Qual è il prezzo di installazione di una stazione di ricarica

Alcune precauzioni devono essere prese prima di qualsiasi uso di questo tipo di carica, come ad esempio:

Stazione di ricarica delle auto elettriche: prezzo, consumo, tempo di ricarica

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Una stazione di ricarica consente di ricaricare la batteria di un’auto elettrica in base ai diversi livelli di potenza (3,7 kW, 7 kW o 22 kW). La scelta di una stazione di ricarica domestica è determinata sia dalla compatibilità, dalla potenza di carico del veicolo e dal tipo di cavo di ricarica utilizzato, ma anche dall’intensità elettrica dell’alloggio. Le stazioni di ricarica pubbliche sono disponibili anche ovunque in Francia offrendo poteri più alti e tempi di ricarica ridotti.

Le stazioni di ricarica elettriche coperte dallo scudo dei prezzi

Annunciato da Emmanuel Macron nel novembre 2022, Lo scudo dei prezzi verrà applicato a tutte le stazioni di ricarica elettriche. Fino ad ora, solo i terminali di ricarica nei singoli alloggi erano interessati. Dal gennaio 2023, lo scudo dei prezzi si estende quindi:

• Sui limiti pubblici : installato da sindacati energetici e comuni;
• Su terminali privati : situato in parcheggi o allestiti da operatori energetici;
• Sui terminali degli alloggi collettivi.

“” Dal gennaio 2023, estenderemo anche lo scudo dei prezzi sui terminali elettrici, per evitare avventure come alcuni dei nostri vicini. Oggi i prezzi rimangono ragionevoli, ci assicureremo che rimarranno così »»
– Emmanuel Macron.

Pertanto, il governo spera di non rallentare gli incitamenti del consumatore per rivolgersi all’acquisto di auto elettriche. La Francia ha tutto 1,1 milioni di terminali di ricarica elettrica.

Stazioni di ricarica di auto elettriche particolari

Per Alimenta un’auto elettrica a casa, ci sono molti Soluzioni di ricarica reso disponibile per l’individuo.

Wallbox o stazioni di ricarica a casa

Là punto di ricarica O Wallbox è una scatola fissata sul muro di un garage privato che consente la ricarica del veicolo elettrico (VE) a casa in completa sicurezza. I vantaggi del terminale in relazione all’uso di una presa standard sono multipli:

• Liberazione dei livelli di potenza da 3 kW a 22 kW . Tre livelli sono generalmente disponibili 3,7 kW, 7 kW o 22 kW per diversi tipi di carico: Carico normale (3 kW e 7 kW) o Carico accelerato (11 kW a 22 kW).
• Ottimizzazione dell’intensità di carico in funzione dell’installazione elettrica dell’alloggio e del Potenza di carico della batteria del veicolo. Il terminale si chiama macchina di ricarica comunicante grazie al suo dispositivo di controllo integrato. È anche possibile programmare la ricarica in base all’ora del giorno – interessante per i possessori di un abbonamento a ore complete/vuota.
• Tempo di ricarica più breve rispetto a una presa domestica standard – tra 3 e 5 ore contro 10 ore in media. A seconda della potenza del terminale (e della potenza della batteria della VE), il tempo medio di ricarica può essere facilmente diviso per due.

Più qualitativo, questa opzione è anche la più costosa; Ci vorrà tra € 500 e € 1.500 a seconda del modello, esclusi i costi di installazione.

Presa standard domestica

Sebbene il wallbox sia raccomandato dalla maggior parte dei produttori di automobili, è possibile per l’individuo ricarica il tuo veicolo elettrico Utilizzando un semplice outlet di alimentazione standard (220 V – 2,2 kWh) Tipo E/F. Viene eseguito tramite il Cavo CRO fornito dal produttore. Questo cavo consente di caricare la batteria in base alla potenza del contatore erogato. Va notato che il tempo di ricarica è relativamente lungo – circa 10 ore.

