Tipi di stazioni di ricarica – che scegliere? Total Spring, Quick Charging Stations (DC) Evbox | Evbox
Evbox EvBox (DC) di ricarica rapida (DC)
Contents
- 1 Evbox EvBox (DC) di ricarica rapida (DC)
- 1.1 Che tipo di stazione di ricarica scegliere per un’auto elettrica ?
- 1.2 Quale stazione di ricarica scegliere per la tua auto elettrica ?
- 1.3 Quale interruttore ci vuole per una stazione di ricarica ?
- 1.4 Qual è l’amperaggio per una stazione di ricarica ?
- 1.5 Quale macchina di ricarica da scegliere a casa ?
- 1.6 Evbox EvBox (DC) di ricarica rapida (DC)
- 1.7 Facile gestione delle tue stazioni di ricarica
- 1.8 Generare reddito con ricarica pubblica
- 1.9 Gestisci i terminali da un’unica piattaforma
- 1.10 Accedi alle informazioni di caricamento avanzato
- 1.11 Automatizzare i flussi di pagamento
- 1.12 Vantaggi della ricarica rapida
- 1.13 Domande frequenti
- 1.13.0.1 Come funziona una stazione di ricarica rapida DC?
- 1.13.0.2 Quanti chilowatt (KW) rappresentano una stazione di ricarica rapida DC?
- 1.13.0.3 Qual è la velocità di carico di una stazione di ricarica rapida DC?
- 1.13.0.4 Sono stazioni di ricarica rapide DC compatibili con tutti i tipi di veicoli elettrici?
- 1.13.0.5 Che tipo di connettore funziona per la ricarica rapida DC?
- 1.13.0.6 La ricarica rapida DC costa più della ricarica CA?
- 1.13.0.7 Come posso trovare una stazione di ricarica rapida DC?
Quasi l’85 % delle ricariche sono fatte a casa o sul posto di lavoro.
Che tipo di stazione di ricarica scegliere per un’auto elettrica ?
Attualmente, sempre più francesi si stanno rivolgendo a veicoli elettrici. In effetti, il numero di registrazioni di auto elettriche in Francia nel 2020 ammontava a 110.912, contro 2626 nel 2011. Una delle domande più frequenti quando l’acquisizione di un veicolo elettrico riguarda la ricarica. Per quale tipo di assunzione dovremmo optare ? Qual è l’ampérage giusto ? Ecco alcuni punti da sapere sulle stazioni di ricarica.
- Quale stazione di ricarica scegliere per la tua auto elettrica ?
- Quale interruttore ci vuole per una stazione di ricarica ?
- Qual è l’amperaggio per una stazione di ricarica ?
- Quale macchina di ricarica da scegliere a casa ?
Quale stazione di ricarica scegliere per la tua auto elettrica ?
Prima di scegliere la stazione di ricarica elettrica, è essenziale conoscere i diversi tipi di prese disponibili, nonché la modalità di ricarica adattata al veicolo.
I diversi tipi di stazioni di ricarica
Oggi ci sono sul mercato, Diversi tipi di prese Carica per auto elettriche:
- Là Outlet domestico : più semplice , Ma anche il più conveniente Per caricare il veicolo dalla rete elettrica alloggiante.
Per fare questo, è sufficiente portare un cavo appropriato, la prima estremità ha una presa standard e il secondo di un connettore compatibile con l’auto. Questo tipo di cavo è dotato di un blocco protettivo che monitora la temperatura dei fili e la tensione, proteggendo così l’auto elettrica, ma anche l’habitat dei problemi, come il surriscaldamento o i cortocircuiti. Questo tipo di presa è sufficiente per ricaricare i veicoli tra cui il C L’antipasto della batteria va a 23 kW (chilowatt);
- Là Tappo di ricarica di tipo 1: Una presa che fornisce energia di carico fino a 8 kW all’ora. Questo standard è utilizzato principalmente per i modelli di auto nella regione asiatica;
- Là Caricatore di tipo 2 o “Mennekes” “ : Questo è il terminale il più usato nell’Unione europea. Può fornire energia fino a 43 kW;
- Là CCC combo di tipo 2 o sistema di ricarica combinato : ti consente di utilizzare carichi lenti e veloci;
D’altra parte, questa presa è diversa a seconda del paese. Per l’Europa, una versione Combo CCS 2 , Il cui carico è stimato a 200-500 V / 200 A e 100 kW, è disponibile;
- Là ricaricareChademo Per Spostare il carico . Questo è un sistema di carica rapida sviluppato dagli industriali giapponesi. Ti consente di caricare fino a 100 kW;
- Là Tappo di ricarica blu : una presa standard che è principalmente adottata dai campeggi.
