Volkswagen e-up-prezzo, autonomia, foglio tecnico, Volkswagen e-up: l’auto della città elettrica si è estesa fino al 2025?
Volkswagen e-up: l’auto della città elettrica si è estesa fino al 2025
Contents
- 1 Volkswagen e-up: l’auto della città elettrica si è estesa fino al 2025
- 1.1 Volkswagen e-up
- 1.2 Volkswagen e-up autonomia!
- 1.3 Ricarica Volkswagen e-up
- 1.4 Motoralizzazione elettrica e-up!
- 1.5 Design e-up!
- 1.6 Prezzo e commercializzazione della E-up!
- 1.7 Volkswagen e-up foglio tecnico!
- 1.8 Volkswagen e-up! : L’auto della città elettrica si estende fino al 2025 ?
- 1.9 Senza fiato ?
- 1.10 Un’opzione elettrica a bassi prezzi essenziali
- 1.11 Vw e-up! Auto elettrica compatta
- 1.12 Vw e-up!
- 1.13 Vw e-up!
- 1.14 Vw e-up!
- 1.15 Vw e-up!
- 1.16 Vw e-up!
- 1.17 Vw e-up!
- 1.18 Vw e-up! in numeri
- 1.19 L’app AMAG – Il tuo garage in un’applicazione
- 1.20 Leasing in 3 passaggi
- 1.21 I tuoi vantaggi in leasing AMAG
- 1.22 La promessa AMAG
CHF 28’900.-
Leasing da CHF 336 Monthly
Volkswagen e-up
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Volkswagen e-up! è il primo veicolo elettrico al 100% commercializzato dal produttore tedesco. Lanciato per la prima volta nel 2013, è disponibile dalla fine del 2019 in una versione di autonomia estesa.
Volkswagen e-up autonomia!
Il microfono elettrico si è evoluto bene nel tempo. Per prima cosa limitata a una batteria da 18,7 kWh che gli dà 141 km di autonomia del ciclo NEDC, la Volkswagen e-up! Ora beneficia di un pacchetto di capacità di 32,3 kWh la cui autonomia aumenta a 260 km nel ciclo WLPT.
Garanzia di 8 anni, la batteria agli ioni di litio di E-up! è integrato nel sottoblio dell’auto.
| Vw e-up! V1 | Vw e-up! 2.0 | |
| Capacità della batteria | 18,7 kWh | 32,3 kWh |
| NB di cellule/moduli | 204/17 | 168/14 |
| Tensione | 374 v | 307 v |
| Autonomia | 141 km NEDC | 260 km Wltp |
Ricarica Volkswagen e-up
La ricarica E-up viene effettuata tramite un connettore dietro il portello del serbatoio (stessa posizione di benzina o diesel). Un connettore “combinato” (sistema di ricarica combinato o CCS) consente di ricaricare in AC/DC. Con questo sistema di alimentazione massimo di 40 kW, la Volkswagen E-up può recuperare l’80% della sua capacità della batteria in 30 minuti, contro le 3:30 con una parete da 7 kW o 14 ore in un outlet domestico.
| 80 % | 100 % | |
| Gestione del tempo di assunzione di casa (80 /100 %) | 14 ore | 18:00 |
| Tempo di ricarica Wallbox 7,4 kW Wallbox (80 /100 %) | 3:30 | 4:30 |
| Tempo di ricarica combo DC (80 % | 0,6h | 0,8 ore |
Motoralizzazione elettrica e-up!
Volkswagen e-up! è completamente silenzioso grazie al suo motore elettrico da 61 kW (83 cavalli). Come quasi tutte le auto elettriche, non ha bisogno di un cambio, quindi è un’auto automatica. Il suo consumo medio è da 12,7 a 12,9 kWh/100 km secondo il ciclo WLTP.
In grado di consegnare fino a 212 nm di coppia, raggiunge da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e raggiunto fino a 130 km/h a velocità massima.
Design e-up!
Il design e-up si distingue dal diesel e dalla benzina da alcuni elementi specifici. Gli incendi diurni a LED sono specifici intorno al paraurti, mentre il lato anteriore, i pannelli dei bilancieri e il sub-battito sono stati resi più aerodinamici.
Come la GTI con il loro bordo rosso, l’evidenziazione della griglia sotto il logo Volkswagen e la base del portellone posteriore blu sono dettagli specifici, come i cerchioni, che rendono possibile distinguere l’auto.
Prezzo e commercializzazione della E-up!
Nella sua versione a batteria da 32,3 kWh, chiamata Volkswagen e-up! 2.0, la micro-città elettrica tedesca è commercializzata da 25.400 € Escludendo il bonus ecologico.
