बारिश के मौसम में आदर्श, शुद्ध एयर इलेक्ट्रिक स्कूटर € 100 – संख्या, शुद्ध वायु परीक्षण: हमारी पूरी राय – इलेक्ट्रिक स्कूटर – फ्रैंड्रोइड को कम करता है
प्योर इलेक्ट्रिक एयर इलेक्ट्रिक टेस्ट: बारिश को टेम्स करने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर
Contents
- 1 प्योर इलेक्ट्रिक एयर इलेक्ट्रिक टेस्ट: बारिश को टेम्स करने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर
- 1.1 बारिश के मौसम में आदर्श, शुद्ध एयर इलेक्ट्रिक स्कूटर € 100 कम हो जाता है
- 1.2 इस शुद्ध इलेक्ट्रिक स्कूटर पर क्या प्रचार है ?
- 1.3 यह इलेक्ट्रिक स्कूटर क्या है ?
- 1.4 € 400 से कम शुद्ध हवा एक अच्छा सौदा है ?
- 1.5 आगे के लिए
- 1.6 प्योर इलेक्ट्रिक एयर इलेक्ट्रिक टेस्ट: बारिश को टेम्स करने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर
- 1.7 हमारी पूरी राय शुद्ध हवा
- 1.8 तकनीकी शीट
- 1.9 डिज़ाइन
- 1.10 आचरण
- 1.11 स्वायत्तता
- 1.12 प्योर इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर प्योर एयर प्रो – ब्लैक
- 1.13 प्योर इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर प्योर एयर प्रो – ब्लैक
- 1.14 विशेषताएँ
एकमात्र सुलभ बटन पर एक लंबा समर्थन मशीन को प्रकाश देगा. त्वरित दबाव रोशनी या रोशनी बंद कर देता है. अंत में, एक संक्षिप्त दोहरा दबाव आपको मोड बदलने की अनुमति देता है. यह सरल, प्रभावी है. छोटा नकारात्मक: मीटर प्लास्टिक बहुत जल्दी खरोंच करता है.
बारिश के मौसम में आदर्श, शुद्ध एयर इलेक्ट्रिक स्कूटर € 100 कम हो जाता है
[डील डु पत्रिका] शुद्ध एयर स्कूटर इलेक्ट्रिक स्कूटर की एक श्रृंखला का हिस्सा है शुद्ध इलेक्ट्रिक अंग्रेजी ब्रांड की. पैसे के लिए इसका मूल्य बहुत अच्छा है, एक मशीन के लिए उत्कृष्ट फिनिश, आसान और ड्राइव करने के लिए सुखद. एक स्कूटर जो सूट करेगा अधिकांश उपयोगकर्ताओं के लिए शहर में उपयोग के लिए. स्व-सेवा स्कूटर पर प्रतिबंध के साथ पेरिस शहर में, सितंबर 2023 में प्रभावी, इसमें कोई संदेह नहीं है कि स्कूटर बाजार को अच्छी तरह से पहना जाना चाहिए, खासकर इस तरह के प्रचार के साथ.
इस शुद्ध इलेक्ट्रिक स्कूटर पर क्या प्रचार है ?
शुद्ध इलेक्ट्रिक से शुद्ध 2 पीढ़ी की हवा, ब्रांड की आधिकारिक वेबसाइट पर € 100 की कमी के साथ बेची जाती है. वह उसकी कीमत € 499 से € 399 तक जा रही है.
यह इलेक्ट्रिक स्कूटर क्या है ?
