Tutto ciò che devi sapere sull’autonomia delle auto elettriche, l’auto elettrica con “1.000 km di autonomia” arriva in Europa
L’auto elettrica “1.000 km di autonomia” arriva in Europa
Contents
- 1 L’auto elettrica “1.000 km di autonomia” arriva in Europa
- 1.1 Tutto ciò che devi sapere sull’autonomia delle auto elettriche
- 1.2 Qual è l’autonomia di un’auto elettrica ?
- 1.3 Autonomia delle auto elettriche: quale metodo di calcolo ?
- 1.4 Quali elementi influenzano l’autonomia di un veicolo elettrico ?
- 1.5 Quali auto elettriche hanno la massima autonomia ?
- 1.6 L’auto elettrica “1.000 km di autonomia” arriva in Europa
- 1.7 I 1.000 km di auto di autonomia non esistono
- 1.8 Non prima del 2026 in Francia
- 1.9 Top 10 auto elettriche con la massima autonomia
- 1.10 1. Tesla Model S – Oltre 500 km di autonomia
- 1.11 2. Tesla Model 3 – Auto elettrica di lusso
- 1.12 3. Tesla Model X – spaziosi sport elettrici
- 1.13 4. Jaguar I -Pace – Crossover elettrico con un design elegante
- 1.14 5. Audi e -tron – prima audi interamente elettrica
- 1.15 6. Hyundai Kona – SUV elettrico economico
- 1.16 7. Kia Niro – Auto elettrica di famiglia
- 1.17 8. EQC Mercedes – SUV elettrico compatto perfetto per viaggi su strada
- 1.18 9. Nissan Leaf E+ – auto elettrica perfetta
- 1.19 10. Opel ampera -e – piccola auto elettrica compatta con grande autonomia
Lo zeekr 001, uno dei modelli di auto elettriche più interessanti del momento, sarà finalmente commercializzato in Europa. Sei mesi dopo l’uscita cinese di questa berlina, il produttore ha appena annunciato il rilascio di fabbrica di una prima versione destinata a essere venduta nei nostri paesi. Lo zeekr 001 non è una “più auto elettrica cinese” per atterrare sul mercato europeo, ha una discussione importante. Il suo produttore ha comunicato dalla formalizzazione di questo modello su un’autonomia record di 1032 km. La berlina elettrica simile a una rottura arriva quindi nelle nostre regioni. Questa versione europea ha lasciato la fabbrica di Ningbo e sta per essere consegnata in Svezia e nei Paesi Bassi. Ma, perché ce n’è uno ma la realtà di questo zeekr 001 potrebbe essere abbastanza lontano dalla promessa iniziale. Ti spieghiamo perché.
Tutto ciò che devi sapere sull’autonomia delle auto elettriche
L’autonomia di un veicolo elettrico costituisce, senza dubbio, uno dei primi criteri per la scelta dell’elettro-atomatico. Determinazione degli argomenti di vendita per i produttori, quest’ultimo varia in base al tipo di veicolo, alla qualità della batteria, al tempo e ai cicli di ricarica eseguiti. Ma concretamente, cosa è ? Fulli completi sull’autonomia delle auto elettriche e alcuni buoni consigli per ottimizzarle.
Riepilogo :
Qual è l’autonomia di un’auto elettrica ?
L’autonomia di un’auto elettrica corrisponde al numero di chilometri che questo veicolo può viaggiare in un unico carico. Dipende essenzialmente dalla capacità delle batterie agli ioni di litio presenti sulla maggior parte dei veicoli. In breve, maggiore è la capacità della batteria automatica, maggiore è la sua autonomia ! I modelli elettrici attuali hanno autonomia tra 135 e 730 km nel ciclo WLTP, una distanza da 100 a 600 chilometri in condizioni reali. Figure, diciamolo, piuttosto rassicuranti quando sai che alla fine del 2018, l’80 % dei francesi ha rotolato entro 50 km al giorno (fonte ipsos). Sempre più, l’elettromobilità si adatta agli usi degli automobilisti per semplificare i loro viaggi.
Buono a sapersi: qual è il ciclo WLTP ?
