Tesla: il prezzo dei compressori è in calo libero, la concorrenza non rende il peso, qual è il costo della ricarica di un’auto elettrica nel 2023? Legipermis
Qual è il costo di ricarica di un’auto elettrica nel 2023
Contents
- 1 Qual è il costo di ricarica di un’auto elettrica nel 2023
- 1.1 Tesla: il prezzo dei compressori è in calo libero, la concorrenza non rende il peso
- 1.2 Ricaricare l’auto elettrica su un terminal Tesla è più economico che mai
- 1.3 Qual è il costo di ricarica di un’auto elettrica nel 2023 ?
- 1.4 Quali sono i criteri che variano il costo della ricarica ?
- 1.5 Qual è il prezzo di una ricarica domestica ?
- 1.6 Qual è il costo della ricarica su un terminal pubblico ?
- 1.7 Il costo dei sovralimentatori di Tesla
- 1.8 Vantaggi e svantaggi di ciascuna soluzioni
- 1.9 Tesla scioglie il prezzo della ricarica con i compressori, tutti i dettagli per la Francia
Wallbox consente una ricarica più veloce della presa domestica. Il costo della ricarica dipende anche dal prezzo del fornitore di elettricità. Tuttavia, l’installazione di un muro può rappresentare un costo iniziale significativo.
Tesla: il prezzo dei compressori è in calo libero, la concorrenza non rende il peso
Se hai un’auto elettrica, diventa sempre più interessante ricaricarla in una stazione Tesla Superchargers. In effetti, il produttore ha appena annunciato un nuovo calo dei prezzi mostruosi, il 21 % in media in tutta la sua rete in Francia. Prezzi a cui la concorrenza avrà difficoltà ad allinearsi.
C’è una buona probabilità che, se guidi in auto elettrica, ti sei già fermato in una stazione Superchargal per rifare la battaglia della vita. In effetti, la rete di ricarica Tesla è sempre più in Europa dopo aver attraversato il corso simbolico delle 10.000 stazioni alla fine dello scorso anno. E se non è ancora il caso, scommettiamo che presto vorrai dare un’occhiata.
In effetti, Tesla annuncia che i prezzi dei suoi compressori sono diminuiti del 21 % in media in Francia. Una caduta dantesca che rende i prezzi per kWh più attraenti che mai. Quindi dovresti pagare 0,35 euro per kWh nelle ore di punizione e 0,39 euro per kWh in ore intero. Ricordiamo che il produttore ha istituito un sistema di ore complete e off -beak lo scorso novembre nelle sue stazioni di ricarica.
Ricaricare l’auto elettrica su un terminal Tesla è più economico che mai
Ancora una volta, questa è una media, i prezzi che possono variare in modo significativo da una stazione all’altra. Allo stesso modo, ricorda che Tesla ha aperto la sua rete di ricarica alla concorrenza lo scorso agosto, a condizione che tu paghi un più costoso. Gli automobilisti che rotolano con un modello di un altro produttore dovranno ora pagare 0,46 euro per kWh nelle ore di punizione e 0,51 euro per kWh in orari interi in mediae.
Si noti che puoi anche iscriverti a un abbonamento di 12,99 euro al mese per pagare lo stesso prezzo dei proprietari di un’auto Tesla. Ad ogni modo, è certo che la competizione farà smorzare di fronte a questo annuncio. Per confronto, le stazioni di ionity mostra un prezzo di 0,79 euro per kWh, contro 0,40 per kWh a Lidl.
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Qual è il costo di ricarica di un’auto elettrica nel 2023 ?
Sia tramite un’assunzione domestica domestica, un terminal pubblico o un compressore Tesla, La questione del prezzo di ricarica un’auto elettrica è importante. Questa domanda è essenziale prima di passare da un modello di benzina o diesel a un veicolo elettrico. In questo articolo su Legippermis, esploreremo e Confronta i diversi terminali in dettaglio per darti una chiara visione dei costi associati a ciascun metodo di ricarica.
Quali sono i criteri che variano il costo della ricarica ?
- La potenza del terminale : Alcuni offrono una ricarica rapida come i sovralimentari Tesla a 250 kW, ma a un costo più elevato. Altri, come le catture domestiche o le scatole da parete installate a casa, offrono una ricarica più lenta ma a costo del KWH in vigore del prezzo regolamentato di EDF.
- Il tempo di ricarica : Il costo dell’elettricità può variare a seconda dell’ora del giorno, soprattutto se si è un contratto di tempo vuoto di EDF (8 ore al giorno).