शुद्ध हवा में एक सबसे सहानुभूति ट्यूब डिजाइन है. इसकी स्वच्छ लाइनें सुरुचिपूर्ण हैं और शुद्ध इलेक्ट्रिक इसकी मशीन के खत्म होने का इलाज करता है. स्कूटर मजबूत और अच्छा डिजाइन है और हाथ में एक बार एक बार सॉलिडिटी का एक आश्वस्त करने की छाप प्रदान करता है. प्रत्येक भाग ठोस और पूरी तरह से इकट्ठा होता है, बैसाखी से हैंडल तक. बाद में, फोम में, आरामदायक हैं, लेकिन बारिश की स्थिति में पानी को थोड़ा बहुत रखें. खराब मौसम के मामले में डेक की बहुत अच्छी पकड़ है. यहां तक कि बारिश में, आपके पैर फिसल नहीं जाएंगे, और एक व्यावहारिक और आरामदायक स्थिति के लिए पर्याप्त जगह है. शुद्ध एयर रेंज IP65 प्रमाणित है और इसलिए इसे पानी का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
लाइटिंग लेवल, एक रियर स्टॉप फायर, फ्रंट लाइटहाउस और कैटडियोप्टर्स आपको देखने और देखने के लिए आश्वस्त करते हैं. जब तक आप रात में सवारी नहीं करते हैं, प्रकाश व्यवस्था का अनुरोध किया जाता है. गोलाकार मीटर सीधे धूप में भी आसानी से पठनीय है. आप बैटरी स्तर, अपनी गति या चयनित ड्राइविंग मोड देख सकते हैं. ड्राइविंग पक्ष पर, 500 डब्ल्यू नाममात्र बिजली इंजन अच्छी त्वरण शक्ति प्रदान करता है. एस मोड (पावर मोड) में शुद्ध हवा जल्दी से 25 किमी/घंटा नियामक तक पहुंच जाती है. यहां तक कि पूरी गति से, ड्राइविंग सुखद है और मोड़ आसानी से लिया जाता है. स्कूटर के 17 किलोग्राम को अच्छी तरह से वितरित किया जाता है.
€ 400 से कम शुद्ध हवा एक अच्छा सौदा है ?
यह एक विश्वसनीय ब्रांड गुणवत्ता स्कूटर के लिए एक बहुत अच्छा सौदा है. कौन कहता है कि वसंत बारिश कहता है. बारिश के मौसम में दो-पहिया वाहन या स्कूटर चलाना हमेशा अपने आप में एक चुनौती है, यह सब उस मशीन पर निर्भर करता है जिस पर आप हैं. गीले फर्श पर, शुद्ध हवा के टायर सही ढंग से पानी की नाली. इरेज़र सड़क को अच्छी तरह से रखता है और ब्रेकिंग एक अच्छी प्रतिवादी प्रदान करता है, जिसमें गीली सड़कों पर भी शामिल है. शुष्क मौसम में, ड्राइविंग लचीली और आश्वस्त होती है. निलंबन की अनुपस्थिति के बावजूद, 10 -इंच के टायर झटके और कंपन के एक अच्छे हिस्से को अवशोषित करते हैं.
यदि आप डीजिल्ड सड़कों से बचना चाहते हैं और सार्वजनिक परिवहन यात्रा का हिस्सा खेलना चाहते हैं, तो ध्यान रखें कि शुद्ध हवा आसानी से नहीं मोड़ती है. स्क्रू सिस्टम वास्तव में लंबी और थकाऊ है और आपको मशीन को मोड़ना और प्रकट करना नहीं चाहता है. साइड ऑटोनॉमी, अधिकतम गति, आपके वजन और खराब मौसम के आधार पर 15 से 20 किमी के बीच गिनती. यदि आपके पास प्रति दिन 15 किमी से अधिक समय है, तो आप अनिवार्य रूप से दिन के दौरान एक रिचार्ज प्रदान करते हैं ताकि अप्रिय आश्चर्य न हो. 36 V बैटरी में 280 WH को रिचार्ज करने में 5 घंटे से कम समय लगता है.
