa, vengono utilizzate anche su gran parte dei terminali pubblici.
La potenza accettata dipenderà dal lato della configurazione del terminale ma anche dal caricabatterie a bordo del veicolo. Oggi, la maggior parte delle auto elettriche incorpora un caricabatterie da 7 kW di serie. Altri, come la Renault Zoe, accettano fino a 22 kW.
Se viene utilizzato principalmente oggi per un carico lento e accelerato, la presa di tipo 2 viene utilizzata anche per digiunare. Questo era particolarmente vero per le prime generazioni di Zoe, la cui potenza di carica è salita a 43 kW. Tesla utilizza anche una configurazione dello standard sulla sua rete di sovralimentari. Utilizzato per il modello S e il modello X, offre più di 100 kW.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