Alcune precauzioni devono essere prese prima di qualsiasi uso di questo tipo di carica, come ad esempio:

• Controllo dell’installazione elettrica interna e del contatore elettrico da parte di un professionista. Questo per evitare qualsiasi rischio di sovratensione e disgiunzione.
• Isolamento della presa standard e il suo collegamento al pannello elettrico. La presa standard deve essere dedicata esclusivamente alla ricarica dalla FE.
• Installazione di una presa rinforzata che protegge la consegna dell’intensità elettrica.

Questo è il tipo di ricarica privilegiata dagli individui, il costo di installazione di una presa è bassa rispetto a a punto di ricarica.

Stazioni di ricarica pubblica

Parallelo alle soluzioni di Ricarica domestica, L’individuo può anche contare sulle stazioni di ricarica i cui poteri erogati dai terminali consentono ricariche normali e accelerate ma anche ricarica rapido Fornire poteri superiori a 22 kW.

Carico veloce, soluzione per lunghi viaggi

Il carico rapido consente Carica la batteria di un’auto elettrica in pochi minuti Solo, contro alcune ore in ricarica normale o accelerata. Questa soluzione è un vero comfort per qualsiasi proprietario di versi lunghe distanze o non aver anticipato un viaggio. Tuttavia, il carico rapido rappresenta solo circa il 5 % delle opportunità di ricarica per gli individui, la distanza media dei viaggi è di 30 km.

Questo tipo di carico utilizza standard di connessione specifici:

• Il carico Chademo che utilizza poteri di ricarica 50 kW nella corrente continua;
• Carico CA – alternando la corrente – con poteri fino a 43 kW.

Tesla Superchargers Il produttore di Tesla ha una rete di stazioni di ricarica dedicate esclusivamente al carico dei modelli Tesla Model S e Tesla Model X. Questi terminali offrono un’alimentazione di ricarica fino a 150 kW, per caricare il veicolo elettrico in 30 minuti circa, o ancora meno a seconda del modello della batteria installata.

Dove trovare una stazione di ricarica di auto elettriche ?

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Le stazioni consentono all’individuo di essere in grado di ricaricare la batteria del suo veicolo quasi ovunque in Francia. Secondo Avere, 101.681 terminali di ricarica sono elencati in Francia nel 2023. Si noti che il numero di stazioni di ricarica ha registrato un aumento del 57,4 % durante l’anno precedente. Queste stazioni sono disponibili:

• nei parcheggi pubblici;
• negli uffici privati ​​o nei parcheggi del centro commerciale;
• nelle strade (principalmente in grandi città come Parigi).

Queste infrastrutture di ricarica sono un aiuto in mobilità elettrica.

La rete di stazioni di ricarica ha ancora disparità secondo la regione. I proprietari di auto elettriche hanno ancora molti problemi compensare kw Durante il viaggio di Home Office o nella loro vacanza. Fortunatamente, esistono applicazioni per smartphone per facilitare la loro ricerca, il più noto delle quali è Chargemap.

Tuttavia, questo parco di infrastrutture elettriche dovrebbe crescere nei prossimi anni, il governo ha messo la transizione energetica nei siti prioritari delle autorità pubbliche. Diversi fornitori tra cui fornitori di energia fossile come la precedenza totale offrendo terminali di Ricarica del veicolo elettrico.

Accusa gratuita o a pagamento ?

Se la maggior parte dei centri commerciali (Auchan, IKEA o LECLERC) offre un carico gratuito, esiste un’intera rete di stazioni di ricarica private che forniscono carte di accesso. Queste schede di accesso possono essere specifiche per la rete utilizzata o “interoperabile” utilizzabile su una serie di reti partner.

Il costo della ricarica varia tra alcuni centesimi di euro a diverse decine di euro. Questo dipende dal tempo di ricarica e dalla potenza erogata dalla stazione.