आगे के लिए
यह सुनिश्चित है: आप अपने 4 जी 4 जी पैकेज के लिए भुगतान करते हैं। आपके अगले 4 जी या 5 जी मोबाइल पैकेज के बिना बाध्यता इस मोबाइल पैकेज तुलनित्र गाइड में प्रतिबद्धता के बिना है
न्यूमरेमा का भविष्य जल्द ही आ रहा है ! लेकिन इससे पहले, हमें आपकी आवश्यकता है. आपके पास 3 मिनट हैं ? हमारी जांच का जवाब दें
अच्छे सौदों के सभी चयन का पता लगाएं
इस लेख के कुछ लिंक संबद्ध हैं. हम यहाँ सब कुछ समझाएंगे.
प्योर इलेक्ट्रिक एयर इलेक्ट्रिक टेस्ट: बारिश को टेम्स करने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर
प्योर इलेक्ट्रिक अपने ब्रिटिश बाजार को यूरोप में बिजली की गतिशीलता को जीतने के लिए छोड़ देता है।. शहरी विद्युत गतिशीलता की छोटी दुनिया से क्या परेशान हुआ.
कहाँ खरीदने के लिए
सबसे अच्छी कीमत पर शुद्ध हवा ?
419 € प्रस्ताव की खोज करें
419 € प्रस्ताव की खोज करें
499 € प्रस्ताव की खोज करें
यह परीक्षण 16 मार्च, 2022 को किया गया था और बाजार तब से विकसित हो सकता है. अधिक हाल के उत्पादों को खोजने के लिए हमारी तुलना से परामर्श करें संभावित रूप से आपके लिए अधिक प्रासंगिक.
हमारी पूरी राय
शुद्ध हवा
16 मार्च, 2022 03/16/2022 • 19:02
नई गतिशीलता बाजार में वासना है, लेकिन कुछ अभिनेता केक के एक वास्तविक हिस्से का दावा करने में सक्षम हैं. प्योर इलेक्ट्रिक एक ऐसा ब्रांड है जो मैरी पोपिन्स के देश से हमारे पास आता है और जो इंग्लैंड में एक आवश्यक बिंदु पर दांव लगाकर बहुत अधिक परिमाण प्राप्त करना शुरू कर रहा है: वॉटरप्रूफिंग.
रेंज में हमारा पहला परीक्षण शुद्ध एयर बेचा मॉडल 499 यूरो पर उन्मुख है. एक मूल्य जो इसे Xiaomi Mi इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रो 2, Mi Scooter 3 और Nibbot G30 के सामने रखता है. सवाल इसलिए है: क्या यह शुद्ध हवा बाजार पर सबसे विवादित खंड के नेताओं को अलग करने में सक्षम है ?
तकनीकी शीट
| नमूना | शुद्ध हवा |
|---|---|
| स्वायत्तता की घोषणा की | 30 किमी |
| रिचार्ज समय की घोषणा | 300 मिनट |
| अधिकतम चाल | 25 किमी/घंटा |
| इंजन की शक्ति | 500 वाट |
| अधिकतम समर्थित भार | 120 किलोग्राम |
| कीमत | 419 € |
| उत्पाद शीट |
यह टीईएस ब्रांड द्वारा उधार लिए गए एक मॉडल से बनाया गया था.
डिज़ाइन
सुरुचिपूर्ण
यह एक अच्छा डिजाइन है. ट्यूबों में सभी ड्राइंग एक औद्योगिक और स्वच्छ उपस्थिति देता है. ट्यूबों को ट्यूबलर फांसी को डेक से जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है. इसके अलावा, यह आपको काफी तंग स्थान में एक एंटी -थफ्ट स्लाइड करने की अनुमति देता है. श्रृंखला या यू की यात्रा को क्या सीमित करता है और इसलिए एक चक्की के साथ बीमार लोगों को परेशान करता है.
हम इस वॉटरप्रूफिंग स्टोरी पर आते हैं. हम काफी साज़िश कर रहे थे, क्योंकि यह एक ऐसा विषय है जो स्कूटर की दुनिया में बहुत सारी बातें करता है. पूरी शुद्ध रेंज IP64 प्रमाणित है. प्रमाणन से परे, पानी का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक गर्भाधान है. इसके लिए, सभी तत्व संरक्षित हैं. केबल सभी घायल हो जाते हैं और बैटरी अपनी तरफ से अलग हो जाती है.