- Capacità della batteria : “Riempire su una Renault Zoé” (batteria da 52 kWh per l’ultimo etech) non equivale a riempire su una Tesla Model Y (batteria da 75 kWh a lungo raggio).
- Il fornitore di elettricità : Il costo di KWH può variare a seconda del fornitore di elettricità.
- La posizione della ricarica : Il costo della ricarica può anche variare a seconda della posizione del terminale. La ricarica dell’auto a casa è spesso meno costosa che in una stazione di ricarica pubblica. Alcuni luoghi pubblici, come i centri commerciali, a volte offrono una ricarica gratuita (alcuni Auchan, Intermarché, Leclerc, Super U o Carrefour per esempio).
- I prezzi degli operatori delle stazioni di ricarica : Ricarica gli operatori terminali, come Tesla con i suoi sovraccarichi, totale, ionity o digiuno, hanno i propri prezzi che possono variare.
Qual è il prezzo di una ricarica domestica ?
Ricarica l’auto elettrica a casa è spesso la soluzione più pratica ed economica, specialmente quando vivi a casa con un garage. Ecco cosa ti serve sapere:
Ricarica tramite un outlet domestico
Questa è la soluzione più semplice ed economica. Si tratta di collegare l’auto elettrica a una presa elettrica standard o rinforzata. Tuttavia, questo metodo di ricarica è di gran lunga il più lento.
Ad esempio, quasi le 15:00 avrebbe preso una Renault Zoé su una presa da 3,7 kWh a 16A e quasi 30 ore su una classica presa da 2,3 kWh a 10A !
Il costo di questa ricarica dipende dal prezzo del fornitore di elettricità. Ad esempio con la tariffa blu regolata a € 0,22 per kWh (prezzo il 1 agosto 2023), “Riempi Full” di uno Zoe con una batteria da 52 kWh costerà € 11,44.
Stiamo parlando del prezzo qui per passare dallo 0 al 100%. In pratica, è consigliabile caricare sempre viene sottoposto al 20 e all’80% per preservare la durata della batteria ed è più veloce. Le ultime percentuali sono sempre le più lunghe.
Ricarica tramite una cassetta
Un Wallbox è una stazione di ricarica che è possibile installare a casa per un costo di partenza a circa 700 euro (senza il costo dell’installazione). Troviamo Wallboxes con una potenza monofase a 7,4 kW in 32A.
Wallbox consente una ricarica più veloce della presa domestica. Il costo della ricarica dipende anche dal prezzo del fornitore di elettricità. Tuttavia, l’installazione di un muro può rappresentare un costo iniziale significativo.
C’è un’alternativa a Wallbox con la presa verde di Legrand che sale a un potere di 3,7 kW massimo.
Qual è il costo della ricarica su un terminal pubblico ?
Le stazioni di ricarica pubblica sono un’opzione pratica quando sei in movimento o se non riesci a ricaricare l’auto a casa. Le stazioni di ricarica pubbliche sono generalmente accessibili in molti luoghi, come parcheggi, centri commerciali, stazioni di servizio e persino alcune strade.
Soprattutto hai la possibilità di accedere Terminali ad alta potenza Ultra -Fast oltre 100 kW (contro il massimo 7KW a casa).
Il costo della ricarica su un terminale pubblico può variare a seconda di diversi fattori, tra cui la potenza del terminale, l’operatore, il periodo di ricarica, l’abbonamento in abbonamento e il tipo di auto.
Ad esempio, fatture ionity € 0,39 per kWh sui terminali 50 kW e € 0,69 per kWh sui terminali 350 kW.
Tesla o digiuno offrono abbonamenti mensili (senza impegni), ciò consente di ridurre il costo di KWh che è in ogni caso superiore al prezzo regolamentato di EDF.