Cavi di carico
Oltre ai diversi tipi di terminali, è anche utile conoscere il Cavi di ricarica diversi .
Ci sono due tipi:
- l E MODALITÀ 2 Cavo di carico 2 : È spesso incluso nel kit di fabbrica del produttore. Ricarica inoltre il veicolo tramite presa ordinaria;
- l Cavo di ricarica in modalità E 3 : Il cavo più comune per il collegamento ai terminali di caricamento, che sono spesso dotati di una presa di tipo 2.
Modalità di ricarica adattata
La scelta del modello di ricarica dipende anche da veicolo , così come il suono utilizzo .
Prima di ottenere una stazione di ricarica, è importante Controllare la potenza di ricarica massima della vettura :
- Alcune auto Limitare il carico a 3 kW , Qualunque sia la potenza del terminale. Questo riguarda principalmente i veicoli ibrido ricaricabile;
- Per le auto che sono 1 00 % elettrico , Il potere è limitato a 7,4 kW .
Uso del veicolo svolge anche un ruolo importante nella scelta del terminale.
Totale nota che se usi solo il 10 % della tua autonomia, non è necessario optare per un terminale con alta potenza. Un terminale di alimentazione da 3,7 kW è sufficiente per ricaricare la batteria in poche ore.
Quale interruttore ci vuole per una stazione di ricarica ?
Al fine di evitare qualsiasi problema durante la ricarica di un veicolo, è essenziale che la stazione di ricarica sia dotata di un interruttore.
Questo permette Rilevare tensioni insolite e C uper la corrente per evitare il surriscaldamento o anche i cortocircuiti. Un interruttore di circuito deve proteggere almeno il 120 % carico.
La scelta dell’interruttore di circuito dipende dall’ampérage della stazione di ricarica.
È, tuttavia, consigliato di avvicinarsi a un elettricista Per assicurarti di avere un’installazione di sicurezza.
Qual è l’amperaggio per una stazione di ricarica ?
Conoscere l’amperaggio di una spina di ricarica di auto elettriche è necessario.
In effetti, più è l’ampérage del terminale allievo , Più è possibile ricaricare il veicolo Più veloce . L’auto deve solo essere in grado di ricevere la potenza erogata dal terminale.
Per calcolare questa potenza, è sufficiente moltiplicare l’amperaggio, misurato in AMP (a), dalla tensione di carico, misurata in Volt (V).
Ecco alcuni esempi per valutare l’amperaggio che dovrai scegliere secondo il modello della tua auto.
Modelli di veicoli elettrici
Energia massima ammessa dal veicolo (KW)
Capacità della batteria del veicolo
Tempo di ricarica con 30A @ 240V (ora)
Tempo di ricarica con 32A @ 240V (ora)
Tempo di ricarica con 40A @ 240V (ora)
BMW I3 (120 AH) 2019
Honda Clarity ev
Hyundai Kona 2019
Mercedes B Classe B250E
Nissan Leaf 2011-2012
Nissan Leaf 2018
Quale macchina di ricarica da scegliere a casa ?
Avere una stazione di ricarica a casa ne ha molti benefici , se, in relazione:
- facilità d’uso;
- alle prestazioni energetiche;
- all’interesse economico.
Quasi l’85 % delle ricariche sono fatte a casa o sul posto di lavoro.
Esiste molte soluzioni Per ricaricare l’auto elettrica a casa:
- Là Società domestica: Questa soluzione è economica perché non è necessario installare una nuova cattura. D’altra parte, il tempo di ricarica sarà più lungo, nota Totale ;
- Là rinforzata : è progettato per poter consegnare 3,2 kW in 14 A per diverse ore di fila. Per quanto riguarda il suo prezzo, è conveniente, perché è compreso tra 120 e 230 €. Tuttavia, poiché la presa è molto poco ottimizzata, anche il tempo di ricarica sarà lungo, per l’uso quotidiano.