जाहिर है, यह हमारे लिए पर्याप्त नहीं था और हमारे पास एक स्पष्ट दिल था.
इसलिए हमने बारिश डालने में सवारी करने के लिए अपने पार्क और हमारे साहस को लिया. यह सरल है: परीक्षण की अवधि के दौरान, बारिश में 80 % यात्राएं की गईं. हम इस परीक्षण में बाद में स्कूटर के व्यवहार से संपर्क करेंगे.
इस ट्यूबलर लुक के साथ, इसके काले पहियों और डेक के पीछे उसके छिपे हुए बैटरी ब्लॉक, शुद्ध इलेक्ट्रिक अपील इसके डिजाइन से, एक व्यक्तिपरक दृष्टिकोण से. प्रतियोगियों के गुंडम पहलुओं के साथ कदम से बाहर. बेशक, स्कूटर खरीदते समय डिजाइन आम तौर पर मुख्य मानदंड नहीं है, लेकिन उपयोगी और सुखद के लिए सुरुचिपूर्ण संलग्न करने के लिए उतना ही.
फिनिश साइड पर, यह वास्तव में बहुत अच्छा है. कुछ भी नहीं चल रहा है और सब कुछ इसकी जगह है: ब्रेक हैंडल एक अच्छा प्रतिवादी, फांसी प्रदान करता है, इसके बावजूद कि उस पर जो कुछ भी किया गया था (कंपन, हल्का पहिया उठाना, छोटी बाधाओं को पार करना) एक खेल नहीं दिखाया. यहां तक कि बैसाखी भी काम करती है, हालांकि थोड़ा कम.
सरल लेकिन प्रभावी उपयोग
कलाई किसी भी गुणवत्ता के फोम से बनी होती है, लेकिन बहुत अच्छा आराम प्रदान करती है. केवल नकारात्मक: वे सूखने में समय लेते हैं.
लाइटिंग साइड पर, न्यूनतम पैनोपली है: स्टॉप फायर के साथ एक रियर एलईडी गेम, कैटडियोप्टर्स और सामने की तरफ एक पुराना -फैशन डिज़ाइन. यह लाइटहाउस अच्छी तरह से रोशनी करता है, काफी व्यापक रूप से और हाथ से लंबवत समायोजित किया जा सकता है. फिर, कुछ भी आपको अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था जोड़ने से रोकता है, लेकिन जो प्रदान किया गया है वह पहले से ही चाल कर रहा है.
डेक चौड़ा है, एक उत्कृष्ट पकड़ और यहां तक कि गीला भी प्रदान करता है. हर कोई बहुत आराम में ड्राइव करने में सक्षम होगा क्योंकि यहां तक कि 45 की एक जोड़ी ने वहां अपनी जगह पाई है.
मीटर गोलाकार है, आसानी से पठनीय और एक नीला है जो एक रात के वातावरण में आंखों पर हमला नहीं करता है, और जो पूर्ण सूर्य में पूरी तरह से पठनीय रहता है (धन्यवाद काली पृष्ठभूमि). हम बैटरी इंडिकेटर, स्पीड, मोड देखते हैं (यहां लाल “एस” सबसे शक्तिशाली मोड को इंगित करता है). एक और धीमी मोड और एक वॉकिंग मोड उपलब्ध है, लेकिन आप शायद कभी भी उनका उपयोग नहीं करेंगे.
एकमात्र सुलभ बटन पर एक लंबा समर्थन मशीन को प्रकाश देगा. त्वरित दबाव रोशनी या रोशनी बंद कर देता है. अंत में, एक संक्षिप्त दोहरा दबाव आपको मोड बदलने की अनुमति देता है. यह सरल, प्रभावी है. छोटा नकारात्मक: मीटर प्लास्टिक बहुत जल्दी खरोंच करता है.
