Tutte le nuove funzionalità Auto 2022: più di 100 modelli, nuove funzionalità: le 23 auto che si parleranno nel 2023
Nuove funzionalità di auto: le 23 auto che si parleranno nel 2023
Contents
- 1 Nuove funzionalità di auto: le 23 auto che si parleranno nel 2023
- 1.1 Tutte le nuove funzionalità Auto 2022: più di 100 modelli
- 1.2 Report multipli
- 1.3 Cancellazioni pure e semplici
- 1.4 Un produttore sospeso
- 1.5 Nuove funzionalità di auto: le 23 auto che si parleranno nel 2023
- 1.6 Alpine A110 Restyled
- 1.7 BMW M5
- 1.8 Citroën C3
- 1.9 Cupra è Restyled
- 1.10 Dacia Jogger Hybrid
- 1.11 Ferrari Roma Spider
- 1.12 Fiat 600
- 1.13 Lamborghini Aventador
- 1.14 Lotus Envya
- 1.15 Maserati Grancabrio
- 1.16 Peugeot 208 Restyled
- 1.17 Peugeot 2008 Restyled
- 1.18 Peugeot 508 Restyled
- 1.19 Porsche 911 Restyled
- 1.20 Porsche 718 Spyder GT4 Rs
- 1.21 Renault Clio Restyled
- 1.22 Renault Captur Restyled
- 1.23 Renault Espace
- 1.24 Skoda Superb
- 1.25 Suzuki Swift
- 1.26 Tesla Model 3 Restyled
- 1.27 Volkswagen Tiguan
- 1.28 Volvo Ex30
Nonostante la moltiplicazione dei ritardi di produzione legati alla crisi dei semiconduttori, il 2023 promette di essere un anno ricco di novità automobilistiche. Revisione delle 23 stelle che saranno l’anno 2023.
Tutte le nuove funzionalità Auto 2022: più di 100 modelli
È una valanga di nuove auto che cadranno il 2022, dopo i più posti di rinvio osservati nel 2021. Revisione dei dettagli di questo programma allettante.
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Tutte le nuove funzionalità Auto 2022 – Tra le oltre 100 nuove funzionalità 2022, su quattro ruote, quella Moto automatico ti rivela esclusivamente, Alcuni modelli sono già apparsi nel file dell’anno scorso. Solo un anno fa, abbiamo annunciato, ad esempio, la rivelazione delAlfa Romeo Tonale, Studio 2021. Ma nel frattempo, il nuovo capo della Biscione, ritenendo insufficiente le prestazioni di questo nuovo SUV, preferita.
Report multipli
Stessa punizione per quanto riguarda Greco Maserati, un autre SUV du groupe Stellantis qui aurait dû faire ses premiers pas en novembre dernier, avant de subir de plein fouet la crise d’approvisionnement en semi-conducteurs qui touche l’ensemble des industries mondiales, et devrait se prolonger durant de nombreux mois, ancora. Pertanto, è molto probabile che una manciata di nuovi prodotti presentati qui si trovi nel nostro file … 2023, l’anno prossimo.
https: // art19.com/show/auto-motorcycle/episodi/CE6DDB3C-5C81-4B55-A7DD-AFBDDA83C7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7B7
Cancellazioni pure e semplici
Al contrario, è un produttore che non riapparirà presto in questa sezione, è Jaguar. Mentre il felino britannico si stava preparando a lanciare un XJ 100% elettrico e uno SUV molto grande di nome J-pace, Questi due programmi sono stati puramente e semplicemente ricostruiti, nonostante i colossali investimenti fatti negli ultimi anni per il loro sviluppo. Thierry Bolloré, un ex-Renault francese, appena nominato a capo del gruppo Jaguar-Land Rover, non sembra essere stato sedotto dai servizi di questi due modelli, rispetto alla concorrenza. Probabilmente è stato anche raffreddato dal fiasco commerciale I-Pace Jaguar, il SUV elettrico al 100% che purtroppo non ha mai saputo come trovare i suoi clienti, dalla sua introduzione nel 2018.
Un produttore sospeso
Pertanto, entro il 2025, non verrà lanciata alcuna novità, la società Coventry che preferisce concentrarsi sulla conversione completa della sua gamma in elettricità, sulla base di una nuova piattaforma, si riposizionerà su una nicchia ancora più premium, nella vena Il catalogo Bentley. Dopo più di 30 anni trascorsi – sotto l’era del gruppo Ford dal 1989, allora di Tata Motors nel 2008 – per sperare di salire a livello di Audi, BMW e Mercedes su una nicchia di slot alta, Jaguar lancia finalmente l’asciugamano sperando di trovare, entro il 2030, la sua lucentezza di una volta.
