Test elettrico Renault Twingo E -tech: test, prezzo, autonomia, finiture, Renault Twingo Electric – Test, recensioni, foglio tecnico, autonomia e prezzo – Autoews Green
Renault Twingo Electric – Test, recensioni, foglio tecnico, autonomia e prezzo
Contents
- 1 Renault Twingo Electric – Test, recensioni, foglio tecnico, autonomia e prezzo
- 1.1 Test elettrico e-tech Renault Twingo
- 1.2 All Twingo: un bene in passato
- 1.3 ⚡ Twingo E-Tech Electric: A Sacred Bouille
- 1.4 Un interno divertente e techno
- 1.5 Twingo E-Tech Electric: The Small Queen City Auto della città
- 1.6 La versione termica: un’altra buona alternativa
- 1.7 4 livelli di finitura
- 1.8 �� Renault Twingo E-tech Electric Equilibra Sheet
- 1.9 �� Confronti associati
- 1.10 �� Altre prove del marchio Renault
- 1.11 Renault Twingo Electric – Test, recensioni, foglio tecnico, autonomia e prezzo
- 1.12 Presentazione e dimensioni
- 1.13 I dettagli del foglio tecnico
- 1.14 Dentro
- 1.15 I costi
- 1.16 Numeri
- 1.17 La nostra opinione
- 1.18 Il twingo elettrico in domande
- 1.18.1 Dov’è la Renault Twingo Electric ?
- 1.18.2 Quali sono le sue dimensioni ?
- 1.18.3 Dovremmo acquistare questo twingo con una motoralizzazione elettrica ?
- 1.18.4 Qual è il prezzo della Renault Twingo E-Tech Electric in nuovo ?
- 1.18.5 Quali sono i prezzi sul secondo mercato ?
- 1.18.6 Qual è l’autonomia di questa auto della città elettrica ?
- 1.18.7 Qual è il suo tempo di ricarica ?
- 1.18.8 Quale attrezzatura è disponibile all’interno ?
- 1.18.9 Qual è il suo volume del torace ?
L’auto della città elettrica è lunga 3,62 metri, alta 1,56 metri e larga 1,65 metri. Il suo passo ha raggiunto 2,49 metri. Il peso del twingo elettrico è di 1.168 chili, contro 864 chili per la versione termica.
Test elettrico e-tech Renault Twingo
Là Renault Twingo e-tech è uno di Piccole auto della città elettrica che è la migliore vendita in Francia. Dopo la versione termica che era stata colpita nei decenni precedenti, il Twingo elettrificato Tracciano con tutti gli ingredienti che hanno reso il suo successo: una bouille infernale, una versatilità e un’abitabilità di mini minivan, buon comportamento stradale e soprattutto un rapporto qualità -prezzo tra i migliori sul mercato.
Riepilogo dell’articolo
All Twingo: un bene in passato
Là Primo Renault Twingo È apparso nel 1993 segnato senza dubbio la storia dell’automobile. Un vero UFO: un audace design di mini minivan round con la sua faccia di rana, una dimensione ultra compatta con abitabilità XXL e Prezzi a basso costo.
Dopo oltre 2,4 milioni di modelli venduti, il Twingo 1 scompare nel 2007. Lascia il posto al Twingo 2 che continuerà a vendere bene, anche se in qualche modo delude i fan della prima versione, a causa della sua linea più consensuale.
Il Twingo 3, finalmente, è nata nel 2014 e mette tutti in accordo: trova la sua bollitura maliziosa originale con le sue due grandi ottiche nella parte anteriore e la sua simpatica silhouette paffuto.
⚡ Twingo E-Tech Electric: A Sacred Bouille
È questo Twingo 3, rinfrescato nel 2019, che ora beneficia di un Motorizzazione elettrica al 100%. Il suo design è ancora altrettanto accattivante, con il suo scudo anteriore scolpito, gli ingressi dell’aria e i fari a LED a forma di C e i pacchi colorati, le tonalità del corpo e lo stripping che possono essere combinati come desiderato.
Il successo del primo twingo era in gran parte dovuto alla sua eccezionale abitabilità in vista delle sue piccole dimensioni. Troviamo questo interno spazioso e funzionale nel Twingo e-tech che mantiene anche tutte le possibilità di personalizzazione (colore del banner del cruscotto, contorni degli aeratori, leva degli ingranaggi e rami del volante, nonché il colore della cornice del rivestimento).
Un interno divertente e techno
Il presunto lato divertente di Piccolo Renault non impedisce di offrire un interno tecnologico degno del segmento superiore. Alla finitura equilibrata, il driver beneficia di tutti i servizi connessi facili dal touchscreen da 7 pollici, come Waze, Google Maps, Deezer, Spotify e Apple Music.