Una specificità francese – a differenza dei paesi europei che addebitano l’accusa al KWH rilasciato – la fatturazione in Francia viene effettuata in passato (in minuti di minuti/ore). In effetti, è proibito di rivendere l’elettricità in Francia.

Quanto tempo ricaricare un’auto elettrica ?

Diversi parametri devono essere considerati per stimare il Tempo di ricarica delle auto elettriche Come la durata della batteria, la potenza del terminale e la modalità di ricarica scelta.

Carica batteria

IL batterie per veicoli elettrici Disponibile sul mercato automobilistico francese Poteri di carico diverso, inevitabilmente portando a tempi di ricarica diversi. Particolare attenzione sarà quindi prestata all’organo vitale – il cuore – dal 5 °. Poiché più la batteria avrà una grande capacità di caricamento (in KWH), più tempo ci vorrà per caricarla. Per non parlare del peso e delle tecnologie utilizzate per farlo … e l’impatto ambientale.

La gara per la mobilità elettrica per porre fine al diktat dei combustibili fossili spinge i produttori a offrire batterie sempre più grandi, senza che metta sul peso del veicolo. Oggi la maggior parte delle Ves ha batteria agli ioni di litio Offrendo molti vantaggi:

• Buone prestazioni/rapporto di peso, un’alta concentrazione diEnergia immagazzinata senza influenzare il peso totale del veicolo.
• Tutta la vita Long, a condizione che tu utilizzi un intervallo di utilizzo dal 30 % al 70 %. Pertanto, nessuna scarica/ricarica completa.
• Bene Effetto della memoria, con una bassa velocità di scarico quando il veicolo non viene utilizzato.

Potenza terminale

L’altro elemento da tenere in considerazione nel tempo di ricarica è la potenza del terminale. Un terminal da 22 kW offrirà un tempo di ricarica necessariamente più corto di un terminale da 7 kW. A condizione che sia compatibile con il energia del veicolo elettrico… e con quello del contatore elettrico !

Tempo di ricarica in funzione della potenza della batteria e della stazione di ricarica

Carica batteria	3,7 kW di ricarica terminale	7 kW di ricarica	22 kW di ricarica terminale
20 kWh	5:30	3h00	1H15
40 kWh	11:00	5:45	2h00
60 kWh	16:15	08:30	3h00
80 kWh	21:45	11:30	3H45
100 kWh	27:00	14:15	5:00

Tipo di cavo di ricarica

Il modello di cavo di ricarica utilizzato deve anche essere preso in considerazione, in particolare sulla massima potenza che può fornire. Se il cavo brantra l’intensità elettrica a 7 kW e la potenza del terminale di coppia/carico di auto autorizza una potenza a 22 kW, sarà necessario assumere il suo dolore per guidare la sua ve !

Il cavo di ricarica ha due prese: un lato terminale, un altro lato del veicolo. Questo tipo di presa determinerà anche a Modalità di ricarica (da 1 a 4 caratterizzato da tempi di ricarica):

Ricarica il tempo a seconda della potenza del modello di batteria/VE

Standard	Presa di tipo 1	Standard europeo 2 socket europeo	Società Chademo	Presa combinata
Potere	Fino a 3 kW	Da 3 a 7 kW	Da 3 a 43 kW	Fino a 50 kW	Maggiore di 50 kW
Modalità di caricamento	1 e 2 – carico lento	3 Modalità di carico normale/accelerata	3 Modalità di carico normale/accelerata	Modalità di caricamento rapido 4	Modalità di caricamento rapido 4
Applicazione	Infrastruttura	Ve	Ve / terminale	Ve	Ve

Quanto costa molta batteria per auto elettriche ?

Poco inquinamento con un’emissione zero di CO2 visualizzata, l’auto elettrica è presentata come alternativa alle auto termiche usando combustibili inquinanti e dipendenza dai combustibili fossili. Se a livello ambientale è attraente, è lo stesso in termini di consumo di energia ?

Quanto costa un carico di auto elettriche ?