In Europa, l’uso del WLTP (procedura armonizzata in tutto il mondo in tutto il mondo armonizzato (armonizzato in tutto il mondo (armonizzato in tutto il mondo) è stato reso obbligatorio il 1 ° gennaio 2019. Sostituisce gradualmente il vecchio ciclo di omologazione NEDC (nuovo ciclo di guida europeo). Misura i livelli di consumo e inquinamento con anidride carbonica e durata della batteria. Per fare ciò, vengono eseguiti test di laboratorio e test innamorati di condizioni reali.
Autonomia delle auto elettriche: quale metodo di calcolo ?
Per conoscere l’autonomia di un veicolo elettrico, vengono utilizzati due metodi di calcolo. Il primo, semplice, consiste nel dividere la capacità della batteria (KWH) per il consumo medio del veicolo (KWH/100 km) moltiplicando tutto per 100 o: Autonomia = capacità della batteria / consumo x 100 Prendi l’esempio di un Kia Niro EV (Gen 2). Il consumo della sua batteria è di 64,8 kWh e il suo consumo medio è di 13,9 kWh / 100 km. La sua autonomia è quindi (64,8 / 13,9) x 100 = 467 km. Il secondo metodo proviene dai test WLTP. Questa procedura di approvazione misura il consumo di un veicolo, le sue emissioni inquinanti e l’autonomia dei veicoli elettrici. Il ciclo WLTP copre la circolazione nei cicli urbani, extra-urbani o misti. Più concretamente, i test eseguiti si svolgono in laboratorio su panchine a rulli. E per essere il più giusto possibile, il metodo WLTP tiene conto delle diverse opzioni offerte da alcuni modelli di veicoli che possono modificare il peso e le prestazioni dei veicoli elettrici.
Buono a sapersi :
Oltre all’indicatore WLTP, il test RDE (emissione di guida reale, in francese) 2 è stato reso obbligatorio. Ciò tiene conto di molteplici situazioni in grado di verificarsi durante i viaggi motorizzati: tempo, terra, carico supportato dall’auto, stile di guida, tipo di strade prese.
Quali elementi influenzano l’autonomia di un veicolo elettrico ?
- Velocità: veloce o lento;
- Lo stile di guida adottato: sport, flessibile, ecoconduite;
- La topografia delle strade utilizzate: centro città, strade di campagna, autostrade, strade di montagna. ;
- L’uso delle opzioni del veicolo: aria condizionata, riscaldamento, servosterzo. ;
- Il carico trasmesso: merci, valigie, numero di passeggeri. ;
- E la temperatura esterna: i tempi molto caldi tendono a ridurre la durata della batteria tra due cariche;
Lo sapevate ? L’indicatore dello stato di salute (SOH) consente di valutare le condizioni di una batteria.
Il SOH è un indicatore essenziale per la condizione della batteria di un’auto elettrica usata e più specificamente, il suo livello di deterioramento. Autonomia, potenza, tempo di ricarica. Questa percentuale consente di stimare l’affidabilità del motore e metterlo in prospettiva con il prezzo del veicolo.
Le nuove batterie visualizzano un Soh al 100 %.
Quali auto elettriche hanno la massima autonomia ?
In generale, i SUV e le berline elettriche sono dotate di una batteria più potente e hanno una maggiore autonomia. Sono anche più costosi !
Le auto della città arrivano in fondo alle classifiche ma sono posizionate al grado delle auto elettriche più economiche sul mercato . Ad esempio, una Renault Zoé mostra una massima autonomia di 300 km e la Spring Dacia, un’esibizione di 182 km.
Scopri i risultati dello studio sulle prestazioni del veicolo elettrico condotto da Argus nell’ottobre 2022.
Modello
Autonomia (km)
Consumo. (KWH/100 km)
Batteria (KWh)
L’auto elettrica “1.000 km di autonomia” arriva in Europa
Si è incuriosito per mesi e arriverà finalmente in Europa, ma siamo molto lontani dai 1.000 km di autonomia annunciati.