Sono disponibili gli ausili per la guida più recenti, nonché applicazioni specifiche per auto elettriche come il monitoraggio della ricarica, la pianificazione del percorso con terminali di ricarica o avvertimento pedonale.
Twingo E-Tech Electric: The Small Queen City Auto della città
Raggio di tornitura ultra corto, direzione leggera: il twingo rimane la regina della città, il suo parco giochi preferito. Con le sue dimensioni ridotte e il motore elettrico da 82 CV, offre una straordinaria accelerazione e si intrufola ovunque. Il suo piacere di guida è superiore a quello della versione a benzina, in termini di comfort e flessibilità.
Anche lasciando la città, rimane a tuo agio e grazie alla batteria da 165 kg installata nel pavimento che abbassa il suo centro di gravità e il nastro sulla carreggiata. Tuttavia, anche se sta andando piuttosto bene sulle strade principali, non beneficia di un’autonomia sufficiente per intraprendere le grandi scappate.
In altre parole, se vuoi favorire l’uso misto del tuo Twingo, preferisci la versione termica !
La versione termica: un’altra buona alternativa
Più economico della versione elettrica, il motore online Renault Twingo SCE 75 – 3 -Cilinder, 12 valvole, 998 cm3 – costituisce una vera alternativa per coloro che sono allergici alle stazioni di ricarica e che, soprattutto, sono alla ricerca di un’auto con un auto Autonomia maggiore dei 200 chilometri della versione elettrica.
Ovviamente conserva tutte le qualità – aspetto, versatilità, abitabilità, qualità/rapporto di prezzo – che lo ha reso uno dei più grandi successi dell’azienda nel diamante.
4 livelli di finitura
Twingo autentico: prezzo da 24.050 euro
Attrezzatura seriale:
- Radio Connect R & Go con supporto per smartphone compatibile con l’applicazione mobile R & Go, Radio DAB
- Computer del consiglio
- Rilevamento della pressione dei pneumatici
- Sollevamento del finestrino anteriore elettrico
- Panca posteriore pieghevole
- Blocco centralizzato delle porte con telecomando
- GIORNO LED
- Illuminazione automatica delle luci
- Limitatore di velocità
- BEZEL RISCALDAGGIO
Twingo Equilibre: prezzo da 25.350 euro
- Easy Link, Android Auto ™ e Apple CarPlay ™ compatibili con schermo multimediale da 7 “, Radio DAB
- Sollevamento del finestrino anteriore elettrico
- Altezza -volante regolabile
- Aria condizionata automatica
- Specchi esterni dediver, regolabili elettricamente
- Sede del conducente regolabile in altezza e sedile passeggeri pieghevole
- Sensore di pioggia
Twingo Techno: prezzo da 26.750 euro
- Easy Link 7 “con navigazione connessa, compatibile Android Auto ™ e Apple CarPlay ™
- Finestre elettriche e impulsi sul lato del conducente
- Aiuta nel parcheggio posteriore con la fotocamera inversione
- Regolatore / limitatore di velocità
Twingo Urban Night: Prezzo da 27.650 euro
- Easy Link 7 “con navigazione collegata e subwoofer, Android Auto ™ e Apple CarPlay ™ compatibili
- Caricatore a induzione
- Testa posteriore
- Avviso di attraversamento di linea
- Set interni neri (volante in pelle con inserti, cruscotto, aeratori, leva della velocità)
�� Renault Twingo E-tech Electric Equilibra Sheet
| Caratteristiche | Tecniche |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3,62 m |
| Larghezza | 1,65 m |
| Altezza | 1,56 m |
| Interasse | 2,49 m |
| Falsa porta d’ingresso | 0,629 m |
| Porta posteriore | 0,494 m |
| Tracce anteriori | 1,452 m |
| Binari posteriori | 1,425 m |
| Gioco del terreno | 120 mm |
| Peso | |
| Peso scaricato | 1.168 kg |
| Ptac | 1.518 kg |
| Carico utile | 350 kg |
| Abitabilità | |
| Numero di luoghi | 4 |
| Volume toracico | 219 litri |
| Volume del tronco utile | 980 litri |
| Lunghezza | 2.315 mm |
| Larghezza utile | 1,005 mm |
| Motore | |
| Nome motore | Elettrico |
| Energia | Elettrico |
| Vero massimo di potenza | 82 CV / 60 kW |
| Standard anti-impollution | Euro 6 |
| Trasmissione | |
| Riduttore | Automatico |
| Modalità di trasmissione | Propulsione |
| Prestazione | |
| Velocità massima | 135 km/h |
| Da 0 a 100 km/h | 12,9 secondi |
| Prezzo | 25.350 euro |
�� Confronti associati
�� Altre prove del marchio Renault
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Anne-Charlotte Laugier
Anne-Charlotte Laugier, giornalista, blogger e romanziere (Ramsay).