Là Consumo di un’auto elettrica Varia è una funzione di molti fattori, la capacità della batteria all’uso del veicolo, compresa la velocità di guida che adottiamo. A seconda di questo, la ricarica sarà più o meno frequente. È inoltre necessario tenere conto dell’unità di misurazione adottata. Per un’auto termica, usiamo l’indicatore litro a cento chilometri Per parlare di consumo/diesel a benzina. Per quanto riguarda un’auto elettrica, stiamo parlando Hour kilowatt per cento chilometri.

In Francia, il Consumo medio di veicoli elettrici è tra 13 kWh/ 100 km e 20 kWh/ 100 km o circa 0,7 kW/ km per un durata della batteria Situato tra 160 km e 300 km.

Costo di ricarica

La bolletta elettrica si farà ricaricare il tuo veicolo elettrico, tale è la domanda che chiunque sia interessato all’acquisto di una VE può chiedersi.

Per la ricarica domestica tramite una connessione alla rete nazionale, valuta semplicemente il consumo del veicolo – preferibilmente cento chilometri – e moltiplicalo per il prezzo di KWH applicato dal suo fornitore energetico. Secondo la soluzione di ricarica (e il fornitore di elettricità), il costo sarà diverso.

Esempio di costo di addebito con un abbonamento di base e HC/HP EDF

Consumo medio KWH / 100 km	BASE	HP	HC
12 kWh/100 km	€ 1,76/100 km	€ 1,89/100 km	€ 1,47/100 km
15 kWh/100 km	€ 2,20/100 km	€ 2,36/100 km	€ 1,84/100 km
20 kWh/100 km	€ 2,93/100 km	3,15/100 km	€ 2,45/100 km

Prezzo KWH al tasso regolamentato EDF: € 0,1467 come base, € 0,1579 in ore interi e € 0,1228 in ore di punizione a marzo 2019.

È anche possibile combinare ricaricare a casa e ricaricare i terminali pubblici che offrono addebiti gratuiti o sistemi di abbonamento tramite carte di accesso. Le tariffe di carico possono raggiungere € 0,25/15 minuti la prima ora a € 4/15 minuti oltre (esempio di prezzo per il fornitore Bélib).

Per abbassare la bolletta energetica, l’individuo può rivolgersi a tassi di elettricità più economici offerti da fornitori alternativi. E per arrivare alla fine dell’approccio ecologico adottato acquistando un’auto che opera in elettricità, perché non rivolgersi all’elettricità verde ? Ci sono offerte speciali di elettricità per le auto elettriche in quanto tali.

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Installa una particolare stazione di ricarica

Domanda pratica e domanda sui costi, la maggior parte dei proprietari di VE adotta un sistema di ricarica domestica.

Nella singola casa

L’Installazione di una scatola da parete a casa ti permetterà di ricaricare la tua automobile nel momento più adeguato e questo in modo sicuro. Come accennato in precedenza in questo articolo, il Wallbox è il sistema di ricarica raccomandato dalla maggior parte dei produttori – o addirittura imposto se prendiamo l’esempio della Renault Zoé che non ha un cavo di ricarica (CRO).

Come parte di una casa indipendente, sceglieremo un terminale interno o un terminale esterno a seconda che si disponga di un garage o di un vialetto privato.

E oltre al prezzo dell’attrezzatura – tra € 500 e € 1.500 a seconda del modello – dovrai occuparti del costo di installazione che può aumentare rapidamente se sono necessarie regolamenti sul contatore elettrico. In particolare l’implementazione di un interruttore differenziale o se fare lavori di cablaggio come tracciare una linea.

In condomini, alloggi collettivi

Gli inquilini o i proprietari di condomini possono anche beneficiare di un sistema di ricarica nei parcheggi aperti ai residenti o in una scatola privata. Se i nuovi alloggi in costruzione hanno l’obbligo di avere il 10% delle loro sedi dedicate alla VE e alla loro ricarica, la procedura può essere più complicata per le persone che vivono in “vecchi” alloggi.