Lo zeekr 001, uno dei modelli di auto elettriche più interessanti del momento, sarà finalmente commercializzato in Europa. Sei mesi dopo l’uscita cinese di questa berlina, il produttore ha appena annunciato il rilascio di fabbrica di una prima versione destinata a essere venduta nei nostri paesi. Lo zeekr 001 non è una “più auto elettrica cinese” per atterrare sul mercato europeo, ha una discussione importante. Il suo produttore ha comunicato dalla formalizzazione di questo modello su un’autonomia record di 1032 km. La berlina elettrica simile a una rottura arriva quindi nelle nostre regioni. Questa versione europea ha lasciato la fabbrica di Ningbo e sta per essere consegnata in Svezia e nei Paesi Bassi. Ma, perché ce n’è uno ma la realtà di questo zeekr 001 potrebbe essere abbastanza lontano dalla promessa iniziale. Ti spieghiamo perché.
I 1.000 km di auto di autonomia non esistono
A coloro che speravano in tutto il cuore dell’arrivo dello 001 per attraversare la Francia senza fare la minima pausa di ricarica, ci dispiace apprendere che il resto di questo articolo potrebbe inondare il loro ardore. Zeekr sembra ben condannato a deludere, per diversi motivi.
Il primo è dovuto all’approvazione della sua berlina elettrica. Certo, il modello con la batteria più grande, un enorme blocco di 140 kWh è stato certificato in grado di superare i 1.000 km. Sfortunatamente, questa è un’approvazione CLTC, l’equivalente cinese del nostro standard WLTP. Questo è considerato molto generoso, molto più del nostro standard europeo già fortemente criticato. Non c’è quindi alcuna speranza che la realtà delle cifre non confermi la versione ufficiale. Si dice che questa versione vada l’autonomia, è difficile superare i 900 km, il che è ancora una performance infernale.
Ci sarebbe piaciuto essere in grado di giudicare la vera autonomia di questo zeekr 001, ma di nuovo, dovremo cambiare idea. La seconda delusione deriva dal fatto che per il momento, la versione 140 non sembra pianificata per l’Europa. Il configuratore olandese del marchio Geely fa riferimento a tre livelli di finitura con autonomia molto più contenuta:
- Privilegio (All -Wheel Driing e Double Engine): 580 km di autonomia
- Performance (trazione a ruota e doppio motore): 590 km di autonomia
- Grande autonomia (1 motore di propulsione): 620 km di autonomia
Siamo quindi lontani dai 1032 km orgogliosamente annunciati durante la formalizzazione dell’auto, che non dovrebbe condannare questo zeekr 001, tuttavia. Con le autonomie vicine a ciò che offre un Modello S di Tesla, ad esempio, ma un tasso significativamente più accessibile (da 59.490 euro), i cinesi potrebbero ancora giocare alcuni brutti trucchi sui rari semoni elettrici sul mercato.
Non prima del 2026 in Francia
Resta da vedere se Geely, il proprietario di Zeekr un giorno vorrà commercializzare sul mercato europeo la sua grande versione di autonomia. Inoltre, il produttore non ha ancora comunicato sulle modifiche che dovevano essere apportate per adattare il veicolo ai requisiti europei e non indica se questi cambiamenti hanno avuto conseguenze sull’autonomia.
Resta il fatto che lo zeekr 001 arriverà entro la fine dell’anno in Svezia e nei Paesi Bassi. Il marchio cinese prevede quindi di estendere il suo marketing in Norvegia e Danimarca, prima di affrontare la Germania … e la Francia. Con noi, questo marketing non intervenuerebbe prima del 2026 e potrebbe persino essere raddoppiato da un altro modello, Zeekr X, un SUV compatto.
Top 10 auto elettriche con la massima autonomia
Con oltre 5,6 milioni di veicoli elettrici sul mondo, questo tipo di auto è sempre più popolare. Infrastruttura, famiglie di oggi, ecc., sono influenzati dall’espansione dei veicoli elettrici, che crescerà solo in futuro. Le batterie saranno all’avanguardia della tecnologia e il contatore elettrico di casa diventerà più intelligente. La tua casa potrebbe anche essere in grado di produrre elettricità per la tua auto elettrica. Entreremo in un’era emozionante.