Renault Twingo Electric – Test, recensioni, foglio tecnico, autonomia e prezzo
Oltre allo Zoe, Renault commercializza un’altra auto elettrica City. Questa è la Renault Twingo e-tech Electric. Questa versione a emissione zero del piccolo chip francese ha le sue specificità e può essere una buona alternativa alle versioni di benzina per guidare in città. Trova qui tutte le informazioni sul Twingo elettrico Renault, con le sue dimensioni, la sua autonomia, il suo tempo di ricarica, i suoi interni, i suoi prezzi, i suoi fini o i modelli della concorrenza.
Per prima cosa chiamata ZE, l’elettrico Renault Twingo è ora designato dalla denominazione e-tech, come la maggior parte dei modelli elettrificati del marchio Diamond. Dimensioni, potenza, autonomia, tempo di ricarica, interni, finiture, prezzo, concorrenza … ecco tutto ciò che devi sapere sulla Renault Twingo e-tech Electric.
Presentazione e dimensioni
Come l’altro twingo di terza generazione, questa versione elettrica dell’auto della città è lunga 3,62 metri e larga 1,65 metri e alta 1,56 metri. La lunghezza del suo passo è fissata a 2,49 metri. Il peso dell’auto della città raggiunge 1.168 chili. Sul lato del design, è anche molto simile a quello di Twingo nella versione termica, ma questo modello si distingue per la sua griglia di griglia specifica, i suoi badge e-tech, il suo portello di ricarica o la sua mancanza di scarico.
I dettagli del foglio tecnico
La Renault Twingo E-Tech Electric Embeds-come il suo nome suggerisce una motorizzazione elettrica. Questo sviluppa 60 kW o 81 cavalli per 160 Nm di coppia. La trasmissione viene eseguita solo alle ruote posteriori, l’auto è quindi una propulsione. La batteria di capacità da 21,2 kWh consente di percorrere 190 chilometri in un unico carico secondo il ciclo di omologazione mista WLTP WLTP. Nel ciclo urbano, l’autonomia è annunciata a 270 chilometri.
In termini di tempo di ricarica, Renault assicura che è possibile recuperare fino a 80 chilometri di autonomia in mezz’ora, collegando il Twingo elettrico a un terminale da 22 kW. La ricarica di corrente rapida (DC) non è possibile, il twingo elettrico è compatibile solo con la corrente alternata (AC). In un classico outlet domestico, la ricarica richiede almeno 15 ore. Un outlet domestico rinforzato da 3,2 kW consente di ricaricare in 9 ore, mentre una parete a tre fasi di 11 kW ti consente di ricaricare in 3:15.
Dentro
A bordo degli interni, gli intenditori dell’essenza di Twingo non sono disorientati. Troviamo un interno non importante, ancora con un touchscreen da 7 pollici e inserti colorati dalla finitura Zen. Gli spazi di archiviazione sono disponibili nella console centrale. Twingo E-Tech Electric ha anche una leva per ingranaggi che consente di selezionare le diverse modalità di guida. Il volume del tronco è fissato a 188 litri.
I costi
Il motore elettrico obbliga, questo Renault Twingo E-Tech Electric è necessariamente più costoso del modello di benzina. Ma il suo prezzo rimane piuttosto accessibile per un’auto a emissione zero. Vengono offerti quattro livelli di finitura – chiamato autentico, equilibrio, techno e notte urbana. In un momento in cui scriviamo queste righe, il prezzo di base è fissato a € 24.050 per un modello R80 in finitura autentica, prima della detrazione del bonus ecologico dello stato. La versione più costosa è la Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, che viene visualizzata a un prezzo di € 27.650.
A volte, i prezzi della Renault Twingo E-Tech Electric iniziano circa € 16.000 al momento della pubblicazione del nostro articolo e possono superare i 25.000 euro per un modello ben attrezzato che è piccolo chilometro e tenuto in buone condizioni.
Numeri
I principali concorrenti della Renault Twingo Electric, questi sono chiaramente l’Eq Fortwo intelligente e l’Eq Smart Forfour, anche se questi modelli non sono più prodotti. Si noti che l’Eq Smart Forfour è il cugino tecnico del Twingo E-Tech Electric. È inoltre necessario notare la concorrenza delle auto elettriche della città del gruppo Volkswagen, come la Volkswagen e-up!, Sedile mii elettrico o addirittura skoda citigo e iv.