Anche se il ” diritto di prendere “Vieni legalizzato qualsiasi richiesta all’Unione di co -proprieta

• Installazione di un singolo contatore che impedisce il consumo di energia di ricarica che si trova nei carichi comuni.
• Il terminale è collegato al TGBT (pannello elettrico generale delle aree comuni), sarà necessario assicurarsi che supporti il ​​carico aggiuntivo e faccia il lavoro necessario, se necessario, a spese dell’individuo.

Aiuto finanziario dell’installazione

Lo stato ha implementato sistemi di aiuto finanziario che consentono l’accesso ai punti di addebito.

• Il programma avverso gestito da Avere è un dispositivo finanziato da CEE (certificati di economia energetica) che consente a individui, nonché aziende e comunità di ridurre i costi di installazione di un terminale di addebito. Questo aiuto limitato tra € 600 e € 1.500 non può superare il 40% dei costi di installazione totali per una società contro il 50% per un individuo. Questo sistema è aperto solo alle offerte etichettate i.E offerte di fornitori di termini che soddisfano le specifiche e le normative rigorose.
• La cita (credito d’imposta per la transizione ecologica) è un credito d’imposta del 30% è offerto dallo stato al fine di ridurre i costi di installazione di una stazione di addebito.

Qual è il prezzo di installazione di una stazione di ricarica ?

Se sempre più proprietari di veicoli elettrici decidono di avere una soluzione di ricarica a casa loro, è per beneficiare del comfort di tale installazione e non preoccuparsi più di trovare una fonte pubblica di carico di carica.

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I terminali di ricarica – o wallbox – sono dispositivi ad alte prestazioni dedicati alla ricarica veicoli elettrici e ibridi ricaricabili. Per installarli a casa, tuttavia, deve essere fornito un budget sostanziale per il prezzo, il cui prezzo è variabile e dipendente dal costo di acquisto del dispositivo e dai costi collegati alla sua installazione. Facciamo il punto di questo file.

Quanto costa una stazione di ricarica per il veicolo elettrico ?

Quando si desidera installare una stazione di ricarica per veicoli elettrici o ibrido ricaricabile a casa, è necessario tenere conto di due parametri per conoscere il budget per essere dedicato all’operazione: il prezzo di acquisto del terminale e il costo della sua installazione. Tuttavia, il prezzo di uno influenza il costo dell’altro, e quindi l’importo totale del progetto.

Il prezzo di un terminale di ricarica per il veicolo elettrico è molto variabile poiché può oscillare tra Circa 600 euro per un prodotto a livello di entrata e potenza ridotta e 2.000 euro per il più efficiente o anche di più. In effetti, il costo di questo dispositivo dipende da diversi criteri.

La marca

Ci sono tutti i prezzi e questi possono variare notevolmente da un produttore all’altro per modelli equivalenti, ma si consiglia di scegliere un marchio di qualità per evitare spiacevoli sorprese.

Esistono tre tipi di marchi di stazioni di ricarica.

• Produttori specializzati: Questi marchi recenti sono creati da produttori specializzati nella progettazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Citiamo in particolare Wallbox, circontrol, Evbox, Newmotion, ecc.
• Produttori di apparecchiature elettriche: Alcuni marchi specializzati in apparecchiature elettriche producono anche stazioni di ricarica. Questo è il caso di Hager, Schneider o Legrand.
• Produttori di automobili: Questi si sono uniti all’arena e offrono modelli appositamente progettati per la ricarica dei loro veicoli elettrici, a prezzi significativamente più alti rispetto alla concorrenza.

Il potere

Ogni marchio rifiuterà i suoi modelli classificati in base alle categorie di potere. Esistono quattro diversi poteri per le stazioni di ricarica dedicate agli individui, vale a dire 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW e 22 kW. Esistono anche modelli adattabili più costosi, che possono essere impostati tra 0 kW e 22 kW a seconda delle esigenze. In linea di principio, più potente A Terminal, più veloce è la ricarica, ma maggiore è il suo prezzo.

