Scooter self-service elettrici: prezzo, vantaggi, svantaggi … Il nostro confronto finale, CityScoot sta lanciando un abbonamento a Parigi
CityyScooooooot lancia un abbonamento al mese a Parigi
Contents
- 1 CityyScooooooot lancia un abbonamento al mese a Parigi
- 1.1 Scooter self-service elettrici: prezzo, vantaggi, svantaggi … il nostro ultimo confronto
- 1.2 CityScoot, il più semplice da trovare
- 1.3 Cooltra, lo sfidante
- 1.4 Yego, il più economico
- 1.5 Troopy, il più veloce
- 1.6 Conclusione
- 1.7 CityyScooooooot lancia un abbonamento al mese a Parigi
- 1.8 I concorrenti di città offrono abbonamenti simili ?
Non sembra esserci un singolo vincitore in questo confronto e dovrai considerare le tue esigenze e i tuoi usi per trovare il servizio che li incontrerà di più. Se il prezzo è il criterio più importante, Yego è di gran lunga il più interessante, almeno per i viaggi occasionali. D’altra parte, Cooltra si distingue grazie al suo passaggio illimitato che sono pratici per un fine settimana, ad esempio.
Scooter self-service elettrici: prezzo, vantaggi, svantaggi … il nostro ultimo confronto
Muoversi a Parigi può diventare rapidamente un puzzle: vincoli di trasporto, maltempo, traffico, ecc. Gli scooter self-service elettrici sono una soluzione in forte espansione, con tre giocatori principali nella capitale. Li abbiamo provati e confrontati per te.
Per muoversi a Parigi, c’è imbarazzo di scelta per quanto riguarda la modalità di trasporto da utilizzare: bici meccanica o bici elettrica, scooter elettrico, trasporto pubblico, auto, camminata, ecc. Tutti offrono ovviamente vantaggi e svantaggi, che dipendono anche dalle esigenze di ciascuno. Per qualche tempo, gli scooter elettrici sembrano vincere il cuore dei parigini, perché consentono in particolare di aggirare la circolazione densa mentre offre la libertà di muoversi senza vincoli, da soli o in due, e persino di trasportare alcune gare con te.
Dal 1 settembre, il parcheggio degli scooter termici è stato pagato nella capitale, il che potrebbe sempre spingere più utenti a rivolgersi a elettrico.
Sfortunatamente, uno dei principali ostacoli all’acquisto di uno scooter elettrico è il prezzo, non solo per l’acquisizione, ma anche l’assicurazione e la manutenzione, che possono sembrare troppo elevate per i viaggi occasionali. Questo è l’intero vantaggio degli scooter condivisi: sono facili da trovare, può essere utilizzato per uno semplice e non richiedono un abbonamento.
Il loro punto di vista principale si basa sul fatto che sono equivalenti a 50 cc e trattenuti a circa 45 km/h, il che consente loro di guidare senza avere una licenza – solo il BSR è sufficiente. Non c’è nemmeno bisogno di avere un casco, poiché uno o due caschi sono dotati dello scooter, accompagnato da Charlottes per motivi di igiene. Avrà solo i tuoi guanti, che sono obbligatori, ma troppo complessi per fornire per impostazione predefinita, perché le dimensioni differiscono da un utente a un altro, per non parlare del fatto che potrebbero essere molto facilmente rubati.
Oggi ci sono tre giocatori principali che offrono scooter condivisi a Parigi e nei sobborghi, che abbiamo testato e confrontato per te. Scopri quale è il più adatto, in base alle tue esigenze e ai tuoi usi. Tieni presente, tuttavia, che alcuni dei servizi menzionati in questo confronto sono disponibili in altre città e che le informazioni e i prezzi elencati di seguito sono validi per Parigi.
CityScoot, il più semplice da trovare
Con il colpo tardivo, Cityyscoot è stato uno dei primi operatori a schierare una flotta di scooter elettrici condivisi di grandi dimensioni nella capitale. Possiamo quindi pensare che l’azienda offra un servizio più elevato rispetto ai concorrenti, è arrivata più recentemente a Parigi. In effetti, sebbene alcuni rivali siano più interessanti su alcuni punti, CityScoot ha il vantaggio di offrire più di 4.000 scooter a Parigi, oltre a quelli con sede a Nizza, Bordeaux, Milano e Barcellona. Ciò consente in particolare di poter utilizzare lo stesso account quando si viaggia. Pratico.