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Nuove funzionalità di auto: le 23 auto che si parleranno nel 2023
Nonostante la moltiplicazione dei ritardi di produzione legati alla crisi dei semiconduttori, il 2023 promette di essere un anno ricco di novità automobilistiche. Revisione delle 23 stelle che saranno l’anno 2023.
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La famosa berlinetta trarrà vantaggio da un profondo restauro per accompagnare la sua fine di carriera con dignità.Illustrazione © Julien Jodry
L’ibridazione sarà una delle caratteristiche di questa nuova versione che potrebbe essere di circa 750 CV.Illustrazione © Julien Jodry
Questa nuova generazione promette un posizionamento a basso costo, con una variante elettrica al 100% al lancio.Illustrazione © Julien Jodry
Il crossover sportivo si evolverà già, da un punto di vista stilistico, per adottare i nuovi codici del marchio.Illustrazione © Julien Jodry
La pausa rialzata spera di bosster della sua carriera offrendo i servizi di ibridazione non ridotti di Renault Clio, Captur e Arkana.
La coupé a livello di iscrizione rimuoverà presto la parte superiore, inviando quindi la convertibile Portofino in pensione.Illustrazione © Julien Jodry
Basato sul recente Jeep Avenger, la società italiana offrirà uno dei SUV più piccoli del mercato. All’inizio sarà al 100% elettrico.Illustrazione © Julien Jodry
Sebbene ibridée, il sostituto dell’ammiraglia di Sant’agata sarà nuovamente guidato da un V12.© Carpix – Andreas Mau
Il tipo 133 rimane per il momento del suo codice interno. Come il SUV Elerte, in precedenza codificato 132, la futura berlina Lotus avrà diritto a un vero nome battesimale. Probabilmente inviato, secondo la voce.Illustrazione © Julien Jodry
Derivato meridionale dalla coupé Granturismo, è previsto nei prossimi mesi e sarà distinto da una variante elettrica al 100%.Illustrazione © Julien Jodry
La sua nuova griglia sarà accompagnata da uno scudo senza precedenti triplo graffiato sotto ogni ottica.Illustrazione © Julien Jodry
Il SUV urbano trarrà beneficio dagli stessi sviluppi di quelli osservati nel 208.Illustrazione © Julien Jodry
Presto 5 anni, sarà il momento per lei di aggiornare il suo stile.Illustrazione © Julien Jodry
Il restauro della gamma 992 sarà un’opportunità per il 911 di passare all’ibridazione, nella versione Turbo, all’inizio.Illustrazione © Julien Jodry
Il più radicale del Cayman rimuoverà la parte superiore nei prossimi mesi per le esigenze della convertibile Porsche più estrema mai prodotta.Illustrazione © Julien Jodry
Arrivederci fari a forma di C, la nuova versione semplificherà le sue facies.Illustrazione © Julien Jodry
Fresco sulla prua del modello di diamanti che sarà ispirato dal grande fratello del sud.Illustrazione © Julien Jodry
Essendo diventato uno spazio e non un grande australia, per motivi di marketing, estenderà il suo rear-rear per raggiungere i suoi fini per raggiungere i suoi fini. Illustrazione © Julien Jodry
Il modello finale modernizzerà in gran parte il suo stile e rinnoverà la silhouette per integrare la berlina.Illustrazione © Julien Jodry
Il chip asiatico sorprenderà dal carattere curvo del suo cofano, rompendo le generazioni precedenti.Illustrazione © Julien Jodry
Come suggerisce la nostra illustrazione, la berlina dovrebbe essere contenta di vedere il disegno del suo scudo e la cornice della sua ottica, nella parte anteriore.Illustrazione © Julien Jodry
Continuerà in anticipo alla Peugeot 3008, il suo peggior nemico, e spera di prendere il posto del numero 1 nel segmento.© Carpix – Andreas Mau
La Volvo Ex90 (lunga 5 m) avrà presto un fratellino, molto più compatto di lui.Illustrazione © Julien Jodry
Alpine A110 Restyled
Quasi sei anni dopo il suo lancio, la berlina dovrebbe modernizzare principalmente le sue facies e gli elementi dei menu della sua poppa. Che dire del dashboard, il suo più grande difetto in termini di qualità ? Si spera che un abile aggiornamento sia in grado di migliorare la sua posizione.