Foncticalilità

Esistono stazioni di ricarica di base, destinate solo a una semplice ricarica di veicoli ibridi elettrici e ricaricabili. Ma è anche possibile scegliere un terminale con funzionalità avanzate a un prezzo più elevato.

Queste caratteristiche sono variabili. Terminali intelligenti, terminali collegati, terminali con schermo a LED, terminali con lettore di badge sicuro, doppi terminali … è possibile adattare il dispositivo ai suoi usi personali e alle esigenze per un maggiore comfort.

Installa una stazione di ricarica: a quale prezzo ?

Al prezzo della stazione di ricarica, è necessario aggiungere il costo della sua installazione. Quando viene effettuato a casa, ci vuole una media tra 1.200 euro e 1.500 euro per l’installazione di una stazione di ricarica in condizioni standard, vale a dire senza una situazione complessa. Ancora una volta, diversi fattori possono influenzare il prezzo di installazione di una stazione di ricarica per il veicolo elettrico.

Collegamento alla rete elettrica domestica

Qualsiasi stazione di ricarica deve essere collegata al pannello elettrico domestico per consentire il fornitura di elettricità al dispositivo. Questo tipo di terminale deve avere un raccordo individuale con un cavo elettrico dimensionato a seconda della potenza del dispositivo. Naturalmente, più potente è il terminale, più costoso sarà il cavo.

È anche necessario pensare al fatto che la distanza tra la stazione di ricarica dal pannello elettrico è importante. In effetti, maggiore è questa distanza, maggiore è il cavo di pressione del terminale deve essere più lungo, quindi maggiori saranno i costi.

Lavoro di installazione

Oltre alla distanza che separa il terminale di ricarica dal contatore elettrico domestico, è necessario tenere conto di qualsiasi lavoro di sviluppo necessario per l’installazione del dispositivo. In effetti, qualsiasi intervento avrà una conseguenza finanziaria, come lo scavo di una trincea, la riparazione di una copertura del pavimento o delle pareti, ecc.

L’installazione di una stazione di ricarica sul muro è meno costosa dell’installazione di un dispositivo di carico a terra, sul piedistallo, perché quest’ultimo richiede più lavoro di fissaggio.

Comunque, più la distanza viene ridotta tra la stazione di ricarica e il pannello elettrico, meno l’installazione del terminale sarà costosa.

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Aggiornamento agli standard

Quando l’installazione elettrica della casa è considerata obsoleta, deve richiedere su standard. Questa non è una questione di trovare un pretesto più pretesto per un aumento dei prezzi, ma per consentire alla rete elettrica domestica di supportare la potenza significativa di tale dispositivo in funzione. In questo caso, è necessario fornire un costo aggiuntivo più o inferiore a seconda del lavoro da svolgere.

Adattamento del circuito elettrico domestico

A seconda della potenza della stazione di ricarica scelta e del consumo di energia della casa, potrebbe essere necessario aumentare la potenza dell’installazione elettrica. Per fare questo, è essenziale optare per un abbonamento energetico più potente. Questo abbonamento al fornitore energetico è rapido e semplice, ma genera necessariamente un costo aggiuntivo a causa della fornitura di una maggiore potenza.

In media, deve essere fornito un aumento dell’abbonamento energetico di quasi 25 euro all’anno.

L’acquisto del cavo di ricarica: un costo aggiuntivo da tenere in considerazione

Per ricaricare la sua auto elettrica ricaricabile, è necessaria la stazione di ricarica. Ma per collegare entrambi, è necessario un cavo adatto ! È un cavo di ricarica di tipo 2, essenziale per la ricarica e spesso fornito dal rivenditore o dal produttore il veicolo elettrico o ibrido ricaricabile.