हम एक मोबाइल एप्लिकेशन की अनुपस्थिति पर ध्यान देते हैं, जिसका अर्थ है कि कोई भी ट्रैकिंग जीपीएस नहीं है. न ही एप्लिकेशन या स्कूटर सॉफ्टवेयर अपडेट भी. यह भी एक अच्छा तरीका है कि नेतृत्व न लें.
शुरू करने के लिए पैर पर स्कूटर लॉन्च करने की आवश्यकता है. स्वागत सुरक्षा से अधिक कहीं और. क्योंकि त्वरण पहिया एक संवेदनशील चौया है.
एक थकाऊ तह प्रणाली
हम कांटेदार हिस्से में पहुंचते हैं. शुद्ध हवा को अपनी महान बहनों, प्रो और प्रो एलआर के तेजी से निर्धारण से लाभ नहीं होता है. परिणाम: हम खुद को मोड़ते हुए पाते हैं, और यह कई अंतराल पर, फिक्सिंग व्हील को फांसी को घुमाने के लिए फिक्सिंग व्हील. यह थकाऊ है. विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन में जो आप शायद इस मॉडल के साथ लेंगे, जैसा कि हम बाद में स्वायत्तता भाग में देखेंगे.
सिस्टम प्रतिरोधी है, लेकिन सभी पेंच प्रणालियों की तरह, वहां जाने से बचें, आगे की परेशानी के दंड के तहत, फिर पहिया को नुकसान पहुंचाने के जोखिम पर. दूसरी तरफ, एक धातु का लगाव मुड़ा हुआ फांसी को अवरुद्ध करता है, जिससे स्कूटर को परिवहन में आसान हो जाता है.
अंत में, वजन का वितरण एक बार शुद्ध हवा आदर्श नहीं है: 17 किलो इसे उन मॉडलों में रखें जो सार्वजनिक परिवहन में दैनिक रूप से भारी होते हैं.
आचरण
पहली चीज जो स्कूटर के नियमित को झटका देगी, वह है इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेकिंग की कमी. जब आप त्वरक को जाने देते हैं, तो कुछ भी गति को कर्ल नहीं करता है. यह बहुत अच्छा है. हालांकि, जो सबसे कम हो सकता है और यदि प्रतियोगियों पर इसे कम से कम करना संभव है, तो यहां ऐसा नहीं है. क्या यह शर्मनाक है ? नहीं. जो आवश्यक रूप से हमें ब्रेकिंग के लिए लाता है.
ब्रेकिंग को फ्रंट में स्थित एक ड्रम सिस्टम को सौंपा गया है और केबल द्वारा प्रबंधित किया गया है. गीली जमीन पर पहिया को अवरुद्ध करने के मेरे सभी प्रयासों के बावजूद, किसी भी समय सामने से संचालित या फिसल गया है. हालांकि, लीवर प्रभाव के साथ जुड़े अद्वितीय फ्रंट ब्रेकिंग (एक अनुस्मारक के रूप में, आपके पास हैंडलबार के शीर्ष पर एक वजन है जो एक लीवर प्रभाव बनाता है) सबसे अच्छा विचार नहीं है.
यदि ब्रेक मोर्चे पर है, तो यह मुख्य रूप से है क्योंकि इंजन पीछे है. स्कूटर में, एक कर्षण की तुलना में प्रणोदन के लिए बेहतर है. यह एक छोटी सी बाधा की स्थिति में फ्रंट व्हील को हटा दिया जाता है. पैंतरेबाज़ी जो, एक Xiaomi 365 प्रो पर बहुत बार स्ट्राइड में सामने के पहिये के एक छोटे से फिसलन में समाप्त होती है.
चंचल और शक्तिशाली
इस रेंज में सभी स्कूटरों में से, यह शुद्ध हवा ड्राइव करने के लिए सबसे सुखद है. यह सुपर एजाइल है और बदले में बहुत प्रशंसनीय कोण ले सकता है. हम आखिरी क्षण में छोटी बाधाओं से बचने के लिए आते हैं. कम गुरुत्वाकर्षण का केंद्र बहुत मदद करता है और मशीन के 17 किलोग्राम को बिल्कुल महसूस नहीं होता है.
