Renault 5 Electric (2023) – Data di rilascio, prezzo, autonomia e foglio tecnico – Autoews Green, Renault 5 Electric: Marketing, Performances
Renault 5 Electric
Contents
- 1 Renault 5 Electric
- 1.1 Renault 5 Electric (2023) – Data di uscita, prezzo, autonomia e foglio tecnico
- 1.2 Stima della potenza motoria e della sua autonomia
- 1.3 Stima del suo prezzo
- 1.4 Renault 5 Electric
- 1.5 Dimensioni e stile della R5 elettrica
- 1.6 Motoralizzazione, batteria e autonomia dell’R5 elettrico
- 1.7 Electric Renault 5 Marketing e prezzo
- 1.8 Un Renault R5 elettrico a 100 €/mese ? Il governo lo sta prendendo in considerazione
- 1.9 Conferma del calendario per un inizio concreto nel 2024
Renault Zoé o Future Renault 5 sono stati citati come esempio da Clément Beaune (ma nessuno di Stellantide, in quanto è strano !). Le auto elettriche ammissibili al leasing sociale a € 100/mese saranno necessariamente francesi o europei. Dacia Spring e altri modelli cinesi a prezzi accessibili non saranno accessibili attraverso questo. L’elenco si evolverà nel tempo secondo i nuovi modelli elettrici che appariranno a prezzi necessariamente convenienti.
Renault 5 Electric (2023) – Data di uscita, prezzo, autonomia e foglio tecnico
Il Neo-Retro sembra ancora pagare nel mondo automobilistico con un gran numero di opinioni positive sui social network riguardanti il prototipo Renault 5 presentato da Luca de Meo il 14 gennaio 2021. Questo veicolo elettrico al 100% occupa i codici stilistici dell’omonima auto della città rilasciata negli anni ’70. Questa concept car, che è stata una delle grandi sorprese durante la presentazione del piano strategico di “Renaulution” del marchio Diamond, dovrebbe portare a un modello di serie entro il 2023.
La Renault sembra voler riconnettersi con il passato, presentando un prototipo di abitanti delle città che indubbiamente ricorda che i ricordi si sono trasferiti in tutti i nostalgici per la R5. Al 100% elettrico e moderno, quello che occupa le caratteristiche del leggendario produttore automobilistico francese realizzato tra il 1972 e il 1984, è l’archetipo di ciò che il marchio sa fare meglio in termini di “Neo-Retro”. La scommessa era riuscita a lanciare il marchio Alpine e il sublime Modern A110 Model, questo ha indubbiamente ispirato i designer del marchio a reinventare la Renault 5. Luca de Meo ha persino menzionato un possibile ritorno delle denominazioni e dello spazio di Renault 4 per i modelli futuri, che saranno al 100% elettrici o almeno elettrificati (Horizon 2025).
Il team di progettazione di Renault guidato da Gilles Vidal ha raggiunto questa reinterpretazione molto bella della R5, con tutti i dettagli che gli consentono di identificare con questo modello a prima vista nonostante un look ovviamente molto moderno. Non potevano fare a meno delle ali estese alla parte posteriore e alle prese d’aria nella parte inferiore delle luci verticali nella parte posteriore, al fine di dare più carattere a questo prototipo di auto della città elettrica, elementi che ovviamente ricordano l’impressionante R5 Turbo. Questo dettaglio era già stato integrato, meno sottilmente ancora, a poppa dell’ultima generazione di Twingo. Il dipinto che evoca il giallo Sirius (Renault Sport) utilizzato per il prototipo di Renault 5 segna il lato sportivo dell’auto della città elettrica mentre il logo insolito è un ultimo occhiolino del produttore al suo vecchio modello.
Stima della potenza motoria e della sua autonomia
La Renault non rivela alcuna informazione riguardante il propulsore di questa concept car, o persino l’auto della città che ne deriverà. Ma l’aspetto sportivo del prototipo R5 ci consente di immaginare un motore elettrico più efficiente di quello dell’attuale Zoe e dei suoi 80 kW (110 CV) o 100 kW (135 CV) a seconda delle versioni. Piuttosto ben posizionato in autonomia, l’auto della città elettrica francese offre fino a 395 km (o 385 km) nel ciclo WLTP.
Stima del suo prezzo
I veicoli elettrici sempre più accessibili democratizzano mentre i dati sulle vendite si gonfiano, il che può consentire un tasso inferiore a € 30.000 esclusi i bonus per il livello di base del 100% Electric R5. Nel frattempo, Renault offre creazioni originali per occupare gli spiriti, come la Renault 5 Diamant, vestire l’Art Deco di prima generazione, in collaborazione con l’interior designer Pierre Gonalons.