Facoltativamente, il produttore offre pacchetti diversi i cui prezzi e attrezzature sono elencati di seguito:
Pacchetto di comfort
Illuminazione automatica delle luci con funzione “in uscita/casalingo”
Controllo del pacchetto
Regolatore di velocità
Park Pilot: assistenza al parcheggio posteriore con segnali di avvertimento acustici in caso di ostacoli
Pacchetto di stoccaggio
Pacchetto invernale
Sedili anteriori riscaldati
Specchi esterni regolabili e disgustosi elettricamente
Scatole di specchi esterni e maniglie delle porte della carrozzeria
progettista
4 cerchi in lega leggera 5 giorni 15 “lama”, pneumatico 165/65 R15
Scatole di specchi esterni e maniglie delle porte della carrozzeria
Pacchetto di stile
Tetto e scatole di specchi dipinti in nero
Maniglie delle porte del carril
4 cerchi in lega leggera 5 giorni 15 “lama”, pneumatico 165/65 R15
Gustosi finestrini posteriori e finestrino posteriore
Illuminazione della stanza blu
Porte cromate interne
Soglie della porta con “logo e-up!’ nella parte anteriore
Rivestimento in tessuto “
Volkswagen e-up foglio tecnico!
| E-up (2013-2019) | E-up 2.0 | |
| Motore elettrico – Potenza | 82 CV (60 kW) | 83 CV (61 kW) |
| Motore elettrico – coppia | 210 nm | 212 nm |
| Batteria | Ione di litio 18.7 kWh | Ioni di litio 32,3 kWh |
| Numero di cellule/moduli | 204/17 | 168/14 |
| Tensione | 374 | 307 |
| Carico rapido DC | COMBO CCS 40 KW | COMBO CCS 40 KW |
| Carico CA | 3.6 kW | 7 kW |
| Autonomia | 141 km NEDC | 260 km Wltp |
| Consumo medio | 13,5 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| Potere fiscale | 2 cv | 2 cv |
| Velocità massima | 130 km/h | 130 km/h |
| 0 – 80 km/h | 8.1 s | – |
| 0 – 100 km/h | 12.4 s | 11.94 s |
| Peso scaricato | 1139 kg | 1235 kg |
| Ptac | 1425 kg | 1530 kg |
| Lunghezza | 3540 mm | 3600 mm |
| Larghezza | 1645 mm | 1645 mm |
| Altezza | 1489 mm | 1492 mm |
| RADIUME ROLD | 9.80 m | 9.80 m |
| Bank Box raccolta / massacrata | 250 L / 923 L | 251 L / 959 L |
| Marketing | Arrestato | In corso |
Volkswagen e-up! : L’auto della città elettrica si estende fino al 2025 ?
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Questo modello ti interessa ?
Volkswagen e-up! : L’auto della città elettrica si estende fino al 2025 ?
Volkswagen estenderà la carriera della sua auto elettrica! per un po ‘di tempo. Potrebbe persino rimanere nel catalogo fino al 2025, quando si prevede il prossimo modello elettrico a basso contenuto di marchio tedesco.
Lanciato nel 2011, Restyled nel 2016, la Volkswagen Up! non è più la giovinezza molto precoce, per non dire il minimo possiamo dire. Tuttavia, la nonna dovrà resistere perché Gerrit Heimberg, direttore della VW France, ci ha confermato che non è previsto che lascerà il catalogo di in qualsiasi momento. “La prospettiva” della cessazione del suo marketing, ci ha confermato: “È intorno al 2025, quando lanceremo l’ID.Vita “ [Future Electric City Car a meno di € 20.000 in base al concetto omonimo e che potrebbe prendere il nome di ID.2, nota del redattore].
Senza fiato ?
Non è mai stato un fulmine, l’auto della città per il marchio tedesco sta lottando ancora di più con il passare degli anni. L’anno scorso, le sue vendite sono diminuite del 19,7 % e hanno persino lasciato i primi 100 dei veicoli migliori in Francia in Francia. Versione elettrica e-up!, Eppure una delle offerte più rilevanti perché sempre ben posizionata in termini di prezzo/autonomia, ha fatto peggio: -33%. 11 ° modello elettrico più comune nel 2020, ha perso 9 posti nel 2021. L’età del modello non spiega tutto, tuttavia: la carenza di tutti i tipi è obbligatorio, la produzione del modello doveva essere fermata per un po ‘. Si noti che, contrariamente a quanto potrebbe essere accaduto in altri paesi europei, non è mai scomparso dal catalogo francese, tuttavia.
Un’opzione elettrica a bassi prezzi essenziali
Ma, tra tutte le versioni ancora offerte in vendita, è E-up! che dovrebbe rimanere più a lungo in vendita. Già, possiamo vedere che il termico ha un vantaggio nell’ala poiché la Volkswagen è stata ordinata nella gamma. Esci dai motori a benzina a 3 cilindri di 75 CV e 90 CV, oggi solo le varianti rimangono 65 e 115 CV (riservate alla GTI per quest’ultima) di queste stesse tre gambe. Viene aggiunto a questo una declinazione rotolante con gas naturale che fornisce 68 CV. L’emissione zero e-up!, Con 83 CV, è il destro nel mezzo in termini di potere. La strategia è un po ‘uguale a Renault che offre solo 2 versioni del suo Twingo: un’essenza di 65 CV e un Electric 82 HP. Coloro che trovano anche la cavalleria della prima città non hanno altra scelta che rivolgersi al modello elettrico al 100 %. Nel caso dell’UP!, Possiamo eventualmente tornare alla GTI ma il suo prezzo elevato maggiore di € 20.000 fa E-UP! Interessante da quando mostrato da € 18.690, dopo la detrazione del bonus di CO2 di € 6.000.