इंजन शक्तिशाली है. दंपति “रेड” मोड में मजबूत होते हैं, लेकिन क्रूरता से भी नहीं. हम जल्दी से 25 किमी/घंटा नियामक तक जाते हैं, इस पर ड्राइवर के 100 किलोग्राम के बावजूद. ध्यान दें कि बैटरी की अवधि के लिए इंजन पावर समान है. अन्य मॉडलों के विपरीत जो जल्दी से 15 या 10 किमी/घंटा की गति को तोड़ते हैं.
वास्तव में, हम हैंडलबार पर एक वास्तविक आनंद लेते हैं, गाल की मांसपेशियां आराम करती हैं और हम मुस्कुराते हैं. क्या देखा, वर्तमान स्थिति, एक छोटी लक्जरी है.
10 -इंच टायर नहीं हैं ट्यूबलेस लेकिन एक एंटी-हैक तरल अपनाना. Xiaomi के लिए, दबाव के लिए ध्यान से देखना आवश्यक होगा: 3 के बीच.5 और 4 बार. परीक्षण के दौरान, हम 4 बार थे. क्यूबिट वाल्व मुद्रास्फीति को व्यावहारिक बनाता है लेकिन एयर चैंबर का परिवर्तन और भी अधिक नाजुक है.
इस मूल्य सीमा में निलंबन की अनुपस्थिति सामान्य है और कोबलस्टोन में तैयार किए गए मामूली हिस्से को आप याद दिलाएंगे. वास्तव में कुछ भी समस्याग्रस्त कुछ भी नहीं था, क्योंकि 10 -इंच टायर पहले से ही कंपन के एक अच्छे हिस्से को अवशोषित करते हैं.
बारिश में, अच्छा व्यवहार
यदि आप अच्छी तरह से कवर किए गए हैं, तो शुद्ध एयर स्कूटर आपके साथ हर जगह कड़ाई से हो सकता है जब तक कि फर्श मैला नहीं है. हमें गलती न करें, प्रमाणन के बिना अन्य स्कूटर भी ऐसा ही करते हैं, सिवाय इसके कि उनके पास उन समस्याओं को कवर करने की कोई गारंटी नहीं है जो उत्पन्न की जा सकती हैं. जबकि शुद्ध रेंज वारंटी स्थितियों के तहत प्रबंधन को पंजीकृत करती है.
जो हमें गीली या बाढ़ वाली मिट्टी पर हैंडलिंग और व्यवहार में लाता है. पहला बिंदु, टायर. वे पर्याप्त पानी निकालते हैं. एक कार या मोटरसाइकिल के विपरीत, स्कूटर 25 किमी/घंटा तक सीमित है. एक्वाप्लानिंग्स लगभग असंभव हैं. ब्रेकिंग हालांकि, काफी मजबूर कर सकता है, सामने के पहिये को थोड़ा अवरुद्ध कर सकता है.
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह मामला नहीं था. लेकिन जब मैंने ऋण मॉडल की सूचना दी, तो दुकान के लोगों में से एक ने मुझे बताया कि यह एक बार कार से बचने के लिए उसके साथ हुआ था और वह समय पर ब्रेक लगाने में सक्षम था, क्योंकि यहां तक कि फिसलने से भी स्कूटर बंद हो गया था.
जब हम अधिकतम गति के बारे में बात करते हैं, तो यह इतनी अधिक गति नहीं है जो खतरनाक है, लेकिन एक अप्रत्याशित की स्थिति में क्या हो सकता है. 25 किमी/घंटा पर, शुद्ध हवा आश्वस्त कर रही है.
टर्न के बारे में, गम, बल्कि निविदा, फुटपाथ को अच्छी तरह से रखता है. अंत में, युगल, हालांकि वे “स्पोर्ट” मोड में जीवित हैं. संक्षेप में, आप किसी भी आशंका के बिना गीले फर्श स्कूटर का उपयोग कर सकते हैं.