Tabella comparativa del prezzo su una stazione di ricarica pubblica
(Far scorrere il tavolo in orizzontale per vedere i prezzi di altri terminali)
| Veicolo | Capacità della batteria (KWH) | Autonomia (km) | Costo di addebito del prezzo blu (€ 0,22/kWh) (€) | Costo di addebito ionity (€ 0,69/kWh) (€) | Costo di ricarica totale (€ 0,62/kWh) (€) | Costo di ricarica digiuno (€ 0,59/kWh) (€) | Costo di addebito LIDL (€ 0,25/kWh) (€) | Tesla Superchargers Costo di ricarica (Off -peak Ore senza abbonamento) (€ 0,55/kWh) (€) | Tesla Superchargers Costo di addebito (ore integrate senza abbonamento) (€ 0,62/kWh) (€) | Tesla Superchargers Costo di ricarica (OFF -PEAK Ore con abbonamento) (€ 0,42/kWh) (€) | Tesla Superchargers Costo di ricarica (ore complete con abbonamento) (€ 0,46/kWh) (€) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe 50 KWH – R110 | 52 kWh | 390 km | € 11,44 | € 35,88 | € 32,24 | € 30,68 | 13 € | € 28,6 | € 32,24 | € 21,84 | € 23,92 |
| Renault Megane Electric EV60 130CH | 60 kWh | 470 km | € 13.2 | € 41,4 | € 37.2 | € 35,4 | 15 € | 33 € | € 37.2 | € 25.2 | € 27,6 |
| Peugeot E-208 51 KWh | 48 kWh | 400 km | 10,56 € | € 33,12 | € 29,76 | € 28,32 | 12 € | € 26,4 | € 29,76 | € 20,16 | € 22,08 |
| Peugeot E-2008 50 kWh | 46 kWh | 320 km | € 10,12 | € 31,74 | € 28,52 | € 27.14 | 11,5 € | € 25,3 | € 28,52 | € 19,32 | € 21,16 |
| Citroën ë-C4 | 46 kWh | 350 km | € 10,12 | € 31,74 | € 28,52 | € 27.14 | 11,5 € | € 25,3 | € 28,52 | € 19,32 | € 21,16 |
| Mercedes Eqs Eqs 450+ | 108 kWh | 783 km | € 23,76 | € 74,52 | € 66,96 | € 63,72 | 27 € | € 59,4 | € 66,96 | € 45,36 | € 49,68 |
| Tesla Model 3 Grande autonomia | 76 kWh | 602 km | € 16,72 | € 52,44 | € 47.12 | € 44,84 | 19 € | € 41,8 | € 47.12 | € 31,92 | € 34,96 |
| Propulsione Tesla Modello 3 | 57 kWh | 491 km | € 12,54 | € 39,33 | € 35,34 | € 33,63 | € 14,25 | € 31,35 | € 35,34 | € 23,94 | € 26,22 |
| Tesla Model 3 Performance | 76 kWh | 547 km | € 16,72 | € 52,44 | € 47.12 | € 44,84 | 19 € | € 41,8 | € 47.12 | € 31,92 | € 34,96 |
| Tesla Model y Grande autonomia | 72 kWh | 533 km | € 15,84 | € 49,68 | € 44,64 | € 42,48 | 18 € | € 39,6 | € 44,64 | € 30,24 | € 33,12 |
| Propulsione Tesla Model Y | 60 kWh | 455 km | € 13.2 | € 41,4 | € 37.2 | € 35,4 | 15 € | 33 € | € 37.2 | € 25.2 | € 27,6 |
| Tesla Model Y Performance | 72 kWh | 514 km | € 15,84 | € 49,68 | € 44,64 | € 42,48 | 18 € | € 39,6 | € 44,64 | € 30,24 | € 33,12 |
| Volkswagen ID.7 | 86 kWh | 700 km | € 18,92 | € 59,34 | € 53,32 | € 50,74 | € 21,5 | € 47,3 | € 53,32 | € 36,12 | € 39,56 |
| Volkswagen ID.3 pro s | 77 kWh | 557 km | € 16,94 | € 53,13 | € 47,74 | € 45,43 | € 19,25 | € 42,35 | € 47,74 | € 32,34 | € 35,42 |
| Audi Q8 E-Tron 55 E-Tron (SportBack) | 106 kWh | 552 km | € 23,32 | € 73,14 | € 65,72 | € 62,54 | € 26,5 | € 58.3 | € 65,72 | € 44,52 | € 48,76 |
| Audi Q4 e-tron 40 e-tron | 77 kWh | 517 km | € 16,94 | € 53,13 | € 47,74 | € 45,43 | € 19,25 | € 42,35 | € 47,74 | € 32,34 | € 35,42 |
| Fiat 500E 42 kWh | 37 kWh | 320 km | € 8,14 | € 25,53 | € 22,94 | € 21,83 | € 9,25 | € 20,35 | € 22,94 | € 15,54 | € 17,02 |
| Dacia Spring | 26 kWh | 230 km | € 5,72 | € 17,94 | € 16.12 | € 15,34 | 6,5 € | € 14,3 | € 16.12 | € 10,92 | € 11,96 |
| Mg 4 Comfort | 64 kWh | 450 km | € 14,08 | € 44,16 | € 39,68 | € 37,76 | 16 € | € 35,2 | € 39,68 | € 26,88 | € 29,44 |
Costo di un “pieno”, vale a dire al passaggio teoricamente dallo 0% al 100% dell’utile capacità teorica della batteria.
