Video prova – Citroën Friend Buggy (2023): Crunchy!, L’amico Citroën ha un nuovo rivale: The Fiat Topolino Electric – Numerama
L’amico Citroën ha un nuovo rivale: The Fiat Topolino Electric
Contents
- 1 L’amico Citroën ha un nuovo rivale: The Fiat Topolino Electric
- 1.1 Video prova – Citroën Friend Buggy (2023): Crunchy !
- 1.2 Gruito dal successo della sua auto senza patente, Citroën riemette l’amico all’aperto. L’amico buggy non ha porte, niente tetto e venduto 2.500 euro in più. Un’operazione di marketing che dovrebbe chiamare gli altri.
- 1.3 L’amico Citroën ha un nuovo rivale: The Fiat Topolino Electric
- 1.4 Cosa sappiamo del Fiat Topolino ?
Paga € 2.500 in più su cui fare a meno delle porte – sostituite da semplici vaghezze metalliche completate da un telone di plastica per isolarsi in caso di pioggia – questo è il marketing !
Video prova – Citroën Friend Buggy (2023): Crunchy !
Gruito dal successo della sua auto senza patente, Citroën riemette l’amico all’aperto. L’amico buggy non ha porte, niente tetto e venduto 2.500 euro in più. Un’operazione di marketing che dovrebbe chiamare gli altri.
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In breve
Quadriciclo di luce elettrica
Da € 10.490
1.000 copie
Accessibile dall’età di 14 anni, l’amico Citroën è diventato la modalità di viaggio preferita di bravi adolescenti familiari. In effetti, il quadriciclo elettrico offre due posti, un livello di comfort e sicurezza superiore a due ruote e viene noleggiato al prezzo di un pacchetto di smartphone (da € 7.990 o € 19,99/mese dopo un primo contributo di € 3.652). È una vera carta commerciale per Citroën che ha già venduto oltre 35.000 copie del suo carrello in poco più di due anni, attraverso una dozzina di paesi (e molti altri presto).
Video prova – Citroën Friend Buggy (2023): Crunchy !
Quasi un anno fa, Citroën ha lanciato una versione ultra limitata dell’amico, chiamata “Buggy”. Il concetto: personalizza il quadriciclo leggero in una versione esterna per venderlo più costoso. Le 50 copie vendute in pochi minuti. Grigio da questo successo, Citroën ha deciso di lanciare un nuovo lotto di 1.000 copie, fornendo alcuni miglioramenti al passaggio.
Paga € 2.500 in più su cui fare a meno delle porte – sostituite da semplici vaghezze metalliche completate da un telone di plastica per isolarsi in caso di pioggia – questo è il marketing !
Con un amico buggy, Citroën assume la ricetta per il Méhari che ha reso popolare il concetto di auto all’aperto. I 1.000 futuri clienti (300 per la Francia) beneficeranno del sole ai lati ma anche dall’alto grazie a un cofano di tela che è facilmente avvolto sul tetto come su un 2cv. Visivamente, lancia questa amica buggy sottolineata da un colore kaki, alcuni adesivi gialli e cerchi dorati che dovrebbero sicuramente rompere una giovinezza altrettanto dorata.
L’interno spartano ma ben progettato è concordato da una nuova strumentazione di ispirazione retrò purtroppo ancora illeggibile con il sole. Diversi elementi nomadi appaiono nell’immagine di una borsa fissata nella cavità del volante che è possibile prendere per passeggiare sul mercato o persino un altoparlante Bluetooth impermeabile con una gamma di 3:00 per infastidire i vacanzieri sulla spiaggia.
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Meccanicamente, nessuna modifica è una potenza di 8,2 CV, una batteria da 5,5 kWh che si ricarica in 4 ore su una presa domestica e offre un intervallo di 70 km. Approvato come quadriciclo leggero, il carrello non è autorizzato a prendere le tracce automobilistiche, come l’autostrada o le periferiche. L’amico è principalmente scolpito per la città che offre una visibilità ottimale, una lunghezza contenuta (2, 40 m) che consente di parcheggiare ovunque e un raggio di svolta ultra-corto. Eppure è in campagna e nelle città di media dimensioni che viene venduto meglio. Per quello ? A causa della ricarica. Il suo cavo domestico di solidarietà pone difficoltà nella ricarica nel centro della città o nei condomini.