- Là Tappo di ricarica di tipo 2: Può anche essere usato per ricaricare l’auto elettrica a casa, con una capacità fino a 22 kW.
- Wallbox: la maggior parte dei produttori Consiglia di usarlo per ricaricare le auto a casa, a causa della sicurezza fornita. In effetti, grazie al suo Dispositivi di protezione integrati , Ma anche per l’installazione elettrica specifica richiesta, il Wallbox fornisce ulteriore sicurezza rispetto a una presa convenzionale.
Inoltre, la ricarica su una presa domestica è limitata a un’intensità di 10 a per evitare il rischio di surriscaldamento . Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il wallbox può ricarica in 16 a , O più, a seconda del modello del veicolo, nonché dell’abbonamento elettrico.
Il principale inconveniente del wallbox è il suo prezzo . In effetti, il costo del terminale è in media da 500 a 1200 €. A ciò si aggiungono i costi delle installazioni che ammontano a 300 e 600 €, a seconda della configurazione del luogo di installazione.
Per la sua parte, Totale Offre soluzioni per consentirti di ricaricare l’auto elettrica casa .
La stazione di ricarica offerta dalla compagnia energetica offre numerosi vantaggi:
- lei è compatibile con qualsiasi marchio e modello di veicolo elettrico;
- lei può ricaricare l’auto Da 3 a 5 volte più veloce di una presa domestica;
- L’installazione può essere eseguita dentro o fuori , muro o a piedi;
- una Orologio di programmazione integrato al terminale consente di attivare la ricarica in qualsiasi momento, specialmente durante le ore super vuote.
Per quanto riguarda il prezzo, il costo della stazione di ricarica e la sua installazione equivale a 990 € TTC .
Inoltre, durante l’installazione, puoi beneficiare:
- del IVA con tasso ridotto del 5,5 %;
- di un Credito d’imposta per la transizione energetica (cita) , il cui importo è pari al 75 % dell’ammontare delle spese sostenute, con una soglia limite di € 300.
Per scegliere un’offerta di gas vantaggiosa, è importante pensare agli stessi criteri del elettricità , vale a dire la superficie da riscaldare, il numero di persone che occupano la sistemazione, il tempo di occupazione e il clima. È consigliabile favorire un abbonamento a un costo inferiore, piuttosto che a Prezzo KWH inferiore, dal consumo di energia di a seconda casa non è molto alto.
Evbox EvBox (DC) di ricarica rapida (DC)
Ricarica i veicoli elettrici in pochi minuti grazie a soluzioni di ricarica rapida per il passaggio delle posizioni.
EvBox Troniq High Power
La nostra stazione di ricarica più potente fino ad oggi
- Fino a 400kW
- Stazioni di servizio / operatori di ricarica
EvBox Toniq Modulare
La potente stazione di ricarica che si evolve con la tua attività
- 90kW fino a 240kW
- Negozi e hotel / parcheggio commerciale / servizio di stazioni
Facile gestione delle tue stazioni di ricarica
Evbox Everon ti consente di seguire, gestire e ottimizzare la ricarica dei veicoli elettrici e generare reddito, tutto in pochi clic.
Generare reddito con ricarica pubblica
Automatizzare la fatturazione e il rimborso dei costi di addebito e generare facilmente reddito fissando i prezzi per gli utenti delle stazioni di ricarica.
Gestisci i terminali da un’unica piattaforma
Facilitare l’ottimizzazione della rete elettrica, definire i costi di ricarica personalizzabili e concedere agli utenti l’accesso da un’applicazione facile a utilizzare.
Accedi alle informazioni di caricamento avanzato
Ottieni una visibilità reale sul comportamento del carico e sul consumo di energia per aiutarti a prendere decisioni commerciali migliori.
Automatizzare i flussi di pagamento
Abbiamo automatizzato l’intero processo di regolamento e rimborso in modo che il pagamento di transazioni con dipendenti e visitatori sia semplice e veloce.
Vantaggi della ricarica rapida
Sostenibile
Uno dei principali ostacoli all’adozione della VE è l’ansia legata all’autonomia e alla ricarica. Offrendo stazioni di ricarica rapide, la tua azienda sarà un catalizzatore per l’adozione della mobilità elettrica.