Per quanto riguarda il prezzo, ti costerà 0,39 euro al minuto, ma puoi risparmiare alcuni risparmi grazie ai pacchetti: a seconda dei minuti prepagati, i prezzi scendono a 0,34, 0,32 o 0,28 euro per l’acquisto di 50, 100 o 250 minuti. Un’offerta di Cityyoung fa cadere il prezzo a 0,24 euro per 50 minuti.
Buone notizie: la loro durata di validità è ora di 365 giorni, contro periodi che oscillano tra 2 settimane e un mese e mezzo prima. Un programma di fidelizzazione ti consentirà anche di accumulare uffici offerti, vale a dire rispettivamente 30, 60 o 130 minuti gratuiti per 300, 500 o 1.000 minuti.
A livello pratico, tutti i cittadini sono dotati di una gonna, che ha anche una tasca per ospitare il tuo smartphone, in teoria molto utile per trovarti. Sfortunatamente, in uso, troppo spesso accade che questi sono strappati o impossibili da chiudere, rendendo la navigazione molto più complessa, in meno che vuoi vedere il tuo telefono immergere prima la testa su bitume durante il tuo viaggio.
Inoltre, un casco viene sistematicamente fornito sotto la sella e alcuni scooter includono un Top Case, Alloggiare un secondo elmetto e semplificare così il viaggio a due. Inoltre, tutti i cittadini hanno un gancio, rendendo possibile trasportare una borsa tra le gambe: fai attenzione a non dimenticarlo inadverter alla fine del viaggio, perché la tua proprietà è coperta dalla gonna. Infine, i punti di riferimento sono relativamente alti: sono piacevoli da guidare e offrono una sensazione di sicurezza superiore a ciò che la competizione offre.
Per quanto riguarda lo sblocco di una ruota a due ruote, CityScoot opta per un codice per entrare nella tastiera situata sul manubrio scooter. Questo metodo è particolarmente apprezzabile, perché ti consente di fare a meno del tuo smartphone per iniziare o terminare un viaggio, molto pratico in caso di batteria bassa. L’applicazione consente inoltre di visualizzare rapidamente e semplicemente visualizzare gli scooter vicini, l’autonomia rimanente e il numero di caschi forniti.
Su base giornaliera, CityyScoot è molto pratico, perché è molto facile trovare un. Anche l’area di copertura è piuttosto grande, poiché copre tutti i distretti parigini, nonché diverse città vicino ai sobborghi, come Clichy, Neuilly-sur-Seine, Levallois, Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux e Montrouge, ma ma Anche alcuni distretti di Sèvres, Meudon, Ivry-Sur-Seine, Saint-Mandé e Chanton-Le-Pont.
D’altra parte, succede troppo frequentemente che alcune due ruote della flotta sono danneggiate, specialmente nella copertura dello smartphone come menzionato sopra. Peggio ancora, abbiamo incontrato scooter con specchi che non si stavano trattenendo o addirittura maniglie rotte. Infine, non è raro avere difficoltà a porre fine a una gara – la colpa di un problema tecnico – obbligando così a contattare il servizio clienti per chiuderlo.
- Prezzo: 0,39 euro al minuto senza un pacchetto prepagato, da 0,28 euro al minuto con un pacchetto prepagato di 250 minuti;
- Vantaggi: molto facile da trovare a Parigi, vasta copertura geografica;
- Svantaggi: problemi tecnici, supporto per smartphone.
Cooltra, lo sfidante
Prima di schierare una flotta di due ruote in autoa condizione, Cooltra è specializzata nel noleggio di scooter diurni o mensili, il servizio che continua a offrire e che può essere più interessante se si prevede di muoverti frequentemente per un determinato periodo. Offre anche il vantaggio di essere presenti a Parigi, Lisbona, Madrid, Valence, Barcellona, Milano e Roma, permettendo di utilizzare la stessa applicazione in molte città.
Abbastanza interessante, Cooltra ha schierato scooter Govecs, lo stesso marchio di quelli utilizzati da Cityyscoot, Madrid e Valence, ma utilizza i modelli Askoll in altre città, tra cui Parigi. Le sue due ruote saranno quindi facilmente identificabili in Francia, con il loro formato compatto che ti permetterà di sgattaiolare senza incidenti.
In termini di prezzo, Cooltra offre un tasso di base di 0,36 euro al minuto, nonché un’ampia scelta di pacchetti e passaggio : ricariche di 10, 20, 50 e 90 euro consentono di ottenere un bonus di 2, 5, 20 o 40 euro, rispettivamente. Ciò riduce il prezzo al minuto a 0,25 euro. Cooltra offre anche passaggio Unlimited 8, 24 o 48 ore, fatturato 19, 29 e 39 euro. Al fine di ottimizzare la distribuzione degli scooter, Cooltra ti offrirà anche uno sconto sul viaggio se parcheggi lo scooter in una “zona blu” alla fine del tuo noleggio.