Se non hai ancora un veicolo elettrico, è ora di arrivarci. Per scegliere il tuo veicolo elettrico, probabilmente guardi il design, le funzioni e in particolare l’autonomia di guida. È l’autonomia dei veicoli elettrici che ti dissuadono dall’acquisto di un ? Non c’è bisogno di preoccuparsi di questo: abbiamo elencato per te le 10 auto elettriche che offrono la massima autonomia.
1. Tesla Model S – Oltre 500 km di autonomia
Autonomia: 593 km
La Tesla Model S è una berlina a 5 odoor di grandi dimensioni completamente elettriche, realizzata da Tesla Motors. Si colloca al terzo posto nei grafici della velocità di accelerazione per le auto in serie e ha un’autonomia più elevata rispetto a tutti gli altri veicoli elettrici: 593 km.
2. Tesla Model 3 – Auto elettrica di lusso
Autonomia: 560 km
La lunga gamma Tesla Model 3 consente di percorrere 560 km senza ricaricare la batteria. Ha la capacità di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e offre funzioni avanzate.
3. Tesla Model X – spaziosi sport elettrici
Autonomia: 470 km
Il Tesla Model X è un crossover di lusso di medie dimensioni, completamente elettrico. È unico con le sue porte a farfalla e la sua autonomia di guida di 470 km.
4. Jaguar I -Pace – Crossover elettrico con un design elegante
Autonomia: 470 km
Jaguar I-Pace è un SUV crossover elegante e molto aerodinamico. Ti permette di passare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e ha un intervallo di guida di 470 km.
5. Audi e -tron – prima audi interamente elettrica
Autonomia: 417 km
Audi e-tron è il primo modello interamente elettrico prodotto da Audi. Questo SUV combina spazio e comfort in un design innovativo e ha un’autonomia di 417 km.
6. Hyundai Kona – SUV elettrico economico
Autonomia: 400 km
Il Kona è il SUV Sport Hyundai che ti consente di passare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. La sua autonomia è di 400 km.
7. Kia Niro – Auto elettrica di famiglia
Il tanto atteso Niro, prodotto da Kia, ha un motore elettrico con una potenza stimata a 201 cavalli e offre una gamma di 380 km.
8. EQC Mercedes – SUV elettrico compatto perfetto per viaggi su strada
Autonomia: 355 km
L’EQC Mercedes-Benz (N293) è un SUV di lusso compatto completamente elettrico con linee pulite. Con la sua autonomia di 355 km, è il primo membro della Mercedes firmata dalla famiglia EQ completamente elettrica.
9. Nissan Leaf E+ – auto elettrica perfetta
Autonomia: 355 km
La Nissan Leaf E+, prevista per l’estate del 2019, è una versione della foglia che offre una maggiore autonomia. La sua autonomia va da 240 km per la versione di base a 355 km su una singola batteria.
10. Opel ampera -e – piccola auto elettrica compatta con grande autonomia
Autonomia: 345 km
Ampera-e è il veicolo compatto interamente elettrico prodotto da Opel. Ampera-e offre una tecnologia innovativa, associata a una gamma di 345 km.
Il conducente medio generalmente viaggia a meno di 50 km al giorno, sta ancora ricaricando la migliore autonomia. I veicoli elettrici che offrono la più bassa autonomia non sono quindi la prima scelta. Vuoi guidare in tutto il rilassamento, senza dover cercare regolarmente una stazione di ricarica nei dintorni.
Allo stesso modo di alcuni fattori influenzano l’autonomia delle auto a benzina e diesel, lo stesso vale per i veicoli elettrici. L’autonomia di tutti i veicoli elettrici viene calcolata in laboratorio. Abbiamo scoperto che la durata della batteria è in realtà inferiore e dipende da diversi fattori, come il tempo, le condizioni della strada e la temperatura. In condizioni meteorologiche molto fredde o molto calde, la capacità della batteria è influenzata dall’energia aggiuntiva utilizzata per il riscaldamento o l’aria condizionata. Guidare con finestre aperte, pneumatici sotto gonfiati e trasporto di carichi pesanti influenza anche la guida dell’autonomia.
Se il tuo budget non ti consente di acquistare una Tesla, non preoccuparti: ci sono molti altri veicoli elettrici che offrono una buona autonomia a prezzi più bassi.
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