BMW M5
L’emblematica media -range a destra a un diabolico M5 che si convertirà in ibridazione. Per compensare la sua logica di aumento di peso, intende rivendicare più di 750 CV, al fine di offrire un livello di parità di prestazioni o anche superiore alla corrente.
Citroën C3
Posizionato a metà strada tra la molla Dacia elettrica e sandero, in termini di dimensioni, sarà anche offerto in termico come in elettrico. Carica l’unico blocco 1.2 PureTech di 83 CV per soddisfare la domanda di clienti abituali in sans-plomb, quando l’elettrico ë-C3 al 100% sarà più coccolato in calo in base a due livelli di potenza: 60 e 80 kW. Due elettromotori hanno portato, alla scelta, da spostare da una batteria di 40 o 50 kWh per ambizione fino a 400 km di autonomia.
Cupra è Restyled
Nonostante la sua giovinezza relativa, infliggerà un colpo di bisturi per distinguersi meglio dal sedile Leon, di cui è strettamente derivato. Pertanto, rinuncerà alla griglia che attualmente separa la sua ottica per mostrare un muso di tozzo, lasciando le cure nella parte inferiore dello scudo per agire come una bocca spalancata.
Dacia Jogger Hybrid
140 CV, una cavalleria che, per una Dacia, Siéra meravigliosamente a questo modello per imbarcare fino a sette passeggeri. Il jogger ibrido sarà quindi basato su un 4 cilindri 1.6 atmosferici supportati da un piccolo elettromotore murata da una batteria contenta con una capacità di 1,2 kWh.
Ferrari Roma Spider
Logicamente, questa Ferrari Roma Spider riprenderà il blocco V8 4 da solo.0 L di 620 CV della coupé, già adottata dal Portofino M che sostituirà nel catalogo.
Fiat 600
La base tecnica di Jeep Avenger erediterà, questo SUV tascabile promette di essere il più piccolo del genere, all’interno della Galassia Stellantis (lunga circa 4 metri). Così volterà le spalle alla piattaforma Electric 500, sviluppata sotto l’era Fiat-Chrysler, preferendo il nuovo elettromotore da 156 CV associato a una batteria superiore a 50 kWh a TU 400 km di autonomia.
Lamborghini Aventador
Passaggio obbligato dall’elettrificazione per la sostituzione del Aventador , il cui nome non è ancora noto. Ma la senine qua non condizionata per questo momento ecologico rimane la sopravvivenza del suo V12. Mostrato da un elettromotore, potrebbe avere quasi 900 CV accumulare questo futuro concorrente PHEV dalla Ferrari SF90.
Lotus Envya
Per motivi di sinergie interne, la prima berlina dell’artigiano britannico adotterà la base del SUV Elerte, in una configurazione probabilmente leggermente più corta, il grande allungamento del SUV su 5,10 m. L’invio probabilmente si avvicinerà ai modelli visualizzati da Porsche Taycan, Audi E-Tron GT e in particolare Tesla Model S, il suo rivale più serio.
Maserati Grancabrio
Di recente, abbiamo partecipato al ritorno della Coupé Granturismo sotto varie architetture, tra cui il 100% di elettrico. Un’icona leggendaria che non mancherà di spogliarsi nei prossimi mesi per perpetuare la denominazione Grancabrio, con 760 CV a.
Peugeot 208 Restyled
Rilasciata nel 2019, quest’anno eseguirà un lifting che comporterà la revisione della griglia, affiancata dalla nuova stemma fatta in casa. Un’ingresso d’aria senza precedenti e ampiamente rientrati, portato allo sporgenza un nuovo scudo, mentre la poppa dovrebbe essere contenta per correggere le firme luminose. Sotto il cofano, estenderà il suo campo di elettrificazione ibridando a 48 V i suoi blocchi termici. Per quanto riguarda la sua variante elettrica al 100% E-208, guadagnerà 20 CV per raggiungere il picco a 156 CV, quando la sua batteria aumenterà leggermente la sua capacità di prendere in considerazione il rally di 400 km WLTP
Peugeot 2008 Restyled
Un trattamento simile dovrebbe essere applicato al SUV del Grande Fratello, quasi allo stesso tempo, sia nel capitolo estetico che in termini di motori.