Questa versione buggy, aperta a tutti i venti, si prendono in considerazione il suo uso in mare o la campagna a meno che non apprezzi i gas di scarico annusati. Questo carrello croccante ti consente di guidare i capelli al vento a bassa velocità mentre ti godi il paesaggio. Gli occupanti sfruttano elementi esterni come turbolenze, rumore e sole. E se il tempo sta rovinando i teloni protettivi è veloce e infantile. Speriamo in questo sistema più efficace di quello di Twizy, che ha permesso alla pioggia di fermare quando si ferma. Non abbiamo avuto l’opportunità di testare l’amico buggy sotto la pioggia.
La spinta del piccolo motore elettrico non è violenta ma sufficiente per adattarsi ed evolversi nel traffico senza creare un limite. Arriviamo abbastanza rapidamente ai 45 km/h promessi e li teniamo facilmente anche con due adulti di grande modello a bordo. Con le ruote spinte agli angoli del telaio, l’amico offre una maneggevolezza rassicurante – a condizione che tu rimanga in limite di velocità – e convincenti e facili da dose. Lo smorzamento contiene piuttosto bene i movimenti delle copertine senza ripercussioni troppo il sollievo della strada, ma il più grande difetto proviene dal livello di comfort servito principalmente da sedili morbidi come un pezzo di pane rassy. Nonostante questi difetti, la capitale di simpatia e di piacere di questo amico Buggy rimane abbastanza elevato allo stesso modo dei suoi prezzi (vedi pagina dell’attrezzatura).
L’amico Citroën ha un nuovo rivale: The Fiat Topolino Electric
Fiat ha annunciato la sua nuova soluzione di mobilità elettrica al 100 %: Topolino. Il suo design Riquiqui evoca immediatamente la Citroën Ami, un vero cartone sul suo segmento.
Ci siamo divertiti molto all’inizio, ma bisogna riconoscere che Citroën Ami è stato un grande successo, anche nella sua versione buggy. Questa mania inaspettata per piccole auto elettriche al 100 % dà naturalmente idee ad altri produttori. A tal fine, Fiat annuncia, in un comunicato stampa rilasciato il 31 maggio, il Topolino, descritto come ” Il modo più bello per elettrificare le città »».
Presentato in un colore d’acqua verde molto alla moda che contrasta con il suo look retrò, il topolino sembra un bambino fiat 500, l’auto della città più popolare nel marchio italiano. Ed è quindi difficile non rendere il parallelo con l’amico Citroën, anche con il micro microlino. Le misurazioni esatte non sono specificate, ma la foto lascia poco spazio ai dubbi: di intrufolarsi negli stretti vicoli di Roma (o Parigi), il topolino sarà perfetto.
Cosa sappiamo del Fiat Topolino ?
Perché il nome Topolino ?
Topolino si riferisce al soprannome del primo fatto 500. Topolino è il nome italiano di Topolino e significa ” piccolo topo »». Che corrisponde bene a un piccolo veicolo.
La Fiat non era molto loquace delle caratteristiche tecniche del toplino. Solo sappiamo che si tratta di un quadriciclo elettrico, un veicolo che, normalmente, non richiede la guida del permesso (a condizione che non superi una velocità massima di 45 km/h, tra altri criteri di potenza). Tra i suoi obiettivi, Fiat si rivolge alle famiglie e agli abitanti delle città, ma anche al più giovane. Questo è un altro punto in comune con l’amico Citroën.
Dovremmo quindi trovare prestazioni abbastanza vicine tra i due concorrenti. In termini di autonomia, la Citroën Ami offre fino a 75 chilometri di utilizzo in un unico carico e può fare rifornimento in quattro brevi ore su una normale presa. Il topolino non sarà pensato per percorsi lunghi, ma farà il business per piccoli viaggi giornalieri. Soprattutto, dovrebbe offrire manovrabilità esemplare in luoghi folli. Infine, i quadricycli come l’amico presentano ulteriori argomenti di sicurezza rispetto a una due ruote. Per alcuni genitori, questo è un punto che conta.
In ogni caso, sarà interessante confrontare i due modelli quando sapremo di più sul foglio tecnico Fiat Topolino. Le informazioni più importanti rimarranno il prezzo. L’amico Citroën è offerto da € 8.390, esclusi i bonus ecologici. Questa non è una piccola somma e la fiat potrebbe giocarci sopra essendo più aggressiva.
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Tutto su The Amazing Citroën Friend
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