L’altro motivo per cui questo e-up! è anche importante a causa di una parola: elettrificazione. Obiettivo per il marchio Wolfsburg entro il 2030, che il 70 % della Volkswagen venduta è zero emissione. E diventare il “leader mondiale nella vendita di veicoli elettrici entro il 2025”, come sottolineato in un recente comunicato stampa. Tuttavia, oggi, devi pagare € 39.300 (esclusi i bonus, in attesa che la piccola batteria da 45 kWh) possa offrire il secondo modello Watté più accessibile su VW, ID.3. Non tutti sono in grado di spendere una tale somma. Fatto, In attesa dell’uscita dell’ID.2, l’E-up! Consente al produttore di continuare a offrire un’auto a bassa corda e quindi potenzialmente detenere i suoi obiettivi.
Vw e-up! Auto elettrica compatta
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Ovviamente una “E”
Vw e-up ! dimostra che un’auto piccola può fare grandi cose, grazie al suo design semplice e fresco. E, naturalmente, grazie alla sua propulsione elettrica dinamica. L’e-up è riconoscibile da lontano nella sua parte anteriore, con una bacchetta decorativa blu e l’emblema della Volkswagen integrata, senza dimenticare i suoi sorprendenti fari a LED con la firma sotto forma di C, attira l’attenzione.
Auto elettrica con molto comfort
Il designer “Fusion” sede con poggiatesta collegato senza soluzione di continuità e il dash pad “Black Cube” fa una forte impressione. Molti dettagli portano conforto e praticità. Con il pavimento di caricamento variabile, puoi anche aggiungere un po ‘di più durante l’acquisto.
Vw e-up! + Smartphone = amore
Il tuo smartphone, associato alla stazione di casa “Maps+More Dock”* inclusa un’applicazione gratuita di nuova configurazione per iOS e Android, trasforma E-up! in un’auto collegata in pochissimo tempo. E con la radio seriale della “composizione del telefono” con sei altoparlanti, diventa un boombox mobile. Basta collegare l’E-up! al tuo smartphone e voilà. Display più complicato. Basta collegare e giocare.
Più di un elettrico
Con la sua efficiente propulsione elettrica, l’e-up! Aumenta non solo l’autonomia, ma il piacere guidando anche al massimo di 225 km **. E sei perfettamente connesso sulla strada: ad esempio con le molteplici stazioni di ricarica pubbliche che trovi molto facilmente dal sistema “Mappa+più” ***. In tutta l’Europa. Quindi impostare la ricarica elettrica con la scheda di carico e carburante. Ma la parte superiore? La propulsione senza emissioni locali contribuisce alla riduzione di CO₂. Che ha un impatto positivo sul clima.
Vw e-up! in numeri
Prestazione
Accelerazione (da 0 a 100 km/h)
Autonomia (WLTP)
SUGGERIMENTI E TRUCCHI
Il passaggio all’auto elettrica è facile
Abbiamo suscitato il tuo interesse?
Prendi un appuntamento per un test e lasciati sedotto dalla VW e-up!. Saremo felici di darti il benvenuto.
Stazioni di ricarica elettriche domestiche
Con la tua stazione di ricarica, puoi ricaricare rapidamente l’auto elettrica a casa e salvare. Ti mostriamo ciò di cui hai bisogno per prestare attenzione al percorso della giusta infrastruttura di ricarica.
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** In pratica, l’autonomia reale varia in base allo stile di guida, alla velocità, all’uso di consumatori di comfort/ausiliari, temperatura esterna, numero di passeggeri, carico e topografia. La gamma di autonomie ha indicato che l’80% dei nostri clienti dovrebbe probabilmente raggiungere una media annuale, fornisce un orientamento per il veicolo in questione. Il limite inferiore copre anche le rotte a velocità moderata in autostrada e viaggi con basse temperature esterne in inverno.
Ilyass Badry – 26 giugno 2023 
Condivido con te la mia brutta esperienza B la nuova Astra . Auto acquistata in mesi 10/22 Sono stato costretto a muovermi circa 9 volte il servizio dopo le scale per regolare i problemi della fotocamera 360 e aria condizionata e ora sono di fronte a un problema NV: cabina di pilotaggio e lo schermo che si spegne da solo . Hadchi Kamel e la Yalah Waslah W 5900 km sono davvero deluso . 
WAFA HH – 22 febbraio 2022 
Lei Ram – 23 febbraio 2022 