Si noti che i costi di ricarica si basano sulla ricarica completa dallo 0% al 100% della capacità della batteria. I costi reali possono variare a seconda dello stato di carico della batteria iniziale e di altri fattori. L’autonomia a volte è meno importante per la stessa capacità della batteria. Sì, le auto elettriche sono più pesanti delle loro controparti termiche.
Il costo dei sovralimentatori di Tesla
Tesla Superchargers sono una rete di stazioni di ricarica rapide esclusive per il marchio. Questi terminali, che possono consegnare un potere fino a 250 kW, Consentire di ricaricare rapidamente i veicoli Tesla.
Il costo di ricarica varia a seconda dell’ora del giorno e dell’abbonamento del conducente. Durante le ore off -beak, il prezzo è di € 0,55/kWh, e durante le ore intero (dalle 16 alle 20), arriva a € 0,62/kWh. Tuttavia, con un abbonamento Tesla, questi prezzi sono ridotti a 0,42 €/kWh e 0,46 €/kWh rispettivamente.
Per dare un esempio concreto, una grande autonomia Tesla Model 3, che ha una capacità della batteria da 76 kWh, può essere ricaricata a circa l’80% in circa 30 minuti su un compressore. Il costo di questa ricarica sarà di circa € 33,44 durante le ore di punta senza abbonamento e € 25,54 con abbonamento.
Per una grande autonomia Tesla Model Y con una capacità della batteria da 72 kWh, il tempo di ricarica sarebbe simile e il costo sarebbe di circa € 31,68 durante le ore di punta e € 24,14 con abbonamento.
Dal novembre 2021, Tesla ha esteso l’accesso ai suoi compressori ai veicoli non Tesla in alcune stazioni, nell’ambito di un programma pilota volto a sostenere la transizione verso un’energia sostenibile. Questo programma, che continuerà ad espandersi, consente ai conducenti di veicoli elettrici non Tesla di utilizzare i supporti tramite l’applicazione Tesla. L’obiettivo di Tesla è accogliere i piloti Tesla e non Tesla per ogni compressore in tutto il mondo.
Vantaggi e svantaggi di ciascuna soluzioni
Per la ricerca di stazioni di ricarica ultra veloci, esiste la carta di Denis Schoelens che mette in evidenza tutti i terminali, in particolare le stazioni Tesla che accettano tutti i veicoli oltre alla carta fornita da Tesla.
Tesla scioglie il prezzo della ricarica con i compressori, tutti i dettagli per la Francia
Con Tesla, la guerra dei prezzi non è limitata alle auto. Dopo aver lanciato i prezzi delle sue auto (il Modello 3 ora inizia a 41.990 € contro 53.€ 490 all’inizio dell’anno), la società americana riduce i prezzi addebitati nella sua rete di ricarica.
Il marchio ha regolarmente cambiato i prezzi ai sovraccarichi dalla caduta. Hanno volato all’inizio dell’anno scolastico, il marchio non ha quindi altra scelta che passare lo scoppio di corsi di elettricità, trasportato dalla guerra in Ucraina. Quindi sono caduti bene a novembre, prima di aumentare di nuovo, ma in misura minore, a gennaio.
I prezzi erano rimasti invariati dalla fine di febbraio, con un KWH che costa circa 45 centesimi con noi. Tesla li ha appena rivisti verso il basso, una diminuzione di oltre il 20 % che segue un chiaro miglioramento del mercato dell’elettricità.
Dal 10 maggio, i proprietari di una Tesla e coloro che si sono iscritti a un abbonamento pagano il KWH di 35 centesimi nelle ore di punizione e 39 centesimi (da 16 a 20 ore). Per coloro che non hanno l’abbonamento, 46 centesimi il prezzo di base e 51 centesimi in ore interi. Queste sono medie nazionali, i prezzi variano da pochi centesimi a seconda dei terminali.
La società americana si allontana quindi dai prezzi addebitati dai suoi principali concorrenti sul mercato rapido delle ricariche. Electra fatture Il KWH a 49 centesimi, digiuno è ancora 59 centesimi. La ionity è di 69 centesimi con i suoi terminali più potenti.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