Sicuro
Le stazioni di ricarica rapide DC caricano l’80 % della sua capacità, prima a tutta velocità, quindi più lentamente per garantire che le prestazioni della batteria VE non siano interessate.
Accessibile
Sono disponibili sempre più stazioni di ricarica rapide DC, i conducenti VE incorporano la ricarica nelle loro routine quotidiane (ad esempio, ricaricare durante il pranzo o durante lo shopping).
Facile
Come le loro controparti CA, le stazioni di ricarica rapide DC sono facili da usare: basta premere per pagare, connettersi, caricare, scollegare e lasciare.
Pratico
Perché puoi ricaricare ovunque, non devi più preoccuparti se un solo carico sarà sufficiente per tutto il tuo viaggio.
Veloce
Con poteri di carico tra 90 kW e 400 kW, le stazioni di ricarica rapide aumentano considerevolmente le velocità di ricarica.
Domande frequenti
Come funziona una stazione di ricarica rapida DC?
Esistono due tipi di stazioni di ricarica per VE =: AC e DC. È importante tenere presente che la fornitura di rete è sempre AC e che le batterie di VE accettano solo la corrente DC. Ciò significa che in una determinata fase, la corrente deve essere convertita. La differenza tra le stazioni di ricarica AC e DC è se questo convertitore di potenza si trova all’interno o all’esterno del veicolo.
AC fornisce corrente alternata (AC) a un convertitore AC/DC sul veicolo.
Le stazioni di ricarica rapide DC convertono la corrente alternata prima che raggiunga il veicolo, fornendo al posto della corrente DC (DC) direttamente alla batteria del.
Con il carico CC, il convertitore può essere considerevolmente più grande perché si trova fuori dal veicolo. Poiché la corrente è già convertita in corrente continua quando raggiunge il veicolo, può fornire più potenza, più veloce.
Grazie a questa diversa tecnica di ricarica, le stazioni di ricarica rapide DC possono fornire fino a 240 kW di potenza e ricaricare completamente un veicolo elettrico in 15 minuti (a condizione che il VE lo consenta). A causa delle loro rapide capacità di ricarica, le stazioni di ricarica rapide DC sono ideali per brevi fermate, ricarica dei veicoli della flotta, per veicoli passeggeri, nonché autobus e camion elettrici.
Quanti chilowatt (KW) rappresentano una stazione di ricarica rapida DC?
La potenza in KW delle stazioni di ricarica rapida DC varia a seconda di diversi fattori, tra cui la posizione, il marchio e il modello.
In generale, ci sono due diversi tipi di stazioni di ricarica rapide DC: standalone (all-in-one) e divisioni (diverse unità).
Indipendente, autonomo: costituito da una singola unità, le stazioni di ricarica autonome possono generalmente fornire tra 50 kW e 240 kW di potenza.
Diviso: Le stazioni di ricarica dell’architettura “divisa” vengono consegnate con due unità principali: un’unità utente e un’unità di alimentazione e generalmente consegna tra 175 kW e 350 kW.
Evbox offre i due tipi di terminali DC autonomi e divisi, da 50 kW a 350 kW.
Qual è la velocità di carico di una stazione di ricarica rapida DC?
Ci sono una serie di fattori che influenzano la velocità di carico di una VE con una stazione di ricarica rapida DC. Tuttavia, poiché il convertitore AC/DC si trova nella stazione di ricarica, non nel veicolo, la ricarica DC può essere significativamente più veloce di una ricarica.
I vari fattori che influenzano la velocità di carico di un veicolo con una stazione di ricarica rapida CC includono l’attuale carico della batteria, le condizioni meteorologiche (le batterie sono più lentamente caricate a freddo), le capacità di carico della batteria e, naturalmente, le potenza di uscita.
Carico di batteria corrente: a causa delle misure per aumentare la durata della batteria e garantire una carica sicura, il carico rallenta considerevolmente per il restante 20 %. Poiché il carico rapido trasporta la batteria di un veicolo elettrico all’80 % della sua capacità in un tempo relativamente breve rispetto al carico CA, quindi rallenta durante il restante 20 %, il tempo impiegato per la batteria raggiunge il 100 % può essere il Come per il carico iniziale dell’80 %.
Situazione meteorologica: A seconda di dove si carica la tua, la temperatura può influire sulla velocità di carico. Le temperature a freddo possono avere un impatto negativo sulla velocità di carico poiché le batterie agli ioni di litio, utilizzate per fornire veicoli elettrici, sono molto sensibili alle basse temperature.