- Potenza: 81 cavalli
- Autonomia: tra 190 e 270 chilometri
- Tempo di ricarica: tra 1:30 (parete a tre fasi di 22 kW) e 9 ore (presa domestica classica)
- Lunghezza: 3,62 metri
- Prezzo: da € 24.050
La nostra opinione
All’ombra dello Zoé, la Renault Twingo E-Tech Electric ha tutti gli interessi di essere noto quando si sceglie un’auto elettrica per la città. Forse anche più di sua sorella maggiore. Certo meno abitabile, anche più solido, la donna mini-città sceglie una batteria più della metà rispetto alla zoé e un peso inferiore a 1,2 tonnellate, avvicinandola ai pesi osservabili nella sua categoria tra i termici, a differenza di una zoé che gioca scheda di autonomia massima, che crea prezzi, tempi di ricarica e il volume abitabile relativo alle sue dimensioni per l’uso che non sarà comunque più adatto per i percorsi extra -uver. In effetti, il Twingo sarà più utile e ti porterà così lontano su base giornaliera per circa 10.000 € in meno. A parte la molla Dacia con posizionamento “a basso costo”, Twingo è uno dei migliori sul mercato elettrico per l’uso urbano, nonostante i prezzi che rimangono, in termini assoluti, molto alti.
Il twingo elettrico in domande
Dov’è la Renault Twingo Electric ?
Come la versione a benzina, la Renault Twingo E-Tech Electric è prodotta nella fabbrica di Revoz a Novo Mesto, in Slovenia.
Quali sono le sue dimensioni ?
L’auto della città elettrica è lunga 3,62 metri, alta 1,56 metri e larga 1,65 metri. Il suo passo ha raggiunto 2,49 metri. Il peso del twingo elettrico è di 1.168 chili, contro 864 chili per la versione termica.
Dovremmo acquistare questo twingo con una motoralizzazione elettrica ?
La terza generazione Renault Twingo nella versione elettrica e-tech può essere una buona scelta per gli automobilisti che guidano soprattutto in città. Il suo piccolo modello è tagliato per le aree urbane, soprattutto perché questa auto beneficia di un eccellente dipartimento di svolta. È semplice, può girare su se stessa, poiché è agile. L’altro vantaggio è il prezzo, con un tasso di base di € 18.050 deducendo il bonus ecologico di € 6.000. Alcune ombre sul tabellone devono ancora essere enfatizzate, come l’abitabilità o l’impossibilità di fare lunghi viaggi a causa delle piccole dimensioni della batteria. Ma impiantando troppo un aumento del twingo. Il peso di questa versione elettrica è davvero superiore a circa 200 chili di quello del modello termico.
Qual è il prezzo della Renault Twingo E-Tech Electric in nuovo ?
In un momento in cui scriviamo queste righe, la Renault Twingo E-Tech Electric viene venduta nuova da € 24.050, escluso il bonus ecologico nello stato. L’auto della città è offerta in quattro livelli di finitura chiamati autentica, equilibrio, techno e notte urbana. La versione più costosa è la Twingo E-Tech Electric Urban Night R80, venduta da € 27.650.
Quali sono i prezzi sul secondo mercato ?
A volte, secondo i nostri risultati, il twingo elettrico può essere trovato da € 16.000 per le versioni meno ben attrezzate. Un modello in ottime condizioni, piccolo chilometro e ben attrezzato può essere venduto tra 20.000 e 25.000 €.
Qual è l’autonomia di questa auto della città elettrica ?
La batteria da 21,2 kWh che equipaggia questo Twingo Renault elettrico gli consente di percorrere fino a 190 chilometri in un unico carico, secondo i dati del ciclo misto di omologazione WLTP. In un ciclo urbano, ancora secondo il WLTP, l’autonomia elettrica è data per 270 chilometri.
Qual è il suo tempo di ricarica ?
La ricarica elettrica E-tech Renault Twingo è possibile solo alternando. Su un terminal da 22 kW, la Renault promette che è possibile recuperare 80 chilometri di autonomia in mezz’ora. La ricarica completa su un outlet del settore convenzionale richiede 15 ore, mentre una presa rinforzata di 3,2 kW consente di ricaricare in nove ore. Infine, un muro a tre fasi da 11 kW ti consente di ricaricare il twingo elettrico alle 3:15 del mattino e una finestra da parete da 22 kW scende il tempo di ricarica alle 1:30.
Quale attrezzatura è disponibile all’interno ?
Abbastanza spazioso, l’interno della Renault Twingo E-Tech Electric è molto simile a quello del modello di benzina. C’è un touchscreen da 7 pollici, inserti colorati, spazi di archiviazione nella console centrale o persino una leva degli ingranaggi per cambiare la modalità di guida.
Qual è il suo volume del torace ?
Il volume di caricamento del tronco di questa Renault Twingo E-Tech Electric è fissato a 188 litri. Questo volume del tronco può essere spinto a 219 litri piegando i sedili posteriori.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
