Vengono rivelate le nuove versioni elettriche al 100 % di Mini e Mini Countryman – Digital, Mini Cooper SE 2023 – Test, Notizie, Foto e Video – Guida automatica
Mini Electric Cooper
Contents
- 1 Mini Electric Cooper
- 1.1 Le nuove versioni elettriche al 100 % di Mini e Mini Countryman si rivelano
- 1.2 Crescita finalmente completata per il mini cooper ?
- 1.3 Il mini connazionale vuole giocare nei grandi campionati
- 1.4 Due motori elettrici prima dell’arrivo del termico
- 1.5 Mini Cooper è
- 1.6 Test e file
- 1.7 Notizia
- 1.8 Mini Hatch Mini Cooper Technical Shack (2020) (berlina a 3door)
Avendo goduto di un aggiornamento per l’anno modello del 2022, il Mini Cooper si sta già rivolgendo alla sua prossima generazione. I prototipi mimetizzati sono stati visti in alcune occasioni, ma questa volta l’auto si è esposta alla luce. Più specificamente, stiamo ancora parlando di un prototipo (sembra essere un mini ..
Le nuove versioni elettriche al 100 % di Mini e Mini Countryman si rivelano
Mini svela le nuove generazioni della sua città di città Cooper e il SUV di connazionale. I due modelli sono presentati per la prima volta in versioni elettriche al 100 % Cooper E e Cooper SE, prima dell’arrivo di Thermal.
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Mini ha sicuramente ottenuto la cattura. Dopo una versione elettrica della sua leggendaria cittadina di tratteggio a tre porte della generazione attuale, commercialmente commercializzata in una convertibile, il marchio inglese desidera estendere la sua gamma di modelli di batterie.
Lo mostra oggi rivelando l’ultima generazione della sua auto in città, ma anche del suo SUV di connazionale, prima nel 100 % elettrico. Quest’ultimo era precedentemente soddisfatto di una versione ibrida ricaricabile.
Crescita finalmente completata per il mini cooper ?
Sul lato stile, la più piccola delle mini moderne, ora semplicemente chiamata Cooper (precedentemente Hatch tre porte), continua la strategia inaugurata dai suoi anziani. Dall’acquisizione di Mini da parte del gruppo BMW, i modelli si seguono e si assomigliano allo stesso modo. Questa quarta generazione di mini moderni non fa eccezione alla regola e rimane immediatamente riconoscibile, sebbene sia completamente senza precedenti. D’altra parte, se potessimo temere che il mini stia guadagnando qualche centimetro in più, non è così. Misura 3,86 m di lunghezza, quasi tanto quanto le ultime versioni della generazione precedente.
In un momento in cui sempre più auto giocano i SUV con protezioni per il corpo in plastica, il mini cooper fa il percorso opposto abbandonando i contorni delle ala delle versioni precedenti. Notiamo anche nuove maniglie di soffici porte, che partecipano alla riduzione della pista aerodinamica (CX di 0,28). I Chromas sono completamente scomparsi dall’auto e le luci posteriori, collegate da uno stendardo nero, adottano una forma triangolare, ma mantengono un cenno del capo alla bandiera della Gran Bretagna.
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L’interno del nuovo mini innova di più. Adotta nuovi materiali, per alcuni dal riciclaggio, e abbandona la tradizionale combinazione di strumentazione. D’ora in poi, le informazioni di guida vengono visualizzate solo su un nuovo schermo centrale circolare OLED (24 cm di diametro), che ricorda la strumentazione centrale della mini originale e sul display testa -up. Purtroppo, quest’ultima è un’opzione che improvvisamente sembra quasi essenziale.
Il mini connazionale vuole giocare nei grandi campionati
Per quanto riguarda il paese, gli sviluppi stilistici sono più importanti. Il SUV segna la sua differenza dall’auto della città e mostra più linee stopy. Mentre il modello precedente era già cresciuto di 20 cm dal primo mini SUV, questa nuova generazione guadagna ancora 13 cm per raggiungere un totale di 4,43 m. Va improvvisamente in un’altra categoria, quella dei SUV compatti, dove compete con modelli come Mercedes GLA/EQA, BMW X1/IX1, Volvo XC40 e Audi Q3 e Q4 E-Tron. Questa spinta della crescita sarebbe spiegata dall’intenzione di produrre un SUV elettrico più piccolo rispetto a Countryman, ispirato al concetto di Aceman.
Countryman quindi desidera sedurre le famiglie. In quanto tale, offre un sedile posteriore scorrevole su 13 cm, i cui tre file possono essere inclinati individualmente. Per il resto, la presentazione interna è simile a quella della sua sorellina Cooper.