Ma attenzione ! Questa fornitura non è sistematica, motivo per cui potrebbe essere necessario acquistare questo cavo per ricaricare l’auto elettrica. Tuttavia, il prezzo di questa attrezzatura aggiuntiva è variabile poiché dipende dalla sua potenza, dalla sua lunghezza e dal suo marchio di produzione.

In media, per un singolo cavo monofase di 32A per ricaricare un’auto con una potenza di 7,4 kW, impiega 250 euro a 350 euro. Per una ricarica più potente, il prezzo può raggiungere 500 euro o anche di più.

Come ridurre i costi di installazione di una stazione di ricarica ?

Avrai capito, ci vogliono in media tra 600 euro e 2.000 euro per acquisire una stazione di ricarica per veicoli elettrici e tra 1.200 euro e 1.500 euro per l’installazione, un totale dell’ordine di 1.800 euro a 3.500 euro per installare un addebito stazione a casa, per non parlare del possibile acquisto di un cavo di ricarica adatto ! Un budget significativo, ma che si applica alle situazioni di installazione convenzionali e non complesse.

La buona notizia è che ci sono soluzioni per ridurre il costo di installazione di una stazione di ricarica per veicoli elettrici e ibrido ricaricabile. In effetti, per incoraggiare i conducenti a cavalcare “più verde”, lo stato e alcune autorità locali hanno istituito un aiuto finanziario mirato.

• Il credito d’imposta: Il credito d’imposta per le stazioni di addebito è destinato a tutte le persone che scelgono di installare questo tipo di dispositivo a casa. Per essere idonei, è necessario installare una stazione di ricarica (le prese rinforzate non sono integrate nel dispositivo) e fornire questa installazione per la sua residenza principale. L’importo del credito d’imposta è attualmente di 300 euro (dati 2023).
• Il premio accade: Questo programma specifico è destinato a aziende e individui che risiedono solo nella proprietà. Cumulativo con altri aiuti, il premium dell’Avvento richiede un rispetto scrupoloso per specifiche specifiche. Le persone che risiedono nei condomini possono beneficiare di una riduzione dei prezzi fino a 960 euro per punto di ricarica.
• IVA ridotta: tutte le persone che scelgono di installare una stazione di ricarica per veicoli elettrici o ibridi ricaricabili a casa possono beneficiare dell’IVA a un tasso ridotto al 5,5 % anziché al solito 20 %.

Per affidare l’installazione di una stazione di ricarica ?

L’installazione di una stazione di ricarica per veicoli elettrici o ibrido ricaricabile può essere affidata a un tecnico IRVE, per l’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici. Questi elettricisti sono effettivamente addestrati appositamente per l’installazione di stazioni di ricarica, nella misura in cui questa operazione richiede conoscenze specifiche e conformità a specifici standard elettrici specifici.

Quindi certamente, ogni particolare può chiedere a un elettricista competente di intervenire, ma l’installazione non sarà considerata legale, perché l’obbligo di utilizzare un tecnico IRVE viene applicato a qualsiasi soluzione di ricarica di una potenza maggiore o uguale a 3,7 kW, in altre parole a qualsiasi stazione di ricarica.

Le conseguenze in caso di non conformità con questo obbligo sono tutt’altro che trascurabili. Da un lato, l’individuo non può beneficiare dei vantaggi concessi dallo stato, perché è indispensabile ricorrere a un tecnico IRVE e dimostrarlo fornendo la sua certificazione di certificazione di certificazione. Inoltre, in caso di danno o fallimento, il produttore del dispositivo può rifiutare di far valere le condizioni previste nella garanzia e l’assicuratore può rifiutare di coprire i costi di riparazione.

Per trovare un tecnico IRVE competente, il nostro comparatore di preventivi online è al tuo servizio. Questo strumento gratuito e non legante consente di ricevere un elenco di offerte mirate in pochi secondi che soddisfano le tue esigenze. Dovrai solo scegliere il servizio con il miglior rapporto qualità/prezzo.

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