Gli scooter offrono una posizione di guida insolita, vicino a terra, con ruote relativamente grandi che offrono una buona stabilità. Se hai due anni, apprezzerai la presenza sistematica di due caschi, tra cui un L e un M. Alcuni di loro offrono una gonna molto utile al freddo, anche se la maggior parte della flotta sembra essere priva di. D’altra parte, non è presente nessun mezzo di telefono, il che è davvero sfortunato se non conosci la tua strada.
Lo scooter si sblocca dal tuo smartphone, che ti impedisce di ricordare un codice, ma ti costringe a ricaricarlo in anticipo. Se hai difficoltà a localizzare il tuo scooter, puoi farlo Horn direttamente dall’applicazione per trovarlo. Molto meno pratico, dovrai scattare una foto dello scooter alla fine del viaggio, per poter dimostrare che è in buone condizioni e ben parcheggiato. Infine, l’area è attualmente limitata a Parigi intramurale: dovrai andare per la tua strada se vuoi andare in periferia.
- Prezzo: 0,36 euro al minuto senza un pacchetto prepagato, da 0,25 euro al minuto con un pacchetto prepagato di 90 euro;
- Vantaggi: ampia scelta di pacchetti, doppio casco;
- Svantaggi: nessun supporto per smartphone, area limitata nella Parigi intramurale.
Yego, il più economico
Gli scooter Yego sono anche internazionali, poiché si trovano non solo a Parigi e Bordeaux, ma anche in quattro città spagnole. Lanciato nel giugno 2021, il servizio avrà 1.500 due ruote entro la fine del 2020, rispetto a 700 all’inizio.
Sarà molto facile per te individuarli, grazie al loro design retrò in qualche modo simile a una Vespa. La pittura verde attira anche l’occhio, proprio come il nome dato a ogni scooter. Inoltre, per distribuire al meglio la flotta, Yego offre 10 minuti gratuiti su alcuni scooter per poterli riportarli in un’area indicata, combinando così l’ottimizzazione dell’uso delle sue due ruote con una ricompensa.
I prezzi offerti da Yego sono più interessanti di quelli praticati dalla concorrenza, poiché un minuto senza abbonamento viene fatturato 0,36 euro. I pacchetti prepagati consentono di ridurre ulteriormente la nota, combinando credito aggiuntivo. Puoi ricaricare il tuo account di 9,90, 29,90, 49,90 o anche 89,90 euro e risparmiare rispettivamente il 16 %, 25 %, 30 %o 45 %.
Sull’aspetto pratico, gli yego non sono dotati di una gonna, rendendoli difficili da raccomandare in caso di maltempo. D’altra parte, sebbene non offra protezione contro la pioggia e il freddo, il supporto per smartphone situato sul manubrio è molto pratico, poiché è avvitato e si adatta facilmente alla maggior parte dei cellulari. Un gancio consente anche di trasportare borse tra le gambe e può completare lo spazio sotto la sella e il Top Case. Alcune due ruote offrono finalmente un secondo casco, che può essere identificato direttamente dall’applicazione.
Il viaggio viene introdotto e termina dal tuo smartphone. Yego essendo relativamente giovani sul mercato di Parigi, gli scooter sono attualmente in buone condizioni e non abbiamo riscontrato problemi tecnici per l’uso. L’area di copertura è tuttavia troppo limitata, poiché non consente di finire o iniziare un viaggio fuori Parigi. Infine, dover scattare una foto dello scooter alla restituzione è in qualche modo restrittivo.
- Prezzo: 0,55 euro al minuto senza un pacchetto prepagato, da 0,20 euro al minuto con un pacchetto prepagato di 89,90 euro;
- Vantaggi: prezzo, supporto per smartphone, design “divertente”;
- Svantaggi: nessuna gonna, area limitata a Parigi, flotta ridotta.
Troopy, il più veloce
Troopy si distingue dalla competizione con i suoi scooter diminuiti in due versioni, vale a dire un modello equivalente da 50 cc, nonché un altro equivalente di 125 cc, consentendo così l’accesso alle tracce veloci e raggiungendo una velocità massima di 90 km /h. Questi stanno effettivamente sostituendo la flotta termica dell’operatore, composta in precedenza da scooter 125 cc Yamaha Tricity.
La nuova flotta è composta esclusivamente da scooter Electric Yamaha, vale a dire Neo ed E01. Sono dotati di una gonna, un supporto per smartphone e un primo caso, classificandoli tra i migliori per il loro aspetto pratico. Allo stesso modo, viene fornito un secondo casco durante il noleggio, che consente di muoverti con un passeggero. Inoltre, gli scooter sono nuovi, ovviamente non hanno problemi di usura.