Peugeot 508 Restyled
Il 2023 sarà anche l’anno della Restyled Peugeot 508, nonostante i punteggi commerciali relativamente deludenti. Il leone proverà un’operazione di salvataggio finale somministrando i recenti temi stilistici che sono cari, senza dimenticare una conversione in la luce ibridazione tramite il nuovo puretech di 136 CV, ma anche un ampliamento dell’offerta PHEV dal basso, introducendo il blocco Blocco da 180 CV sotto il cofano del 308.
Porsche 911 Restyled
Per la prima volta, il 911 vedrà elettrificare alcuni dei suoi blocchi termici. Secondo i rumori del corridoio, l’onore sarebbe tornato alla variante turbo per mettere le dita nella presa tramite tecnologia innovativa da F1 e Hypercar di resistenza al fine di eliminare la risposta del turbo, abbassando i livelli di consumo.
Porsche 718 Spyder GT4 Rs
Nella famiglia 718 che riunisce il Cayman Coupé e il Cabriolet Boxster, la cui carriera sta per finire, il collegamento mancante è chiamato 718 Spyder GT4 Rs. Una versione senza compromessi che è stata in gioia del Cayman per alcuni mesi e che si applicherà al convertibile del lotto, molto presto. Prenderà la maggior parte delle appendici aerodinamiche, ad eccezione dell’ala montata sui passaggi del cigno, e il suo 600 CV a 6 cilindri che probabilmente lo renderà il più estremo scoperto di tutti i tempi a Porsche.
Renault Clio Restyled
Inevitabilmente, la maggior parte degli sviluppi verrà osservata nella parte anteriore, attingendo ispirazione dal SUV meridionale per ampliare la sua griglia, mentre le sue ottiche rinuncerà alla curvatura C per purificare la sua firma luminosa. D’altra parte, la finitura Alpine Esprit, inaugurata dall’Australi la scorsa primavera, è portata a generalizzare in sostituzione delle etichette della linea RS.
Renault Captur Restyled
Oltre all’armonizzazione del suo stile con quello del Clio Restizzato, dovrebbe rivedere l’autonomia elettrica al 100% della sua variante ibrida ricaricabile per ottenere versatilità.
Renault Espace
L’Australi si sdraierà presto con alcuni decimetri per affrontare il 5008, e quindi offrirà una variazione senza precedenti a 7 secondi nel catalogo Renault. Secondo i rumori dei corridoi, questo crossover sarebbe tentato dall’appello espace, nonostante la sua architettura di SUV contro il famoso minivan che ha scrollato le nostre strade per quasi quattro decenni.
Skoda Superb
Una quarta generazione entrerà presto nell’arena, con la specificità di reinventarti sia in berlina che in una pausa, mentre il suo cugino Volkswagen Passat, sostituito contemporaneamente, sarà disponibile solo come mobile.
Suzuki Swift
La prossima puntata proverà una pausa in facies, sfoggiando un cappuccio da taglio senza precedenti del tipo “valvola”, sia circolare che avvolgente, per evidenziare meglio le sue ali prima.
Tesla Model 3 Restyled
Esternamente, il nuovo Modello 3 dovrebbe essenzialmente ritoccare l’aspetto dei suoi scudi e la cornice della sua ottica al fine di modernizzare le firme luminose. A bordo, alcune fonti evocano un nuovo shock di semplificazione nello sviluppo del cruscotto che, tuttavia, brilla già per la sua purezza.
Volkswagen Tiguan
Volkswagen non ha esitato a rivedere profondamente la sua copia rinunciando alle linee sporgenti per far valere curve lievi e coerenti con le recenti produzioni elettriche della gamma, anche se ciò significa seminare il problema tra lui e l’ID.4. Tuttavia, si distinguerà per la sua griglia spalancata alloggiata nella parte inferiore dello scudo che tenderà a diventare diffuso su tutti i futuri modelli termici dell’azienda tedesca.
Volvo Ex30
Se il Grande Fratello Ex90, rivelato a novembre, è contento di organizzare l’invecchiamento della piattaforma XC90 per renderlo un prodotto elettrico puro, il nuovo arrivato beneficerà di una base senza precedenti nella famiglia Volvo-Plestar. Una base tecnica, tuttavia già nota, nella misura in cui il SUV EX30 erediterà la tecnologia di un certo … Smart #1.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