आपको बस अपने आप को अच्छी तरह से कवर करना होगा.
स्वायत्तता
हम तह प्रणाली के बाद अन्य समस्याग्रस्त बिंदु पर आते हैं: स्वायत्तता. वह बुरा नहीं है. इस पर 100 किलोग्राम के साथ, बुलेवार्ड सेबस्टोपोल से एक बार में क्रेटेइल सोलेल शॉपिंग सेंटर तक एक यात्रा की यात्रा करना संभव था, जिसमें 25 किमी/घंटा की गति और कई स्टॉप और प्रस्थान रोशनी और चौराहों से जुड़े होते हैं।. यह बिल्कुल 18 किमी का प्रतिनिधित्व करता है.
दूसरी ओर, लाइटर टेम्प्लेट निश्चित रूप से बीस किलोमीटर तक पहुंचने चाहिए. तुलना के माध्यम से, हमने Xiaomi Mi Scooter 3 में लगभग 20 से 22 किलोमीटर की दूरी पर उल्लेख किया था, इसलिए इस क्षेत्र में अपने विषय पर या तो नहीं उड़ता है.
इस मार्ग के बाद, 36V में 280 WH बैटरी को पूरी तरह से रिचार्ज करने में लगभग 5 घंटे लगे. अच्छी बात, हालांकि, लोड के दौरान कुल सीटी बजाना.
चूंकि हम बैटरी के बारे में बात कर रहे हैं, यह जान लें कि संकेतक बहुत सटीक नहीं है और जानकारी के रूप में केवल सलाखों का खेल प्रदान करता है. दुर्भाग्य से कोई सटीक प्रतिशत नहीं.
यह इस स्कूटर की खरीद से संबंधित निर्णायक तत्व है. यदि आपके पास करने के लिए 15 किमी है, और फिर, आप इसे अपने सामने 5 घंटे के साथ रिचार्ज कर सकते हैं, तो यह स्कूटर एक उत्कृष्ट प्रस्ताव है और इस दूरी पर हर दिन आपका अनुसरण कर सकता है, यहां तक कि 100 किलो ऊपर के साथ -5 डिग्री सेल्सियस पर भी।. यदि, दूसरी ओर, आपको सार्वजनिक परिवहन बॉक्स से गुजरना होगा, तो यह आदर्श नहीं है.
प्योर इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर प्योर एयर प्रो – ब्लैक
प्योर इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर प्योर एयर प्रो – ब्लैक
30 दिनों के भीतर मुफ्त विनिमय
विशेष रूप से ऑनलाइन
के बीच वितरण . और यह .
स्टॉक में.
सामान्य मूल्य प्रचार मूल्य € 489.99
मात्रा (टोकरी में 0) शुद्ध इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर की मात्रा को कम करें शुद्ध प्रो – ब्लैक
शुद्ध इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक स्कूटर की मात्रा में वृद्धि शुद्ध समर्थक – काला
निकासी सेवा अद्यतन की उपलब्धता को लोड करना असंभव है
शुद्ध वायु समर्थक मॉडल गीले वातावरण में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. चेसिस और टिकाऊ स्टील फ्रेम शुद्ध एयर प्रो मॉडल को पानी के पोखर और पानी से होने वाले नुकसान के डर के बिना मूसलाधार बारिश को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है.