Due motori elettrici prima dell’arrivo del termico
Le versioni elettriche della nuova Mini Cooper saranno prodotte in Cina tramite una partnership tra il gruppo BMW e il motore della Grande Muro e si basano su una piattaforma dedicata. In altre parole, le future versioni di benzina, ancora non presentate, saranno effettivamente basate su un modello separato. Non sappiamo ancora se il loro aspetto tradirà questa diversa base tecnica, ma sappiamo già che continueranno a essere prodotti a Oxford (Inghilterra). Sono previste anche versioni a cinque porte e convertibili.
Il nuovo connazionale, tecnicamente derivato dalla BMW IX1, sarà prodotto in Germania. Dovrebbe anche offrire motori a benzina, ibridi ricaricabili e forse anche diesel.
Per il momento, la gamma di mini cooper e paese elettrici è composta da due diverse versioni: Cooper E e Cooper. Nel caso di Countryman, la versione Cooper di 313 CV ha un secondo motore elettrico sull’assale posteriore per un All4 All -Wheel Drive.
Il nuovo Mini Cooper è dotato di una batteria da 40,7 kWh nella versione Cooper E (305 km di autonomia) e 54,2 kWh per Cooper SE (402 km). Un singolo pacchetto di 64,7 kWh alimenta il connazionale Cooper E (462 km) e Cooper SE tutti 4 (433 km). Mini specifica, tuttavia, che questi dati tecnici sono ancora temporanei.
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Mini Cooper è
Offerto in un’unica versione, Cooper è l’unico modello elettrico al 100% presso Mini. Il suo motore elettrico sviluppa 181 cavalli e invia tutto alle ruote anteriori. Ha una batteria la cui capacità ammonta a 32,6 kWh. Il produttore annuncia un’autonomia di 183 chilometri con un unico carico che lo rende un veicolo elettrico di tipo urbano. È realizzato a Oxford in Gran Bretagna.
Test e file
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Notizia
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Avendo goduto di un aggiornamento per l’anno modello del 2022, il Mini Cooper si sta già rivolgendo alla sua prossima generazione. I prototipi mimetizzati sono stati visti in alcune occasioni, ma questa volta l’auto si è esposta alla luce. Più specificamente, stiamo ancora parlando di un prototipo (sembra essere un mini ..
Mini Hatch Mini Cooper Technical Shack (2020) (berlina a 3door)
Emissione di CO2: 0 g / km Emissione di CO2: 0 g / km B C Emissione di CO2: 0 g / km di CO2 Emissione: 0 g / km f g Emissione di CO2: 0 g / km H I Emissione di CO2: 0 g / km J K CO2 Emissione: 0 g / km l m
Le nostre misure
Prestazione
| Velocità massima | 150 km/h |
|---|---|
| Da 0 a 100 km / h | 7.3 s |
| Accelerazione da 0 a 100 km/h | 7.3 s |
| 400 m DA (partenza/decreto) | 16.0 s |
| 1000 m DA (partenza/decreto) | 31,4 s |
| Braking da 50 a 0 km/h vuoto | 10 m |
| Braking da 100 a 0 km/h vuoto | 40 m |
| Braking 130 a 0 km/h vuoto | 68 m |
| Rallentato | – db |
| Rumore a 90 km/h | 65 dB |
| Rumore a 130 km/h | 71 db |
Dimensioni
| Numero di luoghi | 4 |
|---|---|
| Lunghezza | 3,845 m |
| Larghezza | 1,727 m |
| Altezza | 1,432 m |
| Peso scaricato | 1365 kg |
| Mini volume del torace misurato | – DM3 |
| Volume del torace massimo misurato | – DM3 |
| Prima di misurato | 830 kg |
| Peso totale misurato | 1423 kg |
Motore
| Energia | Elettrico |
|---|---|
| Potere | 0 ch |
| Potere fiscale | 3 cv |
| Velocità di potenza massima | 7000 rpm |
| Coppia | 270 nm |
| Dieta di coppia massima | 100-1000 giri / min |
Trasmissione
| Riduttore | Automatico |
|---|---|
| Modalità di trasmissione | Trazione |
Pneumatici
| Pneumatici seriali AV | 195/55 R16 |
|---|---|
| Pneumatici seriali AR | 195/55 R16 |
Attrezzatura seriale
| Foggers av | NO |
|---|---|
| Condizionatore | NO |
| Ricarica smartphone wireless | NO |
| Sdraio | – |
| Sistema audio | – |
| Navigazione | NO |
| Regolatore di velocità | NO |
| Radar parcheggio/telecamera posteriore | – |
| Cerchioni | – |
| Tetto apribile | NO |
| Sensore di pioggia | NO |
Altri
| Marketing attuale | NO |
|---|
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WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