Capacità di carico della batteria: Ovviamente, la potenza di uscita della stazione di ricarica rapida avrà un effetto sui tempi di ricarica. Ad esempio, 15 minuti di tempo di ricarica possono darti tra 130 km e 480 km di autonomia aggiuntiva a una potenza di 100 kW e 350 kW rispettivamente. A 50 kW, un’ora di ricarica un veicolo passeggeri aggiungerà 278 km di autonomia aggiuntiva.
Inoltre, diciamo sempre che il veicolo è il “maestro” quando si tratta di dettare tempi di ricarica. Alcuni veicoli possono accettare più potenza di altri. Ad esempio, mentre Tesla Model 3 può accettare 250 kW in corrente continua (DC), una foglia di Nissan può accettare solo circa 50 kW.
Sono stazioni di ricarica rapide DC compatibili con tutti i tipi di veicoli elettrici?
La ricarica DC lavora con una grande maggioranza dei veicoli passeggeri. Per impostazione predefinita, i veicoli elettrici caricano le loro batterie DC (DC), il che significa che quasi tutti accettano il carico rapido CC. Tuttavia, la quantità di energia che ogni batteria può gestire è un’altra storia. Alcune batterie possono accettare 350 kW, mentre altre possono accettare meno di 50 kW, come la Spring Dacia. Inoltre, una piccola parte dei veicoli elettrici con batterie più piccole non ha la capacità di caricare con un carico CC, ad esempio, la Renault Twingo Electric non può ricaricare in DC. Per ottenere il massimo dalla ricarica rapida DC, è importante determinare se la VE supporta la carica DC e, in tal caso, qual è la produzione massima che accetta.
Che tipo di connettore funziona per la ricarica rapida DC?
Anche se quasi tutti i veicoli passeggeri possono utilizzare la ricarica rapida CC, il processo di carico può richiedere un connettore diverso da quello che il veicolo utilizza con la ricarica CA.
A livello europeo, ci sono due standard per i connettori DC – CCS e Chademo Load – così come il compressore firma di Tesla che devi prendere in considerazione.
Il connettore CCS (sistema di ricarica combinato) consente la ricarica CA e CC attraverso la stessa porta di entrata, mentre i veicoli dotati di Chademo hanno una porta separata per il carico.
Il CCS diventa lo standard dominante in Europa e Nord America e Chademo è gradualmente soppresso nei due continenti.
Mentre ci sono anche più di mezzo milione di veicoli dotati di Chademo sulla strada in Europa, l’Europa ha recentemente annunciato che CCS2 sarebbe diventato lo standard.
Ciò significa che un connettore CCS sarà probabilmente necessario per una rapida ricarica DC in futuro, almeno in Europa e Nord America.
La ricarica rapida DC costa più della ricarica CA?
È molto probabile che la ricarica rapida DC sia più costosa della ricarica CA. Quando paghi per la ricarica DC, paghi un supplemento per la comodità di ricaricare rapidamente il veicolo.
La differenza di prezzo dipende, tuttavia, da dove si è responsabili e se le fatture della stazione di ricarica al minuto o KWH.
Bilancia il prezzo e la comodità tornano a sapere cosa è più adatto al tuo veicolo. Ad esempio, se la capacità di carico CC massima del veicolo è di 50 kW e prendi una stazione di ricarica ultra veloce con una potenza di 250 kW, allora pagherai di più (terminale molto potente) mentre ricevi lo stesso addebito.
Alla fine, la risposta è sì, una rapida ricarica in DC costa più del carico CA, ma è importante chiederti: “Devo davvero caricare così rapidamente o è più logico caricare più lentamente ? »». Sta a te !
Come posso trovare una stazione di ricarica rapida DC?
Le stazioni di ricarica rapide DC sono ideali per siti commerciali e pubblici, il che significa che probabilmente le troverai nei negozi e negli hotel, nei parcheggi dei centri commerciali, nelle stazioni di servizio, nelle aree di riposo autostradale e nei fornitori di servizi pubblici.
Per trovare una stazione di ricarica rapida DC, Google Maps è un’ottima opzione o puoi sempre aprire l’applicazione EvBox Caricamento.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