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Scommette sul ritorno del leggendario nome R5, il marchio francese lancerà questa nuova piccola auto elettrica nel 2023 sulla base del prototipo del prototipo Renault 5.
Dimensioni e stile della R5 elettrica
La R5 elettrica fa parte del nuovo piano di rinascita. Il CEO Luca de Meo ha introdotto un prototipo di Renault 5 il 14 gennaio 2021, portando una prima anteprima di come potrebbe apparire la versione seriale.
Retrò-futurista, l’orientamento estetico della piccola auto a 5 posti occupa alcuni codici del modello degli anni ’70. La nuova R5 è ispirata con precisione dalla versione R5 Turbo con generose ali posteriori e piccole palline nere. L’ottica posteriore si inclina anche nella nostalgia, mentre il logo insolito è un cenno al passato.
Combinando il bordo rosso, il tetto nero in contrasto con la tonalità gialla, il “Renault Five” porta anche originalità. Il suo portello di ricarica è ospitato in un luogo senza precedenti, sul cofano prima dell’importo a sinistra. In termini di dimensioni, il seriale R5 potrebbe misurare circa 4 metri di lunghezza. Un modello derivato, che sarebbe un nuovo R4 elettrico, arriverà nel 2025.
Motoralizzazione, batteria e autonomia dell’R5 elettrico
Il piccolo elettrico di Renault si baserà sulla piattaforma CMF-B EV. Questa base tecnica è l’evoluzione di quella del clio ibrido. Sebbene non sia completamente previsto per l’elettricità all’inizio, consentirà a R5 di essere più efficiente della Zoe. La Renault, tuttavia, non ha comunicato sulle caratteristiche tecniche. Con il suo DNA sportivo, è possibile un motore vicino alla Zoe da 100 kW/136 CV.
Per quanto riguarda l’autonomia della R5 elettrica, tutto dipenderà dalle dimensioni della batteria. Entro il 2023, la Renault potrebbe già migliorare la densità e l’attuale pacchetto da 50 kWh di Zoe. Anche i 40 kWh che progettano per il livello di base del Megane elettrico potrebbero essere sufficienti. Possiamo quindi contare su un minimo di 300 km di autonomia in un singolo carico.
Electric Renault 5 Marketing e prezzo
Al centro del piano prodotto dal 2021-2025 del gruppo Tricolor, la R5 elettrica sarà rilasciata 2023. Con una fine dello Zoe previsto nel 2024, il futuro R5 potrebbe quindi sostituirlo a lungo termine.
In termini di prezzi, al momento non è stato annunciato nulla. Grazie al calo del prezzo delle celle, il produttore dovrebbe offrire la sua R5 elettrica a un prezzo inferiore a 30.000 € Escludendo gli aiuti del governo. Una versione sportiva Alpine R5 è anche nelle scatole. Sarà anche al 100% elettrico.
Un Renault R5 elettrico a 100 €/mese ? Il governo lo sta prendendo in considerazione
Il futuro R5 di Renault è una delle ipotesi presentate da Clément Beaune, mentre è stato interrogato sul futuro leasing sociale a € 100/mese.
Mentre Elisabeth Borne aveva in qualche modo seminato sul leasing sociale, Clément Beaune ha dato un profilo più chiaro su ciò che si sta sviluppando dal governo. Intervistato da Francia Info il 25 maggio, il Ministro dei trasporti ha chiarito che questo leasing sociale mirare ad aiutare un minimo di 100.000 famiglie con un reddito modesto, per andare alla macchina elettrica, entro la fine del periodo di cinque anni.
Renault Zoé o Future Renault 5 sono stati citati come esempio da Clément Beaune (ma nessuno di Stellantide, in quanto è strano !). Le auto elettriche ammissibili al leasing sociale a € 100/mese saranno necessariamente francesi o europei. Dacia Spring e altri modelli cinesi a prezzi accessibili non saranno accessibili attraverso questo. L’elenco si evolverà nel tempo secondo i nuovi modelli elettrici che appariranno a prezzi necessariamente convenienti.
Conferma del calendario per un inizio concreto nel 2024
L’implementazione delle registrazioni dovrebbe essere effettuata entro novembre in modo che i primi beneficiari del leasing sociale possano recuperare fisicamente le loro auto elettriche nel 2024.
I negoziati con i partner finanziari sono ancora in discussione su questo elemento. I partner finanziari e/o i servizi di leasing riceveranno denaro pubblico per garantire l’accessibilità di questa offerta ai numeri maggiori. Questo dispositivo dovrebbe consentire alle famiglie che attualmente non hanno accesso all’acquisto o al noleggio di un’auto elettrica di non essere più esclusa dalla transizione energetica.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