Indipendentemente dal modello, gli scooter con livrea bianca, gonna nera e iscrizioni di corallo saranno facili da individuare. Gli scooter riservano, sblocca e fermati dall’applicazione dedicata, quindi dovrai pensare di avere una batteria sufficiente. Infine, il servizio appena lanciato, la quantità di scooter disponibile è attualmente molto basso.
In termini di prezzi, Troopy è piuttosto costoso, con “Troopy Flex”, traffico senza abbonamento di 38 centesimi al minuto per il 50cc e 48 centesimi per i 125 cc. L’operatore offre anche pacchetti prepagati, validi per un anno: un pacchetto “Troopy Booster” offre 9 euro in credito per 30 euro acquistati, ovvero il 30 % di credito aggiuntivo. Allo stesso modo, il pacchetto “Troopy Jet” offre 24 euro di credito offerti per 60 euro acquistati, un bonus del 38 %.
Infine, un’offerta “Troopy Zen” ti consente di beneficiare di un abbonamento a nove euro al mese, dando il diritto a uno sconto del 10 % su tutti i viaggi, sia realizzati in 50 o 125 cc. Questa offerta è anche offerta a un euro al mese per studenti, anziani di oltre 60 anni, persone in cerca di posti di lavoro, club sportivi e associazioni.
- Prezzo: 0,38 euro al minuto per un 50 cc e 48 centesimi per un 125 cc senza pacchetto prepagato, da 0,24 euro al minuto per un 50 cc e 30 centesimi per un 125 cc
- Vantaggi: qualità degli scooter, aspetti pratici, secondo casco
- Svantaggi: prezzo, disponibilità ancora limitata
Conclusione
Non sembra esserci un singolo vincitore in questo confronto e dovrai considerare le tue esigenze e i tuoi usi per trovare il servizio che li incontrerà di più. Se il prezzo è il criterio più importante, Yego è di gran lunga il più interessante, almeno per i viaggi occasionali. D’altra parte, Cooltra si distingue grazie al suo passaggio illimitato che sono pratici per un fine settimana, ad esempio.
Tuttavia, se hai intenzione di uscire da Parigi o semplicemente cercare lo scooter più vicino a te, CityScoot sembra essere la soluzione di cui hai bisogno.
Voglio unirti a una comunità di appassionati ? La nostra discordia ti dà il benvenuto, è un luogo di mutuo aiuto e passione per la tecnologia.
CityyScooooooot lancia un abbonamento al mese a Parigi
CityyScooooooo ha indubbiamente vinto molti clienti con l’implementazione del parcheggio a pagamento per le due ruote termiche a Parigi. L’operatore ora proverà a trattenerli con una formula nel mese così chiamato “CityMove”.
Offerto a tutti gli utenti, questo nuovo abbonamento viene fatturato € 129 al mese. Ti consente di utilizzare gli scooter elettrici di città fino a 500 minuti al mese, ogni giorno e senza limitazione del percorso.
Se l’abbonato non usa tutto il suo credito durante il mese, i minuti rimanenti non possono essere recuperati in seguito. In altre parole, non verranno donati il mese successivo, anche se l’utente estende il suo abbonamento.
L’abbonamento CityMove è senza obbligo. Viene automaticamente rinnovato alla fine di ogni mese.
Gli utenti di servizi regolari avranno tutti gli interessi nell’opare per questa nuova formula, che dovrebbe consentire loro di risparmiare denaro sostanziale rispetto ai verbali dei verbali. Questi ultimi sono comunque interessanti per un uso più occasionale del servizio, perché sono validi per un anno.
I concorrenti di città offrono abbonamenti simili ?
Cooltra ha abbonamenti che operano per un determinato periodo, ma nessuno si estende al mese. Per trovare qualcosa di simile a CityMove, devi passare a Yego, che offre un abbonamento di 30 giorni a 119 €. I vincoli non sono uguali: Yego stabilisce un limite di 1.000 minuti al mese, a cui viene aggiunto un limite di 100 minuti al giorno.
Mentre CityScoot si riserva l’abbonamento CityMove ai suoi utenti parigini, Yego offre anche la sua formula di 30 giorni a Tolosa, a un costo inferiore (100 euro / mese).
Antoine è interessato alla mobilità in tutte le sue forme, con un particolare fascino per automobili, quadricicli e motorizzati a due ruote. Grande sostenitore dello scooter elettrico, il suo trasporto quotidiano significa !
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