उसकी 500 डब्ल्यू इंजन त्वरण में प्रतिवादी को बचाता है और आपको अनुमति देता है 24 डिग्री तक पसलियों पर चढ़ें सुगमता से. प्योर एयर प्रो स्कूटर के पास है 50 किमी तक की स्वायत्तता एक लोड में, इसके लिए धन्यवाद एक 36V क्षमता के साथ बैटरी – 12800 एमएएच, सभी को 25 किमी/घंटा तक की गति. इसके लिए धन्यवाद 10 “वाइड व्हील्स”, टायरों के साथ और प्रत्याशित तरल से भरी inflatable एयरलाइंस अधिकतम आराम और सुरक्षा के लिए, सड़क कदम और खामियों को अब कोई समस्या नहीं होगी. प्योर एयर प्रो आपको बेहतर पकड़ की पेशकश करते हुए, अपने मार्ग को लगातार जारी रखने की अनुमति देता है. वह ए में शामिल हो गई डबल ब्रेकिंग सिस्टम, ड्रम के साथ एक यांत्रिक फ्रंट ब्रेक और ऊर्जा वसूली के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक रियर ब्रेक के साथ जो सभी परिस्थितियों में एक विश्वसनीय और सुरक्षित ब्रेकिंग पावर का उत्पादन करता है, जबकि एक अतिरिक्त स्वायत्तता के लिए बैटरी में ऊर्जा को फिर से प्रस्तुत करता है. शुद्ध एयर प्रो भी सभी बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालियों (3 ड्राइविंग मोड सहित), एक एकीकृत डिस्प्ले स्क्रीन और ए से सुसज्जित है यूएसबी भार बंदरगाह हैंडलबार पर स्थित है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन, पोर्टेबल स्पीकर या लैंप को रिचार्ज कर सकते हैं. वह साथ है शुद्ध मोबाइल अनुप्रयोग जो आपकी यात्रा और व्यावहारिक रखरखाव अनुस्मारक पर अतिरिक्त डेटा प्रदान करता है. यात्रा करते समय त्वरित उद्घाटन और समापन के लिए, इस मॉडल में ए “Clicklock” लॉकिंग मैकेनिज्म, जो आपको इसे घर पर एक अलमारी में डालने की अनुमति देता है, या इसे काम पर अपने कार्यालय के तहत स्लाइड करने के लिए, और इसे सार्वजनिक परिवहन में अपने साथ आसानी से ले जाने के लिए.
उन्नत “क्लिक-लॉक” लॉकिंग सिस्टम अपनी यात्राओं के दौरान एक सरल और व्यावहारिक उद्घाटन और समापन के लिए कॉलम को सुरक्षित रूप से अवरुद्ध करता है.
IP65 सीलिंग मानक :: डस्ट सील और लांस को सभी दिशाओं के पानी के जेट के खिलाफ सुरक्षा.
अपने स्कूटर के वॉटरप्रूफिंग के लिए अपने उपयोग को अच्छी तरह से अनुकूलित करने के लिए सावधान रहें.
विशेषताएँ
| स्वायत्तता | 50 किमी |
| बैटरी की क्षमता | 12800 MAHAR |
| बैटरी वारंटी | 24 माह |
| लोडिंग के समय | 510 मिनट |
| वजन (किग्रा) | 16.5 किलोग्राम |
| अधिकतम भार | 120 किलोग्राम |
| अधिकतम गति | 25 किमी/घंटा |
| टायर प्रकार | एक हवाई कक्ष |
| टायर का दाब | 3.5 बार |
| पहिये का व्यास | 10 “ |
| अधिकतम चढ़ाई ढलान | 24 ° |
| स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता | · 2 साल |
| विशेषताएँ | |
Ilyass बैरी – 26 जून, 2023 
मैं आपके साथ अपने बुरे अनुभव b नया एस्ट्रा साझा करता हूं . महीनों में खरीदी गई कार 10/22 में मुझे कैमरे की समस्याओं को समायोजित करने के लिए 360 और एयर कंडीशनिंग को समायोजित करने के लिए -Sales सेवा से लगभग 9 बार स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था और अब मैं एक एनवी समस्या के सामने हूं: कॉकपिट और स्क्रीन जो अपने आप बंद हो जाती है . हैची कामेल और याला वास्लाह डब्ल्यू 5900 किमी वास्तव में मैं निराश हूं . 
WAFA HH – 22 फरवरी, 2022 
लेई राम – 23 फरवरी, 2022 
