Vinfast Car, la futura auto elettrica Vinfast costerà davvero 10.000 euro?
La futura auto elettrica Vinfast costerà davvero 10.000 euro
Contents
- 1 La futura auto elettrica Vinfast costerà davvero 10.000 euro
- 1.1 Auto vinfast
- 1.2 Scopri ora
- 1.3 Esplora la famiglia Vinfast
- 1.4 La perfetta miscela di comfort e alta qualità
- 1.5 Qualità elettrizzante
- 1.6 Comunicati stampa
- 1.7 Segui la corrente
- 1.8 La futura auto elettrica Vinfast costerà davvero 10.000 euro ?
- 1.9 Una strategia aggressiva
- 1.10 Un modello nuovo di zecca
Vinfast presenta uno spettacolo multimediale all’avanguardia per il ritorno della mostra nazionale canadese
Auto vinfast
5 sedili passeggeri | 399 (km) Autonomia WLTP stimata 1
5 sedili passeggeri | 450 (km) stimata dell’autonomia WLTP 1
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Esperienza di qualità superiore
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Comunicati stampa
Vinfast presenta uno spettacolo multimediale all’avanguardia per il ritorno della mostra nazionale canadese
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Rilascio di Vinfast Canadian Roadshow Tour
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1) I prezzi annunciati sono soggetti a modifiche. Le autonomie stimate WLTP stimate sono obiettivi e sono soggetti a modifiche.
2) Alcune caratteristiche tecnologiche dei sistemi di assistenza automatica (SAAC) possono essere soggette a disponibilità ritardata ed essere messe in servizio durante un futuro aggiornamento del software del veicolo e possono effettuare l’abbonamento.
3) I servizi mobili saranno presto offerti in Canada.
4) Le immagini e i video mostrati contengono veicoli di pre -produzione. I veicoli di produzione reali possono differire.
5) Il veicolo può avere accessori opzionali che non sono inclusi nel veicolo di base e che sono soggetti a disponibilità.
La futura auto elettrica Vinfast costerà davvero 10.000 euro ?
Il produttore vietnamita Vinfast desidera aumentare le sue vendite in modo massiccio nel 2023. Per raggiungere questo obiettivo, conta sul suo sviluppo in Europa, ma anche al lancio di un’auto elettrica di Electric City senza precedenti tra 10.000 e 12.000 euro. Cosa far tremare Dacia Spring ? Non è così semplice e spieghiamo perché.
Se non conosci ancora Vinfast, non dovrebbe essere lungo. Perché il marchio di origine vietnamita, Fondato nel 2018 dal miliardario PHạM NHật VượNG Comincia lentamente ad invadere l’Europa. Ricordiamo in particolare la sua presenza all’ultima Coppa del Mondo di ottobre, con diversi modelli della sua gamma.
Una strategia aggressiva
Oggi, il produttore ha già diversi veicoli nel suo catalogo, tra cui VF6 e VF9, mentre ha recentemente lanciato il suo VF8 negli Stati Uniti per competere con Tesla. Ma l’azienda non vuole fermarsi in modo così positivo, soprattutto perché ha ancora molto lavoro prima di eguagliare l’azienda di Elon Musk, che rimane il numero 1 del mondo dell’auto.
Viene quindi seguita da Byd poi Volkswagen, mentre Vinfast è lontana, molto indietro. Ma quest’ultimo intende riguadagnare i capelli della bestia, mentre La sua situazione non è abbastanza fissa, con finanze ancora in rosso. Anche se questo non è allarmante come ad esempio, dove le cose sono più complicate.
Trasmesso dall’agenzia di stampa britannica Reuters, Il fondatore del marchio annuncia il suo nuovo obiettivo di vendita, Visualizzato a 50.000 auto registrate in tutto il mondo nel 2023. Sette volte più che nel 2022, poiché solo 7.400 veicoli sono stati venduti lo scorso anno. Per arrivarci, l’azienda asiatica ha più di un trucco nella sua borsa.
Prima di tutto, si affida al aumento complessivo della domanda nelle auto elettriche. Per il record, le vendite di quest’ultimo hanno superato il diesel in Francia l’anno scorso. Inoltre, i veicoli termici saranno vietati per la vendita in Europa dal 2035. Ma non è tutto, perché il produttore prevede anche di espandere il suo catalogo nei prossimi mesi.
Un modello nuovo di zecca
Il primo modello sarà un pick-up elettrico, che dovrebbe competere con il Tesla Cybertruck, il Rivian R1T e il Ford F-150 Lightning. Ma quello che dovrebbe essere il più atteso dal grande pubblico e soprattutto il più promettente in termini di vendita è molto più piccolo. Sarà davvero un’auto della città elettrica, il cui prezzo dovrebbe essere Visualizzato tra $ 10.000 e $ 12.000 (circa 9.300 e 11.191 euro), Sicuramente fuori dalle tasse.
Un prezzo che dovrebbe tuttavia essere rivisto verso l’alto quando arriverà in Europa, il che sarebbe ovviamente sorprendente, solo con l’IVA del 20 %. Per il momento, non sappiamo assolutamente nulla di questa macchina, che dovrebbe cacciare direttamente sulle terre della primavera di Dacia. Quest’ultimo deve già affrontare l’arrivo di molti rivali, come il successivo.Vai mobile e.Wave X o il nuovissimo Pony Invicta.
Un altro grande concorrente è anche prepararsi ad arrivare a casa: Byd Seagull, che si sta avvicinando al delfino che arriva anche in Europa. La società vietnamita non ha ancora iniziato le consegne delle sue auto in Europa, ma non dovrebbe essere lunga. Ha già Diverse concessioni nel vecchio continente, tra cui uno nel cuore di Parigi.
Questo è già aperto e accoglie i clienti da diversi mesi. Il produttore desidera aumentare la sua offensiva per competere con Tesla. Per questo, ha rivisto in particolare i prezzi di alcuni dei suoi modelli, al fine di affrontare meglio la caduta dei prezzi gestiti dalla ditta di Elon Musk sul suo Modello 3 e Modello Y.
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Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
